Mazda Mazda6 2012 Manuel du propriétaire

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Un mot de bienvenue aux propriétaires de véhicules Mazda
Nous vous remercions d'avoir porté votre choix sur une Mazda. Les véhicules Mazda sont
conçus et fabriqués pour donner au propriétaire une satisfaction complète.
De manière à profiter pleinement et en toute sécurité de votre véhicule Mazda, lisez ce
manuel avec attention et suivez toutes les recommandations.
Le concessionnaire agréé Mazda est celui qui connaît le mieux votre véhicule. Adressezvous à lui pour tout entretien ou réparation.
Notre réseau de professionnels Mazda, à l'échelle du pays, attache une importance
primordiale à vous satisfaire et vous donner le meilleur service possible.
Nous vous assurons également de notre constant souci de vous donner un plaisir de
conduite total et une entière satisfaction avec votre Mazda.
Mazda North American Operations
Remarques importantes concernant ce manuel
Conservez ce manuel dans la boîte à gants, il constituera une référence pratique pour une utilisation confortable et
en toute sécurité de votre Mazda. Si vous devez revendre votre véhicule, laissez ce manuel dans la boîte à gant à
disposition du propriétaire suivant.
Toutes les spécifications et descriptions sont à jour à la mise sous presse. Cependant, cherchant constamment à
améliorer ses véhicules, Mazda se réserve le droit d'apporter des modifications aux spécifications à tout moment
sans préavis et sans qu'il lui incombe d'obligations.
Le climatiseur et l'environnement
Votre climatiseur Mazda d'origine est rempli de HFC 134a (R134a), un réfrigérant qui n'endommage pas la
couche d'ozone. Si le climatiseur ne fonctionne pas correctement, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
Perchlorate
Certains composants de ce véhicule, tels que les [modules de coussins d'air, les dispositifs de prétension de
ceintures de sécurité, les piles au lithium, ...] peuvent contenir du perchlorate– Il faut donc prendre toutes les
dispositions spéciales qui seraient nécessaires pour effectuer les travaux d'entretien ou la mise au rebut du
véhicule. Se référer à
www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate.
Veuillez noter que ce manuel s'applique à tous les modèles, accessoires et options. De ce fait, vous trouverez
certaines explications pour des accessoires non installés sur votre véhicule.
©2011 Mazda North American Operations
Printed in U.S.A. (Print1)
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Utilisation de ce manuel
Le désir de Mazda est que vous trouviez
un plaisir maximum à conduire votre
véhicule. La lecture intégrale de ce
manuel y contribuera largement.
Les illustrations complètent le texte pour
vous donner la meilleure explication
possible sur la manière d'utiliser votre
Mazda. Toutes les caractéristiques,
informations concernant la sécurité et les
méthodes de conduite sous différentes
conditions sont expliquées dans votre
manuel.
Le symbole ci-dessous, quand il apparaît
dans ce manuel indique “Ne faites pas
ceci” ou “Evitez que ceci se produise”.
Index: L'index vous indique toute
l'information, par ordre alphabétique,
contenue dans le manuel.
Ce manuel comprend plusieurs
avertissements sous des titres tels que:
PRUDENCE, ATTENTION et
REMARQUE.
PRUDENCE
Le titre PRUDENCE indique une
situation où, si la PRUDENCE est
ignorée, de graves blessures ou la
mort peuvent en résulter.
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ATTENTION
Le titre ATTENTION indique une
situation où, si l'on ne fait pas
attention cela risque d'entraîner des
blessures corporelles et (ou) des
dommages au véhicule.
REMARQUE
Une REMARQUE donne des informations et
quelques fois indique comment faire une bonne
utilisation du véhicule.
Le symbole ci-dessous, situé sur certaines
composantes du véhicule, indique que ce
manuel contient de l'information
concernant la composante en question.
Se référer au manuel pour une explication
détaillée.
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Table des matières
Présentation de votre véhicule
Vues de l'intérieur, de l'extérieur et identification des éléments de votre
véhicule Mazda.
Equipement sécuritaire essentiel
Utilisation de l'équipement sécuritaire, incluant les sièges, les ceintures de sécurité, les systèmes de dispositifs de
retenue pour enfants et les systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air.
Bien connaître votre Mazda
Explication des commandes et opérations de base; comme l'ouverture/la
fermeture et le réglage de différents éléments.
Avant de conduire votre Mazda
Informations importantes concernant la conduite de votre véhicule Mazda.
Conduite de votre Mazda
Explication des instruments et commandes.
Confort intérieur
Utilisation des différentes fonctions concernant le confort de conduite,
incluant le système de commande de température et le système audio.
En cas d'urgence
Informations utiles sur ce qu'il faut faire en cas d'urgence.
Entretien
Comment maintenir votre véhicule Mazda en condition optimale.
Informations à la clientèle et signalement des problèmes
de sécurité
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Informations importantes pour le client incluant les garanties et les accessoires.
Spécifications
Informations techniques sur votre véhicule Mazda.
Index
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10
11
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1
Présentation de votre véhicule
Vues de l'intérieur, de l'extérieur et identification des éléments de votre
véhicule Mazda.
Vue générale de l'habitacle ...........................................................
Equipement de l'habitacle (Vue A) ...........................................
Equipement de l'habitacle (Vue B) ............................................
Equipement de l'habitacle (Vue C) ............................................
1-2
1-2
1-3
1-4
Vue générale de l'extérieur ........................................................... 1-5
Avant ......................................................................................... 1-5
Arrière ....................................................................................... 1-6
1-1
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Présentation de votre véhicule
Vue générale de l'habitacle
Equipement de l'habitacle (Vue A)
Commande de verrouillage de portière .............................................................. page 3-33
Interrupteur de verrouillage électrique de portières ........................................... page 3-34
Interrupteur de réglage de hauteur des phares ................................................... page 5-72
Interrupteur DSC OFF ....................................................................................... page 5-28
Interrupteur BSM OFF ....................................................................................... page 5-41
Commande d'éclairage ....................................................................................... page 5-68
Clignotants et changement de file ...................................................................... page 5-73
Combiné d'instruments ...................................................................................... page 5-43
Levier d'essuie-glace et lave-glace ..................................................................... page 5-74
Levier de déverrouillage .................................................................................... page 3-66
Bouton de déverrouillage du coffre ................................................................... page 3-39
Interrupteur de rétroviseur extérieur .................................................................. page 3-66
Interrupteurs de lève-vitres électriques .............................................................. page 3-44
Interrupteur de verrouillage de lève-vitres électriques ....................................... page 3-46
1-2
L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule
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Présentation de votre véhicule
Vue générale de l'habitacle
Equipement de l'habitacle (Vue B)
Commandes audio au volant ............................................................................. page 6-76
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air ......................................... page 2-50
Interrupteurs de régulateur de vitesses de croisière ........................................... page 5-22
Système de navigation (si le véhicule en est
équipé) ................................................................... Se référer au manuel à volume séparé
Interrupteur de feux de détresse ......................................................................... page 5-80
Système de commande de température ................................................................ page 6-2
Levier de changement (Boîte de vitesses manuelle) .......................................... page 5-11
Levier sélecteur (Boîte de vitesses automatique) ............................................... page 5-14
Bouton de démarrage du moteur ........................................................................ page 3-11
Interrupteurs de chauffage de siège ................................................................... page 2-15
Poignée de déverrouillage du capot ................................................................... page 3-48
Poche de rangement ......................................................................................... page 6-164
Système audio .................................................................................................... page 6-17
Affichage multi-informations ............................................................................ page 6-49
L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule
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1-3
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Présentation de votre véhicule
Vue générale de l'habitacle
Equipement de l'habitacle (Vue C)
Coussin d'air SRS .............................................................................................. page 2-50
Ceinture de sécurité ........................................................................................... page 2-17
Commande de déverrouillage à distance de la trappe de remplissage de
carburant ............................................................................................................ page 3-47
Porte-bouteille ................................................................................................. page 6-163
Miroir de pare-soleil ........................................................................................ page 6-154
Eclairages au pavillon ...................................................................................... page 6-155
Rétroviseur intérieur .......................................................................................... page 3-68
Pare-soleil ........................................................................................................ page 6-154
Prises des accessoires ...................................................................................... page 6-167
Siège avant .......................................................................................................... page 2-2
Frein de stationnement ......................................................................................... page 5-7
Porte-verres ...................................................................................................... page 6-162
Console centrale .............................................................................................. page 6-164
Siège arrière ....................................................................................................... page 2-11
1-4
L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule
Form No.8CD2-EC-11D
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Présentation de votre véhicule
Vue générale de l'extérieur
Avant
Capot ................................................................................................................. page 3-48
Balais d'essuie-glace de pare-brise .................................................................... page 8-29
Toit ouvrant transparent ..................................................................................... page 3-50
Serrure de portière ............................................................................................. page 3-33
Trappe de remplissage de carburant .................................................................. page 3-46
Pneus ................................................................................................................. page 8-33
Ampoules ........................................................................................................... page 8-40
L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule
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1-5
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Présentation de votre véhicule
Vue générale de l'extérieur
Arrière
Couvercle du coffre ........................................................................................... page 3-38
Verrou de sécurité pour enfants ......................................................................... page 3-38
Rétroviseur extérieur .......................................................................................... page 3-66
Pneus ................................................................................................................. page 8-33
Ampoules ........................................................................................................... page 8-40
1-6
L'équipement et la position de l'installation varie selon le véhicule
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2
Equipement sécuritaire essentiel
Utilisation de l'équipement sécuritaire, incluant les sièges, les ceintures de
sécurité, les systèmes de dispositifs de retenue pour enfants et les systèmes de
retenue supplémentaire à coussins d'air.
Sièges .............................................................................................. 2-2
Sièges avant (Sièges à commande manuelle) ............................ 2-2
Sièges avant (Sièges à commande électrique) ........................... 2-5
Siège arrière ............................................................................ 2-11
Appuie-têtes ............................................................................ 2-14
Chauffage de siège í ............................................................... 2-15
Ceintures de sécurité .................................................................. 2-17
Précautions concernant les ceintures de sécurité ..................... 2-17
Ceinture de sécurité ................................................................. 2-21
Systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant
et de limitation de charge ........................................................ 2-23
Rallonge de ceinture de sécurité ............................................. 2-26
Voyant de ceintures de sécurité ............................................... 2-28
Rappel de bouclage des ceintures de sécurité ......................... 2-28
Dispositifs de sécurité pour enfants ........................................... 2-30
Précautions concernant les dispositifs de sécurité pour
enfants ..................................................................................... 2-30
Position d'installation de système de dispositif de sécurité pour
enfants ..................................................................................... 2-35
Installation de systèmes de dispositif de sécurité pour
enfants ..................................................................................... 2-36
Système de dispositif de sécurité pour enfants de type
LATCH ................................................................................... 2-45
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air .............. 2-50
Précautions concernant le système de retenue supplémentaire
(SRS) ....................................................................................... 2-50
Composants du système de retenue supplémentaire ............... 2-56
Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS ........... 2-58
Critères de déploiement des coussins d'air SRS ...................... 2-63
Limites du coussin d'air SRS .................................................. 2-64
Système de classification des occupants des sièges du conducteur
et du passager avant í ............................................................. 2-66
Contrôle et entretien ................................................................ 2-72
í
Certains modèles.
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2-1
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Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
Sièges avant (Sièges à
commande manuelle)
PRUDENCE
Ne pas modifier ou remplacer les sièges
avant:
La modification ou le emplacement
des sièges avant, comme le
remplacement du garnissage ou le
desserrage de boulons sont
dangereux. Les sièges avant
contiennent des composants de
coussin d'air essentiels au système de
retenue supplémentaire. Une
modification peut endommager le
système de retenue supplémentaire,
ce qui peut résulter en de graves
blessures. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda s'il est
nécessaire de retirer ou réinstaller le
siège avant.
Ne pas conduire avec des sièges avant
endommagés:
Le fait de conduire avec les sièges
avant endommagés est dangereux.
Une collision, même une qui n'est pas
assez intense pour causer le
déploiement des coussins d'air, peut
endommager les sièges avant qui
contiennent des composants de
coussin d'air essentiels. S'il y a une
autre collision, un coussin d'air peut
ne pas se déployer, ce qui pourrait
résulter en de graves blessures. Faire
toujours inspecter les sièges avant,
les dispositifs de prétension de
ceinture de sécurité et les coussins
d'air par un concessionnaire agréé
Mazda après toute collision.
2-2
Form No.8CD2-EC-11D
S'assurer que les composantes
réglables d'un siège sont correctement
verrouillées en place:
Les sièges réglables et les dossiers de
siège qui ne sont pas correctement
verrouillés sont dangereux. En cas
d'arrêt brusque ou de collision, le
siège ou le dossier du siège risque de
se déplacer, causant de graves
blessures. S'assurer que les
composantes réglables du siège sont
correctement verrouillées en les
poussant vers l'avant et l'arrière et en
poussant le siège.
Ne régler le siège du conducteur que
lorsque le véhicule est à l'arrêt:
Le fait de régler le siège du
conducteur pendant que le véhicule
est en mouvement est dangereux. Le
conducteur peut perdre le contrôle du
véhicule et causer un accident.
ATTENTION
Pour éviter de se blesser, veiller à ne
pas approcher les mains et les doigts
des pièces mobiles du siège avant
lorsqu'on ajuste les positions de
siège.
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Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
qRéglage longitudinal du siège
Pour déplacer un des sièges vers l'avant
ou vers l'arrière, tirer le levier vers le haut
et faire coulisser le siège à la position
désirée et relâcher le levier.
S'assurer que le levier retourne à sa
position originale et que le siège est
verrouillé en place en le poussant vers
l'avant et vers l'arrière.
qRéglage de l'inclinaison du dossier
PRUDENCE
Ne pas conduire avec un des sièges
avant incliné:
Le fait d'être assis, dans une position
inclinée, dans un véhicule en
mouvement est dangereux car cela
réduit la protection fournie par les
ceintures de sécurité. En cas de
freinage brusque ou de collision, on
risque de glisser sous la ceinture
ventrale et de subir de graves
blessures internes. Pour une
protection maximale, s'asseoir le plus
en arrière possible et bien droit.
Toujours s'asseoir correctement dans le
siège de passager avant avec le dossier
de siège bien droit et les pieds posés à
plat sur le sol (avec système de
classification des occupants des sièges
du conducteur et du passager avant):
Le siège du passager avant est
équipé de capteurs de poids. Il est
dangereux de s'asseoir sur le siège du
passager avant incorrectement à une
position décalée ou avec le dossier du
siège incliné excessivement pendant
que le véhicule roule, car ceci peut
diminuer le poids appliqué sur le
coussin du siège et fausser la
détermination du poids par le
système de détection du poids du
passager avant. Par conséquent, le
passager avant ne bénéficiera plus de
la protection supplémentaire du
coussin d'air et du dispositif de
prétension de ceinture de sécurité et
s'exposera alors à de graves
blessures. Toujours s'asseoir bien
droit contre le dossier du siège, avec
les pieds bien posés sur le plancher.
Ne pas conduire avec le dossier de
siège déverrouillé:
Tout le dossier du siège est important
pour la sécurité à l'intérieur du
véhicule. Si le dossier du siège est
laissé déverrouillé cela est dangereux
car les passagers peuvent être éjectés
ou non retenus et des objets peuvent
cogner les occupants en cas de
freinage brusque ou de collision,
causant de graves blessures. Après
avoir ajusté le dossier du siège, même
si aucun autre passager ne se trouve
dans le véhicule, pousser le dossier
du siège vers l'avant et vers l'arrière
pour s'assurer qu'il est bien verrouillé
en place.
2-3
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Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
Pour changer l'angle d'inclinaison du
dossier, se pencher légèrement vers l'avant
tout en soulevant le levier. Se pencher
ensuite vers l'arrière jusqu'à la position
désirée et relâcher le levier.
qRéglage de la hauteur (Siège du
conducteur)
Pour régler la hauteur du siège, déplacer
le levier vers le haut ou vers le bas.
Relever
Abaisser
S'assurer que le levier retourne à sa
position originale et que le dossier est
verrouillé en place en le poussant vers
l'avant et vers l'arrière.
ATTENTION
Lorsque le dossier d'un siège incliné
vers l'arrière est remis à sa position
relevée, s'assurer de supporter le
dossier pendant que le levier est
manœuvré. Si le dossier du siège
n'est pas supporté, il se déplacera
soudainement vers l'avant et risque
de causer des blessures.
2-4
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Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
Sièges avant (Sièges à
commande électrique)
PRUDENCE
Ne pas modifier ou remplacer les sièges
avant:
La modification ou le emplacement
des sièges avant, comme le
remplacement du garnissage ou le
desserrage de boulons sont
dangereux. Les sièges avant
contiennent des composants de
coussin d'air essentiels au système de
retenue supplémentaire. Une
modification peut endommager le
système de retenue supplémentaire,
ce qui peut résulter en de graves
blessures. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda s'il est
nécessaire de retirer ou réinstaller le
siège avant.
Ne pas conduire avec des sièges avant
endommagés:
Le fait de conduire avec les sièges
avant endommagés est dangereux.
Une collision, même une qui n'est pas
assez intense pour causer le
déploiement des coussins d'air, peut
endommager les sièges avant qui
contiennent des composants de
coussin d'air essentiels. S'il y a une
autre collision, un coussin d'air peut
ne pas se déployer, ce qui pourrait
résulter en de graves blessures. Faire
toujours inspecter les sièges avant,
les dispositifs de prétension de
ceinture de sécurité et les coussins
d'air par un concessionnaire agréé
Mazda après toute collision.
Ne régler le siège du conducteur que
lorsque le véhicule est à l'arrêt:
Le fait de régler le siège du
conducteur pendant que le véhicule
est en mouvement est dangereux. Le
conducteur peut perdre le contrôle du
véhicule et causer un accident.
ATTENTION
Ø Le réglage du coussin de siège est
fait par l'intermédiaire de moteurs.
Eviter de le faire fonctionner
excessivement car cela risque
d'endommager les moteurs.
Ø Pour éviter de décharger la
batterie, éviter d'utiliser la
commande électrique si le moteur
est arrêté. Le dispositif de réglage
consomme énormément d'énergie
électrique.
Ø Ne pas utiliser la commande pour
faire plus d'un réglage à la fois.
Ø Pour éviter de se blesser, veiller à
ne pas approcher les mains et les
doigts des pièces mobiles du siège
avant lorsqu'on ajuste les
positions de siège.
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Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
qRéglage longitudinal du siège
Pour faire coulisser le siège, déplacer la
commande située du côté extérieur du
siège vers l'avant ou vers l'arrière et la
maintenir dans cette position. Relâcher la
commande lorsque le siège est à la
position désirée.
qRéglage de l'inclinaison du dossier
PRUDENCE
Ne pas conduire avec un des sièges
avant incliné:
Le fait d'être assis, dans une position
inclinée, dans un véhicule en
mouvement est dangereux car cela
réduit la protection fournie par les
ceintures de sécurité. En cas de
freinage brusque ou de collision, on
risque de glisser sous la ceinture
ventrale et de subir de graves
blessures internes. Pour une
protection maximale, s'asseoir le plus
en arrière possible et bien droit.
Toujours s'asseoir correctement dans le
siège de passager avant avec le dossier
de siège bien droit et les pieds posés à
plat sur le sol (avec système de
classification des occupants des sièges
du conducteur et du passager avant):
Le siège du passager avant est
équipé de capteurs de poids. Il est
dangereux de s'asseoir sur le siège du
passager avant incorrectement à une
position décalée ou avec le dossier du
siège incliné excessivement pendant
que le véhicule roule, car ceci peut
diminuer le poids appliqué sur le
coussin du siège et fausser la
détermination du poids par le
système de détection du poids du
passager avant. Par conséquent, le
passager avant ne bénéficiera plus de
la protection supplémentaire du
coussin d'air et du dispositif de
prétension de ceinture de sécurité et
s'exposera alors à de graves
blessures. Toujours s'asseoir bien
droit contre le dossier du siège, avec
les pieds bien posés sur le plancher.
2-6
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Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
Pour changer l'angle du dossier de siège,
appuyer sur l'avant ou l'arrière de la
commande d''inclinaison. Relâcher la
commande lorsque le siège est à la
position désirée.
qMémorisation de la position du
siège (Siège du conducteur) í
qRéglage de la hauteur (Siège du
conducteur)
Pour régler la hauteur du siège, déplacer
l'interrupteur vers le haut ou vers le bas.
L'activation et la programmation de la
position du siège par une seule pression
sur une touche sont disponibles pour le
siège du conducteur.
ATTENTION
Lors de l'activation de la position du
siège, tenir vos mains ou doigts à
l'écart du coussin du siège. Le siège
se déplace automatiquement vers la
position désirée. Si vos mains ou vos
doigts sont placés sur le coussin du
siège, son déplacement risque de
causer des blessures.
Touche SET
í
Certains modèles.
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2-7
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Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
La programmation des positions du siège
du conducteur s'effectue en utilisant les
fonctions suivantes:
l Boutons de programmation 1, 2 ou 3 et
touche SET.
l Utilisation à l'aide de la clé avancée/clé
de type escamotable
Les positions programmées du siège
peuvent être activées à l'aide des fonctions
suivantes:
l Boutons de programmation 1, 2 ou 3.
l Fonctionnement à l'aide des fonctions à
télécommande/du système d'ouverture
à télécommande
2. Appuyer sur le bouton de
programmation 1, 2 ou 3 désiré tout en
maintenant la touche SET enfoncée
jusqu'à ce qu'un bip sonore soit émis.
Le bouton est programmé une fois le
bip sonore émis. Les autres boutons
peuvent être programmés à l'aide de la
même procédure.
REMARQUE
Si la batterie est débranchée pour l'entretien
du véhicule ou pour toute autre raison, la
mémoire de la position du siège est effacée.
Auquel cas, vous devez reprogrammer les
positions du siège.
REMARQUE
Des positions de sièges personnalisées peuvent
être programmées sur les trois boutons de
programmation disponibles sur le côté du
siège du conducteur; et une position de siège
supplémentaire est prévue pour chaque clé
avancée/clé de type escamotable utilisée avec
le véhicule.
Commande via les boutons situés sur le
côté du siège
Programmation
Stationner le véhicule dans un lieu sûr
avant de procéder à la programmation de
la position du siège. (Le véhicule doit être
à l'arrêt)
1. Régler le siège à la position désirée.
Pour plus d'informations sur chaque
type de réglage de position du siège, se
référer aux pages suivantes:
Réglage longitudinal du siège (page
2-6)
Inclinaison du dossier (page 2-6)
Réglage de la hauteur (page 2-7)
2-8
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Réglage du siège du conducteur à une
position pré-programmée
Il est possible d'utiliser deux méthodes
pour régler le siège du conducteur à une
position pré-programmée. Par exemple,
on peut utiliser la méthode de type A
avant de s'asseoir sur le siège et pendant
que la portière du conducteur est ouverte,
et on peut utiliser la méthode de type B
après être entré dans le véhicule avec la
portière du conducteur fermée.
TYPE A
Lorsque le contacteur est sur la position
d'arrêt et que la portière du conducteur est
ouverte, appuyer sur le bouton de
programmation 1, 2 ou 3 correspondant à
la position de siège souhaitée.
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Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
REMARQUE
Dans les cas suivants, la fonction de réglage
de position de siège est annulée:
l L'un quelconque des interrupteurs de
réglage de siège est actionné.
l La touche SET est enfoncée.
l Le bouton de programmation 1, 2 ou 3 est
pressé.
l Le véhicule commence à se déplacer.
l Le verrouillage/déverrouillage du véhicule
est effectué à l'aide de la télécommande.
l Le verrouillage/déverrouillage du véhicule
est effectué en utilisant les fonctions à
télécommande.
TYPE B
Lorsque le contacteur est sur la position
ON et que la portière du conducteur est
fermée, maintenir enfoncé le bouton de
programmation 1, 2 ou 3 souhaité.
REMARQUE
Dans les cas suivants, la fonction de réglage
de position de siège est annulée:
l L'un quelconque des interrupteurs de
réglage de siège est actionné.
l La touche SET est enfoncée.
l Le véhicule commence à se déplacer.
Utilisation à l'aide de la clé avancée/clé
de type escamotable
Programmation
Une position de siège peut être
programmée dans chaque clé avancée/clé
de type escamotable.
Une fois les conditions suivantes
remplies, actionner le siège et la clé
avancée/clé de type escamotable pour
programmer les positions de siège.
l Le contacteur est sur la position d'arrêt
(La clé auxiliaire/clé de type
escamotable est retirée du contacteur
d'allumage)
l La portière du conducteur est ouverte
1. Régler le siège à la position désirée.
Pour plus d'informations sur chaque
type de réglage de position du siège, se
référer aux pages suivantes:
Réglage longitudinal du siège (page
2-6)
Inclinaison du dossier (page 2-6)
Réglage de la hauteur (page 2-7)
2. Tout en maintenant la touche SET
enfoncée, maintenir enfoncée la touche
de la clé avancée/clé de type
escamotable jusqu'à ce qu'un bip
sonore soit émis.
La clé avancée/clé de type escamotable
est programmée une fois le bip sonore
émis.
Procédure de réglage de la
mémorisation de position de siège
Pour régler le siège du conducteur sur la
position préprogrammée, mettre le
contacteur sur la position d'arrêt,
déverrouiller les portières en utilisant l'une
des méthodes suivantes, puis ouvrir la
portière du conducteur dans les 40
secondes environ.
l Appuyer sur la touche
de la clé
avancée/clé de type escamotable.
l Appuyer sur la zone du capteur située à
l'arrière de la poignée d'une portière
avant lorsque le conducteur est muni de
la clé avancée.
2-9
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page22
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
REMARQUE
La fonction d'activation de la position du siège
peut être inopérante pour l'une des raisons
suivantes:
l La touche
/ de la clé avancée/clé de
type escamotable est enfoncée lorsque la
clé n'est pas insérée dans le contacteur
d'allumage ou dans la fente de clé.
l Une commande de réglage de siège est
actionnée.
l Le véhicule commence à se déplacer.
l Le bouton de programmation 1, 2 ou 3
sélectionné est enfoncé.
l Le verrouillage du véhicule est effectué en
utilisant les fonctions à télécommande.
l La touche SET est enfoncée.
Effacement de la mémoire
Une fois que les conditions suivantes ont
été remplies, appuyer sur la touche
de
la clé avancée/clé de type escamotable
tout en maintenant la touche SET
enfoncée jusqu'à ce qu'un bip sonore soit
émis.
l Le contacteur est sur la position d'arrêt
(La clé auxiliaire/clé de type
escamotable est retirée du contacteur
d'allumage)
l La portière du conducteur est ouverte
REMARQUE
La mémoire peut également être effacée pour
l'une des raisons suivantes:
l Le code de la clé avancée/clé de type
escamotable a été changé.
Se référer à Système d'immobilisation (avec
clé avancée) à la page 3-54.
Se référer à Système d'immobilisation (sans
clé avancée) à la page 3-58.
l Si la batterie est débranchée pour
l'entretien du véhicule ou pour toute autre
raison.
2-10
Form No.8CD2-EC-11D
qRéglage du support lombaire
(Siège du conducteur)
La fermeté du support lombaire peut être
réglée en tournant la molette.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page23
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
Siège arrière
PRUDENCE
S'assurer que tout bagage et paquet est
fixé avant de conduire le véhicule:
Le fait de ne pas fixer les bagages ou
paquets avant la conduite est
dangereux car ils pourraient se
déplacer ou être projetés en cas de
freinage brusque ou de collision, et
causer de graves blessures.
Ne pas conduire avec le dossier de
siège déverrouillé:
Tout le dossier du siège est important
pour la sécurité à l'intérieur du
véhicule. Si le dossier du siège est
laissé déverrouillé cela est dangereux
car les passagers peuvent être éjectés
ou non retenus et des objets peuvent
cogner les occupants en cas de
freinage brusque ou de collision,
causant de graves blessures. Après
avoir ramené le dossier du siège,
même si aucun autre passager ne se
trouve dans le véhicule, pousser le
dossier du siège vers l'avant et vers
l'arrière pour s'assurer qu'il est bien
verrouillé en place.
Ne jamais laisser un passager prendre
place sur le dossier du siège replié
pendant la conduite:
Le fait de conduire avec un passager
sur le dossier du siège replié est
dangereux. En particulier permettre à
un enfant de s'asseoir sur le dossier
du siège replié pendant que le
véhicule est en mouvement est
extrêmement dangereux. En cas de
freinage brusque ou de collision,
même mineure, un enfant non assis
et correctement attaché sur un siège
ou dans un système de dispositif de
sécurité pour enfants peut être
projeté vers l'avant, vers l'arrière ou
même hors du véhicule et subir de
graves blessures ou la mort. L'enfant
se trouvant dans le compartiment à
bagages peut être projeté sur les
autres occupants et causer de graves
blessures.
Ne jamais donner les clés du véhicule à
des enfants et ne pas laisser des
enfants jouer dans le véhicule:
Le fait de jouer avec les sièges arrière
repliables est dangereux. Lorsque les
dossiers de siège sont relevés, un
enfant dans le coffre ne pourrait pas
sortir par là où il est entré. Si des
jeunes enfants sont dans le véhicule,
laisser les dossiers des sièges arrière
verrouillés.
2-11
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page24
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
Veiller toujours à ce que le véhicule soit
verrouillé lorsqu'on le quitte, et bien
garder les clés du véhicule hors de
portée des enfants:
Il est dangereux de laisser le véhicule
non verrouillé, ou les clés à portée
des enfants. Les enfants qui
pourraient s'introduire dans le coffre
par un dossier de siège arrière non
verrouillé ou par un coffre ouvert
risquent de se faire enfermer
accidentellement dans le coffre. Ils
risqueraient alors de décéder ou de
subir des dommages cérébraux par
coup de chaleur, surtout en été.
Toujours verrouiller les portières et le
coffre, et comme mesure
complémentaire, garder les dossiers
de sièges arrière verrouillés, et ce que
vous ayez ou non des enfants chez
vous.
Ne pas laisser la clé dans le véhicule si
des enfants s'y trouvent, et les garder
dans un endroit où les enfants ne les
trouveront pas et ne joueront pas avec:
Le fait de laisser des enfants dans le
véhicule avec la clé est dangereux.
Cela pourrait entraîner des blessures
ou la mort de quelqu'un. Les enfants
peuvent considérer ces nouvelles clés
comme un jouet intéressant et
peuvent activer les lève-vitres
électriques et d'autres commandes,
voire même mettre le véhicule en
mouvement.
REMARQUE
Lorsqu'un siège arrière est remis à sa position
originale, il faut aussi replacer la ceinture de
sécurité à sa position originale. Vérifier que la
ceinture de sécurité peut être tirée et qu'elle se
rétracte.
2-12
Form No.8CD2-EC-11D
qDossier du siège arrière
rabattable séparément
Les dossiers des sièges peuvent être
rabattus pour augmenter l'espace dans le
coffre.
Pour replier les dossiers des sièges
PRUDENCE
S'assurer de toujours retirer le système
de dispositif de sécurité pour enfants
du siège arrière avant d'utiliser les
sangles (dans le coffre) du siège arrière:
L'utilisation (la traction) des sangles
(dans le coffre) lorsqu'un système de
dispositif de sécurité pour enfants
faisant face vers l'arrière est installé
sur le siège arrière est dangereuse.
Cela peut causer des blessures à
l'enfant assis dans le système de
dispositif de sécurité pour enfants
lorsque le dossier du siège se rabat
vers l'avant soudainement.
S'assurer de vérifier que personne ne se
trouve près des sièges arrière avant
d'utiliser (de tirer) les sangles (dans le
coffre):
Le fait de ne pas vérifier si des
personnes se trouvent près des sièges
arrière avant de replier les dossiers
des sièges à l'aide des sangles (dans
le coffre) est dangereux. L'espace
autour des sièges arrière est difficile à
voir de l'arrière du véhicule.
L'utilisation (la traction) des sangles
(dans le coffre) sans vérification peut
causer des blessures à un occupant
lorsque le dossier du siège se rabat
vers l'avant soudainement.
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Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
ATTENTION
Avant de replier les dossiers du siège
à l'aide des sangles (dans le coffre),
s'assurer qu'il n'y a pas de verre dans
l'un des porte-verres arrière. Replier
les dossiers du siège à l'aide des
sangles (dans le coffre) si un verre est
présent dans le porte-verres pourrait
salir ou abîmer le coussin et le
dossier du siège.
ATTENTION
Faire attention aux points suivants
lors de l'utilisation des sangles (dans
le coffre):
Sur une descente, le dossier du siège
peut se replier plus rapidement qu'à
l'horizontale.
1. Après avoir vérifié qu'il n'y a rien sur
les sièges arrière, ouvrir le coffre et
tirer les sangles (dans le coffre) sur la
gauche et la droite du coffre.
2. Tirer le haut des dossiers du siège vers
l'avant, de l'intérieur du véhicule, pour
s'assurer qu'ils sont bien verrouillés.
PRUDENCE
Toujours s'assurer que les ceintures de
sécurité sont complètement sorties de
sous les dossiers de sièges:
Une ceinture de sécurité pincée sous
un dossier de siège, après que le siège
soit relevé, est dangereuse. En cas de
collision ou d'arrêt brusque, la
ceinture de sécurité ne peut pas
fournir une protection adéquate.
qAccoudoir
L'accoudoir arrière central du dossier de
siège arrière peut être utilisé ou relevé (si
aucun passager n'est installé au centre du
siège).
Accoudoir
2. Ouvrir la portière arrière et replier les
dossiers des sièges arrière vers l'avant.
Pour remettre les dossiers du siège à
leur position relevée
1. Relever les dossiers du siège.
2-13
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page26
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
Appuie-têtes
Le véhicule est équipé d'appuie-têtes sur
tous les sièges côtés portières. Les appuietêtes sont conçus pour protéger le
conducteur et les passagers de toute
blessure au niveau du cou.
PRUDENCE
Toujours conduire avec les appuie-tête
correctement installés et réglés lorsque
les sièges sont utilisés:
Le fait de conduire avec les appuietête réglés trop bas ou retirés est
dangereux. Sans un support en
arrière de la tête, le cou risque de
subir de graves blessures en cas de
collision.
Réglage de la hauteur
Pour relever l'appuie-tête, le tirer à la
position désirée.
Pour abaisser l'appuie-tête, appuyer sur la
butée et pousser l'appuie-tête vers le bas.
Régler l'appuie-tête pour que le haut soit à
la hauteur des oreilles de l'utilisateur,
jamais en arrière du cou afin d'éviter toute
blessure.
Siège latéral avant
2-14
Form No.8CD2-EC-11D
Siège latéral arrière
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Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
Chauffage de siège í
Appuyer sur le côté HI ou LO de
l'interrupteur de chauffage de siège
lorsque le contacteur est mis sur ON. Le
témoin de l'interrupteur s'allume et le
siège se réchauffe.
Pour une température plus élevée, appuyer
sur le côté HI de l'interrupteur. Pour une
température plus faible, appuyer sur le
côté LO.
Lorsque le chauffage de siège n'est pas
utilisé, placer l'interrupteur sur la position
neutre (ni sur HI, ni sur LO).
PRUDENCE
Ø Se montrer prudent lors de
l'utilisation du chauffage de siège.
La chaleur du chauffage de siège
peut être trop forte pour certaines
personnes, comme indiqué cidessous, et peut entraîner des
brûlures au premier degré.
Ø Les enfants en bas âge, les
bébés, les personnes âgées et
les handicapés
Ø Les personnes à la peau
délicate
Ø Les personnes extrêmement
fatiguées
Ø Les personnes qui sont ivres
Ø Les personnes qui prennent des
hypnotiques, tels que des
somnifères, ou des
médicaments contre le rhume
Ø Ne pas utiliser le chauffage de
siège lorsque des objets disposant
d'une grande capacité de rétention
de l'humidité, tels qu'une
couverture ou un coussin, sont
placés sur le siège. Le siège peut
chauffer de manière excessive et
entraîner des brûlures au premier
degré.
Ø Ne pas utiliser le chauffage de
siège même lors d'une courte
sieste dans le véhicule. Le siège
peut chauffer de manière excessive
et entraîner des brûlures au
premier degré.
Ø Ne pas placer d'objets lourds aux
bords tranchants sur le siège et ne
pas insérer d'aiguilles ou
d'épingles dans le siège. Le siège
risque de chauffer de manière
excessive et d'entraîner des
blessures mineures.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
2-15
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page28
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Sièges
ATTENTION
Ne pas utiliser de solvants
organiques pour nettoyer le siège.
Sinon, on pourrait endommager le la
surface du siège et le chauffage.
REMARQUE
l
l
Utiliser le chauffage de siège lorsque le
moteur tourne, ne pas l'utiliser pendant une
période de temps prolongée.
La température du chauffage de siège ne
peut être ajustée au-delà des réglages High
et Low: le chauffage de siège est en effet
contrôlé par un thermostat.
2-16
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page29
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
Précautions concernant les ceintures de sécurité
Les ceintures de sécurité diminuent les risques de blessures graves en cas d'accident ou
d'arrêt brusque. Mazda recommande que le conducteur et tous les passagers portent la
ceinture de sécurité en tout temps.
Tous les enrouleurs sont conçus pour maintenir les ceintures ventrale-baudrier hors du
chemin lorsqu'elles ne sont pas utilisées.
La ceinture du conducteur n'est pas conçue pour un dispositif de sécurité pour enfants, elle
n'a qu'un mode de blocage d'urgence. Le conducteur peut la porter confortablement, et elle
se bloquera lors d'une collision.
Toutefois, le siège du passager avant et tous les rétracteurs des ceintures ventrales/baudrier
arrière fonctionnent en deux modes: mode de blocage d'urgence et, pour les systèmes de
dispositif de sécurité pour enfants, mode de blocage automatique. Bien qu'il soit
recommandé d'asseoir tous les enfants sur les sièges arrière, si un enfant doit être assis sur
le siège du passager avant, reculer le siège du passager avant au maximum et s'assurer que
le système de dispositif de sécurité pour enfants est correctement fixé.
2-17
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page30
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
PRUDENCE
S'assurer de toujours porter la ceinture de sécurité et que tous les passagers sont
correctement attachés:
Le fait de ne pas porter de ceinture de sécurité est extrêmement dangereux. Lors
d'une collision, tout passager ne portant pas de ceinture de sécurité risque d'être
projeté contre un autre passager ou des objets à l'intérieur du véhicule ou risque
même d'être éjecté à l'extérieur du véhicule. Il risquerait de graves blessures ou
même la mort. Lors d'une collision, tout passager portant la ceinture de sécurité
court moins de risques.
Ne pas porter de ceintures de sécurité vrillées:
Des ceintures de sécurité vrillées sont dangereuses. En cas de collision, la surface
totale de la ceinture n'est pas disponible pour amortir le choc. Cela applique une
force accrue aux os situés sous la ceinture, ce qui risque de causer de graves
blessures ou la mort. Ainsi, si votre ceinture de sécurité est tortillée, vous devez
l’aplatir pour la désentortiller et pouvoir utiliser toute la largeur de la ceinture.
Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité pour attacher plus d'une personne à la
fois:
L'utilisation d'une ceinture de sécurité pour plus d'une personne à la fois est
dangereuse. Toute ceinture de sécurité utilisée de cette façon ne peut pas distribuer
correctement les forces d'un impact et les deux passagers risquent d'être écrasés l'un
contre l'autre et gravement blessés ou tués. Ne jamais utiliser une ceinture de
sécurité pour plus d'une personne à la fois et veiller toujours à ce que chaque
occupant ait bien attaché sa ceinture.
Ne pas utiliser de véhicule ayant une ceinture de sécurité endommagée:
Le fait d'utiliser une ceinture de sécurité endommagée est dangereux. Un accident
risque d'endommager la toile de toute ceinture de sécurité utilisée. Une ceinture de
sécurité endommagée ne peut pas fournir une protection adéquate en cas de
collision. Faire inspecter, par un concessionnaire agréé Mazda, tous les systèmes des
ceintures de sécurité utilisées lors d'un accident avant de les utiliser de nouveau.
Faire remplacer immédiatement les ceintures de sécurité si le dispositif de prétension
ou le limiteur de charge se sont déployés:
Toujours demander à un concessionnaire agréé Mazda d’inspecter immédiatement
les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant et les coussins d’air après
une collision. Comme les coussins d’air, les dispositifs de prétension de ceinture de
sécurité avant et les limiteurs de charge ne fonctionneront qu’une fois et il faut les
remplacer après une collision au cours de laquelle ils se sont déployés. Une ceinture
de sécurité dont le dispositif de prétension ou le limiteur de charge expansé est
toujours une meilleure solution que de ne pas porter du tout de ceinture de sécurité;
toutefois, si les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant et les limiteurs
de charge ne sont pas remplacés, le risque de blessure en cas de collision
augmentera.
2-18
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page31
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
ATTENTION
La rétraction des ceintures de sécurité peut être difficile si les sangles et les anneaux
sont sales, il est donc recommandé de les garder propres. Pour plus de détails
concernant le nettoyage des ceintures de sécurité, se reporter à la section “Nettoyage
des ceintures abdominale-baudrier” (page 8-65).
qFemmes enceintes et personnes souffrant d'une condition médicale sérieuse
Les femmes enceintes doivent toujours attacher leur ceinture de sécurité. Demander à son
médecin pour toute recommandation spécifique.
La ceinture ventrale doit être portée AJUSTEE ET LE PLUS BAS POSSIBLE SUR LES
HANCHES.
Le baudrier doit être porté correctement en travers de l'épaule, mais jamais sur la région de
l'abdomen.
Les personnes souffrant d'une condition médicale sérieuse devraient aussi porter les
ceintures de sécurité. Demander à son médecin pour toute instruction spéciale concernant
la condition médicale spécifique.
2-19
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page32
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
qMode de blocage d'urgence
En mode de blocage d'urgence, la ceinture reste à une tension confortable pour le passager
et l'enrouleur se verrouillera en cas de collision. Si la ceinture est attachée, elle sera
toujours en mode de blocage d'urgence, jusqu'à ce qu'elle soit mise en mode de blocage
automatique en la tirant complètement. Si la ceinture est trop serrée et gêne les
mouvements pendant que le véhicule est arrêté ou en mouvement, elle peut être en mode de
blocage automatique parce qu'elle a été trop tirée. Pour la remettre en mode de blocage
d'urgence, qui est plus confortable, arrêter le véhicule dans un endroit sûr, de niveau,
rétracter la ceinture complètement pour la remettre en mode de blocage d'urgence, puis
l'attacher de nouveau.
Si la ceinture est bouclée et ne peut être retirée, rétracter la ceinture, puis la tirer
doucement. En cas d'échec, tirer fortement sur la ceinture, la relâcher, puis la tirer
doucement.
qMode de blocage automatique
Toujours utiliser le mode de blocage automatique pour éviter que le système de dispositif
de sécurité pour enfants ne bouge et soit en position dangereuse en cas d'accident. Pour
mettre la ceinture de sécurité en mode de blocage automatique, la tirer complètement et la
fixer tel qu'indiqué par les instructions sur le système de dispositif de sécurité pour enfants.
Elle se rétractera sur le système de dispositif de sécurité pour enfants et restera bloquée. Se
reporter à la section sur les dispositifs de sécurité pour enfants (page 2-30).
2-20
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page33
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
Ceinture de sécurité
qPour boucler la ceinture de sécurité
1. Saisir la languette de la ceinture de
sécurité.
2. Tirer doucement sur la ceinture
ventrale-baudrier.
Ceinture
ventrale-baudrier
Languette de
la ceinture de
sécurité
3. Introduire la languette dans la boucle
de la ceinture de sécurité jusqu'à ce
qu'un déclic soit émis.
PRUDENCE
Position de la portion baudrier de la
ceinture de sécurité:
Une position incorrecte de la portion
baudrier de la ceinture de sécurité est
dangereuse. Toujours s'assurer que la
portion baudrier de la ceinture de
sécurité est portée sur l'épaule et près
du cou, mais jamais sous le bras, sur
le cou ou sur le bras.
4. Placer la sangle ventrale aussi bas que
possible, mais pas sur l'abdomen, puis
régler la sangle de baudrier de façon
qu'elle soit parfaitement ajustée sur le
corps.
Porter la ceinture
sur les hanches
Retirer le mou
Trop haut
Languette de la
ceinture de sécurité
PRUDENCE
Boucle de
ceinture de
sécurité
Position de la portion ventrale de la
ceinture de sécurité:
Le fait de porter la portion ventrale
de la ceinture de sécurité trop haut
est dangereux. En cas de collision,
cela concentre la force de l'impact
directement sur l'abdomen, ce qui
peut entraîner de graves blessures.
Porter la portion ventrale de la
ceinture de sécurité ajustée et le plus
bas possible.
2-21
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page34
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
qPour détacher la ceinture de sécurité
Appuyer sur le bouton de la boucle de la
ceinture de sécurité. Si une ceinture ne se
rétracte pas complètement, vérifier si elle
n'est pas vrillée ou torsadée. S'assurer
ensuite qu'elle ne se torsade plus en se
rétractant.
qDispositif de réglage du baudrier
avant
Régler la hauteur des baudriers si la
ceinture de sécurité touche le cou ou si
elle passe sur le bras au lieu de l'épaule.
Pour relever le dispositif de réglage, le
pousser vers le haut. Pour abaisser le
dispositif de réglage, tirer sur le dispositif
de réglage puis le déplacer vers le bas.
S'assurer que le dispositif de réglage est
verrouillé.
Pour élever
Pour abaisser
Bouton
REMARQUE
Si une ceinture ne se rétracte pas
complètement, vérifier si elle n'est pas vrillée
ou torsadée. Si elle ne se rétracte toujours pas
correctement, la faire inspecter par un
concessionnaire agréé Mazda.
2-22
Form No.8CD2-EC-11D
PRUDENCE
Position de la portion baudrier de la
ceinture de sécurité:
Une position incorrecte de la portion
baudrier de la ceinture de sécurité est
dangereuse. Toujours s'assurer que la
portion baudrier de la ceinture de
sécurité est portée sur l'épaule et près
du cou, mais jamais sous le bras, sur
le cou ou sur le bras.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page35
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
Systèmes de dispositif de
prétension de ceinture de
sécurité avant et de
limitation de charge
Pour une protection optimale, les
ceintures de sécurité du conducteur et du
passager avant sont équipées de systèmes
de dispositif de prétension et de limitation
de charge. Pour que ces deux systèmes
puissent fonctionner correctement, il faut
attacher correctement la ceinture de
sécurité.
Dispositifs de prétension:
Lors d'une collision frontale ou semifrontale d'une intensité modérée ou plus,
le coussin d'air avant et le dispositif de
prétension de ceinture de sécurité avant se
déploient simultanément. Les rétracteurs
de ceintures de sécurité avant retirent le
mou rapidement lorsque les coussins d'air
se déploient. Les coussins d'air et les
dispositifs de prétension de ceinture de
sécurité avant doivent être remplacés à
chaque fois qu'ils se sont déployés.
(Avec système de classification des
occupants des sièges du conducteur et
du passager avant)
En outre, le dispositif de prétension du
passager avant, de même que le coussin
d'air du passager avant, a été conçu pour
se déployer seulement en fonction du
poids total assis sur le siège du passager
avant.
Pour plus de détails, se référer à “Capteurs
de poids du siège du passager avant”
(page 2-66).
Limiteur de charge:
Le système de limitation de charge
relâche la ceinture d'une manière
contrôlée afin de réduire la force
appliquée par celle-ci sur la poitrine de
l'occupant du siège. Bien que la charge la
plus forte sur une ceinture de sécurité soit
appliquée lors de collisions frontales, le
limiteur de charge possède une fonction
mécanique automatique et peut être activé
dans n'importe quel mode d'accident avec
un déplacement de l'occupant suffisant.
Même si les dispositifs de prétension ne
se sont pas déployés, la fonction de
limitation de charge doit être vérifiée par
un concessionnaire agréé Mazda après
toute collision.
PRUDENCE
Ne porter les ceintures de sécurité que
comme recommandé dans ce manuel:
Une position incorrecte des ceintures
de sécurité du conducteur et du
passager avant est dangereuse. Si
leur position n'est pas correcte, les
systèmes de dispositif de prétension
et de limitation de charge ne peuvent
pas fournir une protection adéquate
en cas d'accident et cela peut
entraîner de graves blessures. Pour
plus de détails concernant l'attache
des ceintures de sécurité, se référer
“Pour boucler les ceintures de
sécurité” (page 2-21).
2-23
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
Faire remplacer immédiatement les
ceintures de sécurité si le dispositif de
prétension ou le limiteur de charge se
sont déployés:
Toujours demander à un
concessionnaire agréé Mazda
d’inspecter immédiatement les
dispositifs de prétension de ceinture
de sécurité avant et les coussins d’air
après une collision. Comme les
coussins d’air, les dispositifs de
prétension de ceinture de sécurité
avant et les limiteurs de charge ne
fonctionneront qu’une fois et il faut
les remplacer après une collision au
cours de laquelle ils se sont déployés.
Une ceinture de sécurité dont le
dispositif de prétension ou le limiteur
de charge expansé est toujours une
meilleure solution que de ne pas
porter du tout de ceinture de sécurité;
toutefois, si les dispositifs de
prétension de ceinture de sécurité
avant et les limiteurs de charge ne
sont pas remplacés, le risque de
blessure en cas de collision
augmentera.
Ne jamais modifier les composants ou
le câblage, et ne pas utiliser d'appareils
électroniques d'essai sur le dispositif de
prétension:
La modification de composantes ou
du câblage du système de dispositif
de prétension, incluant l'utilisation
d'appareils électroniques d'essai, est
dangereuse. Le système pourrait
s'activer accidentellement ou être
rendu inopérant ce qui pourrait
l'empêcher de s'activer en cas
d'accident. Les passagers ou toute
personne faisant les travaux
risqueraient de subir de graves
blessures.
2-24
Form No.8CD2-EC-11D
Mettre au rebut le dispositif de
prétension selon la réglementation
applicable:
Une mise au rebut non adéquate
d'un dispositif de prétension ou la
mise à la casse d'un véhicule avec des
dispositifs de prétension non activés
est dangereuse. Si toutes les
procédures de sécurité ne sont pas
respectées, on risque des blessures.
S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda pour la méthode
sécuritaire de mise au rebut d'un
dispositif de prétension ou de mise à
la casse d'un véhicule avec des
dispositifs de prétension.
REMARQUE
l
l
Le dispositif de prétension sera activé lors
d'une collision frontale ou semi-frontale de
force modérée ou plus. Il ne s'activera pas
en cas de renversement du véhicule, de
chocs latéraux ou arrière.
(Avec système de classification des
occupants des sièges du conducteur et du
passager avant)
Le dispositif de prétension du passager
avant a été conçu pour se déployer
seulement en fonction du poids total assis
sur le siège du passager avant.
De la fumée (gaz non toxique) sera émise
lorsque les coussins d'air et les dispositifs
de prétension s'activent. Ceci n'indique pas
qu'il y a un feu. Normalement ce gaz est
sans effet sur les passagers, cependant,
ceux qui ont la peau sensible peuvent subir
une légère irritation. Si un résidu provenant
de l'activation des coussins d'air et des
dispositifs de prétension avant se dépose
sur la peau ou dans les yeux d'une
personne, se laver dès que possible.
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Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
qVoyant du système de coussins
d'air/dispositif de prétension de
ceinture de sécurité avant
qSignal sonore d'avertissement de
dispositif de prétension de ceinture
de sécurité avant/coussin d'air
Si un mauvais fonctionnement est détecté
dans les systèmes de dispositif de
prétension de ceinture de sécurité avant/
coussin d'air et leurs voyants, un signal
sonore d'avertissement retentira pendant
environ 5 secondes toutes les minutes.
Si le système de coussins d'air/dispositif
de prétension de ceinture de sécurité avant
est normal, le voyant s'allume lorsque le
contacteur est mis à la position ON ou
après que le moteur soit lancé. Le voyant
s'éteint après une période de temps
spécifiée.
Une anomalie du système est indiquée par
le fait que le voyant reste clignoté, allumé
ou ne s'allume pas du tout lorsque le
contacteur est mis à la position ON. Dans
un de ces cas, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible. Le système risque de ne pas
fonctionner en cas d'accident.
PRUDENCE
Ne jamais toucher au systèmes de
coussin d'air/dispositif de prétension, et
toujours confier tous les travaux
l'entretien et de réparation à un
concessionnaire agréé Mazda:
Le fait de faire l'entretien soi-même
ou de toucher au système est
dangereux. Les coussins d'air/
dispositif de prétension peuvent se
déclencher accidentellement ou être
désactivés causant des blessures
graves ou mortelles.
Le signal sonore d'avertissement de
dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant/coussin d'air continuera de
retentir pendant environ 35 minutes.
Faire inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
PRUDENCE
Ne pas conduire le véhicule avec le
signal sonore d'avertissement de
dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant/coussin d'air qui retentit:
Le fait de conduire le véhicule avec le
signal sonore d'avertissement de
dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant/coussin d'air qui
retentit est dangereux. En cas de
collision, les coussins d'air et le
dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant ne se déploieront pas,
ceci peut causer la mort ou des
blessures graves.
S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda pour faire inspecter le
véhicule dès que possible.
2-25
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page38
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
Rallonge de ceinture de
sécurité
Si la ceinture de sécurité n'est pas assez
longue, même lorsqu'elle est tirée au
maximum, une rallonge de ceinture de
sécurité peut être disponible sans frais
chez le concessionnaire agréé Mazda.
Cette rallonge de ceinture de sécurité sera
conçue pour une certaine personne, pour
un véhicule et un siège en particulier.
Même si cette rallonge peut s'attacher à
d'autres ceintures de sécurité, elle peut ne
pas être assez résistante pour retenir le
passager lors d'une collision.
Lors de la commande de la rallonge de
ceinture de sécurité, ne commander
qu'une longueur qui permette de boucler
la ceinture correctement. Pour plus
d'informations, s'adresser au
concessionnaire agréé Mazda.
PRUDENCE
N'utiliser une rallonge de ceinture de
sécurité que quand cela est absolument
nécessaire:
Le fait d'utiliser une rallonge de
ceinture de sécurité lorsque cela n'est
pas nécessaire est dangereux. La
ceinture de sécurité sera trop longue
et ne s'ajustera pas correctement. En
cas d'accident, la ceinture de sécurité
ne fournira pas une protection
adéquate et l'on risque de graves
blessures. N'utiliser la rallonge de
ceinture de sécurité que si elle est
nécessaire pour boucler la ceinture de
sécurité correctement.
2-26
Form No.8CD2-EC-11D
Ne pas utiliser de rallonge de ceinture
de sécurité inadéquate:
Le fait d'utiliser une rallonge de
ceinture de sécurité conçue pour une
autre personne ou un autre véhicule
ou siège est dangereux. En cas
d'accident, la ceinture de sécurité ne
fournira pas une protection adéquate
et l'on risque de graves blessures.
N'utiliser qu'une rallonge de ceinture
de sécurité conçue pour soi et sur le
véhicule et le siège pour lesquels elle
a été conçue. NE JAMAIS utiliser la
rallonge de ceinture de sécurité sur
un autre véhicule ou siège. En cas de
vente du véhicule Mazda, ne pas
laisser la rallonge de ceinture de
sécurité dans le véhicule. Elle peut
être utilisée accidentellement par le
nouveau propriétaire du véhicule.
Une fois la rallonge de ceinture de
sécurité retirée, la mettre au rebut.
Ne jamais réutiliser la rallonge de
ceinture de sécurité dans un autre
véhicule.
Ne pas utiliser une rallonge trop
longue:
Utiliser une rallonge trop longue est
dangereux. La ceinture de sécurité
sera trop longue et ne s'ajustera pas
correctement. En cas d'accident, la
ceinture de sécurité ne fournira pas
une protection adéquate et l'on
risque de graves blessures. Ne pas
utiliser la rallonge ou choisir une
rallonge plus courte si la distance
entre la boucle de la rallonge et le
centre du corps de l'utilisateur est
inférieure à 15 cm (6 po.).
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Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
Ne pas laisser de rallonge de ceinture
de sécurité connectée à la boucle:
Il est dangereux de laisser une
rallonge de ceinture de sécurité
connectée à la boucle sans utiliser la
ceinture de sécurité. Lorsque la
rallonge de ceinture de sécurité est
connectée à la boucle de la ceinture
de sécurité du siège du conducteur
(ou du passager avant), le système de
coussin d'air SRS du conducteur (ou
du passager avant) déterminera que
le conducteur (ou le passager avant)
a attaché sa ceinture de sécurité,
même si le conducteur (ou le
passager avant) ne l'a pas attachée.
Ceci pourrait faire que le coussin d'air
du conducteur (ou du passager
avant) ne soit pas activé
correctement, et des blessures graves
ou mortelles risqueraient de
s'ensuivre en cas de collision.
Toujours attacher sa ceinture de
sécurité avec la rallonge de ceinture
de sécurité.
REMARQUE
Lorsqu'elle n'est pas utilisée, enlever la
rallonge de ceinture de sécurité et l'entreposer
dans le véhicule. Si la rallonge de ceinture de
sécurité est laissée connectée, cela peut
endommager la rallonge de ceinture de
sécurité car elle ne se rétractera pas avec le
reste de la ceinture de sécurité et pourra
aisément tomber hors de la portière lorsqu'elle
n'est pas utilisée, et être endommagée. En
outre, le voyant de ceinture de sécurité ne
s'allumera pas et ne fonctionnera pas
correctement.
Ne pas utiliser la rallonge de ceinture
de sécurité lorsqu'on installe un
système de dispositif de sécurité pour
enfants sur le siège du passager avant
ou arrière:
Il est dangereux d'utiliser une
rallonge de ceinture de sécurité pour
attacher un système de dispositif de
sécurité pour enfants sur n'importe
quel siège. Toujours bien suivre les
instructions d'installation du
fabricant du système de dispositif de
sécurité pour enfants, et ne jamais
utiliser une rallonge de ceinture de
sécurité.
2-27
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page40
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
Voyant de ceintures de
sécurité
Rappel de bouclage des
ceintures de sécurité
REMARQUE
Avec voyant pour le siège du passager
avant
Le voyant des ceintures de sécurité
s'allume si la ceinture du siège conducteur
ou du passager avant n'est pas bouclée
(uniquement lorsque le siège du passager
avant est occupé) lorsque le contacteur est
mis sur ON.
Sans voyant pour le siège du passager
avant
Le voyant de ceintures de sécurité
s'allume si la ceinture du siège conducteur
n'est pas bouclée lorsque le contacteur est
mis sur ON.
Consulter un concessionnaire agréé Mazda
pour désactiver ou réactiver le rappel de
bouclage des ceintures de sécurité. Bien que le
rappel de bouclage de ceinture de sécurité
puisse être désactivé, le faire est contraire au
but du système qui est d’avertir le conducteur
et le passager avant que leurs ceintures de
sécurité ne sont pas attachées. Mazda
recommande de ne pas désactiver le rappel de
bouclage de ceinture de sécurité afin de ne pas
mettre en danger le conducteur et le passager
avant.
Si l'on conduit le véhicule alors que la
ceinture de sécurité du conducteur ou du
passager avant n'est pas bouclée, le voyant
de ceintures de sécurité s'allume et un
carillon d'alarme retentit.
REMARQUE
Certains modèles n'ont pas la fonction de
rappel de ceinture de sécurité pour le siège du
passager avant.
Si la ceinture de sécurité du conducteur ou
du passager avant n'est pas bouclée
(uniquement lorsque le siège du passager
avant est occupé) et si le véhicule est
conduit à une vitesse dépassant 20 km/h
(12 mi/h) environ, le voyant clignotera et
un bip sonore retentira. Après un court
délai, le voyant cesse de clignoter et reste
allumé et le bip sonore cesse.
Tant qu’une ceinture de sécurité n’est pas
bouclée ou avant l’écoulement d’un temps
donné, le bip sonore ne s’arrêtera pas
même si la vitesse du véhicule ralentit à
moins de 20 km/h (12 mi/h).
2-28
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page41
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
REMARQUE
l
l
l
l
l
Le voyant clignote et un signal sonore
d'avertissement se fait entendre pendant
environ 6 secondes si la ceinture de sécurité
du conducteur n'est pas bouclée lorsque le
contacteur est mis sur ON.
Si la ceinture de sécurité du conducteur ou
du passager avant n'est pas bouclée après
l’arrêt du bip sonore (le voyant reste
allumé) et si la vitesse du véhicule dépasse
20 km/h (12 mi/h), le voyant clignote et le
bip sonore retentit à nouveau.
Si des objets lourds sont placés sur le siège
du passager avant, il est possible que la
fonction de voyant/bip de ceinture de
sécurité du passager avant s'enclenche,
selon le poids de ces objets.
Pour permettre au capteur de chargement
du siège de passager avant de fonctionner
correctement, n'utiliser pas de coussin
supplémentaire sur le siège pour vous
asseoir. Le capteur risque de ne pas
fonctionner correctement car il sera gêné
par le coussin additionnel.
Lorsqu'un petit enfant s'assoit sur le siège
du passager avant, il est possible que le
voyant ne s'enclenche pas.
2-29
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page42
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
Précautions concernant les dispositifs de sécurité pour enfants
Mazda recommande vivement l'utilisation d'un système de dispositif de sécurité pour
enfants, pour tout enfant assez petit pour s'y asseoir.
Aux Etats-Unis et au Canada, la loi impose l'utilisation de dispositifs de sécurité pour les
enfants.
Consulter la réglementation locale, provinciale et fédérale pour les normes spécifiques sur
la sécurité des enfants prenant place dans un véhicule.
Quelque soit le type de système de dispositif de sécurité pour enfants adapté, s'assurer d'en
choisir un qui sera approprié à l'âge et la taille de l'enfant, respecter toutes les lois
nationales et provinciales et suivre les instructions accompagnant le système de dispositif
de sécurité pour enfants en question.
Si un enfant est trop grand pour le système de dispositif de sécurité pour enfants, il devrait
s'asseoir sur le siège arrière et utiliser la ceinture de sécurité ventrale et le baudrier. Si la
portion baudrier de la ceinture passe sur le cou ou le visage de l'enfant, le déplacer vers le
centre du véhicule pour les sièges près des portières et près de la boucle à droite si l'enfant
est assis sur le siège du centre.
Les statistiques confirment que le siège arrière est l'endroit le plus sécuritaire pour tous les
enfants jusqu'à 12 ans, surtout si le véhicule est équipé d'un système de retenue
supplémentaire (coussins d'air).
Un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face vers l'arrière du véhicule ne
doit JAMAIS être utilisé sur le siège avant avec le système de coussin d'air activé. Le siège
du passager avant est l'endroit le moins recommandé pour tout autre type de système de
dispositif de sécurité pour enfants.
(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager
avant)
Pour diminuer les risques de blessures causées par le déploiement du coussin d'air côté
passager avant, des capteurs de poids du siège du passager avant fonctionnent de pair avec
le système de retenue supplémentaire. Ce système désactive les coussins d’air avant et
latéraux ainsi que le dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant
quand le témoin de désactivation du coussin d’air du passager avant s’allume.
Lorsqu'un bébé ou jeune enfant prend place sur le siège du passager avant, le système
désactive les coussins d'air avant et latéral côté passager avant et le dispositif de prétension
de ceinture de sécurité du passager avant, il faut donc s'assurer que le témoin de
désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume.
2-30
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page43
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
Même si le coussin d'air côté passager avant est désactivé, Mazda recommande vivement
que les enfants soient correctement retenus et que tout système de dispositif de sécurité
pour enfants soit correctement fixé sur les sièges arrière qui sont la position la plus
sécuritaire pour les enfants.
Pour plus de détails, se référer à “Capteurs de poids du siège du passager avant” (page
2-66).
PRUDENCE
Utiliser le système de dispositif de sécurité pour enfants de taille correcte:
Pour une protection adéquate en cas d'accident ou d'arrêt brusque, l'enfant doit être
correctement attaché à l'aide de la ceinture de sécurité ou d'un système de dispositif
de sécurité pour enfants suivant son âge et sa taille. Sinon, l'enfant peut subir de
graves blessures ou même la mort.
Suivre les instructions du fabricant et toujours garder le système de dispositif de
sécurité pour enfants attaché:
Un système de dispositif de sécurité pour enfants qui n'est pas fixé est dangereux. En
cas d'arrêt brusque ou de collision, il risque de se déplacer causant de graves
blessures ou la mort de l'enfant ou des autres passagers. S'assurer que le système de
dispositif de sécurité pour enfants est bien fixé en place suivant les instructions du
fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants. Lorsqu'il n'est pas utilisé,
le retirer du véhicule ou l'attacher à l'aide d'une ceinture de sécurité, ou le fixer aux
DEUX ancrages inférieurs LATCH pour les systèmes de dispositif de sécurité pour
enfants de type LATCH et les sangles d'ancrage correspondantes.
Toujours bien attacher un enfant dans un système de dispositif de sécurité pour
enfants adéquat:
Le fait de tenir un enfant dans les bras pendant que le véhicule est en mouvement
est extrêmement dangereux. Peu importe la force d'une personne, il ou elle ne pourra
pas retenir l'enfant en cas d'arrêt brusque ou de collision et cela peut causer de
graves blessures ou la mort de l'enfant ou des autres passagers. Même en cas
d'accident modéré, l'enfant peut subir les forces du coussin d'air qui peuvent causer
de graves blessures ou la mort de l'enfant, ou l'enfant peut être projeté contre un
adulte, ce qui pourrait blesser à la fois l'enfant et l'adulte.
2-31
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
Ne jamais utiliser, sur le siège avant avec un coussin d'air qui risque de se déployer,
un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'arrière du véhicule:
Les systèmes de dispositif de sécurité faisant face à l'arrière du véhicule installés sur
le siège avant sont en fait particulièrement dangereux, même si vous êtes convaincu
qu'un coussin d'air de passager avant ne se déploiera pas parce que le témoin de
désactivation de coussin d'air du passager avant est allumé. Le dispositif de sécurité
peut être cogné par le coussin qui se déploie et poussé violemment vers l'arrière
causant de graves blessures ou la mort à l'enfant.
Ne pas installer un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à
l'avant du véhicule sur le siège du passager avant, sauf si c'est absolument
inévitable:
En cas de collision, la force d'un sac gonflable qui se déploie risquerait de blesser
gravement ou mortellement l'enfant. S'il est inévitable d'installer un système de
dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'avant du véhicule sur le siège du
passager avant, déplacer le siège du passager avant le plus possible vers l'arrière.
2-32
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page45
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
Dans certaines conditions, il est dangereux de faire asseoir un enfant dans un
système de dispositif de sécurité pour enfants installé sur le siège du passager avant
(avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du
passager avant):
Le véhicule est équipé de capteurs de poids du siège du passager avant. Même avec
les capteurs de poids du siège du passager avant, si vous devez utiliser le siège du
passager avant pour y faire asseoir un enfant, le fait d'utiliser un système de
dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant dans les conditions
suivantes augmente le danger du déploiement du coussin d'air côté passager avant,
ce qui présente un risque sérieux de blessures graves ou mortelles à l'enfant.
Ø Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume pas
quand on installe un enfant dans le système de dispositif de sécurité pour enfants.
Ø Des bagages ou autres articles sont placés sur le siège avec l'enfant dans le
système de dispositif de sécurité pour enfants.
Ø Un passager arrière ou des bagages poussent ou tirent le dossier du siège du
passager avant.
Ø Un passager arrière pousse vers le haut avec les pieds le siège du passager avant.
Ø Des bagages ou autres articles sont placés sur le dossier du siège ou accrochés sur
l'appuie-tête.
Ø Les objets lourds sont placés dans la poche à cartes du dossier.
Ø Le siège est lavé.
Ø Des liquides ont été renversés sur le siège.
Ø Le siège du passager avant est déplacé vers l'arrière, faisant pression contre des
bagages ou autres articles placés derrière.
Ø Le dossier du siège du passager avant touche au siège arrière.
Ø Des bagages ou autres articles sont placés entre le siège du passager avant et le
siège du conducteur.
Ø Des accessoires, qui peuvent augmenter le poids total assis sur le siège du
passager avant, sont fixés sur le siège du passager avant.
Les positions désignées avec ceintures de sécurité sur les sièges arrière sont les
endroits les plus sécuritaires pour des enfants. S'assurer de toujours utiliser des
ceintures de sécurité et des systèmes de dispositif de sécurité pour enfants.
2-33
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page46
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
Ne pas laisser un enfant ou un autre passager se pencher par la vitre latérale ou
s'appuyer contre celle-ci dans un véhicule équipé de coussins d'air latéraux et rideaux
de sécurité gonflables:
Il est dangereux de laisser une personne se pencher par la vitre latérale ou s'appuyer
contre celle-ci, contre la partie du tableau de bord située à l'avant du passager
avant, contre les montants des vitres avant et arrière, ainsi que contre les deux côtés
du bord du toit où les coussins d'air latéraux et rideaux de sécurité gonflables se
gonflent, même si un système de dispositif de sécurité pour enfants est en place.
L'impact du gonflement du coussin d'air latéral ou d'un rideau de sécurité peut
causer des blessures graves ou la mort d'un enfant mal positionné. De plus, le fait de
se pencher sur ou contre la portière avant peut bloquer le déploiement des coussins
d'air latéraux et des rideaux de sécurité et éliminer les avantages de la protection
supplémentaire. Avec le coussin d'air avant et le coussin d'air latéral qui se déploie
du siège avant, le siège arrière est le meilleur endroit pour des enfants qui risquent
de s'endormir. Veiller à ne pas laisser un enfant se pencher sur ou contre la vitre
latérale, même s'il est attaché dans un système de dispositif de sécurité pour enfants.
Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité pour attacher plus d'une personne à la
fois:
L'utilisation d'une ceinture de sécurité pour plus d'une personne à la fois est
dangereuse. Toute ceinture de sécurité utilisée de cette façon ne peut pas distribuer
correctement les forces d'un impact et les deux passagers risquent d'être écrasés l'un
contre l'autre et gravement blessés ou tués. Ne jamais utiliser une ceinture de
sécurité pour plus d'une personne à la fois et veiller toujours à ce que chaque
occupant ait bien attaché sa ceinture.
ATTENTION
Une ceinture de sécurité ou un système de dispositif de sécurité pour enfants peut
devenir très chaud dans un véhicule fermé lorsqu'il fait chaud. Pour éviter de se
brûler ou de brûler l'enfant, les vérifier avant de les toucher ou que l'enfant les
touche.
