Hyundai 9254228 Manuel du propriétaire

YS6120
Manuel
HYUNDAI
SÉRIE YS
L’échappement du moteur de ce produit contient des produits
chimiques reconnus pour causer le cancer, des malformations
congénitales ou d’autres troubles de la reproduction.
Sous License par la Corporation Hyundai Holdings, Corée.
YS6120_Manual_FR_2024-08-29
1
YS6120
2
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HYUNDAI
3
Merci d’avoir choisi le série YS!
Vous avez hâte de démarrer, alors nous garderont
cette section courte.
LISEZ CE GUIDE EN ENTIER AVANT D’UTILISER CE
PRODUIT ET CONSERVEZ-LE POUR UNE UTILISATION
ULTÉRIEURE.
Ce guide de l’utilisateur comprend des instructions
importantes à suivre sur la sécurité, la configuration,
le fonctionnement et l’entretien du produit. Toutes les
informations contenues dans ce guide sont basées sur les
informations disponibles au moment de l’impression. Ce guide
ou des éditions révisées peuvent être téléchargés sur notre
site Web. Aucune partie de cette publication ne peut être
reproduite sans autorisation écrite.
CET ARTICLE RÉPOND À TOUS LES REQUIS DE CERTIFICATION DE :
TABLE OF CONTENTS
1. Sécurité
5
2. À Propos de votre souffleuse à neige
9
2.1 Identification des composants
2.2 Fonctions de commande
2.3 Assurez-vous d’avoir tout
9
11
13
3. Instructions de montage
15
4. Vérification préfonctionnement
21
5. Démarrer le moteur
25
6. Arrêt du moteur
29
7. Utilisation de votre souffleuse à neige
30
7.1 Réglage de la goulotte et du déflecteur de goulotte
7.2 Embrayer la tarière et l’impulseur
7.3 Embrayer les roues d’entraînement
7.4 Réglage de la hauteur des patins
7.5 Dégagement d’une goulotte d’éjection obstruée
7.6 Désaccouplement des roues – goupilles de blocage
8. Entretien
30
31
32
33
34
35
36
8.1 Programme d’entretien
37
8.2 Vidange de l’huile moteur
38
8.3 Remplacement et nettoyage de la bougie d’allumage
40
8.4 Entretien du pare-étincelles
41
8.5 Entretien du filtre à carburant
42
8.6 Lubrification de la souffleuse à neige
43
8.7 Réglage de la tarière et du câble de propulsion
44
8.8 Remplacez le boulon de cisaillement de la tarière
46
8.9 Remplacement de la barre de raclage
47
8.10 Vérification de la pression des pneus
49
8.11 Modification du Carburateur pour un Fonctionnement en Haute Altitude 50
8.12 Système de contrôle des émissions
52
9. Transport et entreposage
54
10. Problèmes
56
11. Spécifications techniques
59
12. Annexe
60
13. Tout sur la Garantie
61
HYUNDAI
5
Un mot de notre designer :
Quand j’étais enfant à Kingston, en Ontario, ma famille vivait à côté d’un retraité
nommé Basil. Je me souviens qu’un jour, Basil s’est agenouillé pour nettoyer
sa souffleuse à neige bouchée, en plongeant sa main profondément dans la
machine pour enlever l’accumulation de neige dure et de glace. Une fois que le
blocage était dégagé, les tarières reprennent rapidement vie, car il avait oublié
d’éteindre le moteur. Pour le reste de sa vie, Basil n’a eu que deux doigts sur
cette main, parce qu’il avait laissé sa souffleuse en marche. Ne soyez pas
comme mon gentil voisin Basil, soyez prudent et restez en sécurité !
1. SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT!
É.-U. Modèles : L’utilisation ou le fonctionnement du moteur sur
des terrains forestiers, broussailleux ou herbeux constituent une
violation de la Section 4442 du Code des ressources publiques de
Californie, à moins que le système d’échappement ne soit équipé
d’un pare-étincelles, comme le définit la Section 4442, maintenu
en bon état de marche. D’autres provinces ou juridictions
fédérales peuvent avoir des lois similaires. Communiquez avec le
fabricant, le détaillant ou le revendeur d’origine de l’appareil pour
obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d’échappement
installé sur ce moteur.
1.1 LA SÉCURITÉ DE SOUFFLEUSE À NEIGE
Cette souffleuse est uniquement conçue pour déneiger des entrées et trottoirs à
surface dure et de niveau et n’est destinée à aucune autre utilisation.
Permettre uniquement aux utilisateurs responsables, formés, familiers avec les
consignes et physiquement capables d’utiliser la machine. Elle peut être dangereuse
si elle n’est pas utilisée à bon escient ou si elle n’est pas correctement entretenue. Se
rappeler que l’utilisateur est responsable de sa propre sécurité et de celle de ceux qui
sont à ses côtés.
Cette souffleuse peut amputer des mains et des pieds. Elle peut également projeter
des objets. Le contact de la main avec le rotor en rotation est la cause la plus
fréquente de blessure associée aux souffleuses.
Cette souffleuse peut projeter des objets qui pourraient blesser des
personnes à proximité ou endommager des bâtiments.
Avant de s’éloigner de la machine, toujours débrayer la tarière, arrêter le
YS6120
6
moteur et retirer la clé. Ne jamais laisser une machine en marche sans
surveillance.
Ne jamais utiliser la souffleuse sans ses protecteurs ni sans que ses
autres dispositifs de sécurité soient presents et fonctionnels.
Faire preuve de prudence lors du fonctionnement sur ou traversant les
voies d’accès, les trottoirs ou les routes de gravier. Rester vigilant à
l’égard des dangers caches et de la circulation.
Ne jamais utiliser la machine si la visibilité est mauvaise ou si la lumière
est insuffisante. Toujours garder un bon équilibre et tenir fermement les
poignées. Marcher; ne jamais courir.
Faire preuve de prudence pour éviter de glisser ou de tomber
particulièrement lors du fonctionnement de la souffleuse à neige en
marche arrière.
Faire preuve de prudence lors de l’utilisation sur des pentes.
Après avoir heurté un objet, arrêter le moteur, retirer le fil de la bougie,
examiner soigneusement la souffleuse à neige pour des dégâts éventuels
et les réparer avant de remettre en marche la souffleuse à neige et de
l’utiliser.
Ne pas utiliser l’équipement sans porter des vêtements d’hiver
appropriés. Éviter les vêtements amples qui pourraient se coincer dans
les pièces mobiles. Le port de chaussures améliorera la stabilité sur des
surfaces glissantes.
Ne jamais toucher à un silencieux ou un moteur chaud. Laisser le
silencieux, le cylindre de moteur et les ailettes refroidir avant de les
toucher.
1.2 LA SÉCURITÉ DU MOTEUR
TOXIC FUMES HAZARD. Running engines give off
carbon monoxide, an odourless poisonous gas
that can cause nausea, fainting, or death. Do
not start engine indoors or in an enclosed area,
even if the windows and doors are open.
DANGER TOXIQUE. Faire fonctionner un moteur dégage de
l’oxyde de carbone, un gaz inodore toxique qui peut
provoquer la nausée, évanouissement ou la mort. Ne pas
démarrer le moteur à l’intérieur ou dans une espace clos,
meme si les fenêtres et les portes sont ouvertes.
AVERTISSEMENT!
Vérifiez l’huile et l’essence avant de démarrer l’engin.
Entretenez et nettoyez correctement l’équipement.
HYUNDAI
Lisez attentivement le Guide de l’utilisateur avant de faire marcher
ce produit! Ne pas le faire pourrait entraîner de sérieuses blessures à
l’utilisateur et des dommages à l’équipement.
Faites attention aux étiquettes de mise en garde. Le système de sortie
du moteur deviendra chaud pendant le fonctionnement et le restera
immédiatement après l’arrêt du moteur.
L’essence est un liquide hautement inflammable et explosif. Remettez de
l’essence dans un endroit bien ventilé alors que le moteur est arrêté.
L’utilisation de l’essence avec un contenu d’éthanol de plus que 10%
peut endommager le moteur et le système d’essence et annulera la
garantie du fabricant.
Quand vous remettez de l’essence, gardez éloigné des cigarettes, des
flammes nues, de la fumée et/ ou des étincelles.
Ne touchez pas la bougie d’allumage quand le moteur tourne ou peu
après son arrêt.
Sachez comment arrêter rapidement le moteur et assimilez le
fonctionnement de tous les contrôles. Ne permettez jamais à quelqu’un
de faire marcher sans des instructions correctes.
Ne faites pas marcher sous la pluie ou dans la neige.
Pour éviter de respirer le monoxyde de carbone toxique des gaz
d’échappement, une ventilation suffisante doit être fournie…utilisez
uniquement à l’extérieur et loin des zones fermées, des fenêtres et des
portes.
Si trouve entreposé à l’extérieur, vérifiez tous les composants électriques
sur avant chaque utilisation. La moisissure peut endommager et causer
un choc électrique.
Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible après le que
moteur a fonctionné, déplacer à l’air frais immédiatement. Consulter un
médecin. Vous pourriez avoir une intoxication au gaz CO.
1.3 COMPRENDRE LA SÉCURITÉ DE CA
AVERTISSEMENT!
Avant de brancher le souffleuse à neige à une prise électrique ou un cordon
d’alimentation :
Assurez-vous que tout est en parfait état de marche. Des appareils ou
des cordons d’alimentation défectueux peuvent être responsables de
choc électrique.
7
YS6120
8
Éteignez immédiatement si l’appareil commence à fonctionner de façon
anormale. Puis débranchez l’appareil et cherchez le problème.
Utiliser uniquement un cordon d’alimentation trois conducteurs
correctement mis à la terre à la source d’alimentation.
Utiliser un avec du caoutchouc robustes et flexible (selon IEC245 ou
équivalentes). Le câble d’extension ne peut pas dépasser: 196 pieds (100
mètres) pour un câble avec un calibre de 13.25 (2.5mm2).
1.4 LA SÉCURITÉ PENDANT L’ENTRETIEN
AVERTISSEMENT!
Après tout entretien, lavez immédiatement vos mains avec du savon et
de l’eau propre car une exposition répétée au lubrifiant peut causer une
irritation de la peau.
Éteignez le moteur avant de faire tout entretien que ce soit et laissez le
produit refroidir. Sinon, cela pourrait provoquer des blessures graves.
Ne nettoyez pas l’ensemble avec un pulvérisateur à jet d’eau sous
pression.
Utilisez des gants en caoutchouc quand vous venez en contact avec
l’huile du moteur.
Arrêtez toujours le moteur avant d’enlever le capuchon du filtre à huile.
Seul un personnel d’entretien qualifié ayant les connaissances en
carburants, électricité et les dangers de la machinerie devrait faire les
procédures d’entretien.
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2. À PROPOS DE VOTRE SOUFFLEUSE À NEIGE
Cette section vous montrera comment identifier les parties clés de votre souffleuse à
neige. Voir la terminologie ci-dessous assurera que nous sommes sur la même page.
2.1 IDENTIFICATION DES COMPOSANTS
Levier du
sélecteur de vitesses
Outil de
nettoyage
Câble de
propulsion
Pont
Câble de
tarière
Tige de sélection
de vitesse
Barre de raclage
Levier de commande
de tarière
Levier de
commande
de propulsion
Manivelle de
rotation de
goulotte
Assemblage de la poignée supérieure
Déflecteur
de goulotte
Goulotte
Assemblage de la
poignée inférieure
Turbine
Moteur
Roues
Sabots de
patin
Tarière
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10
Capuchon
du carburant
Capuchon
du l'huile
Bouton
d'amorce
Clé power
Levier d’étrangleur/
Commande de
l’accélérateur
Boulon de
vidange
d’huile
Robinet d'arrêt
d'essence
Poignée de recul
Démarrage électrique
(YS6120 seulement)
HYUNDAI
2.2 FONCTIONS DE COMMANDE
Levier de commande de tarière
Engage les tarières et la turbine.
Outil de n
ettoyage
Niveau
maximum
Outil utilisé pour déboucher la turbine et/ou la goulotte. Ne nettoyez
d’huile
JAMAIS une turbine
ou une goulotte obstruée avec vos mains.
Module de démarrage électrique
Connectez une rallonge de 15 A d’une prise murale à ce module pour
permettre le démarrage électrique
Niveau
minimum
d’huile avec du carburant supplémentaire pour faciliter le
Amorce le carburateur
Bouton d’amorce
démarrage à froid.
Levier de c
ommande d
e propulsion
Engage les roues automotrices pour rouler à la vitesse réglée par le levier
sélecteur de vitesse.
Verouillage de la commande à une main: La fonction de verouillage de
la commande à une main de la souffleuse à neige YS6120 permet aux
utilisateurs de contrôler et de manœuvrer la machine en utilisant une
seule main tout en laissant l’autre main libre. Cette fonction s’active
lorsque les deux leviers de commande sont enfoncés et se désengage
automatiquement lorsque le levier de propulsion est relâché.
11
YS6120
12
Le starter/accélérateur
Combine deux commandes en un seul levier. Le starter restreint le flux
d’air dans le carburateur, provoquant un rapport carburant/air plus élevé
dans le mélange entrant dans le moteur. Ce mélange enrichi permet au
moteur de démarrer et de fonctionner correctement lorsqu’il est froid.
L’accélérateur contrôle le régime du moteur.
Commutateur de carburant
Lorsqu’il est éteint, le carburant s’écoule du réservoir d’essence vers le
carburateur.
Module de démarrage électrique
Permet aux utilisateurs d’utiliser une source d’alimentation 120 V CA pour
démarrer le moteur.
Tirer la poignée de démarrage
Utilisé pour démarrer le moteur manuellement.
Levier sélecteur de vitesse
Utilisé pour sélectionner la vitesse et la direction du système de
propulsion.
Manivelle de rotation de la goulotte
Fait pivoter la goulotte (Changement de l’angle de lancement).
Déflecteur de goulotte
Modifie la distance de lancer.
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2.3 ASSUREZ-VOUS D’AVOIR TOUT
Vérifiez que votre souffleuse à neige a bien tout ce qui est inscrit sur le tableau
ci-dessous.
Pré assemblé
Souffleuse à neige X 1
Clé power X 1
Composants d'opération
Poignée supérieure X 1
Poignée inférieure X 1
Composants de la goulotte
M6 X 22
Boulon X 6
Écrou de blocage M6 X 6
Assemblage de la goulotte X 1
Positionnement X 3
Composants de manivelle de rotation de goulotte
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Positionnement X 3
Assemblage de la goulotte X 1
YS6120
Composants de manivelle de rotation de goulotte
Manivelle de rotation de la
goulotte X 1
Rondelle de 10 mm X 1
Bague X 1
R Goupille Fendue X 1
Composants de tige de commande de vitesse de propulsion
Tige X 1
Rondelle de 8 mm X 2
R Goupille Fendue X 2
Ressort X 1
Pièces de rechange
Goupille de X 2
cisaillement
Pince à nœud X 2
papillon
M6 X 22 Boulon X 2
R Goupille Fendue X 2
Écrou de blocage M6 X 2
Autres
Clé à bougie X 1
Poignée de clé à bougie X 1
Bouteille X 1
d’huile
HYUNDAI
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3. INSTRUCTIONS DE MONTAGE
3.1 INSTALLATION DE LA POIGNÉE
3.1.1 Installation de la poignée inférieure
1.
Retirez les quatre boulons à bride M8×25 (A) de l’endroit où la poignée est
installée sur le châssis.
2.
Utilisez les quatre boulons à bride M8x25 (A), les quatre entretoises à ressort
(B) et les quatre entretoises plates (C). Installez la poignée inférieure (D) dans
les deux trous de chaque côté du boîtier.
YS6120
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3.1.2 Installation de la poignée supérieure
REMARQUE
Pour installer la poignée supérieure sur la poignée inférieure, vous devrez
utiliser les boutons préinstallés sur la poignée inférieure.
1.
Utilisez les trois boulons de verrouillage de poignée M8x50 (A), les trois
entretoises (B) et les trois boutons de poignée (C).
2.
Installez la poignée supérieure (D) avec le panneau de commande sur la
poignée inférieure.
HYUNDAI
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3.1.3 Installation de la tarière et du câble de commande de propulsion
1.
Insérez le boulon de la vis du câble (B) sur le dessus du câble de propulsion
dans le trou de la poignée droite (A).
2.
Insérez le boulon de la vis du câble (D) sur le dessus du câble de la tarière
dans le trou de la poignée gauche (C).
YS6120
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3.2 INSTALLATION DE LA GOULOTTE
1.
Retirez le disque rotatif (B) et les six boulons à bride hexagonale M6×22 (D)
du boîtier.
2.
Fixez le disque rotatif (B) et le déflecteur de goulotte (A) sur la base de la
goulotte à l’aide de trois blocs de limitation (C).
3.
Utilisez six boulons à bride hexagonale M6×22 (D) et six écrous de
verrouillage M6 (E) pour verrouiller les blocs de limite (C).
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3.3 INSTALLATION DE LA MANIVELLE DE ROTATION DE LA
GOULOTTE
1.
Assemblez l’extrémité avant du rotateur de goulotte.
2.
Installez la bague en plastique (B) à l’extrémité avant du rotateur de goulotte.
3.
Fixez le rotateur de goulotte avec une entretoise plate (A) et une épingle à
cheveux (C).
4.
Assemblez l’extrémité arrière du rotateur de goulotte.
5.
Utilisez un bouton de poignée de verrouillage en plastique (D), deux
entretoises courbes (E) et un niveau à vis (F) pour assembler le rotateur de
goulotte.
6.
