ISEKI SA250 Manuel du propriétaire

01-001368-160913
Motobineuse
Notice d’Utilisation
SA250
Avertissement !
Lire et comprendre le présent manuel dans son intégralité
avant d’utiliser cette machine ou de procéder à son entretien
et à son contrôle.
Conserver ce manuel avec soin afin de pouvoir le consulter
pour l’utilisation, l’entretien, ou le contrôle de cette machine.
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MOTOCULTEUR ISEKI
LANDBOUWFREES VAN ISEKI
CULTIVADOR ISEKI
ISEKI TILLER
Notice d’emploi
Gebruikershandleiding
Manual del usuario
Operator’s Manual
MODELS:
SA250
FRANÇAIS
NEDERLANDS
ESPAÑOL
ENGLISH
1. Lors de l’utilisation et/ou du transport de la machine, ne démarrez pas brusquement et n’effectuez pas de virage
serré
2. Lorsque vous effectuez une marche-arrière, réduisez le régime moteur et faites attention aux obstacles éventuels
se trouvant derrière vous.
3. Lorsque vous arrivez sur le champ ou le quittez, réduisez le régime moteur et montez une crête ou un talus dans
l’axe.
4. Lors de l’entretien de la machine ou de ses accessoires, assurez-vous d’arrêter le moteur avant de commencer le
travail.
5. Si vous travaillez avec une autre personne, assurez-vous de communiquer entre vous pour garantir la sécurité de
chacun.
Avant d’utiliser la machine, rappelez-vous de ce qui précède.
Afin d’utiliser la machine en toute sécurité, gardez toujours à l’esprit les « Points importants de sécurité » mentionnés
ci-dessus.
Les autres points d’attention de cette notice sont marqués d’un signe
.
Lisez attentivement cette notice et suivez les instructions qui y sont mentionnées.
i
FRANÇAIS
Points de sécurité importants pour l’utilisation de la machine
Remarques importantes
Remarques importantes
• Nous vous remercions d’avoir acheté un motoculteur ISEKI.
• La machine doit être utilisée à des fins de culture, de labour et de création de sillons dans un champ sec. Ne l’utilisez
jamais à d’autres fins et n’y apportez aucune modification. Veuillez noter que toute utilisation de la machine à d’autres
fins que celles prescrites et/ou toute modification qui y serait apportée entraînent l’annulation de la garantie.
• Iseki & Co., Ltd (ci-après nommé « Iseki ») n’acceptera aucune plainte relative aux points suivants : Ne pas avoir
suivi les instructions décrites dans cette notice, avoir modifié le motoculteur Iseki (ci-après nommé « motoculteur »),
ne pas avoir fait preuve de la prudence nécessaire.
• Les descriptions reprises dans cette notice d’emploi et les éléments de prudence indiqués sur le motoculteur ne
constituent pas une liste exhaustive des risques.
Par conséquent, outre ces instructions et ces indications de prudence, utilisez le motoculteur, ou effectuez son
entretien quotidien, en toute sécurité et en faisant preuve de la plus extrême prudence.
• Si les performances, les pannes et la durée de vie du motoculteur dépendent bien de sa conception, ainsi que des
produits et des technologies utilisés pour sa fabrication, son entretien quotidien et une utilisation correcte jouent
également un rôle essentiel.
• Afin d’éviter toute blessure corporelle, n’utilisez jamais ce motoculteur à d’autres fins que celles prescrites dans cette
notice d’emploi.
• Si une autre personne utilise votre machine, vous devez lui expliquer son fonctionnement et l’enjoindre à lire
entièrement cette notice pour prévenir les accidents. Si vous prêtez ou cédez ce motoculteur à un tiers, assurezvous de lui transmettre toute la documentation qui s’y rapporte.
Ne conservez aucun document.
• Les descriptions reprises dans cette notice d’emploi sont susceptibles d’être modifiées afin d’améliorer la machine.
• Certaines illustrations diffèrent de la machine réelle.
Veuillez noter que certaines parties des illustrations ont été omises pour faciliter les explications données.
• Iseki dispose des droits d’auteur sur cette notice d’emploi. Toute copie et/ou traduction des documents est interdite.
Il est également interdit de copier les schémas électriques de la machine.
• En cas de perte ou d’endommagement de cette notice d’emploi, commandez-en directement un nouvel exemplaire
auprès de votre agent Iseki.
• Si vous avez d’autres questions, demandes d’information ou besoins d’éclaircissement quant au contenu de cette
notice d’emploi, contactez votre agent Iseki.
ii
Nom du modèle et numéro de série
■ Emplacement de l’étiquette
Nom du modèle et numéro de série
NOM DU MODÈLE ET NUMÉRO
DE SÉRIE DU MOTEUR
Modèle du moteur
(Poinçonné)
iii
Numéro
de série
du moteur
FRANÇAIS
Nom du modèle et numéro de série
iv
Table des matières
Remarques importantes .......................................... ii
4. Points à vérifier avant utilisation ...................... 18
4.1 Points à vérifier .............................................. 18
Nom du modèle et numéro de série....................... iii
4.1.1 Avant de démarrer le moteur ...........................18
4.1.2 Après démarrage du moteur ............................18
4.2 Lubrification et inspection d’huile .................. 19
Table des matières ................................................... v
4.2.1 Huile moteur ....................................................19
4.2.2 Huile de transmission ......................................19
1. Points de sécurité................................................. 1
1.1 Précautions de sécurité ................................... 1
4.2.3 Carburant ........................................................20
1.1.1 Consignes pour l’utilisateur ...............................1
1.1.3 En cours d’utilisation .........................................4
5. Utilisation ............................................................ 21
5.1 Démarrage et arrêt du moteur ....................... 21
1.1.4 Utilisation dans un emplacement dangereux ....5
5.1.1 Démarrage du moteur .....................................21
1.1.5 (Dé)Chargement d’un camion ...........................6
5.1.2 Arrêt du moteur ................................................22
1.1.6 Inspection et entretien .......................................7
5.2 Déplacement et utilisation ............................. 23
1.1.7 Remisage ..........................................................9
5.2.1 Déplacement et réglage de la vitesse .............23
1.2 Étiquettes de sécurité .................................... 10
1.3 Emplacement des étiquettes de sécurité ...... 10
1.4 Détails des étiquettes de sécurité ..................11
5.2.2 Arrêt .................................................................24
1.1.2 Avant l’utilisation ................................................2
6. Utilisation dans le champ .................................. 25
6.1 Précautions d’utilisation................................. 25
6.2 Réglages ....................................................... 26
2. Garantie et service ............................................. 12
2.1 Garantie de cet appareil ................................ 12
2.2 Réseau de service......................................... 12
2.3 Emplacement des étiquettes ......................... 12
6.2.1 Réglage du guidon ..........................................26
6.2.2 Réglage de la barre de profondeur .................27
6.2.3 Réglage de la largeur de travail ......................27
6.2.4 Réglage de la roue de transport ......................28
6.2.5 Transport à l’aide de la roue de transport........29
3. Désignation et fonctions des principaux
composants ........................................................ 13
3.1 Désignation des principaux composants ....... 13
7. Inspection et entretien ....................................... 30
7.1 Entretien quotidien ........................................ 30
7.2 Précautions pour un remisage de longue
durée ............................................................. 30
7.3 Liste des inspections périodiques ................. 31
7.4 Lubrification ................................................... 32
3.1.1 Aperçu général ................................................13
3.1.2 Leviers et composants à entretenir .................13
3.2 Composants de démarrage ........................... 14
3.2.1 Contact moteur ................................................14
3.2.2 Robinet d’arrivée de carburant ........................14
7.4.1 Poignée de sécurité, dite de « l’homme mort »,
3.2.3 Levier d’étrangleur ...........................................14
et câble d’embrayage ......................................32
3.2.4 Levier d’accélérateur .......................................14
3.2.5 Poignée du démarreur .....................................15
7.4.2 Points de pivotement du bras de tension ........32
3.3 Équipement ................................................... 15
7.5 Inspection et remplacement de l’huile ........... 32
3.3.1 Poignée de sécurité, dite de « l’homme mort »
7.5.1 Huile moteur ....................................................32
(levier d’embrayage principal) .........................15
7.5.2 Huile de transmission ......................................33
3.3.2 Levier de vitesse principal ...............................15
7.6 Nettoyage du filtre à air ................................. 34
7.7 Vidange de carburant .................................... 34
7.8 Entretien de la bougie d’allumage ................. 35
7.9 Installation des fraises ................................... 36
3.3.3 Levier de vitesse secondaire ...........................15
3.3.4 Barre de profondeur ........................................16
3.3.5 Support d’installation de la barre de
profondeur .......................................................16
3.3.6 Roue de transport ............................................17
3.3.7 Bossage d’installation de l’attelage avant .......17
v
FRANÇAIS
Table des matières
Table des matières
8. Précautions pour le remisage ........................... 37
8.1 Remisage quotidien....................................... 37
8.2 Remisage de longue durée ........................... 37
8.3 Utilisation après un remisage de longue
durée ............................................................. 37
9. Dépannage .......................................................... 38
9.1 Dépannage .................................................... 38
10. Autres ................................................................ 40
10.1 Liste des lubrifiants recommandés .............. 40
10.2 Accessoires standard .................................. 40
10.3 Liste des pièces en option ........................... 40
10.4 Caractéristiques .......................................... 41
10.5 Liste des composants qui s’usent ............... 42
vi
1. Points de sécurité
Cette notice d’emploi comprend les informations nécessaires à un fonctionnement sûr et correct de ce motoculteur.
