4M 00-03353 Manuel du propriétaire

Salt Powered Robot
ROBOT PROPULSÉ AU SEL
Attention Parents : Veuillez lire toutes les instructions avant d'aider vos enfants.
A. CONSIGNES DE SECURITE:
1. Veuillez lire ces instructions avant de commencer.
2. Vérifier le contenu du kit avant de commencer à monter les pièces.
3. La présence d'un adulte est recommandée à tout moment.
4. Ce kit et son produit fini contiennent des pièces de petite taille pouvant provoquer l'étouffement en cas de mauvaise utilisation. Tenir hors
de la portée des enfants de moins de 3 ans.
5. Afin d'éviter les possibles courts-circuits, ne jamais toucher les parties métalliques avec du papier magnésium, du tissu ou des feuilles de
carbone.
B. CONTENU :
Part 1. Bras x 2,
Part 2. Porte-batterie,
Part 3. Châssis,
Part 4. Cuillère,
Part 5. Tronc du robot
Part 6. Pivot,
Part 7. Chargeur de batterie x 2,
Part 8. Essieu avec système de traction et roue,
Part 9. Essieu et roue,
Part 10. Paquet de charbon actif,
Part 11. Pipette,
Part 12. Tasse,
Part 13. Vis x 2,
Part 14. Moteur avec fils de raccordement et contacts,
Part 15. Feuille de magnésium x 4,
Part 16. Feuille de tissu x 4,
Part 17. Feuille de cuivre x 2.
Vous aurez aussi besoin de sel de table et d'une cuillère.
C. MONTAGE :
Avant de commencer le montage, détacher soigneusement toutes les pièces du plastique. Vous pouvez utiliser un coupe-ongles pour enlever
le plastique en trop qui serait resté sur les pièces.
1. Trouver les deux extrémités du châssis. Une des extrémités a un espace pour le petit moteur. Cliper l'essieu et la traction sur cette
extrémité, en veillant à ce que la traction tienne dans le trou. Cliper l'autre essieu sur l'autre extrémité du châssis.
2. Placer le moteur dans sa position, en veillant à ce que les tractions du moteur et de l'essieu soient accouplées.
3. Placer la tige du pivot dans le trou se trouvant sur le tronc comme indiqué sur le dessin.
4. Fixez les deux bras sur le tronc du robot.
5. Fixer le bas du tronc au centre du châssis.
6. Prendre le porte-batterie, et le tenir en ayant l'extrémité ouverte (l'extrémité sans les trous pour les cosses) dans votre direction. Passer la
cosse du fil rouge dans la borne de droite, qui a un "R" à la base, et la cosse du fil bleu dans la borne de gauche, qui a un "B" à le base.
7. Imbriquer le porte-batterie dans le pivot du tronc.
8. Installer les deux vis sur le porte-batterie, qui feront office d'oeil pour le robot.
D. MONTAGE DE LA BATTERIE À EAU SALÉE :
1. Commencer par couvrir la zone de travail avec du journal, puis monter la batterie. Placer une feuille de magnésium (argent) dans le
chargeur de batterie, sa languette devant passer à travers le trou. Mettre une feuille de tissu au-dessus de la feuille de magnésium. Glisser
une feuille de cuivre (marron) sur le couvercle du chargeur de batterie en partant de la droite, comme le montre le dessin.
2. Découper soigneusement le paquet de charbon actif (demander de l'aide à un adulte) pour l'ouvrir. Verser un peu de charbon actif dans la
tasse qui vous a été fournie. Verser à l'aide de la cuillère, une cuillerée de charbon actif dans le chargeur de batterie à travers le tissu. Utiliser
le dos de la cuillère pour répartir le charbon actif et s'assurer que la cartouche soit complètement remplie (utiliser plus de charbon pour
augmenter l'énergie de la batterie).
3. Fermer le couvercle. Bien fermer le chargeur avec les clips latéraux. Si la fermeture est difficile, retirer un peu de charbon actif et
réessayer. Maintenant, votre chargeur de batterie est prêt!