REMARQUE
Ce véhicule Mazda est équipé d'ancrages inférieurs LATCH pour la fixation de systèmes de dispositif
de sécurité pour enfants de type LATCH spécialement conçus, sur le siège arrière. Lors de
l'utilisation de ces ancrages pour fixer un système de dispositif de sécurité pour enfants, se référer à
“Système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH” (page 2-45).
2-34
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
Position d'installation de
système de dispositif de
sécurité pour enfants
Dispositif de sécurité pour bébés
Un dispositif de sécurité pour bébés offre
un système de retenue où la tête, le cou et
le dos de l’enfant sont calés contre la
surface du siège.
Dans ce conduite et entretien, les
instructions pour les systèmes de
dispositif de sécurité pour enfants sont
fournies pour les trois types les plus
communs de ces systèmes: dispositif de
sécurité pour bébés, dispositif de sécurité
pour jeunes enfants et siège d'appoint.
REMARQUE
l
l
La position d'installation est déterminée
par le type de système de dispositif de
sécurité pour enfants. S'assurer de lire
attentivement les instructions du fabricant
et ce manuel.
En raison des variations dans la conception
des systèmes de dispositifs de sécurité pour
enfants, les sièges de véhicule et les
ceintures de sécurité, tous les systèmes de
dispositifs de sécurité pour enfants ne
s’adaptent pas à toutes les positions des
sièges. Avant d’acheter un système de
dispositif de sécurité pour enfants, il faut le
tester dans la ou les positions des sièges du
véhicule spécifique où il sera utilisé. Si un
système de dispositif de sécurité pour
enfants précédemment acheté ne s’adapte
pas, vous devrez peut-être en racheter un
autre plus adapté.
Dispositif de sécurité pour jeunes
enfants
Un dispositif de sécurité pour jeunes
enfants retient le corps d’un enfant à
l’aide de harnais.
2-35
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page48
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
Siège d'appoint
Un siège d’appoint est un accessoire de
retenue pour enfants conçu pour améliorer
l’adaptation du système de ceinture de
sécurité autour du corps de l’enfant.
Installation de systèmes de
dispositif de sécurité pour
enfants
Les statistiques sur les accidents indiquent
qu'un enfant est plus en sécurité sur le
siège arrière. Le siège du passager avant
est le plus mauvais choix pour tout enfant
de moins de 12 ans et pour un système de
dispositif de sécurité pour enfants faisant
face vers l'arrière, il est extrêmement
dangereux.
REMARQUE
Même si votre véhicule est doté de capteurs de
poids de siège passager avant (page 2-66) qui
désactivent automatiquement le coussin d'air
du siège passager avant, le siège arrière est
l'endroit le plus sûr pour les enfants de tout
âge et de toute taille.
Certains systèmes de dispositif de sécurité
pour enfants sont équipés de sangles
d'ancrage et pour être efficaces ils doivent
donc être installés sur des sièges qui
peuvent accommoder les ancrages. Dans
ce véhicule Mazda, des systèmes de
dispositif de sécurité pour enfants équipés
de sangles d'ancrage ne peuvent être
installés qu'aux trois positions du siège
arrière.
Certains systèmes de dispositif de sécurité
pour enfants utilisent des fixations
spéciales de type LATCH; se référer à
“Système de dispositif de sécurité pour
enfants de type LATCH” (page 2-45).
2-36
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page49
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
PRUDENCE
Les systèmes de dispositif de sécurité
pour enfants équipés de sangles
d'ancrage ne peuvent être installés que
sur le siège arrière équipés de supports
d'ancrage:
L'installation d'un système de
dispositif de sécurité pour enfants
équipé de sangles d'ancrage sur le
siège du passager avant annule la
conception sécuritaire du système et
entraînera un plus grand risque de
blessures graves si le système de
dispositif de sécurité pour enfants se
déplace vers l'avant sans être retenu
par la sangle d'ancrage.
Placer tout système de dispositif de
sécurité pour enfants équipé de
sangles d'ancrage sur un siège qui
peut accommoder un ancrage.
qInstallation du système de
dispositif de sécurité pour enfants
sur le siège arrière
Suivre ces instructions lors de l'utilisation
d'un système de dispositif de sécurité pour
enfants, à moins de fixer un système de
dispositif de sécurité pour enfants de type
LATCH aux ancrages inférieurs LATCH.
Se référer à “Système de dispositif de
sécurité pour enfants de type LATCH”
(page 2-45).
REMARQUE
Suivre à la lettre les instructions fournies par
le fabricant du système de dispositif de sécurité
pour enfants. En cas de doute au sujet du
système ou de l'ancrage LATCH, vérifier dans
les instructions du manufacturier du système
de dispositif de sécurité pour enfants et les
suivre exactement. Selon le type de système de
dispositif de sécurité pour enfants, il est
possible qu'un système de type LATCH soit
utilisé à la place des ceintures de sécurité ou,
si la ceinture se trouve sur la poitrine de
l'enfant, il est possible que l'utilisation du
mode de blocage automatique soit
déconseillée.
1. Soulever l'appuie-tête en position
verrouillée supérieure (sauf pour la
position centrale du siège).
Se référer à Appuie-tête à la page 2-14.
2. Fixer le système de dispositif de
sécurité pour enfants avec la portion
ventrale de la ceinture ventralebaudrier. Se reporter aux instructions
du fabricant du système de dispositif de
sécurité pour enfants pour les endroits
où la ceinture doit passer.
2-37
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
3. Pour mettre l'enrouleur en mode de
blocage automatique, tirer
complètement la portion baudrier de la
ceinture jusqu'à ce qu'elle soit
complètement déroulée.
4. Placer le système de dispositif de
sécurité pour enfants fermement sur le
siège du véhicule. S'assurer que la
ceinture se rétracte et serre le système
de dispositif de sécurité pour enfants.
Pendant que la courroie est enroulée,
un déclic se fera entendre sur
l'enrouleur lorsqu'il est en mode de
blocage automatique. Si la ceinture ne
bloque pas le système de dispositif de
sécurité pour enfants fermement,
répéter cette étape.
2-38
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Inspecter cette fonction avant chaque
utilisation du système de dispositif de sécurité
pour enfants. Il ne devrait pas être possible de
tirer la courroie hors de l'enrouleur s'il est en
mode de blocage automatique. Lorsque le
système de dispositif de sécurité pour enfants
est retiré, s'assurer de rétracter la ceinture
complètement pour remettre l'enrouleur en
mode de blocage d'urgence avant qu'un
passager n'utilise la ceinture.
5. Si le système de dispositif de sécurité
pour enfants requiert l'utilisation d'une
sangle d'ancrage, accrocher et serrer la
sangle d'ancrage après le relèvement de
l'appuie-tête (sauf position centrale)
suivant les instructions du fabricant.
Emplacement du support d'ancrage
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Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
Position de la sangle d'ancrage
PRUDENCE
Sangle
d'ancrage
Support
d'ancrage
N'utiliser les ensembles d'ancrage ou
les points d'ancrage que pour fixer un
système de dispositif de sécurité pour
enfants:
L'utilisation de la courroie ou des
points d'ancrage dans un but autre
que la fixation d'un système de
dispositif de sécurité pour enfants est
dangereuse. Les ensembles d'ancrage
ou les points d'ancrage risquent de
s'affaiblir ou de s'endommager et
entraîner des blessures.
Faire toujours passer la sangle
d'ancrage entre l'appuie-tête et le
dossier du siège (Sauf position centrale
du siège):
Le fait passer la sangle d'ancrage par
le haut de l'appuie-tête est
dangereux. En cas de collision, la
sangle d'ancrage peut glisser de
l'appuie-tête et le système de
dispositif de sécurité pour enfants ne
sera pas correctement retenu. Le
dispositif de sécurité pour enfants
peut bouger, ce qui peut entraîner la
mort ou une blessure de l'enfant.
Toujours attacher la sangle d'ancrage à
la position de crochet d'ancrage
correcte:
Attacher la sangle d'ancrage à la
position de crochet d'ancrage
incorrecte est dangereux. En cas de
collision, la sangle d'ancrage peut
glisser et le système de dispositif de
sécurité pour enfants ne sera pas
correctement retenu. Le dispositif de
sécurité pour enfants peut bouger, ce
qui peut entraîner la mort ou une
blessure de l'enfant.
2-39
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page52
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
qSi un enfant doit absolument être
assis sur le siège avant
Si tous les enfants ne peuvent pas être
assis sur le siège arrière, s'assurer des
mettre le plus petit à l'arrière et que le plus
grand assis à l'avant porte le baudrier
correctement sur l'épaule.
Ne JAMAIS utiliser de système de
dispositif de sécurité pour enfants faisant
face à l'arrière sur le siège du passager
avant, et ce que le véhicule soit équipé ou
non d'un capteur de poids du siège.
Aussi, ce siège ne peut pas être utilisé
pour des systèmes de dispositif de sécurité
pour enfants équipés de sangles d'ancrage
qui doivent être installés sur l'un des
sièges arrière à une position avec ancrage.
De même, un système de dispositif de
sécurité pour enfants de type LATCH ne
peut pas être fixé sur le siège du passager
avant et doit être installé sur le siège
arrière.
Ne pas permettre à quelqu'un de dormir
contre la vitre latérale si le siège est
équipé du coussin d'air latéral et du rideau
gonflable offert en option, car il risque de
causer de graves blessures à tout passager
qui ne serait pas correctement assis sur le
siège. Etant donné que les enfants
dorment souvent en voiture, il est
recommandé de les asseoir sur un siège
arrière. Si l'installation sur le siège avant
du système de dispositif de sécurité pour
enfants est inévitable, suivre ces
instructions lors de l'utilisation d'un
système de dispositif de sécurité pour
enfants faisant face vers l'avant sur le
siège du passager avant.
2-40
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
l
l
Pour vérifier si les sièges avant sont
équipés de coussins d'air latéraux:
Les véhicules Mazda équipés de coussins
d'air latéraux possèdent une étiquette “SRS
AIRBAG” apposée sur le côté extérieur de
chacun des sièges avant.
Pour savoir si le véhicule est équipé de
rideaux de sécurité gonflables:
Les véhicules Mazda équipés du rideau de
sécurité gonflable comportent une mention
“SRS AIRBAG” marquée sur les montants
de fenêtres le long du bord du pavillon.
PRUDENCE
Faire coulisser le siège du passager
avant vers l'arrière au maximum s'il est
absolument nécessaire d'installer un
système de dispositif de sécurité pour
enfants faisant face à l'avant sur celuici:
Etant donné que le véhicule est
équipé de coussins d'air avant et
encore plus parce qu'il est équipé de
coussins d'air latéraux, un système
de dispositif de sécurité pour enfants
faisant face vers l'avant ne devrait
être installé sur le siège du passager
avant que si cela est absolument
nécessaire.
Même si le témoin de désactivation
du coussin d'air du passager avant
est allumé, faire toujours coulisser le
siège du passager avant vers l'arrière
au maximum, car la force du coussin
d'air qui se déploie peut causer de
graves blessures ou même la mort de
l'enfant.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page53
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
Ne jamais utiliser, sur le siège avant
avec un coussin d'air qui risque de se
déployer, un système de dispositif de
sécurité pour enfants faisant face à
l'arrière du véhicule:
Un système de dispositif de sécurité
pour enfants faisant face vers
l'arrière sur le siège du passager
avant est particulièrement
dangereux.
Même en cas de collision modérée, le
dispositif de sécurité peut être cogné
par le coussin qui se déploie et
poussé violemment vers l'arrière, ce
qui pourrait blesser gravement ou
mortellement l'enfant. Même si l'on
pense que le coussin d'air côté
passager avant ne se déploiera pas
car le témoin de désactivation du
coussin d'air du passager avant est
allumé, vous ne devriez pas utiliser,
sur le siège avant avec un coussin
d'air qui risque de se déployer même
en cas de collision modérée, un
système de dispositif de sécurité pour
enfants faisant face vers l'arrière du
véhicule dans le siège avant.
Ne pas laisser un enfant ou un autre
passager se pencher par la vitre
latérale ou s'appuyer contre celle-ci
dans un véhicule équipé de coussins
d'air latéraux et rideaux de sécurité
gonflables:
Il est dangereux de laisser une
personne se pencher par la vitre
latérale ou s'appuyer contre celle-ci,
contre la partie du tableau de bord
située à l'avant du passager avant,
contre les montants des vitres avant
et arrière, ainsi que contre les deux
côtés du bord du toit où les coussins
d'air latéraux et rideaux de sécurité
gonflables se gonflent, même si un
système de dispositif de sécurité pour
enfants est en place. L'impact du
gonflement du coussin d'air latéral
ou d'un rideau de sécurité peut
causer des blessures graves ou la
mort d'un enfant mal positionné. De
plus, le fait de se pencher sur ou
contre la portière avant peut bloquer
le déploiement des coussins d'air
latéraux et des rideaux de sécurité et
éliminer les avantages de la
protection supplémentaire. Avec le
coussin d'air avant et le coussin d'air
latéral qui se déploie du siège avant,
le siège arrière est le meilleur endroit
pour des enfants qui risquent de
s'endormir. Veiller à ne pas laisser un
enfant se pencher sur ou contre la
vitre latérale, même s'il est attaché
dans un système de dispositif de
sécurité pour enfants.
2-41
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page54
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
qInstallation du système de
dispositif de sécurité pour enfants
sur le siège du passager avant
1. Mettre le contacteur en position ON.
2. Faire coulisser le siège au maximum
vers l'arrière.
5. Placer le système de dispositif de
sécurité pour enfants fermement sur le
siège du véhicule. S'assurer que la
ceinture se rétracte et serre le système
de dispositif de sécurité pour enfants.
Pendant que la courroie est enroulée,
un déclic se fera entendre sur
l'enrouleur lorsqu'il est en mode de
blocage automatique. Si la ceinture ne
e bloque pas le système de dispositif de
sécurité pour enfants fermement,
répéter ces deux dernières étapes.
REMARQUE
l
3. Placer le système de dispositif de
sécurité pour enfants sur le siège sans
appliquer votre poids sur le siège et
attacher la ceinture de sécurité. Se
reporter aux instructions du fabricant
du système de dispositif de sécurité
pour enfants pour les endroits où la
ceinture doit passer.
4. Pour mettre l'enrouleur en mode de
blocage automatique, tirer
complètement la portion baudrier de la
ceinture jusqu'à ce qu'elle soit
complètement déroulée.
2-42
Form No.8CD2-EC-11D
l
Inspecter cette fonction avant chaque
utilisation du système de dispositif de
sécurité pour enfants. Il ne devrait pas être
possible de tirer la courroie hors de
l'enrouleur s'il est en mode de blocage
automatique. Lorsque le système de
dispositif de sécurité pour enfants est retiré,
s'assurer de rétracter la ceinture
complètement pour remettre l'enrouleur en
mode de blocage d'urgence avant qu'un
passager n'utilise la ceinture.
Suivre à la lettre les instructions fournies
par le fabricant du système de dispositif de
sécurité pour enfants.
Suivant le type de système de dispositif de
sécurité pour enfants, il peut ne pas utiliser
des ceintures de sécurité en mode de
blocage automatique.
6. Installer votre enfant en toute sécurité
dans le système de dispositif de
sécurité pour enfants et attacher
l’enfant suivant les instructions du
fabricant du système de dispositif de
sécurité pour enfants.
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Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
7. (Avec système de classification des
occupants des sièges du conducteur
et du passager avant)
S'assurer que le témoin de
désactivation du coussin d'air du
passager avant s'allume après avoir
installé un système de dispositif de
sécurité pour enfants sur le siège du
passager avant.
Si le témoin de désactivation du
coussin d'air du passager avant ne
s'allume pas, retirer le système de
dispositif de sécurité pour enfants,
commuter le contacteur sur OFF ou
ACC, puis réinstaller le système du
dispositif de sécurité pour enfants.
Se référer à Capteurs de poids du siège
du passager avant à la page 2-66.
PRUDENCE
Ne pas faire asseoir un enfant dans un
système de dispositif de sécurité pour
enfants installé sur le siège du
passager avant si le témoin de
désactivation du coussin d'air du
passager avant n'est pas allumé (avec
système de classification des occupants
des sièges du conducteur et du
passager avant):
Bien qu'il soit toujours mieux
d'installer un système de dispositif de
sécurité pour enfants sur le siège
arrière, il est impératif qu'un système
de dispositif de sécurité pour enfants
UNIQUEMENT soit utilisé sur le siège
du passager avant si le témoin de
désactivation s'allume lorsque l'enfant
est assis dans le système de dispositif
de sécurité pour enfants (page 2-66).
Le fait d'asseoir un enfant dans un
système de dispositif de sécurité pour
enfants installé sur le siège du
passager avant avec le témoin de
désactivation du coussin d'air du
passager avant non allumé est
dangereux. Si ce témoin ne s'allume
pas, cela signifie que les coussins d'air
avant et latéral côté passager avant et
le système de dispositif de prétension
2-43
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page56
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
de ceinture de sécurité sont prêts au
déploiement. Si un accident déploie les
coussins d'air, tout enfant dans un
système de dispositif de sécurité pour
enfants assis sur le siège du passager
avant pourrait subir de graves
blessures ou la mort. Si ce témoin ne
s'allume pas après qu'on a fait asseoir
un enfant dans un système de
dispositif de sécurité pour enfants sur
le siège du passager avant, faire
asseoir l'enfant dans un système de
dispositif de sécurité pour enfants sur
le siège arrière et s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
2-44
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page57
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
Système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH
Ce véhicule Mazda est équipé d'ancrages inférieurs LATCH pour la fixation de systèmes de
dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH spécialement conçus, sur le siège
arrière. Les deux ancrages doivent être utilisés, sinon le siège bougera et sera dangereux
pour l'enfant s'y trouvant. Certains systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type
LATCH doivent aussi être fixés avec une sangle d'ancrage pour être correctement fixés.
S'ils sont équipés d'une sangle d'ancrage elle doit être utilisée pour assurer la sécurité de
l'enfant.
PRUDENCE
Suivre les instructions du fabricant pour l'utilisation du système de dispositif de
sécurité pour enfants:
Un système de dispositif de sécurité pour enfants qui n'est pas fixé est dangereux. En
cas d'arrêt brusque ou de collision, il risque de se déplacer causant de graves
blessures ou la mort de l'enfant ou des autres passagers. S'assurer que le système de
dispositif de sécurité pour enfants est bien fixé en place suivant les instructions du
fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.
Ne jamais attacher deux systèmes de dispositif de sécurité pour enfants au même
ancrage inférieur LATCH:
Le fait d'attacher deux systèmes de dispositif de sécurité pour enfants au même
ancrage inférieur LATCH est dangereux. En cas de collision, un ancrage risquera de
ne pas être assez solide pour retenir deux fixations de système de dispositif de
sécurité pour enfants et de se casser, causant de graves blessures ou la mort. Si le
siège est utilisé pour un autre système de dispositif de sécurité pour enfants
lorsqu'un ancrage inférieur LATCH côté portière est utilisé, utiliser les ceintures
centrales et la sangle d'ancrage pour fixer le siège.
S'assurer que le système de dispositif de sécurité pour enfants est bien fixé:
Un système de dispositif de sécurité pour enfants qui n'est pas fixé est dangereux. En
cas d'arrêt brusque ou de collision, il risque de se déplacer causant de graves
blessures ou la mort de l'enfant ou des autres passagers. Suivre les instructions du
manufacturier du système de dispositif de sécurité pour enfants sur les endroits de
passage de la ceinture pour fixer le siège comme si un enfant s'y trouvait, pour que
personne ne mette un enfant dans un dispositif de sécurité pour enfants qui n'est pas
correctement fixé. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le retirer du véhicule ou l'attacher à
l'aide d'une ceinture de sécurité, ou le fixer aux DEUX ancrages inférieurs LATCH
pour les systèmes de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH.
2-45
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page58
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
S'assurer que les ceintures de sécurité ou autres objets étrangers ne se trouvent pas
près ou sur le système de dispositif de sécurité pour enfants de type LATCH:
Le fait de ne pas respecter les instructions du fabricant concernant l'installation du
système de dispositif de sécurité pour enfants lors de son installation est dangereux.
Si les ceintures de sécurité ou autres objets étrangers empêchent le système de
dispositif de sécurité pour enfants d'être correctement fixé aux ancrages inférieurs
LATCH, et que le système de dispositif de sécurité pour enfants est installé
incorrectement, le système de dispositif de sécurité pour enfants risque de bouger en
cas d'arrêt brusque ou de collision causant de graves blessures ou la mort de l'enfant
ou d'autres occupants du véhicule. Lors de l'installation d'un système de dispositif de
sécurité pour enfants, s'assurer que les ceintures de sécurité ou autres objets
étrangers ne se trouvent pas près ou sur les ancrages inférieurs LATCH. Toujours
suivre les instructions du fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.
REMARQUE
Le système de dispositif de sécurité pour enfants installé sur la position centrale du siège arrière doit
être un système de dispositif de sécurité pour enfants fixé par ceinture de sécurité.
qMéthode d'installation d'un
système de dispositif de sécurité
pour enfants de type LATCH
(Sièges arrière côtés portières)
1. S'assurer que le dossier du siège est
solidement verrouillé en le poussant et
le tirant jusqu'à ce qu'il soit
complètement verrouillé.
2. Ouvrir l'espace entre le coussin et le
dossier du siège légèrement pour
vérifier les emplacements des ancrages
inférieurs LATCH.
2-46
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Les repères au-dessus des ancrages inférieurs
LATCH indiquent les emplacements des
ancrages inférieurs LATCH pour la fixation de
système de dispositif de sécurité pour enfants.
3. Soulever l'appuie-tête en position
verrouillée supérieure.
Se référer à Appuie-tête à la page 2-14.
4. Fixer le siège à l'aide des DEUX
ancrages inférieurs LATCH, en suivant
les instructions du fabricant du système
de dispositif de sécurité pour enfants.
Tirer sur le système de dispositif de
sécurité pour enfants de manière à
vérifier que les deux ancrages sont
engagés.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page59
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
5. Si le système de dispositif de sécurité
pour enfants est équipé d'un ancrage,
alors il est très important de fixer
correctement l'ancrage pour assurer la
sécurité de l'enfant. Suivre
soigneusement les instructions fournies
par le fabricant du système de
dispositif de sécurité pour enfants
lorsque vous installez les ancrages.
Emplacement du support d'ancrage
PRUDENCE
N'utiliser les ensembles d'ancrage ou
les points d'ancrage que pour fixer un
système de dispositif de sécurité pour
enfants:
L'utilisation de la courroie ou des
points d'ancrage dans un but autre
que la fixation d'un système de
dispositif de sécurité pour enfants est
dangereuse. Les ensembles d'ancrage
ou les points d'ancrage risquent de
s'affaiblir ou de s'endommager et
entraîner des blessures.
Faire toujours passer la sangle
d'ancrage entre l'appuie-tête et le
dossier du siège:
Le fait passer la sangle d'ancrage par
le haut de l'appuie-tête est
dangereux. En cas de collision, la
sangle d'ancrage peut glisser de
l'appuie-tête et le système de
dispositif de sécurité pour enfants ne
sera pas correctement retenu. Le
dispositif de sécurité pour enfants
peut bouger, ce qui peut entraîner la
mort ou une blessure de l'enfant.
Position de la sangle d'ancrage
Sangle
d'ancrage
Support
d'ancrage
Toujours attacher la sangle d'ancrage à
la position de crochet d'ancrage
correcte:
Attacher la sangle d'ancrage à la
position de crochet d'ancrage
incorrecte est dangereux. En cas de
collision, la sangle d'ancrage peut
glisser et le système de dispositif de
sécurité pour enfants ne sera pas
correctement retenu. Le dispositif de
sécurité pour enfants peut bouger, ce
qui peut entraîner la mort ou une
blessure de l'enfant.
2-47
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page60
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
qMéthode d'installation d'un
système de dispositif de sécurité
pour enfants de type LATCH
(Siège arrière au centre)
Les ancrages inférieurs LATCH au centre
du siège arrière sont beaucoup plus
séparés que les ensembles d'ancrages
inférieurs LATCH pour système de
dispositif de sécurité pour enfants aux
autres positions. Les systèmes de
dispositif de sécurité pour enfants avec
des fixations LATCH rigides ne peuvent
pas être installés au centre du siège
arrière. Certains systèmes de dispositif de
sécurité pour enfants de type LATCH
peuvent être placés au centre du siège
arrière et pourront être fixés aux ancrages
inférieurs LATCH qui sont séparés de
466 mm (18,35 po.). Les systèmes de
dispositif de sécurité pour enfants
compatibles avec les ancrages LATCH
(avec fixations sur la ceinture) peuvent
être utilisés à cette position seulement si
les instructions du fabricant
accompagnant le système de dispositif de
sécurité pour enfants indiquent que le
système de dispositif de sécurité pour
enfants peut être installé à l'aide
d'ancrages inférieurs LATCH qui sont
séparés de 466 mm (18,35 po.). Ne pas
attacher deux systèmes de dispositif de
sécurité pour enfants au même ancrage
inférieur LATCH. Si un système de
dispositif de sécurité pour enfants est
équipé d'une sangle d'ancrage, elle doit
aussi être utilisée pour une sécurité
optimale de l'enfant.
2-48
Form No.8CD2-EC-11D
PRUDENCE
N'utiliser les ensembles d'ancrage ou
les points d'ancrage que pour fixer un
système de dispositif de sécurité pour
enfants:
L'utilisation de la courroie ou des
points d'ancrage dans un but autre
que la fixation d'un système de
dispositif de sécurité pour enfants est
dangereuse. Les ensembles d'ancrage
ou les points d'ancrage risquent de
s'affaiblir ou de s'endommager et
entraîner des blessures.
Toujours attacher la sangle d'ancrage à
la position de crochet d'ancrage
correcte:
Attacher la sangle d'ancrage à la
position de crochet d'ancrage
incorrecte est dangereux. En cas de
collision, la sangle d'ancrage peut
glisser et le système de dispositif de
sécurité pour enfants ne sera pas
correctement retenu. Le dispositif de
sécurité pour enfants peut bouger, ce
qui peut entraîner la mort ou une
blessure de l'enfant.
1. S'assurer que le dossier du siège est
solidement verrouillé en le poussant et
le tirant jusqu'à ce qu'il soit
complètement verrouillé.
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Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
2. Ouvrir l'espace entre le coussin et le
dossier du siège légèrement pour
vérifier les emplacements des ancrages
inférieurs LATCH.
Emplacement du support d'ancrage
Position de la sangle d'ancrage
REMARQUE
Sangle
d'ancrage
Les repères au-dessus des ancrages inférieurs
LATCH indiquent les emplacements des
ancrages inférieurs LATCH pour la fixation de
système de dispositif de sécurité pour enfants.
3. Fixer le siège à l'aide des DEUX
ancrages inférieurs LATCH, en suivant
les instructions du fabricant du système
de dispositif de sécurité pour enfants.
Tirer sur le système de dispositif de
sécurité pour enfants de manière à
vérifier que les deux ancrages sont
engagés.
Support
d'ancrage
4. Si le système de dispositif de sécurité
pour enfants est équipé d'un ancrage,
alors il est très important de fixer
correctement l'ancrage pour assurer la
sécurité de l'enfant. Suivre
soigneusement les instructions fournies
par le fabricant du système de
dispositif de sécurité pour enfants
lorsque vous installez les ancrages.
2-49
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page62
Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Précautions concernant le système de retenue
supplémentaire (SRS)
Les systèmes de retenue supplémentaires avant et latéraux (SRS) comprennent 6 coussins
d'air. Prière de vérifier de quels types de coussins d'air le véhicule est équipé en
localisant les indicateurs d'emplacement “SRS AIRBAG”. Ces indicateurs sont visibles
dans la zone où les coussins d'air sont installés.
Les coussins d'air sont installés aux emplacements suivants:
l
l
l
l
Le centre du volant de direction (coussin d'air côté conducteur)
Le tableau de bord côté passager avant (coussin d'air côté passager avant)
Les côtés extérieurs des dossiers des sièges avant (coussins d'air latéraux)
Les montants de vitres avant et arrière, et le bord du pavillon des deux côtés (rideaux de
sécurité gonflables)
Les systèmes de retenue à coussins d'air sont conçus pour fournir une protection
supplémentaire dans certaines situations, et donc les ceintures de sécurité sont toujours
importantes pour:
Sans l'utilisation des ceintures de sécurité, les coussins d'air ne peuvent pas fournir une
protection adéquate lors d'un accident. L'utilisation des ceintures de sécurité est nécessaire
pour:
l Eviter que le passager ne soit projeté contre le coussin d'air qui se gonfle.
l Réduire les risques de blessures en cas d'accident non pris en compte pour le
déploiement du coussin d'air, comme lorsque le véhicule capote, ou lors d'une collision
arrière.
l Réduire les risques de blessures en cas de collision frontale, semi-frontale ou latérale qui
ne serait pas assez sévère pour déclencher le déploiement les coussins d'air.
l Réduire les risques d'éjection à l'extérieur du véhicule.
l Réduire les risques de blessures à la partie inférieure du corps et les jambes en cas
d'accident, car les coussins d'air ne fournissent pas de protection pour ces parties du
corps.
l Maintenir le conducteur à une position qui permet un meilleur contrôle du véhicule.
2-50
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:43 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Si votre véhicule est également équipé d'un système de classification des occupants du
siège du conducteur et du passager avant, se référer au “Système de classification des
occupants des sièges du conducteur et du passager avant” (page 2-66) pour plus de
détails.
Si le véhicule est équipé d'un système de classification des occupants des sièges du
conducteur et du passager avant, le témoin de désactivation du coussin d'air du passager
avant s'allume pendant un temps spécifié après que le contacteur a été mis sur ON.
Les petits enfants doivent être protégés par un système de dispositif de sécurité pour
enfants, conformément aux lois en vigueur dans chaque région. Dans certaines régions, les
enfants plus grands doivent aussi utiliser un système de dispositif de sécurité pour enfants
(page 2-30).
Choisir avec attention le système de dispositif de sécurité pour enfants nécessaire pour
l'enfant et respecter les directives d'installation indiquées dans ce manuel, ainsi que celles
fournies par le fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.
PRUDENCE
Les occupants des véhicules équipés de coussins d'air doivent attacher leur ceinture
de sécurité:
Le fait de compter sur la seule protection des coussins d'air en cas d'accident est
dangereux. Les coussins d'air seuls peuvent ne pas éviter des blessures graves. Les
coussins d'air appropriés ne se déploieront normalement que lors du premier
accident, tel qu'une collision frontale, semi-frontale ou latérale, d'une force modérée
ou plus. Tous les passagers du véhicule doivent porter la ceinture de sécurité.
2-51
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Les enfants ne doivent pas s'asseoir sur le siège du passager avant:
Le fait d'asseoir un enfant de 12 ans ou moins sur le siège avant est dangereux.
L'enfant peut être frappé par le coussin d'air s'il se déploie et subir de graves
blessures ou même la mort. Même si le témoin de désactivation du coussin d'air du
passager avant s'allume, placer toujours le siège du passager avant le plus loin
possible vers l'arrière. Un enfant endormi est susceptible de s'appuyer contre la
portière et d'être cogné par le coussin d'air latéral en cas de collision modérée du côté
passager avant du véhicule. Autant que possible, toujours attacher un enfant de 12
ans ou moins sur le siège arrière, à l'aide d'un système de dispositif de sécurité pour
enfants approprié suivant l'âge et la taille de l'enfant.
Ne jamais utiliser, sur le siège avant avec un coussin d'air qui risque de se déployer,
un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'arrière du véhicule:
Les systèmes de dispositif de sécurité faisant face à l'arrière du véhicule installés sur
le siège avant sont en fait particulièrement dangereux, même si vous êtes convaincu
qu'un coussin d'air de passager avant ne se déploiera pas parce que le témoin de
désactivation de coussin d'air du passager avant est allumé. Le dispositif de sécurité
peut être cogné par le coussin qui se déploie et poussé violemment vers l'arrière
causant de graves blessures ou la mort à l'enfant.
Ne pas s'asseoir trop près des coussins d'air du conducteur et du passager avant:
Le fait de s'asseoir trop près des modules de coussins d'air du conducteur et du
passager avant, ou de placer les mains ou les pieds dessus, est extrêmement
dangereux. Les coussins d'air du conducteur et du passager avant se déploient avec
une très grande force et vitesse. De graves blessures peuvent se produire si une
personne se trouve trop près. Le conducteur devrait toujours maintenir le volant par
l'extérieur. Le passager du siège avant devrait garder les deux pieds sur le plancher.
Les occupants des sièges avant devraient régler leur siège vers l'arrière au maximum
et toujours s'asseoir droit contre le dossier du siège avec la ceinture de sécurité portée
correctement.
2-52
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page65
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
S'asseoir au centre du siège et attacher correctement sa ceinture de sécurité:
Le fait de s'asseoir trop près des modules de coussins d'air, ou de placer les mains sur
ceux-ci, ou de s'endormir contre une portière ou de se pencher par les fenêtres, est
extrêmement dangereux. Les coussins d'air latéraux et rideaux de sécurité gonflables
se déploient avec une très grande force et vitesse du côté de la portière où le véhicule
est percuté. De graves blessures peuvent se produire si une personne est assise trop
près de la portière ou est appuyée contre la vitre, ou si les occupants des sièges
arrière ont les mains sur les côtés du dossier du siège avant. Laisser assez de place
pour le déploiement des coussins d'air latéraux et des rideaux de sécurité gonflables,
en s'asseyant au centre du siège lorsque le véhicule est en mouvement, et avec la
ceinture de sécurité portée correctement.
Ne pas fixer d'objets sur l'endroit ou à proximité de l'endroit où les coussins d'air du
conducteur et du passager avant se déploient:
Le fait de fixer un objet sur les modules de coussins d'air du conducteur et du
passager avant, ou de placer un objet devant ceux-ci, est dangereux. En cas
d'accident, l'objet pourrait gêner le déploiement du coussin d'air et blesser les
passagers.
Ne pas fixer d'objets à l'endroit où un coussin d'air latéral se déploie, ou dans la zone
environnante:
Le fait d'attacher des articles sur le siège avant de sorte que le côté extérieur du siège
soit couvert est dangereux. En cas d'accident, l'objet peut gêner le fonctionnement du
coussin d'air latéral, qui se déploie à partir du côté extérieur des sièges avant,
enlevant la protection adéquate des coussins d'air latéraux ou redirigeant de
manière dangereuse le coussin d'air latéral. De plus, le coussin d'air risque de se
déchirer répandant du gaz.
Ne pas accrocher de filet, de pochette pour cartes ou de sac à dos avec courroies
latérales sur les sièges avant. Ne jamais utiliser de housses pour siège sur les sièges
avant. Toujours garder les modules de coussins d'air latéraux des sièges avant libres
d'objet afin de permettre le déploiement en cas de collision.
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Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Ne pas fixer d'objets à l'endroit où un rideau de sécurité gonflable se déploie, ou dans
la zone environnante:
Le fait de fixer un objet aux endroits où les rideaux de sécurité gonflables s'activent,
comme sur la vitre du pare-brise, les vitres latérales, les montants de vitres avant et
arrière et le long du bord du pavillon et des poignées d'assistance est dangereux. En
cas d'accident, l'objet peut gêner le fonctionnement du rideau de sécurité gonflable,
qui se déploie à partir des montants de vitres avant et arrière et le long du bord du
pavillon, enlevant la protection adéquate des rideaux de sécurité gonflables ou en les
redirigeant de manière dangereuse. De plus, le coussin d'air risque de se déchirer
répandant du gaz.
Ne pas accrocher de cintres ou autres objets aux poignées d'assistance. Utiliser le
crochet à manteau pour accrocher des vêtements. Toujours garder les modules de
rideaux de sécurité gonflables libres d'objet afin de permettre le déploiement en cas
de collision.
Ne pas placer de bagages ou d'autres objets sous les sièges avant:
Il est dangereux de placer des bagages ou d'autres objets sous les sièges avant. Les
composants essentiels du système de retenue supplémentaire pourraient être
endommagés, et en cas de collision latérale, les coussins d'air adéquats risqueraient
de ne pas se déployer, ce qui pourrait causer des blessures graves ou mortelles. Afin
d'éviter d'endommager les composants essentiels du système de retenue
supplémentaire, ne pas placer de bagages ou autres objets sous les sièges avant.
Ne pas toucher aux composantes du système de retenue supplémentaire après le
gonflement des coussins d'air:
Il est dangereux de toucher les composants du système de retenue supplémentaire
après que les coussins d'air se soient gonflés. Immédiatement après le gonflage, ils
sont très chauds. On risque de se brûler.
Ne jamais installer d'équipement à l'avant du véhicule:
L'installation d'équipement à l'avant, comme une barre de protection frontale (barre
kangourou, barre de poussée, ou autres dispositifs similaires), un chasse-neige ou un
treuil, est dangereuse. Le système de capteur des coussins d'air peut être affecté. Ceci
peut déclencher les coussins d'air accidentellement, ou cela peut empêcher les
coussins d'air de se déployer lors d'un accident. Les passagers avant risqueraient de
subir de graves blessures.
Ne pas modifier la suspension:
Le fait de modifier la suspension du véhicule est dangereux. Si la hauteur du véhicule
ou l'amortissement de la suspension est modifié, le véhicule ne pourra pas détecter
une collision correctement, entraînant un déploiement des coussins d'air incorrect ou
inattendu et le risque de blessures graves.
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Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Ne pas conduire avec une portière avant endommagée:
Le fait de conduire avec une portière avant endommagée est dangereux. Chaque
portière avant dispose d’un capteur de collision latérale en tant qu'élément du
système de dispositif de sécurité supplémentaire. Si une portière est endommagée, le
capteur pourrait en être affecté et ne pourrait pas bien fonctionner lors d'une
collision latérale. Demandez à un concessionnaire agréé Mazda de vérifier une
portière avant endommagée.
Ne pas modifier le système de retenue supplémentaire:
La modification de composantes ou du câblage du système de retenue
supplémentaire est dangereuse. Il pourrait être actionné accidentellement ou rendu
inopérant. N'apporter aucune modification au système de retenue supplémentaire.
Cela comprend l'installation de moulures, décorations ou autres sur les modules de
coussins d'air. Et cela inclus aussi l'installation d'équipements électriques sur ou près
des composantes et du câblage du système. Un concessionnaire agréé Mazda peut
fournir l'entretien adéquat requis lors du retrait et de l'installation des sièges avant.
Il est important de protéger le câblage et les connexions des coussins d'air de sorte
que les coussins d'air ne se déploient pas accidentellement, le capteur de position du
siège conducteur et les capteurs de poids du siège passager avant ne sont pas
endommagés et que la connexion des coussins d'air des sièges ne soit pas
endommagée.
REMARQUE
l
l
Lorsqu'un coussin d'air se déploie, un bruit de gonflement fort sera entendu et de la fumée sera
émise. Ceci ne devrait pas causer de blessures, cependant la texture du matériel des coussins d'air
peut causer une légère abrasion de la peau sur les endroits du corps non couverts par des
vêtements.
En cas de revente de ce véhicule Mazda, nous vous demandons d'avertir le nouveau propriétaire
que le véhicule est équipé de systèmes de retenue supplémentaire et qu'il ou elle doit se
familiariser avec toutes les instructions, concernant les systèmes, fournies dans ce manuel
Conduite et Entretien.
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Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Composants du système de retenue supplémentaire
Dispositifs de gonflage et coussins d'air du conducteur/passager avant
Détecteur de choc et module de diagnostic (unité SAS)
Systèmes de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant et de limitation de
charge (page 2-23)
Détecteur de choc de coussin d'air avant
Détecteurs de choc latéral
Voyant du système de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité
avant (page 2-61)
Dispositifs de gonflage et coussins d'air latéraux et des rideaux de sécurité
Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant (page 2-66)
Capteurs de poids du siège du passager avant (page 2-66)
Module de contrôle du capteur de poids du siège passager avant
Contacteurs de boucle de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant (page
2-71)
Capteur de position du siège du conducteur (page 2-66)
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Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page69
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
REMARQUE
sont installés seulement sur les modèles avec système de classification des occupants des
sièges du conducteur et du passager avant.
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Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page70
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS
Ce véhicule Mazda est équipé des types de coussins d'air SRS suivants. Les coussins d'air
SRS ont été conçus pour fonctionner conjointement avec les ceintures de sécurité pour
réduire les blessures en cas d'accident.
Les coussins d'air SRS ont été conçus pour offrir une protection supplémentaire aux
passagers, en plus des fonctions des ceintures de sécurité. Veiller à attacher correctement
les ceintures de sécurité.
qDispositif de prétension de ceinture de sécurité avant
Les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant ont été conçus pour se déployer
lors d'une collision frontale ou semi-frontale d'une intensité modérée ou sévère.
qCoussin d'air du conducteur
Le coussin d'air du conducteur est monté dans le volant de direction.
Lorsque les détecteurs de choc détectent un choc frontal important, le coussin d'air du
conducteur se gonfle rapidement pour réduire les blessures, surtout celles affectant la tête
ou la poitrine du conducteur causées par l'impact direct sur le volant de direction.
Se référer à la section “Critères de déploiement des coussins d'air SRS” (page 2-63) pour
plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air.
(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager
avant)
Le coussin d'air à deux étapes du conducteur avant commande le gonflage des coussins
d'air selon deux niveaux de puissance. Lors d'une collision d'une sévérité modérée, le
coussin d'air du conducteur se déploient avec une puissance moindre, alors que lors d'une
collision plus grave, il se déploie avec de plus de puissance.
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Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page71
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
qCoussin d'air du passager avant
Le coussin d'air du passager avant est monté dans le tableau de bord côté passager avant.
Le dispositif de gonflage du coussin d'air du passager avant est identique au coussin d'air
du conducteur, comme mentionné ci-avant.
Se référer à la section “Critères de déploiement des coussins d'air SRS” (page 2-63) pour
plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air.
(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager
avant)
En outre, le coussin d'air du passager avant a été conçu pour se déployer seulement en
fonction du poids total assis sur le siège du passager avant. Pour plus de détails, se référer
au système de classification des occupants du siège du conducteur et du passager avant
(page 2-66).
qCoussins d'air latéraux
Les coussins d'air latéraux sont montés sur les côtés extérieurs des dossiers de sièges avant.
Lorsque les détecteurs de choc des coussins d'air détectent un choc latéral important, le
système gonfle le coussin d'air latéral seulement du côté où le véhicule a subi le choc. Le
coussin d'air latéral se gonfle rapidement pour réduire les blessures risquant d'affecter la
poitrine du conducteur ou du passager avant, causées par l'impact direct sur les composants
de l'habitacle tels qu'une portière ou une fenêtre.
Se référer à la section “Critères de déploiement des coussins d'air SRS” (page 2-63) pour
plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air.
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Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager
avant)
En outre, le coussin d'air latéral du passager avant a été conçu pour se déployer seulement
en fonction du poids total assis sur le siège du passager avant. Pour plus de détails, se
référer au système de classification des occupants du siège du conducteur et du passager
avant (page 2-66).
qRideaux de sécurité gonflables
Les rideaux de sécurité gonflables sont montés sur les montants des vitres avant et arrière,
et sur le bord du pavillon des deux côtés.
Lorsque les détecteurs de choc du coussin d'air détectent un choc latéral important, le
rideau de sécurité gonflable se gonfle rapidement pour réduire les blessures, surtout celles
affectant la tête du passager arrière extérieur causées par l'impact direct sur les composants
de l'habitacle tels qu'une portière ou une fenêtre.
Se référer à la section “Critères de déploiement des coussins d'air SRS” (page 2-63) pour
plus d'explications sur le déploiement des coussins d'air.
Lors d'un choc latéral:
Une collision de force importante sur un côté du véhicule causera le déploiement du rideau
de sécurité gonflable sur ce côté seulement.
Les coussins d'air latéraux et rideaux de
sécurité gonflables ne se déploie que du côté
du véhicule qui reçoit l'impact.
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Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
qVoyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant
Si le système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant est
normal, le voyant s'allume lorsque le contacteur est mis à la position ON ou après que le
moteur soit lancé. Le voyant s'éteint après une période de temps spécifiée.
Une anomalie du système est indiquée par le fait que le voyant reste clignoté, allumé ou ne
s'allume pas du tout lorsque le contacteur est mis à la position ON. Dans un de ces cas,
s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible. Le système risque de ne pas
fonctionner en cas d'accident.
PRUDENCE
Ne jamais toucher au systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension, et toujours
confier tous les travaux l'entretien et de réparation à un concessionnaire agréé
Mazda:
Le fait de faire l'entretien soi-même ou de toucher au système est dangereux. Les
coussins d'air/dispositif de prétension peuvent se déclencher accidentellement ou être
désactivés causant des blessures graves ou mortelles.
qSignal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant/coussin d'air
Si un mauvais fonctionnement est détecté dans les systèmes de dispositif de prétension de
ceinture de sécurité avant/coussin d'air et leurs voyants, un signal sonore d'avertissement
retentira pendant environ 5 secondes toutes les minutes.
Le signal sonore d'avertissement de dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/
coussin d'air continuera de retentir pendant environ 35 minutes.
Faire inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.
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Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page74
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
PRUDENCE
Ne pas conduire le véhicule avec le signal sonore d'avertissement de dispositif de
prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air qui retentit:
Le fait de conduire le véhicule avec le signal sonore d'avertissement de dispositif de
prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air qui retentit est dangereux. En
cas de collision, les coussins d'air et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité
avant ne se déploieront pas, ceci peut causer la mort ou des blessures graves.
S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule dès que
possible.
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Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page75
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction du type de
collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)
Collision frontale/semi-frontale sévère
Types de collision
Collision latérale sévère
Collision arrière
Equipement
SRS
Dispositif de
prétension de
ceinture de
sécurité
avant
Coussin d'air
du
conducteur
Coussin d'air
du passager
avant
Coussin d'air
latéral
Rideau de
sécurité
gonflable
X*1(des deux côtés)
Aucun coussin d'air ni
dispositif de prétension de
ceinture de sécurité avant ne
sera activé lors d'une
collision arrière.
X
X*1
X*1(côté du choc seulement)
X (côté du choc seulement)
X: L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se déployer en cas de collision.
*1: (Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du
passager avant)
Les coussins d'air avant et latéral et le dispositif de prétension de la ceinture de sécurité
du passager avant ont été conçus pour se déployer en fonction de l'état du poids total
assis sur le siège du passager avant.
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Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Limites du coussin d'air SRS
Lors de collisions sévères tels que celles décrites précédemment dans la section “Critères
de déploiement des coussins d'air SRS”, l'équipement de coussin d'air SRS correspondant
se déploiera. Toutefois, lors de certains accidents, il est possible que l'équipement ne se
déploie pas selon le type et la sévérité de la collision.
Limites à la détection des collisions frontale/semi-frontale:
Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions frontale/semi-frontale qui sont
susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de
l'équipement de coussin d'air SRS.
Collisions avec des arbres ou des pylônes
Collision frontale déportée sur le véhicule
Collision par l'arrière ou choc avec l'arrière d'un
camion
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Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page77
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Limites à la détection de collision latérale:
Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions latérales qui sont susceptibles de
ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de l'équipement de
coussin d'air SRS.
Collisions latérales avec des arbres ou des pylônes
Collisions latérales avec des véhicules à deux
roues
Capotage
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Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Système de classification des occupants des sièges du
conducteur et du passager avant í
Tout d'abord, lire attentivement la section “Précautions concernant le système de retenue
supplémentaire (SRS)” (page 2-50).
REMARQUE
Ce système est installé sur les modèles pour les marchés des Etats-Unis, du Canada et de Puerto
Rico.
qCapteur de position du siège du conducteur
Ce véhicule est équipé d'un capteur de position de glissière du siège du conducteur comme
composant du système de retenue supplémentaire. Le capteur est situé sous le siège du
conducteur. Le capteur détermine si le siège du conducteur est à l'avant ou à l'arrière d'une
position de référence et transmet la position du siège au module de diagnostic (unité SAS).
L'unité SAS a été conçue pour contrôler le déploiement du coussin d'air du conducteur en
fonction de l'écart entre le siège du conducteur et le volant de direction.
Le voyant du dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air clignote si
une anomalie possible est détectée dans le capteur (page 2-61).
qCapteurs de poids du siège du passager avant
Ce véhicule est équipé de capteurs de poids du siège du passager avant comme composants
du système de retenue supplémentaire. Ces capteurs sont situés sous les deux rails du siège
du passager avant. Ces capteurs déterminent le poids total assis sur le siège du passager
avant et surveillent le bouche de ceinture de sécurité du siège du passage avant. L'unité
SAS est conçue pour empêcher que les coussins d'air avant et latéral et le système de prétension de la ceinture de sécurité du siège du passager avant se déploient si le témoin de
désactivation du coussin d’air côté passager avant s’allume.
Pour diminuer les risques de blessures causées par le déploiement du coussin d'air côté
passager avant, le système désactive les coussins d'air avant et latéral ainsi que le dispositif
de prétension de ceinture de sécurité du passager avant lorsque le témoin de désactivation
du coussin d’air côté passager avant s’allume. Se référer au tableau suivant pour les
conditions d’allumage du témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant.
Le système désactive les coussins d'air avant et latéral côté passager avant et le dispositif de
prétension de ceinture de sécurité du passager avant, il faut donc s'assurer que le témoin de
désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume suivant le tableau ci-après.
2-66
í
Certains modèles.
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Le voyant du dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d'air clignote et
le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume si une anomalie
possible est détectée dans les capteurs. Si cela se produit, les coussins d'air avant et latéral
et le dispositif de prétension de ceinture de sécurité côté passager avant ne se déploieront
pas.
Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant
Ce témoin s'allume pour indiquer que les coussins d'air avant et latéral côté passager avant
et le système de dispositif de prétension de ceinture de sécurité ne se déploieront en cas de
collision.
Si les capteurs de poids du siège du passager avant fonctionnent normalement, le témoin
s'allume lorsque le contacteur est mis sur ON. L’éclairage s’éteindra après quelques
secondes.
Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant s'allume ou reste éteint dans les conditions
suivantes:
Condition détectée par le
Témoin de désactivation du
système de classification
coussin d'air du passager
de l’occupant du siège du
avant
passager avant
Eteints
Vide (non occupé)*1
Enfants ou système de
dispositif de sécurité pour
Allumés
enfants*2
Adulte*3
Eteints
Désactivé
Système du dispositif
de prétension des
ceintures de sécurité du
passager avant
Désactivé
Désactivé
Désactivé
Prêt
Prêt
Coussins d'air avant et
latéral côté passager
avant
*1 : Si la ceinture de sécurité du passager avant est bouclée, le témoin de désactivation du coussin d'air du
passager avant s'allume, cependant ceci n'indique pas une anomalie.
*2 : Si un enfant plus grand est installé sur le siège de passager avant, les capteurs peuvent détecter l’enfant
comme étant un adulte en fonction du physique de l’enfant.
*3 : Si un adulte plus petit est installé sur le siège de passager avant, les capteurs peuvent détecter la personne
comme étant un enfant en fonction du physique de la personne.
Le rideau de sécurité gonflable est prêt à être gonflé, malgré les indications du tableau ci-dessus.
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume pas lorsque le
contacteur est mis à la position ON et comme indiqué dans le tableau ci-dessus, ne pas
laisser un enfant s'asseoir sur le siège du passager avant et s'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda dès que possible. Le système peut ne pas fonctionner correctement en cas
d'accident.
PRUDENCE
Ne pas diminuer le poids total assis sur le siège du passager avant:
Lorsqu'un adulte ou un enfant de grande taille s'assied sur le siège du passager
avant, la diminution du poids total assis sur le siège du passager avant requis pour
le déploiement de coussin d'air est dangereuse. Les capteurs de poids du siège du
passager avant détecteront la condition de poids total assis réduit et les coussins
d'air avant et latéral côté passager avant et le dispositif de prétension de ceinture de
sécurité du passager avant ne se déploieront pas en cas d'accident. Le passager
avant n'aura pas la protection supplémentaire fournie par le coussin d'air, cela peut
causer de graves blessures. La diminution du poids total assis sur le siège du
passager avant peut annuler le déploiement du coussin d'air dans les conditions
suivantes, par exemple:
Ø Un passager arrière pousse vers le haut avec les pieds le siège du passager avant.
Ø Des bagages ou autres articles placés sous le siège du passager avant ou entre le
siège du passager avant et le siège du conducteur poussent le coussin du siège du
passager avant vers le haut.
Ø L'occupant du siège du passager avant s'assied de sorte que son poids ne repose
pas entièrement sur le siège, par exemple s'il s'assied trop près de la portière, s'il
saisit la poignée d'aide ou le bord du toit ouvrant transparent et s'il s'assied avec
le dossier du siège incliné excessivement.
Ø Des accessoires qui peuvent augmenter le poids total assis sur le siège du
passager avant.
Les coussins d'air avant et latéral et le système de pré-tension de la ceinture de
sécurité du siège du passager avant seront désactivés si le témoin de désactivation
du coussin d’air côté passager avant s’allume.
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Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Ne pas augmenter le poids total assis sur le siège du passager avant:
Lorsqu'un bébé ou un petit enfant s'assied sur le siège du passager avant,
l’augmentation du poids total assis sur le siège du passager avant est dangereuse.
Les capteurs de poids du siège du passager avant détecteront le poids total assis
accru, ce qui pourrait causer le déploiement inattendu des coussins d'air avant et
latéral côté passager avant et du dispositif de prétension de ceinture de sécurité du
passager avant en cas d'accident et de graves blessures. L'augmentation du poids
total assis sur le siège du passager avant peut entraîner le déploiement des coussins
d'air avant et latéral côté passager avant et du dispositif de prétension de ceinture de
sécurité du passager avant en cas d'accident dans les conditions suivantes, par
exemple:
Ø Des bagages ou autres articles sont placés sur le siège avec l'enfant dans le
système de dispositif de sécurité pour enfants.
Ø Un passager arrière ou des bagages poussent ou tirent le dossier du siège du
passager avant.
Ø Un passager arrière appuie avec les pieds sur les rails du siège du passager avant.
Ø Des bagages ou autres articles sont placés sur le dossier du siège ou accrochés sur
l'appuie-tête.
Ø Les objets lourds sont placés dans la poche à cartes du dossier.
Ø Le siège est lavé.
Ø Des liquides ont été renversés sur le siège.
Ø Le siège du passager avant est déplacé vers l'arrière, faisant pression contre des
bagages ou autres articles placés derrière.
Ø Le dossier du siège du passager avant touche au siège arrière.
Ø Des bagages ou autres articles sont placés entre le siège du passager avant et le
siège du conducteur.
Ø Des accessoires qui peuvent augmenter le poids total assis sur le siège du
passager avant.
Les coussins d'air avant et latéral et le système de pré-tension de la ceinture de
sécurité du siège du passager avant seront désactivés si le témoin de désactivation
du coussin d’air côté passager avant s’allume.
2-69
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
ATTENTION
Ø Pour assurer le déploiement approprié du coussin d'air avant et pour éviter
d'endommager les capteurs du siège d'avant:
Ø Ne pas placer d'objets pointus sur le coussin du siège avant et ne pas laisser
d'objets lourds sur le siège.
Ø Ne pas renverser de liquide sur ou sous les sièges avant.
Ø Pour permettre aux capteurs de fonctionner correctement, toujours exécuter les
opérations suivantes:
Ø Reculer les sièges avant au maximum et toujours s'asseoir droit contre le
dossier du siège avec la ceinture de sécurité correctement bouclée.
Ø Si un enfant est assis sur le siège du passager avant, fixer le système de
dispositif de sécurité pour enfants correctement et reculer le siège du passager
avant au maximum (page 2-42).
REMARQUE
l
l
l
l
l
l
Le système prend environ 10 secondes pour commuter l'activation/désactivation des coussins d'air
avant et latéral côté passager avant et du dispositif de prétension de ceinture de sécurité du
passager avant.
Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant peut s'allumer et s'éteindre à
plusieurs reprises si des bagages ou autres articles sont placés sur le siège du passager avant ou
si la température à l'intérieur du véhicule change soudainement.
Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant peut s'allumer pendant 10 secondes
si le poids total assis sur le siège du passager avant change.
Le voyant du système de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant
s’allume si le siège du passager avant subit un impact important.
Si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume pas après avoir
installé un système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège du passager avant,
réinstaller le système de dispositif de sécurité pour enfants selon la procédure décrite dans ce
conduite et entretien. Ensuite, si le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne
s'allume toujours, installer le système de dispositif de sécurité pour enfants sur le siège arrière et
s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda dès que possible.
Si le témoin de désactivation du coussin d’air du siège du passager avant s’allume quand un
adulte est assis sur le siège du passager avant, demander au passager de réajuster sa position en
calant ses pieds au sol, puis en rattachant sa ceinture de sécurité. Si le témoin de désactivation du
coussin d'air du passager avant s'allume encore, demander au passager de s’asseoir à l’arrière.
S’il est impossible de s’asseoir à l’arrière, faire glisser le siège du passager avant en arrière
autant que possible.
2-70
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
qContacteurs de boucle de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant
Les contacteurs de boucle de ceinture de sécurité avant détectent si les ceintures de sécurité
avant sont correctement bouclées et permettent un meilleur contrôle du déploiement des
coussins d'air.
2-71
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Contrôle et entretien
qContrôle continu
Les composantes suivantes des systèmes de coussins d'air sont contrôlées par un système
de diagnostic:
Détecteur de choc et unité de diagnostic (Unité SAS)
Détecteur de choc de coussin d'air avant
l Modules de coussin d'air
l Détecteurs de choc latéral
l Voyant des systèmes de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité
avant
l Dispositifs de prétension des ceintures de sécurité avant
l Câblage connexe
(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du passager
avant)
l Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant
l Capteur de position du siège du conducteur
l Capteurs de poids du siège du passager avant
l Module de contrôle du capteur de poids du siège passager avant
l
l
Une module de diagnostic contrôle continuellement la disponibilité du système. Cela
commence lorsque le contacteur est mis à la position ON et se poursuit tout au long de la
conduite du véhicule.
qEntretien
Les systèmes de coussins d'air ne demandent pas d'entretien régulier. Cependant dans une
des éventualités suivantes, apporter le véhicule chez un concessionnaire agréé Mazda, dès
que possible:
l Le voyant du système de coussins d'air clignote.
l Le voyant du système de coussins d'air reste allumé.
l Le voyant du système de coussins d'air ne s'allume pas lorsque le contacteur est mis à la
position ON.
l Le signal sonore d'avertissement du système de coussins d'air retentira.
l Les coussins d'air se sont déployés.
l (Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du
passager avant)
Le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant ne s'allume pas lorsque le
contacteur est mis à la position ON ou ne s'allume pas comme indiqué dans le tableau.
Pour plus de détails au sujet du témoin et de ce tableau, se référer à “Capteurs de poids
du siège du passager avant” (page 2-66).
2-72
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
PRUDENCE
Ne pas utiliser un véhicule dont les composants du système de coussins d'air/
dispositif de prétension de ceinture de sécurité sont endommagés:
Les composants du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de
sécurité déployés ou endommagés doivent être remplacés après toute collision ayant
entraîné leur déploiement ou leur endommagement. Seul un concessionnaire agréé
Mazda est à même d'évaluer pleinement ces systèmes pour s'assurer qu'ils
fonctionneront bien ultérieurement en cas d'accident. Si l'on conduit avec un coussin
d'air ou un dispositif de prétension de ceinture de sécurité déployé ou endommagé,
ceux-ci n'assureront plus la protection nécessaire en cas d'accident ultérieurement, et
des blessures graves ou mortelles pourront alors s'ensuivre.
Ne pas déposer les pièces internes du coussin d'air:
Le fait de retirer les sièges avant, le tableau de bord, le volant de direction ou des
pièces sur les montants des vitres avant et arrière et le long du bord du pavillon
contenant des composants ou capteurs de coussin d'air est dangereux. Ces pièces
contiennent des composantes essentielles du coussin d'air. Le coussin d'air peut se
déployer accidentellement et causer de graves blessures. Toujours faire enlever ces
pièces par un concessionnaire agréé Mazda.
Mettre correctement le coussin d'air au rebut:
Une mise au rebut non adéquate d'un coussin d'air ou la mise à la casse d'un
véhicule avec des coussins d'air non déployés est extrêmement dangereuse. Si toutes
les mesures de sécurité ne sont pas prises, des blessures peuvent en résulter.
S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda, pour la manière sécuritaire de mise au
rebut d'un coussin d'air ou de mise à la casse d'un véhicule équipé de coussin d'air.
REMARQUE
S'il est nécessaire de faire modifier les composants ou le système de câblage du système de retenue
supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions médicales selon l'avis d'un
médecin certifié, contacter un concessionnaire agréé Mazda, se référer à “Assistance à la clientèle
(Etats-Unis)” (page 9-2).
2-73
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
2-74
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
3
Bien connaître votre Mazda
Explication des commandes et opérations de base; comme l'ouverture/la
fermeture et le réglage de différents éléments.
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande ............ 3-2
Clés avancées í ......................................................................... 3-2
Commande via les fonctions à télécommande .......................... 3-7
Commande via les fonctions de la clé avancée ....................... 3-16
Fonction de suspension de clé avancée ................................... 3-20
Voyants et avertisseurs sonores ............................................... 3-21
Lorsque le voyant/avertisseur sonore est activé ...................... 3-24
Portières et serrures .................................................................... 3-25
Clés ......................................................................................... 3-25
Système d'ouverture à télécommande ..................................... 3-26
Serrures des portières .............................................................. 3-32
Couvercle du coffre ................................................................. 3-38
Levier intérieur de déverrouillage du coffre ............................ 3-41
Lève-vitre électrique ............................................................... 3-43
Trappe de remplissage de carburant et bouchon de réservoir de
carburant ................................................................................. 3-46
Capot ....................................................................................... 3-48
Toit ouvrant transparent í ....................................................... 3-50
Système de sécurité .....................................................................
Système d'immobilisation (avec clé avancée) .........................
Système d'immobilisation (sans clé avancée) .........................
Système antivol í ....................................................................
3-54
3-54
3-58
3-62
Volant et rétroviseurs ................................................................. 3-66
Volant ...................................................................................... 3-66
Rétroviseurs ............................................................................ 3-66
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
3-1
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page88
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
Clés avancées í
Les fonctions à télécommande (système d'ouverture et de démarrage à télécommande)
permettent les opérations suivantes lorsque le conducteur est muni de la clé avancée (page
3-7).
l Verrouillage/déverrouillage des portières et ouverture du couvercle du coffre sans
utiliser de clé.
l Démarrage du moteur sans utiliser de clé.
Les touches de la clé avancée permettent d'accéder à des fonctions supplémentaires.
Se référer à Commande via les fonctions de la clé avancée à la page 3-16.
l Les opérations suivantes sont possibles en utilisant la télécommande ou le système
d'ouverture à télécommande d'une certaine distance (touche de verrouillage/
déverrouillage/coffre/panique):
Verrouillage, déverrouillage des portières
Ouverture du couvercle du coffre
Commande du système antivol í.
Déclenchement de l'alarme
l Verrouillage/déverrouillage des portières, ou démarrage du moteur en utilisant la clé
auxiliaire.
l
l
l
l
PRUDENCE
Ne pas laisser la clé dans le véhicule si des enfants s'y trouvent, et les garder dans un
endroit où les enfants ne les trouveront pas et ne joueront pas avec:
Le fait de laisser des enfants dans le véhicule avec la clé est dangereux. Cela pourrait
entraîner des blessures ou la mort de quelqu'un. Les enfants peuvent considérer ces
nouvelles clés comme un jouet intéressant et peuvent activer les lève-vitres
électriques et d'autres commandes, voire même mettre le véhicule en mouvement.
Les ondes radio émises par la clé avancée peuvent perturber le fonctionnement des
équipements médicaux, tels que les stimulateurs cardiaques:
Avant d'utiliser votre clé avancée à proximité de personnes utilisant des équipements
médicaux, demander au fabricant de ces équipements ou à votre médecin si les
ondes radio émises par la clé avancée risquent de perturber leur fonctionnement.
REMARQUE
l
l
l
l
Le conducteur doit être muni de la clé avancée pour s'assurer que le système fonctionne
correctement.
Se référer à Système d'immobilisation (page 3-54) pour plus d'information concernant les clés et
le démarrage du moteur.
(Avec système antivol)
Se référer à Système antivol (page 3-62) pour plus d'informations concernant les clés et
l'immobilisation du véhicule sur les véhicules équipés du système antivol.
Les fonctions de la clé avancée peuvent être désactivées.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 10-9.
3-2
í
Certains modèles.
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Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page89
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
Touche de
verrouillage
Touche de
déverrouillage
Touche de
coffre
Touche de
panique
Témoin de fonctionnement
Clé auxiliaire
Plaque de numéro de code de la clé
Un numéro de code est gravé sur la plaque attachée au jeu de clés; détacher cette plaque et
la conserver dans un endroit sûr (mais pas dans le véhicule) ce numéro sera nécessaire si
l'on doit remplacer une des clés.
Noter aussi le numéro de code et le garder dans un endroit sécuritaire et à portée de main,
mais pas dans le véhicule.
Si une clé est perdue, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda en s'assurant d'avoir le
code de la clé avec soi.
3-3
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page90
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
ATTENTION
Ø Comme la clé avancée utilise des ondes radio de faible intensité, elle risque de ne
pas fonctionner correctement dans les conditions suivantes:
Ø La clé avancée est transportée en même temps que des appareils de
télécommunication tels qu'un téléphone cellulaires.
Ø La clé avancée est en contact avec ou recouverte par un objet métallique.
Ø La clé avancée se trouve à proximité d'appareils électroniques, tels qu'un
ordinateur personnel ou un téléphone cellulaire.
Ø Un équipement électronique autre que l'équipement original Mazda est installé
dans le véhicule.
Ø Un équipement situé à proximité du véhicule émet des ondes radio.
Ø Si le véhicule se trouve à proximité d'équipements tels que des dispositifs de
paiement sans fil installés dans certaines stations-service.
Ø La clé avancée peut consommer de l'énergie électrique en excès lorsqu'elle reçoit
des ondes radio de forte intensité. Tenez la clé avancée à l'écart des appareils
électriques tels que téléviseur ou PC.
Ø Pour ne pas endommager la clé avancée, NE PAS:
Ø Laisser tomber la clé avancée.
Ø Mouiller la clé avancée.
Ø Démonter la clé avancée.
Ø Exposer la clé avancée à des températures élevées, dans des endroits au soleil
comme sur le tableau de bord ou sur le capot.
Ø Placer des objets lourds sur la clé avancée.
Ø Passer la clé avancée au nettoyeur à ultrasons.
Ø Placer des objets magnétisés à proximité de la clé avancée.
REMARQUE
l
La pile a une durée de vie d'environ un an. Veiller à remplacer la pile lorsque le témoin KEY vert
du tableau de bord clignote pendant 30 secondes lorsque le moteur est arrêté, faute de quoi il ne
sera pas possible de démarrer le moteur à l'aide du système de démarrage à télécommande une
fois la pile complètement épuisée. Se reporter à Voyant KEY (rouge)/Témoin KEY (vert) (avec clé
avancée) à la page 5-61. Si cela se produit, il est alors nécessaire de démarrer immédiatement le
moteur à l'aide de la clé auxiliaire. Se référer à section Avertisseur de la pile de clé avancée
déchargée à la page 3-22.
l
Des clés avancées supplémentaires sont disponibles chez un concessionnaire agréé Mazda. Pour
chaque véhicule, 6 clés avancées sont fournies pour bénéficier des fonctions à télécommande.
3-4
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
qEntretien de la clé avancée
ATTENTION
Ø S'assurer que la pile est installée
avec le côté adéquat vers le haut.
La pile risque de couler si elle n'est
pas installée correctement.
Ø Lors du remplacement de la pile,
veiller à ne pas toucher de circuits
internes ni de bornes électriques, à
ne pas tordre des bornes
électriques et à ne pas laisser de la
saleté pénétrer dans la
télécommande, car cela pourrait
l’endommager.
Ø Il y a danger d'explosion si la pile
n'est pas remplacée correctement.
Ø Ne remplacer qu'avec le même
type de pile (CR2025 ou
l'équivalent).
Ø Mettre les piles usées au rebut en
respectant les instructions
suivantes.
Ø Isoler les bornes positive et
négative en les recouvrant de
ruban isolant ou l'équivalent.
Ø Ne jamais démonter la pile.
Ø Ne jamais jeter la pile dans le
feu ou dans l'eau.
Ø Ne jamais déformer ou écraser
une pile.
Il est recommandé de faire remplacer la
pile chez un concessionnaire agréé Mazda
pour ne pas risquer d'endommager la clé
avancée. Pour remplacer la pile soi-même,
suivre les instructions ci-dessous.
Remplacement de la pile de la clé
avancée
1. Retirer la clé auxiliaire.
2. Ouvrir le couvercle doucement à l'aide
d'un petit tournevis plat.
Les conditions suivantes indiquent que la
batterie est déchargée:
l Le témoin KEY (vert) du tableau de
bord clignote pendant environ 30
secondes lorsque le moteur est arrêté.
l Le système ne fonctionne pas et le
témoin de fonctionnement de la
télécommande ne clignote pas lorsque
les touches sont enfoncées.
l La plage de fonctionnement du
système est réduite.
3-5
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page92
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
3. Retirer la pile en appuyant sur le côté.
ATTENTION
Les équipements radio de ce type
sont réglementés par des lois aux
Etats-Unis.
Les changements ou modifications
non spécifiquement approuvés par
l'entité responsable de la conformité
peuvent annuler le droit de
l'utilisateur de faire fonctionner cet
appareil.
4. Installer une nouvelle pile (CR2025 ou
équivalente) en orientant la borne
positive vers le bas.
5. Fermer le couvercle.
6. Réinsérer la clé auxiliaire.
qEntretien
En cas de problème avec les fonctions à
télécommande, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Si une des clés avancée est perdue ou
volée, apporter les autres clés avancées à
un concessionnaire agréé Mazda dès que
possible pour un remplacement et pour
rendre la clé avancée perdue ou volée
inopérante.
3-6
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page93
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
Commande via les
fonctions à télécommande
qPlage de fonctionnement
Le système fonctionne uniquement
lorsque le conducteur se trouve dans le
véhicule ou dans la plage de
fonctionnement et qu'il est muni de la clé
avancée.