1.1 Précautions de sécurité
Pour vous assurer d’une utilisation correcte de ce motoculteur, lisez attentivement les points de sécurité et de prudence.
1.1.1 Consignes pour l’utilisateur
Avertissement :
Les personnes suivantes ne peuvent en aucun cas utiliser le
motoculteur :
● Les personnes dans l’impossibilité d’utiliser la machine
correctement pour cause de fatigue, de maladie ou de
somnolence, suite à l’absorption de médicaments etc.
● Les personnes de moins de 18 ans
● Les femmes enceintes
● Les personnes sous l’influence de l’alcool
● Les personnes qui ne comprennent pas le contenu de cette
notice d’emploi et des étiquettes
● Les personnes qui ne parviennent pas à lire les informations
en raison d’un problème de vue
Cela pourrait provoquer des accidents.
Portez des vêtements appropriés lors de l’utilisation du
motoculteur.
Ne portez pas de bandeau autour de votre tête, d’écharpe autour du
cou ou de serviette à votre taille. Pendant toute la durée du travail,
portez un équipement de protection adéquat, tel qu’un casque et
des chaussures à semelle antidérapante, des vêtements adéquats
et près du corps, ainsi que tout élément de protection nécessaire.
Dans le cas contraire, les vêtements amples peuvent être happés
par la machine et des chaussures à semelles glissantes peuvent
vous faire tomber, provoquant ainsi des blessures.
Si une autre personne utilise votre machine, vous devez lui
expliquer son fonctionnement.
Vous devez lui expliquer le fonctionnement de la machine et l’inviter
à lire cette notice d’emploi.
Si la machine est utilisée par une personne qui n’en connaît pas le
fonctionnement correct, un accident pourrait se produire.
1
FRANÇAIS
1. Points de sécurité
1. Points de sécurité
1.1.2 Avant l’utilisation
DANGER :
Le plein d’essence doit se faire lorsque le moteur est arrêté
et refroidi. Ne fumez pas à proximité de la machine et tenez-la
éloignée de toute source d’étincelle ou de flamme.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner la mise à feu du
carburant et provoquer un incendie ou des blessures.
Avant toute utilisation, les points requis doivent être inspectés
conformément à cette notice d’emploi.
Surtout, n’oubliez pas d’inspecter les embrayages. Dans le cas
contraire, le motoculteur pourrait ne pas fonctionner au maximum
de ses capacités, voire même connaître une défaillance. Les rotors
pourraient ne pas s’arrêter lorsque vous le souhaitez.
Il en résulterait un accident grave, pouvant entraîner des dégâts à la
machine, des blessures corporelles, voire la mort.
Avertissement :
Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que tous les
couvercles de sécurité sont correctement placés.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner de graves
blessures si des parties du corps sont happées par la machine.
● Effectuez toujours une inspection visuelle afin de vérifier que
des éléments ne sont pas endommagés ou usés.
● Pour conserver l’équilibre de la machine, remplacez les
éléments usés ou endommagés par un ensemble complet
(ensemble d’éléments ou ensemble de boulons).
Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dégâts à la
machine ou des blessures corporelles.
Vérifiez minutieusement l’emplacement sur lequel la machine
va être utilisée. Retirez tout ce qui est susceptible d’être éjecté
par la machine.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dégâts à la
machine ou des blessures corporelles.
Prévoyez suffisamment de temps pour effectuer le travail prévu.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures
corporelles.
2
Avertissement :
Lors du démarrage du moteur, assurez-vous que la poignée
de sécurité, dite de « l’homme mort » (levier d’embrayage
principal), se trouve en position d’arrêt et le levier de
changement de vitesse en position Neutre.
Assurez-vous de la sécurité aux alentours.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des
blessures.
Attention :
Si vous démarrez le moteur à l’intérieur, assurez-vous que
l’aération soit suffisante.
Ne démarrez pas le moteur dans un endroit clos.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un empoisonnement
fatal.
Assurez-vous qu’il n’y a pas de personnes autour de la machine
pendant son fonctionnement, surtout des enfants.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures
graves.
Lorsque vous commencez à travailler, assurez-vous de la
sécurité aux alentours. Démarrez lentement. Faites surtout
attention aux enfants.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des
blessures.
Quand une autre personne utilise votre machine, vous devez
lui expliquer son fonctionnement et l’inviter à lire intégralement
cette notice.
Toute utilisation par une personne n’étant pas suffisamment familière
avec la machine peut entraîner un accident.
3
FRANÇAIS
1. Points de sécurité
1. Points de sécurité
1.1.3 En cours d’utilisation
Faites attention aux conditions climatiques avant de décider d’utiliser ou non la machine. Choisissez la méthode
d’utilisation et les accessoires adéquats.
Avertissement :
● Lorsque vous passez sur une crête, arrêtez le motoculteur
quelques instants et diminuez le régime moteur. Avancez sur
la crête droit dans l’axe (verticalement).
● Au sommet de la crête ou à l’entrée du champ, faites
attention de ne pas glisser. Soyez prudent.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dégâts à la
machine ou des blessures corporelles si la machine glisse ou se
renverse.
Ne touchez pas les éléments chauds, tels que les parties en
rotation et les points chauds (échappement, moteur, etc.).
Dans le cas contraire, le carburant peut prendre feu, ce qui pourrait
vous brûler ou vous blesser.
● Lorsque vous effectuez un virage, soyez prudent afin de ne
pas vous faire happer par les rotors.
● Si vous utilisez le motoculteur sur un terrain en pente, gardez
toujours l’équilibre pour éviter que la machine ne glisse ou
ne se renverse.
● Si vous utilisez le motoculteur sur un terrain en pente,
travaillez perpendiculairement à la pente. N’utilisez pas la
machine en montant ou en descendant la pente.
● Sur un terrain en pente, lorsque vous changez de direction,
faites très attention.
● N’utilisez pas le motoculteur sur un terrain dont la déclivité
serait trop forte.
● Ce motoculteur n’étant pas équipé de phares, ne l’utilisez
pas la nuit.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des
blessures.
● Ne courez pas avec le motoculteur Marchez.
● Lorsque vous effectuez une marche-arrière, soyez prudent et
diminuez le régime moteur.
La position et l’équilibre de la machine peuvent changer
brusquement.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des
blessures.
4
Attention :
Lors de l’utilisation du motoculteur, faites attention aux
personnes se trouvant aux alentours, surtout aux enfants, sans
oublier les animaux.
Seul l’utilisateur du motoculteur doit se trouver à proximité de la
machine. Interdisez l’accès à toute autre personne.
Lorsque vous commencez à travailler, assurez-vous de la sécurité
aux alentours. Faites attention à vos collaborateurs.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des
blessures.
Lorsque vous quittez la machine, garez-la sur un sol plat et
assurez-vous d’arrêter le moteur.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des
blessures.
Lors du démarrage du moteur et en cours d’utilisation, ne
touchez pas à la bougie d’allumage, au bouchon de la bougie ni
au câble à haute tension.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un choc électrique.
1.1.4 Utilisation dans un emplacement dangereux
Avertissement :
Sur un terrain en pente, la machine est susceptible de tomber
et de vous entraîner dans sa chute. Lorsque vous devez
absolument travailler sur un terrain en pente, assurez-vous que
la machine peut être utilisée en toute sécurité. Travaillez avec
précaution.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des
blessures.
Dans un champ rempli de cailloux, ou si la terre est très
dure, il est possible que la machine se déplace dans un sens
non souhaité et se retourne. Il est possible que vous soyez
happé par la machine. Réglez la profondeur de labourage
du motoculteur. Évitez d’utiliser la machine dans un champ
contenant trop de cailloux et/ou avec une terre trop dure.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des
blessures.
5
FRANÇAIS
1. Points de sécurité
1. Points de sécurité
1.1.5 (Dé)Chargement d’un camion
Avertissement :
Lorsque vous transportez la machine, vidangez le carburant du
réservoir.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner une fuite de
carburant et provoquer un incendie.
Lors du (dé)chargement de la machine, arrêtez le moteur et
attendez le refroidissement des éléments chauds.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des
brûlures.
Lors du (dé)chargement de la machine, le moteur du camion
doit être arrêté. Déplacez le levier de changement de vitesse
sur « P », « R » ou « 1re » et serrez le frein de stationnement.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner la chute de la
machine si le camion bouge.
Lors du (dé)chargement, n’utilisez pas de rampe lorsque les
rotors sont fixés à la machine.
Les rotors risqueraient de se coincer dans la rampe et de vous faire
chuter.
Lors du (dé)chargement, utilisez des rampes d’une capacité
standard. Placez le crochet de la rampe sur la plate-forme du
camion.
Si vous ne respectez pas ces consignes, la rampe pourrait entraîner
la machine dans sa chute et provoquer un accident et des blessures.
<Caractéristiques de la rampe>
● Longueur .... Au moins quatre fois plus importante que la
hauteur de la plate-forme du camion.
● Largeur ....... Plus de trente centimètres
● Capacité ..... Plus de 300 kg (une rampe)
● Quantité ...... Utilisez deux planches
● Rampe antidérapante
La machine doit être chargée en marche avant et déchargée en
marche arrière. Sélectionnez la vitesse basse et faites tourner le
moteur à bas régime.
Si vous ne respectez pas ces consignes, la machine pourrait tomber.
● Lors du transport de la machine, calez les rotors et arrimez la
machine à l’aide de cordes ou d’un équivalent.