Utilisez un écrou hexagonal M8 (G) pour fixer le rotateur de goulotte (H) dans
les trous de la poignée.
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3.4 INSTALLATION DE LA TIGE DE SÉLECTION DE VITESSE
1.
Installez la longue extrémité pliée de la tige de commande de vitesse de
propulsion (A) sur le panneau de commande et fixez-la avec un ressort de
bielle (B), une entretoise plate (C) et une goupille fendue (D).
2.
Soulevez la plaque de connexion du changement de vitesse (F) et installez
l’extrémité courbée courte de la tige de commande de vitesse de propulsion
(E). Fixez la tige de commande de vitesse de propulsion (E) avec une
entretoise plate (G) et une goupille fendue (H).
HYUNDAI
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4. VÉRIFICATION PRÉFONCTIONNEMENT
Le moteur est expédié de l’usine sans huile. Avant démarrer le moteur, s’assurer
d’ajouter de l’huile selon les instructions dans ce manuel. Si vous démarrez le moteur
sans huile, il sera endommagé de manière irréversible et ne sera pas couvert par la
garantie.
4.1 AJOUTEZ DE L’HUILE MOTEUR
Niveau
maximum
d’huile
Niveau
minimum
d’huile
1.
Assurez-vous que le souffleuse à neige se trouve sur une surface de niveau.
2.
Débarrassez de tout débris la zone de remplissage d’huile.
3.
Dévissez le capuchon de l’huile et nettoyez la jauge.
4.
Retirer la jauge et remplir l’huile jusqu’au repère d’huile maximum. Vérifiez le
niveau d’huile en réinsérant la jauge sans la resserrer. Si le niveau est sous le
minimum, remettez de l’huile jusqu’à la marque de niveau maximum.
5.
Réinsérez la jauge et serrez fermement.
REMARQUE
Capacité d’huile maximale: 600 mL
Huile 5W-30 synthétique est recommandée pour l’utilisation générale.
L’utilisation d’huile synthétique ne change pas les intervalles d’entretien.
NE PAS SURREMPLIR.
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Plage de viscosité effective des huiles moteur
15W-50
Synthétique 5W-30
10W-30
5W-30
-30
-20
-20
0
-10
20
0°C
32°F 40
10
20
60
30
80
40
50 °C
100
120 °F
N’inclinez pas en remettant de l’huile. Cela pourrait provoquer un
remplissage excessif et endommager
le moteur.
Capuchon d’huile
jaugeur
Utilisez une huile à moteur et
quatre-temps,
garantie de répondre ou de
dépasser les normes API et classifications SG, SF, SAE. Utiliser de l’huile
non détergente ou à deux temps pourrait écourter le temps de vie utile
du moteur.
Ne mélangez pas deux huiles à moteur différentes.
Manipulez et stockez l’huile moteur avec soin, évitez de mettre de la
saleté ou de la poussière dans l’huile moteur.
Niveau maximum
Pour éviter d’endommager
vérifié
OUVRIR le moteur, le niveau d’huile doit être
d’huile
aussi souvent que possible.
Niveau minimum
d’huile
Capacité de l'huile : 32 fl. Oz / 1,1 L
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4.2 AJOUTER DU CARBURANT
DANGER!
L’essence est hautement inflammable et explosive dans certaines
circonstances. Remplissez dans une zone bien ventilée avec
le moteur arrêtté. Ne fumez pas ou ne permettez pas que des
flammes nues ou des étincelles dans la zone quand le moteur est
rempli ou là où l’essence est entreposée. Ne remplissez pas trop
le réservoir. Soyez prudent et ne provoquez pas de fuite quand
vous remplissez. Nettoyez toute fuite d’essence et laissez la zone
sèche avant de faire démarrer le moteur.
Les substituts d’essence comme le gasohol (ou alco-essence) ne
sont pas recommandés. Ils peuvent endommager les composants
du système d’essence.
Couvercle de
carburant
Niveau de carburant
maximal (rouge)
OUVRIR
REMARQUE
Capacité de carburant maximale: 2.2 L
Capacité de Carburant:
1,5 Gal / 5,5 L
L’utilisation de l’essence avec un contenu d’éthanol de plus que 10%
peut endommager le moteur et le système d’essence et annulera la
garantie du fabricant.
N’utilisez que de l’essence sans plomb (de l’octane de pompe 85 ou plus
haut).
N’utilisez jamais d’essence éventée ou contaminée ni un mélange huile/
essence.
Évitez la poussière ou l’eau dans le réservoir d’essence.
N’utilisez pas un mélange d’essence contenant du méthanol. Cela
pourrait endommager sérieusement le moteur.
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4.3 ANALYSE DE VOTRE RÉGION
1.
Il faut se familiariser avec la zone dans laquelle la souffleuse sera utilisée.
Marquer les limites des trottoirs et entrées.
2.
S’assurer que la zone est exempte de débris ou d’objets qui pourraient être
captés par la tarière et projetés par la goulotte d’éjection.
3.
S’assurer que personne ne se trouve dans la zone de déblayage,
particulièrement des enfants. Demeurer alerte et arrêter l’unité si une
personne entre dans la zone. Faire très attention à l’approche de virages
aveugles, d’arbustes, d’arbres ou d’autres objets qui pourraient nuire à la
visibilité.
HYUNDAI
5. DÉMARRER LE MOTEUR
DANGER!
L’utilisation d’un moteur à essence à l’intérieur vous tuera en
quelques minutes.
Échappement de le moteur contient des niveaux élevés de
monoxyde de carbone (CO), un gaz toxique vous ne pouvez pas
voir ni sentir.
Si vous pouvez sentir l’échappement de le moteur vous
respirez du CO Mais même si vous ne pouvez pas sentir les gaz
d’échappement, vous pourriez être respirez du CO NE JAMAIS
utiliser un moteur dans les maisons, les garages, les vides
sanitaires, ou d’autres zones partiellement clos. Des niveaux
mortels de monoxyde de carbone peuvent s’accumuler dans ces
domaines. L’utilisation d’un ventilateur ou d’ouvrir les fenêtres et
les portes ne fournit pas assez d’air frais.
Utilisez UNIQUEMENT un moteur à l’extérieur et loin des fenêtres
ouvertes, des portes et des évents. Ces ouvertures peuvent tirer
dans échappement de le moteur. Même lorsque vous utilisez
un moteur correctement, le CO peut s’infiltrer dans la maison.
Toujours utiliser un détecteur de CO à piles ou à batterie de
secours dans votre maison.
Si vous commencez à vous sentir malade, étourdi, ou faible après
le moteur a fonctionné, déplacer à l’air frais immédiatement.
Consulter un médecin. Vous pourriez avoir une intoxication au
monoxyde de carbone.
REMARQUE
Lorsque la bougie d’allumage est enlevée, ne pas mettre le moteur en
marche.
Ne pas amorcer pas trop le moteur. Si le moteur est noyé, veuillez régler
le volet de départ (si équipé) à la position OUVERT / MARCHE, déplacer
l’accélérateur (si équipé) à la position VITE et mettre en marche le moteur.
25
YS6120
26
5.1 DÉMARREZ VOTRE MOTEUR
5.1.1 Démarrage à recul manuel
REMARQUE
Avant le démarrage de l’appareil, débranchez tout appareil des prises sur
le panneau avant.
Ne laissez pas le lanceur retourner rapidement en arrière. Faites-le
lentement avec votre main.
1 OUVERT
2
3
4
FERMÉ
5
6
OUVERT
1.
Tournez l’interrupteur de carburant en position OUVERT.
3.
Insérez la clé POWER.
4.
Appuyez 3 fois sur l’amorce. Remarque : N’appuyez pas si le moteur est
chaud.
5.
FERMÉ de recul jusqu’à ce qu’elle s’enclenche, puis
Tirez lentement sur la poignée
tirez rapidement. Répétez jusqu’à ce que le moteur démarre.
1 OUVERT
2
3
2. Tournez le starter/accélérateur en position FERMÉ.
5 6.
4
6 chauffer pendant7plusieurs minutes. Déplacez
8
Laissez le moteur
progressivement le levier de starter/accélérateur vers la position OUVERT.
OUVERT
HYUNDAI
27
Si le moteur est chaud
1
2
1 OUVERT
3
2
OUVERT
5
3
4
FERMÉ
6
1.
Tournez le starter/accélérateur en position OUVERT.
2.
Insérez la clé POWER.
3.
Tirez lentement sur la poignée de recul jusqu’à ce qu’elle s’enclenche, puis
tirez rapidement.
Répétez jusqu’à ce que le moteur démarre.
OUVERT
5.1.2
1 Démarrage électrique
2
1 OUVERT
2
3
4
3
4
7
8
OUVERT
5
FERMÉ
5
6
OUVERT
1.
Tournez l’interrupteur de carburant en position OUVERT.
3.
Insérez la clé POWER.
4.
