DROPSA Vip4chain Manuel du propriétaire

Vip4chain
Lubrification de chaînes et
distribution
Manuel d'utilisation et
d'entretien
SOMMAIRE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
INTRODUCTION
DESCRIPTION GÉNÉRALE
IDENTIFICATION DE LA MACHINE
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
COMPOSANTS
DÉSEMBALLAGE ET INSTALLATION DU SYSTÈME Vip4chain
UTILISATION
DÉPANNAGE
PROCÉDURE D'ENTRETIEN
MISE AU REBUT
CODIFICATION
DIMENSIONS
MANUTENTION ET TRANSPORT
RISQUES D'UTILISATION
PRÉCAUTIONS
Manuel publié en conformité avec la
Directive 06/42
http://www.dropsa.com
Via Benedetto Croce, 1
Vimodrone, MILANO (IT)
t. +39 02 250791
C2047IF WK 50/11
Les produits Dropsa peuvent être achetés chez les distributeurs agréés. La liste est consultable sur le
site internet www.dropsa.com/contact où vous pouvez nous contacter par mail sales@dropsa.com
1. INTRODUCTION
Ce manuel concerne le système de lubrification Vip4chain. Pour des exemplaires supplémentaires ou des éditions plus récentes
de ce manuel, rendez-vous sur notre site http://www.dropsa.com. Vous pouvez également contacter l'une de nos agences
commerciales.
Merci de lire soigneusement ce manuel, qui contient des informations importantes relatives à la santé et la sécurité. Il convient
qu'une copie de ce manuel soit toujours à portée de main de l'utilisateur du système.
2. DESCRIPTION GÉNÉRALE
De par sa conception, le système Vip4chain convient à la fois pour les applications de lubrification air/huile de chaînes, de
pulvérisation et de distribution.
L'unité est composée d'un module de base qui abrite le système de commande et de contrôle électronique. L'unité peut
également être configurée pour accueillir un ou plusieurs modules de distribution (6 max.) qui se composent d'une micropompe réglable (0 - 30 mm³) montée sur un élément du socle de mélange modulaire. Cet élément contrôle que l'injection
d'huile est correcte et assure le mélange de l'huile dans un jet d'air dirigé vers le point de lubrification.
Du fait de sa modularité et de sa compacité, ce système peut être installé rapidement et facilement en suivant les instructions
de ce manuel.
3. PRODUIT - IDENTIFICATION DE LA MACHINE
La plaque d'identification produit, qui est apposée sur la façade du réservoir, donne le détail des paramètres de service de
l'unité, notamment la tension d'entrée et l'alimentation d'air requise.
4. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Vip4chain
Tension de fonctionnement
Consommation électrique
Pression d'admission d'air
Signal de téléalarme
Température de fonctionnement
Humidité de service max.
Indice de protection
Lubrifiants compatibles
Viscosité de l'huile
Température de stockage
24 Vcc
110 Vca
10 W
5 à 8 bar
Signal RELAIS : 250 V / 1 A max. (NO/NF)
-5 à +55 °C
90 % max.
IP-44
Huiles minérales
32 à 220 cSt
-20 à +65 °C
AVERTISSEMENT : Ne pas faire fonctionner l'unité en dehors des paramètres indiqués.
2
5. COMPOSANTS
Unité principale Vip4chain
Contrôleur électronique Vip4 : contrôle et surveille tous les composants de l'unité, y compris les impulsions de chaîne, la
pression d'air, le débit d'huile, l'activation des pompes et le niveau d'huile.
Circuit pneumatique : un régulateur de pression et un filtre permettent à l'utilisateur de régler précisément le jet d'air dirigé
vers le point de lubrification. Un capteur de pression d'air intégré permet de surveiller les pressions d'air min/max. Une
électrovanne sert à activer les micro-pompes à la fréquence souhaitée.
Réservoir d'huile : réservoir transparent d'un litre de contenance.