Ouverture du couvercle du coffre
La plage de fonctionnement pour
ouverture du couvercle du coffre est la
zone comprise dans un rayon inférieur ou
égal à 80 cm (31 po.) autour du centre du
couvercle du coffre.
Emetteur extérieur
REMARQUE
Lorsque la pile est déchargée ou dans les
zones soumises à des ondes ou des
interférences radio de forte intensité la plage
de fonctionnement peut être réduite ou le
système peut ne pas fonctionner.
Plage de fonctionnement
Verrouillage, déverrouillage des
portières
La plage de fonctionnement pour le
verrouillage/déverrouillage des portières
est la zone comprise dans un rayon
inférieur ou égal à 80 cm (31 po.) autour
du centre des poignées de portières avant.
Démarrage du moteur
La plage de fonctionnement pour le
démarrage du moteur inclut la quasitotalité de l'habitacle.
Emetteur intérieur
Emetteur extérieur
Plage de
fonctionnement
Plage de fonctionnement
REMARQUE
Le système risque de ne pas fonctionner à
proximité immédiate des fenêtres, poignées de
portières.
3-7
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page94
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
REMARQUE
l
l
Bien que le coffre ne se trouve pas dans la
plage de fonctionnement, le démarrage du
moteur est possible.
Le moteur peut ne pas démarrer si la clé
avancée se trouve dans les zones suivantes:
Autour du tableau de bord
Dans les compartiments de rangement,
tels que la boîte à gant
Sur la plage arrière
Le démarrage du moteur est possible même
si la clé avancée se trouve à l'extérieur du
véhicule et à proximité immédiate d'une
porte et d'une fenêtre. Cependant, il est
important de toujours démarrer le moteur
en étant installé dans le siège conducteur.
Si l'on fait démarrer et avancer le véhicule
alors que la clé avancée ne se trouve pas
dans le véhicule, le véhicule ne
redémarrera pas après qu'on l'ait arrêté et
qu'on ait éteint le contacteur.
Si la clé avancée est détectée dans la plage
de fonctionnement, le témoin de
fonctionnement de la télécommande
clignote momentanément.
l
l
l
l
l
qVerrouillage, déverrouillage des
portières
Pour verrouiller
Toutes les portières peuvent être
verrouillées en appuyant sur l'interrupteur
de commande situé sur les portières avant
lorsque le conducteur est muni de la clé
avancée.
Un bip sonore se fera entendre une fois et
les feux de détresse clignoteront une fois.
Interrupteur de
commande
REMARQUE
l
l
l
l
3-8
Form No.8CD2-EC-11D
S'assurer que toutes les portières sont bien
verrouillées.
Toutes les portières ne peuvent être
verrouillées si l'une des portières est
ouverte.
Si le véhicule est équipé d'un système
antivol, les feux de détresse ne clignotent
que lorsque le système est armé.
Se référer à Système antivol à la page 3-62.
Un bip sonore de confirmation se fait
entende lorsque les portières sont
verrouillées à l'aide de l'interrupteur de
commande. Si l'on veut, on peut aussi
mettre le bip sonore hors service.
Il est également possible de modifier le
volume du bip sonore.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page95
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
l
Ce paramètre peut être modifié de telle
sorte que les portières soient verrouillées
automatiquement sans que le conducteur
ait besoin d'appuyer sur l'interrupteur de
commande lorsqu'il quitte le véhicule (page
10-9).
(Fonction de verrouillage automatique)
Trois secondes après la fermeture des
portières et du couvercle du coffre et si la
clé avancée ne se trouve plus dans la plage
de fonctionnement, les portières seront
automatiquement verrouillées. Les feux de
détresse clignoteront une fois. (Même si le
conducteur reste dans la plage de
fonctionnement, toutes les portières sont
automatiquement verrouillés après 30
secondes environ.)
Si le conducteur sort de la plage de
fonctionnement avant que les portières
soient complètement fermées ou qu'une
autre clé avancée est laissée dans le
véhicule, la condamnation automatique ne
fonctionnera pas. Toujours vérifier que
toutes les portières sont fermées et
verrouillées avant de quitter le véhicule.
La fonction de verrouillage automatique ne
ferme pas les lève-vitres électriques ou le
toit ouvrant transparent.
Poignée de la portière du passager
avant
Pour déverrouiller les portières, appuyer
sur la zone du capteur située à l'intérieur
de la poignée d'une portière avant. Un bip
sonore se fera entendre deux fois et les
feux de détresse clignoteront deux fois.
REMARQUE
l
l
Pour déverrouiller
Poignée de la portière du conducteur
Pour déverrouiller la portière du
conducteur, appuyer sur la zone du
capteur située à l'intérieur de la poignée
de la portière du conducteur. Un bip
sonore se fera entendre deux fois et les
feux de détresse clignoteront deux fois.
Une fois la portière du conducteur
déverrouillée, déverrouiller les autres
portières en appuyant sur l'interrupteur de
verrouillage des portières à l'intérieur de
la portière du conducteur.
l
Les portières ne peuvent pas être
déverrouillées dans les trois secondes qui
suivent le verrouillage, même si on appuie
sur la zone du capteur située à l'intérieur de
la poignée des portières avant.
Saisir correctement la poignée des portières
avant pour déverrouiller les portières et
vérifier qu'elles sont déverrouillées avant
de les ouvrir.
Si l'on tire la poignée de la portière avant
que la portière ait été déverrouillée, il
pourra être impossible d'ouvrir la portière.
Si ceci se produit, verrouiller la portière et
saisir à nouveau fermement la poignée de
la portière pour s'assurer que la portière est
déverrouillée, puis ouvrir la portière.
Le capteur est situé à l'intérieur de la
poignée des portières avant. Il n'est pas
possible de déverrouiller les portières en
appuyant sur une zone autre que celle du
capteur.
3-9
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
l
l
l
l
l
l
Si la poignée des portières avant est saisie
avec des gants, il est possible que les
portières ne se déverrouillent pas ou que le
déverrouillage nécessite plus de temps.
Les portières peuvent se déverrouiller si
quelqu'un place la clé avancée à proximité
de la poignée d'une portière avant et que la
poignée de la portière avant est aspergée
d'eau (pluie ou lave-auto, par exemple).
Si le véhicule est équipé d'un système
antivol, les feux de détresse ne clignotent
que lorsque le système est désactivé.
Se référer à Système antivol à la page 3-62.
La méthode de déverrouillage les portières
peut être modifiée.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
Un bip sonore de confirmation se fait
entendre lorsque les portières sont
déverrouillées à l'aide d'une poignée de
portière. Si l'on veut, on peut aussi mettre le
bip sonore hors service.
Il est également possible de régler le
volume du bip sonore.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
(Fonction de reverrouillage automatique)
Après avoir déverrouillé les portières en
appuyant sur le capteur situé à l'intérieur
de la poignée de portière, toutes les
portières seront automatiquement
verrouillées si aucune des opérations
suivantes n'est exécutée dans les 30
secondes (environ). Si le véhicule est équipé
d'un système antivol, les feux de détresse
clignoteront pour confirmation.
Une portière ou le couvercle du coffre
est ouverte.
La clé auxiliaire est introduite dans la
fente.
Le bouton de démarrage du moteur est à
une position autre que la position
d'arrêt.
l
l
l
3-10
Form No.8CD2-EC-11D
l
Un délai de quelques secondes pourra être
nécessaire pour que les portières se
déverrouillent après qu'on ait appuyé sur la
zone du capteur à l'intérieur de la poignée
des portières avant.
qOuverture du couvercle de coffre
avec l'interrupteur de commande
Le couvercle du coffre peut être ouvert en
appuyant sur l'interrupteur de commande
sur le côté inférieur du couvercle du coffre
au-dessus de la plaque d'immatriculation
lorsque que le conducteur est muni de la
clé avancée.
Interrupteur de
commande
REMARQUE
Si on laisse la clé avancée dans le coffre, le
couvercle du coffre se fermera, mais toutefois
il sera possible d'ouvrir le couvercle du coffre
en utilisant l'interrupteur de commande, et il y
aura alors risque de vol du véhicule.
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Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
qDémarrage du moteur
Volant de direction verrouillé
REMARQUE
í
Si le voyant du verrouillage de la
direction électronique clignote et que le
bip sonore est émis, ceci indique que le
volant de direction n'est pas déverrouillé.
Pour déverrouiller le volant de direction,
le tourner alternativement vers la gauche
et la droite tout en appuyant sur le bouton
de démarrage du moteur.
Positions du contacteur
A chaque pression sur le bouton de
démarrage du moteur, la position du
contacteur change dans l'ordre suivant:
OFF, ACC et ON. Si l'on appuie de
nouveau sur le bouton de démarrage du
moteur à partir de la position ON, le
contacteur est coupé.
Témoin
Témoin (ACC)
Témoin
(ON)
l
l
l
L'ordre d'activation du contacteur peut être
modifié.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
Le moteur démarre lorsqu'on appuie sur le
bouton de démarrage du moteur tout en
enfonçant la pédale d'embrayage (boîte de
vitesses manuelle) ou la pédale de frein
(boîte de vitesses automatique). Pour
changer la position du contacteur, appuyer
sur le bouton de démarrage du moteur sans
enfoncer la pédale.
Ne pas laisser le contacteur à la position
ON lorsque le moteur ne tourne pas. Sinon
la batterie risque de se décharger. Si on
laisse le contacteur sur la position ACC
(sur les boîtes de vitesses automatiques, le
levier sélecteur est en plage P et le
contacteur est en position ACC), le
contacteur est automatiquement coupé au
bout d'une heure.
Le réglage peut être modifié de manière à
ce que le contacteur ne soit pas coupé de
manière automatique.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
Eteints
L'alimentation électrique aux dispositifs
électriques est coupée, et les témoins du
bouton de démarrage du moteur (ACC et
ON) s'éteignent aussi.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
3-11
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
PRUDENCE
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours couper le contacteur,
appliquer le frein de stationnement et
s'assurer que le levier sélecteur est en
plage P (boîte de vitesses automatique)
ou en 1 ou R (boîte de vitesses
manuelle):
Il est dangereux de quitter le siège du
conducteur sans couper le
contacteur, d'appliquer le frein de
stationnement et de placer le levier
sélecteur en position P (boîte de
vitesses automatique) ou en position
de 1er rapport ou R (boîte de vitesses
manuelle). Il est possible que le
véhicule se déplace de manière
inattendue et entraîne un accident.
En outre, si le véhicule est laissé sans
conducteur pendant une période
même courte, il est important de
couper le contacteur. Si le contacteur
est placé dans une autre position,
certains systèmes de sécurité du
véhicule seront désactivés et la
batterie se videra.
ACC (Accessoires)
Certains accessoires électriques
fonctionnent et le témoin (ACC) s'allume.
En outre, pour les véhicules équipés de la
fonction de verrouillage de la colonne de
direction, le volant de direction se
déverrouille.
REMARQUE
Le système d'ouverture à télécommande ne
fonctionne pas lorsque le bouton de
démarrage du moteur est placé sur la position
ACC et les portières ne pourront pas être
verrouillées/déverrouillées, même si elles ont
été verrouillées manuellement.
3-12
Form No.8CD2-EC-11D
ON
Ceci est la position normale lorsque le
moteur tourne après le démarrage. Le
témoin (ON) s'éteint. (Le témoin (ON)
s'allume lorsque le contacteur est mis en
position ON et que le moteur ne tourne
pas.)
Les voyants (sauf celui du système de
freinage) devraient être vérifiés avant le
démarrage du moteur (page 5-50).
Démarrage du moteur
REMARQUE
l
l
Le conducteur doit être muni de la clé
avancée car celle-ci contient une puce
d'immobilisation qui doit communiquer
avec les commandes du moteur à une
courte distance.
Il est possible de démarrer le moteur
lorsque le bouton de démarrage du moteur
est activé à partir de la position d'arrêt,
ACC ou ON.
1. Veiller à avoir la clé avancée sur soi.
2. Tous les occupants du véhicule doivent
attacher leur ceinture.
3. Veiller à ce que le frein de
stationnement soit appliqué.
4. Continuer à appuyer fermement sur la
pédale de frein jusqu'à ce que le moteur
soit complètement lancé.
5. (Boîte de vitesses manuelle)
Continuer à appuyer fermement sur la
pédale d'embrayage jusqu'à ce que le
moteur soit complètement lancé.
(Boîte de vitesses automatique)
Mettre le levier sélecteur en plage P. Si
l'on est obligé de redémarrer le moteur
alors que le véhicule est en
mouvement, placer le levier sélecteur
en plage N.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page99
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
REMARQUE
(Boîte de vitesses manuelle)
Le démarreur ne fonctionne que si la pédale
d'embrayage est suffisamment enfoncée.
(Boîte de vitesses automatique)
Le démarreur ne fonctionne pas si le levier
sélecteur n'est pas en plage P ou N et ou si la
pédale de frein n'est pas suffisamment
enfoncée.
REMARQUE
l
Dans les conditions suivantes, le voyant
KEY (rouge) clignote pour informer le
conducteur que le bouton de démarrage du
moteur ne passera pas en position ACC
même si on le déplace de la position
d'arrêt.
La pile de la clé avancée est
complètement déchargée.
La clé avancée est en dehors de la plage
de fonctionnement.
La clé avancée se trouve dans des zones
où le système parvient difficilement à
détecter le signal (page 3-7).
Une clé d'un autre constructeur
comparable à la clé avancée se trouve
dans la plage de fonctionnement.
(Méthode de démarrage forcé du moteur)
Si le voyant KEY (rouge) et que le témoin
du bouton de démarrage du moteur (rouge)
s'allument quand on appuie sur la pédale
d'embrayage (boîte de vitesses manuelle)
ou sur la pédale de frein (boîte de vitesses
automatique) pour démarrer le moteur, il
pourra être impossible de démarrer le
moteur en utilisant ces méthodes. Faire
inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible. Le moteur peut alors être démarré
de force. Maintenir le bouton de démarrage
du moteur jusqu'au démarrage du moteur.
D'autres procédures de démarrage du
moteur, telles que la présence de la clé
avancée dans la cabine et l'activation de la
pédale d'embrayage (boîte de vitesses
manuelle) ou la pédale de frein (boîte de
vitesses automatique), doivent être
respectées.
En cas de démarrage forcé du moteur, le
voyant clé (rouge) s'allume et le témoin clé
(vert) ne s'allume pas.
En cas d'échec de la tentative de démarrage
forcée du moteur, il peut être nécessaire
d'utiliser la clé auxiliaire.
l
l
6. Vérifier que le témoin KEY (vert) du
combiné d'instruments et le témoin du
bouton de démarrage du moteur (vert)
sont allumés. Si le témoin KEY (vert)
ne s'allume pas, vérifier qu'on est bien
muni de la clé avancé. Si le témoin
KEY (vert) ne s'allume pas alors qu'on
est muni de la clé avancée, il pourra
être nécessaire d'utiliser la clé auxiliaire
pour démarrer le moteur (page 3-24).
l
l
l
ATTENTION
Si le voyant KEY (rouge) s'allume et
que le témoin du bouton de
démarrage du moteur (rouge)
s'allume, il est possible que le
système de démarrage du moteur
présente un problème, et qu'il soit
impossible de faire démarrer le
moteur ou de mettre le contacteur
d'allumage sur la position ACC ou
ON. Faire inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda dès
que possible.
l
l
3-13
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page100
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
7. Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur une fois que le témoin KEY
(vert) du combiné d'instruments et que
le témoin du bouton de démarrage du
moteur (vert) sont tous deux allumés.
REMARQUE
l
l
Une fois que le moteur a démarré, le
témoin du bouton de démarrage du moteur
(ACC et ON) s'éteint et le contacteur est en
position ON.
Une fois qu'on a appuyé sur le bouton de
démarrage du moteur et avant que le
moteur ait démarré, le son du moteur de la
pompe à essence fonctionnant près du
réservoir d'essence se fait entendre; ceci
n'indique pas une anomalie de
fonctionnement.
3. Appuyer sur la pédale d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle) ou la
pédale de frein (boîte de vitesses
automatique) jusqu'à ce que l'anneau
situé autour de la fente de clé
commence à clignoter.
4. Insérer la clé auxiliaire dans la fente
lorsqu'il clignote mais NE PAS
TOURNER LA CLE AUXILIAIRE
DANS LA FENTE.
8. Après le démarrage du moteur, le
laisser tourner au ralenti pendant dix
secondes environ.
REMARQUE
l
l
Que le moteur soit froid ou chaud, il devrait
démarrer sans que l'on appuie sur la
pédale d'accélérateur.
Si le moteur ne démarre pas la première
fois, se référer à Démarrage d'un moteur
noyé, dans Démarrage d'urgence. Si le
moteur ne démarre toujours pas, faire
vérifier le véhicule par un concessionnaire
agréé Mazda (page 7-16).
Démarrage du moteur en utilisant de la
clé auxiliaire
S'il n'est pas possible de démarrer le
moteur parce que la batterie de la clé
avancée est déchargée, etc. utiliser la clé
auxiliaire.
1. Faire sortir la clé auxiliaire au niveau
de la partie inférieure de la clé avancée.
2. Utiliser la clé auxiliaire pour retirer le
cache de la fente de clé.
3-14
Form No.8CD2-EC-11D
ATTENTION
Une fois la clé auxiliaire insérée, ne
pas tenter de la tourner dans la fente
de clé. Le véhicule ou la clé auxiliaire
risque d'être endommagé.
5. Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur pour démarrer le moteur.
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Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
REMARQUE
l
l
l
Laisser la clé auxiliaire dans la fente de clé
lorsque le moteur tourne.
Lorsque le conducteur quitte le véhicule,
retirer la clé auxiliaire de la fente de clé et
du véhicule.
Si le voleur dispose de la clé auxiliaire, la
clé avancée ne lui est pas nécessaire.
Pour changer la position du contacteur
d'allumage, insérer la clé auxiliaire dans la
fente de clé, enfoncer la pédale
d'embrayage (boîte de vitesses manuelle)
ou la pédale de frein (boîte de vitesses
automatique), puis appuyer sur le bouton
de démarrage du moteur tout de suite après
avoir relâché la pédale.
Arrêt du moteur
1. Arrêter complètement le véhicule.
2. (Boîte de vitesses manuelle)
Passer au point mort.
(Boîte de vitesses automatique)
Déplacer le levier sélecteur vers la
position P.
3. Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur pour arrêter le moteur.
ATTENTION
Lorsque le conducteur quitte le
véhicule, vérifier que le bouton de
démarrage du moteur est en position
d'arrêt.
REMARQUE
l
l
Lorsque le bouton de démarrage est placé
de la position d'arrêt à la position ON, le
témoin KEY (vert) clignote pendant environ
30 secondes pour indiquer que la puissance
restante de la pile de la clé avancée est
insuffisante. Remplacer par une pile neuve
avant que la clé avancée ne devienne
inutilisable.
Se référer à Entretien de la clé avancée à la
page 3-5.
(Boîte de vitesses automatique)
Si le moteur est coupé lorsque le levier
sélecteur se trouve sur une plage autre que
P, le contacteur se place en position ACC.
Arrêt d'urgence du moteur
PRUDENCE
Ne pas enfoncer (ou effleurer) le bouton
de démarrage du moteur pendant que
le véhicule se déplace:
Il est dangereux d'enfoncer le bouton
de démarrage du moteur et d'arrêter
le moteur pendant que le véhicule se
déplace pour toute raison autre
qu'un cas d'urgence. Si l'on arrête le
moteur pendant que le véhicule se
déplace, ceci réduira sa
manœuvrabilité et sa capacité de
freinage en raison de la perte de
puissance de la direction assistée et
du freinage assisté, et un accident et
des blessures graves risqueront alors
de s'ensuivre.
Le fait d'appuyer continuellement sur le
bouton de démarrage du moteur lorsque le
moteur tourne et que le véhicule est arrêté,
ou d'exercer un nombre quelconque de
pressions en succession rapide sur le
bouton de démarrage du moteur, arrête
immédiatement le moteur.
3-15
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page102
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
Commande via les
fonctions de la clé avancée
Télécommande
Touche de verrouillage
Témoin de
fonctionnement
qSystème d'ouverture à télécommande
Ce système utilise les touches d'ouverture
à télécommande plus traditionnelles pour
contrôler à distance le verrouillage et le
déverrouillage des portières et l'ouverture
du couvercle du coffre.
Il peut également vous aider à demander
de l'aide.
Appuyer sur les touches doucement et
avec précautions.
REMARQUE
l
l
l
l
l
Le système d'ouverture à télécommande est
conçu pour fonctionner à une distance
maximale d'environ 2,5 m (8 pieds) du
centre du véhicule, cependant la distance
peut varier suivant les conditions locales.
Le système ne fonctionne pas lorsque la clé
auxiliaire se trouve dans la fente.
Le système d'ouverture à télécommande est
pleinement opérationnel lorsque le bouton
de démarrage du moteur est sur la position
d'arrêt. Le système ne fonctionne pas
lorsque le bouton de démarrage du moteur
se trouve sur une position autre que la
position d'arrêt.
Toutes les portières ne peuvent pas être
verrouillées en appuyant sur la touche de
verrouillage si l'une quelconque des
portières est ouverte. Les feux de détresse
ne clignoteront pas.
Si la télécommande ne fonctionne pas
lorsqu'une touche est pressée, ou si la plage
de fonctionnement est réduite, la pile peut
être épuisée. Pour installer une nouvelle
pile, se référer à Entretien (page 3-5).
3-16
Form No.8CD2-EC-11D
Touche de
déverrouillage
Touche de coffre
Touche de panique
Le témoin de fonctionnement clignote
lorsque les touches sont enfoncés.
Touche de verrouillage
Pour verrouiller les portières, appuyer sur
la touche de verrouillage. Un bip sonore
se fera entendre une fois et les feux de
détresse clignoteront une fois.
Pour confirmer que toutes les portières ont
été verrouillées, appuyer de nouveau sur
la touche de verrouillage dans les 5
secondes. Si elles sont fermées et
verrouillées, l'avertisseur se fera entendre.
Le système peut être configuré de manière
à ne pas déclencher l'avertisseur.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page103
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
REMARQUE
l
l
Un bip sonore de confirmation peut être
émis lorsque les portières sont verrouillées
à l'aide de la télécommande avancée. Si
l'on veut, on peut aussi mettre le bip sonore
hors service. Il est possible de modifier le
volume du bip sonore.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
(Sans système antivol)
Les feux de détresse clignoteront une fois
pour indiquer que toutes les portières sont
verrouillées.
(Avec système antivol)
Les feux de détresse clignotent lorsque le
système antivol est armé.
Les feux de détresse ne clignotent pas si
toutes les portières sont verrouillées avant
que le système antivol ait été armé de
manière correcte.
Si les portières sont verrouillées en
appuyant sur la touche de verrouillage de
la télécommande alors que le système
antivol est armé, les feux de détresse
clignotent une fois pour indiquer que le
système est armé.
Se référer à Système antivol à la page 3-62.
REMARQUE
l
l
Toutes les portières ne peuvent être
verrouillées si l'une des portières est
ouverte.
Contrôler visuellement ou auditivement que
toutes les portières sont verrouillées par
l'utilisation du double clic.
Pour déverrouiller toutes les portières,
appuyer de nouveau sur la touche de
déverrouillage dans les 3 secondes; un bip
sonore retentira alors deux fois.
REMARQUE
l
l
l
Un bip sonore de confirmation peut être
émis lorsque les portières sont
déverrouillées à l'aide de la télécommande
avancée. Si l'on veut, on peut aussi mettre
le bip sonore hors service. Il est possible de
modifier le volume du bip sonore.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
Le système peut être configuré de manière à
déverrouiller toutes les portières en une
seule opération.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
(Sans système antivol)
Les feux de détresse clignoteront deux fois
pour indiquer que toutes les portières sont
déverrouillées.
(Avec système antivol)
Les feux de détresse clignotent lorsque le
système antivol est désactivé.
Les feux de détresse ne clignotent que si le
système antivol a été correctement
désactivé.
Si les portières sont déverrouillées en
appuyant sur la touche de déverrouillage
de la télécommande alors que le système
antivol est désactivé, les feux de détresse
clignotent deux fois pour indiquer que le
système est désactivé.
Se référer à Système antivol à la page 3-62.
Touche de déverrouillage
Pour déverrouiller la portière du
conducteur, appuyer sur la touche de
déverrouillage. Un bip sonore se fera
entendre deux fois et les feux de détresse
clignoteront deux fois.
3-17
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page104
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
REMARQUE
(Fonction de reverrouillage automatique)
Après avoir effectué le déverrouillage à l'aide
de la télécommande, toutes les portières seront
verrouillées automatiquement si l'une
quelconque des opérations suivantes ne sont
pas exécutées dans les 30 secondes. Si le
véhicule est équipé d'un système antivol, les
feux de détresse clignoteront pour
confirmation.
l Une portière ou le couvercle du coffre est
ouverte.
l La clé auxiliaire est introduite dans la
fente.
l Le bouton de démarrage du moteur est à
une position autre que la position d'arrêt.
Touche de coffre
Pour ouvrir le coffre, appuyer sur la
touche de coffre et la maintenir enfoncée
jusqu'à ce que le couvercle du coffre
s'ouvre.
REMARQUE
Pour ouvrir le coffre lorsque le contacteur est
placé sur une position autre que la position
d'arrêt, utiliser la touche de déverrouillage à
distance, située à l'intérieur du véhicule (page
3-39).
Touche de panique
Si vous vous apercevez de loin que
quelqu'un essaie de pénétrer dans votre
véhicule ou de l'endommager, enfoncer la
touche de panique activera l'alarme du
véhicule.
REMARQUE
La touche de panique fonctionnera qu'une des
portières ou couvercle du coffre soient ouvert
ou fermés.
3-18
Form No.8CD2-EC-11D
(Déclenchement de l'alarme)
Appuyer sur la touche de panique pendant
au moins 1 seconde déclenchera l'alarme
pendant 2 minutes et 30 secondes et les
mesures suivantes se déclencheront:
l L'avertisseur se fera entendre de
manière intermittente.
l Les feux de détresse clignoteront.
REMARQUE
Cependant, si le conducteur est trop proche du
véhicule, la touche de panique risque de ne
pas fonctionner.
(Arrêt de l'alarme)
L'alarme s'arrête en appuyant sur une des
touches de la télécommande.
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
Déclaration de conformité
Système d'ouverture à télécommande
3-19
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page106
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
qUtilisation de la clé auxiliaire
Utiliser la clé auxiliaire logée dans la clé
avancée si la batterie de la télécommande
vient à se décharger ou en cas de
dysfonctionnement.
Retrait de la clé auxiliaire
Tirer sur la clé auxiliaire pour l'extraire de
la clé avancée.
Verrouillage, déverrouillage des
portières
Les portières peuvent être verrouillées/
déverrouillées à l'aide de la clé auxiliaire,
se référer à Verrouillage, déverrouillage à
l'aide de la clé (page 3-33).
Démarrage du moteur
Le moteur peut être démarré à l'aide de la
clé auxiliaire, se référer à Démarrage du
moteur (page 3-11).
Verrouillage, déverrouillage de boîte à
gants
La boîte à gants peut être verrouillée/
déverrouillée à l'aide de la clé auxiliaire,
se référer à Boîte à gants (page 6-164).
3-20
Form No.8CD2-EC-11D
Fonction de suspension de
clé avancée
Si une clé avancée est laissée dans le
véhicule, les fonctions de la clé avancée
laissée dans le véhicule seront suspendues
momentanément pour empêcher tout vol
du véhicule.
Les fonctions suivantes sont inutilisables:
l Démarrage du moteur en utilisant le
bouton de démarrage du moteur.
l Actionnement des interrupteurs de
commande.
Pour rétablir ces fonctions, effectuer l'une
quelconque des opérations suivantes:
l Appuyer sur un interrupteur de la clé
avancée dont les fonctions ont été
temporairement suspendues.
l (Boîte de vitesses manuelle)
Lorsqu'on est muni d'une autre clé
avancée, appuyer sur la pédale
d'embrayage jusqu'à ce que le témoin
KEY (vert) s'allume.
(Boîte de vitesses automatique)
Lorsqu'on est muni d'une autre clé
avancée, appuyer sur la pédale de frein
jusqu'à ce que le témoin KEY (vert)
s'allume.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page107
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
Voyants et avertisseurs
sonores
qVoyant d'anomalie du système
En cas d'anomalie des fonctions du
système à télécommande, le voyant KEY
(rouge) s'allume en continu sur le tableau
de bord.
ATTENTION
Si le voyant KEY (rouge) reste allumé
en continu, ne pas continuer à utiliser
le véhicule avec les fonctions à
télécommande. Garer le véhicule
dans un endroit sûr et utiliser la clé
auxiliaire pour continuer la conduite.
Faire inspecter le véhicule chez un
concessionnaire agréé Mazda dès
que possible.
Se référer à Démarrage du moteur
(page 3-11).
qAvertisseur sonore du contanteur
non coupé (STOP)
Si la portière du conducteur est ouverte
alors que le contacteur est en position
ACC, un bip sonore continu retentit pour
avertir le conducteur que le contacteur
n'est pas coupé (STOP). Le système
d'ouverture à télécommande ne fonctionne
alors pas, il est impossible de verrouiller
la voiture et la batterie se décharge.
qAvertisseur sonore de la clé
avancée retirée du véhicule
Dans les conditions suivantes, un bip
sonore retentira et le voyant KEY (rouge)
clignotera en continu si le bouton de
démarrage du moteur n'est pas en position
d'arrêt pour avertir le conducteur que la
clé avancée a été retirée du véhicule. Il
s'arrêtera de clignoter lorsque la clé
avancée sera replacée dans le véhicule:
l Le bouton de démarrage n'est pas en
position d'arrêt, la portière du
conducteur est ouverte et la clé avancée
est retirée du véhicule. (Un bip sonore
retentit 3 fois.)
Noter cependant que le bip sonore
retentit en continu si le bouton de
démarrage est en position ACC et que
la portière est ouverte suite à
l'activation du bip d'alarme indiquant
que le bouton de démarrage du moteur
n'est pas en position d'arrêt.
l Le bouton de démarrage du moteur
n'est pas en position d'arrêt et toutes les
portières ont été fermées après qu'on ait
retiré la clé avancée du véhicule. (Un
bip sonore retentit 6 fois. Il est possible
de modifier le volume du bip sonore.)
Se référer à Fonctions de
personnalisation à la page 10-9.
REMARQUE
Comme la clé avancée utilise des ondes radio
de faible intensité, l'Avertisseur sonore de la
clé avancée retirée du véhicule peut être activé
si la clé avancée est transportée en même
temps que des objets métalliques ou si elle se
trouve dans une zone où la réception du signal
est mauvaise dans le véhicule.
3-21
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page108
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
qAvertisseur sonore de l'interrupteur
de commande inutilisable
qAvertisseur de démarrage du
moteur refusé
Si on appuie sur l'interrupteur de
commande d'une portière avant alors que
le conducteur est muni de la clé avancée,
un bip retentit 6 fois pour signaler que les
portières avant ne peuvent pas être
verrouillées.
l Une portière est ouverte (ou
entr'ouverte).
l Le contacteur n'est pas en position
d'arrêt.
l La clé auxiliaire est introduite dans la
fente.
Dans les conditions suivantes, le voyant
KEY (rouge) clignote pour informer le
conducteur que le contacteur ne passera
pas sur ACC même s’il est en position
d'arrêt.
l La pile de la clé avancée est
complètement déchargée.
l La clé avancée ne se trouve pas dans la
plage de fonctionnement.
l La clé avancée se trouve dans des
zones où le système parvient
difficilement à détecter le signal (page
3-7).
l Une clé d'un autre constructeur
comparable à la clé avancée se trouve
dans la plage de fonctionnement.
qAvertisseur de la pile de clé
avancée déchargée
Lorsque le contacteur est placé sur ACC
ou n'est pas mis sur ON, le témoin KEY
(vert) clignote pendant environ 30
secondes pour indiquer que la puissance
restante de la pile est insuffisante.
Remplacer par une pile neuve avant que la
clé avancée ne devienne inutilisable.
Se référer à Entretien de la clé avancée
(page 3-5).
REMARQUE
La clé avancée peut être programmée pour que
le témoin KEY (vert) ne clignote pas même
lorsque la pile est faible.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la
page 10-9.
3-22
Form No.8CD2-EC-11D
qAvertisseur sonore de clé avancée
laissée dans le coffre
Si vous laissez la clé avancée dans le
coffre alors que toutes les portières et le
couvercle du coffre sont fermés, un bip
sonore retentira pendant environ 10
secondes pour avertir le conducteur que la
clé avancée a été laissée dans le coffre.
Dans ce cas, ouvrir le couvercle du coffre
en appuyant sur l'interrupteur de
commande et retirer la clé avancée. Si l'on
retire une clé avancée du coffre, il est
possible qu'elle ne fonctionne pas car ses
fonctions ont pu être suspendues
momentanément. Pour rétablir le
fonctionnement normal de la clé avancée,
effectuer la procédure applicable (page
3-20).
Le système peut être configuré de manière
à ouvrir le coffre.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page109
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
qAvertisseur sonore d'alarme de clé
avancée laissée dans le véhicule
Si une clé avancée est laissée dans
l'habitacle du véhicule et que toutes les
portières sont verrouillées en utilisant une
autre clé avancée, un avertisseur sonore
retentira pendant environ 10 secondes
pour signaler au conducteur que la clé
avancée a été laissée dans l'habitacle du
véhicule. Dans ce cas, les portières seront
verrouillées mais les fonctions de la clé
avancée laissée dans l'habitacle du
véhicule pourront être suspendues
temporairement. Pour rétablir le
fonctionnement normal de la clé avancée,
procéder comme suit (page 3-20).
Il est possible de modifier le volume du
bip sonore.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
REMARQUE
Le signal sonore d'avertissement n'est pas émis
lorsque le coffre est ouvert. Le signal sonore
d'avertissement est émis une fois le coffre
fermé.
qAvertisseur sonore du retrait de
la clé auxiliaire
Si la clé auxiliaire est retirée dans les
conditions suivantes, en cours d'utilisation
et en position ACC ou ON, le signal
sonore d'avertissement est émis trois fois.
l La clé avancée n'est pas dans le
véhicule.
l La pile de la clé avancée est déchargée.
3-23
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page110
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
Lorsque le voyant/avertisseur sonore est activé
Dans les conditions suivantes, des bips sonores retentissent et un voyant/témoin s'allume
sur le tableau de bord pour avertir le conducteur d'une mauvaise utilisation de la clé
avancée afin de prévenir contre le vol du véhicule (page 3-21).
Prudence
Comment vérifier
Vérifier que le contacteur est en position
Lorsqu'une portière reste ouverte, un bip sonore continu retentit.
d'arrêt.
Si lors de l'ouverture d'une portière 3 bips sonores retentissent, et que Vérifier que la clé avancée a été retirée du
le voyant KEY (rouge) clignote sur le tableau de bord.
véhicule.
Si lors de la fermeture d'une portière est fermée un bip sonore retentit Vérifier que la clé avancée a été retirée du
6 fois, et que le voyant KEY (rouge) clignote sur le tableau de bord. véhicule.
Lorsqu'on verrouille les portières ou qu'on ferme le coffre, le carillon Vérifier si la clé avancée a été laissée
retentit pendant dix secondes environ.
dans le véhicule ou dans le coffre.
Vérifier que le contacteur est en position
Lors de la tentative de verrouillage des portières à l'aide de
l'interrupteur de commande des portières avant, un bip sonore est émis d'arrêt.
6 fois.
Vérifier qu'une porte est ouverte.
La pile de la clé avancée est déchargée.
Remplacer la pile usagée par une neuve.
Si le témoin KEY (vert) s'allume sur le tableau de bord.
Se référer à Entretien de la clé avancée à
la page 3-5.
Cela indique un dysfonctionnement de la
clé avancée. Garer le véhicule dans un
Si le voyant KEY (rouge) reste allumé en continu sur le tableau de
endroit sûr et utiliser la clé auxiliaire pour
bord.
continuer la conduite. Faire inspecter le
véhicule chez un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible.
3-24
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page111
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
Clés
PRUDENCE
Ne pas laisser la clé dans le véhicule si
des enfants s'y trouvent, et les garder
dans un endroit où les enfants ne les
trouveront pas et ne joueront pas avec:
Le fait de laisser des enfants dans le
véhicule avec la clé est dangereux.
Cela pourrait entraîner des blessures
ou la mort de quelqu'un. Les enfants
peuvent considérer ces nouvelles clés
comme un jouet intéressant et
peuvent activer les lève-vitres
électriques et d'autres commandes,
voire même mettre le véhicule en
mouvement.
Un numéro de code est gravé sur la
plaque attachée au jeu de clés; détacher
cette plaque et la conserver dans un
endroit sûr (mais pas dans le véhicule) ce
numéro sera nécessaire si l'on doit
remplacer une des clés.
REMARQUE
l
l
Noter le numéro de code et le garder dans
un endroit séparé, sécuritaire et commode,
mais pas dans le véhicule.
Si une clé est perdue, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda en s'assurant
d'avoir le code de la clé avec soi.
Les clés de type escamotable ne peuvent
être fixées sur certains types de porte-clés.
Utiliser alors le porte-clés fourni avec la
télécommande et sur lequel la plaque de
numéro de code de la clé est fixée.
REMARQUE
l
l
Se référer à Système d'immobilisation (page
3-58) pour plus d'information concernant
les clés et le démarrage du moteur.
(Avec système antivol)
Se référer à Système antivol (page 3-62)
pour plus d'informations concernant les
clés et l'immobilisation du véhicule sur les
véhicules équipés du système antivol.
Les clés opèrent toutes les serrures.
Porte-clés
Type clé escamotable
Plaque de numéro de code de la clé
3-25
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page112
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
Méthode d'extension/escamotage de la
clé (Clé de type escamotable)
Pour faire sortir la clé, appuyer sur le
bouton de déverrouillage.
Pour escamoter la clé, la tourner dans le
support tout en appuyant sur le bouton de
déverrouillage.
3-26
Form No.8CD2-EC-11D
Système d'ouverture à
télécommande
Ce système verrouille et déverrouille les
portières et ouvre le couvercle du coffre à
distance.
Il peut également vous aider à demander
de l'aide.
Il est aussi possible de commander le
système antivol à l'aide de la
télécommande du système d'ouverture,
pour les véhicules équipés du système
antivol.
Appuyer sur les touches doucement et
avec précautions.
ATTENTION
Afin d'éviter d'endommager la
télécommande, ne pas:
Ø Laisser la télécommande tomber.
Ø Mouiller la télécommande.
Ø Démonter la télécommande.
Ø Exposer la télécommande à des
champs magnétiques.
Ø Exposer la télécommande à des
températures élevées, dans des
endroits au soleil comme sur le
tableau de bord ou sur le capot.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page113
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
REMARQUE
l
l
l
l
Le système d'ouverture à télécommande est
conçu pour fonctionner à une distance
maximale d'environ 2,5 m (8 pieds) du
centre du véhicule, cependant la distance
peut varier suivant les conditions locales.
Le système ne fonctionne pas lorsque la clé
de contact se trouve dans le contacteur
d'allumage.
Si la télécommande ne fonctionne pas
lorsqu'une touche est pressée, ou si la plage
de fonctionnement est réduite, la pile peut
être épuisée. Pour installer une nouvelle
pile, se référer à Entretien (page 3-29).
Des télécommandes additionnelles sont
disponibles chez un concessionnaire agréé
Mazda. Jusqu'à trois télécommandes
peuvent être utilisées sur un véhicule équipé
du système d'ouverture à télécommande.
Apporter toutes les télécommandes à un
concessionnaire agréé Mazda lorsque des
télécommandes additionnelles sont
nécessaires.
Pour confirmer que toutes les portières ont
été verrouillées, appuyer de nouveau sur
la touche de verrouillage dans les 5
secondes. Si elles sont fermées et
verrouillées, l'avertisseur se fera entendre.
Le système peut être configuré de manière
à ne pas déclencher l'avertisseur.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
REMARQUE
l
l
qTélécommande
Touche de verrouillage
Touche de déverrouillage
Touche de panique
Témoin de
fonctionnement
l
Touche de coffre
l
Le témoin de fonctionnement clignote
lorsque les touches sont enfoncés.
Les portières peuvent être verrouillés en
appuyant sur la touche de verrouillage si
l'une des portières est ouverte. Toutefois, les
feux de détresse ne clignotent pas et
l'avertisseur sonore ne retentit pas.
(Sans système antivol)
Les feux de détresse clignoteront une fois
pour indiquer que toutes les portières sont
verrouillées.
(Avec système antivol)
Les feux de détresse clignotent lorsque le
système antivol est armé.
Les feux de détresse ne clignotent pas si
toutes les portières sont verrouillées avant
que le système antivol ait été armé de
manière correcte.
Si les portières sont verrouillées en
appuyant sur la touche de verrouillage de
la télécommande alors que le système
antivol est armé, les feux de détresse
clignotent une fois pour indiquer que le
système est armé.
Se référer à Système antivol à la page 3-62.
Toutes les portières ne peuvent pas être
verrouillées lorsque la clé est dans le
contacteur d'allumage.
Contrôler visuellement ou auditivement que
toutes les portières sont verrouillées par
l'utilisation du double clic.
Touche de verrouillage
Pour verrouiller les portières, appuyer sur
la touche de verrouillage.
3-27
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page114
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
Touche de déverrouillage
Touche de coffre
Pour déverrouiller la portière du
conducteur, appuyer sur la touche de
déverrouillage.
Pour ouvrir le coffre, appuyer sur la
touche de coffre et la maintenir enfoncée
jusqu'à ce que le couvercle du coffre
s'ouvre.
Pour déverrouiller toutes les portières,
appuyer de nouveau sur la touche de
déverrouillage dans les 5 secondes.
REMARQUE
(Sans système antivol)
Les feux de détresse clignoteront deux fois
pour indiquer que toutes les portières sont
déverrouillées.
(Avec système antivol)
Les feux de détresse clignotent lorsque le
système antivol est désactivé.
Les feux de détresse ne clignotent que si le
système antivol a été correctement désactivé.
Si les portières sont déverrouillées en
appuyant sur la touche de déverrouillage de la
télécommande alors que le système antivol est
désactivé, les feux de détresse clignotent deux
fois pour indiquer que le système est désactivé.
Se référer à Système antivol à la page 3-62.
Le système peut être configuré de manière à
déverrouiller toutes les portières en une seule
opération.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la
page 10-9.
REMARQUE
Fonction de reverrouillage automatique
Après avoir déverrouillé toutes les portières à
l'aide de la télécommande, elles se
verrouilleront de nouveau automatiquement si
aucune portière n'est ouverte ou si le couvercle
du coffre n'est pas ouvert dans les 30 secondes
environ.
La durée à l'issue de laquelle les portières se
verrouillent automatiquement peut être
modifiée.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la
page 10-9.
3-28
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Pour ouvrir le coffre lorsque le contacteur est
placé sur une position autre que la position
d'arrêt, utiliser la touche de déverrouillage à
distance, située à l'intérieur du véhicule (page
3-39).
Touche de panique
Si vous vous apercevez de loin que
quelqu'un essaie de pénétrer dans votre
véhicule ou de l'endommager, enfoncer la
touche de panique activera l'alarme du
véhicule.
REMARQUE
La touche de panique fonctionnera qu'une des
portières ou couvercle du coffre soient ouvert
ou fermés.
Déclenchement de l'alarme
Appuyer sur la touche de panique pendant
au moins 1 seconde déclenchera l'alarme
pendant 2 minutes et 30 secondes et les
mesures suivantes se déclencheront:
l L'avertisseur se fera entendre de
manière intermittente.
l Les feux de détresse clignoteront.
Arrêt de l'alarme
Appuyer sur une des touches de la
télécommande.
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
qEntretien de la télécommande
Si les touches de la télécommande ne
fonctionnent pas et que le témoin de
fonctionnement ne clignote pas, la batterie
est peut-être déchargée.
Remplacer par une pile neuve avant que la
télécommande ne devienne inutilisable.
2. Insérer un tournevis dans la fente et
pousser la languette pour séparer la clé
de l'émetteur.
Languette
ATTENTION
Ø Installer la pile, pôle positif ( )
vers le bas. La pile risque de couler
si elle n'est pas installée
correctement.
Ø Lors du remplacement de la pile,
veiller à ne pas toucher de circuits
internes ni de bornes électriques, à
ne pas tordre des bornes
électriques et à ne pas laisser de la
saleté pénétrer dans la
télécommande, car cela pourrait
l’endommager.
Ø Il y a danger d'explosion si la pile
n'est pas remplacée correctement.
Ø Ne remplacer qu'avec le même
type de pile (CR1620 ou
l'équivalent).
Ø Mettre les piles usées au rebut en
respectant les instructions
suivantes.
Ø Isoler les bornes positive et
négative en les recouvrant de
ruban isolant ou l'équivalent.
Ø Ne jamais démonter la pile.
Ø Ne jamais jeter la pile dans le
feu et (ou) dans l'eau.
Ø Ne jamais déformer ou écraser
une pile.
3. Insérer un tournevis dans la fente puis
faire levier doucement pour ouvrir la
télécommande.
4. Retirer le pile.
Changement de la pile de la
télécommande
1. Ouverture de la clé (page 3-25).
3-29
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page116
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
5. Installer la nouvelle pile (CR1620 ou
l'équivalent) avec le côté positif ( )
vers le bas.
qEntretien
En cas de problème avec le système
d'ouverture à télécommande, s'adresser à
un concessionnaire agréé Mazda.
Si votre télécommande est perdue ou
volée, consultez un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible pour un
remplacement et pour rendre la
télécommande perdue ou volée
inopérante.
ATTENTION
6. Aligner les couvercles avant et arrière
et appuyer pour fermer la
télécommande.
7. Aligner la clé sur la télécommande
comme indiqué sur l'illustration, et
introduire la clé jusqu'à ce qu'un déclic
soit émis.
ATTENTION
Introduire fermement la clé dans la
télécommande jusqu'à ce qu'un déclic
soit émis. Si la clé n'est pas
fermement introduite, elle risque de
se détacher de la télécommande.
3-30
Form No.8CD2-EC-11D
Les équipements radio de ce type
sont réglementés par des lois aux
Etats-Unis.
Les changements ou modifications
non spécifiquement approuvés par
l'entité responsable de la conformité
peuvent annuler le droit de
l'utilisateur de faire fonctionner cet
appareil.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page117
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
qDéclaration de conformité
Système d'ouverture à télécommande
3-31
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page118
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
Serrures des portières
PRUDENCE
Toujours emmener les enfants ou les
animaux de compagnie avec soi, ou
laisser avec eux une personne
responsable:
Le fait de laisser un enfant ou un
animal sans surveillance dans un
véhicule en stationnement est
dangereux. Lorsqu'il fait chaud, la
température intérieure d'un véhicule
peut augmenter à tel point que cela
peut entraîner une maladie cérébrale
ou même la mort.
Ne pas laisser la clé dans le véhicule si
des enfants s'y trouvent, et les garder
dans un endroit où les enfants ne les
trouveront pas et ne joueront pas avec:
Le fait de laisser des enfants dans le
véhicule avec la clé est dangereux.
Cela pourrait entraîner des blessures
ou la mort de quelqu'un.
Garder toutes les portières verrouillées
lors de la conduite:
Des portières déverrouillées dans un
véhicule en mouvement sont
dangereuses. Les passagers peuvent
tomber si une portière est ouverte par
inadvertance et peuvent facilement
être éjectés lors d'un accident.
3-32
Form No.8CD2-EC-11D
Fermer toujours toutes les vitres et le
toit ouvrant transparent, verrouiller les
portières et emporter la clé avec vous
lorsque vous laissez votre véhicule non
surveillé:
Laisser votre véhicule déverrouillé est
dangereux, les enfants peuvent
s'enfermer dans un véhicule chaud,
pouvant entraîner leur mort. De
même, un véhicule non verrouillé est
une cible facile pour les voleurs et les
intrus.
Après avoir fermé les portières,
toujours vérifier qu'elles sont bien
fermées:
Les portières mal fermées sont
dangereuses; si le véhicule est
conduit avec une portière mal fermée,
la portière risquerait en effet de
s'ouvrir de manière inattendue et de
causer un accident.
Toujours confirmer la sécurité du
véhicule avant d’ouvrir une portière:
Il est dangereux d’ouvrir une portière
de manière précipitée. Un autre
véhicule ou un piéton pourrait être
heurté et cela entraînerait un
accident.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page119
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
qVerrouillage, déverrouillage à
l'aide de la clé
La portière du conducteur peut être
verrouillée ou déverrouillée à l'aide de la
clé.
Tourner la clé vers l'avant pour
verrouiller, vers l'arrière pour
déverrouiller.
qVerrouillage, déverrouillage à
l'aide de la télécommande (avec
clé avancée)
Les portières peuvent être verrouillées ou
déverrouillées en appuyant sur les touches
de la télécommande, se référer à Système
d'ouverture à télécommande (page 3-16).
qVerrouillage, déverrouillage à
l'aide de la télécommande (avec
clé de type escamotable)
Verrouiller
Déverrouiller
qVerrouillage à l'aide de l'interrupteur
de commande (avec clé avancée)
Les portières peuvent être verrouillées en
utilisant l'interrupteur de commande alors
que le conducteur muni de la clé avancée
est en dehors du véhicule, se référer à
Commande via les fonctions à
télécommande (page 3-7).
qDéverrouillage à l'aide de la poignée
de la portière (avec clé avancée)
Les portières peuvent être déverrouillées
en utilisant la poignée des portières avant
alors que le conducteur muni de la clé
avancée est en dehors du véhicule, se
référer à Commande via les fonctions à
télécommande (page 3-7).
Les portières peuvent être verrouillées ou
déverrouillées en appuyant sur les touches
de la télécommande, se référer à Système
d'ouverture à télécommande (page 3-26).
qVerrouillage, déverrouillage à
l'aide de la commande intérieure
de verrouillage
Pour verrouiller une portière de l'intérieur,
appuyer sur la commande de verrouillage.
Pour déverrouiller, le tirer vers l'extérieur.
Celle-ci ne commande pas les serrures de
l'autre portière.
Verrouiller
Déverrouiller
3-33
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page120
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
Pour verrouiller une portière avec la
commande de verrouillage depuis
l'extérieur, pousser la commande de
verrouillage sur la position de verrouillage
et fermer la portière.
Celle-ci ne commande pas les serrures de
l'autre portière.
Commande de verrouillage de portière
REMARQUE
l
l
l
En verrouillant les portières de cette
manière, faire attention de ne pas laisser la
clé dans le véhicule.
(Avec clé avancée)
La porte du conducteur ne peut pas être
verrouillée en utilisant la commande de
verrouillage depuis l'extérieur.
(Sans clé avancée)
La portière du conducteur ne peut pas être
verrouillée en utilisant la commande de
verrouillage de portière depuis l'extérieur si
la clé se trouve dans le contacteur
d'allumage.
3-34
Form No.8CD2-EC-11D
qVerrouillage électrique des portières
Prévention de verrouillage accidentel
du véhicule
(Avec clé avancée)
L'option de prévention de verrouillage
accidentel du véhicule évite que quelqu'un
ne se retrouve à l'extérieur du véhicule
sans les clés. Toutes les portières se
déverrouillent automatiquement si elles
sont verrouillées à l'aide du verrouillage
électrique des portières avec une portière
ouverte.
(Avec clé de type escamotable)
L'option de prévention de verrouillage
accidentel du véhicule évite que quelqu'un
ne se retrouve à l'extérieur du véhicule
sans les clés. Avec la clé de contact dans
le contacteur d'allumage, toutes les
portières se déverrouilleront
automatiquement si elles avaient été
verrouillées à l'aide du verrouillage
électrique des portières avec une portière
ouverte.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page121
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
Verrouillage, déverrouillage à l'aide de
la clé
Toutes les portières se verrouillent
automatiquement lorsque la portière du
conducteur est verrouillée en utilisant la
clé.
Toutes les portières se déverrouillent
lorsque la portière du conducteur est
déverrouillée et que la clé est tenue en
position de déverrouillage pendant une
seconde ou plus.
Verrouillage, déverrouillage à l'aide de
la commande de verrouillage de la
portière
Toutes les portières sont automatiquement
verrouillées lorsque le côté verrouillé est
enfoncé. Elles se déverrouillent toutes
lorsque le côté déverrouillé est enfoncé.
Déverrouiller
Verrouiller
Verrouiller
Déverrouiller
REMARQUE
l
l
Tenir la clé en position déverrouillée dans
le verrou de la portière conducteur pendant
une seconde environ déverrouillera toutes
les portières. Pour déverrouiller
uniquement la portière du conducteur,
insérer la clé dans le verrou de la portière
du conducteur et tourner brièvement la clé
en position de déverrouillage, puis la
ramener immédiatement à la position
centrale.
Le système peut être configuré de manière à
déverrouiller toutes les portières en une
seule opération.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
Verrouillage à l'aide de l'interrupteur
de commande (avec clé avancée)
Toutes les portières peuvent être
verrouillées en utilisant l'interrupteur de
commande des portières avant alors que le
conducteur muni de la clé avancée est en
dehors du véhicule, se référer à
Commande via les fonctions à
télécommande (page 3-7).
Déverrouillage à l'aide de la poignée de
la portière (avec clé avancée)
La portière du conducteur ou toutes les
portières peuvent être verrouillées en
utilisant la poignée des portières avant
alors que le conducteur muni de la clé
avancée est en dehors du véhicule, se
référer à Commande via les fonctions à
télécommande (page 3-7).
3-35
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page122
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
Verrouillage, déverrouillage à l'aide de
la télécommande (avec clé avancée)
Toutes les portières peuvent être
verrouillées ou déverrouillées en appuyant
sur les touches de la télécommande, se
référer à Système d'ouverture à
télécommande (page 3-16).
Verrouillage, déverrouillage à l'aide de
la télécommande (avec clé de type
escamotable)
Toutes les portières peuvent être
verrouillées ou déverrouillées en appuyant
sur les touches de la télécommande, se
référer à Système d'ouverture à
télécommande (page 3-26).
Fonction de verrouillage/déverrouillage
automatique
PRUDENCE
Ne pas tirer la poignée intérieure d'une
portière avant:
Il est dangereux de tirer la poignée
intérieure d'une portière avant
pendant que le véhicule se déplace.
Des passagers risquent de tomber du
véhicule si une portière avant s'ouvre
accidentellement, et de subir des
blessures graves ou mortelles.
Lorsque la vitesse du véhicule dépasse
20 km/h (12 mi/h), toutes les portières
se verrouillent automatiquement.
l Lorsque le contacteur est sur la
position d'arrêt, toutes les portières sont
déverrouillées automatiquement.
Il est aussi possible de désactiver ces
fonctions de manière qu'elles ne
s'enclenchent pas.
l
3-36
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Fonction de verrouillage/déverrouillage
automatique complémentaire (boîte de
vitesses automatique)
Il est aussi possible d'utiliser un paramètre de
fonction qui active le verrouillage et le
déverrouillage automatique des portières
lorsqu'on change de rapport.
Changement du réglage de la fonction
de verrouillage/déverrouillage
automatique à l'aide de l'interrupteur
de verrouillage de la portière
Les portières et le hayon peuvent être
réglés de manière à se verrouiller ou se
déverrouiller automatiquement en
sélectionnant l'une quelconque des
fonctions figurant dans le tableau suivant
et en utilisant l'interrupteur de verrouillage
de la portière du conducteur dans
l'habitacle pour effectuer le changement
de réglage, comme indiqué dans la
procédure suivante.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page123
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
Il est possible de changer les réglages en
procédant comme suit.
Numéro de
fonction
1
2
3
4
5
Fonction
La fonction de verrouillage
automatique de la portière est
désactivée.
Toutes les portières et le hayon sont
verrouillés automatiquement quand la
vitesse du véhicule est d'environ 20
km/h (12 mi/h) ou plus.
Toutes les portières et le hayon sont
verrouillés automatiquement quand la
vitesse du véhicule est d'environ 20
km/h (12 mi/h) ou plus. Toutes les
portières et le hayon sont déverrouillés
lorsqu'on fait passer le contacteur de la
position ON à la position ACC ou à la
position d'arrêt.
Lorsqu'on met le contacteur sur la
position ON et qu'on fait passer le
levier sélecteur de la position de
stationnement (P) à n'importe quelle
autre position de rapport, toutes les
portières et le hayon sont verrouillés
automatiquement.
Lorsqu'on met le contacteur sur la
position ON et qu'on fait passer le
levier sélecteur de la position de
stationnement (P) à n'importe quelle
autre position de rapport, toutes les
portières et le hayon sont verrouillés
automatiquement.
Lorsqu'on met le levier sélecteur sur la
position de stationnement (P) pendant
que le contacteur est sur la position
ON, toutes les portières et le hayon
sont déverrouillés automatiquement.
1. Arrêter le véhicule et fermer toutes les
portières.
2. Mettre le contacteur en position ON.
3. Maintenir enfoncé le côté verrouillage
de l'interrupteur de verrouillage de la
portière du conducteur dans les 10
secondes ou moins après avoir mis le
contacteur sur la position ON, et
s'assurer qu'un bip sonore est bien émis
environ huit secondes plus tard.
4. En se référant au tableau de réglage de
la fonction de verrouillage/
déverrouillage automatique, déterminer
le numéro de fonction du réglage voulu
et appuyer sur le côté déverrouillage de
l'interrupteur de verrouillage de la
portière du conducteur (par ex., si l'on
sélectionne la fonction 2, appuyer sur
le côté déverrouillage de l'interrupteur
2 fois seulement).
REMARQUE
Cinq réglages de verrouillage/déverrouillage
automatique seulement sont disponibles au
total. Veiller à appuyer sur le côté
déverrouillage de l'interrupteur de
verrouillage de la portière du conducteur le
nombre correct de fois, selon le numéro de
fonction sélectionné. Si l'on appuie six fois par
erreur sur l'interrupteur, la procédure sera
invalidée. Si ceci se produit, recommencer la
procédure depuis le début.
5. Trois secondes après que le réglage de
la fonction a été changé, un bip sonore
retentira le nombre de fois
correspondant au numéro de fonction
sélectionné.
REMARQUE
l
l
Il est impossible de verrouiller ou de
déverrouiller les portières pendant qu'on
effectue le réglage de la fonction.
Il est possible d'annuler la procédure en
appuyant sur le côté verrouillage de
l'interrupteur de verrouillage de la portière
du conducteur.
3-37
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page124
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
qVerrous de sécurité pour enfants
des portières arrière
Ces verrous sont prévus pour éviter que
les enfants n'ouvrent accidentellement les
portières arrière. Les utiliser à chaque fois
qu'un enfant se trouve dans le véhicule.
Si le verrou de sécurité est poussé en
position verrouillée avant de fermer la
portière, elle ne peut pas être ouverte de
l'intérieur.
Pour l'ouvrir, tirer sur la poignée
extérieure de la portière.
Déverrouiller
Verrouiller
3-38
Form No.8CD2-EC-11D
Couvercle du coffre
PRUDENCE
Ne jamais laisser une personne
s'asseoir dans le coffre:
Le fait de laisser une personne
s'asseoir dans le coffre est dangereux.
En outre, la personne assise dans le
coffre risque d'être blessée gravement
ou mortellement en cas de freinage
brusque ou de collision.
Garder le coffre fermé pendant qu'on
conduit:
La pénétration de gaz
d'échappement dans l'habitacle du
véhicule par un coffre ouvert est
dangereuse. Ce gaz contient du CO
(oxyde de carbone), qui est incolore,
inodore et extrêmement dangereux.
S'il est inhalé, il peut entraîner une
perte de conscience et la mort.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page125
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
qOuverture et fermeture du
couvercle de coffre
PRUDENCE
Fermer le couvercle du coffre, vérifier
que les dossiers des sièges sont
enclenchés et ne pas laisser les enfants
jouer à l'intérieur du véhicule:
Le fait de laisser le coffre ouvert ou
de laisser des enfants dans le
véhicule avec les clés est dangereux.
Les enfants peuvent ouvrir le coffre et
y entrer ce qui peut leur causer des
blessures ou la mort suite à une
exposition à la chaleur.
Éviter que le véhicule devienne un
endroit où les enfants sont tentés de
jouer en enclenchant les sièges arrière,
les portières et le coffre et en gardant
les clés où les enfants ne peuvent pas
jouer avec:
Le fait de laisser un enfant ou un
animal familier sans surveillance
dans un véhicule en stationnement
est dangereux. Les bébés laissés
endormis et les enfants qui
s'enferment dans le véhicule ou le
coffre du véhicule peuvent subir une
mort rapide causée par la chaleur. Ne
jamais laisser d'enfant ou d'animal
familier seul dans le véhicule. Ne pas
laisser le véhicule, les sièges arrière
repliables ou le coffre déverrouillés.
Ouverture du couvercle du coffre à
l'aide de l'interrupteur de commande
(avec clé avancée)
Le couvercle du coffre peut être ouvert en
utilisant l'interrupteur de commande sur le
couvercle du coffre alors que le
conducteur muni de la clé avancée est en
dehors du véhicule, se référer à
Commande via les fonctions à
télécommande (page 3-7).
Ouverture du couvercle du coffre à
l'aide de la télécommande (avec clé
avancée)
Le couvercle du coffre peut être ouvert en
appuyant sur les touches de la
télécommande, se référer à Système
d'ouverture à télécommande (page 3-16).
Ouverture du couvercle du coffre à
l'aide de la télécommande (avec clé de
type escamotable)
Le couvercle du coffre peut être ouvert en
appuyant sur les touches de la
télécommande, se référer à Système
d'ouverture à télécommande (page 3-26).
Ouverture du couvercle du coffre à
l'aide du bouton de déverrouillage à
distance
Appuyer sur le bouton de déverrouillage.
3-39
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page126
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
REMARQUE
Lorsque le contacteur est mis à la position ON,
le couvercle du coffre ne peut être ouvert que si
le véhicule est à l'arrêt, avec le frein à main
activé (boîte de vitesses manuelle) ou avec le
levier sélecteur en plage P (boîte de vitesses
automatique).
4. Faire coulisser le levier intérieur de
déverrouillage du coffre dans le sens de
la flèche.
Lorsqu'il n'est pas possible d'ouvrir le
couvercle du coffre
Si la batterie du véhicule est déchargée ou
s'il y a une anomalie du système
électrique et que le couvercle du coffre ne
peut pas être ouvert, suivre la méthode
suivante d'ouverture d'urgence:
1. Ouvrir le couvercle derrière l'appuietête du siège passager arrière droit.
Après avoir suivi cette méthode de
déverrouillage d'urgence, faire inspecter le
véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda, dès que possible.
Fermeture du couvercle du coffre
Couvercle
Pousser le couvercle du coffre vers le bas
à l'aide des deux mains jusqu'à ce que le
verrou s'enclenche. Ne pas le claquer.
Tirer le couvercle du coffre vers le haut
pour s'assurer qu'il est bien verrouillé.
Levier
Couvercle
qEclairage de coffre
L'éclairage du coffre s'allume lorsque le
couvercle est ouvert et s'éteint lorsqu'il est
fermé.
2. Tirer le levier vers l'avant et plier le
dossier du siège.
3. Grimper prudemment dans le coffre
depuis le siège arrière.
3-40
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page127
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
REMARQUE
l
l
Afin d'éviter que la batterie ne se décharge,
ne pas laisser le coffre ouvert pendant de
longues périodes avec le moteur arrêté.
(Economiseur de batterie)
Si le couvercle reste ouvert, l'éclairage du
coffre s'éteindra après 30 minutes environ
dans le but d'économiser la batterie.
Levier intérieur de
déverrouillage du coffre
Ce véhicule est équipé d'un levier
intérieur de déverrouillage du coffre qui
permet à un enfant ou à un adulte de sortir
du coffre s'il s'y trouve enfermé par
accident.
Bien que les parents fassent très attention
à leurs clés et au verrouillage de leur
véhicule, les parents devraient garder à
l'esprit le fait que les enfants peuvent être
tentés de jouer dans le véhicule et de se
cacher dans le coffre.
Il est conseillé aux adultes de se
familiariser avec le fonctionnement et
l'emplacement du levier intérieur de
déverrouillage du coffre, pour pouvoir en
expliquer correctement le fonctionnement
aux enfants, en n'oubliant pas que la
plupart des véhicules ne possèdent pas de
tel levier.
3-41
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page128
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
PRUDENCE
Fermer le couvercle du coffre, vérifier
que les dossiers des sièges sont
enclenchés et ne pas laisser les enfants
jouer à l'intérieur du véhicule:
Le fait de laisser le coffre ouvert ou
de laisser des enfants dans le
véhicule avec les clés est dangereux.
Les enfants peuvent ouvrir le coffre et
y entrer ce qui peut leur causer des
blessures ou la mort suite à une
exposition à la chaleur.
Éviter que le véhicule devienne un
endroit où les enfants sont tentés de
jouer en enclenchant les sièges arrière,
les portières et le coffre et en gardant
les clés où les enfants ne peuvent pas
jouer avec:
Le fait de laisser un enfant ou un
animal familier sans surveillance
dans un véhicule en stationnement
est dangereux. Les bébés laissés
endormis et les enfants qui
s'enferment dans le véhicule ou le
coffre du véhicule peuvent subir une
mort rapide causée par la chaleur. Ne
jamais laisser d'enfant ou d'animal
familier seul dans le véhicule. Ne pas
laisser le véhicule, les sièges arrière
repliables ou le coffre déverrouillés.
3-42
Form No.8CD2-EC-11D
qOuverture du coffre de l'intérieur
Faire coulisser le levier intérieur de
déverrouillage du coffre dans le sens de la
flèche. Le levier est fait d'un matériau qui
luira dans le noir pendant des heures après
une courte exposition à la lumière
ambiante.
Le levier intérieur de déverrouillage du
coffre est situé sur l'intérieur du couvercle
de coffre.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page129
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
Lève-vitre électrique
Le contacteur doit être placé sur ON pour
que le lève-vitre électrique fonctionne.
PRUDENCE
S'assurer que rien ne se trouve sur la
trajectoire d'une vitre que l'on désire
fermer:
La fermeture des vitres à l'aide du
lève-vitre électrique est dangereuse.
Les mains, la tête ou même le cou
d'une personne peuvent être coincés
par la vitre et subir de graves
blessures ou la mort.
Cet avertissement s'applique en
particulier aux enfants.
Toujours verrouiller tous les lève-vitres
électriques des passagers à l'aide de
l'interrupteur de verrouillage de lèvevitres électriques du côté conducteur
lorsque des enfants se trouvent dans le
véhicule, et ne jamais permettre aux
enfants de jouer avec les interrupteurs
des lève-vitres électriques, la clé
avancée ou le système d'ouverture à
télécommande:
Le fait de laisser les interrupteurs de
lève-vitres électriques déverrouillés
pendant que des enfants se trouvent
dans le véhicule est dangereux. Des
interrupteurs de lève-vitres
électriques non verrouillés à l'aide de
l'interrupteur de verrouillage de lèvevitres électriques permettent aux
enfants de faire fonctionner les vitres
électriques accidentellement, ce qui
peut causer de graves blessures si les
mains, la tête ou le cou d'un enfant
est coincé par une vitre.
Laisser les enfants jouer avec des clés
avancées ou des systèmes
d'ouverture à télécommande est tout
aussi dangereux.
ATTENTION
Pour éviter de fondre le fusible et
d'endommager le système de lèvevitre électrique, ne pas ouvrir ou
fermer plus de trois vitres à la fois.
3-43
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page130
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
qUtilisation du lève-vitre électrique
côté conducteur
Normal ouverture/fermeture
Pour ouvrir la vitre à la position désirée,
appuyer légèrement sur l'interrupteur.
Pour fermer la vitre à la position désirée,
tirer légèrement sur l'interrupteur.
Interrupteurs principaux de commande
Fermer
Vitre du
conducteur
Ouvrir
Procédure d'initialisation du système de
lève-vitre électrique
Si la batterie a été déconnectée lors des
travaux d'entretien du véhicule, ou pour
d'autres raisons telles que l'actionnement
continu d'un interrupteur après que la
fenêtre ait été complètement ouverte/
fermée, la fenêtre ne s'ouvrira pas et ne se
fermera pas complètement
automatiquement. Suivre les étapes
suivantes pour réinitialiser le système:
1. Mettre le contacteur en position ON.
2. Appuyer sur l'interrupteur et ouvrir la
vitre complètement.
3. Tirer l'interrupteur pour fermer la vitre
complètement et le maintenir pendant
environ 2 secondes après que la vitre
soit complètement fermée.
Ouverture/fermeture automatique
Pour ouvrir complètement la vitre
automatiquement, enfoncer l'interrupteur
bien à fond, puis le relâcher. La vitre
s'ouvrira alors automatiquement.
Pour fermer complètement la vitre
automatiquement, tirer l'interrupteur à
fond vers le haut, puis le relâcher. La vitre
se fermera alors automatiquement.
Pour arrêter la vitre avant son ouverture
ou sa fermeture complète, tirer ou appuyer
sur l'interrupteur dans le sens opposé au
déplacement de la vitre, puis le relâcher.
3-44
Form No.8CD2-EC-11D
Vitre à dispositif de sécurité
Si la main, la tête d'une personne ou autre
objet bloque la vitre lors de sa fermeture
automatique, la vitre s'arrêtera et s'ouvrira
à moitié.
PRUDENCE
Vérifier que rien ne bloquer la vitre
électrique juste avant qu'elle atteigne
sa position de fermeture complète ou
lorsque l'interrupteur de vitre électrique
est maintenu vers le haut:
Le fait de bloquer une vitre électrique
juste avant qu'elle atteigne sa
position de fermeture complète ou
lorsque l'interrupteur de vitre
électrique est maintenu vers le haut
est dangereux.
Dans ces cas, la fonction de sécurité
ne peut pas bloquer la fermeture
complète de la vitre. Si des doigts
sont pris, cela peut entraîner de
graves blessures.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page131
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
REMARQUE
Suivant les conditions de conduite, une vitre se
fermant automatiquement peut s'arrêter et
commencer à s'ouvrir si un choc similaire à un
objet qui la bloque est ressenti par le
dispositif.
Si le dispositif de sécurité se déclenche et la
vitre ne peut pas être fermée automatiquement,
tirer et maintenir l'interrupteur et la vitre se
fermera.