Appuyez 3 fois sur l’amorce. Remarque : N’appuyez pas si le moteur est
chaud.
5.
Connectez une rallonge d’une prise murale au module de démarrage
électrique
du moteur.
LENT
1 2.
6.
2
Tournez le starter/accélérateur
en position FERMÉ.3
FERMÉ
Appuyez et maintenez enfoncé le bouton START pendant 5 secondes
maximum, puis relâchez. S’il ne démarre pas après 5 tentatives, consultez le
chapitre dépannage.
28
YS6120
OUVERT
7.
Débranchez la rallonge de la prise murale puis du boîtier de démarrage.
8.
Laissez le moteur chauffer pendant plusieurs minutes. Déplacez
progressivement le starter/le levier des gaz vers la position OUVERT.
Si le moteur est chaud
1
2
3
4
OUVERT
5
1
1.
Tournez le starter/accélérateur en position OUVERT.
2.
Insérez la clé POWER.
3.
FERMÉ
Connectez une rallonge d’une prise murale au module de démarrage
électrique du moteur.
4.
Appuyez et maintenez enfoncé le bouton START pendant 5 secondes
maximum, puis relâchez. S’il ne démarre pas après 5 tentatives, consultez le
chapitre dépannage.
5.
Débranchez
LENTla rallonge de la prise murale puis du boîtier de démarrage.
2
3
HYUNDAI
29
6. ARRÊT DU MOTEUR
1
2
3
FERMÉ
LENT
1.
Tournez le starter/accélérateur en position LENT.
2.
Retirez la clé POWER.
3.
Tournez le commutateur de carburant sur FERMÉ et laissez le moteur
refroidir avant de le ranger.
REMARQUE
Assurez-vous que le levier d’aération du couvercle de carburant est à la
position ARRÊT lorsque vous arrêtez, transportez ou entreposez votre
moteur.
YS6120
30
7. UTILISATION DE VOTRE SOUFFLEUSE À NEIGE
7.1 RÉGLAGE DE LA GOULOTTE ET DU DÉFLECTEUR DE GOULOTTE
AVERTISSEMENT!
La glace, le gravier ou autres objets non prévus peuvent être
ramassés par la tarière et projetés du conduit avec force. Les
objets projetés du conduit pourraient provoquer des dommages
matériels, des blessures sévères voire la mort.
1.
Faire pivoter la manivelle derotation de goulotte, pour placer la la direction
de la goulette d’éjection.
2.
Desserrez les écrous à oreilles pour déplacer le déflecteur d’angle vers le
haut ou vers le bas afin d’ajuster la distance de projection de la neige. Une
fois l’angle souhaité trouvé, resserrez les écrous à oreilles.
HYUNDAI
31
7.2 EMBRAYER LA TARIÈRE ET L’IMPULSEUR
Appuyez à fond sur le levier de commande de tarière dans la prise de la poignée
gauche pour engager la tarière et la turbine.
Commande à une main
Avec la fonction de commande à une main, si le levier de commande de propulsion
est engagé avec votre main droite, vous pouvez relâcher votre main gauche du levier
de commande de la tarière pour atteindre d’autres commandes sans arrêter l’appareil.
Le levier de commande de propulsion doit d’abord être relâché pour ensuite relâcher
le levier de commande de tarière.
REMARQUE
Si les câbles de la tarière ou de la propulsion sont trop serrés ou trop
lâches, voir le chapitre Réglage de la tarière et du câble de propulsion.
32
YS6120
7.3 EMBRAYER LES ROUES D’ENTRAÎNEMENT
Pour vous déplacer, appuyez à fond sur le levier de commande de propulsion dans la
prise de la poignée droite.
Pour changer de vitesse ou reculer, relâchez le levier de commande de propulsion et
placez le levier de sélection de vitesse dans la position souhaitée. Réengager le levier
de commande de propulsion.
HYUNDAI
33
REMARQUE
Pour arrêter, relâchez le levier de commande de propulsion. L’unité doit
s’arrêter immédiatement. Si ça ne fait pas: Réglez le câble de contrôle de
traction. Voir Réglage de la tarière et du câble de propulsion.
7.4 RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DES PATINS
0.70-0.80mm
(0.028-0.032in)
0,70-0,80 mm
(0,028-0,032 po)
1.
Lorsque le contre-écrou (B) est desserré ou que la plaque de protection (A)
n’est pas suffisamment haute par rapport au sol, déverrouillez le contreécrou (B).
2.
Sur les surfaces planes, comme les routes asphaltées, augmentez le jeu de 5
à 6 mm (0,2 à 0,25 po) entre les plaques de protection (A) et le sol à l’aide
d’une clé à fourche de 13 mm. Sur des surfaces inégales, comme des routes
de gravier, soulevez la barre racleuse légèrement au-dessus du sommet du
gravier. Assurez-vous que le gravier et les pierres ne pénètrent pas dans le
produit. Cela entraînera des blessures si ces objets étrangers sont éjectés à
grande vitesse.
3.
Fixez le contre-écrou (B).
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34
7.5 DÉGAGEMENT D’UNE GOULOTTE D’ÉJECTION OBSTRUÉE
DANGER!
Le contact de la main avec le rotor en rotation est la cause la plus
fréquente de blessure associée aux souffleuses. La goulotte
d’éjection est munie d’un rotor rotatif pour projeter la neige. Le
rotor peut poser un risque pour les doigts qui s’y coincent, ce qui
peut entraîner une amputation traumatique ou de graves
lacérations. Ne jamais dégager la goulotte d’éjection avec les
mains. Toujours utiliser un outil de dégagement.
1.
Retirez la clé POWER, tournez le robinet d’arrêt de carburant sur FERMÉ, et
retirez la clé POWER.
2.
S’assurer que le rotor a cessé de tourner.
3.
Utiliser un outil de dégagement pour retirer la neige de la goulotte d’éjection.
Ne jamais dégager une goulotte d’éjection obstruée avec les mains!
HYUNDAI
7.6 DÉSACCOUPLEMENT DEs ROUES – GOUPILLES DE BLOCAGE
(Si équipé)
Il est possible de temporairement désaccoupler une ou deux roues des essieux
d’entraînement afin de faciliter le déplacement de l’appareil durant son transport.
Goupille de blocage
avec anneau de
traction
Barre de raclage
35
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36
8. ENTRETIEN
AVERTISSEMENT!
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et
explosifs; ils peuvent donc causer des brûlures ou un incendie
entraînant des blessures graves, voire mortelles. Lorsque vous
effectuez des tâches d’entretien nécessitant que la machine
soit basculée, le réservoir de carburant doit être vide, sinon le
carburant pourrait fuir et causer un incendie ou une explosion.
Un entretien correct garde votre souffleuse à neige en bon état de marche en
assurant une utilisation sécuritaire, économique et sans problème. N’utilisez que des
pièces adéquates et des fluides recommandés pour remplacer les composants usés.
Un mauvais entretien peut causer un mauvais fonctionnement et amener de
sérieuses blessures. Contactez le soutien à la clientèle si vous avez des questions sur
l’entretien.
Trucs pour L’inspection Générale
Réservoir d’essence, tuyau de carburant et valve de carburant. Fermez la
valve de carburant et réparez la fuite immédiatement.
Regardez et écoutez les fuites tandis que le moteur marche. Faites
réparer toutes les fuites avant de continuer à faire fonctionner.
Regardez s’il y a de la poussière et des débris et nettoyez si nécessaire.
Vérifiez le niveau d’huile et ajoutez-en si nécessaire.
HYUNDAI
37
8.1 PROGRAMME D’ENTRETIEN
L’entretien régulier améliorera la performance et prolongera la vie de service de la
souffleuse à neige. Entretenez-la en accordance avec l’horaire dessous.
REMARQUE
Entretenez plus souvent dans les espaces poussiéreux ou autres
conditions averses.
Ces articles devraient être entretenus par le concessionnaire, à moins
que nous n’ayez les outils adéquats et ne soyez un mécanicien
compétent. Référez-vous au guide d’utilisateur pour les procédures
d’entretien.
Journalière
Inspecter le niveau d’huile de lubrifiant moteur
Vérifier le délai d’arrêt de la tarière et du rotor
Premières 5 heures
Remplacer l’huile de lubrification du moteur
Chaque 3 mois
Lubrifier la tringlerie du levier de commande²
Lubrifier la goulotte d’éjection et le déflecteur2
Lubrifier la tarière2
Lubrifier l’arbre hexagonal et l’engrenage2
Lubrifier les essieux de roues motrices2
Chaque 25 heures ou 12 mois
Remplacer l’huile de lubrification du moteur
Inspecter/nettoyer le pare-étincelles
Inspecter/nettoyer la bougie d’allumage
Nettoyer le ligne d’essence
Vérifier la pression des pneus
Vérifier le réglage du câble de commande de la tarière et de la traction
Chaque 200 Heurs
Remplacer la bougie d’allumage
Nettoyer la chambre de combustion3
Inspecter/ajustement du dégagement de la soupape3
Nettoyer le réservoir de carburant et crépine
1
Il est recommandé que l’entretien soit fait par un professionnel autorisé.