Micro-pompes pneumatiques
Les micro-pompes sont installées sur les socles de mélange air-huile. Elles sont réglables de 0 à 30 mm³ par cycle. Tourner le
cadran de réglage de la pompe dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le débit, dans le sens inverse pour le
réduire.
Socle de mélange modulaire à détection de débit
Le socle modulaire a deux fonctions.
Tout d'abord, il s'assure que les pompes ont injecté correctement l'huile dans l'unité par l'intermédiaire d'un capteur de
déplacement ; ensuite, il injecte l'huile dans le flux d'air à acheminer vers les point de lubrification.
Comme l'unité se configure elle-même automatiquement, aucun réglage n'est nécessaire. Un voyant vert confirme le bon
fonctionnement du module de pompe monté sur le dessus du socle.
Les signaux sont ensuite renvoyés vers le contrôleur principal du système Vip4chain pour s'assurer que toutes les unités
fonctionnent correctement.
Lorsqu'un cycle de lubrification est en cours, le voyant du socle indique qu'il y a circulation d'huile depuis les micro-pompes. Le
voyant reste éteint pendant que l'unité est en mode de veille.
2
1
7 ou
5
6
Élément
1
2
3
4
5
6
7
8
CODE
D'ARTICLE
3044335
3130139
3155148
3155149
1524408
3103116
1639118
1639119
3 ou 4
DÉSIGNATION
Réservoir
Bouchon et filtre de remplissage
Électrovanne 24 Vcc
Électrovanne 110 Vca
Socle de mélange modulaire
Micro-pompe pneumatique réglable
Boîte de câblage, version 24 V
Boîte de câblage, version 110 V
3
6. DÉSEMBALLAGE ET INSTALLATION DE L'UNITÉ Vip4chain
6.1 DÉSEMBALLAGE
Sortir l'unité de son emballage après avoir trouvé un endroit adapté pour l'installer. Si aucune procédure spécifique n'est
préconisée pour la mise au rebut, il convient cependant de se débarrasser de l'unité en conformité avec les règlements
éventuellement applicables au plan local ou national.
6.2 INSTALLATION DE L'UNITÉ
Prévoir un dégagement suffisant autour de l'unité pour en faciliter l'entretien. Installer l'unité à un niveau adéquat pour
procéder au remplissage du réservoir d'huile. Ne pas installer dans un environnement agressif. Fixer l'unité à l'aide des trous de
fixation et de vis de 6 mm.
6.3 CÂBLAGE ÉLECTRIQUE
S'assurer qu'une source d'alimentation électrique adéquate est disponible avant d'entreprendre le câblage de l'unité. Se
reporter à la plaque d'identification de l'unité et au guide d'instructions.
6.4 INSTALLATION DES MICRO-POMPES SUR LE MODULE DE BASE
Normalement, l'unité que vous avez commandée est déjà configurée avec le nombre correct de modules de pompe et de base.
Dans le cas où cette configuration doit être modifiée, il est possible de démonter les pompes en retirant les deux vis de fixation,
comme illustré sur le schéma ci-dessous. S'assurer que les trois joints toriques sont installés correctement avant de monter un
nouveau module de pompe.
Vis de fixation
Micro-pompe
Joints
Socle de
mélange
6.5 AJOUT OU RETRAIT D'UN SOCLE
En cas d'ajout ou de retrait de socles, il est impératif de toujours commencer par le socle du bas. Pour ajouter ou retirer un socle
de l'unité Vip4chain, procéder comme suit :
1.
2.
3.
4.
5.
Déconnecter l'alimentation électrique et l'amenée d'air et vider le réservoir (en déposant l'unité et en vidant l'huile
dans un récipient).
Déconnecter l'électrovanne de la base de l'unité à l'aide des trois vis de fixation.
Déposer la plaque d'extrémité en retirant les deux vis de fixation.
Ajouter un nouveau socle (ou retirer le socle existant) comme illustré sur le schéma ci-dessous. S'assurer que le
connecteur électrique et les joints toriques sont tous en place avant de refermer le socle contre un autre socle ou la
plaque d'extrémité.