E. FONCTIONNEMENT :
1. Faire glisser le chargeur de batterie sur le porte-batterie, les tiges du boitier devant s'imbriquer dans les trous du porte-batterie. Appuyer
ensuite sur le couvercle du chargeur et le pousser en direction des fils du moteur et de contact.
2. Verser un peu d'eau dans un tasse (environ 2 cm de hauteur). Ajouter du sel et remuer pour dissoudre le sel. Ajouter du sel jusqu'à ce que
cela ne soit plus possible d'en dissoudre.
Prendre une partie de l'eau salée à l'aide de la pipette.
Mettre maintenant quelques gouttes de cette eau dans le chargeur de batterie à travers le trou de carburant et veiller à ce qu'elle pénètre le
tissu. Mettre le robot sur une surface plate et lisse. Le robot devrait siffler le temps que l'électricité de la batterie atteigne le moteur.
3. Une batterie devrait durer environ dix minutes. Pour arrêter momentanément le robot, débrancher les fils moteur et les contacts du
chargeur. Si vous êtes sur le point de partir pour plusieurs heures, retirer le chargeur du porte-batterie. Jeter le charbon actif. Laver les feuilles
de la batterie avec de l'eau claire et les laisser sécher (si elles ne sont pas bien lavées, des cristaux de sel pourraient croitre et affecter le bon
fonctionnement du robot). Les feuilles de cuivre et de tissu peuvent être utilisées à plusieurs reprises. La plaque de magnésium, du fait de la
réaction chimique, est oxydée et sa surface s'obscurcira. Pour la réutiliser, laver la surface noircie à l'aide d'un coton-tige et de vinaigre
jusqu'à ce qu'elle redevienne brillante. (Avertissement: Ne pas placer la plaque dans une solution acide). Chaque plaque de magnésium peut
être réutilisée 3 fois.
Un chargeur de batterie de rechange est également fourni dans le kit. Le remplir avec le carburant extra, et l'emporter ainsi que de l'eau salée
lorsque vous jouez dehors avec le robot.
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F. RÉPARATION :
SI LE MOTEUR NE FONCTIONNE PAS QUAND VOUS METTEZ LA BATTERIE DANS LE PORTE-BATTERIE :
• Ajouter quelques gouttes d'eau salée sur le tissu.
• Il est possible que vous deviez aider les roues du robot à tourner afin de démarrer le moteur.
• Vérifier que toutes les cosses des fils sont en contact avec le magnésium et la plaque de cuivre. Vous pouvez tordre doucement le contact
métallique vers le bas. Cela assurera un meilleur contact.
• Vérifier que les plaques ne se touchent pas.
SI VOTRE ROBOT RECULE :
• Il est possible que les polarités des fils soient inversées. Vérifier toutes les connexions ou le montage de la batterie comme indiqué dans les
instructions ci-dessus.
SI LA BATTERIE PERD DE LA PUISSANCE :
• Ajouter quelques gouttes d'eau salée sur le tissu.
• Nettoyer la surface oxydée de la plaque de magnésium avec un coton-tige et du vinaigre afin d'enlever les dépôts qui pourraient empêcher
l'électricité de passer. Chaque plaque de magnésium peut être nettoyée et réutilisée 3 fois. Vous devrez ensuite la remplacer. Remplacer en
même temps le charbon actif ainsi que la feuille de tissu si vous le voulez.
• Poncer la surface de la plaque de cuivre avec du papier de verre.
G. COMMENT CELA FONCTIONNE :
Le magnésium, le cuivre, l'eau salée et le charbon constituent la batterie, qui produit l'électricité et fait tourner le moteur. Une batterie
composée de la sorte est appelée batterie à combustion magnésium-air. En effet l'électricité est produite à partir d'une réaction chimique qui a
lieu entre le magnésium et l'oxygène de l'air. Le magnésium combiné à l'oxygène produit de l'oxyde de magnésium. La réaction libère de
l'énergie sous forme d'électricité. Le cuivre agit ici comme un conducteur d'électricité entre le chargeur et les contacts métalliques du moteur.