2
Lubrifiez la souffleuse à neige comme indiqué dans le section Lubrification de la
souffleuse à neige.
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38
8.2 VIDANGE DE L’HUILE MOTEUR
AVERTISSEMENT!
De l’huile de moteur usagée peut causer des irritations de
la peau si elle est laissée en contact longtemps. Lavez-vous
soigneusement les mains avec du savon et de l’eau après avoir
manipulé de l’huile.
Ne vous débarrassez pas de l’huile usagée dans des drains ou
dans le sol. Des magasins locaux de service fournissent des
méthodes d’élimination écologiques.
Drainez l’huile rapidement et complètement quand le moteur est encore chaud.
Niveau
maximum
d’huile
Niveau
minimum
d’huile
1.
Avec le moteur arrêté mais encore chaud, placez l’appareil sur une surface
plane et retirez la clé POWER.
2.
Retirez le boulon de vidange d’huile et inclinez légèrement la souffleuse à
neige pour vidanger l’huile dans un récipient approprié.
3.
Une fois l’huile vidangée, réinstallez et serrez le boulon de vidange d’huile.
4.
Nettoyez toute trace d’humidité ou de débris de la zone de remplissage
d’huile.
5.
Retirez la jauge d’huile, essuyez-la avec un chiffon propre, et mettez-la de
côté.
HYUNDAI
39
6.
Versez lentement l’huile moteur dans le tube de remplissage d’huile moteur.
Ne pas trop remplir.
7.
Attendez une minute, puis insérez la jauge sans la serrer. Retirez à nouveau
pour vérifier le niveau d’huile. Il doit être en haut de l’indicateur plein.
8.
Lorsque le niveau d’huile atteint le haut de l’indicateur de niveau plein,
réinstallez et serrez fermement la jauge.
REMARQUE
Capacité d’huile maximale: 600 mL
Huile 5W-30 synthétique est recommandée pour l’utilisation générale.
L’utilisation d’huile synthétique ne change pas les intervalles d’entretien.
NE PAS SURREMPLIR.
Plage de viscosité effective des huiles moteur
15W-50
Synthétique 5W-30
10W-30
5W-30
-30
-20
-20
0
-10
20
0°C
32°F 40
10
20
60
30
80
40
50 °C
100
120 °F
N’inclinez pas en remettant de l’huile. Cela pourrait provoquer un
remplissage excessif et endommager le moteur.
Capuchon
d’huile garantie de répondre ou de
Utilisez une huile à moteur
quatre-temps,
et jaugeur
dépasser les normes API et classifications SG, SF, SAE. Utiliser de l’huile
non détergente ou à deux temps pourrait écourter le temps de vie utile
du moteur.
Ne mélangez pas deux huiles à moteur différentes.
Manipulez et stockez l’huile moteur avec soin, évitez de mettre de la
saleté ou de la poussière dans l’huile moteur.
Pour éviter d’endommager le moteur, le niveau d’huile doit
être vérifié
Niveau
maximum
OUVRIR
d’huile
aussi souvent que possible.
Niveau minimum
d’huile
Capacité de l'huile : 32 fl. Oz / 1,1 L
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40
8.3 REMPLACEMENT ET NETTOYAGE DE LA BOUGIE
0.70-0.80mm
D’ALLUMAGE
(0.028-0.032in)
REMARQUE
Ne rincez pas la bougie d’allumage dans l’eau. Suivez les instructions et
faites attention à ne pas trop serrer la bougie d’allumage.
Bougie d’allumage recommandée: F7TC / F7RTC
Vérifiez l’interstice de la bougie d’allumage et nettoyez les dépôts de carbone sur le
fond de la bougie. Ne rincez pas la bougie dans l’eau. Suivez les instructions et faites
attention à ne pas visser trop fort la bougie.
Serrez d’un demi-tour en installant une bougie d’allumage neuve.
Serrez d’un quart de tour en réinstallant une vieille bougie d’allumage.
0,70-0,80 mm
(0,028-0,032 po)
1.
Enlevez le couvercle du filtre.
2.
Enlevez le capuchon de la bougie d’allumage.
3.
Enlevez la bougie avec la clé universelle pour bougie.
4.
Examinez bien la bougie. Remplacez par une nouvelle si l’isolation est
craquelée ou ébréchée. Nettoyez avec une brosse métallique si la bougie
sera réutilisée.
5.
Mesurez l’interstice avec une jauge d’épaisseur. Normalement il doit être de
0,7-0,8 mm (0,028- 0,032 po), Ajustez en recourbant soigneusement
l’électrode.
6.
Réinstallez à la main soigneusement la bougie pour éviter tout croisement.
Une nouvelle bougie devrait être serrée d’1/2 tour avec la clé. Une bougie
usagée devrait être serrée de 1/8 à 1/4 de tour avec la clé.
7.
Réinstallez la bougie.
8.
Remettez le couvercle en place.
REMARQUE
La bougie d’allumage doit être serrée sécuritairement. Mal serrée, elle
peut surchauffer et endommager le moteur.
N’utilisez jamais une bougie ayant une gamme de chaleur inadéquate.
HYUNDAI
41
8.4 ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES
AVERTISSEMENT!
É.-U. Modèles : L’échappement du moteur de cet appareil contient
des produits chimiques connus selon l’État de la Californie de
causer le cancer, des anomalies congénitales ou autre effet
nuisible à la reproduction.
1.
Après que le moteur ait refroidi, retirez le pare-étincelles du silencieux.
2.
Utilisez une brosse pour enlever les dépôts de carbone. Si le pare-étincelles
est endommagé, remplacez-le.
3.
Réinstaller le pare-étincelles, la protection du silencieux et le boîtier.
Levier du
sélecteur de vitesses
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8.5 ENTRETIEN DU FILTRE À CARBURANT
DANGER!
L’essence est hautement inflammable et explosive dans certaines
circonstances. Remplissez dans une zone bien ventilée avec
le moteur arrêtté. Ne fumez pas ou ne permettez pas que des
flammes nues ou des étincelles dans la zone quand le souffleuse à
neige est rempli ou là où l’essence est entreposée. Ne remplissez
pas trop le réservoir. Soyez prudent et ne provoquez pas de fuite
quand vous remplissez. Nettoyez toute fuite d’essence et laissez
la zone sèche avant de faire démarrer le moteur.
Les substituts d’essence comme le gasohol (ou alco-essence) ne
sont pas recommandés. Ils peuvent endommager les composants
du système d’essence.
a brush
to remove
carbon
deposits
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to remove
carbon
deposits
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8.7.3••••
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1
2
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3
4
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r is wear, 8.6.4)Reinstall the spark arrester and muffle guard.
m the
1.
Retirer le bouchon du réservoir et le filtre.
2.
Nettoyez le filtre avec un solvant.
3.
Essuyez le filtre.
4.
Réinsérer le filtre.
the spark
arrester
and muffle
guard.
l stall
the spark
arrester
and muffle
guard.
uffle guard.
d.
Souffleuse à neige
<<
<<31>
Poignée
<<31>>
Manivelle de rotation
de goulotte
<<31>>
Clé à bougie
Clés de contact
Bouteille d’huile
Boulon de
cisaillement
(supplémentaires)
Goupilles fendues à
verrouillage par nœud
papillon (supplémentaires)
Pince de goulotte
HYUNDAI
43
8.6 LUBRIFICATION DE LA SOUFFLEUSE À NEIGE
Lubrifiez les endroits suivants au moins une fois par an, ou toutes les 25h d’utilisation.
1.
Placez l’appareil sur une surface plane, tournez le robinet d’arrêt de
carburant sur FERMÉ et retirez la clé POWER.
2.
Positionnez le levier de sélection de vitesse sur la première vitesse en
marche avant.
3.
Lubrifiez la tringlerie du levier de commande avec de l’huile moteur fraîche
et propre.
4.
Lubrifiez le déflecteur de goulotte avec de l’huile moteur fraîche et propre.
5.
Lubrifiez la goulotte d’éjection avec de la graisse au lithium.
6.
Lubrifiez les deux axes de roue avec de la graisse au lithium.
7.
Lubrifiez l’ensemble de l’arbre de la tarière avec de la graisse.
8.
Placez un carton ou une serviette devant le boîtier de la tarière, puis faites
pivoter la souffleuse à neige vers la haut sur l’avant du boîtier de la tarière.
9.
Retirez les vis du panneau inférieur et retirez le panneau.
10. En prenant bien soin de ne pas laisser de graisse ou d’huile entrer en
contact avec la roue de friction ou la plaque d’entraînement du disque,
versez une petite quantité d’huile moteur fraîche et propre sur un chiffon
propre et essuyez l’huile sur l’arbre hexagonal.