Monter la plaque d'extrémité et l'électrovanne.
Vis d'évacuation
Douille taraudée

Joints toriques
Vis d'évacuation
Socle de mélange

Plaque
Connecteur
électrique
Vis de fixation
Oreille de
verrouillage
4
6.5 RACCORDEMENT HYDRAULIQUES
Nous vous suggérons d'utiliser un tuyau de Ø4 mm sur les sorties d'air/huile situées sur le côté gauche de l'unité.
6.6 RACCORDEMENTS PNEUMATIQUES
Raccorder l'admission d'air à l'entrée de l'électrovanne sur la base de l'unité à l'aide d'un tuyau nylon de Ø6 mm.
6.7 RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES
S'assurer que l'alimentation de la machine est coupée avant de procéder à n'importe quel type de câblage électrique.
S'assurer également que la tension utilisée correspond à celle indiquée sur l'unité. Une étiquette à côté du connecteur indique
également la tension de fonctionnement correcte du modèle que vous avez acheté.
NB : Le connecteur femelle est vendu séparément.
Suivre les indications du schéma ci-dessous pour terminer le raccordement électrique.
CONNECTEUR DE GAUCHE : utilisé pour l'entrée d'alimentation et le signal de
téléalarme.
Mâle
Femelle
Broche
n°
1
2
3
4
5
6
Vers. 24 V
Vers. 110 V
0V
24 Vcc
/
/
110 Vca
ALARME - Contact NF
ALARME - Signal commun
ALARME – Contact NO
Terre
1639121
L=2m
1639115 – Connecteur et faisceau de câbles de 2 m en option
CONNECTEUR DU BAS : situé sur la boîte d'alimentation arrière montée sur le dessous de l'unité. Permet de raccorder un
télérupteur ou un commutateur de proximité pour compter les impulsions en
Broche n°
Signal
provenance de la chaîne et la durée du cycle de lubrification.
Femelle
Mâle
1
2
3
4
5
6
0V
+ 12 Vcc
ENTRÉE SIGNAL
Inutilisé
Inutilisé
Inutilisé
Terre
3194002 – Connecteur pour transmission de signal
NB : Une fois tous les raccordements effectués, s'assurer que les tuyaux et les câbles sont à l'abri des chocs et solidement
fixés.
5
7 UTILISATION
7.1 MISE EN SERVICE DE L'UNITÉ Vip4chain
Avant d'utiliser l'unité Vip4chain, penser à contrôler les points suivants :
• L'unité n'a subi aucun dommage en cours de transport.
• Les raccordements électriques et pneumatiques sont corrects.
• Purger l'air des micro-pompes en desserrant les vis d'évacuation d'air à l'aide d'une clé hexagonale de 2 mm. Serrer la
vis une fois l'huile admise.
• Mettre l'unité sous tension.
• Régler les paramètres de service comme décrit dans ce manuel.
• Pour faciliter la purge de l'air de l'unité, régler les pompes sur le débit maximal en tournant le cadran de réglage dans le
sens des aiguilles d'une montre.
7.2 MISE À ZÉRO DU DÉBIT
Si vous souhaitez mettre temporairement à zéro le débit sur un module de pompe, vous pouvez tourner le cadran dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à la butée d'arrêt. Notez qu'une alarme de défaut de pompe sera émise si vous avez
activé la détection sur le socle de mélange.
7.3 RÉGLAGE DU DÉBIT D'HUILE SUR LES MICRO-POMPES
Utiliser le cadran de réglage rouge pour régler le débit de la pompe.
3
Tourner le cadran dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à la butée d'arrêt. Ce réglage correspond à 0 mm
(pompe réglée sur un débit de zéro, comme indiqué ci-dessus). Tourner le cadran de réglage de 2,5 tours pour un débit de
3
3
10 mm (le capteur de débit indique cette valeur). À chaque tour complet du cadran, le débit de la pompe augmente de 5 mm
3
jusqu'au débit maximal de 30 mm (voir le tableau ci-dessous).