Fonctionnement du lève-vitre électrique
avec le moteur éteint
Le lève-vitres électrique peut être utilisé
pendant environ 40 secondes après que le
contacteur soit tourné de ON à ACC ou
OFF avec toutes les portières fermées. Si
une des portières avant est ouverte, le
lève-vitre électrique ne fonctionnera plus.
qUtilisation du lève-vitre électrique
côté passager
Les vitres électriques peuvent être
commandées lorsque l'interrupteur de
verrouillage de lève-vitre électrique sur la
portière du conducteur est en position
déverrouillée.
Les vitres côté passager peuvent être
ouvertes ou fermées à l'aide des
interrupteurs principaux sur la portière du
conducteur.
Interrupteurs principaux de commande
Vitre arrière
gauche
REMARQUE
Pour l'utilisation du lève-vitre avec le moteur
éteint, l'interrupteur doit être maintenu
fermement jusqu'à ce que la vitre soit fermée
car la fonction de fermeture automatique
n'opérera pas.
Vitre du passager
avant
Vitre arrière droite
Interrupteur de verrouillage de lève-vitres électriques
Pour ouvrir la vitre à la position désirée,
enfoncer l'interrupteur.
Pour fermer la vitre à la position désirée,
tirer l'interrupteur.
Interrupteur côté passager avant/arrière
Fermer
Ouvrir
3-45
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page132
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
qInterrupteur de verrouillage du
lève-vitre électrique
Avec l'interrupteur de verrouillage en
position de déverrouillage (bouton non
activé), les lève-vitres électriques sur
chaque portière peuvent être ouvertes et
fermées.
Avec l'interrupteur de verrouillage en
position de verrouillage (bouton activé),
seule la vitre électrique côté conducteur
peut être ouverte et fermée.
Position de
verrouillagev
Position de
déverrouillage
PRUDENCE
Sauf lorsqu'un passager doit actionner
une lève-vitre électrique, garder
l'interrupteur de verrouillage des lèvevitres électriques sur la position
verrouillée:
Le fonctionnement accidentel d'une
lève-vitre électrique est dangereux.
Les mains, la tête ou le cou d'une
personne peuvent être coincés par la
vitre et subir de graves blessures.
3-46
Form No.8CD2-EC-11D
Trappe de remplissage de
carburant et bouchon de
réservoir de carburant
PRUDENCE
Lors du retrait du bouchon du réservoir
de carburant, desserrer le bouchon
légèrement et attendre que le
sifflement cesse. Retirer ensuite le
bouchon:
Le jet de carburant est dangereux. Le
carburant risque de causer des
brûlures à la peau et aux yeux et est
dangereux pour la santé si avalé. Du
carburant sera projeté lorsqu'il y a
une pression dans le réservoir de
carburant et que le bouchon du
réservoir de carburant est retiré trop
rapidement.
Avant de faire le plein de carburant,
arrêter le moteur et garder les
étincelles et les flammes loin de
l'ouverture de remplissage de
carburant:
Les vapeurs de carburant sont
dangereuses. Elles peuvent être
enflammées par des étincelles ou des
flammes, causant de graves brûlures
ou blessures. De plus, l'utilisation
d'un bouchon du réservoir de
carburant incorrect, ou si un bouchon
n'est pas utilisé, peut causer une fuite
de carburant qui peut entraîner de
graves blessures ou la mort en cas
d'accident.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page133
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
ATTENTION
Toujours utiliser un bouchon de
réservoir du carburant Mazda
d'origine ou l'équivalent approuvé,
disponible chez tout concessionnaire
agréé Mazda. Un bouchon non
adéquat peut causer des dommages
importants aux systèmes
d'alimentation et antipollution. Il
peut également faire allumer le
voyant d'anomalie du moteur sur le
tableau de bord.
Pour fermer le bouchon de réservoir de
carburant, le tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que deux
déclics ou plus se fassent entendre.
Ouvrir
Fermer
qTrappe de remplissage de carburant
Pour ouvrir, tirer la commande de
déverrouillage à distance de la trappe de
remplissage de carburant.
Commande de déverrouillage à distance
de la trappe de remplissage de carburant
qBouchon de réservoir de carburant
Pour retirer le bouchon de réservoir de
carburant, le tourner dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
Fixez le bouchon déposé au niveau de la
paroi intérieure de la trappe de
remplissage de carburant.
ATTENTION
Si le voyant de vérification de
bouchon du réservoir de carburant
s'allume, il est possible que le
bouchon du réservoir de carburant ne
soit pas installé correctement. Si le
voyant s'allume, stationner le
véhicule en toute sécurité, à l'écart de
la route, retirer le bouchon du
réservoir de carburant et le réinstaller
correctement. Une fois le bouchon
correctement installé, il est possible
que le voyant du bouchon du
réservoir de carburant reste allumé
jusqu'à ce qu'un certain nombre de
cycles de conduite aient été effectués.
Un cycle de conduite inclut le
démarrage du moteur (après quatre
heures ou plus d'arrêt du moteur) et
la conduite du véhicule sur des routes
citadines et sur autoroute.
Continuer à conduire lorsque le
voyant de vérification du bouchon du
réservoir de carburant s'allume peut
entraîner l'activation du voyant
d'anomalie du moteur.
3-47
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page134
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
Capot
PRUDENCE
2. Glisser la main dans l'ouverture du
capot, pousser le levier de la gâche de
sécurité vers la droite et soulever le
capot.
Toujours s'assurer que le capot est
fermé et correctement verrouillé:
Un capot qui n'est pas fermé et
correctement verrouillé est dangereux
car il risque de s'ouvrir lorsque le
véhicule roule et bloquer la vue du
conducteur, ce qui peut causer un
grave accident.
qOuvrir le capot
1. Tirer sur la poignée de déverrouillage
pour déverrouiller le capot.
Poignée de
déverrouillage
3. Saisir la tige de support à l'endroit du
caoutchouc et l'engager dans le trou
indiqué par la flèche pour maintenir le
capot ouvert.
Plaquette
Attache
Tige de support
3-48
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page135
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
qFermer le capot
PRUDENCE
Ne rien laisser dans le compartiment
moteur:
Une fois la vérification ou l'entretien
dans le compartiment moteur
terminé, ne pas laisser d'éléments
tels que des outils ou des chiffons
dans le compartiment moteur.
Les outils et autres éléments laissés
dans le compartiment moteur
peuvent endommager le moteur ou
entraîner un incendie occasionnant
un accident inattendu.
1. Vérifier, sous le capot, que tous les
bouchons de remplissage sont en place
et que tous les éléments non fixés (par
ex. outils, contenant d'huile, etc.) ont
été retirés.
2. Soulever le capot, saisir l’endroit du
caoutchouc sur l’étai et le fixer dans
l’attache. Vérifier que la tige de
support est fixée dans l'attache avant de
fermer le capot.
Attache
Attache
Attache
3-49
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page136
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
3. Abaisser le capot en douceur jusqu’à ce
qu’il soit posé en position
déverrouillée, puis retirer les mains.
Pousser le bord central avant du capot
vers le bas jusqu’à ce qu’un son de
loquet retentisse et le capot se ferme
complètement.
Toit ouvrant transparent í
Le toit ouvrant transparent ne peut être
ouvert ou fermé électriquement
uniquement lorsque le contacteur est mis
sur la position ON.
Interrupteur d'ouverture
Interrupteur d'inclinaison
PRUDENCE
Ne pas laisser les passagers se tenir
debout ou sortir une partie de leur
corps par l'ouverture du toit ouvrant
transparent pendant que le véhicule se
déplace:
Le fait de sortir la tête, les bras ou
toute autre partie du corps par
l'ouverture du toit ouvrant
transparent est dangereux. Une tête
ou des bras peuvent être frappés par
un objet lorsque le véhicule se
déplace. Ceci peut causer la mort ou
de graves blessures.
S'assurer que rien ne se trouve sur la
trajectoire du toit ouvrant transparent
avant de le fermer:
Un toit ouvrant transparent qui se
ferme est dangereux. Les mains, la
tête ou même le cou d'une personne,
en particulier les enfants, peuvent
être coincés lors de la fermeture et
subir de graves blessures ou la mort.
3-50
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page137
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
qCoulissement
REMARQUE
Avant de laver le véhicule, vérifier que le toit
ouvrant transparent est complètement fermé
afin que l'eau ne pénètre pas dans l'habitacle.
Après le lavage du véhicule Mazda ou après
qu'il ait plu, éponger l'eau accumulée sur le
toit ouvrant transparent avant de l'ouvrir pour
éviter la pénétration d'eau qui risque de causer
de la rouille ou d'endommager la garniture du
pavillon.
qInclinaison
L'arrière du toit ouvrant transparent peut
être relevé pour fournir plus de
ventilation.
Pour incliner complètement
automatiquement, appuyer
momentanément sur l'interrupteur
d'inclinaison.
Pour effectuer la fermeture complète
automatiquement, tirer momentanément
l'interrupteur d'inclinaison ou appuyer sur
l'avant de l'interrupteur coulissant.
Pour arrêter l'inclinaison en cours,
appuyer n'importe où sur l'interrupteur
d'inclinaison ou d'ouverture.
Fermer
(Inclinaison
vers le bas)
Inclinaison
vers le bas
Inclinaison
vers le haut
Pour ouvrir complètement
automatiquement, appuyer
momentanément sur l'arrière de
l'interrupteur d'ouverture.
Pour effectuer la fermeture complète
automatiquement, appuyer
momentanément sur l'avant de
l'interrupteur coulissant ou tirer
l'interrupteur d'inclinaison.
Pour arrêter le coulissement en cours,
appuyer n'importe où sur l'interrupteur
d'inclinaison ou d'ouverture.
Ouvrir
Fermer
Inclinaison
vers le bas
(Fermer)
qProcédure de réinitialisation de toit
ouvrant transparent électrique
Si la batterie est déconnectée, il est
possible que le toit ouvrant transparent ne
fonctionne pas correctement. Le toit
ouvrant transparent ne fonctionnera pas
correctement avant qu'il ait été réinitialisé.
Effectuer la procédure suivante pour
réinitialiser le toit ouvrant transparent et
poursuivre le fonctionnement:
1. Mettre le contacteur en position ON.
2. Appuyer sur l'interrupteur
d'inclinaison, ou ouvrir partiellement
en inclinant l'arrière du toit ouvrant
transparent.
3-51
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
3. Répéter l'étape 2. L'arrière du toit
ouvrant transparent s'ouvre en
s'inclinant jusqu'à la position
complètement ouverte, puis se ferme
légèrement.
REMARQUE
Si la procédure de réinitialisation est effectuée
pendant que le toit ouvrant transparent est en
position de coulissement (ouverture partielle),
le toit se fermera avant que l'arrière s'ouvre en
s'inclinant.
qToit ouvrant transparent à
dispositif de sécurité
Si la main, la tête d'une personne ou autre
objet bloque le toit ouvrant transparent
lors de sa fermeture automatique, le toit
ouvrant transparent s'arrêtera et s'ouvrira à
moitié.
PRUDENCE
Le toit ouvrant transparent peut être utilisé
jusqu'à environ 40 secondes après que le
contacteur soit tourné de ON à ACC ou
OFF avec toutes les portières fermées. Si
une des portières est ouverte, le toit
ouvrant transparent ne fonctionnera plus.
S'assurer que rien ne bloque le toit
ouvrant transparent juste avant sa
fermeture complète:
Le fait de bloquer le toit ouvrant
transparent juste avant sa fermeture
complète est dangereux.
Dans ce cas, la fonction de sécurité
ne peut pas arrêter le toit ouvrant
transparent. Si des doigts sont pris,
cela peut entraîner de graves
blessures.
REMARQUE
REMARQUE
qUtilisation du toit ouvrant avec le
moteur éteint
Pour l'utilisation du toit ouvrant transparent
avec le moteur éteint, l'interrupteur doit être
maintenu fermement jusqu'à ce que le toit
ouvrant transparent soit fermé, car la fonction
de fermeture automatique n'opérera pas.
l
l
3-52
Form No.8CD2-EC-11D
Suivant les conditions de conduite, un toit
ouvrant transparent se fermant peut
s'arrêter et commencer à s'ouvrir si un choc
similaire à un objet qui le bloque est
ressenti par le toit ouvrant transparent.
La fonction de sécurité du toit ouvrant
transparent n'est pas utilisable pendant que
le toit ouvrant transparent est initialisé.
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Portières et serrures
qPanneau pare-soleil
Le panneau pare-soleil peut être ouvert et
fermé manuellement.
Le panneau pare-soleil s'ouvre
automatiquement lorsque le toit ouvrant
transparent est ouvert, mais il doit être
fermé manuellement.
Panneau pare-soleil
ATTENTION
Ø Le panneau pare-soleil ne s'incline
pas. Pour éviter de l'endommager
ne pas le pousser.
Ø Ne pas fermer le panneau paresoleil pendant que le toit ouvrant
transparent s'ouvre. Si on force le
panneau pare-soleil à se fermer,
on risque de l'endommager.
3-53
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système de sécurité
Système d'immobilisation
(avec clé avancée)
Le système d'immobilisation en option ne
permet de démarrer le moteur qu'avec une
clé avancée reconnue par le système.
Si quelqu'un essaie de démarrer le moteur
avec une clé avancée non reconnue par le
système, le moteur ne démarrera pas, ce
qui aide à protéger le véhicule contre le
vol.
En cas de problème avec le système
d'immobilisation ou la clé avancée (clé
auxiliaire comprise), s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
ATTENTION
Veiller à ce que ce qui suit ne se
produise pas lorsque vous démarrez
le moteur à l'aide de la clé auxiliaire
suite au déchargement de la pile de
la clé avancée ou un autre
dysfonctionnement. Sinon, le signal
provenant de la clé auxiliaire ne sera
pas reçu correctement et le moteur
risque de ne pas démarrer.
Ø Le porte-clés repose sur la clé
auxiliaire.
ATTENTION
Ø Les équipements radio de ce type
sont réglementés par des lois aux
Etats-Unis.
Les changements ou modifications
non spécifiquement approuvés par
l'entité responsable de la
conformité peuvent annuler le
droit de l'utilisateur de faire
fonctionner cet appareil.
Ø Afin de ne pas endommager la clé,
ne pas:
Ø Laisser la clé tomber.
Ø Mouiller la clé.
Ø Exposer la clé à des champs
magnétiques.
Ø Exposer la clé à des
températures élevées, dans des
endroits au soleil comme sur le
tableau de bord ou sur le capot.
3-54
Form No.8CD2-EC-11D
Ø La partie métallique d'autres clés
ou objets métalliques est en
contact avec la clé auxiliaire.
Ø D'autres clés auxiliaires ou les clés
d'autres véhicules équipés d'un
système d'immobilisation sont en
contact ou à proximité immédiate
de la clé auxiliaire.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page141
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système de sécurité
Ø Des dispositifs d'achat
électronique ou d'accès sécurisé
qui touchent la clé auxiliaire ou
sont très proches de celle-ci.
REMARQUE
l
l
l
Les clés avancées (y compris la clé
auxiliaire) possèdent un code électronique
unique. Pour cette raison et pour plus de
sécurité, il faut attendre un certain temps
avant d'obtenir des clés auxiliaires (y
compris la clé auxiliaire) de rechange.
Elles ne peuvent être obtenues que par
l'intermédiaire d'un concessionnaire agréé
Mazda.
S'assurer de toujours garder une clé
avancée de rechange, au cas où une clé
avancée est perdue. En cas de perte d'une
des clés avancées, s'adresser dès que
possible à un concessionnaire agréé
Mazda.
Si une clé avancée (y compris la clé
auxiliaire) est perdue, un concessionnaire
agréé Mazda fera un réglage des codes
électroniques des clés avancées (y compris
des clés auxiliaires) restantes et du système
d'immobilisation. Apporter toutes les clés
avancées restantes (y compris les clés
auxiliaires) à un concessionnaire agréé
Mazda pour les faire réinitialiser.
Le démarrage du véhicule à l'aide d'une clé
dont le code électronique n'a pas été réglé
sera impossible.
3-55
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page142
Tuesday, April 12 2011 11:44 AM
Bien connaître votre Mazda
Système de sécurité
Déclaration de conformité
Système d'immobilisation
3-56
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page143
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Bien connaître votre Mazda
Système de sécurité
qFonctionnement
Armement
REMARQUE
l
Le système est armé lorsque le contacteur
est tourné de ON à ACC ou OFF. Le
témoin de sécurité sur le tableau de bord
clignotera à intervalles de 2 secondes,
jusqu'à ce que le système soit désarmé.
l
Désarmement
Le système est désarmé lorsque le
contacteur est placé sur ON à l'aide de la
clé avancée enregistrée.
Le témoin de sécurité s'allume pendant 3
secondes environ, puis s'éteint.
Si le moteur ne démarre pas à l'aide de la
clé avancée correcte et que le témoin de
sécurité reste allumé ou clignote, il peut y
avoir un mauvais fonctionnement du
système. S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
l
l
Le moteur risque de ne pas démarrer et le
témoin de sécurité de s'allumer ou clignoter
si la clé avancée est placée dans une zone
où le système parvient difficilement à
détecter le signal, telle que sur le tableau
de bord ou dans la boîte à gants. Placer la
clé avancée à un autre endroit, tourner le
contacteur en position d'arrêt, puis
redémarrer le moteur.
Les signaux d'une station de radio ou de
télévision, d'un émetteur récepteur, ou d'un
téléphone cellulaire peuvent causer des
interférences au système d'immobilisation.
Si le moteur ne démarre pas même lorsque
la clé avancée appropriée est utilisée,
vérifier le témoin de sécurité. Si le témoin
clignote, mettre le contacteur sur ACC ou
éteignez-le et attendre quelques secondes,
puis redémarrer le moteur. Si le moteur ne
démarre toujours pas après 3 essais ou
plus, s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
Si le témoin de sécurité se met à clignoter et
clignote continuellement pendant la
conduite, ne pas arrêter le moteur. Se
rendre jusque chez un concessionnaire
agréé Mazda et faire vérifier le système. Si
le moteur est arrêté pendant que le voyant
clignote, il sera impossible de le
redémarrer.
Etant donné que les codes électroniques
sont réinitialisés lors de la réparation du
système d'immobilisation la clé avancée (y
compris la clé auxiliaire) est nécessaire.
Apporter toutes les clés avancées (y
compris les clés auxiliaires) à un
concessionnaire agréé Mazda.
3-57
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page144
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Bien connaître votre Mazda
Système de sécurité
qModifications et accessoires
additionnels
Mazda ne peut pas garantir le
fonctionnement du système
d'immobilisation s'il a été modifié ou si un
accessoire additionnel a été installé.
ATTENTION
Afin d'éviter d'endommager le
véhicule, ne pas modifier le système
ou installer d'accessoire additionnel
sur le système d'immobilisation du
véhicule.
Système d'immobilisation
(sans clé avancée)
Le système d'immobilisation ne permet de
démarrer le moteur qu'avec une clé
reconnue par le système.
Si quelqu'un essaie de démarrer le moteur
avec une clé non reconnue par le système,
le moteur ne démarrera pas, ce qui aide à
protéger le véhicule contre le vol.
En cas de problème avec le système
d'immobilisation ou la clé, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
ATTENTION
Ø Les équipements radio de ce type
sont réglementés par des lois aux
Etats-Unis.
Les changements ou modifications
non spécifiquement approuvés par
l'entité responsable de la
conformité peuvent annuler le
droit de l'utilisateur de faire
fonctionner cet appareil.
Ø Afin de ne pas endommager la clé,
ne pas:
Ø Laisser la clé tomber.
Ø Mouiller la clé.
Ø Exposer la clé à des champs
magnétiques.
Ø Exposer la clé à des
températures élevées, dans des
endroits au soleil comme sur le
tableau de bord ou sur le capot.
3-58
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page145
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Bien connaître votre Mazda
Système de sécurité
ATTENTION
REMARQUE
l
Lors du démarrage du moteur éviter
les points, sinon le moteur peut ne
pas démarrer car le signal
électronique de la clé de contact ne
sera pas transmis correctement.
Ø Le porte-clés repose sur la clé.
l
l
Ø La partie métallique d'autres clés
ou des objets métalliques touches
à la clé.
Les clés possèdent un code électronique
unique. Pour cette raison et pour plus de
sécurité, il faut attendre un certain temps
avant d'obtenir une clé de rechange. Elles
ne peuvent être obtenues que par
l'intermédiaire d'un concessionnaire agréé
Mazda.
S'assurer de toujours garder une clé de
rechange, au cas où une clé est perdue. En
cas de perte d'une des clés, s'adresser dès
que possible à un concessionnaire agréé
Mazda.
Si une clé est perdue, un concessionnaire
agréé Mazda fera un réglage des codes
électroniques des clés restantes et du
système d'immobilisation. Apporter toutes
les clés restantes un concessionnaire agréé
Mazda pour les faire réinitialiser.
Le démarrage du véhicule à l'aide d'une clé
dont le code électronique n'a pas été réglé
sera impossible.
Ø D'autres clés ou les clés d'autres
véhicules équipés d'un système
d'immobilisation touchent ou sont
très proches de la clé.
Ø Des dispositifs d'achat
électronique ou d'accès sécurisé
qui touchent la clé ou sont très
proches de celle-ci.
3-59
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page146
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Bien connaître votre Mazda
Système de sécurité
Déclaration de conformité
Système d'immobilisation
3-60
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page147
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Bien connaître votre Mazda
Système de sécurité
qFonctionnement
Armement
REMARQUE
l
Le système est armé lorsque le contacteur
est tourné de ON à ACC ou OFF.
Le témoin de sécurité sur le tableau de
bord clignotera à intervalles de deux
secondes, jusqu'à ce que le système soit
désarmé.
l
Désarmement
Le système est désarmé lorsque le
contacteur est mis sur ON à l'aide de la clé
de contact correcte.
Le témoin de sécurité s'allume pendant
trois secondes environ, puis s'éteint.
Si le moteur ne démarre pas à l'aide de la
clé de contact correcte et que le témoin de
sécurité reste allumé ou clignote, il peut y
avoir un mauvais fonctionnement du
système. S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
l
Les signaux d'une station de radio ou de
télévision, d'un émetteur récepteur, ou d'un
téléphone cellulaire peuvent causer des
interférences au système d'immobilisation.
Si le moteur ne démarre pas même lorsque
la clé appropriée est utilisée, vérifier le
témoin de sécurité. Si le voyant clignote,
retirer la clé de contact et attendre 2
secondes ou plus, puis l'insérer et essayer
de démarrer le moteur de nouveau. Si le
moteur ne démarre toujours pas après 3
essais ou plus, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Si le témoin de sécurité se met à clignoter et
clignote continuellement pendant la
conduite, ne pas arrêter le moteur. Se
rendre jusque chez un concessionnaire
agréé Mazda et faire vérifier le système. Si
le moteur est arrêté pendant que le voyant
clignote il sera impossible de le redémarrer.
Etant donné que les codes électroniques
sont réinitialisés lors de la réparation du
système d'immobilisation les clés sont
nécessaires. Apporter toutes les clés
existantes un concessionnaire agréé Mazda.
qModifications et accessoires
additionnels
Mazda ne peut pas garantir le
fonctionnement du système
d'immobilisation s'il a été modifié ou si un
accessoire additionnel a été installé.
ATTENTION
Afin d'éviter d'endommager le
véhicule, ne pas modifier le système
ou installer d'accessoire additionnel
sur le système d'immobilisation du
véhicule.
3-61
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page148
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Bien connaître votre Mazda
Système de sécurité
Système antivol í
Si le système antivol détecte une intrusion
non autorisée dans le véhicule pouvant
résulter en un vol du véhicule ou de son
contenu, l'alarme se déclenche en faisant
retentir l'avertisseur sonore et en faisant
clignoter les feux de détresse pour
signaler dans la zone environnante que la
situation est anormale.
Se référer à Fonctionnement à la page
3-62.
REMARQUE
l
l
l
Le système antivol est conçu pour
fonctionner soit avec la clé, soit avec le
système d'ouverture à télécommande.
(Avec clé avancée)
Le système antivol peut également être
armé en utilisant la fonction d'ouverture à
télécommande.
Le système fonctionne uniquement lorsque
le conducteur se trouve dans le véhicule ou
dans la plage de fonctionnement et qu'il est
muni de la clé avancée.
Le système ne fonctionnera pas s'il n'est pas
correctement armé. Pour correctement
verrouiller le véhicule, toujours s'assurer
que toutes les vitres sont entièrement
fermées et que toutes les portières et le
couvercle du coffre sont verrouillés avant
de quitter le véhicule. Ne jamais oublier de
prendre la clé et la télécommande.
3-62
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
qFonctionnement
Conditions de déclenchement du
système
L'avertisseur sonore retentira de façon
intermittente et les feux de détresse
clignoteront pendant 30 secondes environ
si le système est déclenché par une des
conditions suivantes:
l Ouverture forcée d'une portière, du
capot ou du couvercle du coffre.
l Déverrouillage d'une portière à l'aide
de la commande de verrouillage
intérieure.
l Déverrouillage d'une portière à l'aide
de la commande de verrouillage de la
portière.
l Ouverture d'une portière à l'aide d'une
commande de verrouillage intérieure.
l Ouverture du capot en actionnant la
poignée de déverrouillage du capot.
l (Sans clé avancée)
Placer le contacteur sur ON sans la clé.
(Avec clé avancée)
Placer le contacteur sur ON sans l'aide
du bouton de démarrage du moteur.
l Ouverture du couvercle du coffre à
l'aide du bouton de déverrouillage à
distance du couvercle du coffre.
Si le système se déclenché de nouveau,
les lumières et l'avertisseur seront activés
jusqu'à ce qu'une portière ou le couvercle
du coffre soit déverrouillé à l'aide de la clé
ou de la télécommande.
(Avec clé avancée)
Les phares et l'avertisseur peuvent
également être désactivés en
déverrouillant une portière à l'aide du
capteur situé à l'intérieur de la poignée de
portière.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page149
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Bien connaître votre Mazda
Système de sécurité
REMARQUE
Si la batterie arrive est épuisée pendant que le
système antivol est armé, l'avertisseur sonore
sera activé et les feux de détresse se mettront à
clignoter lorsqu'on rechargera ou qu'on
remplacera la batterie.
Le système antivol peut aussi être armé en
activant la fonction de reverrouillage
automatique avec toutes les portières, le
couvercle du coffre et le capot fermés.
4. Après 20 secondes, le système est
complètement armé.
qComment mettre le système en circuit
1. Bien fermer les vitres et le toit ouvrant
transparent.
2. Retirer la clé du contacteur d'allumage.
(Avec clé avancée)
Mettre le bouton de démarrage du
moteur sur la position d'arrêt; si la clé
auxiliaire est introduite dans la fente du
barillet de clé, la retirer.
3. S'assurer que toutes les vitres, le toit
ouvrant transparent, le capot et le
couvercle du coffre sont fermés.
Fermer et verrouiller toutes les
portières et le couvercle de coffre
depuis l'extérieur en utilisant la clé. Si
le véhicule est équipé du système
d'ouverture à télécommande, appuyer
sur la touche de verrouillage de la
télécommande.
Les feux de détresse clignoteront une
fois pour indiquer que le système est
armé.
La méthode suivante armera également
le système antivol:
(Avec clé avancée)
Appuyer sur l'interrupteur de
commande ou la touche de verrouillage
de la télécommande.
(Sans clé avancée)
Fermer le capot et le couvercle du
coffre. Appuyer une fois sur la zone de
la commande de verrouillage de la
portière marquée “ ”. Fermer toutes
les portières.
3-63
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page150
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Bien connaître votre Mazda
Système de sécurité
REMARQUE
l
Le système sera désarmé si l'une des
opérations suivantes a lieu dans les 20
secondes suivant la fermeture du capot/
couvercle du coffre et le verrouillage de
toutes les portières:
La touche de verrouillage de la
télécommande est enfoncée.
Une portière ou le couvercle du coffre
est ouvert.
Déverrouillage d'une portière à l'aide de
la commande de verrouillage intérieure.
Le capot est ouvert.
La clé est introduite dans le contacteur
d'allumage.
La clé auxiliaire est introduite dans la
fente du barillet de clé (avec clé
avancée).
Le bouton de démarrage du moteur est
enfoncé ou une portière est déverrouillée
en utilisant le capteur situé à l'intérieur
de la poignée de portière (avec clé
avancée).
Le contacteur est activé.
Pour armer le système de nouveau, suivre
la procédure d'armement.
Si les portières sont verrouillées en
appuyant sur la touche de verrouillage de
la télécommande ou sur l'interrupteur de
commande des portières avant, ou en
utilisant la clé alors que le système antivol
est armé, les feux de détresse clignotent une
fois pour indiquer que le système est armé.
Aucun capteur ne permettant de déterminer
qu'une vitre ou que le toit ouvrant
transparent du système est ouvert, il faut
vérifier les vitres et le toit ouvrant
transparent avant d'activer le système, et
veiller également à ne pas ouvrir
accidentellement les vitres et le toit ouvrant
transparent avec la clé avancée lors du
déverrouillage du véhicule.
l
l
l
l
qPour désarmer le système
Un système armé peut être coupé par l'une
des méthodes suivantes:
l Déverrouiller une portière avec la clé.
l Appuyer sur la touche de
déverrouillage du système d'ouverture
à télécommande.
l Le contacteur est activé.
l (Avec clé avancée)
Déverrouiller une portière en utilisant
le capteur situé à l'intérieur de la
poignée de portière.
l
l
l
l
l
l
3-64
Form No.8CD2-EC-11D
Les feux de détresse clignoteront deux
fois pour indiquer que le système est
désarmé.
REMARQUE
Si les portières sont déverrouillées en
appuyant sur la touche de déverrouillage de la
télécommande ou à l'aide de la clé alors que le
système antivol est désactivé, les feux de
détresse clignotent deux fois pour indiquer que
le système est désactivé.
qPour arrêter l'alarme
Un système armé peut être coupé par l'une
des méthodes suivantes:
l Déverrouiller une portière avec la clé.
l Appuyer sur la touche de
déverrouillage, ou maintenir enfoncée
la touche de coffre de la télécommande
d'ouverture.
l Le moteur est démarré à l'aide de la clé
de contact.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page151
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Bien connaître votre Mazda
Système de sécurité
l
(Avec clé avancée)
Appuyer sur la touche de
déverrouillage, ou appuyer sur et
maintenir la touche de coffre de la
télécommande.
Déverrouiller une portière en
utilisant le capteur situé à l'intérieur
de la poignée de portière.
Le moteur est démarré à l'aide du
bouton de démarrage du moteur.
l
l
l
REMARQUE
En cas de problème avec le système antivol,
s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
qAutocollants d'indication de
système antivol
Un autocollant indiquant que le véhicule
est équipé d'un système antivol est fourni
dans la boîte à gants.
Mazda recommande qu'il soit apposé dans
le coin inférieur arrière d'une vitre de
portières avant.
3-65
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page152
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Bien connaître votre Mazda
Volant et rétroviseurs
Volant
PRUDENCE
Rétroviseurs
qRétroviseurs extérieurs
Ne jamais ajuster le volant de direction
lorsque le véhicule est en mouvement:
Le fait de régler le volant de direction
alors que le véhicule se déplace est
dangereux. Cette manipulation peut
facilement faire que le conducteur
tourne le volant brusquement vers la
droite ou vers la gauche. Cela peut
entraîner une perte de contrôle du
véhicule et un accident.
Vérifier l'angle du rétroviseur extérieur
avant de démarrer.
qAjustement du volant de direction
S'assurer de jeter un coup d'œil en
arrière avant de changer de file:
Changer de voie sans procéder aux
vérifications visuelles adaptées, sans
prendre en compte la distance réelle
du véhicule dans le rétroviseur
convexe droit, est dangereux. Cela
peut causer un grave accident. Les
objets vus dans le rétroviseur convexe
sont plus proches qu'ils n'y
apparaissent.
Pour changer l'angle ou la longueur de la
colonne de direction:
1. Arrêter le véhicule, tirer vers le bas le
levier de déverrouillage situé sous la
colonne de direction.
Levier de déverrouillage
Type de rétroviseur
Type plat (côté conducteur)
Rétroviseur à surface plate.
Type convexe (côté passager avant)
Le rétroviseur possède une courbure
simple sur sa surface.
PRUDENCE
Rétroviseur électrique
Le contacteur doit être placé sur ACC ou
ON.
Pour régler:
2. Incliner et/ou ajuster la longueur de la
colonne de direction jusqu'à la position
désirée, puis pousser le levier vers le
haut pour verrouiller la colonne de
direction.
3. Pousser le volant vers le haut et vers le
bas pour s'assurer qu'il est bien
verrouillé avant de démarrer.
3-66
Form No.8CD2-EC-11D
1. Appuyer sur le côté gauche ou droit du
sélecteur pour sélectionner le
rétroviseur désiré.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page153
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Bien connaître votre Mazda
Volant et rétroviseurs
2. Appuyer sur l'interrupteur de
rétroviseur pour faire le réglage désiré.
Sélecteur
Lumière d'éclairage du sol í
La lumière d'éclairage du sol s'allume ou
s'éteint lorsque le système d'entrée
éclairée est en fonction (page 6-155).
Interrupteur de
rétroviseur
Après avoir réglé le rétroviseur,
verrouiller la commande en plaçant le
sélecteur à la position centrale.
Rétroviseur repliable í
Replier le rétroviseur extérieur vers
l'arrière jusqu'à ce qu'il soit contre le
véhicule.
Rétroviseur de portière à antiéblouissement automatique côté
conducteur í
Le déplacement du rétroviseur de portière
à anti-éblouissement automatique est lié
au rétroviseur arrière intérieur à antiéblouissement automatique de manière à
réduire automatiquement l'éblouissement
provoqué par les véhicules venant de
l'arrière.
Se référer à Rétroviseur intérieur à la
page 3-68.
REMARQUE
Le rétroviseur de portière côté passager avant
ne comporte pas de fonction antiéblouissement automatique.
PRUDENCE
S'assurer de toujours retourner les
rétroviseurs extérieurs en position pour
la conduite avant de démarrer:
Il est dangereux de conduire avec les
rétroviseurs extérieurs repliés. La
vision arrière sera réduite, et cela
peut causer un accident.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
3-67
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page154
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Bien connaître votre Mazda
Volant et rétroviseurs
qRétroviseur intérieur
PRUDENCE
Rétroviseur à anti-éblouissement
automatique
Ne pas empiler de bagages ou d'autres
objets sur une hauteur dépassant les
dossiers de siège:
Les bagages empilés sur une hauteur
dépassant les dossiers de siège sont
dangereux. Ils peuvent obstruer la
vue arrière ce qui peut causer une
collision avec un autre véhicule lors
d'un changement de file.
Réglage du rétroviseur intérieur
Avant de démarrer, régler le rétroviseur
intérieur pour centrer la vue arrière par la
lunette arrière.
Rétroviseur de jour/nuit manuel
REMARQUE
Pour le rétroviseur de jour/nuit manuel, faire
cet ajustement avec le levier jour/nuit en
position jour.
Réduire l'éblouissement causé par les
phares
Rétroviseur de jour/nuit manuel
Pousser le levier jour/nuit vers l'avant
pour une conduite de jour. Le tirer vers
l'arrière pour réduire l'éblouissement
causé par les phares des voitures roulant
derrière.
Levier jour/nuit
Jour
Nuit
3-68
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page155
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Bien connaître votre Mazda
Volant et rétroviseurs
Rétroviseur à anti-éblouissement
automatique
Le rétroviseur à anti-éblouissement
automatique réduit automatiquement
l'éblouissement causé par les phares des
véhicules roulant derrière lorsque le
contacteur est mis sur la position ON. Les
rétroviseurs des portières sont également
ajustés en fonction du rétroviseur arrière
intérieur.
REMARQUE
l
Appuyer sur la touche OFF ( ) pour
annuler la fonction d'anti-éblouissement
automatique. Le témoin s'éteint.
Pour réactiver la fonction d'antiéblouissement automatique, appuyer sur
la touche ON ( ). Le témoin s'allume.
Ne pas utiliser de produit de nettoyage pour
vitres et ne pas accrocher d'objets sur ou
près du capteur optique. Sinon, la
sensibilité du capteur optique risque de
diminuer et il peut ne pas fonctionner
correctement.
Capteur optique
Capteur optique
Témoin
Touche OFF
Touche ON
l
l
Pour plus d'informations concernant les
trois touches (
,
,
) sur le
rétroviseur à anti-éblouissement
automatique, se référer à Système de
télécommande HomeLink (page 5-80).
La fonction d'anti-éblouissement
automatique est annulée lorsque le
contacteur est mis sur la position ON et que
le levier de changement de vitesses/levier
sélecteur est en marche arrière (R).
3-69
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page156
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
3-70
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page157
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
4
Avant de conduire votre Mazda
Informations importantes concernant la conduite de votre véhicule Mazda.
Précautions concernant le carburant et les gaz
d'échappement ..............................................................................
Carburant à utiliser ....................................................................
Système antipollution ................................................................
Gaz d'échappement (Oxyde de carbone) ...................................
4-2
4-2
4-3
4-4
Avant de démarrer le moteur ....................................................... 4-5
Avant d'entrer dans le véhicule ................................................. 4-5
De l'intérieur du véhicule .......................................................... 4-5
Conseils concernant la conduite .................................................. 4-6
Période de rodage ...................................................................... 4-6
Suggestions pour rouler plus économiquement ........................ 4-6
Conduite dans des conditions dangereuses ............................... 4-7
Tapis de plancher ....................................................................... 4-8
Pour désembourber le véhicule ................................................. 4-9
Conduite hivernale .................................................................. 4-10
Conduite dans l'eau ................................................................. 4-11
Surcharge ................................................................................ 4-12
Conduite sur routes irrégulières .............................................. 4-13
Remorquage ................................................................................ 4-14
Attelage d'une remorque ......................................................... 4-14
4-1
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page158
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Avant de conduire votre Mazda
Précautions concernant le carburant et les gaz d'échappement
Carburant à utiliser
Les véhicules équipés de convertisseur catalytique ou de capteurs d'oxygène doivent
fonctionner qu'avec du CARBURANT SANS PLOMB UNIQUEMENT, qui réduit les
émissions d'échappement et minimise l'encrassement des bougies.
Ce véhicule Mazda donnera un rendement optimal avec le carburant indiqué dans le tableau ci-dessous.
Carburant
Carburant ordinaire sans
plomb
Indice d'octane* (index anticognement)
87 [méthode (R+M)/2] ou supérieur (91 RON ou supérieur)
* La loi fédérale américaine oblige les stations-service à afficher l'indice d'octane sur les pompes à essence.
Du carburant avec un indice d'octane inférieur à 87 (91 RON) peut réduire l'efficacité du système antipollution.
Cela risque aussi de causer le cognement du moteur et de l'endommager.
ATTENTION
Ø UTILISER DU CARBURANT SANS PLOMB UNIQUEMENT.
Le carburant au plomb nuit au convertisseur catalytique et aux capteurs
d'oxygène, et cause une détérioration du système antipollution et/ou des pannes.
Ø Ce véhicule ne peut utiliser des carburant oxygénés ne contenant pas plus de 10 %
d'éthanol par volume. Le véhicule peut subir des dommages si le pourcentage
d'éthanol dépasse cette spécification, ou si l'essence contient du méthanol. Arrêter
d'utiliser tout gasole si les performances du moteur baissent.
Ø Ne jamais ajouter de produits additifs pour système de carburant. Sinon cela
pourrait endommager le système antipollution. S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda pour plus de détails.
L'essence mélangée à des produits oxygénés comme l'alcool ou un mélange d'éther est en
général appelée carburant oxygéné. Le mélange d'essence commun qui peut être utilisé
avec ce véhicule est de l'éthanol mélangé à 10% ou moins. L'essence contenant de l'alcool,
comme de l'éthanol ou du méthanol, est vendu sous l'appellation “Gasole”.
Les dommages au véhicule et les problèmes concernant la conduite suite à l'utilisation des
carburants suivants peuvent ne pas être couverts par la garantie du manufacturier.
l Gasole contenant plus de 10% d'éthanol.
l Essence ou gasole contenant du méthanol.
l Essence au plomb ou gasole au plomb.
4-2
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Avant de conduire votre Mazda
Précautions concernant le carburant et les gaz d'échappement
Système antipollution
Votre véhicule est équipé d'un système antipollution (le convertisseur catalytique fait partie
de ce système) qui le rend conforme aux lois applicables concernant les gaz
d'échappement.
PRUDENCE
Ne jamais stationner sur ou près de matières inflammables:
Le fait de se stationner sur des matières inflammables, comme de l'herbe sèche, est
dangereux. Même lorsque le moteur est arrêté, le système d'échappement reste très
chaud après l'utilisation normale et peut enflammer des matières inflammables.
Cela pourrait causer de graves blessures ou la mort.
ATTENTION
Ne pas respecter les précautions suivantes peut faire que le plomb se dépose sur le
catalyseur à l'intérieur du convertisseur catalytique ou faire que le convertisseur
catalytique devienne très chaud. Cela endommagera le convertisseur et découlera en
de mauvaises performances.
Ø UTILISER DU CARBURANT SANS PLOMB UNIQUEMENT.
Ø Ne pas conduire ce véhicule Mazda s'il présente des signes de mauvais
fonctionnement.
Ø Ne pas rouler en roue libre avec le contacteur coupé.
Ø Ne pas descendre de côtes raides en prise (une vitesse engagée) avec le contacteur
coupé.
Ø Ne pas faire tourner le moteur à un régime de ralenti élevé pendant plus de 5
minutes.
Ø Ne pas modifier le système antipollution. Toutes les vérifications et réglages
doivent être réalisés par un mécanicien qualifié.
Ø Ne pas faire démarrer le véhicule en le poussant ou en le tirant.
REMARQUE
D'après la loi fédérale américaine, toute modification au système antipollution d'origine, avant la
première vente et l'immatriculation d'un tel véhicule est soumise à des sanctions. Dans certains états,
de telles modifications faites sur des véhicules usagés sont aussi sujettes à des sanctions.
REMARQUE
Une fois que le véhicule a parcouru une certaine distance et que le moteur est coupé, le son produit
par l'ouverture et la fermeture d'une soupape est audible. Ceci n'indique pas un problème. Le
véhicule est équipé d'un dispositif d'auto-vérification qui opère après l'arrêt du moteur.
4-3
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Avant de conduire votre Mazda
Précautions concernant le carburant et les gaz d'échappement
Gaz d'échappement (Oxyde de carbone)
PRUDENCE
Ne pas conduire le véhicule si l'on sent des odeurs de gaz d'échappement à l'intérieur
du véhicule:
Le gaz d'échappement est dangereux. Ce gaz contient du monoxyde de carbone (CO),
qui est incolore, inodore et extrêmement toxique. Si inhalé, il peut causer la perte de
conscience et la mort. Si l'on sent une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur du
véhicule, garder toutes les vitres ouvertes et consulter un concessionnaire agréé
Mazda, immédiatement.
Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos:
Le fait de laisser tourner le moteur dans un endroit clos, comme un garage, est
dangereux. Le gaz d'échappement qui contient de l'oxyde de carbone, un gaz
extrêmement toxique, peut facilement entrer dans l'habitacle. Cela peut entraîner
une perte de conscience ou même la mort.
Ouvrir les vitres ou régler le système de chauffage ou de refroidissement pour faire
entrer de l'air frais lorsque le moteur tourne au ralenti:
Le gaz d'échappement est dangereux. Lorsque le véhicule est à l'arrêt avec les vitres
fermées et le moteur tournant au ralenti pendant une longue durée, même dans un
endroit qui n'est pas fermé, du gaz d'échappement qui contient de l'oxyde de
carbone, un gaz extrêmement toxique, peut facilement entrer dans l'habitacle. Cela
peut entraîner une perte de conscience ou même la mort.
Retirer la neige sous et autour du véhicule, en particulier du tuyau d'échappement,
avant de faire démarrer le véhicule:
Le fait de laisser tourner le moteur lorsque le véhicule est arrêté dans de la neige
profonde est dangereux. Le tuyau d'échappement peut être obstrué par la neige,
faisant entrer du gaz d'échappement dans l'habitacle. Etant donné que le gaz
d'échappement contient de l'oxyde de carbone, un gaz extrêmement toxique, toute
personne dans le véhicule risque de perdre connaissance ou même de décéder.
4-4
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page161
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Avant de conduire votre Mazda
Avant de démarrer le moteur
Avant d'entrer dans le
véhicule
l
l
l
l
S'assurer que toutes les vitres, les
rétroviseurs extérieurs, et éclairages
extérieurs sont propres.
Vérifier la pression de gonflage des
pneus et la condition des pneus.
Vérifier sous le véhicule pour toute
trace de fuite de liquide.
Si l'on prévoit de faire marche arrière,
s'assurer qu'aucun obstacle ne se trouve
derrière le véhicule.
REMARQUE
L'huile moteur, le liquide de refroidissement du
moteur, le liquide de frein, d'embrayage, le
liquide de lave-glace et le niveau des autres
liquides doivent être vérifiés. Se référer à
Entretien, section 8.
De l'intérieur du véhicule
Est-ce que toutes les portières sont
fermées et verrouillées?
l Est-ce que le siège est correctement
réglé?
l Est-ce que les rétroviseurs extérieurs et
intérieur sont bien réglés?
l Est-ce que le volant de direction est
correctement réglé?
l Est-ce que tous les occupants du
véhicule ont bouclé leur ceinture?
l Vérifier toutes les jauges.
l Vérifier tous les voyants lorsque le
contacteur est mis sur la position ON.
l Relâcher le frein de stationnement et
s'assurer que le voyant du système de
freinage correspondant s'éteint.
Toujours être bien familiarisé avec votre
véhicule Mazda.
l
4-5
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page162
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Avant de conduire votre Mazda
Conseils concernant la conduite
Période de rodage
Aucun rodage spécial est nécessaire, il
suffit de suivre quelques précautions
durant les premiers 1.000 kilomètres (600
milles) afin d'accroître les performances,
l'économie d'utilisation, et la durée de vie
de votre véhicule Mazda.
l Ne pas emballer le moteur.
l Ne pas garder la même vitesse, rapide
ou basse, pendant une longue période.
l Ne pas conduire constamment à plein
régime ou à un régime moteur élevé
pendant de longues périodes.
l Eviter les arrêts brusques.
l Eviter les démarrages en trombe.
4-6
Form No.8CD2-EC-11D
Suggestions pour rouler
plus économiquement
La manière dont on conduit ce véhicule
Mazda détermine le nombre de kilomètres
que l'on peut parcourir avec un plein de
carburant. Suivre ces suggestions pour
épargner de l'argent sur le carburant et sur
les réparations.
l Eviter de réchauffer le moteur pendant
une durée prolongée. Dès que le
moteur tourne régulièrement,
commencer à conduire.
l Eviter les démarrages en trombe.
l Garder le moteur bien réglé. Suivre
l'horaire d'entretien (page 8-3) et faire
effectuer les inspections et réparations
par un concessionnaire agréé Mazda.
l N'utiliser le climatiseur que lorsque
nécessaire.
l Ralentir sur les routes noueuses.
l Garder les pneus gonflés aux pressions
recommandées.
l Limiter la charge du véhicule au
minimum.
l Ne pas garder le pied sur la pédale de
frein lors de la conduite.
l Veiller à ce que l'alignement des roues
soit correct.
l Garder les vitres fermées lorsque l'on
roule à grande vitesse.
l Ralentir lorsque le vent est contraire ou
latéral.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page163
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Avant de conduire votre Mazda
Conseils concernant la conduite
PRUDENCE
Ne jamais arrêter le moteur lors de la
descente d'une pente:
Le fait d'arrêter le moteur dans une
descente est dangereux. Cela
entraîne une perte du contrôle de la
direction assistée et des servofreins,
et risque de causer des dommages à
la transmission. Toute perte du
contrôle de la direction assistée et des
servofreins peut causer un accident.
Conduite dans des
conditions dangereuses
PRUDENCE
Faire très attention si l'on doit
rétrograder sur des surfaces glissantes:
Le fait de rétrograder en gamme
basse lors de la conduite sur des
surfaces glissantes, est dangereux. Le
changement soudain de vitesse de
rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un
accident.
Ne pas se fier sur le système ABS pour
remplacer une conduite sécuritaire:
Le système ABS ne peut pas
compenser une conduite imprudente
et dangereuse, une vitesse excessive,
une conduite trop proche du véhicule
qui précède, le glissement des roues
sur la glace ou la neige et les
aquaplanages (perte de traction due
à la présence d'eau sur la route). Un
accident est toujours possible.
Lors de la conduite sur de la glace ou de
l'eau, de la neige, de la boue, du sable ou
sous toute autre condition dangereuse:
l Conduire prudemment et garder une
distance suffisante pour le freinage.
l Eviter tout freinage brusque ou
manœuvre brusque.
l Ne pas pomper sur la pédale de frein.
Garder la pédale enfoncée.
Se référer à “Système d'antiblocage de
frein (ABS)” à la page 5-9.
l Si l'on est bloqué, sélectionner un
rapport inférieur et accélérer
doucement. Ne pas faire patiner les
roues avant.
4-7
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page164
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Avant de conduire votre Mazda
Conseils concernant la conduite
l
Pour plus d'adhérence lors du
démarrage sur des surfaces glissantes
comme de la glace ou de la neige dure,
utiliser du sable, du sel, des chaînes, du
tapis ou tout autre matériau
antidérapant sous les roues avant.
REMARQUE
N'utiliser les chaînes que sur les roues avant.
Tapis de plancher
PRUDENCE
Veiller à ce que les tapis de plancher
soient bien accrochés sur les goupilles
de retenue afin de les empêcher de
s'amasser sous les pédales:
Il est dangereux d'utiliser un tapis de
plancher qui n'est pas fixé, car il
gênera l'utilisation des pédales
d'accélérateur et de frein, et un
accident risquerait alors de
s'ensuivre.
Ne pas installer deux tapis de plancher
empilés l'un sur l'autre du côté
conducteur:
Il est dangereux d'installer deux tapis
de plancher empilés l'un sur l'autre
du côté conducteur, car les goupilles
de retenue ne peuvent empêcher
qu'un seul tapis de plancher de
glisser vers l'avant.
Si l'on utilise un tapis de plancher à
haute résistance pour l'hiver,
toujours retirer le tapis de plancher
d'origine.
Si le(s) tapis de plancher est (sont)
mal fixé(s), ceci gênera l'utilisation
des pédales, et un accident risquerait
alors de s'ensuivre.
4-8
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page165
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Avant de conduire votre Mazda
Conseils concernant la conduite
Lorsqu'on installe un tapis de plancher,
placer le tapis de plancher de manière que
ses œillets soient bien introduits pardessus les extrémités pointues des broches
de retenue.
Pour désembourber le
véhicule
PRUDENCE
Ne pas faire patiner les roues à une
vitesse supérieure à 56 km/h (35 mi/h),
et ne pas laisser que quelqu'un soit
directement derrière une roue lorsque
l'on fait pousser le véhicule:
Lorsque le véhicule est bloqué, le fait
de faire patiner les roues à grande
vitesse est dangereux. Un pneu qui
patine peut surchauffer et exploser.
Ceci peut causer de graves blessures.
ATTENTION
Une période prolongée de
balancement peut causer une
surchauffe du moteur, des
dommages à la boîte de vitesses, et
des dommages aux pneus.
Si l'on doit balancer le véhicule pour le
sortir de la neige, du sable ou de la boue,
appuyer légèrement sur l'accélérateur et
déplacer le levier sélecteur, avec
précautions, entre 1 (D) et R.
4-9
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page166
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Avant de conduire votre Mazda
Conseils concernant la conduite
Conduite hivernale
Il est recommandé de transporter un
nécessaire de secours, comprenant un
grattoir pour vitres, des signaux
pyrotechniques, une petite pelle, des
câbles de démarrage pour batterie et un
petit sac de sable ou de sel.
Demander à un concessionnaire agréé
Mazda d'effectuer les précautions
suivantes:
l S'assurer qu'il y a un mélange d'antigel
correct dans le radiateur.
Se référer à Liquide de refroidissement
du moteur à la page 8-22.
l Vérifier la batterie et les câbles. Le
froid réduit la capacité de la batterie.
l N'utiliser que de l'huile moteur
recommandée pour les températures
froides (page 8-19).
l Inspecter le circuit d'allumage pour
dommages ou mauvaises connexions.
l Utiliser du liquide de lave-glace
antigel―ne jamais utiliser d'antigel
pour moteur (page 8-27).
l Par temps très froid, ne pas utiliser le
frein de stationnement car il risque de
geler. Avec une boîte de vitesses
automatique placer le levier sélecteur à
la position P, ou avec une boîte de
vitesses manuelle engager la première
(1) ou la marche arrière (R). Bloquer
les roues arrière.
l Ne pas appliquer une force excessive
sur le grattoir pour vitres lorsque vous
retirez de la glace ou de la neige gelée
adhérant au verre du rétroviseur ou au
pare-brise.
l Ne jamais utiliser d'eau tiède ou chaude
pour retirer de la neige ou de la glace
adhérant aux vitres et aux rétroviseurs,
car le verre risquerait de se fissurer.
l
4-10
Form No.8CD2-EC-11D
l
L’efficacité des freins peut être
défavorablement affectée si de la neige
ou de la glace adhère au système de
freins. Dans ce cas, conduire le
véhicule à basse vitesse en relâchant la
pédale d’accélérateur et en appliquant
légèrement les freins à plusieurs
reprises jusqu’à ce que le freinage soit
redevenu normal.
qPneus à neige
Utiliser des pneus à neige sur les quatre
roues
Ne pas dépasser 120 km/h (75 mi/h) lors
de la conduite sur pneus neige. Gonfler
les pneus à neige à 30 kPa (0,3 kgf/cm2,
4,3 psi) de plus que la pression indiquée
sur l'étiquette de gonflage de pneus (cadre
de la portière du conducteur), cependant
ne jamais dépasser la pression maximale à
froid indiquée sur le flanc des pneus.
Ce véhicule est équipé à l'usine de pneus
radiaux quatre saisons conçus pour être
utilisés toute l'année. Dans certaines
conditions il peut être nécessaire de les
remplacer par des pneus neige pendant les
mois d'hiver, de façon à améliorer la
traction sur les routes enneigées ou
glacées.
PRUDENCE
N'utiliser que des pneus de la même
taille et du même type (à neige,
radiaux ou non radiaux) sur les quatre
roues:
Le fait d'utiliser des pneus de taille ou
type différent est dangereux. La
tenue de route du véhicule peut être
affectée et cela peut entraîner un
accident.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page167
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Avant de conduire votre Mazda
Conseils concernant la conduite
ATTENTION
Vérifier les réglementations locales
avant d'utiliser des pneus à
crampons.
qChaînes à neige
Il est impossible d'utiliser ce véhicule
avec des chaînes de roues car celles-ci
risqueraient d'entrer en contact avec la
carrosserie du véhicule et de la rayer.
Conduite dans l'eau
PRUDENCE
Faire sécher les freins mouillés en
conduisant à très basse vitesse et en
appliquant les freins légèrement
jusqu'à ce que le freinage soit redevenu
normal:
Le fait de conduire avec des freins
mouillés est dangereux. Une distance
d'arrêt plus longue ou le véhicule
tirant d'un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une
légère application des freins
indiquera s'ils sont affectés par l'eau.
ATTENTION
Ne pas conduire le véhicule sur des
routes inondées, car ceci pourrait
causer un court-circuit des
composants électriques/
électroniques, ou endommager le
moteur ou le faire caler en raison de
la pénétration d'eau. Si le véhicule a
été immergé dans l'eau, s'adresser à
un concessionnaire agréé Mazda.
4-11
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page168
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Avant de conduire votre Mazda
Conseils concernant la conduite
Surcharge
PRUDENCE
S'assurer de ne pas surcharger le
véhicule:
Le poids nominal brut sur l'essieu
(PNBE) et le poids nominal brut du
véhicule (PNBV) sont indiqués sur
l'étiquette de standard de sécurité des
véhicules automobiles placée sur le
montant de la portière du
conducteur. Le fait de dépasser ces
valeurs peut causer un accident ou
des dommages au véhicule. Il est
possible d'estimer le poids de la
charge en pesant les bagages (ou
occupants) individuellement avant de
les charger dans le véhicule.
4-12
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page169
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Avant de conduire votre Mazda
Conseils concernant la conduite
Conduite sur routes irrégulières
La suspension et le dessous de la carrosserie du véhicule peuvent être endommagés en cas
de conduite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des dos d'âne à grande vitesse.
Faire preuve de prudence et réduire la vitesse lors de la conduite sur des routes accidentées/
irrégulières ou sur des dos d'âne.
Veiller à ne pas endommager le dessous de la carrosserie, les pare-chocs ou le ou les pots
d'échappement du véhicule lors de la conduite dans les conditions suivantes:
l Montée ou descente d'une pente avec un angle de transition aigu
l Montée ou descente d'une voie d'accélération ou d'une rampe de remorque avec un angle
de transition aigu
Le véhicule est équipé de pneus surbaissés qui assurent des performances et une
manœuvrabilité de qualité. En conséquence, la paroi des pneus est très fine et les pneus et
les roues peuvent être endommagés lors de la conduite sur des nids-de-poule ou des routes
accidentées/irrégulières à grande vitesse. Faire preuve de prudence et réduire la vitesse lors
de la conduite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des nids-de-poule.
4-13
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page170
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Avant de conduire votre Mazda
Remorquage
Attelage d'une remorque
La Mazda6 n'a pas été conçue pour le
remorquage. Ne jamais atteler de
remorque au véhicule Mazda6.
4-14
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page171
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
5
Conduite de votre Mazda
Explication des instruments et commandes.
Démarrage et conduite ................................................................. 5-2
Contacteur d'allumage ............................................................... 5-2
Démarrage du moteur ................................................................ 5-4
Arrêt du moteur ......................................................................... 5-5
Circuit de freinage ..................................................................... 5-5
Boîte de vitesses manuelle ...................................................... 5-11
Boîte de vitesses automatique ................................................. 5-14
Direction assistée .................................................................... 5-22
Régulateur de vitesse de croisière í ........................................ 5-22
Système de commande de traction (TCS) ............................... 5-27
Commande dynamique de stabilité (DSC) .............................. 5-28
Système de surveillance de pression des pneus ....................... 5-31
Système BSM (surveillance des angles morts) í .................... 5-38
Combiné compteurs et indicateurs ............................................ 5-43
Compteurs et jauges ................................................................ 5-43
Voyants/témoins et avertisseurs sonores ................................... 5-50
Voyants/témoins ...................................................................... 5-50
Avertisseurs sonores ................................................................ 5-66
Interrupteurs et commandes ......................................................
Commande d'éclairage ............................................................
Clignotants et changement de file ...........................................
Antibrouillards í .....................................................................
Essuie-glace et lave-glace de pare-brise ..................................
Dégivreur de lunette arrière .....................................................
Avertisseur ...............................................................................
Feux de détresse ......................................................................
Système de télécommande HomeLink í .................................
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
5-68
5-68
5-73
5-74
5-74
5-78
5-79
5-80
5-80
5-1
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page172
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Contacteur d'allumage
Avec clé avancée
Pour plus d'informations sur l'utilisation
du contacteur d'allumage, se référer à
“Démarrage du moteur (page 3-11)”.
Type de déverrouillage en deux étapes í
Pour commuter le contacteur de ACC à
OFF/LOCK, pousser la clé à la position
ACC, puis la tourner jusqu'à la position
OFF/LOCK.
qPositions du contacteur
d'allumage (sans clé avancée)
Avec position
OFF
Enfoncer la clé
Avec position
LOCK
La marque gravée sur le véhicule peut
indiquer OFF ou LOCK, selon le type de
système d’allumage.
OFF/LOCK
De même, l'alimentation des appareils
électriques est coupée. La clé ne peut être
retirée que dans cette position.
5-2
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page173
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
PRUDENCE
Ne retirer la clé que lorsque le véhicule
est stationné (avec le mécanisme de la
direction):
Le fait de retirer la clé du contacteur
d'allumage pendant que le véhicule
se déplace est dangereux. Le retrait
de la clé bloque le volant de direction.
Il ne sera pas possible de diriger le
véhicule et cela risque d'entraîner un
grave accident.
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours couper le contacteur,
appliquer le frein de stationnement et
s'assurer que le levier sélecteur est en
plage P (boîte de vitesses automatique)
ou en 1 ou R (boîte de vitesses
manuelle):
Il est dangereux de quitter le siège du
conducteur sans couper le
contacteur, d'appliquer le frein de
stationnement et de placer le levier
sélecteur en position P (boîte de
vitesses automatique) ou en position
de 1er rapport ou R (boîte de vitesses
manuelle). Il est possible que le
véhicule se déplace de manière
inattendue et entraîne un accident.
En outre, si le véhicule est laissé sans
conducteur pendant une période
même courte, il est important de
couper le contacteur. Si le contacteur
est placé dans une autre position,
certains systèmes de sécurité du
véhicule seront désactivés et la
batterie se videra.
REMARQUE
Si la clé est difficile à tourner, tourner le
volant vers la gauche et vers la droite.
Si on laisse la clé sur une position autre que
OFF/LOCK, certaines fonctions de sécurité
seront aussi désactivées et la batterie pourra
se décharger.
ACC (Accessoires)
Dans cette position, certains accessoires
électriques fonctionneront.
ON
Ceci est la position normale lorsque le
moteur tourne après le démarrage.
Certains témoins/voyants doivent être
vérifiés avant le démarrage du moteur
(page 5-50).
REMARQUE
Lorsque le contacteur est sur ON, le son du
moteur de la pompe à essence fonctionnant
près du réservoir d'essence peut être audible.
Ceci n'indique pas un problème.
START
Cette position sert à faire démarrer le
moteur. Il se mettra en route quand vous
relâchez la clé. Puis il retourne en position
ON.
qRappel de clé au contact
Si le contacteur est en arrêt ou ACC
lorsque la clé est insérée, un bip retentira
en continu lorsque la portière du
conducteur est ouverte.
5-3
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page174
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Démarrage du moteur
Avec clé avancée
Pour plus d'informations sur la procédure
de démarrage du moteur, se référer à
“Démarrage du moteur (page 3-11)”.
5. Mettre le contacteur sur START et le
maintenir (pas plus de 10 secondes à la
fois) jusqu'à ce que le moteur démarre.
ATTENTION
Ne pas faire tourner le démarreur
pendant plus de 10 secondes à la fois.
Si le moteur ne démarre pas,
attendre environ 10 secondes avant
d'essayer à nouveau. Sinon le
démarreur risque de subir des
dommages.
REMARQUE
Le démarrage du moteur est commandé par le
système d'allumage de bougie.
Ce système est conforme à tous les règlements
du Standard Canadien d'Equipements Source
d'Interférence régissant la puissance de la
pulsation du champ électrique des parasites
radio.
1. Tous les occupants du véhicule doivent
attacher leur ceinture.
2. Veiller à ce que le frein de
stationnement soit appliqué.
6. Après le démarrage du moteur, le
laisser tourner au ralenti pendant 10
secondes environ.
REMARQUE
l
3. Appuyer sur la pédale de frein.
4. (Boîte de vitesses manuelle)
Appuyer à fond sur la pédale
d'embrayage et passer au point mort.
Tout en maintenant la pédale
d'embrayage enfoncée, démarrer le
moteur.
(Boîte de vitesses automatique)
Mettre le levier sélecteur en plage P. Si
l'on est obligé de redémarrer le moteur
alors que le véhicule est en
mouvement, placer le levier sélecteur
en plage N.
REMARQUE
(Boîte de vitesses manuelle)
Le démarreur ne fonctionne que si
l'embrayage est suffisamment enfoncé.
(Boîte de vitesses automatique)
Le démarreur ne fonctionne pas si le levier
sélecteur n'est pas en plage P ou N.
5-4
Form No.8CD2-EC-11D
l
l
Lorsqu'il fait très froid ou si le véhicule n'a
pas fonctionné pendant plusieurs jours,
laisser le moteur se réchauffer sans
appuyer sur la pédale d'accélérateur.
Que le moteur soit froid ou chaud, il devrait
démarrer sans que l'on appuie sur la
pédale d'accélérateur.
Si le moteur ne démarre pas la première
fois, se référer à Démarrage d'un moteur
noyé, dans Démarrage d'urgence. Si le
moteur ne démarre toujours pas, faire
vérifier le véhicule par un concessionnaire
agréé Mazda (page 7-16).
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page175
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Arrêt du moteur
Circuit de freinage
1. Arrêter complètement le véhicule.
qFreins
2. (Boîte de vitesses manuelle)
Passer au point mort.
(Boîte de vitesses automatique)
Déplacer le levier sélecteur vers la
position P.
Ce véhicule Mazda est équipé de
servofreins qui s'ajustent
automatiquement lors d'une utilisation
normale.
3. (Sans système d'ouverture à
télécommande & system de bouton
de démarrage du moteur)
Tourner le contacteur de ON à OFF/
LOCK.
(Avec système d'ouverture à
télécommande & system de bouton
de démarrage du moteur)
Appuyer sur le bouton de démarrage
du moteur pour arrêter le moteur.
Si le servofrein ne fonctionne pas, il est
possible de s'arrêter en appuyant avec une
plus grande force, sur la pédale de frein.
Cependant la distance requise pour
s'arrêter sera plus longue que normale.
PRUDENCE
Ne pas couper le moteur lorsque le
véhicule est en mouvement:
Il est dangereux de couper le moteur
pendant que le véhicule se déplace
pour toute raison autre qu'un cas
d'urgence. Si l'on arrête le moteur
pendant que le véhicule se déplace,
ceci réduira sa manœuvrabilité et sa
capacité de freinage en raison de la
perte de puissance de la direction
assistée et du freinage assisté, et un
accident et des blessures graves
risqueront alors de s'ensuivre.
ATTENTION
Lorsqu'on quitte le véhicule, s'assurer
que le contacteur est éteint.
5-5
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page176
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
PRUDENCE
Ne pas rouler avec le moteur calé ou
arrêté; s'arrêter dans un endroit sûr:
Le fait de rouler avec le moteur calé
ou arrêté est dangereux. Le freinage
demandera plus d'effort, et
l'assistance des freins peut s'épuiser
si la pédale est pompée. Cela
entraînera une distance d'arrêt
beaucoup plus longue ou même un
accident.
Engager un rapport inférieur lors de la
descente d'une pente à forte
inclinaison:
Le fait de conduire avec le pied
continuellement posé sur la pédale
de frein ou d'appliquer les freins
continuellement sur de longues
distances est dangereux. Cela fera
surchauffer les freins, entraînant des
distances d'arrêt beaucoup plus
longues ou même une perte totale de
la capacité de freinage. Cela peut
faire perdre le contrôle du véhicule et
causer un grave accident. Eviter
d'appliquer les freins
continuellement.
Sécher les freins qui sont devenus
mouillés en conduisant lentement, en
relâchant la pédale d’accélérateur et en
appliquant légèrement les freins à
plusieurs reprises jusqu’à ce que le
freinage soit redevenu normal:
Le fait de conduire avec des freins
mouillés est dangereux. Une distance
d'arrêt plus longue ou le véhicule
tirant d'un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une
légère application des freins
indiquera s'ils sont affectés par l'eau.
5-6
Form No.8CD2-EC-11D
ATTENTION
Ø Ne pas conduire avec votre pied
sur la pédale d’embrayage ou de
frein et ne pas maintenir
inutilement une demi-pression sur
la pédale d’embrayage. Sinon cela
peut entraîner ce qui suit:
Ø Les freins et l'embrayage
s’useront plus rapidement.
Ø Les freins peuvent surchauffer
et affecter défavorablement les
performances des freins.
Ø Toujours appuyer sur la pédale de
frein avec le pied droit.
L’application inhabituelle des
freins du pied gauche peut
augmenter votre temps de
réaction face à une situation
d’urgence et entraîner une
opération des freins insuffisante.
Ø Porter des chaussures appropriées
pour conduire afin d’éviter que
votre chaussure touche la pédale
de frein lorsque vous appuyez sur
la pédale d’accélérateur.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page177
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
qFrein de stationnement
Application du frein de stationnement
PRUDENCE
Appuyer sur la pédale de frein et tirer
fermement le levier de frein de
stationnement vers le haut de manière à
immobiliser le véhicule.
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours couper le contacteur,
appliquer le frein de stationnement et
s'assurer que le levier sélecteur est en
plage P (boîte de vitesses automatique)
ou en 1 ou R (boîte de vitesses
manuelle):
Il est dangereux de quitter le siège du
conducteur sans couper le
contacteur, d'appliquer le frein de
stationnement et de placer le levier
sélecteur en position P (boîte de
vitesses automatique) ou en position
de 1er rapport ou R (boîte de vitesses
manuelle). Il est possible que le
véhicule se déplace de manière
inattendue et entraîne un accident.
En outre, si le véhicule est laissé sans
conducteur pendant une période
même courte, il est important de
couper le contacteur. Si le contacteur
est placé dans une autre position,
certains systèmes de sécurité du
véhicule seront désactivés et la
batterie se videra.
Pour relâcher le frein de stationnement
Appuyer sur la pédale de frein, puis tirer
le levier de frein de stationnement vers le
haut et appuyer sur le bouton de
dégagement. Tout en tenant le bouton,
abaisser le levier du frein de
stationnement complètement jusqu'à ce
qu'il soit en position relâchée.
ATTENTION
Le fait de conduire avec le frein de
stationnement mis, entraîne une
usure excessive des plaquettes et des
garnitures de freins.
REMARQUE
Pour le stationnement dans la neige, se référer
à Conduite hivernale (page 4-10) concernant
l'utilisation du frein de stationnement.
5-7
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page178
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
qVoyant du système de freinage
Si le voyant reste allumé, ou si les freins
ne fonctionnent pas correctement, ne pas
conduire le véhicule. Faire remorquer
jusqu'à un concessionnaire agréé Mazda.
Même si le voyant s'éteint, faire vérifier le
circuit de freinage dès que possible par un
concessionnaire agréé Mazda.
Ce voyant a les fonctions suivantes:
Voyant de frein de stationnement
Le voyant s'allume lorsque le frein de
stationnement est appliqué alors que le
contacteur est sur la position START ou
ON. Il s'éteint lorsque le frein de
stationnement est complètement relâché.