● Au cours du transport, ne démarrez pas brusquement et/ou
n’effectuez pas de virages serrés.
Le non-respect des consignes ci-dessus peut causer des dégâts à
la machine suite à un choc ou à une chute.
6
Veillez à ce que les personnes participant au (dé)chargement
soient suffisamment éloignées de la machine.
Elles ne doivent pas se tenir devant ou derrière la machine ni
sur le côté.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des
blessures.
Lors du transfert de la machine d’une rampe vers la plateforme de chargement d’un camion et vice versa, faites attention
au changement d’angle de la machine. Au cours du (dé)
chargement, veillez à ce que la machine reste à niveau.
Si vous ne respectez pas ces consignes, la machine pourrait tomber.
1.1.6 Inspection et entretien
DANGER :
Lorsque vous effectuez l’inspection et l’entretien de la machine,
arrêtez le moteur et attendez que l’échappement et les éléments
chauds soient refroidis.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des
brûlures.
Au cours de l’entretien, le carburant retiré de la machine peut
prendre feu. Conservez-le séparément dans un endroit sûr, et
gardez-le éloigné de toute source de feu.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner un incendie.
Avertissement :
Avant et après l’utilisation de la machine, effectuez une
inspection et un entretien quotidiennement. Gardez la machine
et ses accessoires en bon état.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner des défaillances et
un accident.
N’assemblez pas d’accessoires qui ne sont pas conçus pour la
machine. Ne modifiez la machine sous aucun prétexte.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner des défaillances et
un accident.
Après l’assemblage des accessoires, assurez-vous que les
goupilles sont correctement serrées.
Dans le cas contraire, l’accessoire peut se détacher et provoquer un
accident et/ou des blessures.
7
FRANÇAIS
1. Points de sécurité
1. Points de sécurité
Avertissement :
Veillez à replacer correctement les couvercles de sécurité
retirés pour l’entretien ou l’inspection.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner des blessures si
des parties du corps sont happées par la machine.
Retirez les brins de paille et la poussière accumulés autour de
l’échappement et/ou du moteur.
Pour réduire les risques d’incendie, le moteur, le silencieux,
la batterie et le réservoir d’essence doivent être exempts de
matière végétale et d’excès de graisse.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner un incendie.
Attention :
Effectuez toujours l’entretien et l’inspection sur un sol plat et
dur et dans un emplacement vaste et bien éclairé.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident.
Utilisez les outils adéquats pour l’inspection et l’entretien.
Un entretien mal effectué pourrait entraîner un accident et/ou des
blessures corporelles au cours de l’utilisation de la machine.
Veillez à l’équilibre de la machine lors de l’inspection et de
l’entretien.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dégâts à la
machine et/ou un accident.
Remplacez immédiatement l’échappement défectueux.
Le non-respect de cette consigne peut entraver les performances de
la machine ou provoquer un incendie.
● Lors de la vidange des différents liquides de la machine,
utilisez des récipients appropriés.
● Pour mettre au rebut les liquides usagés, le carburant, les
caoutchoucs et autres déchets chimiques nocifs, renseignezvous auprès de votre agent Iseki ou de sociétés spécialisées
dans l’enlèvement de déchets industriels. Suivez les
consignes prescrites et veillez à une prise en charge
adéquate.
● Ne déversez pas l’huile par terre, ne la jetez pas dans la
rivière, sur le bord d’un lac ou en bord de mer.
Jeter ou brûler des déchets n’importe où pollue l’environnement.
8
1. Points de sécurité
Avertissement :
● Le carburant doit être conservé dans un réservoir dédié à cet
effet.
● Lorsque la machine est remisée à l’intérieur, vidangez le
carburant du réservoir.
● Procédez à la vidange du carburant à l’extérieur.
● Avant le remisage, vérifiez si les tuyaux de carburant ne sont
pas endommagés ou s’il y a une fuite.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner un incendie.
Gardez la machine sur un sol plat et stable.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner une fuite de
carburant et/ou un incendie.
Si vous couvrez la machine d’une bâche, attendez que les
éléments chauds soient suffisamment refroidis. Retirez la paille
et la poussière autour de l’échappement et du moteur.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner un incendie.
9
FRANÇAIS
1.1.7 Remisage
1. Points de sécurité
1.2 Étiquettes de sécurité
(1) Afin d’assurer une utilisation sure de ce motoculteur, des étiquettes comportant des consignes de sécurité sont
apposées sur la machine. Lisez le contenu des étiquettes et respectez les consignes.
(2) Si des étiquettes manquent ou sont endommagées, commandez-en de nouvelles et apposez-les sur la machine.
(3) Lorsque les étiquettes sont sales, nettoyez-les et faites en sorte qu’elles soient lisibles.
(4) Si vous devez remplacer un élément portant une étiquette de sécurité, commandez celle-ci avec la pièce de
rechange.
(5) Si vous nettoyez la machine avec un nettoyeur haute-pression, ne dirigez pas le jet directement sur les
étiquettes, car elles pourraient se décoller.
1.3 Emplacement des étiquettes de sécurité
10
1. Points de sécurité
Les étiquettes de sécurité contiennent des descriptions, comme illustré sur la droite. Vous devez prendre connaissance
de ces instructions, car elles concernent votre sécurité personnelle.
Attention :
A. Lorsque les fraises sont en rotation, n’approchez
pas vos pieds.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner
un accident et des blessures.
B. Avant toute utilisation de la machine, lisez
attentivement et intégralement cette notice
d’emploi, puis travaillez de manière sure.
Si un point de sécurité ne vous semble pas
clair, des accidents peuvent se produire.
C. Ne touchez pas les parties chaudes, telles que
l’échappement.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner
des brûlures.
D. N’approchez pas des parties en rotation et
gardez vos vêtements à l’écart.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner
un accident et des blessures.
E. Avant de démarrer le moteur, lisez attentivement
et intégralement cette notice d’emploi.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner
un accident.
Avertissement :
F. Les gaz d’échappement sont nocifs pour le
corps humain. N’utilisez pas la machine dans
un endroit clos ou une zone interdite.
Le non-respect de cette consigne peut
entraîner un empoisonnement par les gaz
d’échappement, voire la mort.
G. Lorsque le moteur est arrêté, fermez le robinet
d’arrivée de carburant.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner
un incendie en cas de fuite de carburant.
H. Vérifiez que les tuyaux de carburant ou le bloc
moteur ne fuient pas.
En cas de fuite, le carburant peut prendre feu,
ce qui pourrait vous brûler ou provoquer un
incendie.
I. N’approchez pas des éléments chauds, tels que
le moteur.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner
des brûlures.
J. Il est interdit de fumer, de faire du feu ou
d’approcher une flamme de la machine.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner
des brûlures ou un incendie.
K. Avant de faire le plein de carburant, arrêtez le
moteur.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner
la mise à feu du carburant et donc des brûlures.
11
FRANÇAIS
1.4 Détails des étiquettes de sécurité
2. Garantie et service
2. Garantie et service
2.1 Garantie de cet appareil
Consultez votre agent ISEKI.
2.2 Réseau de service
Si au cours de l’utilisation, vous faites face à une défaillance de la machine ou avez besoin d’un éclaircissement
sur le service, contactez votre agent Iseki. Lorsque vous contactez votre agent Iseki, fournissez-lui les informations
suivantes :
(1) Nom du modèle et numéro de série
(2) Nom du modèle et numéro de série du moteur
2.3 Emplacement des étiquettes
Nom du modèle et numéro de série
NOM DU MODÈLE ET NUMÉRO
DE SÉRIE DU MOTEUR
Modèle du moteur
(Poinçonné)
12
Numéro de
série du
moteur
3. Désignation et fonctions des principaux composants
FRANÇAIS
3. Désignation et fonctions des principaux composants
3.1 Désignation des principaux composants
3.1.1 Aperçu général
Échappement
Poignée de
commande
Orifice de
remplissage
de carburant
(page 17)
Barre de profondeur
(page 16)
Réservoir de
carburant
Aile
Arrière
Moteur
Droite
Support d’installation
de la barre de
profondeur (page 16)
Roue de
transport
(page 17)
Bossage d’installation de
l’attelage avant (page 17)
Couvercle de protection
de la courroie
Gauche
Rotor (lames)
(page 29)
Avant
3.1.2 Leviers et composants à entretenir
Bouton de
déverrouillage
(page 15)
Contact moteur
(page 14)
Levier d’accélérateur
(page 14)
䠄
Poignée de
sécurité, dite de
« l’homme mort »
(Levier d’embrayage Levier de vitesse
principal)
principal
(page 15)
(page 15)
Bouton de contrôle d’angle du
guidon (page 26)
Boulon de rotation du
guidon (page 26)
Levier d’étrangleur
(page 14)
Levier de vitesse secondaire
(page 15)
Poignée du démarreur
(page 15)
Filtre à air
(page 33)
Orifice de remplissage d’huile de transmission
(page 20)
Robinet d’arrivée de carburant
(page 14)
Orifice de remplissage
d’huile moteur (page 19)
Système de filtration du carburant
(page 34)
Démarreur à
lanceur (page 31)
13
3. Désignation et fonctions des principaux composants
3.2 Composants de démarrage
3.2.1 Contact moteur
Permet de démarrer et d’arrêter le moteur.
Position
d’arrêt
« ż »......Position d’arrêt
« ❘ »......Position de fonctionnement
Position de
FONCTIONNEMENT fonctionnement
ARRÊT
3.2.2 Robinet d’arrivée de carburant
Permet d’ouvrir ou de fermer l’arrivée de carburant du
réservoir.