DÉBIT (mm³ / coup)
30
25
20
15
10
5
0 = débit nul
TOURS
6,5
5,5
4,5
3,5
2,5
1,5
Jusqu'à la butée dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
7.4 PROGRAMMATION DU CONTRÔLEUR
Le contrôleur peut fonctionner dans deux modes :
MODE CHAÎNE : dans ce mode, l'unité lance un cycle chaque fois qu'une impulsion est reçue en provenance du télérupteur.
Vous pouvez programmer le nombre de cycles pour lubrifier une chaîne ; une fois ce nombre de cycles effectués, l'unité passera
en mode veille. Vous pouvez définir le nombre d'impulsions à détecter en provenance du télérupteur avant de repasser en
mode cycle.
MODE DISTRIBUTION : Dans ce mode, lorsque l'unité est en cours de cycle, elle active les pompes un nombre de fois déterminé
avec un intervalle entre chaque activation. L'unité passe en mode veille à la suite du cycle de distribution. Comme avec le mode
chaîne, elle compte le nombre d'impulsions reçues en provenance d'un télérupteur (il peut même s'agir d'une impulsion unique)
avant d'activer le cycle de distribution à nouveau.
L'utilisateur peut définir le temps de fonctionnement et le temps d'arrêt du cycle d'activation des pompes.
Réglage de la pression d'air
Maintenir la touche  enfoncée pour régler la pression de mélange d'air. L'électrovanne d'admission d'air s'ouvre et la
pression d'air apparaît sur l'afficheur avant. Utiliser le régulateur pour régler la pression d'air souhaitée.
Fonctionnement normal
À la mise sous tension, l'unité démarre automatiquement en cycle de veille. Au cours du cycle de veille, l'afficheur avant indique
le nombre d'impulsions encore attendues par l'unité avant de lancer un cycle de lubrification ou de distribution.
En appuyant sur la touche Haut  , vous pouvez sauter le cycle de veille et activer immédiatement le cycle de lubrification.
6
Alarme
L'unité affiche un code d'alarme en cas de défaillance ou d'alarme. Pour annuler l'alarme, appuyer
sur le bouton Reset . Voir la section Dépannage de ce manuel.
7.5 CONFIGURATION DU SYSTÈME DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE
SÉLECTIONNER LE MODE DE FONCTIONNEMENT :
MODE
Appuyer sur la touche
et la maintenir enfoncée pendant au moins deux secondes. L'unité passe dans le mode
configuration.
Sélectionner le mode de fonctionnement DISTRIBUTION (‘dISP’) ou CHAÎNE (‘ChA’) à l'aide des touches Haut/Bas, puis appuyer
sur MODE pour continuer.
Le menu varie en fonction du
comme il se doit. Appuyer sur
du paramètre sélectionné :
Paramètre
Nombre de cycles
de lubrification
Intervalle de veille
Facteur de
multiplication de
veille
Nombre de micropompes
Durée d'activation
micro-pompe et air
MODE
MODE
Affichage




sélectionné. Se reporter au guide de paramétrage pas à pas ci-après pour configurer l'unité
pour passer au paramètre suivant et utiliser les touches Haut/Bas pour modifier le réglage
PARAMÈTRES DU MODE CHAÎNE
Description
Fonctionnement
Nombre de fois où les pompes sont activées au
cours du cycle de lubrification. De 0001 à 9999.
Régler la valeur à
l'aide des touches 
et  .
Détermine la durée des intervalles de veille en
comptant les impulsions en provenance du
télérupteur.
Régler la valeur à
l'aide des touches 
et  .
Multiplie la valeur précédente par 1, 10 , 100 ou
1 000 pour obtenir jusqu'à 9 999 000 impulsions en
veille.
Régler la valeur à
l'aide des touches 
et  .