Voyant de niveau bas de liquide de frein
Si le voyant reste allumé après que le frein
de stationnement soit complètement
relâché, cela peut indiquer une panne du
système de freinage.
Voyant du système de freinage (moteur
de 2,5 litres) í
S'allume s'il y a un problème du
contacteur de frein.
Garer prudemment le véhicule sur le bord
de la route.
La pédale peut être plus dure ou sa course
peut être plus longue que normalement.
Dans ces deux cas, le véhicule prendra
plus de temps pour s'arrêter.
1. Avec le moteur arrêté, ouvrir le capot et
vérifier immédiatement le niveau du
liquide de frein et ajouter ensuite du
liquide au besoin (page 8-25).
2. Après avoir ajouté du liquide, vérifier
le voyant de nouveau.
5-8
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Devoir ajouter du liquide de frein est
quelquefois une indication de fuite. S'adresser
à un concessionnaire agréé Mazda, dès que
possible, même si le voyant de frein est éteint.
PRUDENCE
Ne pas conduire lorsque le voyant du
système de freinage allumé. S'adresser
à un concessionnaire agréé Mazda
pour faire inspecter les freins dès que
possible:
Le fait de conduire avec le voyant du
système de freinage allumé est
dangereux. Cela indique que les
freins risquent de ne pas fonctionner.
Si le voyant reste allumé, après s'être
assuré que le frein de stationnement
est complètement relâché, faire
vérifier immédiatement le système de
freinage.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page179
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
qSystème d'antiblocage de frein (ABS)
L'unité de commande d'ABS contrôle
continuellement la vitesse de chaque roue.
Si l'une des roues est sur le point de se
bloquer, l'unité d'ABS relâche et applique
automatiquement le frein de cette roue.
Le conducteur peut ressentir une légère
vibration au niveau de la pédale de frein et
un bruit de cliquetis peut être audible
provenant du système de freinage. Ceci
est le fonctionnement normal du système
ABS. Continuer à appuyer sur la pédale
de frein sans pomper.
PRUDENCE
Ne pas se fier sur le système ABS pour
remplacer une conduite sécuritaire:
Le système ABS ne peut pas
compenser une conduite imprudente
et dangereuse, une vitesse excessive,
une conduite trop proche du véhicule
qui précède, le glissement des roues
sur la glace ou la neige et les
aquaplanages (perte de traction due
à la présence d'eau sur la route). Un
accident est toujours possible.
qVoyant du système d'antiblocage
de frein (ABS)
Le voyant reste allumé quelques secondes
lorsque le contacteur est mis sur la
position ON.
Si le voyant d'ABS reste allumé lors de la
conduite, cela indique que l'unité d'ABS a
détecté une anomalie dans le système.
Dans ce cas, les freins fonctionnent
normalement comme si le véhicule n'avait
pas d'ABS.
Si cela se produisait, consulter un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
REMARQUE
l
REMARQUE
l
l
Les distances de freinage risquent d'être
plus longues sur des matériaux mous
recouvrant des surfaces dures (neige ou
graviers, par exemple). Dans ces
conditions, un véhicule avec un système de
freinage normal peut demander des
distances plus courtes pour s'arrêter, car le
matériau mou accumulé devant une roue
bloquée, fait ralentir le véhicule.
Le bruit de fonctionnement de l'ABS peut
être entendu lorsqu'on démarre le moteur
ou immédiatement après avoir démarré le
véhicule. Toutefois, cela n’indique pas une
anomalie.
l
Lorsque le moteur est démarré à l'aide
d'une batterie de secours, un régime moteur
irrégulier se produit et il est possible que le
voyant d'ABS s'allume. Si c'est le cas, la
batterie est faible. Cela n'indique
cependant pas une anomalie de
fonctionnement du système ABS.
Faire recharger la batterie dès que
possible.
Le système d'assistance des freins ne
fonctionne pas lorsque le voyant ABS est
allumé.
5-9
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page180
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
qVoyant du système électronique de
distribution de force de freinage
Si l'unité de commande du système
électronique de distribution de force de
freinage détermine que certaines
composantes du système ne fonctionnent
pas correctement, l'unité de commande
peut allumer simultanément le voyant du
système de freinage et le voyant d'ABS.
Le problème est probablement dû au
système électronique de distribution de
force de freinage.
qAssistance des freins
En situations de freinage d'urgence,
lorsqu'il est nécessaire d'enfoncer la
pédale de frein avec une grande force, le
système d'assistance des freins améliore
les performances de freinage.
Lorsque la pédale de frein est enfoncée
fort ou rapidement, les freins sont
appliqués très fortement.
REMARQUE
l
l
PRUDENCE
Ne pas conduire lorsque le voyant
d'ABS et le voyant du système de
freinage sont allumés. Faire remorquer
le véhicule chez un concessionnaire
agréé Mazda dès que possible pour une
inspection des freins:
Le fait de conduire le véhicule lorsque
le voyant d'ABS et le voyant du
système de freinage sont tous les
deux allumés est dangereux.
Lorsque les deux voyants sont
allumés, les roues arrière risquent de
se bloquer plus rapidement en cas de
freinage brusque que dans les
conditions normales.
5-10
Form No.8CD2-EC-11D
l
Lorsque la pédale de frein est enfoncée fort
ou rapidement à des vitesses plus élevées,
la pédale sera plus douce mais les freins
sont appliqués très fortement. Ceci est un
effet normal du fonctionnement de
l'assistance des freins et n'indique pas une
anomalie.
Lorsque la pédale de frein est enfoncée fort
ou est enfoncée plus rapidement, un bruit
de fonctionnement du moteur/pompe peut
être entendu. Ceci est un effet normal de
l'assistance des freins et n'indique pas une
anomalie.
Le système d'assistance des freins ne
remplace pas la fonction de freinage
principale du véhicule.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page181
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
qIndicateur d'usure des plaquettes
Lorsque les plaquettes de freins à disques
s'usent, les indicateurs d'usure touchent
aux disques. Cela produit un grincement
fort pour avertir que les plaquettes doivent
être remplacées.
Boîte de vitesses manuelle
qGrille de changement de la boîte
de vitesses manuelle
Point mort
La grille de changement de la boîte de
vitesses est conventionnelle, tel qu'illustré.
Lorsque ce son est audible, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
PRUDENCE
Ne pas conduire avec des plaquettes de
freins usées:
Le fait de conduire avec des
plaquettes de freins usées est
dangereux. Les freins risquent de
lâcher et cela peut causer un accident
grave. Dès qu'un grincement est
audible, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Enfoncer à fond la pédale d'embrayage en
passant les vitesses, puis la relâcher
lentement.
Ce véhicule est équipé d'un dispositif qui
empêche d'engager la marche arrière (R)
par erreur. Pousser le levier de
changement vers le bas et passer à R.
5-11
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page182
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
PRUDENCE
Ne pas utiliser d'effet de frein moteur
soudain lors de la conduite sur des
surfaces glissantes ou à haute vitesse:
Le rétrogradage lors de la conduite
sur des routes mouillées, enneigées
ou gelées ou lors de la conduite à
haute vitesse cause un effet de frein
moteur soudain qui est dangereux.
Le changement soudain de vitesse de
rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un
accident.
S'assurer de mettre le levier sélecteur
en position 1 ou R et d'enclencher le
frein de stationnement avant de quitter
le véhicule:
Dans le cas contraire, le véhicule
pourrait se déplacer et causer un
accident.
ATTENTION
Ø Ne pas garder le pied sur la pédale
d'embrayage, sauf lors du passage
des vitesses. Ne pas utiliser
l'embrayage pour maintenir le
véhicule à l'arrêt sur une montée.
Garder le pied sur la pédale
d'embrayage causera une usure
prématurée et des dommages.
Ø Ne pas appliquer de force latérale
excessive sur le levier de
changement de vitesses lorsqu'on
passe de 5ème en 4ème vitesse.
Sinon, on risquerait de
sélectionner par erreur la 2ème
vitesse et d'endommager la boîte
de vitesses.
Ø S'assurer que le véhicule est bien à
l'arrêt avant d'engager la marche
arrière (R).
Si la marche arrière (R) est
engagée alors que le véhicule se
déplace vers l'avant, cela risque
d'endommager la boîte de
vitesses.
REMARQUE
S'il est difficile de passer la marche arrière
(R), revenir au point mort, relâcher la pédale
d'embrayage et essayer de nouveau.
qRecommandations concernant le
passage des vitesses
Passage des rapports
Lors de l'accélération normale, les points de passage
suivants sont recommandés.
Rapport
De 1ère en 2ème
De 2ème en 3ème
De 3ème en 4ème
De 4ème en 5ème
De 5ème en 6ème
5-12
Form No.8CD2-EC-11D
Vitesse du véhicule
24 km/h (15 mi/h)
43 km/h (27 mi/h)
56 km/h (35 mi/h)
72 km/h (45 mi/h)
90 km/h (56 mi/h)
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page183
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Pour croisière
Rapport
De 1ère en 2ème
De 2ème en 3ème
De 3ème en 4ème
De 4ème en 5ème
De 5ème en 6ème
Vitesse du véhicule
16 km/h (10 mi/h)
32 km/h (20 mi/h)
48 km/h (30 mi/h)
60 km/h (37 mi/h)
71 km/h (44 mi/h)
Rétrogradation des rapports
Lorsque l'on doit ralentir dans un trafic
dense ou lors de la montée d'une forte
côte, rétrograder avant de faire peiner le
moteur. Ceci évite que le moteur cale et
permet une meilleure accélération lorsque
plus de vitesse est nécessaire.
Lors de la descente d'une pente à forte
inclinaison, rétrograder pour maintenir
une vitesse sécuritaire et pour limiter
l'usure des freins.
5-13
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page184
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Boîte de vitesses automatique
Positions de blocage:
Indique qu'il faut appuyer sur la pédale de frein pour changer de plage
(le contacteur doit être placé sur la position ACC ou ON).
Indique que le levier sélecteur peut être déplacé librement à toute
position.
REMARQUE
La Sport AT possède une option que ne possède pas la boîte de vitesses automatique traditionnelle l'option pour le conducteur de pouvoir choisir lui-même chaque rapport au lieu de laisser
entièrement le choix du changement de vitesses à la boîte de vitesses. Même si l'on a l'intention
d'utiliser les fonctions de boîte de vitesses automatique comme boîte automatique traditionnelle, il
faut aussi bien être conscient que l'on peut passer par mégarde en mode de changement de vitesses
manuel et qu'un rapport inadéquat pourra alors être conservé lorsque la vitesse du véhicule
augmente. Si l'on remarque que le régime du moteur augmente ou que le moteur s'emballe, vérifier si
l'on n'est pas passé par mégarde en mode de sélection manuelle des rapports (page 5-17).
5-14
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page185
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
qPlages de la boîte de vitesses
N (Point mort)
Le levier sélecteur doit être à la plage P ou
N pour pouvoir faire démarrer le moteur.
En plage N, les roues et la boîte de
vitesses ne sont pas bloquées. Sur la
moindre pente, le véhicule roulera si le
frein de stationnement ou si les freins ne
sont pas appliqués.
P (Stationnement)
La position de stationnement P, verrouille
la boîte de vitesses et évite que les roues
avant ne tournent.
PRUDENCE
Toujours mettre le levier sélecteur en
position P et appliquer le frein de
stationnement:
Le fait de mettre le levier sélecteur en
plage P seulement, sans utiliser le
frein de stationnement pour
maintenir le véhicule à l'arrêt est
dangereux. Si la plage P ne reste pas
engagée, le véhicule risque de se
déplacer et de causer un accident.
ATTENTION
Ø Le fait de passer en plage P, N ou
R lorsque le véhicule est en
mouvement, peut endommager la
boîte de vitesses.
Ø Le fait de passer à une plage de
conduite ou en marche arrière
lorsque le moteur tourne à un
régime plus rapide que le ralenti,
peut endommager la boîte de
vitesses.
R (Marche arrière)
En plage R, le véhicule se déplace vers
l'arrière. Le véhicule doit être arrêté avant
d'engager la plage R ou avant de passer à
une autre plage à partir de R, sauf dans
certaines occasions rares comme décrit
dans “Pour désembourber le véhicule”
(page 4-9).
PRUDENCE
Si le moteur tourne à un régime
supérieur au ralenti ne pas passer de la
plage N ou P à un rapport de conduite:
Il est dangereux de passer de la plage
N ou P à un rapport de conduite
lorsque le moteur tourne à un régime
supérieur au régime de ralenti. Le
véhicule pourrait se déplacer
brusquement et causer un accident
ou de graves blessures.
Ne pas passer à la plage N pendant la
conduite du véhicule:
Le passage à la plage N pendant la
conduite est dangereux. Le frein
moteur ne peut pas être appliqué lors
de la décélération ce qui peut causer
un accident ou de graves blessures.
ATTENTION
Ne pas passer à la plage N pendant
la conduite du véhicule. Cela risque
de causer des dommages à la boîte
de vitesses.
REMARQUE
Serrer le frein de stationnement ou appuyer
sur la pédale de frein avant de déplacer le
levier sélecteur depuis la position N afin
d'éviter que le véhicule ne se déplace
accidentellement.
5-15
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page186
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
D (Conduite)
D est la position normale pour la
conduite. A partir de la position arrêtée, la
boîte de vitesses passera automatiquement
par une séquence de changement de
vitesses à 5/6* rapports.
* Moteur de 3,7 litres
M (Manuelle)
M est la position pour le mode de
sélection manuelle des rapports. Les
rapports peuvent être sélectionnés à l'aide
du levier sélecteur.
Se référer à Mode de sélection manuelle
des rapports (page 5-17).
qChangement de vitesses adaptatif
actif (AAS)
Le Changement de vitesses adaptatif actif
(AAS) contrôle automatiquement les
points de changement de la boîte de
vitesses pour offrir l'adaptation optimale
aux conditions de la route et aux
opérations du conducteur. Ceci permet
d'obtenir les performances optimales du
moteur et d'améliorer le confort de
conduite. Dans les virages, le mode AAS
maintiendra le même rapport de vitesses
que celui auquel le véhicule se trouvait
avant d'entrer dans le virage, et on
accélérera donc en utilisant le même
rapport après être sorti du virage.
Si le conducteur accélère rapidement, ou
accélère et décélère rapidement en
actionnant l'accélérateur et la pédale de
frein pendant une certaine période de
temps alors que le levier de sélection est
sur la position D, il est possible que le
mode AAS soit activé. Si ceci se produit,
le mode AAS maintiendra le rapport de
vitesses optimal et le conducteur pourra
alors remarquer que les vitesses ne
passent pas; toutefois, ceci n'est pas une
anomalie.
qSystème de verrouillage de levier
sélecteur
Le système de verrouillage du levier
sélecteur empêche de déplacer le levier
sélecteur de la plage P à moins que la
pédale de frein ne soit enfoncée.
Pour passer de la plage P à une autre
plage:
1. Enfoncer la pédale de frein et la
maintenir.
2. Démarrer le moteur.
5-16
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page187
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
3. Déplacer le levier sélecteur.
REMARQUE
l
l
l
Lorsque le contacteur est en position
d'arrêt, il n'est pas possible de mettre le
levier sélecteur en plage P.
Pour s'assurer que la boîte de vitesses est
en position de stationnement, la clé de
contact ne peut pas être retirée si le levier
sélecteur n'est pas en plage P.
(Avec clé avancée)
Le contacteur ne peut pas être tourné de
ACC à OFF si le levier de changement n'est
pas en plage P.
qDéverrouillage d'urgence
Si le levier sélecteur ne peut pas être
déplacé de la plage P en utilisant la
méthode appropriée, maintenir la pédale
enfoncée.
qMode de sélection manuelle des
rapports
Ce mode donne la sensation de conduire
un véhicule à boîte de vitesses manuelle,
en opérant le levier sélecteur pour
contrôler le régime du moteur et le couple
appliqué aux roues avant comme avec une
boîte de vitesses manuelles lorsque plus
de contrôle est requis.
Pour passer en mode de sélection
manuelle des rapports, déplacer le levier
de la plage D à la plage M.
REMARQUE
Le fait de passer en mode de sélection
manuelle des rapports pendant la conduite
n'endommagera pas la boîte de vitesses.
1. Retirer le couvercle du dispositif de
déverrouillage à l'aide d'un tournevis à
tête plate enroulé dans un chiffon.
2. Introduire le tournevis et le pousser
vers le bas.
Couvercle
Pour revenir au mode de sélection
automatique des rapports, déplacer le
levier sélecteur de la plage M à la plage
D.
3. Déplacer le levier sélecteur.
4. Faire vérifier le système par un
concessionnaire agréé Mazda.
5-17
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page188
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
REMARQUE
l
l
l
Si le mode de sélection manuelle des
rapports est engagé lorsque le véhicule est
arrêté, le rapport M1 est sélectionné.
Si l'on passe en mode de sélection manuelle
sans appuyer sur la pédale d'accélérateur
lorsqu'on conduit en position D, 5ème
rapport, le rapport passera en position M4.
(Modèle à moteur de 3,7 litres)
Si l'on passe en mode de sélection manuelle
sans appuyer sur la pédale d'accélérateur
lorsqu'on conduit en position D, 6ème
rapport, le rapport passera en position M5.
Témoins
Témoin de position de plage de boîte de
vitesse
En mode de sélection manuelle des
rapports, le témoin de position de plage de
boîte de vitesse “M” s'allume sur le
tableau de bord.
Témoin de position de rapport
Le chiffre du rapport sélectionné s'allume.
Témoin de position de plage de boîte de vitesse
Témoin de position de rapport/plage D
5-18
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
l
l
Si les rapports ne peuvent pas être
rétrogradés lors de la conduite à une
vitesse élevée, le témoin de position de
rapport clignote deux fois pour indiquer
l'impossibilité de rétrograder (pour
protéger la boîte de vitesses).
(Modèle à moteur de 2,5 litres)
Si la température du liquide de boîte de
vitesses automatique s'élève excessivement,
il est possible que la boîte de vitesses passe
en mode de changement de vitesses
automatique, en annulant le mode de
changement de vitesses manuel et en
éteignant le témoin de position de rapport.
Ceci est une fonction normale qui protège
la boîte de vitesses automatique. Une fois
que la température du liquide de boîte de
vitesses automatique a diminué, le témoin
de position de rapport se rallume et le
mode de changement de vitesses manuel est
rétabli.
Sélection des rapports
Passage manuel au rapport supérieur
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 →
M6 í)
Pour passer au rapport supérieur, tirer
légèrement le levier sélecteur vers l'arrière
( ) une fois.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page189
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
REMARQUE
l
l
l
Lorsque vous conduisez lentement, les
vitesses ne peuvent pas être décalées vers le
haut.
En mode de sélection manuelle des
rapports, les rapports ne sont pas
sélectionnés automatiquement. Ne pas
pousser le régime moteur jusqu'à la ZONE
ROUGE du compte-tours. Si l'aiguille du
compte-tours entre dans la ZONE ROUGE,
un effet de frein moteur peut être ressenti,
car l'alimentation en carburant du moteur
est coupée afin de protéger celui-ci. Ceci
n'indique pas une anomalie.
Lorsque l'accélérateur est complètement
enfoncé, la boîte de vitesses rétrograde
suivant la vitesse du véhicule.
PRUDENCE
Ne pas utiliser le frein moteur lors de la
conduite sur des surfaces glissantes ou
à haute vitesse:
Le rétrogradage lors de la conduite
sur des routes mouillées, enneigées
ou gelées ou lors de la conduite à
haute vitesse cause un effet de frein
moteur soudain qui est dangereux.
Le changement soudain de vitesse de
rotation des roues peut les faire
déraper. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un
accident.
REMARQUE
l
Rétrogradation manuelle
(M6 í→M5→M4→M3→M2→M1)
Pour rétrograder au rapport inférieur,
pousser légèrement le levier sélecteur vers
l'avant ( ) une fois.
l
l
A vitesses élevées, les rapports inférieurs
peuvent ne pas être sélectionnés.
A la décélération, les rapports peuvent
rétrograder automatiquement suivant la
vitesse du véhicule.
Lorsque l'accélérateur est complètement
enfoncé, la boîte de vitesses rétrograde
suivant la vitesse du véhicule.
Mode fixe de second rapport
Lorsque le levier sélecteur est tiré vers
l'arrière ( ) alors que le véhicule est
arrêté ou conduit aux vitesses suivantes, la
boîte de vitesses est établie en mode fixe
de second rapport.
Modèle à boîte de vitesses 5 vitesses:
12 km/h (7,5 mi/h) ou moins
Modèle à boîte de vitesses 6 vitesses:
15 km/h (9 mi/h) ou moins
Le rapport est fixé en seconde lorsque
dans ce mode pour faciliter le démarrage
et la conduite sur les routes glissantes. Si
le levier sélecteur est tiré vers l'arrière
( ) ou vers l'avant ( ) lorsque dans le
mode fixe de second rapport, le mode sera
annulé.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
5-19
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page190
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Spécifications des sélections de rapport
Passage des rapports
Si la vitesse du véhicule est inférieure à la
vitesse spécifiée pour le rapport supérieur,
alors le rapport supérieur ne peut pas être
sélectionné.
Vitesse du véhicule
Rapport Modèle à moteur Modèle à moteur
de 2,5 litres
de 3,7 litres
Vous pouvez sélectionner le rapport M2
M1→M2
que le véhicule soit à l'arrêt ou roule.
20,9 km/h
15,6 km/h
M2→M3
(13,0 mi/h)
(9,70 mi/h)
32,0 km/h
M3→M4
(19,9 mi/h)
35,8 km/h
(22,3 mi/h)
43,8 km/h
M4→M5
(27,3 mi/h)
56,6 km/h
M5→M6
―
(35,2 mi/h)
Rétrogradation des rapports
Si la vitesse du véhicule est supérieure à
la vitesse spécifiée pour chaque rapport,
un rapport inférieur ne peut pas être
sélectionné pour protéger la boîte de
vitesses.
Vitesse du véhicule
Rapport Modèle à moteur Modèle à moteur
de 2,5 litres
de 3,7 litres
230 km/h
M6→M5
―
(142 mi/h)
210 km/h
194,9 km/h
M5→M4
(130 mi/h)
(121,1 mi/h)
143 km/h
135,2 km/h
M4→M3
(88,8 mi/h)
(84,0 mi/h)
89,9 km/h
85,3 km/h
M3→M2
(55,8 mi/h)
(53,0 mi/h)
47,5 km/h
42,3 km/h
M2→M1
(29,5 mi/h)
(26,2 mi/h)
5-20
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Concernant la vitesse de véhicule au rapport
le plus haut indiqué ci-dessus, il pourra être
impossible d'obtenir réellement cette vitesse
selon différentes conditions de conduite telles
que le vent, la pente ascendante et la surface
de la route.
Lors de la décélération, le rétrogradage
des rapports se fait automatiquement
lorsque la vitesse baisse aux vitesses
suivantes:
Vitesse du véhicule
Rapport Modèle à moteur Modèle à moteur
de 2,5 litres
de 3,7 litres
53,5 km/h
M6→M5
―
(33,2 mi/h)
40,7 km/h
M5→M4
(25,2 mi/h)
32,6 km/h
(20,2 mi/h)
28,9 km/h
M4→M3
(17,9 mi/h)
M3 ou
10 km/h (6 mi/h)
7,5 km/h (4,6 mi/h)
M2→M1
REMARQUE
Le rapport ne rétrograde pas automatiquement
à M1 lorsque en mode fixe de second rapport.
Si la reprise a été faite aux vitesses
suivantes ou inférieures, les rapports
rétrogradent automatiquement:
Vitesse du véhicule
Rapport Modèle à moteur Modèle à moteur
de 2,5 litres
de 3,7 litres
230 km/h
M6→M5
―
(142 mi/h)
199 km/h
172,7 km/h
M5→M4
(123 mi/h)
(107,3 mi/h)
133 km/h
74,9 km/h
M4→M3
(82,6 mi/h)
(46,5 mi/h)
79,7 km/h
48,9 km/h
M3→M2
(49,5 mi/h)
(30,3 mi/h)
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page191
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Recommandations concernant le
passage des vitesses
Passage des rapports
Pour une accélération normale et la
promenade, les points de passage suivants
sont recommandés.
Vitesse du véhicule
Rapport Modèle à moteur Modèle à moteur
de 2,5 litres
de 3,7 litres
M1 en M2 24 km/h (15 mi/h) 24 km/h (15 mi/h)
M2 en M3 40 km/h (25 mi/h) 40 km/h (25 mi/h)
M3 en M4 65 km/h (40 mi/h) 65 km/h (40 mi/h)
M4 en M5 73 km/h (45 mi/h) 73 km/h (45 mi/h)
M5 en M6
―
80 km/h (50 mi/h)
Rétrogradation des rapports
Lorsque l'on doit ralentir dans un trafic
dense ou lors de la montée d'une forte
côte, rétrograder avant de faire peiner le
moteur. Ceci donne une meilleure
accélération lorsque plus de vitesse est
nécessaire.
Lors de la descente d'une pente à forte
inclinaison, rétrograder pour maintenir
une vitesse sécuritaire et pour limiter
l'usure des freins.
Dépassement
Pour plus de puissance lors du
dépassement d'un autre véhicule ou pour
monter une forte pente, appuyer à fond
sur l'accélérateur. La boîte de vitesses
rétrogradera à un rapport inférieur, suivant
la vitesse du véhicule.
Démarrage en côte
Pour monter une côte à partir de la
position arrêtée:
1. Appuyer sur la pédale de frein.
2. Passer en plage D ou M1, suivant la
charge du véhicule et l'inclinaison de la
pente.
3. Relâcher la pédale de frein tout en
accélérant graduellement.
Descente de pente
Lors de la descente de forte pente, passer
à une plage de rapport inférieur, suivant la
charge du véhicule et l'inclinaison de la
pente. Descendre lentement, n'utiliser les
freins que de façon occasionnelle pour
éviter qu'ils ne surchauffent.
qConseils concernant la conduite
PRUDENCE
Ne pas laisser le véhicule reculer dans
une montée lorsque le levier sélecteur
est en position de marche avant ou
avancer dans une descente lorsque le
levier sélecteur est en position de
marche arrière.
Sinon, le moteur s'arrête, ce qui
entraîne la coupure des servofreins et
des fonctions de direction assistée,
rend difficile le contrôle du véhicule et
peut entraîner un accident.
5-21
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page192
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Direction assistée
La direction n'est assistée que lorsque le
moteur fonctionne. Si le moteur est arrêté
ou si le système de direction assistée ne
fonctionne pas, il est possible de diriger le
véhicule mais cela demande un plus grand
effort physique.
Si le volant semble plus rigide que
d'habitude durant la conduite normale,
consulter un concessionnaire agréé
Mazda.
ATTENTION
Ne jamais maintenir le volant de
direction tourné à fond, vers la droite
ou vers la gauche, pendant plus de 5
secondes si le moteur tourne.
Cela pourrait endommager le
système de direction assistée.
Régulateur de vitesse de
croisière í
Le régulateur de vitesse de croisière
permet de régler et de maintenir
automatiquement la vitesse du véhicule à
n'importe quelle vitesse supérieure à 32
km/h (20 mi/h).
PRUDENCE
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
de croisière dans les conditions
suivantes:
Le fait d'utiliser le régulateur de
vitesse de croisière dans les
conditions suivantes est dangereux,
et peut causer une perte de contrôle
du véhicule.
Ø Terrain vallonné
Ø Côtes raides
Ø Trafic important ou variable
Ø Routes glissantes ou sinueuses
Ø Toute condition semblable qui
demande des variations de la
vitesse
qTémoin principal de régulateur
de vitesse de croisière (ambre)/
Témoin de réglage de régulateur
de vitesse de croisière (vert)
Ce témoin a deux couleurs.
5-22
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page193
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Témoin principal de régulateur de
vitesse de croisière (ambre)
Ce témoin s'allume ambre lorsque
l'interrupteur ON est pressé et le système
de régulateur de vitesse de croisière est
activé.
Témoin de réglage du régulateur de
vitesse de croisière (vert)
Ce témoin s'allume vert lorsqu'une vitesse
de croisière est réglée.
qMise en/hors fonction
Pour mettre le système en fonction,
appuyer sur l'interrupteur ON.
Le témoin principal de régulateur de
vitesse de croisière s'allume.
Pour mettre le système hors fonction,
appuyer sur l'interrupteur OFF.
Le témoin principal de régulateur de
vitesse de croisière s'éteint.
PRUDENCE
Toujours désactiver le système de
régulateur de vitesse de croisière
lorsqu'il n'est pas utilisé:
Le fait de laisser le système de
régulateur de vitesse de croisière
activé lorsqu'il n'est pas utilisé est
dangereux: le système pourrait se
déclencher de manière inattendue en
cas de pression accidentelle sur la
touche d'activation et entraîner une
perte de contrôle du véhicule et un
accident.
qPour régler la vitesse
1. Activer le système de régulateur de
vitesse de croisière en appuyant sur
l'interrupteur ON.
2. Accélérer jusqu'à la vitesse désirée, qui
doit être supérieure à 32 km/h (20
mi/h).
5-23
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page194
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
3. Régler le régulateur de vitesse de
croisière en appuyant sur l'interrupteur
du régulateur de vitesse de croisière
SET /SET - vers le haut ou vers le
bas à la vitesse voulue. Le régulateur
de vitesse de croisière est réglé au
moment où l'on appuie sur
l'interrupteur du régulateur de vitesse
de croisière SET /SET - vers le haut
ou vers le bas. Relâcher simultanément
la pédale d'accélération.
Interrupteur de
régulateur de
vitesse de croisière
REMARQUE
l
l
l
Relâcher l'interrupteur du régulateur de
vitesse de croisière à la vitesse voulue,
sinon la vitesse continuera à augmenter
pendant qu'on presse l'interrupteur vers le
haut, et continuera à diminuer pendant
qu'on le presse vers le bas (sauf quand la
pédale d'accélérateur est enfoncée).
Sur une côte, la vitesse du véhicule peut
diminuer lors de la montée ou augmenter
lors de la descente.
Le régulateur de vitesse de croisière sera
mis hors fonction si la vitesse du véhicule
baisse au-dessous d'environ 27 km/h (17
mi/h) lorsqu'il est activé, par exemple lors
de la montée d'une pente raide.
5-24
Form No.8CD2-EC-11D
qPour augmenter la vitesse de
croisière
Utiliser une des méthodes suivantes.
Pour augmenter la vitesse en utilisant
l'interrupteur de régulateur de vitesse
de croisière
Presser vers le haut l'interrupteur SET
de régulateur de vitesse de croisière, et le
maintenir enfoncé. Le véhicule accélérera.
Relâcher l'interrupteur à la vitesse désirée.
Interrupteur de
régulateur de
vitesse de croisière
Ce véhicule est équipé d'une fonction qui
permet d'augmenter la vitesse actuelle du
véhicule de 1,6 km/h (1 mi/h) par une
pression momentanée de interrupteur SET
de régulateur de vitesse de croisière.
Plusieurs pressions augmenteront la
vitesse du véhicule de 1,6 km/h (1 mi/h)
pour chaque pression.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page195
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Pour augmenter la vitesse en utilisant la
pédale d'accélérateur
Appuyer sur la pédale d'accélérateur pour
accélérer jusqu'à la vitesse voulue.
Presser vers le bas ou vers le haut
l'interrupteur SET /SET - de régulateur
de vitesse de croisière et le relâcher
immédiatement.
Interrupteur de
régulateur de
vitesse de croisière
REMARQUE
Accélérer normalement si une vitesse
supérieure est momentanément nécessaire
alors que le régulateur de vitesse de croisière
est enclenché. Une vitesse supérieure ne gêne
pas ou ne change pas la vitesse réglée.
Relâcher la pédale d'accélérateur pour revenir
à la vitesse réglée.
qPour diminuer la vitesse de croisière
Presser vers le bas l'interrupteur SET - du
régulateur de vitesse de croisière, et le
maintenir enfoncé. Le véhicule ralentira
graduellement.
Relâcher l'interrupteur à la vitesse désirée.
Interrupteur de
régulateur de
vitesse de croisière
Ce véhicule est équipé d'une fonction qui
permet de réduire la vitesse actuelle du
véhicule de 1,6 km/h (1 mi/h) par une
pression momentanée de l'interrupteur
SET - de régulateur de vitesse de croisière.
Plusieurs pressions réduiront la vitesse du
véhicule de 1,6 km/h (1 mi/h) pour
chaque pression.
5-25
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page196
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
qPour rétablir la vitesse de
croisière à une vitesse supérieure
à 32 km/h (20 mi/h)
Si la fonction du régulateur de vitesse de
croisière a été annulée sans utiliser
l'interrupteur OFF (par exemple en
actionnant la pédale de frein) et que le
système est encore en fonction, il est
possible de revenir à la dernière vitesse
réglée en appuyant sur l'interrupteur RES.
Si la vitesse du véhicule est inférieure à
32 km/h (20 mi/h), accélérer jusqu'à 32
km/h (20 mi/h) ou plus et appuyer sur
l'interrupteur RES.
l
Appuyer sur l'interrupteur CANCEL.
Le système est désarmé lorsque le
contacteur est coupé.
REMARQUE
Le fonctionnement du régulateur de vitesse de
croisière s'annule si la vitesse diminue à plus
de 15 km/h (9 mi/h) en dessous de la vitesse
réglée (par exemple lors de la montée d'une
pente longue et raide).
qPour annuler
Pour annuler le système, utiliser une des
méthodes suivantes:
l Appuyer sur l'interrupteur OFF.
l Appuyer légèrement sur la pédale de
frein.
l Enfoncer la pédale d'embrayage (Boîte
de vitesses manuelle uniquement).
5-26
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page197
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Système de commande de
traction (TCS)
REMARQUE
Pour annuler le système TCS, appuyer sur
l'interrupteur DSC OFF (page 5-29).
Le système de commande de traction
(TCS) améliore la traction et la sécurité en
commandant le couple du moteur et le
freinage. Lorsque le système de
commande de traction détecte le patinage
d'une roue, il diminue le couple du moteur
et actionne les freins pour éviter une perte
de traction.
qTémoin TCS/DSC
Ceci signifie que sur une surface
glissante, le moteur est automatiquement
réglé pour donner une puissance optimale
aux roues motrices, en limitant tout
patinage et perte de traction des roues.
Ce témoin s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
la position ON. Si le système de
commande de traction ou de commande
dynamique de stabilité fonctionne, le
témoin clignote.
PRUDENCE
Ne pas se fier au système de
commande de traction pour remplacer
une conduite sécuritaire:
Le système de commande de traction
(TCS) ne peut pas compenser pour
une conduite dangereuse, une vitesse
excessive, une conduite trop proche
du véhicule qui précède, et les
aquaplanages (perte de traction due
à la présence d'eau sur la route). Un
accident est toujours possible.
Utiliser des pneus à neige et conduire à
des vitesses réduites lorsque les routes
sont recouvertes de neige et/ou de
glace:
Le fait de conduire sans l'équipement
approprié sur des routes recouvertes
de neige ou de glace est dangereux.
Le système de commande de traction
(TCS) seul ne peut pas fournir une
traction adéquate et un accident est
toujours possible.
Si le témoin reste allumé, cela peut
indiquer une anomalie du système de
commande de traction, du système de
commande dynamique de stabilité ou du
système d'assistance des freins et ils
peuvent ne pas fonctionner correctement.
Faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
l
l
Le témoin clignote et un léger son de
battement est produit par le moteur. Cela
indique que le TCS fonctionne
correctement.
Sur des surfaces glissantes, comme sur de
la neige, il est impossible d'augmenter le
régime moteur lorsque le système de
commande de traction est en fonction.
5-27
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page198
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Commande dynamique de
stabilité (DSC)
La commande dynamique de stabilité
(DSC) commande automatiquement le
freinage et le couple du moteur à l'aide de
systèmes comme l'ABS et le TCS afin de
contrôler le dérapage latéral lors de la
conduite sur des surfaces glissantes, ou
lors de manœuvres soudaines ou
d'évitement, ce qui améliore la sécurité du
véhicule.
Se référer à Système ABS (page 5-9) et
Système TCS (page 5-27).
Le fonctionnement de la commande DSC
est possible à des vitesses supérieures à 15
km/h (9 mi/h).
PRUDENCE
Ne pas se fier à la commande de
stabilité dynamique pour remplacer
une conduite sécuritaire:
La commande dynamique de stabilité
(DSC) ne peut pas compenser une
conduite dangereuse, une vitesse
excessive, une conduite trop proche
du véhicule qui précède et les
aquaplanages (perte de traction due
à la présence d'eau sur la route). Un
accident est toujours possible.
5-28
Form No.8CD2-EC-11D
ATTENTION
Ø La commande DSC peut ne pas
fonctionner correctement si les
points suivants ne sont pas
respectés:
Ø Utiliser des pneus de la taille
appropriée pour ce véhicule
Mazda sur les quatre roues.
Ø Utiliser des pneus du même
fabricant, de la même marque
et avec la même bande de
roulement sur les quatre roues.
Ø Ne pas mélanger des pneus
usés avec des pneus neufs.
Ø La commande DSC peut ne pas
fonctionner correctement si la roue
de secours provisoire est installée,
car le diamètre de la roue est
différent.
qTémoin TCS/DSC
Ce témoin s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
la position ON. Si le système de
commande de traction ou de commande
dynamique de stabilité fonctionne, le
témoin clignote.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page199
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Si le témoin reste allumé, cela peut
indiquer une anomalie du système de
commande de traction, du système de
commande dynamique de stabilité ou du
système d'assistance des freins et ils
peuvent ne pas fonctionner correctement.
Faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
qTémoin DSC OFF
REMARQUE
Si la batterie est déconnectée ou qu'un fusible
est remplacé, le système de commande
dynamique n'est pas disponible. Dans un tel
cas, le témoin DSC OFF clignote et le témoin
TCS/DSC s'allume.
Pour réactiver le système de commande
dynamique, procéder comme suit avec la
batterie connectée.
1. Mettre le contacteur en position ON.
2. Tourner le volant complètement dans le
sens des aiguilles d'une montre, puis
complètement dans le sens inverse.
3. S'assurer que le témoin DSC OFF et le
témoin TCS/DSC sont bien éteints.
Ce témoin s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
la position ON.
Il s'allume aussi lorsque l'interrupteur
DSC OFF est pressé et que le système de
commande de traction/système de
commande dynamique de stabilité est mis
hors fonction (page 5-29).
Si le témoin reste allumé lorsque le
système de commande de traction/système
de commande dynamique de stabilité n'est
pas mis hors fonction, faire vérifier le
véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda. Cela peut indiquer une anomalie
du système de commande dynamique de
stabilité.
Si le témoin TCS/DSC et le témoin DSC OFF
restent allumés même après qu'on ait tourné le
contacteur de ON à OFF, puis de nouveau à
ON, essayer à nouveau d'effectuer la
procédure. Si ceci ne résout toujours pas le
problème, s'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
qInterrupteur DSC OFF
Appuyer sur l'interrupteur DSC OFF pour
mettre le système de commande de
traction/système de commande
dynamique de stabilité hors fonction. Le
témoin DSC OFF s'allumera.
5-29
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page200
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Appuyer sur l'interrupteur DSC OFF de
nouveau pour remettre le système de
commande de traction/système de
commande dynamique de stabilité en
fonction. Le témoin DSC OFF s'éteindra.
REMARQUE
l
l
l
Lorsque le système de commande
dynamique de stabilité est en fonction et
que l'on essaie de libérer le véhicule
lorsqu'il est pris dans un banc de neige, ou
d'accélérer sur de la neige poudreuse, le
système de commande de traction (fait
partie de la commande dynamique de
stabilité) s'activera. Même si l'on appuie
sur la pédale d'accélérateur le régime
moteur n'augmentera pas et il peut être
difficile de contrôler le véhicule.
Dans un tel cas, mettre le système de
commande de traction/système de
commande dynamique de stabilité hors
fonction.
Si le système de commande de traction/
système de commande dynamique de
stabilité est hors fonction et que le contact
est coupé, il sera remis automatiquement en
fonction lorsque le contacteur est mis à la
position ON.
Pour une stabilité optimale, laisser le
système de commande de traction/système
de commande dynamique de stabilité en
fonction.
5-30
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page201
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Système de surveillance de pression des pneus
Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) surveille la pression de chaque
pneu.
Si la pression de gonflage est trop basse dans l'un ou plusieurs des pneus, le système
l'indique au conducteur au moyen du voyant dans le tableau de bord et de l'avertisseur
sonore.
Les capteurs de pression des pneus installés sur chaque roue envoient les données
d'information de pression de gonflage par signal radio au récepteur situé dans le véhicule.
Capteurs de pression des pneus
REMARQUE
Lorsque la température ambiante est basse à cause des changements saisonniers, la température des
pneus est également plus basse. Lorsque la température des pneus diminue, la pression d'air diminue
aussi. Il est possible que le voyant TPMS s'allume plus souvent. Vérifier visuellement les pneus tous
les jours avant de conduire, et vérifier la pression des pneus une fois par mois à l'aide d'une jauge de
pression des pneus. Pour vérifier la pression des pneus, il est recommandé d'utiliser une jauge de
pression des pneus numérique.
Le système TPMS ne vous dispense aucunement de vérifier régulièrement la pression et
l'état de tous les quatre pneus.
5-31
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page202
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
ATTENTION
Ø Tous les pneus, y compris le pneu de la roue de secours (s'il est fourni) doivent être contrôlés tous les
mois lorsqu'ils sont froids, et être gonflés à la pression de gonflage recommandée par le fabricant du
véhicule sur la plaque d'information du véhicule ou sur l'étiquette de pressions de gonflage des pneus.
(Si le véhicule est équipé de pneus d'une taille différente de celle indiquée sur la plaque d'information
du véhicule ou sur l'étiquette de pressions de gonflage des pneus, il faut déterminer la pression de
gonflage correcte pour ces pneus.)
Comme caractéristique de sécurité complémentaire, le véhicule a été équipé d'un système de
surveillance de pression des pneus (TPMS) qui allume un voyant de basse pression de gonflage
de pneu lorsqu'au moins un pneu est nettement sous-gonflé. Par conséquent, lorsque le voyant
de basse pression de gonflage de pneu s'allume, il faut s'arrêter et vérifier les pneus dès que
possible, et les gonfler à la pression correcte. Le fait de conduire sur un pneu sous-gonflé cause
une surchauffe du pneu, ce qui peut causer une défaillance du pneu. Le sous-gonflage affecte
aussi l'économie de carburant et la longévité de pneus, ainsi que la maniabilité du véhicule et le
freinage.
Bien noter que le TPMS ne vous dispense absolument pas d'effectuer un entretien adéquat des
pneus, et le conducteur a la responsabilité de maintenir la bonne pression de gonflage des
pneus, même si le sous-gonflage n'a pas atteint le niveau suffisant pour déclencher l'éclairage du
voyant de basse pression de gonflage de pneu TPMS.
Ø Votre véhicule est également équipé d'un témoin d'anomalie TPMS pour vous
alerter lorsque le système ne fonctionne pas correctement.
Le témoin d'anomalie TPMS est combiné avec le voyant de basse pression de
gonflage de pneu. Lorsque le système détecte une panne, le voyant va clignoter
pendant approximativement une minute puis reste allumé. Cette séquence se
répète à chaque démarrage du véhicule tant que la panne existe.
Lorsque le témoin d'anomalie est allumé, le système ne peut pas détecter ou
signaler un faible pression des pneus. Les pannes TPMS peuvent se produire pour
une variété de raisons, y compris l'installation de pneu de rechange, de pneu
alternatifs ou de roues sur le véhicule qui empêchent le fonctionnement correct du
TPMS. Toujours vérifier le voyant de panne TPMS après le remplacement d'un ou
de plusieurs pneus ou roues sur le véhicule pour vous assurer que le
remplacement ou les pneus/roues alternatifs permettent le fonctionnement correct
du TPMS.
Ø Afin d'éviter de fausses indications, le système fait un échantillonnage pendant
une certaine période avant d'indiquer un problème. Ceci fait qu'il n'indiquera pas
instantanément un dégonflage soudain ou une explosion d'un pneu.
REMARQUE
Cet appareil est conforme à la partie 15 de la Réglementation FCC. Le fonctionnement étant sujet
aux deux conditions suivantes: (1) cet appareil ne doit pas causer d'interférences néfastes, et (2) cet
appareil doit accepter toutes les interférences reçues, incluant celles qui risquent de causer un
mauvais fonctionnement.
5-32
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page203
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
qVoyant du système de surveillance
de pression des pneus
Ce voyant s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
la position ON.
Ensuite, le voyant s'allume et un bip
sonore retentit lorsque la pression de
gonflage d'un ou plusieurs des pneus est
trop basse, et il clignote en cas d'anomalie
du système.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance
de pression des pneus s'allume ou
clignote, ou si l'avertisseur sonore de
pression des pneus retentit, ralentir
immédiatement et éviter de manœuvrer
et freiner brusquement:
Si le voyant du système de
surveillance de pression des pneus
s'allume ou clignote, ou si
l'avertisseur sonore de pression des
pneus retentit, il est dangereux de
conduire le véhicule à hautes vitesses,
ou de manœuvrer ou freiner
brusquement. Le contrôle du véhicule
peut être affecté, ce qui peut causer
un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air
progressive ou un pneu à plat, se
garer à un endroit sûr où l'on peut
vérifier visuellement l'état du pneu, et
déterminer s'il y a encore assez d'air
pour pouvoir se rendre à un endroit
où l'on pourra faire regonfler le pneu
et revérifier le système, chez un
concessionnaire agréé Mazda ou
dans un atelier de réparation de
pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est
dangereux, même si l'on sait
pourquoi il est allumé. Corriger tout
problème dès que possible avant qu'il
ne se transforme en une situation
dangereuse qui peut causer la
défaillance d'un pneu et un accident
grave.
5-33
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Voyant allumé/avertisseur sonore
retentit
Lorsque le voyant du système de
surveillance de pression des pneus
s'allume ou lorsque l'avertisseur sonore de
pression des pneus retentit (environ 3
secondes), la pression de gonflage est trop
basse dans l'un ou plusieurs des pneus.
REMARQUE
l
Régler la pression des pneus à la valeur
correcte. Se référer au tableau de gonflage
des pneus (page 10-7).
ATTENTION
Lors du remplacement ou de la
réparation des pneus, des jantes ou
des deux, faire faire le travail par un
concessionnaire agréé Mazda, sinon
les capteurs de pression des pneus
peuvent être endommagés.
l
5-34
Form No.8CD2-EC-11D
Effectuer le réglage de pression des pneus
lorsque les pneus sont froids. La pression
de gonflage des pneus varie selon la
température des pneus; il faut donc laisser
le véhicule au repos pendant une heure ou
ne pas le conduire plus de 1,6 km (1 mille)
avant de régler la pression de gonflage des
pneus. Lorsque la pression est réglée sur
des pneus chauds selon une pression de
gonflage froide, le voyant/bip sonore TPMS
pourrait s'allumer après que les pneus
soient refroidis et que la pression ne soit
devenue inférieure aux spécifications.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une
baisse de la pression de gonflage des pneus
due à une température ambiante froide peut
s'éteindre si la température ambiante
s'élève. Dans ce cas, il sera également
nécessaire d'ajuster les pressions de
gonflage des pneus. Si le voyant TPMS
s'allume à cause d'une baisse de la pression
de gonflage des pneus, s'assurer de vérifier
et d'ajuster les pressions.
Une fois les pressions de gonflage ajustées,
un certain temps peut être nécessaire pour
que le voyant TPMS s'éteigne. Si le voyant
TPMS reste allumé, conduite le véhicule à
une vitesse d'au moins 25 km/h (16 mi/h)
pendant 10 minutes, puis vérifier qu'il
s'éteint.
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
l
Les pneus perdent naturellement un peu
d'air avec le temps et le système TPMS ne
peut pas déterminer si les pneus se sont
dégonflés avec le temps ou si un pneu est à
plat. Toutefois, si un seul pneu parmi les
quatre est dégonflé, ceci indique une
anomalie; il faut alors que quelqu'un fasse
avancer le véhicule lentement afin qu'on
puisse vérifier si le pneu dégonflé comporte
des entailles ou un objet de métal dépassant
de la bande de roulement ou de la paroi du
pneu. Mettre quelques gouttes d'eau sur la
tige de la valve pour voir s'il ne se forme
pas de bulles indiquant une valve en
mauvais état. Il faut réparer les fuites et
non se contenter de regonfler le pneu
dégonflé, car les fuites sont dangereuses confier le pneu à un concessionnaire agréé
Mazda possédant tout l'équipement
nécessaire pour réparer les pneus, les
systèmes TPMS, et commander le pneu de
rechange convenant le mieux au véhicule.
Si le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume de nouveau
même après que les pressions des pneus
soient réglées, cela peut indiquer la
présence d'une crevaison. Remplacer le
pneu crevé par la roue de secours
temporaire (page 7-6).
REMARQUE
La roue de secours à usage temporaire ne
possède pas de capteur de pression du pneu.
Le voyant clignotera continuellement tant que
la roue de secours à usage temporaire est
utilisée.
Voyant clignote
qActivation erronée du système
Lorsque le voyant clignote, cela peut
indiquer une anomalie du système.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
Une activation erronée du système peut se
produire dans les cas suivants:
l Lorsqu'il y a un équipement ou un
dispositif proche du véhicule qui utilise
la même fréquence radio que celle des
capteurs de pression des pneus.
l Lors de l'utilisation des dispositifs
suivants dans le véhicule, ils peuvent
gêner le fonctionnement du récepteur.
Un appareil numérique tel qu'un
ordinateur portable.
Un convertisseur de tension tel
qu'un convertisseur CC-CA.
l Lorsqu'une accumulation excessive de
neige ou de glace adhère au véhicule,
en particulier autour des roues.
l Lorsque les piles des capteurs de
pression des pneus sont épuisées.
l Lorsqu'une roue non équipée d'un
capteur de pression de pneu est utilisée.
l Lorsque des pneus avec flancs
ceinturés d'acier sont utilisés.
l
l
qPneus et jantes
ATTENTION
Lors de l'inspection ou de
l'ajustement de la pression de
gonflage des pneus, ne pas appliquer
une force excessive à la tige de la
roue. Cela pourrait l'endommager.
Lorsque le voyant clignote, cela peut
indiquer une anomalie du système.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
5-35
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page206
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Changement de pneus et de jantes
L'opération suivante permet au système de
surveillance de pression des pneus
d'identifier le signal de code
d'identification unique d'un capteur de
pression de pneu lorsque les pneus ou les
jantes sont changés, comme lors de
l'installation ou du retrait des pneus
d'hiver.
REMARQUE
Chaque capteur de pression de pneu a un
signal de code d'identification unique. Le
signal de code doit être enregistré par le
système de surveillance de pression des pneus
avant qu'il puisse fonctionner. La manière la
plus facile, est de faire changer les pneus et
faire l'enregistrement du signal de code
d'identification par un concessionnaire agréé
Mazda.
Lorsque le changement des pneus est
fait par un concessionnaire agréé
Mazda
Lorsqu'un concessionnaire agréé Mazda
change les pneus du véhicule, il effectuera
l'enregistrement du signal de code
d'identification des capteurs de pression
des pneus.
Lorsque le changement des pneus est
fait par le propriétaire
Si le propriétaire ou quelqu'un d'autre fait
le changement des pneus, le conducteur
ou la personne faisant le changement peut
également exécuter les étapes pour que le
système de surveillance de pression des
pneus complète l'enregistrement du signal
de code d'identification.
1. Une fois les pneus remplacés, mettre le
contacteur sur ON, puis sur ACC ou
OFF.
2. Attendre 15 minutes environ.
5-36
Form No.8CD2-EC-11D
3. Après environ 15 minutes, conduire le
véhicule à une vitesse de 25 km/h (16
mi/h) ou plus pendant 10 minutes et le
signal de code d'identification des
capteurs de pression des pneus sera
enregistré automatiquement.
REMARQUE
Si le véhicule est conduit dans les 15 minutes
du changement des pneus ou jantes, le voyant
du système de surveillance de pression des
pneus clignotera car le signal de code
d'identification des capteurs de pression des
pneus n'a pas pu être enregistré. Dans un tel
cas, arrêter le véhicule pendant 15 minutes
environ, après quoi le signal de code
d'identification des capteurs de pression des
pneus sera enregistré après 10 minutes de
conduite.
Remplacement des jantes et des pneus
ATTENTION
Ø Lors du remplacement ou de la
réparation des pneus, des jantes
ou des deux, faire faire le travail
par un concessionnaire agréé
Mazda, sinon les capteurs de
pression des pneus peuvent être
endommagés.
Ø Les jantes montées sur ce véhicule
Mazda sont spécialement conçues
pour l'installation de capteurs de
pression des pneus. Ne pas utiliser
des jantes non d'origine, car il peut
ne pas être possible d'y installer
les capteurs de pression des pneus.
S'assurer de faire installer les capteurs de
pression des pneus à chaque fois que des
pneus ou jantes sont remplacés.
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Lors du changement d'un pneu, d'une
jante ou des deux, les types suivants de
capteurs de pression des pneus peuvent
être installés.
l Un capteur de pression de pneu retiré
de l'ancienne jante et installé sur la
nouvelle.
l Le même capteur de pression de pneu
utilisé avec la même jante. Seul le pneu
est remplacé.
l Un capteur de pression de pneu neuf
installé sur une nouvelle jante.
REMARQUE
l
l
Le signal de code d'identification du
capteur de pression de pneu doit être
enregistré lorsqu'un nouveau capteur de
pression des pneus est acheté. Pour l'achat
de capteurs de pression des pneus et
l'enregistrement du signal de code
d'identification du capteur de pression de
pneu, s'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
Lors de la réinstallation sur une jante d'un
capteur de pression des pneus déjà installé,
remplacer l'anneau d'étanchéité (joint entre
le corps de valve/capteur et la roue) du
capteur de pression des pneus.
5-37
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Système BSM (surveillance des angles morts) í
Le système BSM (surveillance des angles morts) est conçu pour aider le conducteur à
surveiller les angles morts des deux côtés du véhicule, à l'arrière, dans certaines conditions
telles que le changement de voies sur routes ou autoroutes.
Le système BSM surveille les zones de détection situées des deux côtés du véhicule, à
l'arrière, lorsque la vitesse du véhicule atteint 32 km/h (20 mi/h) ou plus et informe le
conducteur du véhicule se trouvant dans la zone de détection en déclenchant le voyant
BSM.
Si le levier des clignotants est actionné dans le sens du voyant BSM allumé, le système
informe le conducteur du véhicule se trouvant dans la zone de détection à l'aide d'un signal
sonore.
Zones de détection
PRUDENCE
Ne pas se fier entièrement au système BSM et veiller à toujours regarder au-dessus
de son épaule avant de changer de voies:
Le système BSM aide le conducteur en lui confirmant que la zone environnante ne
présente pas de dangers mais n'est pas un substitut complet. Le conducteur est
responsable des changements de voies et autres manœuvres. Faire toujours
attention au sens dans lequel le véhicule se déplace et à la zone qui entoure le
véhicule.
REMARQUE
l
l
Le système BSM ne fonctionne pas lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 32 km/h (20
mi/h).
Le pare-chocs arrière est équipé de capteurs radars. (page 5-41)
5-38
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
l
l
Les capteurs radars ne détectent pas les êtres humaines, les animaux ou les objets statiques, tels
que des clôtures. En outre, le fonctionnement du système cesse lorsque le levier de sélection est
placé en position R. (Le fonctionnement du système reprend automatiquement lorsque le levier de
sélection ne se trouve plus en position R.)
Les capacités de détection des capteurs radars sont limitées. Il est possible que le système BSM ne
fonctionne pas correctement dans les conditions suivantes:
De la glace, de la neige ou de saleté colle à la surface du pare-chocs arrière, autour des
capteurs radars.
Dans des conditions météorologiques difficiles, telles que de la pluie ou de la neige, ou dans
des conditions où de l'eau est projetée.
La zone du pare-chocs arrière, autour des capteurs radars, est obstruée par un corps étranger
(autocollant ou support à vélos, par exemple).
Il est possible que les capteurs radars ne détectent pas tous les types de véhicules se trouvant
autour du véhicule, notamment les types suivants:
Vélomoteurs
Véhicules avec une forme de carrosserie non détectée par le radar, tels qu'une semi-remorque
à plateau sans chargement.
Véhicules avec une hauteur de carrosserie réduite, tels que les voitures de sports.
En cas de choc au niveau du pare-chocs arrière, même suite à un accident mineur, faire inspecter
les capteurs radars par un concessionnaire agréé Mazda. Si le véhicule est utilisé alors qu'un
capteur radar est endommagé, il est possible que le système ne fonctionne pas correctement et
entraîne un accident.
Consulter un concessionnaire agréé Mazda pour les travaux de réparation ou de peinture autour
des capteurs radars ou de remplacement du pare-chocs.
Il est possible que les capteurs radars du système BSM soient soumis aux législations relatives
aux ondes radio du pays dans lequel le véhicule est utilisé. L'utilisation des capteurs du système
est approuvée aux Etats-Unis (territoires inclus), au Canada et au Mexique. Si un véhicule équipé
du système BSM est utilisé dans un pays autre que les Etats-Unis, le Canada ou le Mexique, le
système doit être désactivé à l'aide de l'interrupteur BSM OFF.
La zone de détection du système a été définie en fonction de la largeur de voie des autoroutes
classiques. Par conséquent, sur une route aux voies plus étroites, il est possible que le système
détecte les véhicules présents sur une voie adjacente et déclenche le signal sonore
d'avertissement/voyant. Sur une route aux voies plus larges, il est possible que le système ne
détecte pas les véhicules présents sur une voie adjacente et ne déclenche pas le signal sonore
d'avertissement/voyant.
Il est possible que le fonctionnement du signal sonore d'avertissement/voyant soit retardé ou que
le système ne déclenche pas le signal sonore d'avertissement/voyant dans les conditions suivantes:
Le véhicule démarre de l'arrêt avec un véhicule à ses côtés.
Un véhicule traverse deux voies pour atteindre la voie adjacente.
La différence de vitesse entre le véhicule et un autre est plus importante lors du doublement et
le véhicule se trouve dans la zone de détection pendant une brève période de temps.
Dans une pente prononcée ou lorsqu'il existe une différence de hauteur entre les voies.
Lorsque le système est désactivé, puis immédiatement réactivé à l'aide de l'interrupteur BSM
OFF (le témoin BSM OFF du tableau de bord est allumé).
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
5-39
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Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
l
l
l
Le fait que le système détecte les objets présents sur le bord de la route, tels que les véhicules
stationnés ou les glissières de sécurité, et déclenche le signal sonore d'avertissement/voyant
n'indique pas une anomalie de fonctionnement.
Si le véhicule est utilisé sur une route avec peu de circulation et peu de véhicules pouvant être
détectés par les capteurs radars, il est possible que le fonctionnement du système soit interrompu
(le témoin BSM OFF du tableau de bord clignote). Ceci n'indique toutefois pas une anomalie.
Les conditions suivantes peuvent affecter la visibilité des voyants BSM au niveau du rétroviseur
extérieur, il est alors plus difficile de déterminer si les voyants sont allumés:
De la glace ou de la neige colle à la surface des rétroviseurs extérieurs.
La vitre de la portière est teintée.
l
l
qSignal sonore d'avertissement/
voyant BSM
REMARQUE
l
Voyant BSM
Au niveau des rétroviseurs gauche et
droit.
l
Si de la glace ou de la neige est collée sur
la surface du rétroviseur extérieur, il est
possible que le voyant BSM ne soit pas
visible.
Si la vitre de la portière est teintée, il est
possible que la visibilité du voyant BSM
soit affectée et qu'il soit plus difficile de
déterminer si le témoin est allumé ou éteint.
Signal sonore d'avertissement BSM
Le bip sonore d'avertissement fonctionne
lorsque le levier des clignotants est activé
dans le sens où le voyant BSM est allumé.
REMARQUE
Ce voyant s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
la position ON.
Si le système BSM détecte un véhicule
dans la zone de détection alors que la
vitesse est de 32 km/h (20 mi/h) ou plus,
le voyant BSM s'allume du côté du
véhicule correspondant au côté où le
véhicule qui vient de l'arrière est détecté.
Il est possible de personnaliser le système de
manière à ce que le signal sonore
d'avertissement BSM ne fonctionne pas. Se
référer à Fonctions de personnalisation à la
page 10-9.
qTémoin BSM OFF
Ce voyant s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
la position ON.
5-40
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page211
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Le témoin BSM OFF s'allume lorsque le
système BSM est désactivé à l'aide de
l'interrupteur BSM OFF.
En cas d'anomalie de fonctionnement du
système BSM, le témoin clignote.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
qEntretien des capteurs radars
Le pare-chocs arrière est équipé de
capteurs radars.
REMARQUE
Si le véhicule est utilisé sur une route avec peu
de circulation et peu de véhicules pouvant être
détectés par les capteurs radars, il est possible
que le fonctionnement du système soit
interrompu (le témoin BSM OFF du tableau de
bord clignote). Ceci n'indique toutefois pas
une anomalie.
qInterrupteur BSM OFF
Lorsque l'interrupteur BSM est pressé, le
système BSM est désactivé et le témoin
BSM OFF s'allume.
Capteurs radars
Toujours maintenir la surface du parechocs située à proximité de la zone du
capteur radar propre de manière à ce que
le système BSM fonctionne normalement.
Se référer à Entretien extérieur (page
8-58).
REMARQUE
l
l
Appuyer de nouveau sur l'interrupteur
BSM OFF pour activer le système BSM.
Le témoin BSM OFF s'éteint.
Le témoin BSM OFF clignote si les
capteurs radars ne fonctionnent pas
normalement. Si le témoin continue à
clignoter une fois la surface du pare-chocs
située à côté de la zone du capteur radar
nettoyée, contacter un concessionnaire
agréé Mazda.
Consulter un concessionnaire agréé Mazda
pour les travaux de réparation ou de
peinture autour des capteurs radars ou de
remplacement du pare-chocs.
REMARQUE
Si le contacteur est mis sur la position d'arrêt
avec le système BSM à l'arrêt, le système
fonctionne automatiquement quand le
contacteur est mis sur ON.
5-41
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page212
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
qCertification de sécurité
(CANADA)
Risque de rayonnement
IC:4135A-BSDTX
Ce véhicule est équipé d'un système de
radar BSM à surveillance des angles
morts de 24 GHz conforme à la
spécification technique RSS-220 des
normes radio d'Industrie Canada. Son
fonctionnement est soumis aux deux
conditions suivantes:
Ce périphérique BSM (surveillance des
angles morts) émet intentionnellement un
rayonnement électromagnétique compris
dans la plage de fréquences de 24 GHz à
25 GHz. La puissance émise totale est de
moins de _14 dBm (40 µW) sur toute la
largeur de bande. La surface de l'antenne
d'émission active est de 72 cm2. Par
conséquent, la densité électrique émise
devant le périphérique BSM est de 0,55
µW/cm2. Cette valeur est bien inférieure à
la limite de protection d'exposition
humaine légale, fixée à 1 mW/cm2(MPE)
en Europe et aux Etats-Unis.
Déclaration de conformité pour le
radar d'angles morts de 24 GHz
(ETATS-UNIS)
Identification FCC: OAYBSDTX
Ce véhicule est équipé d'un système de
radar BSM (surveillance des angles morts)
de 24 GHz conforme à la section 15 de la
réglementation FCC. Son fonctionnement
est soumis aux deux conditions suivantes:
1. Ce dispositif ne doit pas causer
d'interférences nuisibles et
2. Ce dispositif doit accepter toutes les
interférences reçues, même celles qui
pourraient causer un fonctionnement
indésirable.
3. Ce périphérique ne peut fonctionner
que si le fonctionnement du véhicule
est conforme au § 15. 252 (a) (4).
5-42
Form No.8CD2-EC-11D
1. Ce dispositif ne doit pas causer
d'interférences nuisibles et
2. Ce dispositif doit accepter toutes les
interférences reçues, même celles qui
pourraient causer un fonctionnement
indésirable.
(MEXIQUE)
RLVCOBS10-0567
REMARQUE
Au moment de l'impression du présent manuel
d'utilisation, les approbations suivantes ont été
obtenues. Il est possible que d'autres pays
soient ajoutés ou que des identifiants de
certification soient modifiés ou mis à jour.
PRUDENCE
Les changements ou modifications
non spécifiquement approuvés par
l'entité responsable de la conformité
peuvent annuler le droit de
l'utilisateur à faire fonctionner cet
appareil.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page213
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Combiné compteurs et indicateurs
Compteurs et jauges
Compteur de vitesse .......................................................................................... page 5-44
Compteur totalisateur, compteur journalier, affichage de la température extérieure et
sélecteur ............................................................................................................. page 5-44
Compte-tours ..................................................................................................... page 5-47
Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur ......................... page 5-47
Jauge de carburant ............................................................................................. page 5-48
Eclairage du tableau de bord .............................................................................. page 5-48
REMARQUE
(Compteur noir)
Lorsque le contacteur est mis sur la position ON, les jauges du tableau de bord s'allument.
5-43
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page214
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Combiné compteurs et indicateurs
qCompteur de vitesse
Compteur totalisateur
Le compteur de vitesse indique la vitesse
du véhicule.
qCompteur totalisateur, compteur
journalier, affichage de la
température extérieure et sélecteur
Le mode d'affichage passe de l'affichage
du compteur journalier A au compteur
journalier B et à l'affichage de la fonction
de changement de l'unité de température,
à chaque fois que l'on appuie sur le
sélecteur pendant que l'un des modes est
affiché. Le mode sélectionné sera affiché.
Température
extérieure
Compteur
journalier A
Compteur totalisateur
Température
extérieure
Compteur
journalier B
Compteur totalisateur
Sélecteur
Température
extérieure
Compteur totalisateur
Compteur journalier
Affichage de la température extérieure
5-44
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page215
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Combiné compteurs et indicateurs
REMARQUE
l
(Compteur standard)
Les compteurs totalisateur et journalier
peuvent être affichés et le sélecteur peut
être actionné comme suit, même lorsque le
contacteur est placé sur ACC ou arrêt. On
peut commuter/remettre à zéro le compteur
journalier en appuyant sur le sélecteur.
La commande des phares doit être à la
position
ou
pour voir l'affichage.
S'affiche pendant 10 minutes environ
après que le contacteur ait été commuté
sur ACC ou OFF depuis ACC ou ON.
Affiché pendant 10 minutes environ
après que la portière du conducteur ait
été ouverte.
(Compteur noir)
Lorsque le contacteur est sur ACC ou
lorsqu’il est coupé, les compteurs
totalisateur ou journalier ne peuvent pas
être affichés; cependant, si la touche du
sélecteur est pressée par erreur, cela peut
commuter les compteurs journaliers ou les
réinitialiser pendant environ 10 minutes
dans les cas suivants:
Après qu'on ait mis le contacteur sur
ACC ou OFF depuis ON.
Après que la portière du conducteur soit
ouverte.
l
l
l
l
l
Compteur totalisateur
Le compteur totalisateur enregistre la
distance totale parcourue par le véhicule.
Compteur journalier
Le compteur journalier peut enregistrer la
distance totale parcourue pour deux
trajets. Une est enregistrée dans le
compteur journalier A, et l'autre dans le
compteur journalier B.
Par exemple, le compteur journalier A
peut enregistrer la distance d'un point
d'origine, et le compteur journalier B la
distance à partir de quand le plein de
carburant est fait.
Lorsque le compteur journalier A est
sélectionné, si l'on appuie sur le sélecteur
de nouveau à moins d'une seconde cela
changera l'affichage au compteur
journalier B.
Lorsque le compteur journalier A est
sélectionné, TRIP A sera affiché. Lorsque
le compteur journalier B est sélectionné,
TRIP B sera affiché.
Le compteur journalier enregistre la
distance parcourue par le véhicule jusqu'à
ce que le compteur soit remis à zéro. Pour
remettre le compteur à zéro (“0.0”),
maintenir le sélecteur enfoncé pendant
une seconde ou plus. Ce compteur peut
être utilisé pour calculer la distance
parcourue lors d'un voyage ou la
consommation de carburant.
REMARQUE
l
l
Seuls les compteurs journaliers enregistrent
des dixièmes de kilomètre (mille).
L'enregistrement des compteurs journaliers
sera remis à zéro lorsque;
L'alimentation est interrompue (le
fusible grillé ou la batterie est
débranchée).
Le véhicule atteint 999,9 kilomètres
(milles).
l
l
5-45
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Combiné compteurs et indicateurs
Affichage de la température extérieure
La température extérieure est affichée
lorsque le contacteur est mis sur la
position ON.
3. L'unité s'allume et le compteur
journalier s'affiche lorsqu'on appuie à
nouveau sur le sélecteur.
Fonction de changement de l'unité de
température
L'unité (°F/°C) pour la température
ambiante peut être changée en procédant
comme suit.
1. Mettre le contacteur en position ON.
2. Appuyer deux fois sur le sélecteur.
Ensuite, l'affichage du compteur
journalier s'éteint et l'unité clignote. On
peut changer l'unité en appuyant sur le
sélecteur pendant environ 1 seconde ou
plus pendant que l'unité clignote.
5-46
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
La température ambiante affichée peut différer
de la température ambiante réelle, suivant les
conditions ambiantes et les conditions de
conduite.
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Combiné compteurs et indicateurs
qCompte-tours
Le compte-tours indique le régime moteur
en milliers de tours par minute (r/min = tr/
mn).
Moteur de 3,7 litres
qJauge de température du liquide
de refroidissement du moteur
Cette jauge de température du liquide de
refroidissement du moteur indique la
température du liquide de refroidissement
du moteur.
Zone rouge
Moteur de 2,5 litres
Si l'aiguille est près du H, elle indique une
surchauffe.
ATTENTION
Le fait de conduire avec un moteur
qui surchauffe peut sérieusement
l'endommager (page 7-14).
Zone rouge
ATTENTION
Ne pas pousser le régime moteur
jusqu'à la ZONE ROUGE du comptetours.
Cela peut endommager le moteur.
5-47
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page218
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Combiné compteurs et indicateurs
qJauge de carburant
qEclairage du tableau de bord
La jauge à carburant indique la quantité
approximative de carburant restant dans le
réservoir lorsque le contacteur est mis sur
la position ON.
Il est recommandé de garder le réservoir à
plus de 1/4 plein. Lorsque le voyant de
niveau bas de carburant s'allume ou si
l'aiguille est près du niveau E, refaire le
plein d'essence dès que possible.