Robinet
d’arrivée de
carburant
Position du levier :
« ż »......L’arrivée est fermée.
« ❘ »......L’arrivée est ouverte.
3.2.3 Levier d’étrangleur
ATTENTION : lorsque le moteur a démarré,
ramenez progressivement le levier dans sa
position d’origine en fonction des besoins du
moteur. Si le levier est conservé en position de
démarrage lors de l’utilisation, le moteur peut
connaître une défaillance.
Permet un démarrage facile.
Position de démarrage : placez le levier en arrière sur
Position de fonctionnement : placez le levier en avant.
.
Position de démarrage
Position de
fonctionnement
Levier d’étrangleur
3.2.4 Levier d’accélérateur
Permet de contrôler le régime moteur.
Tournez-le dans le sens horaire : le régime moteur augmente.
Tournez-le dans le sens antihoraire : le régime moteur
diminue.
14
BAS (TORTUE)
HAUT
(LIÈVRE)
Levier
d’accélérateur
3. Désignation et fonctions des principaux composants
Tirez fermement sur cette poignée pour démarrer le moteur.
Poignée du
démarreur
REMARQUE : Avant de tirer sur la poignée, vérifiez la plage
limite. Tirez ensuite la poignée en respectant
cette plage.
3.3 Équipement
3.3.1 Poignée de sécurité, dite de « l’homme mort » (levier d’embrayage principal)
Elle permet de connecter ou déconnecter la puissance
entre le moteur et la transmission. La puissance du moteur
n’est transmise que lorsque la poignée de sécurité, dite de
« l’homme mort », et la poignée de commande sont saisies
ensemble après avoir enfoncé le bouton de déverrouillage.
MARCHE
ARRÊT
Poignée de
commande
Bouton de
déverrouillage
Poignée de sécurité, dite
de « l’homme mort »
3.3.2 Levier de vitesse principal
Il permet de passer d’une vitesse à l’autre. La marche avant
comporte deux niveaux, tandis que la marche arrière un seul.
Choisissez une vitesse adaptée à votre travail en déplaçant
le levier d’un côté à l’autre.
Levier de vitesse
principal
REMARQUE : Si vous rencontrez des difficultés pour
déplacer le levier, soulevez légèrement
la poignée de commande et poussez la
machine en avant.
3.3.3 Levier de vitesse secondaire
Il permet de passer de la vitesse «
» à la vitesse «
».
REMARQUE : Lorsque le levier de vitesse principal
est actionné, il est possible de passer
automatiquement à la vitesse «
».
Levier de vitesse secondaire
15
FRANÇAIS
3.2.5 Poignée du démarreur
3. Désignation et fonctions des principaux composants
Attention : lorsque la machine est en marche, ne placez pas le levier de vitesse principal sur la position
« ».
Vous risquez de casser les organes de transmission internes.
Le tableau ci-contre présente les différentes
combinaisons de vitesses possibles à l’aide du levier de
vitesse principal et du levier de vitesse secondaire.
REMARQUE : Lorsque vous installez des roues,
n’utilisez pas la vitesse quatre de la
marche avant, car elle est trop rapide.
Vitesse
Vitesse 1
Marche- Vitesse 2
avant Vitesse 3
Vitesse 4
Marche- Vitesse 1
arrière Vitesse 2
3.3.4 Barre de profondeur
Elle permet de régler la profondeur de labourage ou
d’empêcher la machine de se déplacer sans effectuer de
labourage. La profondeur de labourage peut être réglée en
modifiant la hauteur de la barre. Réglez la barre et insérez
la goupille de fixation, puis fixez-les à l’aide de la goupille de
serrage.
Plus la barre est haute, plus le labourage est profond.
Plus la barre est basse, moins le labourage est profond.
Goupille de fixation
Goupille de
serrage
Barre de
profondeur
3.3.5 Support d’installation de la barre de profondeur
Il s’agit du support d’installation de la barre de profondeur
située sur l’attelage arrière. La barre de profondeur peut être
fixe ou mobile. Le réglage se fait à l’aide du boulon prévu à
cet effet. Consultez le point « 6.2.2 Réglage de la barre de
profondeur » pour en savoir plus sur les différents réglages
de la barre de profondeur.
Support d’installation
de la barre de
profondeur
Boulon de
réglage
Barre de
profondeur
16
Levier de
vitesse
principal
Levier de
vitesse
secondaire
3. Désignation et fonctions des principaux composants
Elle permet de déplacer la machine en soulevant la poignée
de commande et en faisant passer les lames au-dessus du
sol.
Consultez le point 6.2.4 Réglage de la roue de transport.
Poignée de commande
Roue de transport
Rotor (lames)
3.3.7 Bossage d’installation de l’attelage avant
Le bossage permet d’installer le poids avant sur l’attelage
avant.
Bossage d’installation de
l’attelage avant
17
FRANÇAIS
3.3.6 Roue de transport
4. Points à vérifier avant utilisation
4. Points à vérifier avant utilisation
Afin d’éviter toute défaillance de la machine, il est essentiel de connaître son état. Effectuez une inspection avant
chaque utilisation.
Danger : lorsque vous faites le plein de carburant, éloignez-vous de toute source de feu. Ne fumez pas.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner un incendie.
Lors de l’entretien de la machine, arrêtez le moteur.
Le non-respect de cette consigne est susceptible d’entraîner des blessures si vos doigts ou vos
vêtements sont happés par la machine.
En cas d’éclaboussures de carburant ou d’huile, nettoyez-les.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner un incendie.
4.1 Points à vérifier
4.1.1 Avant de démarrer le moteur
Points
Éléments à inspecter
Mesures à prendre
Réf.
Composant
• Vérifiez si le composant est toujours
défaillant
défaillant.
précédemment
• Si c’est le cas, consultez votre agent ISEKI.
Étiquettes de • Vérifiez qu’elles ne sont pas perdues ou
sécurité
endommagées.
• Si c’est le cas, consultez votre agent ISEKI.
Fuite d’huile
• Vérifiez qu’il n’y a pas de fuite.
• En cas de fuite, consultez votre agent ISEKI.
Fuite de
carburant
• Vérifiez qu’il n’y a pas de fuite.
• En cas de fuite, consultez votre agent ISEKI.
Huile moteur
• Maintenez le moteur en position horizontale • Si le niveau est trop bas, faites l’appoint
et vérifiez le niveau d’huile. Le niveau d’huile
d’huile.
doit se trouver entre les limites supérieure
et inférieure de la jauge d’huile.
19
Huile de
transmission
• Tout en maintenant le moteur en position
horizontale, remplissez d’huile jusqu’à
l’orifice d’inspection.
• Si le niveau est trop bas, faites l’appoint
d’huile.
20
Filtre à air
• Vérifiez si l’élément est propre.
• Si ce n’est pas le cas, nettoyez-le.
34
Robinet
d’arrivée de
carburant
• Vérifiez s’il y a de l’eau ou des sédiments
dans le système de filtration du carburant.
• Si c’est le cas, nettoyez-le.
Réservoir de
carburant
• Vérifier le niveau du carburant.
• S’il est trop bas, faites l’appoint de
carburant.
20
Lames
• Vérifiez si les lames sont usées.
• Si c’est le cas, remplacez-les.
36
Mesures à prendre
Réf.
–
10
–
–
34
4.1.2 Après démarrage du moteur
Points
Éléments à inspecter
Gaz
• Vérifiez si de la fumée blanche ou noire sort • En cas d’anomalie, consultez votre agent
d’échappement
de l’échappement.
ISEKI.
• Vérifiez tout bruit anormal
–
Poignée de
• La courroie arrête totalement de tourner
sécurité, dite
lorsque l’embrayage est relâché.
de « l’homme
mort »
• Si ce n’est pas le cas, consultez votre agent
ISEKI.
–
Contact
moteur
• Si ce n’est pas le cas, consultez votre agent
ISEKI.
• Le moteur s’arrête lorsque le contact est en
position d’arrêt.
18
–
4. Points à vérifier avant utilisation
4.2 Lubrification et inspection d’huile
FRANÇAIS
4.2.1 Huile moteur
■ Appoint d’huile
Utilisez de l’huile de bonne qualité : classe SF ou supérieure. Utilisez l’huile SAE30 en été et SAE20 en hiver.
VOLUME D’HUILE : 0,6 l
■ Inspection de l’huile
la jauge, nettoyez-la et réinsérez-la dans
1 Retirez
l’orifice de remplissage d’huile moteur. Ne la
Orifice de remplissage d’huile moteur
vissez pas.
à nouveau et vérifiez que l’huile se
2 Retirez-la
situe bien entre la limite inférieure et supérieure.
le niveau d’huile est en dessous de la limite
3 Siinférieure,
ou s’il y arrivera en baissant pendant
l’utilisation, faites l’appoint jusqu’à la limite
supérieure.
REMARQUE
● Pour l’inspection et l’appoint d’huile, assurez-vous
de placer le moteur en position horizontale.
● Nettoyez l’orifice de remplissage d’huile, puis
retirez la jauge d’huile.
● Conservez la jauge d’huile à l’abri du sable, de la
poussière, etc.
● L’orifice est le même pour l’appoint d’huile et
l’inspection. Après l’inspection, resserrez-la
convenablement.
● Consultez la page 40 pour voir les lubrifiants
recommandés.