11. Déplacez le levier de sélection de vitesse sur la vitesse la plus élevée et
essuyez l’huile sur la moitié restante de l’arbre hexagonal.
12. Lubrifiez le pignon et la chaîne avec de l’huile moteur fraîche et propre.
Réinstallez le panneau inférieur et faites pivoter la souffleuse à neige vers le bas sur
les roues.
YS6120
44
8.7 RÉGLAGE DE LA TARIÈRE ET DU CÂBLE DE PROPULSION
Les tarières ne doivent tourner que lorsque le levier de commande de la tarière est
engagé, et doivent s’arrêter dans les 5 secondes suivant le relâchement du levier
de commande de la tarière. Les roues ne doivent bouger que lorsque le levier
de commande de propulsion est engagé, et doivent s’arrêter immédiatement en
relâchant le levier de commande de propulsion. Si la tarière ou les roues ne s’arrêtent
pas comme décrit, réglez le câble de commande ou contactez un revendeur agréé
pour régler le câble de commande.
Un serrage excessif de la tarière ou des câbles de propulsion peut entraîner la
rotation de la tarière ou des roues, même si les leviers de commande ne sont pas
enclenchés. Suivez la procédure de réglage pour vous assurer que les câbles ne sont
pas trop serrés.
1.
Placez l’appareil sur une surface plane, tournez le robinet d’arrêt de
carburant sur FERMÉ et retirez la clé POWER.
2.
Desserrez le contre-écrou.
3.
Maintenez le câble de commande pour l’empêcher de tourner, et tournez le
collier pour éliminer le mou. Ne pas trop serrer.
HYUNDAI
45
4.
Serrez le contre-écrou.
5.
Démarrez le moteur, puis vérifiez le fonctionnement à l’aide des essais
décrits ci-dessous :
a. Essai 1 : Tarière.
i. Appuyez sur le levier de commande de la tarière - La tarière/turbine
doit tourner.
ii. Relâchez le levier de commande de la tarière - La tarière/turbine doit
s’arrêter dans les 5 secondes.
b. Essai 2 : Propulsion. Avec le levier de commande de vitesse en première
vitesse :
i. Appuyez sur le levier de commande de propulsion - L’unité doit avancer.
ii. Relâchez le levier de commande de propulsion - L’unité doit s’arrêter
immédiatement.
c. Essai 3 : fonction à une main.
i. Engagez les leviers de commande de tarière et de propulsion, puis
relâchez le levier de commande de tarière - les deux commandes doivent rester enclenchées.
ii. Relâcher le levier de commande de propulsion - Les deux commandes doivent se relâcher.
6.
Si l’appareil ne fonctionne pas comme décrit, NE PAS utiliser. Contactez le
service client pour faire inspecter, régler ou réparer l’appareil.
YS6120
46
8.8 REMPLACEZ LE BOULON DE CISAILLEMENT DE LA TARIÈRE
1.
Placez l’appareil sur une surface plane, tournez le robinet d’arrêt de
carburant sur FERMÉ et retirez la clé POWER.
2.
Retirez le boulon de cisaillement et la pince existants.
3.
Ajoutez de la graisse à l’ensemble de l’arbre de tarière. Faites tourner la
tarière pour lubrifier l’arbre de la tarière.
4.
Alignez les trous des boulons. Installez un nouveau goupille de cisaillement
(A) et un nouveau pince à nœud papillon (B).
HYUNDAI
47
8.9 REMPLACEMENT DE LA BARRE DE RACLAGE
Avec le temps, la barre de raclage s’usera graduellement et elle devra être remplacée.
Emplacement de la souffleuse à neige
2-3 in
B
C
2-3 in
A
A
B
C
1.
Placez l’appareil sur une surface plane, tournez le robinet d’arrêt de
carburant sur OFF et retirez la clé d’alimentation.
2.
Placez les mandrins de roue (A) derrière et devant les pneus pour empêcher
l’unité de rouler.
3.
Placez un bloc de bois (B) sous le boîtier de la tarière, juste derrière la lame
du grattoir, de manière à ce que les patins (C) soient à environ 2 à 3 pouces
du sol.
REMARQUE
Pour réduire le risque de blessure, il est recommandé de faire appel à une
deuxième personne pour cette étape.
Remplacement de la barre de raclage
D
C
1.
B
A
Desserrez et retirez les écrous (A). Retirez les rondelles (B), les patins (C) et
les boulons de carrosserie (D).
D
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48
C
B
A
C
B
A
2.
Desserrez et retirez les écrous
(A). Retirez les rondelles (B) et les boulons de
D
carrosserie (C).
C
B
A
C
B
A
3.
Retirez le grattoir et remplacez-le par un nouveau.
4.
Pour remonter, répétez le démontage en sens inverse.
C
B
A
HYUNDAI
8.10 VÉRIFICATION DE LA PRESSION DES PNEUS (Si équipé)
AVERTISSEMENT!
Danger d’explosion - Des pneus trop gonflés pourraient exploser,
ce qui pourrait entraîner des blessures graves.
Ne pas gonfler les pneus à une pression dépassant la limite
maximale recommandée.
Il faut vérifier périodiquement la pression des pneus. Les pressions de gonflage
varient par fabricant. Une bonne pratique consiste à gonfler le pneu à la limite
maximale (sans la dépasser) estampillée sur le flanc du pneu.
49
YS6120
50
8.11 MODIFICATION DU CARBURATEUR POUR UN
FONCTIONNEMENT EN HAUTE ALTITUDE (Au-dessus de 2000 pieds)
REMARQUE
Ce moteur est équipé pour fonctionner à des altitudes inférieures à 2.000
pieds.
Un gicleur principal de haute altitude est recommandé lorsque utilisé
entre 2.000 et 7.000 pieds au-dessus du niveau de la mer.
À des altitudes supérieures à 7.000 pieds, le moteur pourrait subir une
diminution de performance, même avec un gicleur principal de haute
altitude.
Les hautes altitudes enrichissent le mélange air/carburant du carburateur, ce qui
entraîne une consommation de carburant plus élevée, performances inférieures, et
une accumulation de carbone sur la bougie d’allumage. D’autre part, si le carburateur
a été modifié pour un fonctionnement à haute altitude, et il est utilisé en dessous de
2000 pieds, le mélange air/carburant sera alors trop pauvre pour une utilisation à
basse altitude. Utilisez toujours le gicleur principal adapté à votre altitude.
Le carburateur du moteur, le régulateur (le cas échéant) et toutes les autres pièces
qui contrôlent le rapport air/carburant devront être ajustés par un mécanicien qualifié
pour permettre une utilisation efficace à haute altitude, et pour éviter d’endommager
le moteur. Le système de carburant peut être influencé par un fonctionnement à des
altitudes plus élevées.
La cuve du carburateur peut contenir du gaz qui fuira lors du retrait du
boulon.
Le tube de mélange est maintenu en place par le gicleur principal et peut
tomber lorsqu’il est retiré. S’il tombe, remplacez-le de la même manière
avant de remplacer le gicleur principal.
Le joint de coupelle de carburant et le joint de boulon peuvent être
endommagés lors de leur démontage, et doivent être remplacés par des
neufs.
HYUNDAI
51
Assemblage du
carburateur
Joint de coupelle
de carburant
Tube de mélange
(peut rester à l'intérieur
du carburateur)
Gicleur principal
Coupelle de carburant
Rondelle
Boulon de vidange
Joint de boulon
Boulon
1.
Éteignez le moteur.
2.
Fermez le robinet de carburant.
3.
Placez un bol sous la coupelle de carburant pour récupérer tout carburant
renversé.
4.
Dévissez le boulon maintenant la coupelle de carburant.
Levier de déflecteur
Manivelle de
Retirez
le boulon,
le joint de boulon, la coupelle
de carburant, le joint de
de goulotte
rotation
de goulotte
coupelle de carburant, et le gicleur principal du corps de l’ensemble
carburateur. Un tournevis de carburateur (non inclus) est nécessaire pour
retirer et installer le gicleur principal.
5.
6.
Remplacez le gicleur principal par le gicleur principal de remplacement
nécessaire pour votre plage d’altitude.
7.
Remplacez le joint de la coupelle de carburant, la coupelle de carburant, le
joint de boulon et le boulon. Serrer en place. Ne croisez pas le filetage du
boulon lors du serrage. Serrez d’abord à la main, puis utilisez une clé pour
vous assurer que le boulon est correctement fileté.
8.
Essuyez tout carburant renversé et laissez l’excédent s’évaporer avant de
démarrer le moteur. Pour éviter un INCENDIE, ne démarrez pas le moteur
tant qu’une odeur de carburant flotte dans l’air.