Nombre de micro-pompes installées sur le système
avec détection de débit. Si ce paramètre est réglé
sur 0, la détection de débit est désactivée sur
toutes les micro-pompes. Si ce paramètre est réglé
sur une valeur inférieure au nombre de microRégler la valeur à
pompes installées, celles qui sont les plus proches
l'aide des touches 
seront contrôlées, tandis que les plus éloignées
et  .
resteront sans contrôle. Par exemple, si ce
paramètre est réglé sur 5 sur un système à
6 pompes, la dernière pompe ne sera pas contrôlée.
Au cours du cycle de lubrification, le système
déclenche un coup de lubrification à chaque
impulsion. Ce paramètre détermine la durée du
coup de lubrification et d'activation de l'air.
Pour un fonctionnement correct, s'assurer que
cette durée ne dépasse par l'intervalle de temps
entre les impulsions en provenance du télérupteur.
0 à 9,9 s.
Si ce paramètre est réglé sur 0, le coup d'air restera
actif pendant la durée de l'impulsion en provenance
du télérupteur.
Val. par
défaut
10
100
1
Min. 0
Max. 6
1
Régler la valeur à
l'aide des touches 
et  .
7
Pression d'air
minimale
Contrôle de la pression d'air minimale en cours de
cycle. Si ce paramètre est réglé sur 0.0, le contrôle Régler la valeur à
de la pression d'air minimale est désactivé. Plage de l'aide des touches 
et  .
0,0 à 7,0 bar.
0,0
Pression d'air
maximale
Contrôle de la pression d'air maximale en cours de
cycle. Si ce paramètre est réglé sur 0.0, le contrôle
de la pression d'air maximale est désactivé. Plage
de 0,0 à 7,0 bar.
2,5
Régler la valeur à
l'aide des touches 
et  .
8
PARAMÈTRES DU MODE DISTRIBUTION
Paramètre
Nombre de cycles de
pompage
Affichage

Description
Nombre de cycles de pompage en cours
de lubrification/distribution. De 1 à 9999.
Fonctionnement
Régler la valeur à l'aide
des touches  et  .
Val. par
défaut
1
Activation pompe
Durée d'activation de la pompe en cours
de distribution.
Plage : 0,1 à 9,9 s.
Régler la valeur à l'aide
des touches  et  .
1
Désactivation pompe
Durée de désactivation de la pompe en
cours de distribution.
Plage : 0,3 à 9,9 s.
Régler la valeur à l'aide
des touches  et  .
1
Nombre de micropompes
Nombre de micro-pompes installées sur le
système avec détection de débit. Si ce
paramètre est réglé sur 0, la détection de
débit est désactivée sur toutes les micropompes. Si ce paramètre est réglé sur une
valeur inférieure au nombre de micropompes installées, celles qui sont les plus
proches seront contrôlées, tandis que les Régler la valeur à l'aide
plus éloignées resteront sans contrôle. Par des touches  et  .
exemple, si ce paramètre est réglé sur 5
sur un système à 6 pompes, la dernière
pompe ne sera pas contrôlée.
Pression d'air
minimale
Contrôle de la pression d'air minimale en
cours de cycle. Si ce paramètre est réglé
sur 0.0, le contrôle de la pression d'air
minimale est désactivé. Plage de 0,0 à 7,0
bar.
Pression d'air
maximale
Contrôle de la pression d'air maximale en
cours de cycle. Si ce paramètre est réglé
sur 0.0, le contrôle de la pression d'air
maximale est désactivé. Plage de 0,0 à
7,0 bar.
Impulsions en veille


Min. 0
Max. 6
Régler la valeur à l'aide
des touches  et  .
0,0
Régler la valeur à l'aide
des touches  et  .
2,5
Nombre d'impulsions requises pour lancer
Régler la valeur à l'aide
le cycle de lubrification/distribution.
des touches  et  .
De 0001 à 9999.