● Si l’huile est sale ou change de couleur,
remplacez-la. Consultez la page 32.
Haut
Jauge d’huile
4.2.2 Huile de transmission
■ Appoint d’huile
Faites l’appoint d’huile de transmission hypoïde 80 jusqu’au bord de l’orifice de remplissage.
VOLUME D’HUILE : 1,6 l
19
Bas
4. Points à vérifier avant utilisation
■ Inspection de l’huile
l’orifice de remplissage d’huile de
1 Ouvrez
transmission et vérifiez que l’huile est présente
Orifice de remplissage
d’huile de transmission
jusqu’au bord.
L’orifice de remplissage sert également d’orifice
d’inspection.
Bouchon de
remplissage d’huile
le niveau d’huile n’est pas suffisant, faites
2 Sil’appoint
jusqu’au bord.
REMARQUE
● Pour l’inspection et l’appoint d’huile, assurez-vous
de placer le moteur en position horizontale.
● Après l’appoint ou l’inspection, resserrez le
bouchon d’huile convenablement.
● Consultez la page 40 pour voir les lubrifiants
recommandés.
4.2.3 Carburant
Danger : lorsque vous faites le plein de carburant,
ne dépassez pas la surface supérieure du filtre.
Dans le cas contraire, le carburant pourrait
déborder du bouchon dans une pente, ce qui
pourrait entraîner un incendie.
● Faites l’appoint en carburant avant de démarrer
le moteur. N’enlevez jamais le bouchon du
réservoir de carburant ou ne faites jamais
l’appoint en carburant quand le moteur tourne
ou qu’il est encore très chaud.
● En cas d’éclaboussures de carburant, nettoyezles.
● En cas d’éclaboussures de carburant, ne
démarrez pas le moteur. Déplacez la machine
en dehors de la zone des éclaboussures et
évitez toute source de feu tant que le carburant
n’a pas été complètement nettoyé.
● Remettez en place tous les bouchons des
réservoirs et des récipients.
Le non-respect de cette consigne pourrait
entraîner un incendie.
Ouvrez le bouchon de carburant et faites l’appoint.
Utilisez de l’essence sans plomb pour voitures.
VOLUME D’ESSENCE : 3,2 l
Après avoir fait le plein de carburant, fermez le
bouchon.
Bouchon de
réservoir
Filtre
Orifice de
remplissage
de carburant
REMARQUE
● Lorsque vous faites le plein de carburant, ne
retirez pas le filtre afin de ne pas laisser de
saletés pénétrer dans le réservoir.
● Lorsque vous faites le plein de carburant,
assurez-vous de placer la machine en position
horizontale.
● Une concentration de 10 % de carburant
biologique (E10) peut être utilisée.
20
5. Utilisation
FRANÇAIS
5. Utilisation
Attention : avant d’utiliser la machine, assurez-vous d’effectuer les vérifications d’usage.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident.
5.1 Démarrage et arrêt du moteur
5.1.1 Démarrage du moteur
Avertissement : si vous utilisez la machine dans un
endroit fermé, assurez-vous d’une aération suffisante,
car les gaz d’échappement sont très nocifs pour le
corps humain.
Lors du démarrage du moteur, vérifiez la position de chaque
levier et assurez-vous de la sécurité aux alentours.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un
déplacement soudain de la machine, ce qui pourrait
provoquer un accident.
● Ne modifiez pas les réglages du moteur.
● Lors du démarrage du moteur, n’approchez pas des
fraises.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un
accident et des blessures.
la poignée de sécurité, dite de
1 Relâchez
« l’homme mort », en relâchant le levier
principal.
Poignée de
commande
Poignée de sécurité,
dite de « l’homme
mort »
ARRÊT
le levier de vitesse principal sur l’une
2 Positionnez
des deux positions neutres.
Levier de vitesse
principal
Neutre
le levier d’accélérateur d’un tiers dans
3 Tournez
la position du « lièvre ».
Levier
d’accélérateur
21
5. Utilisation
le robinet d’arrivée de carburant en
4 Tournez
position « I ».
Robinet
d’arrivée de
carburant
le levier d’étrangleur en position de
5 Placez
démarrage.
REMARQUE
● Lorsque le moteur est chaud, ne placez pas le
levier d’étrangleur en position de démarrage.
Le moteur ne démarre pas.
Position de démarrage
Position de
fonctionnement
Levier
d’étrangleur
le contact moteur en position de
6 Tournez
fonctionnement.
Position de
fonctionnement
Contact
moteur
d’un coup brusque sur la poignée du
7 Tirez
démarreur.
Poignée du
démarreur
le moteur a démarré, replacez
8 Lorsque
progressivement le levier d’étrangleur dans sa
position d’origine. Il doit être complètement refermé.
Position de démarrage
REMARQUE
● Avancez au ralenti pendant 5 minutes après le
démarrage, afin de conserver la durée de vie et
les performances du motoculteur.
Position de
fonctionnement
Levier
d’étrangleur
5.1.2 Arrêt du moteur
le levier d’accélérateur en position
1 Placez
« tortue » (basse vitesse).
Levier
d’accélérateur
le contact moteur en position d’arrêt. Le
2 Tournez
moteur s’arrête.
Position d’arrêt
Contact moteur
22
5. Utilisation
5.2 Déplacement et utilisation
FRANÇAIS
5.2.1 Déplacement et réglage de la vitesse
Avertissement : lorsque vous commencez à
déplacer la machine, vérifiez la sécurité aux
alentours (devant, derrière, à gauche, à droite).
Maintenez la machine hors de portée de toute
personne.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner
un accident et des blessures.
Lorsque vous commencez à déplacer la
machine, gardez la vitesse basse. Saisissez
progressivement la poignée de sécurité, dite de
« l’homme mort », et déplacez-vous lentement.
En cas de démarrage brusque, la machine peut
cogner quelque chose et/ou se renverser.
la poignée de sécurité, dite de
1 Relâchez
« l’homme mort », en position d’arrêt.
Poignée de
commande
Poignée de sécurité,
dite de « l’homme
mort »
ARRÊT
le levier de vitesse secondaire sur la
2 Positionnez
position de votre choix.
Levier de vitesse secondaire
le levier de vitesse principal sur la
3 Positionnez
position de votre choix.
Levier de vitesse
principal
REMARQUE
● Si vous rencontrez des difficultés pour déplacer
le levier, soulevez légèrement la poignée de
commande et poussez la machine en avant.
le régime moteur à l’aide du levier
4 Réglez
d’accélérateur.
Levier
d’accélérateur
23
5. Utilisation
fermement la poignée de commande.
5 Saisissez
Enfoncez le bouton de déverrouillage et placez
progressivement la poignée de sécurité, dite
de « l’homme mort », en position Marche. La
machine commence à avancer.
Bouton de
déverrouillage
Poignée de sécurité,
dite de « l’homme mort »
Poignée de
commande
MARCHE
5.2.2 Arrêt
la poignée de sécurité, dite de
1 Relâchez
« l’homme mort », en position d’arrêt.
Poignée de
commande
Poignée de sécurité,
dite de « l’homme mort »
ARRÊT
le levier de vitesse principal sur l’une
2 Positionnez
des deux positions neutres.
Levier de vitesse
principal
Neutre
le levier d’accélérateur en position
3 Placez
« tortue » (basse vitesse).
Levier
d’accélérateur
le contact moteur en position d’arrêt. Le
4 Tournez
moteur s’arrête.
Position d’arrêt
Contact moteur
24
6. Utilisation dans le champ
FRANÇAIS
6. Utilisation dans le champ
6.1 Précautions d’utilisation
Danger : ne travaillez pas la nuit.
Si vous utilisez la machine à la tombée de la nuit, il pourrait y avoir un accident entraînant des blessures.
Avertissement : ne touchez pas les éléments chauds et en rotation, telles que les fraises, l’échappement,
le moteur, etc.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des blessures.
Lorsque vous commencez à travailler, assurez-vous de la sécurité aux alentours. Si vous travaillez avec
d’autres personnes, communiquez entre vous par parole ou par geste avant de commencer.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des blessures.
Lorsque vous passez sur une crête ou un talus, arrêtez la machine quelques instants et diminuez le
régime moteur. Avancez droit dans l’axe de la crête / du talus (verticalement).
Dans le cas contraire, la machine pourrait être déséquilibrée et se renverser.
Pour entrer sur un champ ou le quitter si le terrain est en pente raide, déplacez la machine en marchearrière.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner un renversement de la machine.
Lorsque vous vous déplacez en marche-arrière, soyez prudent et réduisez le régime moteur car l’équilibre
de la machine est modifié.
Lorsque vous quittez la machine, garez-la sur un sol plat et arrêtez le moteur. Lorsque vous n’avez pas
d’autre choix que de placer la machine sur une pente, assurez-vous de caler les fraises et vérifiez que la
machine ne peut pas se déplacer ou se renverser.
Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner un renversement de la machine.
Si vous utilisez le motoculteur sur un terrain en pente, faites toujours attention à l’équilibre pour éviter
que la machine ne glisse ou ne se renverse.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des blessures.
Lorsque vous effectuez un virage, soyez prudent.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des blessures.
Attention : au cours de l’utilisation, gardez la machine hors de portée des personnes, surtout des
enfants. Seul l’utilisateur peut être présent.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des blessures.
Lorsque vous quittez la machine posée sur le sol pour plusieurs heures avec la roue de transport
relevée, tournez le robinet d’arrivée de carburant en position «
».
Le non-respect de cette consigne peut entraîner une défaillance du moteur.