YS6120
52
8.12 SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS
Source des émissions
Les gaz d’échappement contiennent de l’oxyde de carbone, des protoxydes d’azote
(NOx) et des hydrocarbures. Il est très important de contrôler les émissions de
protoxyde d’azote et d’hydrocarbures car elles contribuent énormément à la pollution
de l’air. L’oxyde de carbone est un gaz toxique. Les émissions de vapeur de carburant
sont aussi une source de pollution. Le moteur utilise un ratio précis air-carburant et le
système de contrôle des émissions pour réduire celles de l’oxyde de carbone, NOx,
hydrocarbures et émissions de carburant évaporé.
Règlement
Votre moteur a été conçu pour répondre aux normes d’air pur de l’Environmental
Protection Agency (EPA). Les règlements imposent que le fabricant fournisse
les normes de fonctionnement et d’entretien pour les systèmes de contrôle des
émissions. Le réglage de ces spécifications est fourni par la section Spécifications
et une description du système de contrôle des émissions peut être trouvée dans
l’annexe de ce Manuel.
L’adhésion aux instructions suivantes vous assurera d’un parfait contrôle des
émissions.
Modification
Modifier le système de contrôle d’émission peut mener à une augmentation des
émissions. Une modification est définie comme suit :
Démonter ou modifier la fonction ou partie du système de
consommation, de carburant ou de sortie.
Modifier ou détruire la fonction de gouvernance de la vitesse du
souffleuse à neige.
HYUNDAI
53
Les Défauts du Moteur Pouvant Affecter L’émission
Chacun des défauts ci-dessous doit être immédiatement réparé. Voyez avec votre
Centre de service agréé pour le diagnostic et les réparations.
Difficulté au démarrage ou arrêt après démarrage
Vitesse au ralenti instable
S’arrête ou pétarade après application d’une charge électrique.
Pétarade
De la fumée noire et/ou une consommation excessive de carburant.
Pièces de Rechange et Accessoires
Les pièces nécessaires au système de contrôle des émissions de votre moteur ont
été spécialement approuvées et certifiées par les agences de réglementation. Vous
pouvez être sûr que les pièces fournies par le service à la clientèle ont été fabriquées
selon les mêmes normes que les pièces d’origine. L’utilisation de pièces de rechange
ou d’accessoires qui ne sont pas conçues par le fabricant peut affecter négativement
les performances du système. Il ne faut donc utiliser que les pièces et accessoires
provenant d’un service qualifié pour garantir que les produits de remplacement
n’affecteront pas de façon négative les performances des émissions.
Les pièces de rechange autres que celles provenant d’un centre de service agréé
annuleront la garantie.
YS6120
54
9. TRANSPORT ET ENTREPOSAGE
Drainage du Réservoir D’essence
Vidanger l’ancien gaz et remplir complètement le réservoir de gaz frais. Ajoutez
un stabilisateur de carburant selon les instructions du fabricant pour garder votre
carburant frais pendant de longues périodes. Nous recommandons les additifs de
carburant B3C. Faites tourner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le
stabilisateur de carburant.
Transport du souffleuse à neige
1.
Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant (aucun résidu de carburant
dans le col du réservoir).
2.
Évitez d’exposer longtemps le souffleuse à neige au soleil direct dans un
véhicule de transport fermé. Une température élevée dans le véhicule
pourrait causer des vapeurs d’essence et potentiellement une explosion.
3.
Drainez le carburant et l’huile avant de transporter le souffleuse à neige sur
des chemins difficiles.
HYUNDAI
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Entreposage
L’essence peut s’oxyder en moins que 30 jours, ce qui provoque l’accumulation de
gomme et de vernis dans les composants du système d’alimentation en carburant.
REMARQUE
Vérifiez que le lieu d’entreposage n’a pas d’excès d’humidité ni de
poussière.
Duration d’entreposage
Préparation Requis
Moins que 1 ans
Aucune préparation de stockage requise,
simplement stocker tel quel.
1 mois à 1 ans
Égoutter le vieux gaz et rempli
complètement le réservoir avec du gaz
frais avant de l’entreposer. Ajouter un
stabilisateur de carburant selon les
instructions du fabricant. L’ajout d’un
stabilisateur de carburant de qualité peut
maintenir le gaz frais jusqu’à un an.
1 ans ou plus
Vider l’essence du réservoir de carburant et
l’entreposer dans un récipient approprié. Ceci
aidera à prévenir la formation de dépôts dans
le système d’alimentation en carburant.
Change l’huile lorsque le moteur est encore
chaud.
Retirez la bougie et versez une cuillère à
soupe d’huile moteur propre (10 ~ 20ml) dans
le cylindre. Tourne le moteur plusieurs fois
en tirant sur le début de recul pour distribuer
l’huile. Réinstallez la bougie.
Tirez lentement sur la poignée du démarreur
jusqu’à ce que vous sentiez une résistance.
À ce stade, le piston monte sur sa course
de compression et les deux soupapes
d’admission et d’échappement sont fermées.
Cette position aide à protéger le moteur de la
corrosion interne.
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10. PROBLÈMES
Problème
Cherchez la
Solution
La tarière n’arrête
pas dans les 5
secondes après
que le levier de
commande de la
tarière a été relâché.
Le câble de
commande de la
tarière est désajusté.
Consulter Réglage du câble de
commande de la traction et de la
tarière.
Le conduit d’éjection Le conduit d’éjection
ou le déflecteur ne
ou le déflecteur est
fonctionne pas.
déréglé ou a besoin de
lubrification.
Ajuster et/ou lubrifier la tringlerie
de commande.
La barre de raclage
ne nettoie pas la
surface dure.
Patins et la barre
de raclage sont mal
ajustés.
Consulter la rubrique Réglage de la
hauteur des patins.
L’unité ne se
Le câble de
commande de la
tarière est désajusté.
Consulter la rubrique Réglage du
câble de commande de la traction
et de la tarière.
La clé est en position
ARRËT.
Mettre la clé en position MARCHE.
Bouton d’amorceur
non appuyé (moteur
froid).
Appuyez sur le bouton d’amorceur
à deux reprises et redémarrez.
La soupape d’arrêt du
carburant, si équipé,
est à la position
FERMÉ.
Tournez la soupape à la position
OUVERT.
Panne de carburant.
Remplissez le réservoir de
carburant.
L’étrangleur est à
la position «OPEN/
RUN» (Ouvert/marche)
(moteur froid)..
Tourner l’étrangleur à FERMÉ/
DÉMARRAGE, mettre
l’accélérateur à VITE.
Moteur noyé.
Déplacer l’étrangleur à la position
OUVERT/MARCHE, déplacer le
levier à la position VITE, et lancer
jusqu’à ce que le moteur démarre.
propulse pas.
Le moteur ne
démarre pas.
HYUNDAI
Le moteur démarre
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De l’eau dans
le carburant, ou
carburant trop vieux.
Remplir avec du carburant frais.
Remplir avec du
carburant frais.
Dégager la ventilation ou remplacer
le bouchon du carburant.
Vibration excessive.
Pièces lâches
ou impulseur
endommagé.
Arrêtez le moteur immédiatement.
Serrer toute la boulonnerie. Si la
vibration persiste, faire vérifier
l’unité par un détaillant autorisé.
La souffleuse à
Le câble de
commande de traction
est désajusté.
Consulter Réglage du câble de
commande de la traction et de la
tarière.
Le câble de
commande de la
tarière est désajusté.
Consulter Réglage du câble de
commande de la traction et de la
tarière.
Boulon de cisaillement
de la tarière brisé.
Consulter Remplacement du
boulon de cisaillement de la
tarière.
Boulon de cisaillement
du rotor brisé.
Consulter Remplacement du
boulon de cisaillement du rotor.
Goulotte d’éjection
colmatée.
ARRÊTEZ LE MOTEUR! Assurezvous que la tarière et l’impulseur
ont cessé de tourner. Utiliser un
outil de nettoyage pour enlever
la neige du conduit d’éjection.
Ne dégagez jamais un conduit
d’éjection bouché avec vos mains!
Consulter Dégagement d’une
goulotte d’éjection colmatée.
Corps étranger pris
dans la tarière.
ARRÊTEZ LE MOTEUR! Assurezvous que la tarière et l’impulseur
ont cessé de tourner. Utiliser un
outil de dégagement pour retirer
le corps étranger de la goulotte
d’éjection. N’enlevez jamais un
corps étranger avec vos mains!
Consulter Dégagement d’une
goulotte d’éjection colmatée.
difficilement ou ne
fonctionne pas bien.
neige n'arrête pas
quand le levier de
la commande de
traction est relâché.
L’unité n’éjecte pas
la neige.
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La souffleuse à
Le câble de direction
neige tourne lorsque est déréglé.
le volant à gâchette
est engagé.
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Consulter Régler le câble de
direction.