3
9
8. DÉPANNAGE
Le tableau ci-dessous répertorie les problèmes parmi les plus courants rencontrés lors de l'utilisation du système Vip4chain et
explique comment les résoudre.
En cas de doute ou de problème non répertorié, ne pas essayer de démonter l'unité et demander conseil au centre technique
Dropsa le plus proche.
TABLEAU DE DÉPANNAGE - Vip4chain
INCIDENT/ALARME
A-PF
Incident pompe
CAUSE PROBABLE
SOLUTION
Le capteur de débit n'a détecté
aucun écoulement vers le socle de
mélange. Il se peut qu'il y ait une
poche d'air dans le circuit,
Purger l'air du circuit comme décrit à la section Mise en service
de ce manuel. Après avoir fait effectué un cycle à l'unité,
contrôler visuellement la distribution d'huile.
OU qu'il n'y ait pas d'huile.
Vérifier le niveau d'huile.
Le réglage d'air est incorrect ou le
A-AH
Pression d'air haute tuyau d'amenée est obstrué.
Le réglage d'air est incorrect ou le
A-AL
tuyau d'amenée s'est déconnecté
Pression d'air basse
entraînant une chute de la pression
d'air.
Maintenir la touche Bas enfoncée pour voir la pression d'air
actuelle et s'assurer qu'elle est inférieure au paramètre de
pression d'air maximale du menu de configuration.
Vérifier que l'alarme Pression d'air haute n'est pas due au fait
que des tuyaux sont obstrués.
Maintenir la touche Bas enfoncée pour voir la pression d'air
actuelle et s'assurer qu'elle est supérieure au paramètre de
pression d'air minimale du menu de configuration.
Vérifier que des tuyaux ne se sont pas déconnectés en
entraînant une perte de pression.
A-LL
Pression d'huile
basse
Niveau d'huile insuffisant dans le
réservoir ou poche d'air.
Ajouter de l'huile dans le réservoir. Si l'alarme n'est pas annulée,
essayer de purger l'air du circuit hydraulique comme décrit à la
section Mise en service de ce manuel.
9. PROCÉDURE D'ENTRETIEN
Le système Vip4chain requiert un entretien minimal. Vérifier périodiquement que l'unité est intacte et qu'elle ne présente pas
de fuites.
Nettoyer ou remplacer le filtre de remplissage (3130139) comme prescrit ou au moins une fois par an.
L'unité ne nécessite aucun outil spécial pour son utilisation ou son entretien. Il est recommandé de porter des vêtements de
protection appropriés (notamment des gants et des lunettes de sécurité) lors de l'entretien de l'unité pour éviter d'exposer
l'équipement ou les personnes à des risques inutiles.
S'assurer que l'ensemble des composants électriques et hydrauliques sont déconnectés avant toute opération d'entretien.
10
10. MISE AU REBUT
Lors de l'entretien ou de la mise au rebut de la machine, il est recommandé de prendre les précautions nécessaires pour évacuer
correctement les éléments pouvant présenter un risque pour l'environnement, comme les huiles ou autres lubrifiants. Se
reporter à la réglementation locale applicable.
Lors de la mise au rebut de cette unité, il est important de s'assurer que la plaque d'identification est également détruite.
11. CODIFICATION
VERSIONS
Nombre de pompes
1
2
3
4
5
6
Vip4chain 24 Vcc
3135121
3135122
3135123
3135124
3135125
3135126
Vip4chain 110 Vca
3135131
3135132
3135133
3135134
3135135
3135136
12. DIMENSIONS
Prévoir un dégagement de 100 mm sur chaque côté pour faciliter l'entretien.
Nombre de
pompes
1
2
3
4
5
6
A (mm)
poids (kg)
331
359
387
415
448
471
3,8
4,3
4,8
5,3
5,8
6,3
13. MANUTENTION ET TRANSPORT
Les unités Vip4chain sont emballés et expédiés dans caisses en carton. Au cours du transport et du stockage, veiller à toujours
maintenir l'unité en position verticale comme indiqué sur la caisse.