ż
25
6. Utilisation dans le champ
6.2 Réglages
Avertissement : pour régler n’importe quel élément de
la machine, arrêtez le moteur.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un
accident et des blessures.
Veillez à l’équilibre de la machine lors de tout réglage.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner le
déséquilibre de la machine et son renversement,
provoquant un accident et des blessures.
6.2.1 Réglage du guidon
■ Angle du guidon
En fonction du travail à effectuer ou de la taille de
l’utilisateur, l’angle de la poignée de commande peut
être réglé sur trois niveaux à l’aide du bouton de
contrôle.
Guidon
le guidon et desserrez le bouton pour
1 Saisissez
relâcher la rondelle crantée.
2 Réglez l’angle du guidon.
le bouton pour replacer la rondelle
3 Resserrez
crantée.
Bouton de contrôle
d’angle du guidon
■ Rotation du guidon
Le guidon peut être facilement retournée à gauche
ou à droite à l’aide du boulon de rotation.
Boulon de rotation de la
du guidon
Couvercle
Rainure
de la
poignée
le boulon jusqu’à ce que vous voyiez
1 Desserrez
sa rainure sortir du couvercle de la poignée.
tourner le guidon jusqu’à ce qu’elle soit
2 Faites
arrêtée par la butée.
3 Serrez convenablement le boulon.
Bouton de contrôle
d’angle du guidon
Guidon
26
6. Utilisation dans le champ
6.2.2 Réglage de la barre de profondeur
Réglez la profondeur du labourage en plaçant la
barre plus haut ou plus bas et insérez la goupille de
fixation
FRANÇAIS
■ Réglage de la profondeur du labourage
Goupille de
fixation
Goupille de
serrage
Plus la barre est haute, plus le labourage est
profond.
Plus la barre est basse, moins le labourage est
profond.
Barre de
profondeur
La barre de profondeur peut être fixe ou mobile.
Le réglage se fait à l’aide du boulon du support
d’installation.
Barre de profondeur fixe
Attelage arrière
Contre-écrou
Barre de profondeur fixe ........ Rapprochez le
boulon de réglage de
l’attelage. La machine
avance en ligne
droite.
Support
d’installation
de la barre de
profondeur
Boulon de
réglage
Barre de profondeur mobile ... Éloignez le boulon de
réglage de l’attelage.
Il est plus facile de
corriger la trajectoire.
Barre de
profondeur
Barre de profondeur mobile
Attelage arrière
Contre-écrou
Support
d’installation
de la barre de
profondeur
Boulon de
réglage
Barre de
Le boulon
profondeur
s’éloigne de
l’attelage
REMARQUE : Une fois le réglage terminé, serrez
le contre-écrou pour éviter que le
boulon ne se desserre.
6.2.3 Réglage de la largeur de travail
La largeur de travail peut être réglée comme indiqué
dans l’illustration de droite.
560 mm
860 mm
REMARQUE
● Pour éviter que la goupille de montage des lames
ne tombe, installez-la de manière à ce que le
crochet soit face à la direction opposée du sens
de rotation.
Direction de rotation avant
Crochet
Goupille de montage des fraises
27
6. Utilisation dans le champ
6.2.4 Réglage de la roue de transport
■ Pendant l’utilisation
Relevez la roue, comme indiqué dans l’illustration
de droite.
Goupille
Roue de transport
REMARQUE
● Assurez-vous que la goupille puisse s’insérer
dans la fente du châssis.
Châssis
■ Transport
Attention : assurez-vous que la goupille de la roue de
transport puisse s’insérer dans la fente du châssis.
Dans le cas contraire, la goupille peut se détacher et
provoquer un accident et/ou des blessures.
Abaissez la roue, comme indiqué dans l’illustration
de droite.
Fente
Goupille
Roue de transport
28
Goupille
Châssis
6. Utilisation dans le champ
■ Utilisation de l’attelage avant
Fente
FRANÇAIS
Soulevez la roue, comme indiqué dans l’illustration
de droite.
REMARQUE
● Assurez-vous que la goupille puisse s’insérer
dans la fente du châssis.
Goupille
Roue de
transport
Châssis
6.2.5 Transport à l’aide de la roue de transport
Avertissement : assurez-vous de placer le levier
de changement de vitesse en position Neutre et
arrêtez le moteur lors du transport à l’aide de la
roue de transport.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner
un accident et des blessures.
Placez la roue de transport en position de transport.
Soulevez le guidon pour éviter que les lames ne
touchent le sol et poussez ou tirez la machine.
Guidon
Roue de transport
29
Fraises
7. Inspection et entretien
7. Inspection et entretien
Suivez la liste qui se trouve à la page suivante pour effectuer l’inspection et l’entretien de la machine.
Avertissement : lorsque vous faites le plein ou effectuez l’inspection ou l’entretien de la machine, (1)
placez-la dans une zone dégagée et sur un sol plat. (2) arrêtez le moteur. (3) assurez-vous de la sécurité
aux alentours et attendez que le moteur refroidisse.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des blessures.
Replacez les couvercles dans leur position d’origine.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un accident et des blessures.
■ Inspection initiale d’une nouvelle machine
Après les 20 premières heures d’utilisation, ou lorsque la première saison se termine, assurez-vous d’effectuer sans
faute l’inspection et l’entretien de la machine.
Ceux-ci sont essentiels pour une bonne durée de vie de la machine. Consultez votre agent Iseki pour l’inspection ou
l’entretien.
REMARQUE
● Les éléments à inspecter et à entretenir comprennent des composants qui s’usent. Si certains composants doivent
être remplacés, commandez des pièces d’origine auprès de votre agent Iseki.
● Si l’inspection ou l’entretien requièrent des outils et/ou des techniques spécifiques, consultez votre agent Iseki.
● Pour la mise au rebut des huiles, du carburant et des caoutchoucs usagés, consultez votre agent Iseki ou une
société spécialisée dans l’enlèvement des déchets.
Toute mise au rebut faite de façon inconsidérée peut contrevenir à la législation en vigueur.
• Lorsque vous effectuez une vidange, récoltez le liquide dans un récipient adéquat.
• Ne déversez pas les liquides usagés par terre, dans une rivière ou dans la mer.
• Lors de la mise au rebut d’huile ou de carburant usagé, de caoutchoucs ou de toute autre substance nocive,
consultez votre agent Iseki et vérifiez la législation en vigueur.
7.1 Entretien quotidien
(1) Nettoyez la machine de toute trace de boue, d’herbe, de paille, etc.
(2) Lavez la machine à l’eau et veillez à ne pas insérer d’eau dans le filtre à air.
(3) Retirez la terre et la poussière, etc. du filtre à air. Consultez la page 34.
7.2 Précautions pour un remisage de longue durée
(1) Tirez doucement sur la poignée du démarreur jusqu’à rencontrer une résistance. Remettez-la en place.
(2) Vidangez le carburant du réservoir de carburant et du carburateur. Consultez la page 34.
30
7. Inspection et entretien
ż : Inspection, recharge, réglage ● : Remplacement U : Nettoyage ★ : Inspection et/ou remplacement recommandé
auprès de votre agent Iseki
Période d’inspection
Heures d’utilisation de la machine
200 heures★
●
U
U
U
U
Toutes les
50 heures
Toutes les
50 heures
Page de référence
150 heures
●
Tous les 2 ans★
100 heures★
●
Annuel★
50 heures
●
Mensuel
Inspection initiale★
Avant l’utilisation
ż ●
ż U
ż
Éléments à inspecter
Remarques
32
Moteur
Huile moteur
Remplacez
Filtre à air
Nettoyez
Réservoir de carburant
Inspectez
Intérieur du réservoir de
carburant
Nettoyez
Bougie d’allumage
Nettoyez
Réglez
Conduits de
refroidissement
Nettoyez
U
–
Lanceur
Nettoyez
U
13
Boulons et écrous
Autres composants
Leviers
Boulons et écrous
Goupilles
Courroie
Châssis
Huile de transmission
Fuites d’huile
Tuyaux d’alimentation en
carburant
Câbles
Interrupteur
34
20
U
U
U
ż ż ż ż ż ż
Inspectez
ż
Inspectez
ż
Inspectez
ż
Inspectez
ż
Inspectez
ż ż ż ż ż ż
Remplacez ż
● ●
●
Inspectez
ż
Inspectez
ż
Inspectez
ż ż ż ż ż ż
Inspectez
ż
Annuel
–
Toutes les
100 heures
35
Inspectez
31
–
–
–
–
–
18
Toutes les
100 heures
33
–
ż Tous les 2 ans
ż Tous les 2 ans
ż Tous les 2 ans
–
42
42
FRANÇAIS
7.3 Liste des inspections périodiques
7. Inspection et entretien
7.4 Lubrification
Lubrifiez régulièrement.
7.4.1 Poignée de sécurité, dite de « l’homme mort », et câble d’embrayage
Lubrifiez les points indiqués dans l’illustration de
droite.
Câble d’embrayage
Poignée de
sécurité, dite de
« l’homme mort »
7.4.2 Points de pivotement du bras de tension
Avertissement : après lubrification, remettez
le couvercle de la courroie dans sa position
d’origine.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner
un accident et des blessures.
Retirez le couvercle de la courroie et lubrifiez le
point indiqué dans l’illustration de droite.
Courroie
REMARQUE
● N’appliquez pas de graisse sur la courroie ou la
puissance ne sera pas transmise.