Il y va plusieurs réactions à l'intérieur de la batterie lorsque celle-ci libère de l'électricité. Le courant électrique qui fait fonctionner le moteur est
composé d'un flux de minuscules particules appelées électrons. Au niveau du charbon actif, l'oxygène de l'air et l'eau du tissu se mélangent
aux électrons qui arrivent par le fil depuis le moteur. Ces particules sont appelées ions hydroxyde dans l'eau. Au niveau de la feuille de
magnésium, les ions hydroxyde se combinent au magnésium pour se transformer en oxyde de magnésium et électrons qui circulent , à
travers la plaque de cuivre, le long du fil jusqu'au moteur.
Le sel est un composé chimique appelé chlorure de sodium. Quand le sel se dissout dans l'eau, il se divise en ions de sodium et de chlore.
Ces ions se déplacent dans l'eau, transportant la charge électrique du charbon au magnésium.
Globalement, lorsque le magnésium se transforme en oxyde de magnésium, les électrons passent du magnésium au charbon. Ils créent un
courant électrique qui entraîne le moteur.
H. FAITS AMUSANTS :
• Toutes les batteries ont deux électrodes. Pour cette batterie, une des électrodes est le magnésium, l'autre est l'oxygène de l'air.
• On classifie les batteries en fonction des produits chimiques utilisés pour créer leurs électrodes. Les batteries ordinaires sont celles au zinccarbone, lithium-ion (Li-ion), nickel-cadmium (Ni-Cad).
• La première pile électrique a été créée par le scientifique italien Alessandro Volta en 1800. Elle porte le nom de pile voltaïque.
• Il existe différents types de batterie métal-air. Un autre exemple est la batterie aluminium-air. Vous pouvez en créer une vous-même avec
une canette de soda et du charbon de bois pour le barbecue.
• Une batterie aluminium-air dégage environ trois fois plus d'énergie qu'une batterie lithium-ion (utilisée dans les téléphones portables et
autres appareils) ayant le même poids. C'est une batterie plus respectueuse de l'environnement car il faut moins de batteries pour réaliser le
même travail.
• L'utilisation des batteries aluminium-air pour les voitures électriques est promis à un bel avenir, bien qu'il y ait encore quelques problèmes
techniques à surmonter. Les voitures électriques ne polluent pas autant que les voitures à essence ou diesel.
• En 2013, les scientifiques coréens ont reálisé le premier essai au monde sur route de véhicules alimentés par des batteries magnésium-air.
• La batterie fer-air est également une technologie prometteuse pour les batteries du futur. Elles fonctionnent comme les batteries
magnésium-air. Les batteries fer-air sont rechargeables, elles peuvent donc être utilisées à de nombreueses reprises avant que l'on ne doive
les changer. De plus, les matériaux qui la composent sont faciles à recycler pour la fabrication de nouvelles batteries. De cette façon, ces
batteries nuisent beaucoup moins à l'environnement que les autres types de batterie.
• Les batteries fer-air ont une grande capacité de stockage d'énergie par rapport à leurs tailles. Elles pourront stocker l'énergie provenant de
sources renouvelables, comme les éoliennes et les panneaux solaires, pour une utilisation ultérieure.
QUESTIONS & COMMENTAIRES:
Nos clients sont importants et votre satisfaction est essentielle pour nous. Si vous avez des questions ou des commentaires, ou si des pièces
de ce kit devaient manquer ou être défectueuses, n’hésitez pas à contacter les distributeurs agréés présents dans votre pays. Les adresses
sont indiquées sur l’emballage. Vous pouvez également contacter l’équipe de notre support marketing par mail : infodesk@4m-ind.com, Fax
(852) 25911566, Tél (852) 28936241, Site Internet : www.4m-ind.com.
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