À réception, s'assurer que l'emballage n'a pas été endommagée et stocker la pompe dans un endroit sec.
11
14. RISQUES D'UTILISATION
Il est indispensable de connaître et de comprendre les risques éventuels liés à l'utilisation d'une pompe de lubrification.
L'opérateur doit parfaitement comprendre les risques décrits dans ce manuel.
Alimentation électrique
Aucune opération d'entretien ne doit être conduite sur l'unité sans avoir auparavant déconnecté et isolé l'alimentation
électrique et s'être assuré qu'elle ne pouvait pas être reconnectée pendant la durée de l'opération. Veiller à toujours s'assurer
que l'équipement est bien mis à la terre.
Substances inflammables
Les huiles minérales utilisées généralement dans les systèmes de lubrification ne sont pas normalement inflammables. Il est
cependant souhaitable d'éviter tout contact avec des substances très chaudes ou des flammes nues. S'assurer que la machine
sur laquelle le système de lubrification est installé est munie des extincteurs requis.
Pression pneumatique et hydraulique
Avant toute opération d'entretien ou de raccordement, s'assurer que toute la pression a été correctement purgée du système.
La pression pneumatique ou hydraulique résiduelle peut entraîner la projection intempestive de jets de liquide sur l'opérateur.
Toujours porter des lunettes et des gants de sécurité en cours d'intervention sur des circuits pneumatiques ou hydrauliques.
Bruit et vibrations
La pompe de génère pas de vibrations ni de bruit excessifs (moins de 70 dB). Aucune opération ne doit être conduite sur l'unité
sans avoir auparavant déconnecté l'alimentation électrique et s'être assuré qu'elle ne pouvait pas être reconnectée pendant la
durée de l'opération
15. PRÉCAUTIONS









Contact avec l'huile. Il convient que l'opérateur porte des vêtements de protection pour éviter tout contact avec le
lubrifiant.
Le personnel doit utiliser des équipements de protection, des vêtements et des outils adéquats selon le lieu et le mode
d'exploitation du système, tant au cours de son utilisation que de son entretien.
L'utilisation de l'équipement telle qu'elle est décrite dans ce manuel doit être confiée à un personnel qualifié ayant une
connaissance de base de la mécanique, de l'hydraulique et des circuits électriques.
Il est de la responsabilité de l'installateur d'utiliser des tuyaux appropriés pour le système. L'utilisation de tuyaux inadaptés
peut entraîner des problèmes au niveau de la pompe et des risques de dommages corporels et de pollution.
Des raccords desserrés peuvent constituer une grave menace pour la sécurité ; procéder à un contrôle des raccords avant et
après l'installation, et resserrer si nécessaire.
Ne jamais dépasser les valeurs de pression de fonctionnement maximale admissibles pour le système et les composants qui
lui sont raccordés.
Avant toute opération d'entretien, de nettoyage ou autre, déconnecter l'alimentation électrique, fermer l'admission d'air et
évacuer la pression de l'intérieur de l'équipement et des tuyaux qui lui sont raccordés.
Ne jamais soumettre l'unité, les raccords, les tuyaux ni les éléments sous pression à des chocs violents. Les tuyaux et les
raccords endommagés sont dangereux et doivent être remplacés immédiatement. Contrôler l'étanchéité à l'air de tous les
éléments sous pression après une période d'inactivité prolongée.
L'utilisation de fluides non compatibles peut présenter un danger.
Exemples de fluides non compatibles/admissibles
Fluide
Danger
Lubrifiants contenant des composants abrasifs.
Usure prématurée des pompes.
Lubrifiants contenant du silicone.
Défaillance des pompes.
Pétrole, solvants, liquides inflammables.
Incendie, explosion, endommagement des joints.
Produits corrosifs.
Endommagement des pompes, mise en danger du personnel.
Eau.
Oxydation des pompes.
Produits alimentaires.
Contamination du produit.
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