Bras de tension
7.5 Inspection et remplacement de l’huile
REMARQUE
● Pour la mise au rebut de l’huile usagée,
consultez votre agent Iseki ou une société
spécialisée dans l’enlèvement des déchets.
7.5.1 Huile moteur
■ Inspection de l’huile
Orifice de remplissage d’huile moteur
Consultez la page 17.
■ Remplacement de l’huile
le bouchon de vidange et vidangez l’huile
1 Retirez
dans un récipient.
la vidange, resserrez convenablement
2 Après
le bouchon. Faites l’appoint d’huile moteur par
Haut
l’orifice de remplissage.
Jauge d’huile
VOLUME D’HUILE : 0,6 l
REMARQUE
● Le volume d’huile est donné à titre indicatif. Après
avoir effectué le remplacement, assurez-vous
d’inspecter le niveau d’huile. Consultez la page 19.
● Consultez la page 40 pour voir les lubrifiants
recommandés.
Bouchon de
vidange
32
Bas
7. Inspection et entretien
FRANÇAIS
7.5.2 Huile de transmission
■ Inspection
Consultez la page 19 relative à l’inspection de l’huile.
■ Remplacement
le bouchon de vidange et vidangez l’huile
1 Retirez
dans un récipient.
la vidange, resserrez convenablement le
2 Après
bouchon. Faites l’appoint d’huile de transmission
Orifice de remplissage
d’huile de transmission
Bouchon de
l’orifice de
remplissage
par l’orifice de remplissage.
VOLUME D’HUILE : 1,6 l
REMARQUE
● Le volume d’huile est donné à titre indicatif. Après
avoir effectué le remplacement, assurez-vous
d’inspecter le niveau d’huile (page 20).
● Consultez la page 40 pour voir les lubrifiants
recommandés.
Bouchon de vidange
■ Remplacement de l’huile de
transmission secondaire
les deux boulons, puis retirez le
1 Desserrez
couvercle de protection de la courroie.
Boulon
ensuite l’écrou, puis la poulie d’entrée de
2 Retirez
transmission.
le bouchon de vidange et vidangez l’huile
3 Retirez
dans un récipient.
la vidange, resserrez convenablement le
4 Après
bouchon. Faites l’appoint d’huile de transmission
Boulon
par l’orifice de remplissage.
Bouchon de l’orifice
de remplissage
VOLUME D’HUILE : 0,25 l
le bouchon et installez la poulie et le
5 Resserrez
couvercle de protection de la courroie.
Poulie d’entrée de
transmission
REMARQUE
● Reportez-vous à la page 40 pour consulter la liste
des lubrifiants recommandés.
Écrou
Orifice de remplissage
Bouchon de vidange
33
7. Inspection et entretien
7.6 Nettoyage du filtre à air
l’écrou papillon et ouvrez le couvercle
1 Desserrez
du filtre à air.
l’écrou de serrage, retirez les
2 Desserrez
éléments et nettoyez-les.
Écrou papillon
Couvercle du filtre à air
(1) Retirez l’élément en uréthane de l’élément
en papier du filtre et nettoyez-le avec de
l’huile de paraffine. Trempez-le dans l’huile
moteur et tordez-le. Ensuite, remontez
l’élément.
(2) Nettoyez l’élément en papier du filtre à l’aide
d’air comprimé à partir de l’intérieur ou en
le tapotant. S’il n’est pas possible de le
nettoyer, remplacez-le.
Écrou de serrage
Élément en uréthane
Élément du filtre en
papier
le nettoyage, remettez les éléments en
3 Après
place.
7.7 Vidange de carburant
Attention : lors d’un remisage prolongé, vidangez le carburant.
Le carburant peut se détériorer et devenir inutilisable.
■ Du réservoir de carburant
le robinet d’arrivée de carburant en
1 Tournez
position « ż ».
Robinet
d’arrivée de
carburant
le système de filtration et placez un
2 Retirez
récipient.
Système de filtration
du carburant
34
le carburant en tournant le robinet
3 Vidangez
d’arrivée de carburant en position « I ».
le système de filtration dans sa
4 Replacez
position d’origine.
FRANÇAIS
7. Inspection et entretien
Robinet
d’arrivée de
carburant
Carburant
■ Du carburateur
• En effectuant la vidange à partir de l’orifice de
vidange
Desserrez l’orifice de vidange et vidangez le
carburant.
• En arrêtant le moteur à l’aide du robinet
d’arrivée de carburant
Tournez le robinet d’arrivée de carburant en
position «
». Attendez que le moteur s’arrête
pour être sûr que le carburant est complètement
vidé.
ż
Orifice de
vidange
7.8 Entretien de la bougie d’allumage
le bouchon de la bougie. Ensuite, retirez
1 Retirez
la bougie à l’aide de la clé à bougies et de la
barre.
2
Bouchon
de bougie
d’allumage
Retirez les taches de la bougie en la nettoyant
avec un chiffon sec ou en la faisant sécher audessus d’une source de chaleur.
Bougie
d’allumage
l’écartement de la bougie entre 0,6 et
3 Réglez
0,7 mm.
temporairement la bougie à la main et
4 Fixez
serrez à l’aide de la clé à bougies et de la barre.
d’installer le bouchon sur la
5 Assurez-vous
bougie.
Écartement de la bougie d’allumage
Bougie
d’allumage
35
7. Inspection et entretien
7.9 Installation des fraises
Avertissement : lors du remplacement des lames, assurez-vous d’arrêter le moteur.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner un déplacement soudain de la machine, ce qui pourrait
provoquer un accident.
Assurez-vous d’installer les fraises dans le bon sens. Il existe deux types de fraises.
REMARQUE
● Remplacez les lames suffisamment tôt pour vous assurer d’un travail efficace.
● Montez les lames de manière symétrique.
● Remplacez-les par des lames d’origine du fabricant. Consultez la page 42.
DROITE
DROITE
GAUCHE
GAUCHE
GAUCHE
GAUCHE
DROITE
GAUCHE
DROITE
36
DROITE
8. Précautions pour le remisage
Attention : lors du nettoyage de la machine, ne projetez pas d’eau sur les composants électriques, les
orifices de remplissage d’huile et de carburant, ni sur les étiquettes de sécurité.
Le non-respect de cette consigne peut entraîner des défaillances de la machine et le décollement des
étiquettes.
8.1 Remisage quotidien
Avant de remiser votre motoculteur au quotidien ou pour une courte durée, procédez comme suit :
(1) Nettoyez la machine.
(2) Placez le robinet d’arrivée de carburant en position «
» et assurez-vous de garer la machine sur un sol plat.
(3) Si possible, remisez la machine à l’intérieur.
ż
8.2 Remisage de longue durée
Si vous remisez la machine pour plus de 30 jours, assurez-vous de procéder comme suit
(1) Lavez la machine à l’eau et veillez à ne pas insérer d’eau dans le filtre à air.
(2) Réparez les points défaillants.
(3) Remplacez l’huile et faites tourner le moteur au ralenti pendant 5 minutes pour que l’huile circule dans le moteur.
(4) Remplissez d’huile tous les points à lubrifier.
(5) Inspectez les boulons et les écrous. En cas de besoin, resserrez-les.
(6) L’emplacement de remisage doit être au sec, exempt de paille et ne pas laisser passer la pluie. Recouvrez la
machine d’une bâche lorsque le moteur est refroidi.
(7) Tirez doucement sur la poignée du démarreur jusqu’à rencontrer une résistance. Remettez-la en place.
(8) Vidangez le carburant du réservoir de carburant et du carburateur. Consultez la page 34.
8.3 Utilisation après un remisage de longue durée
Après avoir remisé la machine pendant une longue période, faites attention aux points suivants.
(1) Assurez-vous d’effectuer les vérifications précédant toute utilisation.
(2) Afin d’assurer la durée de vie et les performances de la machine, faites tourner le moteur au ralenti pendant
5 minutes après le démarrage.
37
FRANÇAIS
8. Précautions pour le remisage
9. Dépannage
9. Dépannage
9.1 Dépannage
Pannes
Le moteur ne démarre pas.
Causes possibles
● Manque de carburant
● Carburant trop ancien
● Mauvaise procédure pour
démarrer le moteur.
● Le robinet d’arrivée de
carburant est en position «
● Présence d’eau dans le
carburant
Mesures à prendre
Faites le plein de carburant.
Remplacez-le.
Démarrez le moteur en procédant
correctement.
Tournez le robinet d’arrivée de
». carburant en position « | ».
S’il y a de l’eau dans le système
de filtration du carburant, retirez-le
pour le faire sécher.
● Bougie d’allumage défaillante
Retirez la bougie d’allumage,
faites-la sécher avec une source
de chaleur et retirez toute saleté.
Réglez l’écartement de la bougie
entre 0,6 et 0,7 mm.
Si le moteur ne démarre pas,
remplacez la bougie.
La puissance du moteur est faible. ● Le filtre à air est encrassé
Retirez l’élément et nettoyez-le ou
remplacez-le par un nouveau.
● Niveau d’huile moteur bas
Ajoutez de l’huile moteur.
Si l’huile moteur est sale ou trop
ancienne, remplacez-la par de la
nouvelle huile.
● Tension trop importante sur la
Consultez votre agent Iseki et
courroie.
réglez la tension.
● Le régime moteur augmente ? Si la position de montage du câble
d’accélérateur a été déplacée,
consultez votre agent Iseki pour la
régler.
● La compression du moteur est- Serrez la bougie d’allumage et les
elle suffisante ?
boulons de la tête du cylindre.