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11. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
SPÉCIFICATIONS
MOTEUR
Type
4 temps, OVH, 1 seul cylindre, refroidissment à
air pulsé
Déplacement du moteur
212 cc
Puissance du moteur
7 HP
Vitesse du moteur
3600 rpm
Bougie d’allumage
F7TC / F7RTC
Écartement des bougies
0,028-0,032 in (0,7-0,8 mm)
Système de démarrage
Électrique et manuel à rappel
Capacité de carburant
2,2 L
Type de carburant
Essence sans-plomb
Capacité de l'huile
600 mL
Modèle de l'huile
5W-30
Étapes
SOUFFLEUSE À NEIGE
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Largeur du pont
Hauteur du pont
Rotation de la goulotte
Vitesses automotrices
2
24 po
21 po
Monté latéralement
4F / 2R
Distance de lancer maximale
40 ft / 12m
Distance de lancer minimale
3,3 ft / 1 m
Matériau de patins
Plastique
Roue
Dimensions (L*I*H)
Poids net
Pneumatique 13 pouces
52,6 x 25,8 x 44,1 po
176 lbs / 80 kg
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12. ANNEXE
Correction Environnementale
La condition nominale pour sortie de puissance:
Altitude : 0 m
Température Ambiante : 25° C
Humidité relative : 30 %
Facteur de Correction Environnementale :
Altitude (m)
Température Ambiante °C
25°
30°
35°
40°
45°
0
1
0.98
0.96
0.93
0.90
500
0.93
0.91
0.89
0.87
0.84
1000
0.87
0.85
0.82
0.80
0.78
2000
0.75
0.73
0.71
0.69
0.66
3000
0.64
0.62
0.60
0.58
0.56
4000
0.54
0.52
0.50
0.48
0.46
Remarque:
Humidité relative : 60% facteur de correction C-0.01
Humidité relative : 80% facteur de correction C -0.02
Humidité relative : 90% facteur de correction C-0.03
Humidité relative : 100% facteur de correction C-0.04
Exemple :
Puissance nominale (PN ) 2,8kVA souffleuse à neige (Altitude : 1000 m) Température
ambiante : 35° C, humidité relative : 80 %
P=Pn*(C-0.02)=2.8*(0.82-0.02)=2.24kVA
HYUNDAI
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13. TOUT SUR LA GARANTIE
Ce produit est distribué par :
Midland Power Inc.
376 Magnetic Drive, Toronto, ON M3J 2C4, Canada
Garantie
À compter du moment de l’achat et pour la durée de la période de garantie, Midland
Power Inc. (Midland) garantit que l’équipement qu’elle fabrique sera exempt de
défauts de matériaux et de fabrication. Midland remplacera ou réparera, à sa seule
discrétion, toute pièce qui, après évaluation et test par Midland ou un centre de
service agréé, présente un défaut de fabrication ou de matériel. Une preuve d’achat
valide doit être soumise en ligne pour l’enregistrement auprès de Midland, ou
présentée à Midland au moment de la réclamation, pour que la garantie soit valide.
Cette garantie n’est pas transférable du propriétaire original.
Période de garantie limitée :
Usage non-commercial :
Année 1 - Pièces et travail
Année 2 et 3 - Pièces
Usage commercial :
6 premiers mois - Pièces et travail
L’utilisation commerciale comprend l’utilisation du produit acheté pour une entreprise
ou une organisation à but non lucratif, ou pour le bénéfice financier d’un individu.
Cela inclut, sans s’y limiter, l’utilisation dans le cadre d’une transaction financière,
l’utilisation sur une propriété commerciale ou à but non lucratif, ou l’utilisation à des
fins de publicité ou de marketing.
Les pièces de rechange vendues à un consommateur ou installées par un centre
de service autorisé sont garanties pendant une période de 90 jours à compter
de la date d’achat. La main-d’oeuvre doit être effectuée par un centre de service
autorisé à moins d’avoir obtenu l’approbation écrite préalable de Midland. Midland
ne prendra en charge aucun frais de transport ou d’expédition vers ou depuis un
centre de service autorisé. Les appels de service, les frais de déplacement, les heures
supplémentaires ou les tarifs de fin de semaine ne sont pas couverts.
Cette garantie ne couvre PAS :
a.
Toute réparation requise suite à l’installation de toute pièce non fournie par
Midland, où cette pièce est responsable de la panne ou du
dysfonctionnement ;
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b.
Tout Équipement modifié, altéré, démonté ou remodelé ;
c.
Toute réparation requise à la suite d’un défaut d’installation, d’entretien, de
stockage, de transport ou d’exploitation de l’équipement conformément aux
pratiques standard énoncées dans le guide de l’utilisateur ;
d.
Dommages survenus après la réception de l’équipement, non causés par
des défauts de fabrication ou de matériel ;
e.
Les services d’entretien normaux, tels que décrits dans le guide de
l’utilisateur et destinés à être exécutés par un consommateur ;
f.
Remplacement des pièces effectuées dans le cadre des services d’entretien
normaux, y compris les huiles, adhésifs, additifs, carburant, filtres, brosses,
courroies, lubrifiants, bougies d’allumage, joints, joints, attaches, fils, tubes,
tuyaux, raccords, roues, batteries, et autres consommables sensibles à
l’usure naturelle ;
g.
Tout accessoire ou pièce jointe.
Toute batterie fournie avec cet équipement est considérée comme un article
consommable et est exclue de cette garantie. Les batteries peuvent être
endommagées par les chocs, les courts-circuits, la chaleur, les déversements
d’acide, la négligence et d’autres facteurs. Il est la responsabilité du client de faire
très attention lors de la manipulation d’une batterie afin qu’aucun déversement
d’acide ne se produise, ce qui pourrait provoquer de la corrosion.
Midland décline toute responsabilité pour la perte de temps ou d’utilisation du
produit, les frais de transport ou de remorquage, ou tout autre dommage indirect ou
consécutif, inconvénient, ou perte commerciale.
Cette garantie est la seule et entière garantie donnée par Midland pour les produits
ou équipements Midland. Aucun agent ou employé n’est autorisé à étendre ou à
élargir cette garantie au nom de Midland par une déclaration ou une publicité écrite
ou verbale.
D’autres États, territoires américains et Canada
Dans d’autres régions des États-Unis et au Canada, votre moteur doit être conçu,
construit et équipé pour répondre à l’US EPA et Environnement Canada des normes
d’émissions pour les moteurs à allumage par étincelle égale ou inférieure à 19 kW.
Tous les Etats-Unis et au Canada
Midland Power Inc doit garantir le système antipollution de votre moteur pour produit
mécanique pour la période indiquée ci-dessous, pourvu qu’il n’y ait pas d’abus, de
négligence ou un mauvais entretien de votre moteur pour produit mécanique. Si
une telle condition existe, Midland Power Inc. réparera votre moteur pour produit
mécanique, sans frais pour vous, y compris le diagnostic, les pièces et maind’oeuvre.
HYUNDAI
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Votre système antipollution peut inclure des pièces telles que le carburateur
ou système d’injection de carburant, le système d’allumage et le convertisseur
catalytique. Il peut également inclure tuyaux, raccords et autres émissions liées
ensembles.
Système de Contrôle des Émissions Pièces de Garantie:
Cette liste s’applique aux pièces fournies par Midland Power Inc. et ne couvre pas
les pièces fournies par le fabricant de l’équipement. S’il vous plaît voir la garantie des
émissions de l’équipement d’origine pour non-Midland Inc. pièces électriques.
Consommables sont couverts jusqu’à un maximum de 30 jours. Voir le Calendrier
d’entretien dans le manuel du propriétaire.
Systèmes Couverts
par la Garantie
Description des Pièces
Dosage du Carburant
Ensemble carburateur (inclut le démarrage
du système d'enrichissement), le capteur de
température du moteur, le module de commande
du moteur, le régulateur de carburant, collecteur
d'admission
Évaporation
Réservoir de carburant, bouchon de réservoir, des
durites, tuyaux de vapeur, réservoir à charbon actif,
supports de montage traîneaux, filtre à essence,
robinet d'essence, Pompe à essence, Joint Tuyau
de carburant, tuyau de purge Canister commun
Exhaust
Catalyseur, Collecteur d'échappement
Admission d'air
Cas du filtre à air, élément du filtre à air
Allumage
Volant magnétique, allumage du générateur
d'impulsions, capteur de position du vilebrequin,
bobine électrique, bobine d'allumage, le module
de commande d'allumage, capuchon de bougie,
bougie
Contrôle des émissions
du carter
Crankcase breather tube, Oil filler cap
Pièces diverses
Tubes, raccords, joints, joints et colliers de serrage
associés aux systèmes indiqués
Service à la clientèle
En ligne : www.hyundaipower.ca
Courriel : support@hyundaipower.ca
Numéro gratuit : 1-877-528-3772
Profitez-en!
Veuillez vérifier chaque mois sur www.hyundaipower.ca les
mises à jour concernant votre produit.
Pour des questions, veuillez contacter:
Midland Power Inc.
376 Magnetic Drive, Toronto, ON Canada M3J 2C4
1-877-528-3772
support@hyundaipower.ca
www.hyundaipower.ca
Importé / Distribus par Midland Power Inc., Canada
Sous License par la Corporation Hyundai Holdings, Corée
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