Tourner la commande pour régler la
luminosité du combiné d'instruments et
des autres éclairages du tableau de bord.
REMARQUE
l
l
l
La luminosité des éclairages du tableau de
bord peut être réglée lorsque l'interrupteur
de phares est à la position
ou
.
Lorsqu'il n'est plus possible de régler
davantage la luminosité des éclairages du
tableau de bord, un bip sonore retentira.
(Compteur noir)
La luminosité des éclairages du combiné
d'instruments peut être réglée lorsque
l'interrupteur de phares est à n'importe
quelle position.
Foncé
Plein
Environ 1/4 plein
Voyant de
niveau bas
de carburant
REMARQUE
l
l
Après qu'on ait refait le plein de carburant,
un certain temps peut être nécessaire avant
que l'indicateur se stabilise. En outre, il est
possible que l'indicateur dévie lors de la
conduite sur une pente ou dans un virage,
en raison des mouvements du carburant à
l'intérieur du réservoir.
La direction de la flèche (
) à côté du
voyant de niveau bas de carburant indique
que la trappe de remplissage de carburant
est du côté gauche du véhicule.
5-48
Form No.8CD2-EC-11D
Clair
Annulation du gradateur d'éclairage
(Eclairages du compteur noir et du
tableau de bord)
Lorsque l'interrupteur de phares est à la
position
ou
, la luminosité du
combiné d'instruments et de l'affichage
des informations diminue.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page219
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Combiné compteurs et indicateurs
Lors de la conduite sur des routes
enneigées ou dans le brouillard, ou dans
toute autre situation où la visibilité du
combiné d'instruments ou de l'affichage
des informations est réduite dû aux reflets
de la luminosité environnante, annuler le
gradateur d'éclairage et augmenter
l'intensité de l'éclairage.
Pour annuler le gradateur d'éclairage,
appuyer sur la commande d'éclairage du
tableau de bord.
REMARQUE
l
l
Ce symbole ( ) indique la commande
permettant de régler la luminosité de
l'éclairage du tableau de bord.
Si on annule le gradateur d'éclairage, la
luminosité du combiné d'instruments et de
l'affichage des informations ne diminuera
pas lorsqu'on remet l'interrupteur de phares
sur la position
ou
. Appuyer sur la
commande d'éclairage du tableau de bord
pour activer le gradateur d’éclairage.
5-49
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page220
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
Voyants/témoins
Les voyants/témoins apparaissent dans l'une des zones grisées.
Signal
Voyants/témoins
Page
Voyant du système de freinage
5-52
Voyant d'anomalie
5-53
Voyant du circuit de charge
5-54
Voyant de pression d'huile moteur
5-55
Voyant d'anomalie du moteur
5-55
Voyant d'anomalie du système de transmission/puissance réduite
5-56
Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS)
5-53
5-50
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page221
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
Signal
Voyants/témoins
Page
Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant
5-56
Voyant de niveau bas de carburant
5-57
Voyant de vérification du bouchon du réservoir de carburant
5-57
Voyant/bip de ceintures de sécurité
5-57
Voyant de portière ouverte
5-57
Voyant de niveau bas de liquide de lave-glace
5-58
Voyant de boîte de vitesses automatique
5-58
Voyant du système de surveillance de pression des pneus
5-58
Voyant KEY (rouge)/Témoin KEY (vert)
5-61
Voyant verrouillage de la direction électronique
5-62
Témoin d'immobilisateur
5-62
Témoin de feux de route
5-63
Témoin de position de plage de boîte de vitesse
5-63
Témoin TCS/DSC
5-64
Témoin DSC OFF
5-64
Témoin principal de régulateur de vitesse de croisière (ambre)/Témoin de
réglage de régulateur de vitesse de croisière (vert)
5-65
5-51
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page222
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
Signal
Voyants/témoins
Page
Témoin BSM OFF
5-65
Témoin de feux allumés
5-66
Témoins de clignotants et de feux de détresse
5-66
qVoyant du système de freinage
Ce voyant a les fonctions suivantes:
La pédale peut être plus dure ou sa course
peut être plus longue que normalement.
Dans ces deux cas, le véhicule prendra
plus de temps pour s'arrêter.
1. Avec le moteur arrêté, ouvrir le capot et
vérifier immédiatement le niveau du
liquide de frein et ajouter ensuite du
liquide au besoin (page 8-25).
Voyant de frein de stationnement
2. Après avoir ajouté du liquide, vérifier
le voyant de nouveau.
Le voyant s'allume lorsque le frein de
stationnement est appliqué alors que le
contacteur est sur la position START ou
ON. Il s'éteint lorsque le frein de
stationnement est complètement relâché.
Si le voyant reste allumé, ou si les freins
ne fonctionnent pas correctement, ne pas
conduire le véhicule. Faire remorquer
jusqu'à un concessionnaire agréé Mazda.
Voyant de niveau bas de liquide de frein
Si le voyant reste allumé après que le frein
de stationnement soit complètement
relâché, cela peut indiquer une panne du
système de freinage.
Voyant du système de freinage (moteur
de 2,5 litres) í
S'allume s'il y a un problème du
contacteur de frein.
Garer prudemment le véhicule sur le bord
de la route.
5-52
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
Même si le voyant s'éteint, faire vérifier le
circuit de freinage dès que possible par un
concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
Devoir ajouter du liquide de frein est
quelquefois une indication de fuite. S'adresser
à un concessionnaire agréé Mazda, dès que
possible, même si le voyant de frein est éteint.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page223
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
PRUDENCE
Ne pas conduire lorsque le voyant du
système de freinage allumé. S'adresser
à un concessionnaire agréé Mazda
pour faire inspecter les freins dès que
possible:
Le fait de conduire avec le voyant du
système de freinage allumé est
dangereux. Cela indique que les
freins risquent de ne pas fonctionner.
Si le voyant reste allumé, après s'être
assuré que le frein de stationnement
est complètement relâché, faire
vérifier immédiatement le système de
freinage.
qVoyant d'anomalie (moteur de 2,5
litres) í
Lorsque le contacteur est mis sur ON, le
voyant d'anomalie s'allume puis s'éteint
après quelques secondes.
Le voyant reste allumé si l’interrupteur
des freins est en anomalie. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
PRUDENCE
Ne pas conduire le véhicule lorsque le
voyant d'anomalie est allumé.
Il est dangereux de conduire le
véhicule avec le voyant allumé car
cela pourrait entraîner une perte de
puissance des freins et causer un
accident. En outre, la perte de
puissance des freins pourrait se
produire lorsque l’on arrête le
véhicule. Faire inspecter votre
véhicule par un concessionnaire
agréé Mazda.
qVoyant du système d'antiblocage
de frein (ABS)
Le voyant reste allumé quelques secondes
lorsque le contacteur est mis sur la
position ON.
Si le voyant d'ABS reste allumé lors de la
conduite, cela indique que l'unité d'ABS a
détecté une anomalie dans le système.
Dans ce cas, les freins fonctionnent
normalement comme si le véhicule n'avait
pas d'ABS.
Si cela se produisait, consulter un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
5-53
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page224
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
REMARQUE
l
l
Lorsque le moteur est démarré à l'aide
d'une batterie de secours, un régime moteur
irrégulier se produit et il est possible que le
voyant d'ABS s'allume. Si c'est le cas, la
batterie est faible. Cela n'indique
cependant pas une anomalie de
fonctionnement du système ABS.
Faire recharger la batterie dès que
possible.
Le système d'assistance des freins ne
fonctionne pas lorsque le voyant ABS est
allumé.
qVoyant du système électronique de
distribution de force de freinage
PRUDENCE
Ne pas conduire lorsque le voyant
d'ABS et le voyant du système de
freinage sont allumés. Faire remorquer
le véhicule chez un concessionnaire
agréé Mazda dès que possible pour une
inspection des freins:
Le fait de conduire le véhicule lorsque
le voyant d'ABS et le voyant du
système de freinage sont tous les
deux allumés est dangereux.
Lorsque les deux voyants sont
allumés, les roues arrière risquent de
se bloquer plus rapidement en cas de
freinage brusque que dans les
conditions normales.
qVoyant du circuit de charge
Si l'unité de commande du système
électronique de distribution de force de
freinage détermine que certaines
composantes du système ne fonctionnent
pas correctement, l'unité de commande
peut allumer simultanément le voyant du
système de freinage et le voyant d'ABS.
Le problème est probablement dû au
système électronique de distribution de
force de freinage.
Ce voyant s'allume lorsque le contacteur
est mis sur la position ON et s'éteint
lorsque le moteur démarre.
Si le voyant s'allume pendant la conduite,
cela indique une anomalie de l'alternateur
ou du système de charge.
Garer prudemment le véhicule sur le bord
de la route. S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
ATTENTION
Ne pas continuer de conduire le
véhicule lorsque le voyant du circuit
de charge est allumé, car le moteur
pourrait s'arrêter inopinément.
5-54
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page225
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
qVoyant de pression d'huile moteur
qVoyant d'anomalie du moteur
Ce voyant s'allume lorsque le contacteur
est mis sur la position ON et s'éteint
lorsque le moteur démarre.
Ce voyant s'allume lorsque le contacteur
est mis sur la position ON et s'éteint
lorsque le moteur démarre.
Ce voyant indique que la pression de
l'huile moteur est basse.
Si ce voyant s'allume pendant la conduite,
cela peut indiquer un problème du
véhicule. Il est important de noter les
conditions de conduite lorsque le voyant
s'est allumé et s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Si le voyant s'allume pendant la conduite:
1. Garer prudemment le véhicule sur le
bord de la route en terrain plat.
2. Arrêter le moteur et attendre 5 minutes
afin de laisser l'huile retourner dans le
carter d'huile.
3. Vérifier le niveau d'huile moteur (page
8-21) S'il est faible, ajouter la quantité
adaptée d'huile moteur (veiller à ne pas
ajouter une quantité trop importante).
4. Démarrer le moteur et regarder le
voyant.
S'il reste allumé malgré un ajout d'huile,
arrêter le moteur immédiatement et faire
remorquer le véhicule jusqu'à la station
service la plus proche ou chez un
concessionnaire agréé Mazda.
Le voyant d'anomalie du moteur peut
s'allumer dans les conditions suivantes:
l Le niveau de carburant dans le
réservoir de carburant est très bas ou le
réservoir est presque vide.
l Il y a une anomalie du système
électrique du moteur.
l Il y a une anomalie du système
antipollution.
Si le voyant d'anomalie du moteur reste
allumé ou clignote continuellement, ne
pas conduire à une vitesse élevée et
s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible.
ATTENTION
Ne pas faire tourner le moteur si la
pression d'huile moteur est basse.
Cela peut causer de graves
dommages au moteur.
5-55
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page226
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
qVoyant d'anomalie du système de
transmission/puissance réduite
(moteur de 3,7 litres)
qVoyant du système de coussins
d'air/dispositif de prétension de
ceinture de sécurité avant
Ce voyant s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
la position ON.
Si le système de coussins d'air/dispositif
de prétension de ceinture de sécurité avant
est normal, le voyant s'allume lorsque le
contacteur est mis à la position ON ou
après que le moteur soit lancé. Le voyant
s'éteint après une période de temps
spécifiée.
Si ce voyant s'allume pendant la conduite,
cela peut indiquer un problème du
véhicule. Il est important de noter les
conditions de conduite lorsque le voyant
s'est allumé et s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Le voyant d'anomalie du système de
transmission/puissance réduite peut
s'allumer dans les conditions suivantes:
l Il y a une anomalie du système
électrique du moteur.
l Il y a une anomalie du système
antipollution.
l Le contacteur de frein a un problème.
Si le voyant d'anomalie du système de
transmission/puissance réduite reste
allumé, ne pas conduire à une vitesse
élevée et s'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda dès que possible.
5-56
Form No.8CD2-EC-11D
Une anomalie du système est indiquée par
le fait que le voyant reste clignoté, allumé
ou ne s'allume pas du tout lorsque le
contacteur est mis à la position ON. Dans
un de ces cas, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible. Le système risque de ne pas
fonctionner en cas d'accident.
PRUDENCE
Ne jamais toucher au systèmes de
coussin d'air/dispositif de prétension, et
toujours confier tous les travaux
l'entretien et de réparation à un
concessionnaire agréé Mazda:
Le fait de faire l'entretien soi-même
ou de toucher au système est
dangereux. Les coussins d'air/
dispositif de prétension peuvent se
déclencher accidentellement ou être
désactivés causant des blessures
graves ou mortelles.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page227
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
qVoyant de niveau bas de carburant
Voyant de niveau
bas de carburant
qVoyant de ceintures de sécurité
Avec voyant pour le siège du passager
avant
Le voyant de la jauge de carburant
indique que le réservoir sera bientôt vide.
Faire le plein dès que possible.
Le voyant des ceintures de sécurité
s'allume si la ceinture du siège conducteur
ou du passager avant n'est pas bouclée
(uniquement lorsque le siège du passager
avant est occupé) lorsque le contacteur est
mis sur ON.
qVoyant de vérification du bouchon
du réservoir de carburant
Sans voyant pour le siège du passager
avant
Le voyant de ceintures de sécurité
s'allume si la ceinture du siège conducteur
n'est pas bouclée lorsque le contacteur est
mis sur ON.
qVoyant de portière ouverte
Ce voyant s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
la position ON.
Si le voyant de vérification de bouchon du
réservoir de carburant s'allume pendant
que vous conduisez, il est possible que le
bouchon du réservoir de carburant ne soit
pas installé correctement. Arrêter le
moteur et réinstaller le bouchon de
réservoir de carburant.
Se référer au Bouchon de réservoir de
carburant à la page 3-47.
Ce voyant s'allume lorsqu'une des
portières ou le coffre n'est pas
correctement fermé.
Bien fermer la portière ou le coffre avant
de conduire le véhicule.
5-57
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page228
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
qVoyant de niveau bas de liquide
de lave-glace
qVoyant du système de surveillance
de pression des pneus (TPMS)
Ce voyant indique qu'il ne reste que très
peu de liquide de lave-glace. Ajouter du
liquide (page 8-27).
Ce voyant s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
la position ON.
qVoyant de boîte de vitesses
automatique
Ensuite, le voyant s'allume et un bip
sonore retentit lorsque la pression de
gonflage d'un ou plusieurs des pneus est
trop basse, et il clignote en cas d'anomalie
du système.
Ce voyant reste allumé pendant quelques
secondes après que le contacteur ait été
mis sur la position ON.
Le voyant clignote pour indiquer un
problème de la boîte de vitesses.
ATTENTION
Si le voyant de boîte de vitesses
automatique clignote, cela indique
un problème électrique de la boîte de
vitesses. Si l'on continue de conduire
dans ces conditions cela peut
endommager la boîte de vitesses.
Consulter un concessionnaire agréé
Mazda dès que possible.
5-58
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page229
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance
de pression des pneus s'allume ou
clignote, ou si l'avertisseur sonore de
pression des pneus retentit, ralentir
immédiatement et éviter de manœuvrer
et freiner brusquement:
Si le voyant du système de
surveillance de pression des pneus
s'allume ou clignote, ou si
l'avertisseur sonore de pression des
pneus retentit, il est dangereux de
conduire le véhicule à hautes vitesses,
ou de manœuvrer ou freiner
brusquement. Le contrôle du véhicule
peut être affecté, ce qui peut causer
un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air
progressive ou un pneu à plat, se
garer à un endroit sûr où l'on peut
vérifier visuellement l'état du pneu, et
déterminer s'il y a encore assez d'air
pour pouvoir se rendre à un endroit
où l'on pourra faire regonfler le pneu
et revérifier le système, chez un
concessionnaire agréé Mazda ou
dans un atelier de réparation de
pneus.
Voyant allumé/avertisseur sonore
retentit
Lorsque le voyant du système de
surveillance de pression des pneus
s'allume ou lorsque l'avertisseur sonore de
pression des pneus retentit (environ 3
secondes), la pression de gonflage est trop
basse dans l'un ou plusieurs des pneus.
Régler la pression des pneus à la valeur
correcte. Se référer au tableau de gonflage
des pneus (page 10-7).
ATTENTION
Lors du remplacement ou de la
réparation des pneus, des jantes ou
des deux, faire faire le travail par un
concessionnaire agréé Mazda, sinon
les capteurs de pression des pneus
peuvent être endommagés.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est
dangereux, même si l'on sait
pourquoi il est allumé. Corriger tout
problème dès que possible avant qu'il
ne se transforme en une situation
dangereuse qui peut causer la
défaillance d'un pneu et un accident
grave.
5-59
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page230
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
REMARQUE
l
l
Effectuer le réglage de pression des pneus
lorsque les pneus sont froids. La pression
de gonflage des pneus varie selon la
température des pneus; il faut donc laisser
le véhicule au repos pendant une heure ou
ne pas le conduire plus de 1,6 km (1 mille)
avant de régler la pression de gonflage des
pneus. Lorsque la pression est réglée sur
des pneus chauds selon une pression de
gonflage froide, le voyant/bip sonore TPMS
pourrait s'allumer après que les pneus
soient refroidis et que la pression ne soit
devenue inférieure aux spécifications.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une
baisse de la pression de gonflage des pneus
due à une température ambiante froide peut
s'éteindre si la température ambiante
s'élève. Dans ce cas, il sera également
nécessaire d'ajuster les pressions de
gonflage des pneus. Si le voyant TPMS
s'allume à cause d'une baisse de la pression
de gonflage des pneus, s'assurer de vérifier
et d'ajuster les pressions.
Une fois les pressions de gonflage ajustées,
un certain temps peut être nécessaire pour
que le voyant TPMS s'éteigne. Si le voyant
TPMS reste allumé, conduite le véhicule à
une vitesse d'au moins 25 km/h (16 mi/h)
pendant 10 minutes, puis vérifier qu'il
s'éteint.
l
Les pneus perdent naturellement un peu
d'air avec le temps et le système TPMS ne
peut pas déterminer si les pneus se sont
dégonflés avec le temps ou si un pneu est à
plat. Toutefois, si un seul pneu parmi les
quatre est dégonflé, ceci indique une
anomalie; il faut alors que quelqu'un fasse
avancer le véhicule lentement afin qu'on
puisse vérifier si le pneu dégonflé comporte
des entailles ou un objet de métal dépassant
de la bande de roulement ou de la paroi du
pneu. Mettre quelques gouttes d'eau sur la
tige de la valve pour voir s'il ne se forme
pas de bulles indiquant une valve en
mauvais état. Il faut réparer les fuites et
non se contenter de regonfler le pneu
dégonflé, car les fuites sont dangereuses confier le pneu à un concessionnaire agréé
Mazda possédant tout l'équipement
nécessaire pour réparer les pneus, les
systèmes TPMS, et commander le pneu de
rechange convenant le mieux au véhicule.
Si le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume de nouveau
même après que les pressions des pneus
soient réglées, cela peut indiquer la
présence d'une crevaison. Remplacer le
pneu crevé par la roue de secours
temporaire (page 7-6).
REMARQUE
La roue de secours à usage temporaire ne
possède pas de capteur de pression du pneu.
Le voyant clignotera continuellement tant que
la roue de secours à usage temporaire est
utilisée.
Voyant clignote
Lorsque le voyant clignote, cela peut
indiquer une anomalie du système.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
5-60
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page231
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
qVoyant KEY (rouge)/Témoin
KEY (vert) (avec clé avancée)
Lorsque clignotant
l
Dans les conditions suivantes, le
voyant KEY (rouge) clignote pour
informer le conducteur que le bouton
de démarrage du moteur ne passera pas
en position ACC même si on le déplace
de la position d'arrêt.
La pile de la clé avancée est
complètement déchargée.
La clé avancée ne se trouve pas dans
la plage de fonctionnement.
La clé avancée se trouve dans des
zones où le système parvient
difficilement à détecter le signal
(page 3-7).
Une clé d'un autre constructeur
comparable à la clé avancée se
trouve dans la plage de
fonctionnement.
Dans les conditions suivantes, le
voyant KEY (rouge) clignotera en
continu si le bouton de démarrage n'est
pas en position d'arrêt pour avertir le
conducteur que la clé avancée a été
retirée du véhicule. Il s'arrêtera de
clignoter lorsque la clé avancée sera
replacée dans le véhicule:
Le bouton de démarrage n'est pas en
position d'arrêt, la portière du
conducteur est ouverte et la clé
avancée est retirée du véhicule.
Le bouton de démarrage du moteur
n'est pas en position d'arrêt et toutes
les portières ont été fermées après
qu'on ait retiré la clé avancée du
véhicule.
l
l
Ce témoin a deux couleurs.
Voyant KEY (rouge)
l
Lorsque allumé
l
l
Lorsque le bouton de démarrage du
moteur est placé en position ON, il
s'allume momentanément, puis s'éteint.
Si une défaillance se produit dans le
système d'ouverture à télécommande
avancé, il s'allume en continu.
PRUDENCE
Ne pas conduire le véhicule lorsque le
voyant KEY est allumé:
Si le voyant KEY reste allumé, ne pas
continuer l'utilisation du système
d'ouverture à télécommande. Garer
le véhicule dans un endroit sûr et
utiliser la clé auxiliaire pour
continuer la conduite. Faire inspecter
le véhicule chez un concessionnaire
agréé Mazda dès que possible.
l
l
l
l
5-61
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page232
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
REMARQUE
Comme la clé avancée utilise des ondes radio
de faible intensité, l'avertisseur sonore Clé
avancée retirée du véhicule peut être activé si
la clé avancée est transportée en même temps
que des objets métalliques ou si elle se trouve
dans une zone ou la réception du signal est
mauvaise.
qVoyant de verrouillage de la direction
électronique (avec clé avancée)
Témoin KEY (vert)
Lorsque allumé
Lorsque la pédale de frein (boîte de
vitesses automatique) ou d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle) est activé, le
système vérifie que la clé avancée correcte
se trouve dans le véhicule, le voyant KEY
(vert) s'allume et le bouton de démarrage
du moteur peut être placé en position
ACC (page 3-11).
Lorsque clignotant
Lorsque le bouton de démarrage est placé
de la position d'arrêt à la position ON, le
témoin KEY (vert) clignote pendant
environ 30 secondes pour indiquer que la
puissance restante de la pile est
insuffisante. Remplacer par une pile
neuve avant que la clé avancée ne
devienne inutilisable.
Se référer à Entretien à la page 3-6.
REMARQUE
La clé avancée peut être programmée pour que
le témoin KEY (vert) ne clignote pas même
lorsque la pile est faible.
Se référer à Fonctions de personnalisation à la
page 10-9.
5-62
Form No.8CD2-EC-11D
Le voyant reste allumé quelques secondes
une fois le bouton de démarrage du
moteur placé en position ON.
Si le système d'ouverture à télécommande
avancé est endommagé, il est possible que
le voyant clignote.
Pour les véhicules équipés de la fonction
de verrouillage du volant de direction, le
volant de direction ne se déverrouillera
pas même si l'on appuie sur le bouton de
démarrage du moteur, et le voyant
clignotera (page 3-11).
qTémoin d'immobilisateur
Ce témoin clignote à intervalles de 2
secondes lorsque le contacteur est placé
de la position ON à la position ACC et
que le système d'immobilisation est armé.
Le témoin cesse de clignoter lorsque le
contacteur est mis sur la position ON à
l'aide de la clé de contact correcte.
Le système d'immobilisation est alors
désarmé et le témoin reste allumé pendant
3 secondes environ, puis s'éteint.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page233
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
Si le moteur ne démarre pas à l'aide de la
clé de contact correcte et que le témoin de
sécurité reste allumé ou clignote, il peut y
avoir un mauvais fonctionnement du
système. S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
qTémoin de position de plage de
boîte de vitesse (Boîte de vitesse
automatique)
Ceci indique la position de plage
sélectionnée.
qTémoin de feux de route
Ce témoin indique une des deux
conditions suivantes:
l Les phares sont allumés en position de
feux de route.
l Le levier des clignotants est en position
d'appel de phares.
Témoin de position de rapport
En mode manuel, la lettre “M” du témoin
de position de plage s'allume et le numéro
correspondant au rapport sélectionné
s'affiche au niveau du témoin de position
de rapport.
5-63
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page234
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
qTémoin TCS/DSC
qTémoin DSC OFF
Ce témoin s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
la position ON. Si le système de
commande de traction ou de commande
dynamique de stabilité fonctionne, le
témoin clignote.
Ce témoin s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
la position ON.
Il s'allume aussi lorsque l'interrupteur
DSC OFF est pressé et que le système de
commande de traction/système de
commande dynamique de stabilité est mis
hors fonction (page 5-29).
Si le témoin reste allumé, cela peut
indiquer une anomalie du système de
commande de traction, du système de
commande dynamique de stabilité ou du
système d'assistance des freins et ils
peuvent ne pas fonctionner correctement.
Faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
l
l
Le témoin clignote et un léger son de
battement est produit par le moteur. Cela
indique que le TCS fonctionne
correctement.
Sur des surfaces glissantes, comme sur de
la neige, il est impossible d'augmenter le
régime moteur lorsque le système de
commande de traction est en fonction.
5-64
Form No.8CD2-EC-11D
Si le témoin reste allumé lorsque le
système de commande de traction/système
de commande dynamique de stabilité n'est
pas mis hors fonction, faire vérifier le
véhicule par un concessionnaire agréé
Mazda. Cela peut indiquer une anomalie
du système de commande dynamique de
stabilité.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page235
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
REMARQUE
Si la batterie est déconnectée ou qu'un fusible
est remplacé, le système de commande
dynamique n'est pas disponible. Dans un tel
cas, le témoin DSC OFF clignote et le témoin
TCS/DSC s'allume.
Pour réactiver le système de commande
dynamique, procéder comme suit avec la
batterie connectée.
Témoin principal de régulateur de
vitesse de croisière (ambre)
Ce témoin s'allume en ambre lorsque
l'interrupteur ON/OFF est pressé vers le
haut et que le système de régulateur de
vitesse de croisière est activé.
Témoin de réglage du régulateur de
vitesse de croisière (vert)
1. Mettre le contacteur en position ON.
Ce témoin s'allume vert lorsqu'une vitesse
de croisière est réglée.
2. Tourner le volant complètement dans le
sens des aiguilles d'une montre, puis
complètement dans le sens inverse.
qTémoin BSM OFF í
3. S'assurer que le témoin DSC OFF et le
témoin TCS/DSC sont bien éteints.
Si le témoin TCS/DSC et le témoin DSC OFF
restent allumés même après qu'on ait tourné le
contacteur de ON à OFF, puis de nouveau à
ON, essayer à nouveau d'effectuer la
procédure. Si ceci ne résout toujours pas le
problème, s'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
qTémoin principal de régulateur
de vitesse de croisière (ambre)/
Témoin de réglage de régulateur
de vitesse de croisière (vert) í
Ce voyant s'allume pendant quelques
secondes lorsque le contacteur est mis sur
la position ON.
Le témoin BSM OFF s'allume lorsque le
système BSM est désactivé à l'aide de
l'interrupteur BSM OFF.
En cas d'anomalie de fonctionnement du
système BSM, le témoin clignote.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
REMARQUE
Ce témoin a deux couleurs.
Si le véhicule est utilisé sur une route avec peu
de circulation et peu de véhicules pouvant être
détectés par les capteurs radars, il est possible
que le fonctionnement du système soit
interrompu (le témoin BSM OFF du tableau de
bord clignote). Ceci n'indique toutefois pas
une anomalie.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
5-65
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page236
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
qTémoin de feux allumés
(Compteur noir)
Avertisseurs sonores
qSignal sonore d'avertissement de
dispositif de prétension de ceinture
de sécurité avant/coussin d'air
Ce témoin s'allume lorsque les feux
extérieurs et l'éclairage du tableau de bord
sont allumés.
qTémoins de clignotants et de feux
de détresse
Si un mauvais fonctionnement est détecté
dans les systèmes de dispositif de
prétension de ceinture de sécurité avant/
coussin d'air et leurs voyants, un signal
sonore d'avertissement retentira pendant
environ 5 secondes toutes les minutes.
Le signal sonore d'avertissement de
dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant/coussin d'air continuera de
retentir pendant environ 35 minutes.
Faire inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
PRUDENCE
Lorsque les clignotants sont utilisés, le
témoin gauche ou droit de clignotant
clignote pour indiquer quel clignotant
fonctionne (page 5-73).
Lorsque les feux de détresse sont utilisés,
les deux témoins de clignotant clignotent
(page 5-80).
REMARQUE
Si un témoin reste allumé (ne clignote pas) ou
s'il clignote anormalement, l'une des ampoules
du clignotant peut être grillée.
5-66
Form No.8CD2-EC-11D
Ne pas conduire le véhicule avec le
signal sonore d'avertissement de
dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant/coussin d'air qui retentit:
Le fait de conduire le véhicule avec le
signal sonore d'avertissement de
dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant/coussin d'air qui
retentit est dangereux. En cas de
collision, les coussins d'air et le
dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant ne se déploieront pas,
ceci peut causer la mort ou des
blessures graves.
S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda pour faire inspecter le
véhicule dès que possible.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page237
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Voyants/témoins et avertisseurs sonores
qAvertisseur sonore de ceinture de
sécurité
qAvertisseur d'ouverture à
télécommande (avec clé avancée) í
Si la ceinture de sécurité du conducteur
n'est pas bouclée lorsque le contacteur est
mis sur la position ON, un bip sonore est
émis pendant 6 secondes environ.
Avec voyant pour le siège du passager
avant
Si la ceinture de sécurité du conducteur ou
du passager avant n'est pas bouclée et le
véhicule est conduit à une vitesse
dépassant 20 km/h (12 mi/h) environ, un
nouveau bip sonore se déclenchera
pendant un laps de temps spécifié.
Se référer à Rappel de bouclage des
ceintures de sécurité à la page 2-28.
Sans voyant pour le siège du passager
avant
Si la ceinture de sécurité du conducteur
n'est pas bouclée et le véhicule est conduit
à une vitesse dépassant 20 km/h (12 mi/h)
environ, un nouveau bip sonore se
déclenchera pendant un laps de temps
spécifié.
Se référer à Rappel de bouclage des
ceintures de sécurité à la page 2-28.
Les témoins de la clé avancée, comme
“l'avertisseur que la clé avancée a été
retirée du véhicule”, utilisent un bip
sonore et des témoins/avertisseurs sur le
tableau de bord.
Consulter Voyants et avertisseurs sonores
à la page 3-21.
qRappel de clé au contact
Si le contacteur est en arrêt ou ACC
lorsque la clé est insérée, un bip retentira
en continu lorsque la portière du
conducteur est ouverte.
qAvertisseur sonore de
verrouillage de la direction
électronique (avec clé avancée)
Si la fonction du système à télécommande
présente une anomalie après qu'on ait
appuyé sur le bouton de démarrage du
moteur, il est possible que l'avertisseur
sonore se déclenche.
Pour les véhicules équipés de la fonction
de verrouillage du volant de direction,
l'avertisseur sonore se déclenche si le
verrouillage du volant de direction n'est
pas libéré.
qAvertisseur sonore du système de
surveillance des angles morts í
L'avertisseur sonore retentit lorsque le
levier des clignotants est actionné pour
signaler un changement de voie sur l'un
quelconque des côtés où le véhicule
risque de percuter un véhicule se
rapprochant sur une voie adjacente.
qAvertisseur sonore de surveillance
de pression des pneus
L'avertisseur sonore retentit pendant 3
secondes environ s'il y a une anomalie des
pressions de gonflage des pneus (page
5-31).
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
5-67
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page238
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
Commande d'éclairage
qPhares
Tourner la commande des phares pour allumer et éteindre les phares, autres éclairages
extérieurs et éclairage du tableau de bord.
REMARQUE
l
l
Pour éviter de décharger la batterie, ne pas laisser les feux allumés lorsque le moteur ne tourne
pas à moins que la sécurité ne l'exige.
Si on laisse l'interrupteur d'éclairage sur la position de marche, les feux s'éteindront
automatiquement environ 30 secondes après qu'on ait mis le contacteur sur ACC ou à l’arrêt.
L'heure peut être modifiée. Se référer à Fonctions de personnalisation à la page 10-9.
Sans position AUTO
Position de l'interrupteur
Phares
Feux arrière
Feux de stationnement
Feux de plaque d'immatriculation
Eclairage du tableau de bord
5-68
Form No.8CD2-EC-11D
Eteints
Eteints
Allumés
Eteints
Allumés
Allumés
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page239
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
Avec position AUTO
Position de l'interrupteur
Phares
Feux arrière
Feux de stationnement
Feux de plaque d'immatriculation
Eclairage du tableau de bord
Eteints
Eteints
Automatique
Eteints
Allumés
Allumés
Allumés
5-69
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page240
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
AUTO (Commande d'éclairage automatique)
Lorsque la commande des phares est à la position AUTO et que le contacteur est mis sur la
position ON, le capteur optique détecte la clarté ou l'obscurité environnante et allume ou
éteint automatiquement les phares, autres éclairages extérieurs et l'éclairage du tableau de
bord (voir le tableau ci-dessus).
ATTENTION
Ø Ne pas obscurcir le capteur optique en collant une étiquette ou un autocollant sur
le pare-brise. Le capteur optique risquerait de ne pas fonctionner correctement.
Capteur optique
Ø Le capteur optique fonctionne aussi comme capteur de pluie pour la commande
automatique des essuie-glace. Ne pas approcher les mains et les grattoirs du
pare-brise lorsque le levier d'essuie-glaces est sur la position AUTO et que le
contacteur est sur la position ON, car les doigts pourraient être pincés ou les
essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces pourraient être endommagés lorsqu'ils
sont activés automatiquement. Lorsqu'on veut nettoyer le pare-brise, veiller à
éteindre complètement les essuie-glaces―en particulier lorsqu'on élimine la glace
et la neige―surtout s'il est très tentant de laisser le moteur tourner.
REMARQUE
l
l
l
Il est possible que les phares, autres éclairages extérieurs et éclairage du tableau de bord ne
s'éteignent pas immédiatement même si la zone environnante est bien éclairée car le capteur
optique détermine que c'est la nuit si la zone environnante est continuellement obscure pendant
plusieurs minutes, par exemple à l'intérieur de longs tunnels, lors de bouchons dans un tunnel ou
dans des parkings couverts.
Dans ce cas, l'éclairage s'éteint si l'interrupteur d'éclairage est mis sur la position OFF.
L'éclairage du tableau de bord peut être réglé en tournant la commande du combiné
d'instruments. Le mode jour/nuit peut aussi être changé en appuyant sur la commande. Pour
régler la luminosité de l'éclairage du tableau de bord: Se référer à Eclairage du tableau de bord à
la page 5-48.
La sensibilité des voyants AUTO peut être modifiée par un concessionnaire agréé Mazda. Se
référer à Fonctions de personnalisation à la page 10-9.
5-70
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page241
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
Ampoules de phares à décharge en xénon í
Les ampoules des feux de croisement des phares sont des ampoules à décharge en xénon
qui produisent un faisceau blanc sur une large zone.
PRUDENCE
Ne pas remplacer les ampoules à décharge en xénon soi-même
Le fait de remplacer des ampoules à décharge en xénon soi-même est dangereux.
Etant donné que les ampoules à décharge en xénon requièrent une tension élevée,
on risque de subir une décharge électrique si les ampoules ne sont pas manipulées
correctement. Lorsque le remplacement des ampoules est requis, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
Si les phares tremblotent, ou si leur luminosité diminue, la durée de vie utile des ampoules peut être
finie et elles doivent être remplacées. S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
qFeux de route/croisement
qAppel de phares
Appuyer sur le levier vers l'avant pour
allumer les feux de route.
Tirer le levier vers l'arrière jusqu'à sa
position d'origine pour allumer les feux de
croisement.
Pour faire un appel de phares, tirer le
levier à fond vers soi (l'interrupteur des
phares n'a pas besoin d'être sur la position
de marche). Le levier reviendra
automatiquement à la position normale
lorsqu'il est relâché.
Hors circuit
Feux de
route
Feux de
croisement
Appel de
phares
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
5-71
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page242
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
qRéglage de hauteur des phares í
Le nombre de passagers et la charge dans
le compartiment à bagages change l'angle
des phares.
L'interrupteur de réglage de hauteur des
phares est utilisé pour ajuster l'angle des
phares manuellement.
Sélectionner l’angle de phare approprié dans le
tableau suivant.
Siège avant
Conducteur Passager
―
×
×
×
―
×
×
×
×
×
Position
Siège
de
Charge
arrière
l'interrupteur
―
―
0
―
―
0
×
―
1
×
×
2
―
×
3
×: Oui
―: Non
qFeux de position diurnes (Canada)
Au Canada, les véhicules doivent être
utilisés de jour avec les phares allumés.
Pour cette raison, les feux de position
diurnes s'allument automatiquement
lorsque le contacteur est mis sur la
position ON.
5-72
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Les feux de position diurnes s'éteignent
lorsque le frein de stationnement est appliqué.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page243
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
Clignotants et changement
de file
REMARQUE
l
Clignotants
Déplacer le levier vers le haut (pour un
virage vers la droite) ou vers le bas (pour
un virage vers la gauche) à partir de la
position d'arrêt. Le clignotant s'annule
automatiquement après la sortie du virage.
Si le témoin continue de clignoter après
un virage, remettre manuellement le levier
en position d'arrêt.
l
l
Si un des témoins reste allumé sans
clignoter ou s'il clignote de manière
anormale, cela peut indiquer que l'une des
ampoules du clignotant est brûlée.
Une fonction personnalisée est utilisable
pour modifier le nombre de clignotements.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
Une fonction personnalisée est utilisable
pour modifier le volume sonore des
clignotants.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
Virage à droite
Changement sur la
file de droite
Hors circuit
Changement sur
la file de gauche
Virage à gauche
Les témoins verts du tableau de bord
illustrent quel signal est en fonction.
Changement de file
Déplacer le levier partiellement dans la
direction du changement, jusqu'à ce que le
témoin clignote, et le maintenir. Il
retourne automatiquement à la position
d'arrêt lorsqu'il est relâché.
5-73
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page244
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
Antibrouillards í
Utiliser cet interrupteur pour allumer les
antibrouillards. Les antibrouillards vous
aideront à voir et être vu dans le brouillard
ou la nuit.
Pour allumer les antibrouillards, tourner
l'interrupteur d'antibrouillards à la position
.
L'interrupteur des phares doit être sur la
position
avant de pouvoir allumer les
antibrouillards.
Interrupteur
d'antibrouillards
Pour les éteindre, tourner l'interrupteur
d'antibrouillards à la position OFF ou
mettre la commande des phares sur la
position
ou OFF.
REMARQUE
l
l
Les antibrouillards s'éteignent lorsque les
phares sont en position de feux de route.
(Avec commande d'éclairage automatique)
Si l'interrupteur d'antibrouillards est sur la
position ON et que la commande des
phares est sur la position AUTO, les
antibrouillards s'allumeront lorsque les
phares, les éclairages extérieurs et
l'éclairage du tableau de bord s'allumeront
automatiquement.
5-74
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
Essuie-glace et lave-glace
de pare-brise
Le contacteur doit être mis sur la position
ON.
PRUDENCE
N'utiliser que du liquide de lave-glace
de pare-brise ou de l'eau pure dans le
réservoir de liquide:
L'utilisation de liquide antigel comme
liquide de lave-glace est dangereuse.
Si pulvérisé sur le pare-brise, il le
salira, gênera la visibilité et cela peut
causer un accident.
N'utiliser que du liquide de lave-glace
mélangé à une solution de protection
antigel lorsqu'il gèle:
L'utilisation de liquide de lave-glace
sans solution de protection antigel
lorsqu'il gèle est dangereuse, le parebrise risque en effet de geler et de
gêner la vision du conducteur, ce qui
peut entraîner un accident.
Veiller également à ce que le parebrise soit suffisamment chaud, en
utilisant le dégivreur, avant de
projeter le liquide de lave-glace.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page245
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
REMARQUE
Etant donné qu'une couche épaisse de glace ou
de neige peut empêcher le fonctionnement des
essuie-glace, le moteur des essuie-glace est
protégé contre le bris, la surchauffe et la
possibilité de feu par un disjoncteur. Ce
mécanisme arrête le fonctionnement des
essuie-glace pendant 5 minutes environ.
Dans ce cas, mettre la commande d'essuieglace hors circuit et se garer sur le bord de la
route, puis retirer la neige et la glace.
Après 5 minutes, mettre la commande en
circuit et les essuie-glace devraient fonctionner
normalement. S'ils ne fonctionnent pas,
s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda,
dès que possible. Garer prudemment le
véhicule sur le bord de la route. Attendre que
le temps s'améliore avant de tenter de conduire
avec les essuie-glace en panne.
Position de
Fonctionnement des essuie-glaces
l'interrupteur
Cycle d'essuie-glace unique (buée)
Intermittent
Petite vitesse
Grande vitesse
Avec position AUTO
qEssuie-glace de pare-brise
Appuyer sur le levier vers le haut ou vers
le bas pour mettre les essuie-glaces en
marche.
Avec position INT
Position de
Fonctionnement des essuie-glaces
l'interrupteur
Cycle d'essuie-glace unique (buée)
Commande automatique
Petite vitesse
Grande vitesse
5-75
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page246
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
Essuie-glace intermittent à vitesse
variable
Mettre le levier sur la position
intermittente et tourner la bague pour
sélectionner la durée de l'intervalle.
La sensibilité du capteur de pluie peut être
réglée en tournant l'interrupteur sur le
levier d'essuie-glace.
A partir de la position centrale (normale),
tourner l'interrupteur vers le bas pour une
sensibilité plus élevée (une réponse plus
rapide) ou tourner l'interrupteur vers le
haut pour une sensibilité moins élevée
(une réponse plus lente).
Sensibilité plus élevée
Interrupteur
Position
centrale
Bague
AUTO (commande automatique des
essuie-glace)
Lorsque le levier d'essuie-glace est à la
position AUTO, le capteur de pluie
détecte la quantité de pluie sur le parebrise et commande les essuie-glaces
automatiquement
(arrêt―intermittent―petite
vitesse―grande vitesse).
Moins de sensibilité
ATTENTION
Ø Ne pas obscurcir le capteur de
pluie en collant une étiquette ou
un autocollant sur le pare-brise.
Le capteur de pluie risquerait de
ne pas fonctionner correctement.
Capteur de pluie
5-76
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page247
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
Ø Lorsque le levier d'essuie-glace est
sur la position AUTO et que le
contacteur est mis sur la position
ON, les essuie-glaces peuvent se
mettre en marche
automatiquement dans les cas
suivants:
Ø Si le pare-brise au-dessus du
capteur de pluie est touché ou
essuyé avec un chiffon.
Ø Si le pare-brise est frappé avec
la main ou un autre objet à
partir de l'extérieur ou de
l'intérieur du véhicule.
Ne pas approcher les mains et les
grattoirs du pare-brise lorsque le
levier d'essuie-glaces est sur la
position AUTO et que le contacteur
est sur la position ON, car les
doigts pourraient être pincés ou
les essuie-glaces et les balais
d'essuie-glaces pourraient être
endommagés lorsqu'ils sont
activés automatiquement.
Lorsqu'on veut nettoyer le parebrise, veiller à éteindre
complètement les essuie-glaces ―
surtout lorsqu'on élimine la glace
et la neige ― quand on laisse le
moteur tourner.
REMARQUE
l
l
Le fait de déplacer le levier de
fonctionnement automatique des essuieglaces de la position OFF à la position
AUTO tout en conduisant active les essuieglaces une fois; ensuite ils fonctionnent de
manière adaptée à la quantité de pluie.
La commande automatique des essuie-glace
peut ne pas fonctionner lorsque la
température du capteur de pluie est
inférieure à _10 °C (14 °F) ou supérieure à
85 °C (185 °F).
l
l
l
Si le pare-brise est enduit d'un produit
hydrofuge, le capteur de pluie peut ne pas
pouvoir détecter correctement la quantité
de pluie et la commande automatique des
essuie-glace peut ne pas fonctionner
correctement.
Si de la saleté ou des corps étrangers (par
exemple de la glace ou autre contenant du
sel d'épandage) adhèrent au pare-brise au
niveau du capteur de pluie ou si le parebrise est recouvert de glace, cela pourrait
causer le fonctionnement automatique des
essuie-glace. Cependant, si les essuie-glace
ne peuvent pas retirer la glace, ces saletés
ou corps étrangers, la commande
automatique des essuie-glace arrêtera le
fonctionnement. Dans un tel cas, mettre le
levier d'essuie-glace à la position petite
vitesse ou grande vitesse pour un
fonctionnement manuel, ou retirer la glace,
la saleté ou les corps étrangers à la main
pour rétablir le fonctionnement
automatique des essuie-glaces.
Si vous laissez le levier de fonctionnement
automatique des essuie-glaces en position
AUTO alors les essuie-glaces peuvent
fonctionner automatiquement sous l'effet de
puissantes sources lumineuses, d’ondes
électromagnétiques ou de lumière
infrarouge parce que le détecteur de pluie
utilise un capteur optique. Il est
recommandé que le levier de
fonctionnement automatique des essuieglaces soit basculé sur la position OFF
lorsque vous conduisez un véhicule dans
des conditions pluvieuses.
5-77
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page248
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
qLave-glace de pare-brise
Tirer le levier vers soi et le maintenir pour
faire jaillir le liquide de lave-glace.
Hors circuit
Lave-glace
REMARQUE
Avec le levier d'essuie-glace à la position OFF
ou intermittent/position AUTO, les essuieglace fonctionnent continuellement jusqu'à ce
que le levier soit relâché.
Si le lave-glace ne fonctionne pas, vérifier
le niveau du liquide de lave-glace (page
8-27). Si cela est normal, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Dégivreur de lunette arrière
Le dégivreur de lunette arrière retire le
givre, la buée et la glace fine de la lunette
arrière.
Le contacteur doit être mis sur la position
ON.
Appuyer sur l'interrupteur pour allumer le
dégivreur de lunette arrière. Le dégivreur
de lunette arrière fonctionne pendant 15
minutes environ, puis s'éteint
automatiquement.
Le témoin s'allume pendant le
fonctionnement du dégivreur de lunette
arrière.
Pour arrêter le fonctionnement du
dégivreur de lunette arrière avant la fin
des 15 minutes, appuyer de nouveau sur
l'interrupteur.
Climatiseur de type entièrement
automatique
Témoin
5-78
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
Climatiseur de type manuel
Témoin
Avertisseur
Pour faire retentir l'avertisseur, appuyer
sur le repère
marqué sur le volant de
direction.
ATTENTION
Ne pas utiliser d'objets coupants ou
des produits de nettoyage pour vitres
contenant des abrasifs pour nettoyer
l'intérieur de la vitre de lunette
arrière. Cela risquerait
d'endommager les filaments
conducteurs collés à l'intérieur de la
lunette arrière.
REMARQUE
Ce dégivreur n'est pas conçu pour faire fondre
la neige. S'il y a une accumulation de neige sur
la lunette arrière, la retirer avant d'utiliser le
dégivreur.
qDégivreur de rétroviseur í
Pour enclencher les dégivreurs de
rétroviseurs, mettre le contacteur sur la
position ON et appuyer sur l'interrupteur
du dégivreur de lunette arrière (page
5-78).
REMARQUE
Sur les véhicules avec équipement de
dégivrage des rétroviseurs, le symbole
est
présent sur chaque rétroviseur de portière.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
5-79
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
Feux de détresse
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsqu'on effectue un arrêt
d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à
proximité de celle-ci.
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou près
d'une route.
Système de télécommande
HomeLink í
REMARQUE
HomeLink et le logo HomeLink sont des
marques de commerce enregistrées de Johnson
Controls.
Le système HomeLink remplace jusqu'à 3
télécommandes en un seul composant
intégré an rétroviseur à anti-éblouissement
automatique. Il est possible de
commander des portes de garage, des
barrières et autres dispositifs en appuyant
sur les touches HomeLink sur le
rétroviseur à anti-éblouissement
automatique.
Témoin
Appuyer sur l'interrupteur de feux de
détresse et tous les clignotants
clignoteront.
REMARQUE
l
l
Les clignotants ne fonctionnent pas lorsque
les feux de détresse sont utilisés.
Vérifier les règlements locaux concernant
l'utilisation des feux de détresse lors du
remorquage du véhicule afin de s'assurer
que ceci ne constitue pas une infraction.
5-80
í
Certains modèles.
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Touche HomeLink
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Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
PRUDENCE
Ne pas utiliser le système HomeLink
avec un ouvre-porte de garage qui ne
possède pas de dispositif d'arrêt
automatique et de marche arrière:
L'utilisation du système HomeLink
avec un ouvre-porte de garage qui
n'est pas équipé d'un dispositif
d'arrêt automatique et de marche
arrière tel que prescrit par les normes
de sécurité fédérales est dangereuse.
(Ceci inclut les portes de garage
manufacturées avant le 1er avril
1982.)
L'utilisation de tels ouvre-portes de
garage peut augmenter le risque de
blessures graves ou de mort. Pour
plus d'informations, contacter
HomeLink sans frais au 1-800-3553515, visiter le site Web
www.Homelink.com ou s'adresser à
un concessionnaire agréé Mazda.
Toujours vérifier qu'il n'y a pas
d'obstruction et que personne ne se
trouve dans les zones autour des
portes de garage et des barrières avant
de programmer ou lors de l'utilisation
du système HomeLink:
La programmation ou l'utilisation du
système HomeLink sans s'assurer
que cela ne présente pas un danger
dans les zones autour des portes de
garage et des barrières est dangereux
et peut causer an accident et de
graves blessures si quelqu'un est
cogné par la porte de garage on la
barrière.
ATTENTION
Le système HomeLink a été testé et
trouvé conforme aux exigences de la
FCC et d'Industrie Canada. Tout
changement ou modification apporté
au dispositif sans l'approbation
expresse des autorités compétentes
peut annuler l'autorisation de
l'utiliser.
REMARQUE
Identification FCC: NZLOBIHL3
CANADA:4112A-OBIHL3
Ce dispositif est conforme aux normes de la
section 15 des règlements de la FCC. Le
fonctionnement est soumis aux conditions
suivantes:
1- Ce dispositif ne doit pas causer
d'interférences nuisibles et
2- Ce dispositif doit accepter toutes les
interférences, même celles qui pourraient
l'activer involontairement.
REMARQUE
La programmation ne sera pas effacée même si
la batterie est débranchée.
qPréprogrammation du système
HomeLink
REMARQUE
Il est recommandé d'installer de nouvelles piles
dans la télécommande du dispositif à
programmer dans le HomeLink, cela accélère
l'apprentissage et garantit une transmission
précise des signaux de fréquence radio.
l
l
S'assurer qu'une télécommande est
disponible pour le dispositif à
programmer.
Déconnecter l'alimentation an
dispositif.
5-81
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Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
qProgrammation du système
HomeLink
ATTENTION
Lors de la programmation d'un
ouvre-porte de garage ou d'une
barrière, débrancher l'alimentation
électrique de ces dispositifs avant la
programmation, car un
fonctionnement continu du dispositif
peut endommager le moteur.
Le système HomeLink possède 3 touches
qui peuvent être sélectionnées et
programmées individuellement à l'aide de
la télécommande actuelle disponible sur le
marché, comme suit:
1. Maintenir les deux touches HomeLink
sur les côtés (touches 1 et 3), ne les
relâcher que lorsque le témoin
commence à clignoter (après 20
secondes). Ne pas maintenir les
touches plus de 30 secondes et ne pas
répéter l'étape 1 afin de programmer
une seconde ou une troisième
télécommande aux deux touches
HomeLink restantes.
2. Placer l'extrémité de la télécommande
de 2,5 à 7,5 cm (1 à 3 po.) de la touche
HomeLink que vous désirez
programmer, tout en continuant de
surveiller le témoin.
3. Appuyer et maintenir simultanément
les deux touches HomeLink choisies et
celle de la télécommande. Ne pas
relâcher les touches tant que l'étape
4 n'a pas été complétée.
5-82
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Pour certains dispositifs d'ouvre-porte de
garage ou de barrière il peut être nécessaire
de remplacer l'étape 3 de programmation par
les procédures indiquées dan la section
“Programmation d'ouvre-barrière/
canadienne ”.
4. Lorsque le clignotement du témoin
HomeLink change de lent à rapide,
relâcher les touches HomeLink et de la
télécommande.
REMARQUE
Si le clignotement du témoin HomeLink ne
change pas de lent à rapide, contacter
HomeLink sur le Web à l'adresse
www.homelink.com ou sans frais au 1-800355-3515, pour l'assistance technique.
5. Maintenir la touche HomeLink qui
vient d'être programmée et observer le
témoin.
Si le témoin reste allumé sans clignoter,
la programmation est finie et le
dispositif devrait être commandé à l'aide
de la touche HomeLink.
REMARQUE
Pour programmer les deux autres touches
HomeLink, commencer par la
“Programmation” ― étape 2. Ne pas répéter
l'étape 1.
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Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
Si le témoin clignote rapidement
pendant deux secondes puis s'allume,
continuer avec les étapes 6 à 8 de la
programmation pour compléter la
programmation d'un dispositif équipé d'un
code roulant (en général un ouvre-porte de
garage).
6. Localiser le bouton d'apprentissage sur
le récepteur (unité de moteur) de
l'ouvre-garage, dans le garage. Il est en
général situé près de la base du filantenne sur l'unité de moteur.
7. Presser fermement sur le bouton
d'apprentissage. (Le nom et la couleur
du bouton varient selon le
manufacturier.)
REMARQUE
Il faut initier l'étape 8 dans les 30 secondes.
8. Retourner au véhicule et presser
fermement, maintenir pendant 2
secondes puis relâcher la touche
HomeLink programmée. Répéter la
séquence “presser/maintenir/
relâcher” une seconde fois, et, selon la
marque de l'ouvre-porte de garage (du
dispositif équipé du code roulant),
répéter cette séquence une troisième
fois pour compléter la programmation.
Le système HomeLink devrait maintenant
commander le dispositif équipé d'un code
roulant.
REMARQUE
Pour programmer les deux autres touches
HomeLink, commencer par la
“Programmation” ― étape 2. Ne pas répéter
l'étape 1.
Pour toute question ou commentaire,
contacter HomeLink sur le Web à
l'adresse www.homelink.com ou sans
frais au 1-800-355-3515.
qProgrammation d'ouvre-barrière/
canadienne
La loi concernant les fréquences radio au
Canada exige que les signaux ne soient
émis que pendant quelques secondes de
transmission, ce qui peut ne pas être
suffisant pour que le système HomeLink
reçoive le signal lors de la
programmation. Il en est de même pour
certains dispositifs d'ouvre-barrière aux
Etats-Unis.
Au Canada ou en cas de difficulté de
programmation d'un ouvre-barrière à
l'aide de la méthode de programmation
(indépendamment du pays), remplacer
l'étape 3 de la programmation par les
étapes suivantes:
REMARQUE
Lors de la programmation d'un ouvre-porte de
garage ou d'un ouvre-barrière, il est
recommandé de débrancher le dispositif
pendant la procédure de cycle, pour éviter une
surchauffe.
Maintenir la touche HomeLink tout en
appuyant et relâchant (cycle), aux deux
secondes, la touche de la télécommande
jusqu'à ce que les signaux soient acceptés
par le système HomeLink. (Le témoin
clignotera lentement puis rapidement.)
Passer à l'étape 4 de programmation pour
compléter la programmation.
qUtilisation du système HomeLink
Appuyer sur la touche HomeLink
programmée pour commander le dispositif
correspondant. Le code continue d'être
transmis jusqu'à un maximum de 20
secondes.
5-83
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page254
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
qReprogrammation du système
HomeLink
Pour programmer un dispositif sur une
touche HomeLink déjà programmée,
suivez les étapes suivantes:
1. Maintenir la touche HomeLink désirée.
NE PAS relâcher la touche.
2. Le témoin commence a clignoter après
20 secondes. Sans relâcher la touche
HomeLink, passer à l'étape 2 de la
programmation.
qEffacement des touches HomeLink
Pour effacer la programmation des trois
touches HomeLink, appuyer et maintenir
les deux touches extérieures (
,
)
sur le rétroviseur é anti-éblouissement
automatique jusqu'à ce que le témoin
HomeLink commence à clignoter après
environ 20 secondes.
Vérifier que la programmation a été
effacée lorsque le véhicule n'est pas
utilisé.
5-84
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
6
Confort intérieur
Utilisation des différentes fonctions concernant le confort de conduite, incluant
le système de commande de température et le système audio.
Système de commande de
température .............................................. 6-2
Conseils d'utilisation ........................... 6-2
Fonctionnement des bouches d'aération... 6-3
Types de systèmes de commande de
température ......................................... 6-5
Type manuel ........................................ 6-6
Type entièrement automatique .......... 6-11
Système audio ........................................ 6-17
Antenne ............................................. 6-17
Conseils d'utilisation du système audio ... 6-17
Types d'ensembles audio ................... 6-29
Ensemble audio (Type A) ................. 6-31
Ensemble audio (Type B) .................. 6-49
Fonctionnement de la commande audio au
volant ................................................ 6-76
Mode AUX (entrée auxiliaire) .......... 6-79
Certification de sécurité .................... 6-82
Audio Bluetooth (Type A) ..................... 6-83
Audio Bluetooth (Type A) í ............. 6-83
Audio Bluetooth (Type B) ..................... 6-94
Audio Bluetooth (Type B) í .............. 6-94
Système mains-libres Bluetooth (Opération
par panneau) ........................................ 6-133
Téléphone mains-libres Bluetooth í ... 6-133
Utilisation de base du téléphone mainslibres Bluetooth ............................... 6-136
Utilisation pratique du système mainslibres ............................................... 6-139
Réglage du téléphone mains-libres ... 6-143
Lorsqu'il est impossible d'utiliser le
téléphone mains-libres Bluetooth .... 6-146
Certification de sécurité .................. 6-146
Service clientèle du système mains-libres
Bluetooth Mazda ............................. 6-147
Ecran de rétrovision ............................ 6-148
Ecran de rétrovision í ..................... 6-148
Equipement intérieur ..........................
Pare-soleil .......................................
Eclairages intérieurs ........................
Affichage d'informations .................
Porte-verres .....................................
Porte-bouteilles ...............................
Compartiments de rangement .........
Prise des accessoires .......................
6-154
6-154
6-155
6-157
6-162
6-163
6-163
6-167
Système mains-libres Bluetooth
(Reconnaisssance vocale) .................... 6-103
Téléphone mains-libres Bluetooth í ... 6-103
Utilisation de base du téléphone mainslibres Bluetooth ............................... 6-108
Utilisation pratique du système mainslibres ................................................ 6-114
Réglage du téléphone mains-libres ... 6-122
Lorsqu'il est impossible d'utiliser le
téléphone mains-libres Bluetooth .... 6-131
Certification de sécurité .................. 6-131
Service clientèle du système mains-libres
Bluetooth Mazda ............................. 6-132
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
6-1
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page256
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
Conseils d'utilisation
qUtilisation du système de
commande de température
Utiliser le système de commande de
température lorsque le moteur tourne.
REMARQUE
Pour éviter de décharger la batterie, ne pas
laisser la commande des ventilateurs en
marche pendant une longue période avec le
contacteur est placé sur ON si le moteur ne
tourne pas.
qNettoyage de la prise d'air
Retirer toute obstruction telle que des
feuilles, de la neige ou de la glace
accumulées sur le capot et sur la prise
d'air de la grille d'auvent, afin d'améliorer
l'efficacité du système.
qVitres embuées
Lorsque le temps est humide, les vitres
risquent de s'embuer facilement. Utiliser
le système de commande de température
pour désembuer les vitres.
Pour aider à désembuer les vitres, utiliser
le climatiseur pour déshumidifier l'air.
REMARQUE
Utiliser le climatiseur conjointement avec le
chauffage pour déshumidifier l'air.
qStationnement en plein soleil
Si le véhicule a été stationné en plein
soleil pendant la saison chaude, ouvrir les
vitres pour laisser l'air chaud s'échapper
puis mettre en marche le système de
commande de température.
6-2
Form No.8CD2-EC-11D
qSi le système n'est pas utilisé
pendant longtemps
Faire fonctionner le climatiseur pendant
10 minutes environ au moins une fois par
mois afin de garder les pièces internes
lubrifiées.
qVérifier le réfrigérant avant la
saison chaude
Faire vérifier le climatiseur avant la saison
chaude. Un manque de réfrigérant peut
affecter le rendement du climatiseur.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda pour une inspection du réfrigérant.
Le climatiseur est rempli d'un réfrigérant,
HFC134a (R134a), qui ne cause pas de
dommages à la couche d'ozone.
Si le climatiseur nécessite un appoint de
réfrigérant ou pour tout autre anomalie,
s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
qChangement du filtre à air
d'habitacle
Votre véhicule est doté d'un filtre à air
pour le climatiseur. Il est nécessaire de
remplacer régulièrement le filtre à air en
fonction de l'entretien périodique (page
8-3). S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda pour le changement du filtre
à air.
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
Fonctionnement des bouches d'aération
qRéglage des bouches d'aération
Pour diriger le flot d'air
Bouches d'aération centrales
Pour régler la direction du flot d'air,
déplacer le bouton de réglage.
Bouches d'aération latérales
Pour régler la direction du flot d'air, ouvrir
les bouches d'aération et les tourner vers
la gauche et la droite.
Cadran
Ouvrir
Bouton
Pousser
Fermer
REMARQUE
Lors de l'utilisation de la climatisation par
temps humide, il est possible que le système
souffle de l'air chargé de brume par les
bouches d'aération. Ceci n'indique pas un
problème, mais est dû à de l'air humide
soudainement refroidi.
6-3
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
qSélection du mode de circulation d'air
Bouches d'aération du tableau de bord
Bouches d'aération de dégivrage et
du plancher
Bouches d'aération du tableau de
bord et du plancher
Bouches d'aération de dégivrage
Bouches d'aération du plancher
6-4
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
Types de systèmes de commande de température
Le type manuel et le type entièrement automatique sont expliqués séparément. Vérifier le
type de système de commande de température du véhicule et lire les pages appropriées.
Type manuel ............................................................................................................. page 6-6
Type entièrement automatique ............................................................................... page 6-11
6-5
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
Type manuel
Sélecteur
d'admission d'air
Interrupteur A/C
Cadran de commande
de température
Cadran de commande
de ventilateur
qTouches de commande
Cadran de commande de température
Froid
Chaud
Ce cadran commande la température. Le
tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre pour de l'air plus chaud et dans le
sens contraire pour de l'air plus froid.
6-6
Form No.8CD2-EC-11D
Interrupteur de dégivreur
de lunette arrière
Sélecteur de mode
Position MAX-A/C
Pour effectuer un refroidissement rapide
de l'habitacle, tourner le cadran de
commande de température dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à
la position MAX-A/C. Le système A/C se
met automatiquement en marche et le
mode d'admission d'air passe
automatiquement à la position de
recirculation.
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
REMARQUE
REMARQUE
Lorsque le mode est réglé sur
ou
avec
le cadran de commande de ventilateur à une
position autre que 0 et le cadran de commande
de température à la position de froid
maximum, le sélecteur d'admission d'air passe
en mode de recirculation d'air et le climatiseur
s'allume automatiquement.
Si l'on ne veut pas allumer le climatiseur,
appuyer sur l'interrupteur A/C pour l'éteindre.
Cadran de commande de ventilateur
l
l
Il est possible de placer le sélecteur de
mode sur une position intermédiaire ( )
entre chaque mode. Placer le sélecteur sur
une position intermédiaire pour régler
légèrement le débit d'air.
Par exemple, lorsque le sélecteur de mode
est à la position
entre les positions
et
, le débit d'air des bouches d'aération
du plancher est moindre qu'à la position
.
Interrupteur A/C
Lent
Rapide
Ce cadran permet de régler la vitesse du
ventilateur.
0―Ventilateur hors tension
1―Petite vitesse
2―Vitesse moyenne basse
3―Vitesse moyenne rapide
4―Grande vitesse
Appuyer sur l'interrupteur A/C pour
mettre le climatiseur sous tension. Le
témoin s'allume sur l'interrupteur lorsque
le cadran de commande du ventilateur est
sur la position 1, 2, 3 ou 4.
Sélecteur de mode
Appuyer de nouveau sur l'interrupteur
pour mettre le climatiseur hors tension.
REMARQUE
Le climatiseur peut ne pas fonctionner si la
température extérieure est près de 0 °C
(32 °F).
Sélecteur d'admission d'air
Tourner le sélecteur de mode pour
sélectionner le mode de débit d'air (page
6-4).
6-7
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
Cet interrupteur commande la source de
l'air pénétrant dans le véhicule.
pour
Appuyer sur l'interrupteur
alterner entre les modes de sélection d'air
provenant de l'extérieur/air recyclé.
Il est recommandé de laisser le sélecteur,
dans les conditions normales, au mode de
l'air provenant de l'extérieur.
Mode d'air extérieur (témoin éteint)
L'air provenant de l'extérieur entre dans le
véhicule. Utiliser ce mode pour l'aération
normale et le chauffage.
Mode de recyclage d'air (témoin
s'allume)
L'air provenant de l'extérieur n'entre pas
dans l'habitacle. L'air de l'habitacle est
recyclé.
Ce mode peut être utilisé lorsque l'on
roule sur des routes poussiéreuses ou dans
d'autres conditions semblables. Elle
permet aussi un rafraîchissement plus
rapide de l'habitacle.
PRUDENCE
Par temps froid ou pluvieux, ne pas
utiliser le mode de recyclage de l'air:
Il est dangereux d'utiliser le mode de
recyclage d'air par temps froid ou
pluvieux car ceci aura pour effet
d'embuer les vitres de l'habitacle.
Cela risque de diminuer la visibilité,
ce qui peut causer un accident grave.
qChauffage
1. Régler le sélecteur de mode sur la
position .
2. Régler le cadran de commande de
température sur une position d'air
chaud.
3. Régler le cadran de commande de
ventilateur sur la vitesse désirée.
REMARQUE
l
l
l
l
Si le pare-brise s'embue facilement, mettre
.
le sélecteur de mode sur la position
Si de l'air plus frais est désiré au niveau du
visage, mettre le sélecteur de mode sur la
position
et régler le cadran de
commande de température à la position la
plus confortable.
L'air dirigé vers le plancher est plus chaud
que l'air dirigé vers le visage (sauf si le
cadran de commande de température est
réglé aux positions maximales d'air chaud
ou froid).
En position
ou
, la climatisation est
automatiquement mise en marche
(toutefois, le témoin ne s'allume pas) et le
mode de l'air de l'extérieur est
automatiquement sélectionné pour
désembuer le pare-brise.
En position
ou
, le mode de l'air de
l'extérieur ne peut pas être passé en mode
de recyclage de l'air.
qRafraîchissement (avec climatiseur)
1. Régler le sélecteur de mode sur la
position .
2. Régler le cadran de commande de
température sur la position de
rafraîchissement.
3. Régler le cadran de commande de
ventilateur sur la vitesse désirée.
6-8
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
4. Mettre en marche le climatiseur en
appuyant sur l'interrupteur A/C.
5. Régler le cadran de commande du
ventilateur et le cadran de commande
de température afin d'obtenir un
rafraîchissement agréable et constant.
ATTENTION
Lorsque l'on utilise le climatiseur en
montant de longues pentes ou dans
un trafic dense, consulter
fréquemment l'indication de la jauge
de température du moteur (page
5-47).
Le climatiseur risque de causer une
surchauffe du moteur. Si la jauge
indique une surchauffe, mettre le
climatiseur hors tension (page 7-14).
REMARQUE
l
l
l
Lorsque l'on désire un rafraîchissement
maximal, régler le cadran de commande de
température sur la position maximale d'air
froid et régler le sélecteur d'admission d'air
en mode de recyclage d'air, puis régler le
cadran de commande de ventilateur sur la
position 4.
Si de l'air plus chaud est désiré au niveau
du plancher, mettre le sélecteur de mode sur
la position
et régler le cadran de
commande de température à la position la
plus confortable.
L'air dirigé vers le plancher est plus chaud
que l'air dirigé vers le visage (sauf si le
cadran de commande de température est
réglé aux positions maximales d'air chaud
ou froid).
qVentilation
1. Régler le sélecteur de mode sur la
position .
2. Régler le sélecteur d'admission d'air en
mode de l'air provenant de l'extérieur.
3. Régler le cadran de commande de
température sur une position désirée.
4. Régler le cadran de commande de
ventilateur sur la vitesse désirée.
qDégivrage et désembuage du
pare-brise
1. Régler le sélecteur de mode sur la
position
.
2. Régler le cadran de commande de
température sur une position désirée.
3. Régler le cadran de commande de
ventilateur sur la vitesse désirée.
PRUDENCE
Ne pas désembuer le pare-brise en
utilisant la position
avec la
commande de température réglée à la
position froid:
Il est dangereux d'utiliser la position
avec la commande de
température réglée à la position froid
car ceci aura pour effet d'embuer
l'extérieur du pare-brise. Cela risque
de diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave. Régler la
commande de température à chaud
ou tiède lorsque la position de
dégivrage
est utilisée.
6-9
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Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
REMARQUE
l
l
l
l
Pour effectuer un refroidissement rapide de
l'habitacle, tourner le cadran de commande
de température dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jusqu'à la position
MAX-A/C. Le système A/C se met
automatiquement en marche et le mode
d'admission d'air passe automatiquement à
la position de recirculation.
Si l'on désire obtenir un dégivrage
maximal, mettre le cadran de commande de
température sur la position maximale d'air
chaud, et mettre le cadran de commande de
ventilateur sur la position 4.
Si l'on désire obtenir de l'air chaud au
niveau du plancher, mettre le sélecteur de
mode sur la position
.
En position
ou
, la climatisation est
automatiquement mise en marche
(toutefois, le témoin ne s'allume pas) et le
mode de l'air de l'extérieur est
automatiquement sélectionné pour
désembuer le pare-brise.
En position
ou
, le mode de l'air de
l'extérieur ne peut pas être passé en mode
de recyclage de l'air.
qDéshumidification (avec climatiseur)
Utiliser le climatiseur par temps froid ou
frais afin de faciliter le désembuage du
pare-brise et des vitres latérales.
1. Régler le sélecteur de mode sur la
position désirée.
2. Régler le sélecteur d'admission d'air en
mode de l'air provenant de l'extérieur.
3. Régler le cadran de commande de
température sur une position désirée.
4. Régler le cadran de commande de
ventilateur sur la vitesse désirée.