Cela peut être dû aux anneaux
de piston. Consultez votre agent
Iseki.
38
ż
Réf.
20
34
21
22
34
35
41
34
19
32
–
–
35
–
Pannes
Le moteur s’arrête inopinément.
Causes possibles
● Manque de carburant.
● Carburant trop ancien.
● Le filtre à air est encrassé
● Niveau d’huile moteur bas
Trop de vibration
● Lorsque vous tirez sur la
poignée du démarreur, est-ce
que le moteur tourne ?
● Les fraises sont encrassées
d’herbe ou de paille ou le
couvercle est couvert de terre.
● Le moteur bouge.
Mesures à prendre
Faites le plein de carburant.
Remplacez-le.
Retirez l’élément et nettoyez-le ou
remplacez-le par un nouveau.
Ajoutez de l’huile moteur.
Si l’huile moteur est sale ou trop
ancienne, remplacez-la par de la
nouvelle huile.
Si ce n’est pas le cas ou si vous
rencontrez une résistance trop
forte, consultez votre agent Iseki.
Nettoyez-les.
Consultez votre agent Iseki pour
remonter le moteur.
● La poignée de commande
Si le tremblement est conséquent,
bouge.
consultez votre agent ISEKI.
La machine n’avance pas lorsque ● La courroie a glissé, car elle est Consultez votre agent Iseki et
l’embrayage est activé.
trop tendue ?
réglez la tension de la courroie.
Réf.
20
34
34
19
32
–
–
–
–
–
REMARQUE : lorsque vous êtes confronté à un problème, ne démontez pas la machine sans raison, consultez votre
agent Iseki.
39
FRANÇAIS
9. Dépannage
10. Autres
10. Autres
10.1 Liste des lubrifiants recommandés
Élément
Standard
Viscosité : 10W-30 ou SAE30 (SAE20 en hiver)
Huile équivalente à la 80
Graisse universelle (de type lithium)
Essence sans-plomb pour voitures
Huile moteur
Huile de transmission
Graisse
Carburant
10.2 Accessoires standard
Nº
1
2
Nom
Qté
Remarques
(21 x 14)
1
Clé à bougies
1
2
Barre pour clé à bougies
1
3
Notice d’emploi
1
Référence
1154-718-210-00
1108-131-260-00
8057-006-000-00
Remarques
3
10.3 Liste des pièces en option
N°
1
2
3
Dénomination
JEU DE DISQUES LATÉRAUX
ENSEMBLE ATTELAGE (CULTI)
ATTELAGE CULTI
40
Type C
Type T
10. Autres
Motoculteur Iseki
SA250
SE4
(mm)
1 550
(mm)
860
(mm)
1 060
(kg)
65
EX17
Moteur à essence OHC, monocylindre 4 temps, refroidissement par air
(L)
0,169
Nominale : 2,9 (3,9)/3 600
(kW (PS)/TpM)
Max. : 4,2 (5,7)/4 000
Carburant
Essence sans-plomb pour voitures
Capacité du réservoir de carburant
(L)
3,2
Méthode de démarrage
Démarreur à lanceur
Filtre à air
Sec (double élément)
Bougie d’allumage
TORCH-E6RC ou NGK-BR6HS
Type d’embrayage
Tension de la courroie (homme mort, déverrouillage)
Transmission
Embrayage - chaîne
Nombre de vitesses
(position)
Marche-avant 4, Marche-arrière 2
Vitesse de rotation des fraises
(TpM)
Marche-avant : 26, 39, 66, 100
[Régime nominal du moteur]
Marche-arrière : 16, 25
Diamètre des fraises
(mm)
320
Largeur du labourage
(mm)
860, 560
Disque latéral
Standard
Barre de profondeur
(position)
2 niveaux haut et bas (fixé par goupille)
Roue de transport
Standard (One-Touch, avant)
angle
Plusieurs niveaux (roulette crantée)
Réglage du guidon
rotation
1 niveau chacun, à droite et à gauche
Bruit
(dB)
87±2 (au niveau de l’oreille de l’opérateur)
24±2 (guidon)
Vibration
(m/s2)
Dimensions
Nom
Nom du modèle
Classe
Longueur totale
Largeur totale
Hauteur totale
Poids total
Modèle du moteur
Type
Cylindrée totale
Puissance
Moteur
Déplacement
● Les caractéristiques sont susceptibles d’être modifiées sans notification préalable.
41
FRANÇAIS
10.4 Caractéristiques
10. Autres
10.5 Liste des composants qui s’usent
4
3
2
1
6, 7, 8
5
9, 10, 11, 12
Nº
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Nom de la pièce
COURROIE/VB041
CÂBLE/EMBRAYAGE
BLOC CÂBLE/ACCÉLÉRATION
INTERRUPTEUR
BLOC GOUPILLE/TUYAU/10x35
ENSEMBLE LAMES/24
LAME/G
LAME/D
ENSEMBLE BOULONS
BOULON (M8×25, 7T)
ÉCROU (M8)
RONDELLE RESSORT (M8)
Référence
1154-201-003-00
1154-401-001-00
1154-402-200-00
1154-621-002-00
1154-716-220-00
1154-717-200-00
1154-717-201-00
1154-717-202-00
1154-717-210-00
V201-360-802-50
V304-260-008-00
V401-160-008-00
42
Qté
1
1
1
1
4
1
12
12
1
24
24
24
Remarques
24 fraises incluses
24 fraises incluses
Pour installer les fraises
Pour installer les fraises
Pour installer les fraises
DECLARATION OF CONFORMITY
We,
ISEKI & CO., LTD.
3-14 Nishi-Nippori 5-Chome Arakawa-ku
116-8541 Tokyo Japan
declare under our sole responsibility that the products described below.
Generic denomination:
Motor hoe
Function:
Preparing the soil
SA250:
000001 –
to which this declaration relates are in conformity with the following directives:
2006/42/EC Machine Directive
2004/108/EC EMC Directive
Refer to harmonized standards:
EN709+A4
The authorized compiler for the technical file in EU:
N.V. ISEKI EUROPE S.A.
Sterrebeekstraat 179 D4
B-1930 Zaventem, Belgium
Tokyo
Place and date of issue
General Manager,
Agricultural Machinery Creative Department
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ
Traduction de la déclaration
CONFORMITEITSVERKLARING
Nous,
Vertaling van de originele
verklaring (Engels)
d’origine (en anglais)
ISEKI & CO., LTD.
3-14 Nishi-Nippori 5-Chome Arakawa-ku
116-8541 Tokyo, Japon
Hierbij verklaren wij,
ISEKI & CO., LTD.
3-14 Nishi-Nippori 5-Chome Arakawa-ku
116-8541 Tokyo (Japan),
déclarons sous notre entière responsabilité que les produits détaillés ci-dessous
onder onze eigen verantwoordelijkheid dat de producten die hieronder worden beschreven,
Désignation générique :
Motohoue
Algemene aanduiding:
Hakfrees
Fonction :
préparation du sol
Functie:
Voorbereiding van grond
SA250 :
000001 –
SA250:
auxquels la présente déclaration fait référence, sont conformes aux directives suivantes :
000001 –
en waarop deze verklaring van toepassing is, voldoen aan de volgende richtlijnen:
Directive sur les machines 2006/42/CE
Directive CEM 2004/108/CE
2006/42/EC Machinerichtlijn
2004/108/EC EMC-richtlijn
et font référence aux normes harmonisées :
Zie geharmoniseerde normen:
EN709+A4
EN709+A4
Compilateur autorisé pour le fichier technique en Union européenne :
De geautoriseerde samensteller voor het technische bestand in de EU:
N.V. ISEKI EUROPE S.A.
Sterrebeekstraat 179 D4
B-1930 Zaventem, Belgique
N.V. ISEKI EUROPE S.A.
Sterrebeekstraat 179 D4
B-1930 Zaventem, België
Tokyo
Lieu et date d’émission
Tokyo
Plaats en datum van uitgifte
Directeur général,
Service créatif des machines agricoles
DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD
Traducción de la
declaración original
(Inglés)
Nosotros,
ISEKI & CO., LTD.
3-14 Nishi-Nippori 5-Chome Arakawa-ku
116-8541 Tokyo Japón
declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que los productos que se describen a continuación.
Denominación genérica:
Motoazada
Función:
Preparación de la tierra
SA250:
000001 –
a la que se refiere esta declaración, están en conformidad con las siguiente directivas:
Directiva de máquinas 2006/42/CE
Directiva de compatibilidad electromagnética 2004/108/CE
Consulte las normas armonizadas:
EN709+A4
El compilador autorizado para la documentación técnica en la UE:
N.V. ISEKI EUROPE S.A.
Sterrebeekstraat 179 D4
B-1930 Zaventem, Bélgica
Tokyo
Lugar y fecha de emisión
Director General,
Departamento de Creación de Maquinaria Agrícola
Algemeen manager
Creatieve afdeling Landbouwmachines
SA250
Overseas Business Division
5-3-14, Nishi-Nippori, Arakawa-ku,
Tokyo 116-8541, Japan
Phone: (03) 5604-7658
Fax: (03) 5604-7703
Parts code: 1154-912-102-0-FR/DU/SP/EN
Publishing date: 20 July 2015
ISEKI France S.A.S - ZAC des Ribes
27, avenue des frères Montgolfier - CS 20024
63178 Aubière Cedex
Tél. 04 73 91 93 51 - Fax. 04 73 90 23 11
E-mail : info@iseki.fr - www.iseki.fr
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