5. Mettre en marche le climatiseur en
appuyant sur l'interrupteur A/C.
6-10
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
L'une des fonctions du climatiseur est de
déshumidifier l'air et, pour utiliser cette
fonction, la température n'a pas à être réglée à
froid. Par conséquent, régler le cadran de
commande de température à la position
désirée (chaud ou froid) et mettre en marche le
climatiseur lorsque l'habitacle doit être
déshumidifié.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page265
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
Type entièrement automatique
Les informations sur la commande de température sont affichées sur l'affichage
d'information.
Affichage d'informations
Affichage d'admission d'air
AUTO
A/C
Affichage du sélecteur de mode
Affichage du réglage de température
(passager)
Affichage de la vitesse du ventilateur
Affichage du réglage de température (conducteur)
Sélecteur de mode
Interrupteur de dégivrage du pare-brise
Interrupteur de dégivreur de lunette arrière
Sélecteur d'admission d'air
Touche AUTO
Cadran de commande de
température du conducteur
Touche OFF
Cadran de commande
de ventilateur
Interrupteur A/C
Touche DUAL
Cadran de commande de
température du passager
6-11
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page266
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
qTouches de commande
Touche OFF
Touche AUTO
En appuyant sur la touche AUTO, les
fonctions suivantes sont automatiquement
commandées suivant la température
réglée:
l Température du débit d'air
l Quantité de débit d'air
l Sélection du mode de débit d'air
l Sélection d'air provenant de l'extérieur/
air recyclé
l Fonctionnement du climatiseur
REMARQUE
Témoin de la touche AUTO
l Lorsqu'allumé, il indique le fonctionnement
automatique, et le système fonctionnera
automatiquement.
l Si l'on actionne l'un(e) quelconque des
cadrans ou des interrupteurs lorsque le
mode de commande AUTO est activé, le
témoin de la touche AUTO s'éteint.
Sélecteur de mode
Cadran de commande de ventilateur
Interrupteur de dégivrage du pare-brise
Les fonctions des cadrans et des
interrupteurs autres que ceux indiqués cidessus, continuent à fonctionner en mode
de commande AUTO.
l
l
l
6-12
Form No.8CD2-EC-11D
Appuyer sur la touche OFF pour éteindre
le système de commande de température.
Cadran de commande de température
Froid
Chaud
Ce cadran commande la température. Le
tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre pour de l'air plus chaud et dans le
sens contraire pour de l'air plus froid.
l Quand la touche DUAL est off:
Faire tourner le cadran de commande
de la température du conducteur pour
contrôler la température.
l Quand la touche DUAL est on:
Faire tourner le cadran de commande
de la température du conducteur ou du
passager avant pour contrôler la
température.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page267
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
REMARQUE
REMARQUE
Le système passe en mode de fonctionnement
individuel (le voyant de la touche DUAL est
allumé) en tournant le cadran de commande
de la température du passager avant même
lorsque la touche DUAL est sur off, ce qui
permet un contrôle individuel de la
température du conducteur et du passager
avant.
l
l
Cadran de commande de ventilateur
l
Lent
Rapide
Avec le mode de débit d'air réglé à la
position
et le cadran de commande de
température réglée à une température
moyenne, de l'air réchauffé est dirigé vers
les pieds et de l'air d'une température plus
basse sera dirigé par les bouches centrale,
gauche et droite.
Pour régler la bouche d'air à
, appuyer
sur l'interrupteur de dégivrage du parebrise.
En position
, la climatisation est
automatiquement mise en marche et le
mode de l'air de l'extérieur est
automatiquement sélectionné pour dégivrer
le pare-brise. En position
, le mode de
l'air de l'extérieur ne peut pas être passé en
mode de recyclage de l'air.
Interrupteur A/C
Le ventilateur a quatre vitesses. La vitesse
sélectionnée sera affichée.
Sélecteur de mode
Le mode de débit d'air désiré peut être
sélectionné (page 6-4).
Le fait d'appuyer sur l'interrupteur A/C
lorsque la touche AUTO est activée
entraîne la désactivation de la
climatisation (fonctions de
refroidissement/déshumidification). La
climatisation peut être activée ou
désactivée en appuyant sur l'interrupteur
A/C lorsque le cadran de commande du
ventilateur est activé.
6-13
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page268
Tuesday, April 12 2011 11:45 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
REMARQUE
l
l
Touche DUAL
Le climatiseur fonctionne lorsque
l'interrupteur A/C est enfoncé, même si le
ventilateur est éteint.
Le climatiseur peut ne pas fonctionner si la
température extérieure est près de 0 °C
(32 °F). (Le témoin demeure allumé même
lorsque le système est éteint.)
Sélecteur d'admission d'air
Utiliser la touche DUAL pour changer de
mode entre le fonctionnement individuel
(conducteur et passager) et les modes
combinés (simultanés).
Mode de fonctionnement individuel
(témoin allumé)
La position d'air provenant de l'extérieur
ou d'air recyclé peut être sélectionnée.
Appuyer sur le sélecteur afin de
sélectionner la position d'air provenant de
l'extérieur ou air recyclé.
Position de recyclage d'air (
)
Utiliser cette position lors de la conduite
dans un tunnel, lorsque le trafic est dense
(niveau de gaz d'échappement élevé) ou
pour obtenir un refroidissement rapide.
Position d'air provenant de l'extérieur
(
)
Utiliser cette position dans les conditions
normales et pour le désembuage.
PRUDENCE
Par temps froid ou pluvieux, ne pas
utiliser la position
:
Il est dangereux d'utiliser la position
par temps froid ou pluvieux car
ceci aura pour effet d'embuer les
vitres de l'habitacle. Cela risque de
diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave.
6-14
Form No.8CD2-EC-11D
La température réglée peut être contrôlée
individuellement pour le conducteur et le
passager avant.
Mode combiné (témoin éteint)
La température réglée est contrôlée
simultanément pour le conducteur et le
passager avant.
REMARQUE
Le système passe automatiquement en mode
combiné si l'on appuie sur l'interrupteur du
dégivrage du pare-brise. Le système ne
passera pas au mode de fonctionnement
individuel en appuyant sur la touche DUAL ou
en tournant le cadran de commande de la
température du passager avant.
Interrupteur de dégivrage du parebrise
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page269
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
Appuyer sur l'interrupteur pour dégivrer le
pare-brise et les vitres des portières avant.
REMARQUE
En position
, la climatisation est
automatiquement mise en marche et le mode
de l'air de l'extérieur est automatiquement
sélectionné pour dégivrer le pare-brise. En
position
, le mode de l'air de l'extérieur ne
peut pas être passé en mode de recyclage de
l'air.
2. Utiliser le cadran de commande de
température pour sélectionner la
température désirée.
Appuyer sur la touche DUAL ou
tourner le cadran de commande de la
température du passager avant pour
contrôler la température réglée
individuellement pour le conducteur et
le passager avant.
qFonctionnement du climatiseur
automatique
1. Appuyer sur la touche AUTO. Les
sélections du mode de débit d'air, du
sélecteur d'admission d'air et de la
quantité de débit d'air seront
commandées automatiquement.
Appuyer sur la touche OFF pour arrêter le
système.
REMARQUE
l
l
Régler à la température froide ou chaude
maximale ne fournira pas la température
désirée plus rapidement.
Lors de la sélection du chauffage, le
système restreindra le débit d'air jusqu'à ce
qu'il soit réchauffé afin d'empêcher un air
froid de souffler à travers les bouches
d'aération.
6-15
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page270
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système de commande de température
qDégivrage et désembuage du
pare-brise
qCapteur de température et
d'ensoleillement
La fonction de climatiseur de type
entièrement automatique mesure les
températures intérieure et extérieure, et
l'ensoleillement. Elle règle ensuite la
température de l'habitacle.
ATTENTION
N'obstruer aucun des capteurs, sinon
le climatiseur automatique ne
fonctionnera pas correctement.
Appuyer sur l'interrupteur de dégivrage du
pare-brise.
A cette position, la position d'air
provenant de l'extérieur est
automatiquement sélectionnée, et le
climatiseur est automatiquement mis en
fonction. Le climatiseur dirigera de l'air
déshumidifié vers le pare-brise et les
vitres latérales (page 6-4). Le débit d'air
augmentera.
Capteur d'ensoleillement
PRUDENCE
Régler la commande de température à
la position chaud ou tiède lorsqu'on
effectue le désembuage (position
):
Il est dangereux d'utiliser la position
avec la commande de
température réglée à la position froid
car ceci aura pour effet d'embuer
l'extérieur du pare-brise. Cela risque
de diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave.
REMARQUE
Utiliser le cadran de commande de
température pour augmenter la température du
débit d'air et dégivrer le pare-brise plus
rapidement.
6-16
Form No.8CD2-EC-11D
Capteur de température intérieure
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page271
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Antenne
qAntenne de radio AM/FM
L'antenne est imprimée sur le verre de la
vitre.
ATTENTION
Lors du nettoyage de l'intérieur de la
vitre qui a une antenne, utiliser un
chiffon doux imprégné d'eau tiède et
essuyer doucement les lignes
d'antenne.
L'utilisation de produits de nettoyage
peut endommager l'antenne.
qAntenne de radio par satellite í
L'antenne de radio par satellite reçoit les
signaux SIRIUS.
Antenne de radio par satellite
Conseils d'utilisation du
système audio
PRUDENCE
Ne pas régler les interrupteurs de
commande de l'appareil audio pendant
la conduite du véhicule:
Le fait de régler l'appareil audio
pendant la conduite du véhicule est
dangereux car cela risque de faire
perdre la concentration apportée à la
conduite du véhicule et risque de
causer un accident grave. Toujours
régler l'appareil audio lorsque le
véhicule est arrêté. Même si les
commandes audio se trouvent sur le
volant, il faut apprendre à les utiliser
sans avoir à les regarder afin qu'un
maximum d'attention soit dirigé vers
la route pendant la conduite du
véhicule.
ATTENTION
Pour une conduite sécuritaire, régler
le volume audio à un niveau qui
permet d'entendre les sons à
l'extérieur du véhicule (notamment
l'avertisseur sonore des véhicules et
les sirènes des véhicules d'urgence).
REMARQUE
l
l
Afin d'éviter de décharger la batterie, ne
pas laisser la radio trop longtemps sous
tension lorsque le moteur ne tourne pas.
Si un téléphone cellulaire ou un poste
bande publique est utilisé dans ou près du
véhicule, cela risque de causer des
parasites sur l'appareil audio, cependant,
ceci n'indique pas un mauvais
fonctionnement de l'appareil.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
6-17
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page272
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qRéception radio
Caractéristiques des ondes AM
Les ondes AM contournent des obstacles
tels que les bâtiments et les montagnes, et
subissent une réflexion sur l'ionosphère.
Elles ont donc une portée plus grande que
les ondes FM. Pour cette raison, il est
possible que deux stations émettrices
soient captées simultanément sur la même
fréquence.
Ionosphère
Les signaux provenant d'un émetteur FM
peuvent être comparés à des faisceaux
lumineux: ils ne s'incurvent jamais, mais
peuvent par contre être réfléchis.
Contrairement aux signaux AM, les
signaux FM ne peuvent aller plus loin que
l'horizon. Par conséquent la portée des
stations FM n'atteint pas celle des stations
AM.
Ionosphère
Onde FM
Onde AM
Onde FM
100—200 km (60—120 milles)
Station 1
Station 2
Caractéristiques des ondes FM
Les émissions FM ont généralement une
portée de 40 à 50 km (25 à 30 milles)
environ. A cause du codage
supplémentaire requis pour séparer le son
en deux canaux, la portée de la FM stéréo
est encore plus réduite que celle de la FM
monaurale (non stéréo).
Station FM
40—50 km
(25—30 milles)
Les conditions atmosphériques peuvent
elles aussi influencer la réception des
signaux FM. Une humidité importante
provoque une mauvaise réception.
Cependant la réception est meilleure par
temps nuageux que par beau temps.
Parasites dus à la transmission sous
plusieurs angles
Comme les signaux FM peuvent être
réfléchis par des obstacles, il est possible
de recevoir simultanément un signal direct
et un signal réfléchi. Cela cause un léger
retard et peut provoquer des parasites ou
de la distorsion. Ce type de problème peut
se présenter même à proximité de la
télécommande.
Onde réfléchie
Onde directe
6-18
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page273
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Parasites de pleurage/saut
Parasites dus à des signaux puissants
Comme les signaux provenant d'un
émetteur FM se déplacent en ligne droite,
ils s'affaiblissent entre des obstacles
élevés tels que des bâtiments élevés ou
des montagnes. Lorsqu'un véhicule passe
dans un endroit semblable, les conditions
de réception changent soudainement,
provoquant des parasites irritants.
Des parasites peuvent apparaître dans le
voisinage d'un émetteur. Les signaux sont
très puissants et provoquent des parasites
et des coupures du son au niveau de
l'autoradio.
Parasites dus à des signaux faibles
Dans certaines régions, les signaux
s'affaiblissent à cause de l'éloignement de
l'émetteur. La réception dans de telles
régions se caractérise par des coupures du
son.
Parasites dus à la dérive des stations
Lorsqu'un véhicule entre dans la zone
d'émission de deux émetteurs puissants
émettant sur une fréquence semblable, il
se peut que la première station soit perdue
momentanément et que la radio capte la
seconde station. A ce moment des
parasites dus à ce problème font leur
apparition.
Station 1
88,1 MHz
Station 2
88,3 MHz
6-19
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page274
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qConseils d'utilisation du lecteur
de disques compacts/changeur de
disques compacts dans le tableau
de bord
l
Ne pas insérer d'objets, autres qu'un
disque compact, dans la fente.
l
Le disque compact tourne à très haute
vitesse dans l'unité. On ne doit jamais
utiliser de disques compacts défectueux
(craqués ou tordus).
l
Ne pas utiliser de disques non
conventionnels tels que des disques en
forme de cœur, des disques
octogonaux, etc. Le disque risquera de
ne pas pouvoir être éjecté, ce qui
pourrait causer une panne.
Condensation
Immédiatement après avoir mis le
chauffage en marche, par temps froid, le
disque compact ou les composants
optiques (prisme et lentille) du lecteur de
disques compacts/changeur de disques
compacts dans le tableau de bord peuvent
être embués par la condensation. Dans ce
cas, le disque compact sera éjecté
immédiatement après avoir été introduit
dans l'appareil. Un disque compact embué
peut facilement être essuyé à l'aide d'un
chiffon doux. Les composants optiques
seront désembués naturellement après
environ une heure. Attendre que le
fonctionnement soit normal avant
d'utiliser l'appareil.
Manipulation du lecteur de disques
compacts/changeur de disques
compacts dans le tableau de bord
Tenir compte des points suivants.
l Ne pas renverser de liquide sur
l'appareil audio.
6-20
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page275
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
l
Si la portion mémoire du disque
compact est transparente ou
translucide, ne pas l'utiliser.
l
Lors de la conduite sur des routes
cahoteuses ou des bosses, il y aura des
coupures du son.
l
Le lecteur de disques compacts/
changeur de disques compacts dans le
tableau de bord est conçu pour lire les
disques compacts portant le logo
d'identification indiqué ci-dessous.
Aucun autre disque ne peut être lu.
l
Utiliser des disques qui ont été
fabriqués légalement. Si l'on utilise des
disques copiés illégalement, tels que
des disques piratés, le système risquera
de ne pas fonctionner correctement.
Transparent
l
Un disque compact neuf peut avoir des
bords rugueux sur les périmètres
intérieur ou extérieur. Si un disque
compact avec des bords rugueux est
utilisé, il peut ne pas être chargé
correctement et le lecteur de disques
compacts/changeur de disques
compacts dans le tableau de bord ne
fera pas la lecture du disque compact.
En outre, le disque risquera de ne pas
pouvoir être éjecté, ce qui pourra
causer une panne. Retirer les bords
rugueux, avant de charger le disque, à
l'aide d'un stylo ou d'un crayon comme
indiqué sur l'illustration. Pour retirer les
bords rugueux, les aplanir avec un
crayon ou un stylo.
6-21
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page276
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
l
Ne jamais toucher la surface des
disques compacts lors de la
manipulation de ces derniers. Prendre
les disques compacts par le bord
extérieur ou par le bord du trou et le
bord extérieur.
l
l
l
l
l
l
l
Ne pas attacher de papier ou d'adhésif
sur le disque compact. Eviter de griffer
le verso du disque compact (face du
disque compact sans étiquette). Le
disque risquera de ne pas pouvoir être
éjecté, ce qui pourra causer une panne.
La poussière, les empreintes de doigts
et la saleté peuvent réduire la quantité
de lumière réfléchie par la surface du
disque compact, affectant ainsi la
qualité sonore. Si le disque compact est
sale, essuyer doucement la surface du
disque compact avec un chiffon doux,
du centre du disque compact vers les
bords.
Ne pas utiliser de vaporisateurs pour
disques compacts, d'agents
antistatiques, ou de produits de
nettoyage ménager. Les produits
chimiques volatils comme l'éther et les
dissolvants peuvent endommager la
surface des disques compacts et ne
doivent par conséquent jamais être
employés. Tout ce qui peut
endommager, gondoler ou ternir le
plastique ne doit jamais être utilisé
pour nettoyer les disques compacts.
6-22
Form No.8CD2-EC-11D
l
l
l
l
Insérer les disques un par un. Si l'on
insère deux disques simultanément, le
système risquera de ne pas fonctionner
correctement.
Le lecteur de disques compacts/
changeur de disques compacts dans le
tableau de bord éjectera le disque
compact s'il est inséré à l'envers. Aussi,
si le disque compact est sale ou abîmé,
il peut être éjecté.
Ne pas insérer de disque nettoyant dans
le lecteur de disques compacts/
changeur de disques compacts dans le
tableau de bord.
Ne pas insérer un disque compact
comportant une étiquette qui se
décolle.
Cette unité peut ne pas être à même de
lire certains CD-R/CD-RW fabriqués à
l'aide d'un ordinateur ou d'un
enregistreuse de disques compacts à
cause des caractéristiques du disque,
des égratignures, des taches, de la
poussière, etc. ou à cause de la
poussière ou de la condensation de la
lentille à l'intérieur de l'unité.
Entreposer les disques compacts dans
le véhicule, exposés à la lumière
directe du soleil ou à des températures
élevées pourrait endommager CD-R/
CD-RW et les rendre impossibles à lire.
Les CD-R/CD-RW supérieurs à 700Mo
ne peuvent pas être lus.
Cette unité pourrait ne pas être à même
de lire certains disques fabriqués à
partir d'un ordinateur à cause de la
configuration de l'application (logiciel
de gravure) utilisée. (Pour les détails,
consulter le magasin où l'application a
été achetée.)
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page277
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
l
l
l
l
Il est possible que certaines données de
texte, comme les titres par exemple,
enregistrées sur CD-R/CD-RW
puissent ne pas être affichées lorsque
les données musicales (CD-DA) sont
en lecture.
La période à partir de laquelle un CDRW est inséré jusqu'au moment où il
commence à jouer est plus longue
qu'avec un disque compact ou un CDR normal.
Lire attentivement le manuel
d'instruction et les avertissements
relatifs aux CD-R/CD-RW.
Ne pas utiliser de disques comportant
du scotch, des étiquettes partiellement
décollées, ou du ruban adhésif
dépassant des bords de l'étiquette du
disque compact. Ne pas utiliser non
plus de disques sur lesquels une
étiquette de CD-R vendue dans le
commerce a été collée. Le disque
risquera de ne pas pouvoir être éjecté,
ce qui pourra causer une panne.
qConseils d'utilisation des MP3
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
REMARQUE
Ce produit est fourni avec un permis
d'utilisation privé et non commercial
uniquement et n'offre pas de permis non plus
qu'il ne s'applique à un droit d'utiliser ce
produit pour rediffusion (terrestre, par
satellite, par câble et/ou tout autre média)
commerciale en temps réel (c'est-à-dire
générant des revenus), rediffusion/
enregistrement en lecture continue via Internet,
intranets et/ou autres réseaux ou dans des
systèmes de distribution de contenu
électronique, comme les applications de
musique payante ou de musique sur demande.
Un permis indépendant pour une telle
utilisation est requis. Pour de plus amples
détails, visiter http://www.mp3licensing.com.
Ce système audio peut lire les fichiers
MP3 qui ont été enregistrés sur CD-R/
CD-RW/CD-ROM. Les disques qui ont
été enregistrés sous les formats
suivants ne peuvent être lus:
ISO 9660 niveau 1
ISO 9660 niveau 2
Joliet format étendu
Romeo format étendu
Cet unité traite les fichiers MP3
conformément au format MP3
contenant des trames d'en-tête et des
trames de données.
Cette unité peut lire les disques multisession enregistrés jusqu'à 40 sessions.
Cette unité peut lire les MP3 à
fréquences d'échantillonnage de
16/22,05/24/32/44,1/48 kHz.
Cette unité peut lire les fichiers MP3
qui ont été enregistrés en débit binaire
de 8 kpb à 320 kpb. Néanmoins, pour
combiner le plaisir de la musique et
une qualité de son continue, il est
recommandé d'utiliser des disques qui
ont été enregistrés à un débit binaire de
128 kpb ou plus.
Si un disque possède et des données
musicales (CD-DA) et des fichiers
MP3, la lecture des deux différents
types varie selon la façon dont fut
enregistré le disque.
Les disques gravés par paquet ne
peuvent pas être lus sur cette unité.
Cette unité ne lit pas les disques
compacts enregistrés sur les formats
MP3i (MP3 interactif), MP3 PRO et
RIFF MP3.
l
l
6-23
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page278
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
A propos des dossiers et fichiers
l
L'ordre de hiérarchie des dossiers et
fichiers MP3 durant la lecture ou toute
autre fonction va de peu profond à
profond. La disposition et l'ordre de
lecture d'un disque enregistré contenant
des fichiers MP3 sont les suivants:
Numéro de fichier
Un numéro de fichier est assigné à
chaque fichier dans un dossier selon
un ordre de hiérarchie de peu
profond à profond.
Numéro de dossier
Un numéro de dossier est assigné à
chaque dossier selon un ordre de
hiérarchie de peu profond à profond.
l
l
l
l
l
l
REMARQUE
l
Les dossiers et les pistes (fichiers) de la même
hiérarchie sont lus dans l'ordre dans lequel ils
ont été écrits sur le disque, selon le logiciel
d'écriture utilisé.
l
: Dossier
No. de
dossier
01
02
: Plage
(Fichier)
03
l
3
2
04
4
05
06
07
7
6
5
1
Niveau 3
Niveau 1
Niveau 4
Niveau 2
Il est possible que la lecture ne puisse pas être effectuée dans
l'ordre hiérarchique ci-dessus selon l'appareil audio utilisé.
6-24
Form No.8CD2-EC-11D
L'ordre du dossier est automatiquement
assigné et cet ordre ne peut pas être
établi selon des options.
Tout dossier sans fichier MP3 sera
ignoré. (Il sera sauté et le numéro du
dossier ne s'affichera pas.)
Les fichiers MP3 non conformes au
format MP3 contenant et des trames
d'en-tête et des trames de données
seront sautés et non lus.
Cette unité lira les fichiers MP3 qui
possèdent jusqu'à huit niveaux.
Toutefois, plus un disque possède de
niveaux, plus il prendra de temps à
commencer la lecture au départ. Il est
recommandé d'enregistrer les disques
avec deux niveaux ou moins.
Un disque simple avec 512 fichiers
environ peut être lu et un dossier
simple contenant jusqu'à 255 fichiers
peut être lu.
Lors de la dénomination d'un fichier
MP3, il faut s'assurer d'ajouter
l'extension de fichier MP3 (.mp3) après
chaque nom.
Le nombre maximal de caractères qui
peuvent être utilisés pour les noms de
fichiers est le suivant. Toutefois, cette
unique affichera seulement 32
caractères ou moins, cela incluant
l'extension de fichier (.mp3).
Le nombre maximal de
caractères d'un nom de
fichier
(incluant un séparateur “.”
et les trois lettres de l'extension de fichier)
ISO9660 niveau 1
12*
ISO9660 niveau 2
31*
Joliet format étendu
64
Romeo format
128
étendu
* Les caractères anglais d'un octet (majuscules
seulement) et la barre de soulignement “_” sont
disponibles.
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Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
ATTENTION
Cette unité peut lire uniquement les
fichiers MP3 auxquels une extension
de fichier MP3 (.mp3) est rattachée.
Ne pas ajouter une extension de
fichier MP3 à un autre type de fichier
car cela pourrait faire que l'unité
émette un bruit ou qu'elle soit victime
d'une défaillance.
A propos de l'afficheur de balise ID3
l
l
Cette unité peut seulement lire l'album
de balise ID3, les noms de plages et les
noms d'artistes qui ont été entrés en
format Ver.1.0/1.1/2.2/2.3. Toute autre
donnée qui pourrait avoir été entrée ne
peut pas être affichée.
Cette unité peut uniquement afficher
les caractères anglais d'un octet
(incluant les caractères numériques).
Utiliser uniquement les caractères
anglais d'un octet (incluant les
caractères numériques) lors de la saisie
des balises ID3. les caractères de deux
octets de même que certains symboles
spéciaux ne peuvent pas être affichés.
ISO 9660
Une norme internationale pour le
formatage logique des fichiers et dossiers
CD-ROM. Elle est divisée en trois
niveaux basés sur les différences de
procédure relatives à la dénomination de
fichier, à la configuration de données et à
d'autres caractéristiques.
Multi-session
Une session est la quantité entière de
données enregistrée du début à la fin d'une
période simple d'enregistrement de
données CD-ROM, CD-R/CD-RW. Multisession fait référence à l'existence de
données provenant de deux session ou
plus sur un disque simple.
Echantillonnage
Glossaire spécialisé
Fait référence au procédé d'encodage des
données audio analogiques selon des
intervalles réguliers et à leur conversion
en données numériques. Le taux
d'échantillonnage fit référence au nombre
de fois où un échantillon est pris en une
seconde et exprimé en unités Hz.
L'augmentation du taux d'échantillonnage
améliore la qualité du son mais augmente
également la taille des données.
MP3
Débit binaire
Abréviation de “MPEG Audio Layer 3”.
Une norme technique de compression
audio décidée par un groupe de travail
ISO (organisation internationale de
normalisation) MPEG. L'utilisation du
MP3 permet au données audio d'être
compressées jusqu'à environ un dixième
de la taille des données source.
Fait référence au volume de données par
seconde, exprimé en bps (octets par
seconde). En général, plus le débit binaire
est élevé lors de la compression d'un
fichier MP3, plus il transporte
d'information relative à la reproduction
musicale et, par conséquent, meilleure est
la qualité du son.
6-25
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page280
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Gravure par paquets
Spécification des fichiers WMA lisibles
Terme général pour la méthode
d'enregistrement à incrément simple du
fichier requis, similaire à celle utilisée
pour les disquettes ou les disques durs, sur
un CD-R et similaire.
Les CD-R et CD-RW avec des fichiers
WMA peuvent être lus dans cette unité.
Les disques conformes aux formats cidessous peuvent être lus.
Fichiers WMA lisibles:
Balise ID3
La balise ID3 est une méthode
d'entreposage des informations reliées à la
musique dans un fichier MP3. Des
renseignements comme le nom de la
plage, le nom de l'artiste et celui de
l'album peuvent être entreposées. Ce
contenu peut être librement modifié à
l'aide du logiciel de fonction de
modification ID3.
VBR
Abréviation de débit binaire variable.
Bien que le CBR (débit binaire constant)
soit en général utilisé, le VBR transforme
le débit binaire de compression audio
selon les conditions de compression et
cela permet une compression où la
préférence sera donnée à la qualité du son.
Dénomination
Contenu
Windows Media
Spécification
Audio Version 7.0,
8.0, 9.0
32kHz. . . . . . . 32, 40,
48 kbps
Fréquence
44,1kHz. . . . . 32, 48,
d'échantillon- Débit binaire 64, 80, 96, 128, 160,
nage
192, 256, 320 kbps
48kHz. . . . . . . 64, 96,
128, 160, 192 kbps
VBR
Pris en charge
(Débit binaire variable)
Mode canal
Stéréo/Mono
Titre, nom de l'artiste,
Balise WMA
nom de l'album
ATTENTION
Cette unité lit les fichiers avec
l'extension (.wma) comme un fichier
WMA. Ne pas utiliser l'extension de
fichier WMA pour d'autres fichiers
que des fichiers WMA. Cela pourrait
causer du bruit ou une défaillance.
qConseils d'utilisation des WMA
WMA est un acronyme pour Windows
Media Audio et est le format de
compression audio de Microsoft.
Les données audio peuvent être créées et
enregistrées à une taux de compression
plus élevée qu'avec le format MP3.
* Microsoft et Windows Media sont des
marques de commerce enregistrées de
Microsoft Corporation U.S. aux EtatsUnis et dans d'autres pays.
6-26
Form No.8CD2-EC-11D
l
l
Dans un fichier WMA, le nom de la
piste, de l'artiste et de l'album sont
enregistrés avec des données du type
“Balise WMA” et les informations
peuvent être affichées.
Les fichiers WMA qui ne sont pas
conformes à la norme spécifiée
risquent de ne pas être lus correctement
ou leur nom de fichier et de dossier
affichés correctement.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page281
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
l
L'extension de fichier peut ne pas être
fournie selon le système d'exploitation,
la version, le logiciel ou les réglages de
l'ordinateur. Dans ce cas, ajouter
l'extension de fichier “.wma” à la fin
d'un nom de fichier, puis graver le
disque.
6-27
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page282
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
NOTES
6-28
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page283
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Types d'ensembles audio
Ensemble audio (Type A) ....................................................................................... page 6-31
Ensemble audio (Type B) ....................................................................................... page 6-49
6-29
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page284
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
NOTES
6-30
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page285
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Ensemble audio (Type A)
L'information du système audio est affichée sur l'affichage d'information.
Lecteur de disques compacts
Changeur de disques compacts dans le tableau
de bord
Les touches
,
ne sont opérationnelles que quand le véhicule est équipé de l'unité
radio numérique par satellite de SIRIUS vendue séparément (Etats-Unis et Canada).
Commande d'alimentation/volume/tonalité ............................................................ page 6-32
Fonctionnement de la radio .................................................................................... page 6-36
Fonctionnement du lecteur de disques compacts ................................................... page 6-38
Fonctionnement de changeur de disques compacts dans le tableau de bord .......... page 6-42
Fonctionnement de la prise auxiliaire .................................................................... page 6-47
Indications d'erreur ................................................................................................. page 6-48
6-31
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page286
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qCommande d'alimentation/volume/tonalité
Bouton d'alimentation/volume
Alimentation en/hors circuit
Mettre le contacteur en position ACC ou
ON.
Appuyer sur le bouton d'alimentation/
volume pour allumer l'appareil audio.
Appuyer de nouveau sur le bouton
d'alimentation/volume pour éteindre
l'appareil audio.
REMARQUE
Afin d'éviter de décharger la batterie, ne pas
laisser la radio trop longtemps sous tension
lorsque le moteur ne tourne pas.
Réglage du volume
Pour régler le volume, tourner le bouton
d'alimentation/volume.
6-32
Form No.8CD2-EC-11D
Bouton de commande audio
Tourner le bouton d'alimentation/volume
vers la droite pour augmenter le volume,
et vers la gauche pour le diminuer.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page287
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Réglage du mode audio
1. Appuyer sur le bouton de commande
audio pour sélectionner une fonction.
La fonction sélectionnée est affichée.
2. Tourner le bouton de commande audio
pour régler la fonction sélectionnée
comme indiqué dans le tableau:
Indication
Tourner
vers la
gauche
Tourner
vers la
droite
*1
Sélection du mode
*1
Diminuer
les graves
Diminuer
les aigus
Déplacer le
son vers
l'avant
Déplacer le
son vers la
gauche
Augmenter
les graves
Augmenter
les aigus
Déplacer le
son vers
l'arrière
Déplacer le
son vers la
droite
désactivé
activé
désactivé
activé
désactivé
activé
*1
*1
Sélection du mode
*2
REMARQUE
*1 Suivant le mode sélectionné,
l'indication change.
*2 Il est possible que cette fonction ne
soit pas disponible selon le modèle.
l
l
Selon le type d'appareil audio, l'ordre dans
lequel les fonctions apparaissent est
différent.
Environ 5 secondes après avoir sélectionné
une fonction, la fonction de commande du
volume est automatiquement sélectionnée.
Pour remettre au réglage normal les
graves, les aigus et le fader, appuyer sur le
bouton de commande audio pendant 2
secondes. Un bip sera entendu et “CLEAR”
sera affiché.
6-33
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page288
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Commande automatique du niveau
(ALC)
La commande automatique du niveau
(ALC) est une fonction qui règle
automatiquement le volume et la qualité
du son suivant la vitesse du véhicule.
Le volume augmente lorsque la vitesse
augmente, puis baisse lorsque la vitesse
ralentit.
Tourner le bouton de commande audio
pour sélectionner le mode ALC OFF ou
ALC LEVEL1 à 7. Le mode sélectionné
est affiché.
Sélectionner le mode ALC désiré.
Mode
Modification du
volume
Pas de
changement
Minimum
Moyenne
Maximum
Réglage du bip sonore (BEEP)
Le bip sonore audible lors de l'utilisation
du système audio peut être activé ou
annulé.
Réglage ILLM EFT (Réglage de
l'éclairage pendant le fonctionnement)
L'éclairage du système audio pendant le
fonctionnement peut être mis en service
ou hors service.
Mode de bienvenue
Un son est émis lorsqu'on met le
contacteur sur ON.
6-34
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page289
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Mode BT SETUP í
La musique et autres sons, tels que les
données voix, enregistrés sur les
périphériques audio portables et les
téléphones mobiles disponibles sur le
marché et équipés de la fonction de
transmission Bluetooth peuvent être
reproduits sur les enceintes du véhicule,
via une transmission sans fil. Le mode BT
SETUP permet de programmer ou de
modifier ces périphériques au niveau de
l'unité Bluetooth. Pour plus de détails, se
référer à Système audio Bluetooth (page
6-83).
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
6-35
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page290
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qFonctionnement de la radio
Touches de canaux préréglés
Touches de canaux préréglés
Touches de sélection de gamme
Touches de
syntonisation
par recherche
Touche de
mémoire
automatique
Bouton de
syntonisation
manuelle
Touche de
balayage
Pour allumer la radio
Appuyer sur une touche de sélection de
gamme ( ,
) pour allumer la radio.
Sélection de gamme d'onde
Sélectionner AM en appuyant sur la
touche AM ( ), et FM en appuyant sur
la touche FM ( ).
Le mode sélectionné est affiché. Si une
émission FM stéréo est reçue, le témoin
“ST” sera affiché.
REMARQUE
Si le signal de l'émission FM faiblit, la
réception changera automatiquement de
STEREO à MONAURAL afin de réduire les
parasites, et le témoin “ST” s'éteindra.
6-36
Form No.8CD2-EC-11D
Syntonisation
Cet appareil possède les méthodes de
syntonisation suivantes: syntonisation
manuelle, par recherche, par balayage, par
canal préréglé, et syntonisation de
mémoire automatique. La façon la plus
facile pour syntoniser des stations est de
les assigner à des touches de canaux
préréglés.
REMARQUE
Si l'alimentation de l'appareil est interrompue
(fusible grillé ou batterie débranchée), les
canaux préréglés seront effacés.
Syntonisation manuelle
Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour passer à une fréquence plus
basse ou plus élevée.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page291
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Syntonisation par recherche
REMARQUE
Si l'on appuie sur la touche de
syntonisation par recherche ( , )
l'appareil fera automatiquement la
recherche de la fréquence disponible plus
élevée ou plus basse.
Si l'alimentation de l'appareil est interrompue
(fusible grillé ou batterie débranchée), les
canaux préréglés seront effacés.
REMARQUE
Si l'on garde la touche enfoncée, les
fréquences défileront sans s'arrêter.
Syntonisation par balayage
Appuyer sur la touche de balayage
(
) pour rechercher automatiquement
les stations les plus puissantes. Le
balayage s'arrête sur chaque station
pendant environ 5 secondes. Pour
maintenir une station, il suffit d'appuyer à
nouveau sur la touche de balayage (
)
pendant cet intervalle.
Syntonisation par canaux préréglés
Les six canaux préréglés peuvent être
utilisés pour mémoriser 6 stations AM et
12 stations FM.
1. Pour régler un canal, sélectionner en
premier AM, FM1 ou FM2. Syntoniser
la station désirée.
2. Appuyer sur une touche de canal
préréglé pendant 2 secondes environ
jusqu'à ce qu'un bip se fasse entendre.
Le numéro du canal préréglé et la
fréquence de la station seront affichés.
La station est maintenant mémorisée.
3. Répéter cette opération pour les autres
stations et gammes d'ondes désirées.
Pour syntoniser une des stations en
mémoire, sélectionner AM, FM1 ou
FM2, et appuyer sur la touche du canal
préréglé correspondant. La fréquence
de la station et le numéro du canal
seront affichés.
Syntonisation de mémoire automatique
Cette fonction est particulièrement utile
lorsque l'on conduit dans une région dont
on ne connaît pas les stations. Elle permet
de mémoriser des stations AM/FM
supplémentaires sans affecter les canaux
préréglés.
Appuyer et maintenir enfoncée la touche
de mémoire automatique (
)
pendant environ 2 secondes, jusqu'à ce
qu'un bip se fasse entendre; le système
recherchera automatiquement et mettra
temporairement en mémoire les six
stations les plus puissantes de chaque
gamme d'onde sélectionnée de la région.
Une fois le balayage terminé, l'appareil
s'accorde sur la station la plus puissante et
affiche sa fréquence.
Appuyer et relâcher la touche de mémoire
automatique (
) pour syntoniser les
stations mises en mémoire
automatiquement. Une station de la
mémoire sera sélectionnée à chaque
pression; sa fréquence et le numéro de
canal seront affichés.
REMARQUE
Si une station ne peut pas être syntonisée après
le balayage, la lettre “A” est affichée.
6-37
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page292
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qFonctionnement du lecteur de disques compacts
Touche de plage suivante/d'avance rapide
Fente du disque
compact
Touche de lecture du disque compact
Touche de chargement
Touche d'éjection
du disque compact
Touche d'affichage
Touche de
dossier vers
le haut
Touche de
dossier vers
le bas
Touche de
lecture
aléatoire
Touche de
répétition
Touche de balayage
Touche de texte
Touche de plage précédente/d'inversion
Type
Lecture de CD
musicaux/MP3/WMA
l
l
Données lisibles
Données de musique
(CD-DA)
Fichier MP3/WMA
REMARQUE
Si un disque inclut des données musicales
(CD-DA) et des fichiers MP3/WMA, la lecture
des deux ou trois types de fichiers varie en
fonction du mode d'enregistrement du disque.
Insertion du disque compact
Insérer le disque compact, côté imprimé
vers le haut, dans la fente. Le mécanisme
de chargement automatique chargera le
disque compact et commencera la lecture.
REMARQUE
Il s'écoule un certain temps avant que la
lecture commence pendant que le lecteur lit les
données numériques du disque compact.
6-38
Form No.8CD2-EC-11D
Ejection du disque compact
Appuyer sur la touche d'éjection du
disque compact ( ) pour éjecter le
disque compact.
Lecture
Appuyer sur la touche de lecture du
disque compact ( ) pour commencer la
lecture du disque compact lorsqu'il est
chargé.
S'il n'y a pas de disque compact dans
l'appareil lorsque la touche de lecture du
disque compact ( ) est pressée,
“NO DISC” clignotera.
REMARQUE
Lorsque la touche de chargement (
) est
pressée, le disque compact est chargé et lu
même si la touche d'éjection du disque
compact ( ) a été pressée.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page293
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Avance rapide/Inversion
Appuyer sur la touche d'avance rapide
( ) et la maintenir enfoncée pour faire
une lecture de la plage à vitesse rapide.
Appuyer sur la touche d'inversion ( ) et
la maintenir enfoncée pour faire une
lecture de la plage vers l'arrière à vitesse
rapide.
Recherche de plage
Appuyer sur la touche de plage suivante
( ) une fois pour passer au début de la
plage suivante.
Appuyer sur la touche de plage
précédente ( ) une fois pour revenir au
début de la plage en cours.
Recherche d'un dossier (pendant la
lecture d'un disque compact MP3/
WMA)
Pour passer au dossier précédent, appuyer
sur la touche de recherche du dossier vers
le bas ( ), ou appuyer sur la touche de
recherche du dossier vers le haut ( ) pour
avancer jusqu'au dossier suivant.
Balayage
Pendant la lecture des disques compacts
Cette fonction balaye les titres d'un disque
compact et lit 10 secondes de chaque
morceau pour vous permettre d'en trouver
un que vous voulez écouter.
Pendant la lecture des disques compacts
MP3/WMA
Cette fonction balaye les titres d'un
dossier en cours de lecture et lit 10
secondes de chaque morceau pour vous
permettre d'en trouver un que vous voulez
écouter.
Appuyer sur la touche de balayage
(
) pendant la lecture pour
commencer le balayage (le numéro de la
plage clignotera).
Appuyer sur la touche de balayage
(
) de nouveau pour annuler le
balayage.
REMARQUE
Si l'appareil est laissé en mode de balayage, la
lecture normale reprendra à la plage où le
balayage a commencé.
Lecture à répétition
Pendant la lecture des disques compacts
1. Appuyer sur la touche de répétition
(
) pendant la lecture pour que la
plage actuelle soit lue à répétition.
“RPT” est affiché.
2. Appuyer de nouveau sur la touche pour
annuler la lecture à répétition.
Pendant la lecture des disques compacts
MP3/WMA
(Répétition de plage)
1. Appuyer sur la touche de répétition
(
) pendant la lecture pour que la
plage actuelle soit lue à répétition.
“TRACK RPT” est affiché.
2. Pour annuler la lecture à répétition,
appuyer de nouveau sur la touche après
3 secondes.
(Répétition de dossier)
1. Appuyer sur la touche de répétition
(
) pendant la lecture, puis appuyer
de nouveau avant 3 secondes pour lire
les plages du dossier actuel à répétition.
“FOLDER RPT” est affiché.
2. Appuyer de nouveau sur la touche pour
annuler la lecture à répétition.
6-39
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page294
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Lecture aléatoire
Changer l'affichage
Les plages sont sélectionnées de façon
aléatoire et lues.
Pour les fichiers comportant un nom de
fichier et d'autres informations qui ont été
entrées, l'affichage passe alternativement
du nom de fichier aux autres informations
et vice versa à chaque fois qu'on appuie
sur la touche d'affichage (
) pendant
que la lecture est effectuée.
Disques compacts de musique
Pendant la lecture des disques compacts
1. Appuyer sur la touche de lecture
aléatoire (
) pendant la lecture pour
que les plages du disque compact soit
lues de façon aléatoire. “RDM” est
affiché.
2. Appuyer de nouveau sur la touche pour
annuler la lecture aléatoire.
Numéro de piste/Temps écoulé
Pendant la lecture des disques compacts
MP3/WMA
Nom de piste
(Dossier aléatoire)
Nom de l'album
1. Appuyer sur la touche de lecture
aléatoire (
) pendant la lecture pour
que les plages du dossier soit lues de
façon aléatoire. “FOLDER RDM” est
affiché.
2. Pour annuler la lecture aléatoire,
appuyer de nouveau sur la touche après
3 secondes.
(Aléatoire de disque compact)
1. Appuyer sur la touche aléatoire (
)
pendant la lecture, puis appuyer de
nouveau avant 3 secondes pour lire les
plages du disque compact de façon
aléatoire. “DISC RDM” est affiché.
2. Appuyer de nouveau sur la touche pour
annuler la lecture aléatoire.
Nom de l'artiste
Disques compacts MP3/WMA
Numéro du fichier/Temps
écoulé
Numéro de dossier/Numéro
du fichier
Nom du fichier
Nom du dossier
Nom de l'album
(Balise ID3)
Nom de la chanson
(Balise ID3)
Nom de l'artiste
(Balise ID3)
6-40
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page295
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
REMARQUE
l
l
Les informations qu'on peut voir sur
l'affichage sont seulement les informations
relatives de disques compacts (telles que le
nom d'artiste, le titre de chanson) qui ont
été enregistrées sur le disque compact.
Le système ne peut afficher que les
caractères alphabétiques à un octet. Si des
caractères à deux octets ou d'autres types
de caractères ont été enregistrés sur le
disque compact, il est possible qu'ils ne
soient pas affichés correctement.
Faire défiler l'affichage
Il est uniquement possible d'afficher 8
caractères (nom de fichier) ou 12
caractères (noms de fichier exclus) à la
fois. Pour afficher les autres caractères
d'un titre long, appuyer sur la touche de
texte (
). Les 12 caractères suivants
défilent sur l'affichage. Appuyer à
nouveau sur la touche de texte (
)
après que les 12 derniers caractères ont été
affichés pour revenir au début du titre.
REMARQUE
Le nombre de caractères affichables est limité.
Si le nombre de caractères, incluant l'extension
de fichier (.mp3/.wma) dépasse 32 caractères,
il est possible qu'ils ne soient pas tous affichés.
Afficheur de message
Si “CHECK CD” est affiché, cela signifie
qu'il y a une quelconque défaillance du
disque compact. Vérifier pour déceler tout
dommage, poussière ou taches sur le
disque compact, puis réinsérer
adéquatement. Si le message apparaît
toujours, apporter l'unité à un
concessionnaire agréé Mazda pour les
réparations.
6-41
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page296
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qFonctionnement de changeur de disques compacts dans le tableau de bord
Touches de canaux préréglés
Touche de plage suivante/d'avance rapide
Touche d'éjection du disque compact
Touche de chargement
Touche d'affichage
Touche de
disque
suivant/dossier
vers le haut
Touche de disque
précédent/dossier
vers le bas
Touche de
lecture
aléatoire
Touche de
répétition
Touche de balayage
Touche de texte
Touche de plage
précédente/d'inversion
Type
Lecture de CD
musicaux/MP3/WMA
l
l
Fente du disque compact
Touche de lecture du disque compact
Données lisibles
Données de musique
(CD-DA)
Fichier MP3/WMA
REMARQUE
Si un disque inclut des données musicales
(CD-DA) et des fichiers MP3/WMA, la lecture
des deux ou trois types de fichiers varie en
fonction du mode d'enregistrement du disque.
Insertion du disque compact
Insérer le disque compact, côté imprimé
vers le haut, dans la fente. Le mécanisme
de chargement automatique chargera le
disque compact et commencera la lecture.
REMARQUE
Il s'écoule un certain temps avant que la
lecture commence pendant que le lecteur lit les
données numériques du disque compact.
6-42
Form No.8CD2-EC-11D
Insertion normale
1. Appuyer sur la touche de chargement
(
).
2. Lorsque “IN” est affiché, insérer le
disque compact.
Insertion d'un disque compact à un
numéro de plateau désiré
1. Appuyer et maintenir enfoncée la
touche de chargement (
) pendant
2 secondes environ, jusqu'à ce qu'un
bip se fasse entendre.
2. Appuyer sur la touche de canal
préréglé pour le numéro de plateau
désiré pendant que “WAIT” est affiché.
3. Lorsque “IN” est affiché, insérer le
disque compact.
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Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
REMARQUE
Le disque compact ne peut pas être inséré au
numéro de plateau désiré s'il est déjà occupé
par un disque.
Insertion multiple
1. Appuyer et maintenir enfoncée la
) pendant
touche de chargement (
2 secondes environ, jusqu'à ce qu'un
bip se fasse entendre.
2. Lorsque “IN” est affiché, insérer le
disque compact.
3. Lorsque “IN” est affiché de nouveau,
insérer le disque compact suivant.
REMARQUE
Le disque compact inséré en premier sera lu
automatiquement lorsque:
l Un autre disque compact n'est pas inséré
dans les 15 secondes après que “IN” soit
affiché.
l Les plateaux des disques compacts sont
pleins.
Ejection du disque compact
Ejection normale
1. Appuyer sur la touche d'éjection du
disque compact ( ). Le numéro du
disque et “DISC OUT” seront affichés.
2. Sortir le disque compact.
REMARQUE
Ejection du disque compact du numéro
de plateau désiré
1. Appuyer et maintenir enfoncée la
touche d'éjection du disque compact
( ) pendant 2 secondes environ
jusqu'à ce qu'un bip se fasse entendre.
L'afficheur “DISC OUT” clignote.
2. Appuyer sur la touche de canal
préréglé du numéro du disque compact
désiré pendant moins de 5 secondes
après que le bip soit entendu.
3. Sortir le disque compact.
Ejection multiple
1. Appuyer et maintenir enfoncée la
touche d'éjection du disque compact
( ) pendant 2 secondes environ
jusqu'à ce qu'un bip se fasse entendre.
L'afficheur “DISC OUT” clignote.
2. Appuyer sur la touche d'éjection du
disque compact ( ) de nouveau
pendant moins de 5 secondes après que
le bip soit entendu.
REMARQUE
Si la touche n'est pas enfoncée et qu'environ 5
secondes se sont écoulées pendant que
“DISC OUT” clignotait, les disques compacts
sont automatiquement éjectés.
3. Sortir le disque compact, le disque
compact suivant sera ensuite éjecté.
Lorsque le disque compact est éjecté pendant
la lecture, le disque compact suivant sera lu
automatiquement.
6-43
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page298
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
REMARQUE
l
l
l
Les disques compacts seront éjectés en
commençant par celui du numéro le plus
bas.
Tous les disques compacts seront éjectés les
uns après les autres.
Les disques compacts peuvent être éjectés
même si le contact est coupé. Appuyer et
maintenir la touche d'éjection du disque
compact ( ) pendant 2 secondes et tous
les disques compacts seront éjectés.
Lecture
Appuyer sur la touche de lecture du
disque compact ( ) pour commencer la
lecture du disque compact lorsqu'il est
chargé.
S'il n'y a pas de disque compact dans
l'appareil lorsque la touche de lecture du
disque compact ( ) est pressée,
“NO DISC” clignotera.
Avance rapide/Inversion
Appuyer sur la touche d'avance rapide
( ) et la maintenir enfoncée pour faire
une lecture de la plage à vitesse rapide.
Appuyer sur la touche d'inversion ( ) et
la maintenir enfoncée pour faire une
lecture de la plage vers l'arrière à vitesse
rapide.
Recherche de plage
Appuyer sur la touche de plage suivante
( ) une fois pour passer au début de la
plage suivante.
Appuyer sur la touche de plage
précédente ( ) une fois pour revenir au
début de la plage en cours.
Pendant la lecture des disques compacts
MP3/WMA
Pour changer le disque, appuyer sur la
touche DISC ( ou ) pendant 1,5
seconde ou moins durant la lecture.
Recherche d'un dossier (pendant la
lecture d'un disque compact MP3/
WMA)
Pour passer au dossier précédent, appuyer
sur la touche de recherche du dossier vers
le bas ( ) pendant moins de 1,5 seconde
ou sur la touche de recherche du dossier
vers le haut ( ) pendant moins de 1,5
seconde pour avancer jusqu'au dossier
suivant.
Balayage
Pendant la lecture des disques compacts
Cette fonction balaye les titres d'un disque
compact et lit 10 secondes de chaque
morceau pour vous permettre d'en trouver
un que vous voulez écouter.
Pendant la lecture des disques compacts
MP3/WMA
Cette fonction balaye les titres d'un
dossier en cours de lecture et lit 10
secondes de chaque morceau pour vous
permettre d'en trouver un que vous voulez
écouter.
Recherche de disque
Appuyer sur la touche de balayage
(
) pendant la lecture pour
commencer le balayage (le numéro de la
plage clignotera).
Appuyer sur la touche de balayage
(
) de nouveau pour annuler le
balayage.
Pendant la lecture des disques compacts
REMARQUE
Pour changer le disque, appuyer sur la
touche DISC ( ou ) pendant la lecture.
Si l'appareil est laissé en mode de balayage, la
lecture normale reprendra à la plage où le
balayage a commencé.
6-44
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page299
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Lecture à répétition
Pendant la lecture des disques compacts
1. Appuyer sur la touche de répétition
(
) pendant la lecture pour que la
plage actuelle soit lue à répétition.
“RPT” est affiché.
2. Appuyer de nouveau sur la touche pour
annuler la lecture à répétition.
Pendant la lecture des disques compacts
MP3/WMA
(Répétition de plage)
1. Appuyer sur la touche de répétition
(
) pendant la lecture pour que la
plage actuelle soit lue à répétition.
“TRACK RPT” est affiché.
2. Pour annuler la lecture à répétition,
appuyer de nouveau sur la touche après
3 secondes.
(Répétition de dossier)
1. Appuyer sur la touche de répétition
(
) pendant la lecture, puis appuyer
de nouveau avant 3 secondes pour lire
les plages du dossier actuel à répétition.
“FOLDER RPT” est affiché.
2. Appuyer de nouveau sur la touche pour
annuler la lecture à répétition.
Lecture aléatoire
Les plages sont sélectionnées de façon
aléatoire et lues.
2. Appuyer de nouveau sur la touche pour
annuler la lecture aléatoire.
Pendant la lecture des disques compacts
MP3/WMA
(Dossier aléatoire)
1. Appuyer sur la touche de lecture
aléatoire (
) pendant la lecture pour
que les plages du dossier soit lues de
façon aléatoire. “FOLDER RDM” est
affiché.
2. Pour annuler la lecture aléatoire,
appuyer de nouveau sur la touche après
3 secondes.
(Aléatoire de disque compact)
1. Appuyer sur la touche aléatoire (
)
pendant la lecture, puis appuyer de
nouveau avant 3 secondes pour lire les
plages du disque compact de façon
aléatoire. “DISC RDM” est affiché.
2. Appuyer de nouveau sur la touche pour
annuler la lecture aléatoire.
Changer l'affichage
Pour les fichiers comportant un nom de
fichier et d'autres informations qui ont été
entrées, l'affichage passe alternativement
du nom de fichier aux autres informations
et vice versa à chaque fois qu'on appuie
sur la touche d'affichage (
) pendant
que la lecture est effectuée.
Pendant la lecture des disques compacts
1. Appuyer sur la touche de lecture
aléatoire (
) pendant la lecture pour
que les plages du disque compact soit
lues de façon aléatoire. “RDM” est
affiché.
6-45
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page300
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Disques compacts de musique
REMARQUE
l
Numéro du disque/Numéro
de piste/Temps écoulé
Numéro de plateau à disques
l
Nom de piste
Nom de l'album
Nom de l'artiste
Disques compacts MP3/WMA
Numéro du disque/Numéro
du fichier/Temps écoulé
Numéro de plateau
à disques
Numéro du disque/Numéro
de dossier/Numéro du fichier
Nom du fichier
Les informations qu'on peut voir sur
l'affichage sont seulement les informations
relatives de disques compacts (telles que le
nom d'artiste, le titre de chanson) qui ont
été enregistrées sur le disque compact.
Le système ne peut afficher que les
caractères alphabétiques à un octet. Si des
caractères à deux octets ou d'autres types
de caractères ont été enregistrés sur le
disque compact, il est possible qu'ils ne
soient pas affichés correctement.
Faire défiler l'affichage
Il est uniquement possible d'afficher 8
caractères (nom de fichier) ou 12
caractères (noms de fichier exclus) à la
fois. Pour afficher les autres caractères
d'un titre long, appuyer sur la touche de
texte (
). Les 12 caractères suivants
défilent sur l'affichage. Appuyer à
nouveau sur la touche de texte (
)
après que les 12 derniers caractères ont été
affichés pour revenir au début du titre.
REMARQUE
Nom du dossier
Nom de l'album
(Balise ID3)
Nom de la chanson
(Balise ID3)
Nom de l'artiste
(Balise ID3)
6-46
Form No.8CD2-EC-11D
Le nombre de caractères affichables est limité.
Si le nombre de caractères, incluant l'extension
de fichier (.mp3/.wma) dépasse 32 caractères,
il est possible qu'ils ne soient pas tous affichés.
Afficheur de message
Si “CHECK CD” est affiché, cela signifie
qu'il y a une quelconque défaillance du
disque compact. Vérifier pour déceler tout
dommage, poussière ou taches sur le
disque compact, puis réinsérer
adéquatement. Si le message apparaît
toujours, apporter l'unité à un
concessionnaire agréé Mazda pour les
réparations.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page301
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qFonctionnement de la prise auxiliaire
Vous pouvez connecter des appareils
audio portables, comme un lecteur MP3,
ou des produits similaires à la prise
auxiliaire pour écouter de la musique sur
les haut-parleurs du véhicule. Utilisez un
câble de mini-prise stéréo (3,5 ) sans
impédance (disponible dans le
commerce). Se référer à Entrée auxiliaire
(page 6-79).
6-47
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page302
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qIndications d'erreur
Si une indication d'erreur est affichée, se référer au tableau suivant pour trouver la cause. Si
l'indication d'erreur ne peut pas être annulée, s'adresser concessionnaire agréé Mazda.
Indication
Cause
Le disque compact est
inséré à l'envers
CHECK CD
Le disque compact est
défectueux
6-48
Form No.8CD2-EC-11D
Solution
Insérer le disque compact correctement. Si l'indication
d'erreur continue à apparaître, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Insérer un autre disque compact correctement. Si
l'indication d'erreur continue à apparaître, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page303
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Ensemble audio (Type B)
Les fonctions et les informations disponibles pour le mode sélectionné apparaissent sur les
côtés gauche et droit de l'écran de l'unité audio. Pour sélectionner et utiliser une fonction
voulue, ou pour sélectionner des informations, appuyer sur la touche de sélection 1―8
correspondante.
Touche de
sélection 1
Touche de
sélection 5
Touche de
sélection 2
Touche de
sélection 3
Touche de
sélection 6
Touche de
sélection 7
Touche de
sélection 4
Touche de
sélection 8
Réglages de l'écran et autres réglages .................................................................... page 6-50
Commande d'alimentation/volume/tonalité ............................................................ page 6-52
Fonctionnement de la radio .................................................................................... page 6-56
Fonctionnement de la radio satellite ....................................................................... page 6-60
Fonctionnement de changeur de disques compacts dans le tableau de bord .......... page 6-70
Fonctionnement de la prise auxiliaire .................................................................... page 6-74
Indications d'erreur ................................................................................................. page 6-75
6-49
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page304
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qRéglages de l'écran et autres réglages
Touche de
sélection 1
Touche de
sélection 5
Touche de
sélection 2
Touche de
sélection 3
Touche de
sélection 6
Touche de
sélection 7
Touche de
sélection 4
Touche de
sélection 8
Touche de retour
Touche d'affichage
Appuyer sur la touche d'affichage
(
) pour faire apparaître l'écran de
réglage de tonalité.
Appuyer à nouveau sur la touche
d'affichage (
) ou la touche de
retour (
) pour revenir à l'écran
précédent.
Affichage de la page suivante*
Appuyer sur la touche de sélection 1.
Affichage de la page précédente*
Appuyer sur la touche de sélection 5.
Initialisation
Remet tous les réglages d'ajustement de
l'écran et les réglages de langue réglés à
leur valeur initiale.
Réglage de la luminosité
Appuyer sur la touche de sélection 8.
Accentuation de la teinte verte
Pour augmenter la luminosité
Appuyer sur la touche de sélection 6.
Pour diminuer la luminosité
Appuyer sur la touche de sélection 2.
Réglage du contraste
Contraste plus fort
Appuyer sur la touche de sélection 7.
Contraste plus faible
Appuyer sur la touche de sélection 3.
Réglage de la teinte*
Appuyer sur la touche de sélection 6.
6-50
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page305
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Accentuation de la teinte rouge
Affichage en français
Appuyer sur la touche de sélection 2.
Appuyer sur la touche de sélection 3.
Réglage de la couleur
*
Affichage en espagnol
Pour intensifier une couleur
Appuyer sur la touche de sélection 4.
Appuyer sur la touche de sélection 7.
REMARQUE
Pour atténuer une couleur
Appuyer sur la touche de sélection 3.
* Le réglage est disponible selon
l'affichage utilisé.
REMARQUE
Le réglage continu de la luminosité, du
contraste, de la teinte et de la couleur peut être
effectué en exerçant une pression longue sur la
touche de sélection de l'élément de réglage.
Aucun réglage de langue n'est disponible pour
la radio par satellite. L'affichage est toujours
en anglais.
Affichage à l'écran éteint
Appuyer sur la touche de sélection 4.
Appuyer sur la touche d'affichage
(
) ou la touche de retour
(
) pour revenir à l'écran du mode
sélectionné précédemment.
Ecran diurne/nocturne
Lorsque les phares sont allumés, le mode
diurne peut aussi être sélectionné (si l'on a
besoin d'un écran plus lumineux pendant
la nuit). Cette sélection ne peut être
effectuée que quand les phares sont
allumés.
Il est possible de remettre l'écran à l'écran
diurne pendant que les phares ou que les
feux de position diurnes sont allumés en
appuyant sur la commande d'éclairage du
tableau de bord.
Réglage de la langue
Il est possible de changer la langue
affichée à l'une des trois langues
disponibles.
Appuyer sur la touche de sélection 5 pour
faire apparaître l'écran de réglage de la
langue.
Affichage en anglais
Appuyer sur la touche de sélection 2.
6-51
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page306
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qCommande d'alimentation/volume/tonalité
Touche de
sélection 1
Touche de
sélection 5
Touche de
sélection 2
Touche de
sélection 3
Touche de
sélection 6
Touche de
sélection 7
Touche de
sélection 8
Touche de retour
Bouton d'alimentation/volume
Alimentation en/hors circuit
Mettre le contacteur en position ACC ou
ON.
Appuyer sur le bouton d'alimentation/
volume pour allumer l'appareil audio.
Appuyer de nouveau sur le bouton
d'alimentation/volume pour éteindre
l'appareil audio.
REMARQUE
Afin d'éviter de décharger la batterie, ne pas
laisser la radio trop longtemps sous tension
lorsque le moteur ne tourne pas.
Touche de commande audio
Tourner le bouton d'alimentation/volume
vers la droite pour augmenter le volume,
et vers la gauche pour le diminuer.
Réglage du mode audio
Lorsqu'on appuie sur la touche de
commande audio (
), l'écran des
réglages audio apparaît.
Appuyer à nouveau sur la touche de
commande audio (
) ou la
touche de retour (
) pour revenir à
l'écran précédent.
Affichage de la page suivante
Appuyer sur la touche de sélection 1.
Réglage du volume
Pour régler le volume, tourner le bouton
d'alimentation/volume.
6-52
Form No.8CD2-EC-11D
Affichage de la page précédente
Appuyer sur la touche de sélection 5.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page307
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Initialisation
Remet tous les éléments de réglage audio
à leur réglage initial.
Appuyer sur la touche de sélection 8.
Elément de réglage
Graves
Aigus
Fader
Équilibre
Bip
AudioPilot® 2
Centerpoint®
Bienvenue
Valeur de réglage
Bas
Haut
Bas
Haut
Arr.
Avant
Gau.
Droite
Off
On
Off
On
Off
On
Off
On
Grave (son de hauteur basse)
Accentuation de hauteur basse
Appuyer sur la touche de sélection 6.
Equilibre (équilibre du volume gauche/
droite)
Réduction du volume du côté gauche
Appuyer sur la touche de sélection 7.
Réduction du volume du côté droit
Appuyer sur la touche de sélection 3.
REMARQUE
Le réglage continu des graves, des aigus, du
fader et de l'équilibre peut être effectué en
exerçant une pression longue sur la touche de
sélection de chaque élément de réglage.
Réglage du bip sonore
Le bip sonore audible lors de l'utilisation
du système audio peut être activé ou
annulé.
Bip activé
Atténuation de hauteur basse
Appuyer sur la touche de sélection 6.
Appuyer sur la touche de sélection 2.
Bip désactivé
Aigu (son aigu)
Appuyer sur la touche de sélection 2.
Accentuation des aigus
*
Appuyer sur la touche de sélection 7.
Atténuation des aigus
Appuyer sur la touche de sélection 3.
Fader (équilibre du volume avant/
arrière)
Réduction du volume du haut-parleur
arrière
Appuyer sur la touche de sélection 6.
Réduction du volume du haut-parleur
avant
Appuyer sur la touche de sélection 2.
AudioPilot® 2
Le système AudioPilot® 2 ajuste
automatiquement le volume et la qualité
du son selon le niveau de bruit dans
l'habitacle pendant la conduite. Lorsque
AudioPilot® 2 est actif, le système calcule
automatiquement les conditions optimales
d'écoute des sons qui peuvent autrement
être difficiles à entendre selon le niveau
de bruit extérieur.
AudioPilot® 2 peut être activé ou
désactivé.
AudioPilot® 2 activé
Appuyer sur la touche de sélection 7.
6-53
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page308
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
AudioPilot® 2 désactivé
Bienvenue désactivée
Appuyer sur la touche de sélection 3.
* AudioPilot® 2 est une marque de
commerce enregistrée de Bose
Corporation.
Appuyer sur la touche de sélection 3.
*Centerpoint®
Centerpoint® offre l'expérience d'un son
ambiophonique 5.1 canaux dans le
véhicule, même en utilisant des disques
compacts stéréo conventionnels à 2
canaux.
Centerpoint® peut être activé ou
désactivé.
Centerpoint® activé
Appuyer sur la touche de sélection 6.
Centerpoint® désactivé
Appuyer sur la touche de sélection 2.
REMARQUE
l
l
Centerpoint® fonctionne optimalement avec
un disque compact stéréo à 2 canaux. Les
fichiers audio MP3 peuvent être lus;
toutefois, les fichiers audio MP3 encodés
avec une compression élevée pourront
avoir une mauvaise qualité sonore.
Centerpoint® est disponible pour l'audio
stéréo à 2 canaux, sauf dans le cas de la
radio AM/radio FM/radio numérique par
satellite de SIRIUS/AUX/audio BT.
* Centerpoint® est une marque de
commerce enregistrée de Bose
Corporation.
Mode de bienvenue
Un son est émis lorsqu'on met le
contacteur sur la position de marche.
Le mode de bienvenue peut être activé ou
désactivé.
Bienvenue activée
Appuyer sur la touche de sélection 7.
6-54
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page309
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
NOTES
6-55
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page310
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qFonctionnement de la radio
Touche de sélection de gamme
Touche de
sélection 5
Touche de
sélection 2
Touches de
syntonisation
par recherche
Touche de
sélection 3
Touche de
sélection 4
Touche de
sélection 6
Touche de
sélection 7
Touche de
sélection 8
Touche de
balayage
Touche de retour
Touche de
Touche de mémoire
sourdine
automatique
Pour allumer la radio
Appuyer sur une touche de sélection de
gamme (
) pour allumer la radio.
Sélection de gamme d'onde
Presser successivement sur la touche de
sélection de gamme d'onde (
)
sélectionne les bandes comme suit:
FM1→FM2→AM.
Le mode sélectionné est affiché. Si une
émission FM stéréo est reçue, le témoin
“ST” sera affiché.
Bouton de syntonisation
manuelle
Syntonisation
Cet appareil possède les méthodes de
syntonisation suivantes: syntonisation
manuelle, par recherche, par balayage, par
canal préréglé, et syntonisation de
mémoire automatique. La façon la plus
facile pour syntoniser des stations est de
les assigner à des touches de canaux
préréglés.
REMARQUE
Si l'alimentation de l'appareil est interrompue
(fusible grillé ou batterie débranchée), les
canaux préréglés seront effacés.
REMARQUE
Si le signal de l'émission FM faiblit, la
réception changera automatiquement de
STEREO à MONAURAL afin de réduire les
parasites, et le témoin “ST” cessera
d'apparaître.
6-56
Form No.8CD2-EC-11D
Syntonisation manuelle
Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour passer à une fréquence plus
basse ou plus élevée.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page311
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Syntonisation par recherche
Si l'on appuie sur la touche de
syntonisation par recherche ( , )
l'appareil fera automatiquement la
recherche de la fréquence disponible plus
élevée ou plus basse.
REMARQUE
3. Répéter cette opération pour les autres
stations et gammes d'ondes désirées.
Pour syntoniser une des stations en
mémoire, sélectionner AM, FM1 ou
FM2, puis appuyer sur sa touche de
sélection. La fréquence de la station
s'affiche alors.
Si l'on continue de appuyer et maintenir
enfoncée la touche de syntonisation par
recherche ( ,
), les fréquences
continueront de défiler sans s'arrêter.
REMARQUE
Syntonisation par balayage
Syntonisation de mémoire automatique
Cette fonction est particulièrement utile
lorsque l'on conduit dans une région dont
on ne connaît pas les stations. Elle permet
de mémoriser des stations AM/FM
supplémentaires sans affecter les canaux
préréglés.
Appuyer sur la touche de balayage
(
) pour rechercher automatiquement
les stations ayant les fréquences les plus
puissantes. Le balayage s'arrête sur
chaque station pendant environ cinq
secondes. Pour maintenir une station, il
suffit d'appuyer à nouveau sur la touche
de balayage (
) pendant cet
intervalle.
Syntonisation par canaux préréglés
Les six chanaux préréglés peuvent être
utilisés pour mémoriser six stations AM et
douze stations FM.
1. Pour régler un canal, sélectionner en
premier AM, FM1 ou FM2. Syntoniser
la station désirée.
2. Appuyer et maintenir enfoncée la
touche de sélection 2, 3, 4, 6, 7 ou 8.
La fréquence de la station s'affiche
alors. La station est maintenant
mémorisée.
Si l'alimentation de l'appareil est interrompue
(fusible grillé ou batterie débranchée), les
canaux préréglés seront effacés.
Appuyer et maintenir enfoncée la touche
de mémoire automatique (
). Le
système recherchera automatiquement et
mettra temporairement en mémoire
jusqu'à six stations ayant les fréquences
les plus puissantes dans chaque gamme
d'onde sélectionnée de la région.
Une fois le balayage terminé, la radio
syntonise la station ayant la fréquence la
plus puissante, et sa fréquence s'affiche.
Appuyer sur la touche de mémoire
automatique (
) pour syntoniser les
stations mises en mémoire
automatiquement. Une station de la
mémoire sera sélectionnée à chaque fois,
et sa fréquence sera affichée.
6-57
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page312
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
REMARQUE
l
Si l'une quelconque des opérations
suivantes est effectuée, le mode de mémoire
automatique est annulé et l'affichage
normal apparaît.
La touche de sélection de gamme
(
) est enfoncée
Le bouton de syntonisation manuelle est
tourné
La touche de syntonisation par
recherche ( ,
) est enfoncée
La touche de retour (
) est
enfoncée
Si la radio ne peut pas syntoniser de station
une fois que le balayage est terminé,
“Aucun canal” s'affiche.
l
l
l
l
l
Sourdine
Appuyer une fois sur la touche de
sourdine (
) pour couper le son.
Appuyer de nouveau sur la touche pour
redémarrer la sortie audio.
Système de données radio (RDS)
Affichage des informations textuelles de
radio
Un maximum de 64 caractères
d'informations textuelles de radio émis par
une station de radiodiffusion apparaissent
dans l'affichage audio.
Appuyer sur la touche de sélection 5.
6-58
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Si l'une quelconque des opérations suivantes
est effectuée, l'affichage des informations
textuelles de radio est annulé et l'affichage
normal apparaît.
l La touche de retour (
) est
enfoncée
l La touche de sélection de gamme (
)
est enfoncée
l Le bouton de syntonisation manuelle est
tourné
l La touche de syntonisation par recherche
( ,
) est enfoncée
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page313
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
NOTES
6-59
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page314
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qFonctionnement de la radio satellite í
Touche de Touche de
Touche SIRIUS
sélection 3 sélection 8
Touche de Touche de
sélection 4 sélection 7
Touche de
sélection 1
Touche de
sélection 5
Touche de
sélection 2
Touche de
sélection 6
Touche de
catégorie
vers le haut
Touches de
syntonisation
par recherche
Touche de balayage
Touche de lecture/pause
6-60
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
Touche de retour
Touche de catégorie
vers le bas
Bouton de syntonisation manuelle/Touche
d'entrée/Touche de texte
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page315
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
REMARQUE
Qu'est-ce que la radio satellite?
Cet appareil a été testé et il a été déterminé
qu'il respecte les limites pour un appareil
numérique de classe B, en accord avec la
partie 15 de la Réglementation FCC. Ces
limites sont conçues pour donner une
protection adéquate contre les interférences
lors d'une installation résidentielle. Cet
appareil génère, utilise et peut radier une
énergie de fréquence radio et, s'il n'est pas
installé et utilisé suivant les instructions, peut
causer des interférences nuisibles aux
communications radio. Cependant, il n'est pas
garanti qu'aucune interférence ne se produira
lors d'une installation particulière. Si cet
équipement cause des interférences nuisibles à
la réception de radio ou de télévision, ce dont
on peut se rendre compte en éteignant puis en
rallumant l'équipement, nous conseillons à
l'utilisateur de corriger ces interférences en
prenant une ou plusieurs des mesures
suivantes:
l Eloigner l'équipement du syntonisateur.
l Connecter l'équipement à une prise d'un
circuit différent de celui auquel le
syntonisateur est connecté.
l Demander de l'aide à son revendeur ou à
un technicien de radio/télévision compétent.
Avec plus de 130 stations, la radio par
satellite SIRIUS vous permet de retrouver
tout ce que vous aimez.
Bénéficier de 69 stations 100 %
musicales, sans publicité, plus toutes vos
stations de sports, d'actualité, de talkshows et de divertissements préférées.
Toutes les stations qui en valent la peine
sont désormais disponibles avec SIRIUS.
100 % musique, sans publicité―Avec
de la musique de tous les genres, des
stations dédiées à des artistes spécifiques,
des performances live, etc., SIRIUS est le
lieu par excellence où écouter de la
musique, sans publicité.
Le sport match par match & les débats
d'experts―Suivre tous les matchs de la
NFL, toutes les courses NASCAR® et la
couverture des compétitions de plus de
150 universités. Plus des shows sportifs
24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 avec des
stations telles que SIRIUS NFL Radio,
SIRIUS NASCAR Radio, etc.
Divertissements et talk-shows
exclusifs―Les plus grands noms, des
talk-shows passionnants, des comiques
hilarants. Ecouter Howard Stern, Martha
Stewart, Jamie Foxx, Blue Collar
Comedy, Playboy Radio, des débats
politiques, etc.
Actualité internationale―Rester
informé avec FOX, CNN, CNBC, NPR®,
BBC, etc.
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météo locales.
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famille avec Radio Disney, Kids Place
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6-61
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Abonnez-vous dès aujourd'hui à SIRIUS
Radio! Pour plus de détails, rendez-vous
sur www.sirius.com.
Vous pouvez vous abonner et recevoir la
radio par satellite aux Etats-Unis (sauf
Alaska et Hawaii) et au Canada.
Procédure d'activation de la radio par
satellite
Vous devez contacter SIRIUS pour activer
le service. L'activation est gratuite et ne
nécessite que quelques minutes.
Le service SIRIUS utilise un code
d'identifiant pour identifier votre radio. Ce
code est nécessaire à l'activation du
service SIRIUS et sert également à
signaler les problèmes.
Sélection du mode de radio SIRIUS
Lorsqu'on appuie sur la touche SIRIUS
(
) pendant ACC ON, le canal
SIRIUS utilisé en dernier avant que le
mode ait été changé à un autre mode ou
que l'appareil ait été éteint sera lu.
Lorsqu'on appuie sur la touche SIRIUS
(
) dans un mode autre que le
mode SIRIUS, le dernier canal utilisé sera
reçu. A chaque pression sur la touche
SIRIUS (
), la banque change dans
l'ordre indiqué ci-dessous.
SIRIUS1
SIRIUS2
SIRIUS3
Pour activer votre radio SIRIUS, contacter
un spécialiste du service clientèle SIRIUS
au 1-888-539-7474. Vous pouvez
également consulter le site de SIRIUS, à
l'adresse www.sirius.com.
Veuillez préparer les informations
suivantes:
l Identifiant SIRIUS (n° de série
électronique à 12 chiffres ou ESN*)
l Informations de carte de crédit valables
(peuvent être nécessaires lors de
l'inscription initiale)
Veiller à vous stationner dehors, avec une
vue dégagée sur le ciel. Vous devrez
allumer votre radio (en mode SIRIUS, sur
le canal 184). L'activation nécessite
généralement de 2 à 5 minutes.
* ESN: Numéro de série électronique
Fonctionnement de SIRIUS
Toutes les opérations de la radio satellite
sont effectuées au moyen de l'unité audio.
6-62
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
SIRIUS1, SIRIUS2 et SIRIUS3: il est possible
de mémoriser six stations dans chaque banque
afin de pouvoir accéder commodément à ses
stations préférées.
Fonctionnement à l'état initial
Un certain délai pourra être nécessaire
pour faire démarrer l'équipement lorsque
ce dernier se trouve à l'état initial, qu'il y a
un changement dans l'état de
l'abonnement de l'utilisateur, ou qu'il y a
un changement dans la carte des canaux
SIRIUS.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page317
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
“Updating channels XXX% complete”
s'affiche lorsque la carte des canaux
SIRIUS est changée. Si l'affichage
“Updating channels XXX% complete”
n'est pas disponible, “Updating channels”
s'affiche. Si l'unité est initialisée ou que
les données du contrat de l'utilisateur sont
changées, “Updating channels.
Subscription Updated.” s'affiche. La mise
à jour peut prendre jusqu'à plusieurs
minutes pour être accomplie, selon la
zone géographique. Lorsque l'unité est à
l'état initialisé, le canal 184 s'affiche après
que le message “Updating channels XXX
% complete” se soit affiché. Si la carte des
canaux SIRIUS ou les données du contrat
d'utilisateur sont changées, le canal établi
avant le changement s'affiche après que le
message “Updating channels XXX%
complete” se soit affiché. Après que
l'affichage d'initialisation apparaisse, un
délai allant jusqu'à dix secondes ou plus
pourra être nécessaire avant que le canal
184 soit reçu.
REMARQUE
Ne pas effectuer l'opération suivante pendant
que “Updating” est affiché. Sinon, la
procédure de mise à jour sera annulée.
l Mise hors tension du système audio
l Passage à d'autres modes
l Mettre le contacteur sur la position d'arrêt
Lorsque le mode SIRIUS passe à un autre
mode, ou que l'alimentation électrique est
coupée, le canal en cours de réception est
mémorisé comme dernier canal.
Sélection du canal
On peut sélectionner le canal de réception
voulu en tournant le bouton de
syntonisation manuelle.
Canal vers le haut
Tourner le bouton de syntonisation
manuelle dans le sens des aiguilles d'une
montre.
Canal vers le bas
Tourner le bouton de syntonisation
manuelle dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
Canal désabonné
Lorsqu'on ne s'est pas abonné à la station
sélectionnée, les indications suivantes
s'affichent:
“Call 888-539-7474”
“To Subscribe”
REMARQUE
Lorsque le contrat d'abonnement est annulé,
tous les canaux apparaissent comme
désabonnés, y compris le canal 184.
Canal non valide
Lorsqu'un canal sélectionné n'effectue
aucune diffusion, “Invalid” s'affiche.
REMARQUE
Si le dernier canal sélectionné n'est plus
disponible en raison d'une mise à jour des
canaux, l'indication ci-dessus apparaît jusqu'à
ce qu'on appuie sur une touche quelconque.
Programmation des canaux préréglés
1. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle et sélectionner le canal voulu.
2. Appuyer et maintenir enfoncée la
touche de sélection 2, 3, 4, 6, 7 ou 8.
REMARQUE
Il est possible de mémoriser six stations dans
chaque banque SIRIUS1, SIRIUS2 et SIRIUS3,
afin de pouvoir accéder commodément à ses
stations préférées.
6-63
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page318
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Appel d'un canal préréglé
Sélection du canal dans une catégorie
Appuyer sur la touche de sélection 2, 3, 4,
6, 7 ou 8.
Pour sélectionner une station de radio
dans une catégorie réglée, tourner le
bouton de syntonisation manuelle.
REMARQUE
Par défaut, tous les canaux sont préréglés à
184.
REMARQUE
l
Changement de catégorie
Appuyer sur la touche de catégorie ( ,
) et sélectionner la catégorie voulue.
Catégorie vers le haut
Appuyer sur la touche de catégorie vers le
haut ( ).
Catégorie vers le bas
Appuyer sur la touche de catégorie vers le
bas ( ).
A chaque pression sur la touche de
catégorie vers le haut ( ), la catégorie
change dans l'ordre indiqué ci-dessous.
A ce moment, le canal le plus bas
(numéro le plus petit) dans la catégorie
indiquée est reçu.
Lorsque la catégorie la plus haute (ou la
plus basse) est atteinte, la catégorie
change dans l'ordre indiqué ci-dessous.
Catégorie la plus haute → Catégorie la
plus basse → Catégorie XXX
l
Syntonisation par balayage
Appuyer sur la touche de balayage
(
) pour rechercher automatiquement
les stations. Le balayage s'arrête sur
chaque station pendant environ cinq
secondes. Pour maintenir une station, il
suffit d'appuyer à nouveau sur la touche
de balayage (
) pendant cet
intervalle.
REMARQUE
l
Réglage de catégorie (Verrouillage de
catégorie)
Appuyer sur la touche de sélection 1 pour
verrouiller la catégorie du canal
actuellement reçu.
Appuyer à nouveau sur la touche de
sélection 1 pour annuler le verrouillage.
REMARQUE
Il n'est possible de régler une catégorie que
quand un canal appartenant à une catégorie
est reçu actuellement.
6-64
Form No.8CD2-EC-11D
Il faut que le numéro de canal soit indiqué
dans l'affichage pour pouvoir utiliser le
bouton de syntonisation manuelle pour
cette fonction.
Pour sélectionner une station de radio qui
ne se trouve pas dans une catégorie réglée,
tourner le bouton de syntonisation
manuelle.
l
Les canaux non souscrits, les canaux
invalides, les canaux à verrouillage
parental et le canal 0 ne sont pas soumis au
balayage; par conséquent, ces canaux
seront sautés automatiquement.
Si une catégorie est réglée, balayer les
canaux de cette catégorie. Si une catégorie
n'est pas réglée, balayer tous les canaux.
Affichage du numéro de canal, du nom
de canal, du nom de catégorie, du nom
d'artiste, des titres de chanson et des
informations
Les informations relatives au canal
actuellement reçu sont affichées.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page319
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
REMARQUE
l
l
Si le titre ne peut pas être affiché en entier,
“...” est ajouté à la fin de la partie du titre
qui peut être affichée.
Si un canal autre qu'un canal à
verrouillage parental est reçu, le nom de
canal, le nom de catégorie, le nom d'artiste,
le titre de chanson et les informations sont
affichés.
(Affichage du numéro de canal)
Le numéro de canal du canal actuellement
reçu est affiché.
(Affichage du nom de canal)
l
l
l
Le nom de canal du canal actuellement
reçu est affiché.
Un nom de canal peut avoir un titre
complet et un titre abrégé. Dans ce cas,
le titre complet est affiché. Si le canal a
un titre abrégé seulement, celui-ci est
affiché.
S'il n'y a pas de nom de canal,
l'indication “No Ch Name” apparaît.
(Affichage du nom de catégorie)
l
l
l
Le nom de catégorie du canal
actuellement reçu est affiché.
Un nom de catégorie peut avoir un titre
complet et un titre abrégé. Dans ce cas,
le titre complet est affiché. Si la
catégorie a un titre abrégé seulement,
celui-ci est affiché.
S'il n'y a pas de nom de catégorie,
l'indication “No Category” apparaît.
(Affichage du nom de l'artiste)
l
l
Le nom d'artiste du canal actuellement
reçu est affiché.
S'il n'y a pas de nom d'artiste,
l'indication “No Artist” apparaît.
(Affichage du titre de chanson)
l
l
Le nom de chanson du canal
actuellement reçu est affiché.
S'il n'y a pas de titre de chanson,
l'indication “No Song” apparaît.
(Affichage des informations)
l Les informations du canal actuellement
reçu sont affichées.
l S'il n'y a pas d'informations, “No
Information” est affiché.
Faire défiler l'affichage
Si chaque titre ne peut pas être
entièrement affiché en une fois, appuyer
sur la touche de texte (
) pour
afficher le reste des caractères.
Si le dernier caractère du titre s'affiche,
appuyer sur la touche de texte (
)
pour revenir au début du titre.
Relecture instantanée
Cette fonction permet de revenir
rapidement en arrière et de relire le
programme que l'on écoutait
précédemment ou que l'on écoute
actuellement.
Appuyer sur la touche de lecture/pause
( ).
Lorsqu'on appuie sur la touche de
syntonisation par recherche ( ), la
lecture commence à partir du début du
programme actuel.
Lorsqu'on appuie à deux reprises sur la
touche de syntonisation par recherche
( ), la lecture commence à partir du
début du programme précédent.
Appuyer et maintenir enfoncée la touche
de syntonisation par recherche ( ) pour
reculer le programme pendant que la
touche est enfoncée.
6-65
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Lorsqu'on appuie sur la touche de
syntonisation par recherche ( ), la
lecture commence à partir du début du
programme suivant.
Lorsqu'on appuie sur la touche de
syntonisation par recherche ( ) pendant
que le dernier programme est lu, le mode
de relecture instantanée est annulé.
Appuyer et maintenir enfoncée la touche
de syntonisation par recherche ( ) pour
avancer rapidement le programme
pendant que la touche est enfoncée.
Lorsqu'on maintient la touche enfoncée
jusqu'à la fin du programme, le mode de
relecture instantanée est annulé.
Lorsqu'on appuie à nouveau sur la touche
de lecture/pause ( ), la lecture est
interrompue momentanément, ou la
lecture recommence si elle a été
interrompue momentanément.
Relecture instantanée (PAUSE)
Si la touche de lecture/pause ( ) est
activée alors que le mode de relecture
instantanée est désactivé, le mode de
relecture instantanée est activé mais placé
en pause (PAUSE). Appuyer de nouveau
sur la touche de lecture/pause ( ) pour
reprendre la lecture à partir du point où
elle s'est arrêtée.
Affichage de l'identifiant SIRIUS (ESN)
2. Appuyer à nouveau sur la touche de
sélection 5 pour afficher le numéro de
série électronique à douze chiffres
(ESN) pour le tuner SIRIUS.
(Si l'identifiant SIRIUS (ESN) pour le
syntonisateur n'est pas affiché)
Si “ESN Fail” est affiché, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Verrouillage parental
Il est possible de régler le verrouillage
parental, la libération du verrouillage
parental, le changement d'identifiant du
verrouillage parental et la réinitialisation
de l'identifiant du verrouillage parental.
REMARQUE
l
l
l
l
Méthode 1
Tourner le bouton de syntonisation
manuelle et sélectionner le canal 0 pour
afficher le numéro de série électronique à
douze chiffres (ESN) pour le tuner
SIRIUS.
Méthode 2
1. Appuyer sur la touche de sélection 5
pour faire apparaître l'écran de
réglages.
6-66
Form No.8CD2-EC-11D
l
Appuyer sur la touche de retour
(
) pendant tous les réglages pour
revenir à l'affichage précédent.
Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pendant l'entrée du code
d'identifiant ou du code maître pour
sélectionner “CLR”, puis appuyer sur la
touche d'entrée (
) pour supprimer
un numéro entré.
Si l'on n'effectue aucune entrée pendant dix
secondes lors de l'entrée du code
d'identifiant ou du code maître, le système
revient à l'écran de réglages.
Si l'on entre un code d'identifiant ou un
code maître à quatre chiffres seulement,
“OK” peut être sélectionné.
Si l'on a oublié le code d'identifiant
enregistré, remettre le code à [0000] dans
“Réinitialisation de l'identifiant du
verrouillage parental”.
Verrouillage parental
Si un canal est verrouillé, ce canal est mis
en sourdine.
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Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
(Verrouillage de canal)
Libération du verrouillage parental
1. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour sélectionner le canal
voulu.
Les canaux qui ont été verrouillés à l'aide
de la fonction de verrouillage parental
peuvent être déverrouillés.
(Déverrouillage de canal)
(Préparation à l'entrée du code
d'identifiant enregistré)
2. Appuyer sur la touche de sélection 5
pour faire apparaître l'écran de
réglages.
3. Appuyer sur la touche de sélection 1
pour faire apparaître l'écran de réglages
du verrouillage parental.
4. “Enter Pin” et “- - - -” sont affichés, et
il est alors possible d'entrer le code
d'identifiant enregistré.
(Entrée du code d'identifiant
enregistré)
5. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour sélectionner un numéro
et appuyer sur la touche d'entrée
(
) pour entrer le numéro.
(Confirmation de l'entrée du code
d'identifiant enregistré)
6. Après avoir entré les quatre chiffres,
tourner le bouton de syntonisation
manuelle et sélectionner “OK”, puis
appuyer sur la touche d'entrée (
)
pour confirmer les quatre chiffres.
7. Si les quatre chiffres correspondent au
code d'identifiant enregistré, “Parental
lock” apparaît et la sourdine est
activée.
S'ils ne correspondent pas au code
d'identifiant enregistré, “Error”
apparaît, puis “- - - -” réapparaît à
l'affichage.
1. Sélectionner un canal à déverrouiller en
tournant le bouton de syntonisation
manuelle.
(Préparation à l'entrée du code
d'identifiant enregistré)
2. Appuyer sur la touche de sélection 5
pour faire apparaître l'écran de
réglages.
3. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour faire apparaître l'écran de
libération du verrouillage parental.
4. “Enter Pin” et “- - - -” sont affichés, et
il est alors possible d'entrer le code
d'identifiant enregistré.
(Entrée du code d'identifiant
enregistré)
5. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour sélectionner un numéro
et appuyer sur la touche d'entrée
(
) pour entrer le numéro.
(Confirmation de l'entrée du code
d'identifiant enregistré)
6. Après avoir entré les quatre chiffres,
tourner le bouton de syntonisation
manuelle et sélectionner “OK”, puis
appuyer sur la touche d'entrée (
)
pour confirmer les quatre chiffres.
6-67
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page322
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
7. Si les quatre chiffres correspondent au
code d'identifiant enregistré, “Parental
unlock” apparaît et la sourdine est
annulée.
S'ils ne correspondent pas au code
d'identifiant enregistré, “Error”
apparaît, puis “- - - -” réapparaît à
l'affichage.
Changement de l'identifiant du
verrouillage parental
Lors du changement de code identifiant,
le nouveau code identifiant n'est saisi
qu'une fois l'ancien code entré.
(Préparation à l'entrée du code
d'identifiant enregistré)
1. Appuyer sur la touche de sélection 5
pour faire apparaître l'écran de
réglages.
2. Appuyer sur la touche de sélection 3
pour faire apparaître l'écran de
changement du code d'identifiant.
3. “Enter Pin” et “- - - -” sont affichés, et
il est alors possible d'entrer le code
d'identifiant enregistré.
(Entrée du code d'identifiant
enregistré)
4. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour sélectionner un numéro
et appuyer sur la touche d'entrée
(
) pour entrer le numéro.
(Confirmation de l'entrée du code
d'identifiant enregistré)
5. Après avoir entré les quatre chiffres,
tourner le bouton de syntonisation
manuelle et sélectionner “OK”, puis
appuyer sur la touche d'entrée (
)
pour confirmer les quatre chiffres.
6-68
Form No.8CD2-EC-11D
6. Si les quatre chiffres correspondent au
code d'identifiant enregistré, “Enter
Pin” et “- - - -” sont affichés.
S'ils ne correspondent pas au code
d'identifiant enregistré, “Error”
apparaît, puis “- - - -” réapparaît à
l'affichage.
(Entrée du nouveau code d'identifiant)
7. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour sélectionner un numéro
et appuyer sur la touche d'entrée
(
) pour entrer le numéro.
(Confirmation de l'entrée du nouveau
code d'identifiant)
8. Après avoir entré les quatre chiffres,
tourner le bouton de syntonisation
manuelle et sélectionner “OK”, puis
appuyer sur la touche d'entrée (
)
pour confirmer les quatre chiffres.
9. “Pin Changed” apparaît pour indiquer
que l'entrée du nouveau code
d'identifiant a été accomplie.
10. L'affichage normal réapparaît alors.
REMARQUE
Les canaux qui étaient verrouillés avant que le
code d'identifiant ait été changé sont conservés
après que le code d'identifiant ait été changé.
Pour déverrouiller un canal, entrer le code
d'identifiant changé.
Réinitialisation de l'identifiant du
verrouillage parental
Si l'on a oublié le code d'identifiant
enregistré, remettre le code d'identifiant à
la valeur par défaut [0000].
(Préparation à l'entrée du code maître)
1. Appuyer sur la touche de sélection 5
pour faire apparaître l'écran de
réglages.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page323
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
2. Appuyer sur la touche de sélection 4
pour faire apparaître l'écran initial du
code d'identifiant.
7. Le code d'identifiant revient à la valeur
par défaut [0000].
3. “Enter Pin” et “- - - -” sont affichés, et
il est alors possible d'entrer le code
d'identifiant enregistré.
(Entrée du code maître)
4. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour sélectionner un numéro,
puis appuyer sur la touche d'entrée
(
) pour entrer le numéro.
REMARQUE
Code maître:
Le code maître est utilisé pour initialiser ou
réinitialiser le code d'identifiant si le code n'est
pas réglé à [0000] et/ou si le code d'identifiant
personnalisé est inconnu. L'opération
d'initialisation remet le code d'identifiant à
[0000]. Le code maître peut potentiellement
neutraliser l'effet de sécurité du verrouillage
parental s'il est localisé par des personnes non
autorisées par le propriétaire pour accéder à
certains canaux.
Code maître de la radio satellite SIRIUS:
[0913]
(Confirmation de l'entrée du code
maître)
5. Après avoir entré les quatre chiffres,
tourner le bouton de syntonisation
manuelle et sélectionner “OK”, puis
appuyer sur la touche d'entrée (
)
pour confirmer les quatre chiffres.
6. Si les quatre chiffres correspondent au
code maître, “Pin Cleared” s'affiche.
S'ils ne correspondent pas au code
maître, “Error” apparaît, puis “- - - -”
réapparaît à l'affichage.
6-69
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page324
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qFonctionnement de changeur de disques compacts dans le tableau de bord
Touche de
chargement
Touche de Touche de
Touche de lecture sélection 3 sélection 8
Touche de Touche de
du disque compact
sélection 4 sélection 7
Touche d'éjection
du disque compact
Touche de
sélection 5
Touche de
sélection 6
Touche de
dossier
vers le haut
Touche de
dossier vers
le bas
Touche de
sélection 1
Touche de
sélection 2
Touche de
plage suivante
Touche de
plage
précédente
Touche de balayage
Bouton des
fichiers/Touche de texte
Touche de lecture/pause
Type
Lecture de CD
musicaux/MP3/WMA
l
l
Données lisibles
Données de musique
(CD-DA)
Fichier MP3/WMA
REMARQUE
Si un disque inclut des données musicales
(CD-DA) et des fichiers MP3/WMA, la lecture
des deux ou trois types de fichiers varie en
fonction du mode d'enregistrement du disque.
Insertion du disque compact
Insérer le disque compact, côté imprimé
vers le haut, dans la fente. Le mécanisme
de chargement automatique chargera le
disque compact et commencera la lecture.
REMARQUE
La lecture du disque compact débutera
automatiquement dès son insertion. Un disque
compact ne peut pas être inséré tant que
l'indication “Patientez” est affichée.
Il s'écoule un certain temps avant que la
lecture commence pendant que le lecteur lit les
données numériques du disque compact.
Insertion de disque compact normale
1. Appuyer sur la touche de chargement
(
).
2. Lorsque “Insérez un disque” est
affiché, insérer le disque compact.
Insertion d'un disque compact à un
numéro de plateau désiré
1. Appuyer et maintenir enfoncée la
touche de chargement (
).
6-70
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page325
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
2. Appuyer sur la touche de sélection du
numéro de plateau désiré pendant que
“Patientez” est affiché.
3. Lorsque “Insérez un disque” est
affiché, insérer le disque compact.
REMARQUE
Le disque compact ne peut pas être inséré au
numéro de plateau désiré s'il est déjà occupé
par un disque.
Ejection du disque compact du numéro
de plateau désiré
1. Appuyer et maintenir enfoncée la
touche d'éjection du disque compact
( )
2. Appuyer sur la touche de sélection du
numéro de plateau désiré pendant que
“Éjection du disque” est affiché.
3. Retirer le disque compact.
Insertion de disques compacts multiple
Ejection de disques compacts multiple
1. Appuyer et maintenir enfoncée la
touche de chargement (
).
1. Appuyer et maintenir enfoncée la
touche d'éjection du disque compact
( ).
2. Appuyer de nouveau sur la touche de
chargement (
). Lorsque
“Insérez un disque” est affiché, insérer
le disque compact.
3. Lorsque “Insérez un disque” est affiché
de nouveau, insérer le disque compact
suivant.
REMARQUE
Le disque compact inséré en premier sera lu
automatiquement lorsque:
l Un autre disque compact n'est pas inséré
dans les 15 secondes après que
“Insérez un disque” soit affiché.
l Les plateaux des disques compacts sont
pleins.
2. Appuyer de nouveau sur la touche
d'éjection du disque compact ( ).
REMARQUE
Si la touche n'est pas enfoncée et qu'environ
cinq secondes se sont écoulées pendant que
“Éjection du disque” est affiché, les disques
compacts sont automatiquement éjectés.
3. Retirer le disque compact; le disque
compact suivant sera ensuite éjecté.
REMARQUE
l
l
Ejection de disques compacts
Ejection normale
1. Appuyer sur la touche d'éjection du
disque compact ( ).
“Éjection du disque” sera affiché.
2. Retirer le disque compact.
REMARQUE
Lorsque le disque compact est éjecté pendant
la lecture, le disque compact suivant sera lu
automatiquement.
l
Les disques compacts seront éjectés en
commençant par celui ayant le numéro le
plus bas dans le plateau.
Tous les disques compacts des plateaux
seront éjectés de façon continue.
Les disques compacts peuvent être éjectés
même si le contact est coupé. Appuyer et
maintenir enfoncée la touche d'éjection de
disque compact ( ) pour éjecter tous les
disques compacts.
Lecture
Appuyer sur la touche de lecture du
disque compact (
) pour
commencer la lecture du disque compact
lorsqu'il est chargé.
6-71
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Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Si l'on appuie sur la touche de lecture de
disque compact (
) alors qu'aucun
disque compact n'est inséré et qu'aucun
périphérique n'est connecté,
“Aucun disque” s'affiche.
Toutes les informations suivantes sont
affichées pendant la lecture.
Recherche de plage
Plage suivante
Appuyer sur la touche de plage suivante
( ) ou tourner le bouton des fichiers
dans le sens des aiguilles d'une montre.
Plage précédente
Disques compacts de musique
Le numéro de plage, le temps écoulé, le
nom d'album, le nom d'artiste et le nom de
chanson sont affichés.
Appuyer sur la touche de plage
précédente ( ) ou tourner le bouton des
fichiers dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre.
Disques compacts MP3/WMA
Recherche de disque
Appuyer sur la touche de sélection du
numéro de plateau désiré.
Le numéro de dossier, le numéro de plage,
le temps écoulé, le nom de dossier, le nom
d'album, le nom d'artiste et le nom de
chanson sont affichés.
REMARQUE
Si le titre ne peut pas être affiché en entier,
“…” est ajouté à la fin de la partie du titre qui
peut être affichée.
Si les informations de titre ne sont pas
disponibles, “NO TITLE” s'affiche.
Si le titre comporte des caractères impossibles
à afficher, “- - - - - - - -” s'affiche.
Certains disques compacts ne peuvent pas
afficher les informations.
Pause
Appuyer sur la touche de lecture/pause
( ).
Appuyer de nouveau sur la touche pour
reprendre la lecture.
Avance rapide/Inversion
Avance rapide
Appuyer et maintenir enfoncée la touche
de plage suivante ( ).
Recul
Appuyer et maintenir enfoncée la touche
de plage précédente ( ).
6-72
Form No.8CD2-EC-11D
Recherche d'un dossier (pendant la
lecture d'un disque compact MP3/
WMA)
Dossier vers le haut
Appuyer sur la touche de recherche du
dossier vers le haut ( ).
Dossier vers le bas
Appuyer sur la touche de recherche du
dossier vers le bas ( ).
REMARQUE
Appuyer et maintenir enfoncée la touche ( )
ou ( ) pour se déplacer parmi les dossiers
vers le haut ou vers le bas de façon continue.
Balayage
Pendant la lecture des disques compacts
Cette fonction recherche les titres d'un
disque compact et effectue la lecture de
chacune des chansons pendant dix
secondes pour vous aider à trouver une
chanson que vous voulez écouter.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page327
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Pendant la lecture des disques compacts
MP3/WMA
Cette fonction recherche les titres d'un
dossier en cours de lecture et effectue la
lecture de chacune des chansons pendant
dix secondes pour vous aider à trouver
une chanson que vous voulez écouter.
Appuyer sur la touche de balayage
(
) pendant la lecture pour
commencer le balayage.
Appuyer sur la touche de balayage
(
) de nouveau pour annuler le
balayage.
(Répétition de dossier)
1. Appuyer deux fois sur la touche de
sélection 1 pendant la lecture pour
effectuer la lecture à répétition des
plages du dossier actuel.
“Reprise dossier” est affiché.
2. Appuyer de nouveau sur la touche de
sélection 1 pour annuler la lecture à
répétition.
Lecture aléatoire
Les plages sont sélectionnées de façon
aléatoire et lues.
REMARQUE
Pendant la lecture des disques compacts
Si l'appareil est laissé en mode de balayage, la
lecture normale reprendra à la plage où le
balayage a commencé.
1. Appuyer sur la touche de sélection 5
pendant la lecture pour effectuer la
lecture aléatoire des plages du disque
compact. “Aléat. Disque” est affiché.
Lecture à répétition
Pendant la lecture des disques compacts
1. Appuyer sur la touche de sélection 1
pendant la lecture pour effectuer la
lecture à répétition de la plage actuelle.
“Reprise plage” est affiché.
2. Appuyer de nouveau sur la touche de
sélection 1 pour annuler la lecture à
répétition.
Pendant la lecture des disques compacts
MP3/WMA
(Répétition de plage)
1. Appuyer sur la touche de sélection 1
pendant la lecture pour effectuer la
lecture à répétition de la plage actuelle.
“Reprise plage” est affiché.
2. Appuyer deux fois sur la touche de
sélection 1 pour annuler la lecture à
répétition.
2. Appuyer de nouveau sur la touche de
sélection 5 pour annuler la lecture
aléatoire.
Pendant la lecture des disques compacts
MP3/WMA
(Dossier aléatoire)
1. Appuyer sur la touche de sélection 5
pendant la lecture pour effectuer la
lecture aléatoire des plages du dossier.
“Aléat. dossier” est affiché.
2. Appuyer deux fois sur la touche de
sélection 5 pour annuler la lecture
aléatoire.
(Lecture aléatoire de toutes les plages)
1. Appuyer deux fois sur la touche
sélection 5 pendant la lecture pour
effectuer la lecture aléatoire des plages
du disque compact. “Aléat. tout” est
affiché.
6-73
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page328
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
2. Appuyer de nouveau sur la touche de
sélection 5 pour annuler la lecture
aléatoire.
Faire défiler l'affichage
Si chaque titre ne peut pas être
entièrement affiché en une fois, appuyer
sur la touche de texte (
) pour
afficher le reste des caractères.
Si le dernier caractère du titre s'affiche,
appuyer sur la touche de texte (
)
pour revenir au début du titre.
Afficheur de message
Si “Vérifier le disque” s'affiche, ceci
indique une anomalie du disque compact.
Vérifier pour déceler tout dommage,
poussière ou taches sur le disque compact,
puis réinsérer adéquatement. Si le
message apparaît toujours, apporter l'unité
à un concessionnaire agréé Mazda pour
les réparations.
qFonctionnement de la prise auxiliaire
Vous pouvez connecter des appareils
audio portables, comme un lecteur MP3,
ou des produits similaires à la prise
auxiliaire pour écouter de la musique sur
les haut-parleurs du véhicule. Utilisez un
câble de mini-prise stéréo (3,5 ) sans
impédance (disponible dans le
commerce). Se référer à Entrée auxiliaire
(page 6-79).
6-74
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page329
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
qIndications d'erreur
Si une indication d'erreur est affichée, se référer au tableau suivant pour trouver la cause. Si
l'indication d'erreur ne peut pas être annulée, s'adresser concessionnaire agréé Mazda.
Indication
Acquiring Signal
Antenna Fail
Vérifier le disque
Cause
Solution
Selon les conditions
environnantes
(telles que la présence de
grands arbres, de bâtiments
ou de tunnels) et les
Améliorer la réception en s'éloignant des obstructions
conditions atmosphériques possibles. Si l'indication d'erreur continue à apparaître,
particulières, il est possible s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
que la réception des ondes
radio SIRIUS soit affaiblie
ou interrompue
momentanément.
Vérifier l'antenne de radio par satellite, le câble
Anomalie de l'antenne de d'antenne et le connecteur d'antenne DLP. Si l'indication
radio par satellite
d'erreur continue à apparaître, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Insérer le disque compact correctement. Si l'indication
Le disque compact est
d'erreur continue à apparaître, s'adresser à un
inséré à l'envers
concessionnaire agréé Mazda.
Insérer un autre disque compact correctement. Si
Le disque compact est
l'indication d'erreur continue à apparaître, s'adresser à un
défectueux
concessionnaire agréé Mazda.
REMARQUE
Si l'on remplace une unité DLP* défectueuse par une unité neuve, annuler la licence de l'unité
défectueuse et veiller à effectuer le nouvel enregistrement pour la nouvelle unité. Si la licence de
l'unité défectueuse n'est pas annulée, vous devrez payer un tarif de réception pour les deux unités.
* DLP: Down Link Processor (module de SATELLITE RADIO)
6-75
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page330
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Fonctionnement de la
commande audio au volant
Lorsque l'unité audio est en marche, il est
possible de faire marcher l'unité audio à
partir du volant.
REMARQUE
Comme l'unité audio sera éteinte lors des
conditions suivantes, les interrupteurs seront
inopérants.
l Lorsque le contacteur est sur la position
d'arrêt.
l Lorsque la touche d'alimentation de l'unité
audio est enfoncée et que l'unité audio est
éteinte.
l Lorsque le disque compact en cours de
lecture est éjecté et que l'unité audio est
éteinte.
Avec le système mains-libres Bluetooth
uniquement/le système mains-libres
Bluetooth et le système de navigation
Les touches appel, décrocher et raccrocher
permettent de commander le son du
système de navigation.
Pour plus de détails, se référer au manuel
séparé
“Conduite et Entretien du SYSTEME DE
NAVIGATION”.
Touche appel
Touche décrocher
Touche raccrocher
Sans téléphone mains-libres Bluetooth
et système de navigation
REMARQUE
l
l
Les touches appel, décrocher et raccrocher
peuvent être utilisées lorsque l'appareil
audio est désactivé.
Mazda a installé ce système pour empêcher
les distractions lorsque le véhicule est en
marche et utilise les commandes audio du
tableau de bord.
Une conduite sécuritaire doit toujours être
la priorité première.
qRéglage du volume
Pour augmenter le volume, presser vers le
haut l'interrupteur de volume.
Pour diminuer le volume, appuyer vers le
bas l'interrupteur de volume.
6-76
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page331
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Sans téléphone mains-libres Bluetooth
et système de navigation
(Type B)
Appuyer sur l'interrupteur de mode
(
) pour changer la source audio
(radio FM1 → radio FM2 → radio AM →
changeur de disques compacts →
SIRIUS1 → SIRIUS2 → SIRIUS3 →
AUX → audio BT → cycle).
Sans téléphone mains-libres Bluetooth
et système de navigation
Avec le système mains-libres Bluetooth
uniquement/le système mains-libres
Bluetooth et le système de navigation
Avec le système mains-libres Bluetooth
uniquement/le système mains-libres
Bluetooth et le système de navigation
qSélection de la source
(Type A)
Appuyer sur l'interrupteur de mode
(
) pour changer la source audio
(radio FM1 → radio FM2 → radio AM →
lecteur de disques compacts ou changeur
de disques compacts → AUX → audio
BT → cycle).
6-77
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page332
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
REMARQUE
Les modes de lecteur de disques compacts,
changeur de disques compacts, radio
numérique par satellite de SIRIUS et audio BT
ne peuvent pas être sélectionnés dans les cas
suivants:
l Le système audio ne dispose pas d'une unité
radio numérique par satellite de SIRIUS ou
d'un appareil audio BT.
l Le compact disque n'a pas été inséré.
Le mode AUX n’est pas disponible, sauf si
vous connectez un appareil audio portable en
vente dans le commerce (comme un lecteur
MP3) à la prise auxiliaire. Connecter un
appareil audio portable ou un produit
similaire en vente sur le marché à la prise
auxiliaire pour écouter de la musique ou des
sons sur les haut-parleurs du véhicule. Mettre
la source audio en mode AUX (page 6-79).
qInterrupteur de recherche
Sans téléphone mains-libres Bluetooth
et système de navigation
Avec le système mains-libres Bluetooth
uniquement/le système mains-libres
Bluetooth et le système de navigation
Lors de l'écoute de la radio ou de la
radio numérique par satellite de
SIRIUS
Appuyer vers le haut ou le bas
l'interrupteur de recherche. La radio passe
à la station sauvegardée suivante/
précédente das l'ordre de la sauvegarde (1
à 6).
(Radio)
Appuyer et maintenir l'interrupteur de
recherche à la position haute ou basse
pour rechercher toutes les stations
utilisables à une fréquence supérieure ou
inférieure, qu'elles soient programmées ou
non.
(Radio numérique par satellite de
SIRIUS)
Appuyer et maintenir l'interrupteur de
recherche à la position haute ou basse
pour rechercher toutes les stations
utilisables à un canal supérieur ou
inférieur, qu'elles soient programmées ou
non.
6-78
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page333
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Lors de la lecture d'un disque compact
ou audio BT
Appuyer vers le haut l'interrupteur de
recherche pour sauter à la plage suivante.
Appuyer vers le bas l'interrupteur de
recherche pour répéter la plage en cours
de lecture.
Appuyer et maintenir enfoncée
l'interrupteur de recherche dans la position
haute ou basse pour permuter les plages
continuellement en haut ou en bas.
Mode AUX (entrée auxiliaire)
Vous pouvez connecter des appareils
audio portables, comme un lecteur MP3,
ou des produits similaires à la prise
auxiliaire pour écouter de la musique sur
les haut-parleurs du véhicule.
Un câble de mini-prise stéréo (3,5 ) sans
impédance (disponible dans le commerce)
est requis.
Prise auxiliaire
qInterrupteur de sourdine í
Appuyer sur l'interrupteur de sourdine
( ) une fois pour mettre le son en
sourdine, appuyer de nouveau pour
rétablir le son.
REMARQUE
Si le contacteur est sur la position d'arrêt avec
l'unité audio en sourdine, la sourdine sera
annulée.
Par conséquence, une fois le moteur
redémarré, l'unité audio n'est plus en sourdine.
Pour la remettre en sourdine, appuyer sur
l'interrupteur de sourdine ( ).
Sans téléphone mains-libres Bluetooth
et système de navigation
PRUDENCE
Ne pas régler l'appareil audio portable
ou un produit similaire pendant qu'on
conduit le véhicule:
Le fait de régler l'appareil audio
portable ou un produit similaire
pendant la conduite du véhicule est
dangereux car cela risque de faire
perdre la concentration apportée à la
conduite du véhicule et risque de
causer un accident grave. Toujours
régler l'appareil audio portable ou un
produit similaire pendant que le
véhicule est arrêté.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
6-79
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page334
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
ATTENTION
Ø Fermer le couvercle lorsque la prise
auxiliaire n'est pas utilisée pour
éviter que des objets étrangers et
des liquides ne pénètrent dans
celle-ci.
Ø Selon le périphérique audio
portable utilisé, il est possible que
des bruits soient produits
lorsqu'on utilise ce périphérique
connecté à la prise des accessoires
du véhicule. (Si des bruits sont
produits, ne pas utiliser la prise
des accessoires.)
2. Faire passer le cordon à bouchon de
connexion dans l'orifice de la console
et insérer le bouchon dans la prise
auxiliaire.
Bouchon
REMARQUE
l
l
l
l
l
Avant d'utiliser la prise auxiliaire, lire les
instructions du fabricant de l'appareil que
vous voulez connecter.
Utiliser une mini-prise stéréo (3,5 ) sans
impédance (disponible dans le commerce)
pour brancher l'appareil audio portable à
la prise auxiliaire. Avant d'utiliser la prise
auxiliaire, lire les instructions du fabricant
de l'appareil pour plus de détails
concernant la connexion d'un appareil
audio portable à la prise auxiliaire.
Pour éviter de décharger la batterie, ne pas
utiliser l'entrée auxiliaire pendant de
longues périodes lorsque le moteur tourne
au ralenti ou s'il est arrêté.
Selon l'appareil connecté à la prise
auxiliaire, il peut y avoir plus ou moins de
bruit.
Pour connecter un appareil audio portable
ou un appareil similaire à une source
d'alimentation, utiliser la pile de l'appareil,
et non la prise des accessoires.
Connexion de la prise auxiliaire
1. Ouvrir le couvercle de la console.
6-80
Form No.8CD2-EC-11D
PRUDENCE
Eviter que le cordon à bouchon de
connexion ne s'emmêle avec le frein de
stationnement ou le levier sélecteur:
Si le cordon à bouchon de connexion
s'emmêle avec le frein de
stationnement ou le levier sélecteur, il
pourrait gêner la conduite et
provoquer un accident.
ATTENTION
Ne pas placer d'objets ou forcer sur la
prise auxiliaire lorsque la fiche est
branchée.
REMARQUE
l
l
l
Insérer la fiche dans la prise auxiliaire
jusqu'au bout.
Insérer ou retirer la fiche lorsque celle-ci
est perpendiculaire à la prise auxiliaire.
Insérer ou retirer la fiche en la tenant par
la base.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page335
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Pour écouter un appareil audio
portable
REMARQUE
l
1. Mettre le contacteur en position ACC
ou ON.
2. Appuyer sur le bouton d'alimentation/
volume pour allumer l'appareil audio.
3. (Type A)
Appuyer sur la touche AUX (
) de
l'appareil audio ou sur l'interrupteur de
mode (
) des interrupteurs de
commande audio situés sur le volant
pour passer au mode AUX.
(Type B)
Appuyer sur la touche AUX (
)
de l'appareil audio ou sur l'interrupteur
de mode (
) des interrupteurs de
commande audio situés sur le volant
pour passer au mode AUX.
Unité audio
l
l
Régler le volume de l'appareil audio
portable au maximum, tant que le son n'est
pas déformé, puis ajuster le volume avec le
bouton d'alimentation/volume de l'appareil
audio ou l'interrupteur haut/bas de la
commande audio.
Les réglages audio autres que ceux du
volume sonore ne peuvent être effectués
qu'en utilisant le périphérique audio
portable.
Si le cordon à bouchon est enlevé de la
prise auxiliaire en mode AUX, cela peut
provoquer des grésillements.
Commandes audio
6-81
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page336
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système audio
Certification de sécurité
Ce lecteur de disques compacts est manufacturé et testé pour répondre à des normes de
sécurité rigoureuses. Il répond aux exigences du FCC et est conforme aux standards de
performance sécuritaire du Department of Health and Human Services des Etats-Unis.
ATTENTION
Ø Ce lecteur de disques compacts ne doit pas être réglé ou réparé par une personne
autre qu'un personnel d'entretien qualifié.
Si une réparation est requise, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda.
Ø L'utilisation des commandes et réglages ou une utilisation autre que celles
décrites dans ce manuel peut causer l'exposition dangereuse au laser. Ne jamais
faire fonctionner le lecteur de disques compacts avec le boîtier ouvert.
Ø Les changements ou modifications non spécifiquement approuvés par l'entité
responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l'utilisateur de faire
fonctionner cet appareil.
REMARQUE
Pour la section du lecteur de disques compacts:
Cet appareil est conforme à la partie 15 de la Réglementation FCC. Le fonctionnement étant sujet
aux deux conditions suivantes: (1) cet appareil ne doit pas causer d'interférences néfastes, et (2) cet
appareil doit accepter toutes les interférences reçues, incluant celles qui risquent de causer un
mauvais fonctionnement.
REMARQUE
Cet appareil a été testé et il a été déterminé qu'il respecte les limites pour un appareil numérique de
classe B, en accord avec la partie 15 de la Réglementation FCC. Ces limites sont conçues pour
donner une protection adéquate contre les interférences lors d'une installation résidentielle. Cet
appareil génère, utilise et peut radier une énergie de fréquence radio et, s'il n'est pas installé et
utilisé suivant les instructions, peut causer des interférences nuisibles aux communications radio.
Cependant, il n'est pas garanti qu'aucune interférence ne se produira lors d'une installation
particulière.
6-82
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page337
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type A)
Audio Bluetooth (Type A) í
Touches de
canaux préréglés
Touches de
canaux préréglés
Touche AUX
Touche de
plage suivante
Touche de plage
précédente
Touche de
lecture/pause
Bouton de commande audio
qQu'est-ce que le système audio
Bluetooth?
Description du système audio Bluetooth
La programmation de périphériques audio
portables équipés de la fonction de
communication Bluetooth sur l'unité
Bluetooth du véhicule permet d'écouter de
la musique ou des sons enregistrés sur les
périphériques audio à partir des enceintes
du véhicule. Il n'est pas nécessaire de
brancher les périphériques audio
Bluetooth dans la prise auxiliaire.
Après la programmation, lire/arrêter la
musique ou les sons à l'aide du panneau
de configuration du système audio ou du
système de navigation.
ATTENTION
Ø Toujours programmer les
périphériques audio sur le système
audio Bluetooth lorsque le
véhicule est à l'arrêt.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
6-83
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page338
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type A)
Ø Seuls les périphériques audio
Bluetooth indiqués peuvent être
utilisés. Par conséquent, contacter
un concessionnaire agréé Mazda
lors de l'achat ou du changement
de périphérique.
Les périphériques audio Bluetooth
qui correspondent aux versions
Bluetooth spécifiées et aux profils
peuvent être connectés en
Bluetooth à l'unité Bluetooth du
véhicule. Toutefois, même parmi
ces périphériques, il en est qui ne
peuvent pas être connectés en
Bluetooth, ou ont des fonctions
limitées. La compatibilité de
chaque périphérique à utiliser avec
l'unité Bluetooth du véhicule doit
être vérifiée de manière
individuelle. Contacter un
concessionnaire agréé Mazda en
ce qui concerne la compatibilité
des périphériques.
Ø Etats-Unis
Téléphone: 800-430-0153
Web: www.MazdaUSA.com/
bluetooth
Ø Canada
Téléphone: 800-430-0153
Web: www.mazdahandsfree.ca
Ø Mexique
Service des relations avec la
clientèle (CAC)
Téléphone: 01-800-01-MAZDA
Web: www.MazdaUSA.com/
bluetooth
Spécification Bluetooth applicable
Ver. 2,0 ou supérieure
Profil audio
l
A2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) Ver. 1.0
6-84
Form No.8CD2-EC-11D
l
AVRCP (Audio/Video Remote Control
Profile) Ver. 1.0
Le profil A2DP transmet uniquement les
sons à l'unité Bluetooth. Si le périphérique
audio Bluetooth est compatible avec
A2DP mais pas avec AVRCP, il ne peut
pas être commandé à partir du panneau de
configuration du système audio ou de
navigation du véhicule. Le périphérique
audio Bluetooth peut alors être commandé
directement au niveau du périphérique, à
l'image d'un système audio portable sans
fonction de communication Bluetooth,
connecté à la borne AUX.
Fonction
Lecture
Pause
Fichiers (piste) vers
le haut/bas
A2DP
Non
Non
A2DP·AVRCP
Oui
Oui
Non
Oui
Oui: Disponible
Non: Pas disponible
Bluetooth est la marque déposée de
Bluetooth SIG. Inc.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page339
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type A)
REMARQUE
l
l
l
Il est possible que la lecture des
périphériques audio Bluetooth soit
impossible lorsque les périphériques sont
placés dans un lieu où la transmission est
compromise (dans un coffre métallique ou
dans le coffre, par exemple). Placer le
périphérique audio Bluetooth à un
emplacement où la transmission est
possible.
La consommation de la batterie des
périphériques audio Bluetooth est plus
élevée en cas de connexion Bluetooth.
Un adaptateur Bluetooth disponible dans le
commerce est requis lors de l'utilisation
d'un périphérique non Bluetooth. Lors de la
lecture d'un périphérique audio équipé d'un
adaptateur Bluetooth, il est possible que la
programmation du périphérique audio ne
puisse être effectuée ou que les enceintes du
véhicule n'émettent aucun son si la
connexion de l'adaptateur et du
périphérique est mauvaise. Vérifier alors
que l'adaptateur Bluetooth est correctement
connecté.
qPréparation du système audio
Bluetooth
Configuration du périphérique audio
Bluetooth
Il est possible de programmer le système
audio Bluetooth et de modifier, supprimer
et afficher les informations relatives au
périphérique programmé.
1. Le mode change de la manière suivante
à chaque fois que le bouton de
commande audio est activé.
Sélectionner “BT SETUP”.
*
*
*
*
* Suivant le mode sélectionné,
l'indication change.
6-85
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page340
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type A)
2. Tourner le bouton de commande audio
et sélectionner le mode souhaité.
Affichage
PAIR DEVICE
LINK CHANGE
PAIR DELETE
DEVICE INFO
Mode
Fonction
ProgrammaMode du
tion du
programme de
périphérique
jumelage
audio
Bluetooth
Modification
de la liaison
Mode de
vers le
modification
périphérique
de la liaison
audio
Bluetooth
Suppression
de la liaison
Mode de
vers le
suppression de
périphérique
jumelage
audio
Bluetooth
Mode
Affichage des
d'affichage
informations
des
relatives à
informations l'unité
relatives au
Bluetooth du
périphérique véhicule
3. Appuyer sur le bouton de commande
audio pour sélectionner le mode.
6-86
Form No.8CD2-EC-11D
Programmation du périphérique audio
Bluetooth
Les périphériques audio Bluetooth
doivent être programmés sur l'unité
Bluetooth du véhicule pour permettre
l'émission de musique ou de sons à partir
des enceintes du véhicule.
Il est possible de programmer un
maximum de sept périphériques incluant
les téléphones mobiles mains-libres et les
périphériques audio Bluetooth au niveau
d'un véhicule.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page341
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type A)
REMARQUE
l
l
l
l
Toujours procéder à la programmation des
périphériques audio Bluetooth lorsque le
véhicule est à l'arrêt.
Si un périphérique Bluetooth a déjà été
programmé en tant que téléphone mobile
mains-libres au niveau du véhicule, il n'est
pas nécessaire de le programmer de
nouveau lors de son utilisation en tant que
périphérique audio Bluetooth. De même, il
n'est pas nécessaire de programmer de
nouveau un périphérique en tant que
téléphone mobile mains libres s'il a déjà été
programmé en tant que périphérique audio
Bluetooth.
Vérifier qu'aucun autre périphérique audio
Bluetooth n'est susceptible de se trouver
dans la zone environnante lorsqu'on
entreprend les opérations de
programmation. En cas de doute, déplacer
le véhicule à un autre endroit. La portée de
transmission d'un périphérique audio
Bluetooth est d'environ 10 mètres (32
pieds). Par conséquent, si un autre
périphérique audio Bluetooth se trouve
dans un rayon de 10 mètres (32 pieds)
autour du véhicule, il est possible que le
périphérique soit identifié et programmé à
la place.
L'enregistrement du périphérique peut
également être effectué à l'aide de la
reconnaissance vocale (page 6-108).
En ce qui concerne le fonctionnement du
périphérique audio Bluetooth, se reporter
à son manuel d'instructions.
Certains périphériques audio Bluetooth
disposent d'un code PIN (à quatre
chiffres). Se reporter au manuel
d'instructions du périphérique audio: la
procédure de programmation varie selon
que le périphérique dispose ou non d'un
code PIN.
Programmation d'un périphérique
audio Bluetooth disposant d'un code
PIN à quatre chiffres
1. Sélectionner le mode du programme de
jumelage “PAIR DEVICE”, sous le
mode “BT SETUP”, à l'aide du bouton
de commande audio. (Pour plus de
détails, se référer à
“Configuration du périphérique audio
Bluetooth”.)
2. Appuyer sur le bouton de commande
audio pour sélectionner le mode.
Le message “ENTER PIN” apparaît sur
l'affichage des informations pendant
trois secondes, le message “PIN 0000”
apparaît et le code PIN peut être saisi.
3. Saisir le code PIN du périphérique
audio Bluetooth en appuyant sur les
touches de canaux préréglés 1 à 4
lorsque le message “PIN 0000”
s'affiche.
Appuyer sur la touche du canal
préréglé 1 pour saisir le première
chiffre, sur la touche 2 pour saisir le
second chiffre, sur la touche 3 pour
saisir le troisième chiffre et sur la
touche 4 pour saisir le quatrième
chiffre. Par exemple, si le code PIN est
4213, appuyer sur la touche du canal
préréglé 1 quatre fois (1, 2, 3, 4), sur la
touche 2 deux fois (1, 2), sur la touche
3 une fois (1) et sur la touche 4 trois
fois (1, 2, 3). Si le message “PIN 0000”
disparaît une fois le code PIN saisi,
répéter la procédure depuis l'étape 1.
REMARQUE
Certains appareils acceptent seulement un
code de jumelage particulier (généralement,
“0000” ou “1234”).
S'il est impossible d'effectuer le jumelage, se
reporter au mode d'emploi de l'appareil
mobile, et essayer ces chiffres si nécessaire.
6-87
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page342
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type A)
4. Appuyer sur le bouton de commande
audio lorsque le code PIN saisi
s'affiche.
Le message “PAIRING” clignote à
l'écran.
5. Activer le périphérique audio
Bluetooth et sélectionner le mode du
programme lorsque le message
“PAIRING” clignote.
6. Une fois la programmation terminée,
les messages “ ” et
“PAIR SUCCESS” s'affichent après
environ 10 à 30 secondes. Puis, le
message “PAIR SUCCESS” continue à
s'afficher pendant 3 secondes et l'écran
normal s'affiche ensuite de nouveau.
REMARQUE
l
l
l
l
Certains périphériques audio Bluetooth
nécessitent un certain délai avant que le
symbole “ ” apparaisse.
En cas d'échec de la programmation, le
message “Err” clignote pendant trois
secondes, puis “PAIR DEVICE” s'affiche
de nouveau.
Il n'est pas possible de procéder à la
programmation lorsque le véhicule est en
mouvement. Si l'on tente de procéder à la
programmation pendant que le véhicule est
en mouvement, le message
“PAIR DISABLE” s'affiche, puis
“PAIR DEVICE” s'affiche de nouveau.
Si sept périphériques audio Bluetooth ont
déjà été programmés au niveau du véhicule,
la programmation ne peut être effectuée et
le message “MEMORY FULL” s'affiche.
Supprimer un périphérique programmé
avant de programmer un autre
périphérique.
6-88
Form No.8CD2-EC-11D
Programmation d'un périphérique
audio Bluetooth ne disposant pas d'un
code PIN à quatre chiffres
1. Sélectionner le mode du programme de
jumelage “PAIR DEVICE”, sous le
mode “BT SETUP”, à l'aide du bouton
de commande audio. (pour plus de
détails, se référer à
“Configuration du périphérique audio
Bluetooth”).
2. Appuyer sur le bouton de commande
audio pour sélectionner le mode.
Le message “ENTER PIN” apparaît sur
l'affichage des informations pendant
trois secondes, le message “PIN 0000”
apparaît et le code PIN peut être saisi.
3. Appuyer sur le bouton de commande
audio lorsque le message “PIN 0000”
s'affiche.
Le message “PAIRING” clignote à
l'écran.
4. Activer le périphérique audio
Bluetooth et sélectionner le mode du
programme lorsque le message
“PAIRING” clignote.
5. Si le périphérique audio Bluetooth
exige un code PIN, saisir “0000”.
6. Une fois la programmation terminée,
les messages “ ” et
“PAIR SUCCESS” s'affichent après
environ 10 à 30 secondes. Puis, le
message “PAIR SUCCESS” continue à
s'afficher pendant 3 secondes et l'écran
normal s'affiche ensuite de nouveau.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page343
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type A)
REMARQUE
l
l
l
l
l
S'il est impossible d'effectuer le jumelage,
essayer plutôt “1234”. Pour plus de détails
concernant le code PIN correct, se reporter
au mode d'emploi du téléphone mobile.
Certains périphériques audio Bluetooth
nécessitent un certain délai avant que le
symbole “ ” apparaisse.
En cas d'échec de la programmation, le
message “Err” clignote pendant trois
secondes, puis “PAIR DEVICE” s'affiche
de nouveau.
Il n'est pas possible de procéder à la
programmation lorsque le véhicule est en
mouvement. Si l'on tente de procéder à la
programmation pendant que le véhicule est
en mouvement, le message
“PAIR DISABLE” s'affiche, puis
“PAIR DEVICE” s'affiche de nouveau.
Si sept périphériques audio Bluetooth ont
déjà été programmés au niveau du véhicule,
la programmation ne peut être effectuée et
le message “MEMORY FULL” s'affiche.
Supprimer un périphérique programmé
avant de programmer un autre
périphérique.
Modification de la liaison vers un
périphérique audio Bluetooth
Si plusieurs périphériques ont été
programmés, l'unité Bluetooth établit la
liaison vers le périphérique programmé en
dernier. Si la liaison vers un autre
périphérique programmé est souhaitée, la
liaison doit être modifiée. L'ordre de
priorité des périphériques est conservé
après modification de la liaison, même si
le contacteur est arrêté.
1. Sélectionner le mode de modification
de la liaison “LINK CHANGE”, sous
le mode “BT SETUP”, à l'aide du
bouton de commande audio. (Pour plus
de détails, se référer à
“Configuration du périphérique audio
Bluetooth”.)
2. Appuyer sur le bouton de commande
audio pour sélectionner le mode.
3. Le nom du périphérique audio
Bluetooth actuellement relié s'affiche.
Si aucun périphérique audio Bluetooth
n'est actuellement relié, le nom du
premier périphérique programmé
s'affiche.
6-89
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page344
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type A)
4. Tourner le bouton de commande audio
pour sélectionner le nom du
périphérique à relier.
REMARQUE
l
l
Nom du périphérique 1
Nom du périphérique 2
Nom du périphérique 3
Nom du périphérique 4
l
Nom du périphérique 5
Nom du périphérique 6
Nom du périphérique 7
l
5. Appuyer sur le bouton de commande
audio pour sélectionner le périphérique
à relier.
Le symbole “ ” disparaît et le
message “PAIRING” clignote à l'écran.
REMARQUE
Lorsque l'option “GO BACK” est sélectionnée
et que le bouton de commande audio est
activé, le message “LINK CHANGE” s'affiche
à l'écran.
6. En cas de liaison réussie vers le
périphérique sélectionné, le symbole
“ ” s'affiche de nouveau. Le message
“LINK CHANGED” s'affiche
également. Le message
“LINK CHANGED” s'affiche pendant
3 secondes, puis l'écran normal
s'affiche de nouveau.
6-90
Form No.8CD2-EC-11D
Certains périphériques audio Bluetooth
nécessitent un certain délai avant que le
symbole “ ” apparaisse.
Si un téléphone mobile de type mains-libres
est le dernier périphérique programmé,
l'unité Bluetooth établit la liaison vers le
périphérique. Pour utiliser un périphérique
audio Bluetooth précédemment programmé
au niveau de l'unité Bluetooth, la liaison
doit être établie vers le périphérique en
question.
Si une erreur survient lors de la tentative de
liaison d'un périphérique, le message
“Err” clignote sur l'affichage pendant trois
secondes, puis “LINK CHANGE” s'affiche
de nouveau. Dans ce cas, vérifier l'état de
programmation du périphérique audio
Bluetooth et l'emplacement du périphérique
dans le véhicule (pas dans le coffre ou dans
une boîte métallique), puis redémarrer
l'opération de liaison.
La sélection du périphérique peut
également être effectuée à l'aide de la
reconnaissance vocale (page 6-122).
Procédure de confirmation du
périphérique actuellement relié
Activer le mode de modification de la
liaison. (se référer à
“Modification de la liaison vers un
périphérique audio Bluetooth”).
Le périphérique affiché en premier
correspond au périphérique actuellement
relié.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page345
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type A)
Suppression de la liaison vers un
périphérique audio Bluetooth
1. Sélectionner le mode de suppression de
jumelage “PAIR DELETE”, sous le
mode “BT SETUP”, à l'aide du bouton
de commande audio. (Pour plus de
détails, se référer à
“Configuration du périphérique audio
Bluetooth”.)
2. Appuyer sur le bouton de commande
audio pour sélectionner le mode.
3. Le nom du premier périphérique
programmé s'affiche.
4. Tourner le bouton de commande audio
et sélectionner le nom du périphérique
programmé à supprimer.
Nom du périphérique 1
Nom du périphérique 2
Nom du périphérique 3
Nom du périphérique 4
Nom du périphérique 5
Nom du périphérique 6
Nom du périphérique 7
5. Si une option autre que “GO BACK”
est sélectionnée et que le bouton de
commande audio est enfoncé, le
message “SURE ? NO” s'affiche.
6. Tourner le bouton de commande audio
dans le sens des aiguilles d'une montre
et faire passer l'affichage sur “SURE ?
YES”.
REMARQUE
L'écran change de la manière suivante selon
que le bouton de commande audio est tourné
dans le sens des aiguilles d'une montre ou
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Dans le sens des aiguilles d'une montre:
“SURE ? YES” s'affiche
- Dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre: “SURE ? NO” s'affiche
7. Appuyer sur le bouton de commande
audio pour supprimer le périphérique
sélectionné.
REMARQUE
Sélectionner l'option “GO BACK” et appuyer
sur le bouton de commande audio pour
afficher de nouveau l'écran “PAIR DELETE”.
8. Le message “PAIR DELETED”
s'affiche pendant trois secondes une
fois la suppression terminée, puis
l'affichage normal réapparaît.
REMARQUE
Si une erreur survient lors de la tentative de
suppression du périphérique programmé, le
message “Err” clignote sur l'affichage
pendant trois secondes, puis “LINK DELETE”
s'affiche de nouveau.
REMARQUE
Seuls les périphériques programmés sont
affichés. Si seul un périphérique est
programmé, son nom est le seul affiché.
6-91
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page346
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type A)
Affichage des informations relatives au
périphérique audio Bluetooth
qProcédure d'utilisation du
système audio Bluetooth
1. A l'aide du bouton de commande,
sélectionner le mode d'affichage des
informations relatives au périphérique
de jumelage “DEVICE INFO”, sous le
mode “BT SETUP”. (Pour plus de
détails, se référer à
“Configuration du périphérique audio
Bluetooth”.)
Activation du mode audio Bluetooth
Pour écouter de la musique ou des sons
enregistrés sur un périphérique audio
Bluetooth, activer le mode audio
Bluetooth de manière à pouvoir
commander le périphérique audio à l'aide
du panneau de configuration du système
de navigation ou du système audio.
Les périphériques audio Bluetooth
doivent être programmés sur l'unité
Bluetooth du véhicule avant utilisation.
(se référer à
“Programmation des périphériques audio
Bluetooth”)
2. Appuyer sur le bouton de commande
audio pour sélectionner le mode.
3. Le nom de l'unité Bluetooth s'affiche.
4. Tourner le bouton de commande audio
pour sélectionner les informations de
l'unité Bluetooth à afficher.
Nom du périphérique
Adresse BT
1. Mettre le contacteur en position ACC
ou ON.
2. Mettre le périphérique audio Bluetooth
sous tension.
Veiller à ce que le symbole “ ”
s'affiche sur l'affichage d'information.
Le symbole ne s'affiche pas si le
périphérique audio Bluetooth n'est pas
programmé ou si l'unité Bluetooth du
véhicule ne fonctionne pas
correctement.
REMARQUE
REMARQUE
Lorsque l'option “GO BACK” est sélectionnée
et que le bouton de commande audio est
activé, le message “DEVICE INFO” s'affiche
à l'écran.
Certains périphériques audio Bluetooth
nécessitent un certain délai avant que le
symbole “ ” apparaisse.
3. Appuyer sur la touche AUX (
)
pour activer le mode audio Bluetooth
“BT”.
4. La lecture des sons enregistrés sur le
périphérique audio Bluetooth
commence.
6-92
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page347
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type A)
REMARQUE
l
l
l
Si la lecture ne démarre pas sur le
périphérique audio Bluetooth, appuyer sur
la touche de lecture/pause (
).
Si le mode audio Bluetooth est désactivé au
profit d'un autre mode (mode radio, par
exemple), la lecture des sons du
périphérique audio Bluetooth est
interrompue.
Si un appel est reçu sur un téléphone
mobile mains-libres lors de la lecture à
partir du périphérique audio Bluetooth, la
lecture est interrompue. La lecture à partir
du périphérique audio Bluetooth reprend
une fois l'appel terminé.
Lecture
1. Pour écouter un périphérique audio
Bluetooth sur le système d'enceintes du
véhicule, activer le mode audio
Bluetooth. (se référer à
“Activation du mode audio Bluetooth”)
2. Pour arrêter la lecture, appuyer sur la
touche de lecture/pause ( ).
3. Appuyer de nouveau sur la touche pour
reprendre la lecture.
Sélection d'un fichier (piste)
Appuyer brièvement sur la touche de
plage précédente ( ): pour sélectionner le
début du fichier sélectionné (piste).
Appuyer brièvement sur la touche de
plage suivante ( ): pour sélectionner le
fichier suivant (piste).
6-93
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page348
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type B)
Audio Bluetooth (Type B) í
Touche AUX
Touche de
sélection 1
Touche de
plage
suivante
Touche de
sélection 5
Touche de
sélection 2
Touche de
sélection 3
Touche de
sélection 6
Touche de
sélection 7
Touche de
plage
précédente
Touche de lecture/pause
Touche de sélection 4
qQu'est-ce que le système audio
Bluetooth?
Description du système audio Bluetooth
La programmation de périphériques audio
portables équipés de la fonction de
communication Bluetooth sur l'unité
Bluetooth du véhicule permet d'écouter de
la musique ou des sons enregistrés sur les
périphériques audio à partir des enceintes
du véhicule. Il n'est pas nécessaire de
brancher les périphériques audio
Bluetooth dans la prise auxiliaire.
Après la programmation, actionner le
panneau de configuration du système
audio pour lire/arrêter la musique ou les
sons.
6-94
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
Touche de retour
Bouton de syntonisation manuelle/Touche
d'entrée/Touche de texte
ATTENTION
Ø Toujours programmer les
périphériques audio sur le système
audio Bluetooth lorsque le
véhicule est à l'arrêt.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page349
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type B)
Ø Seuls les périphériques audio
Bluetooth indiqués peuvent être
utilisés. Par conséquent, contacter
un concessionnaire agréé Mazda
lors de l'achat ou du changement
de périphérique. Les périphériques
audio Bluetooth qui correspondent
aux versions Bluetooth spécifiées
et aux profils peuvent être
connectés en Bluetooth à l'unité
Bluetooth du véhicule. Toutefois,
même parmi ces périphériques, il
en est qui ne peuvent pas être
connectés en Bluetooth, ou ont des
fonctions limitées. La compatibilité
de chaque périphérique à utiliser
avec l'unité Bluetooth du véhicule
doit être vérifiée de manière
individuelle. Contacter un
concessionnaire agréé Mazda en
ce qui concerne la compatibilité
des périphériques.
Ø Etats-Unis
Téléphone: 800-430-0153
Web: www.MazdaUSA.com/
bluetooth
Ø Canada
Téléphone: 800-430-0153
Web: www.mazdahandsfree.ca
Ø Mexique
Service des relations avec la
clientèle (CAC)
Téléphone: 01-800-01-MAZDA
Web: www.MazdaUSA.com/
bluetooth
Le profil A2DP transmet uniquement les
sons à l'unité Bluetooth. Si le périphérique
audio Bluetooth correspond seulement à
A2DP mais pas à AVRCP, il ne peut pas
être commandé à partir du panneau de
configuration du système audio du
véhicule. Le périphérique audio Bluetooth
peut alors être commandé directement au
niveau du périphérique, à l'image d'un
système audio portable sans fonction de
communication Bluetooth, connecté à la
borne AUX.
Fonction
A2DP
Lecture
Pause
Fichiers
(piste) vers le
haut/bas
Recul
Avance rapide
Affichage
textuel
Non
Non
A2DP·AVRCP
Ver. 1.0
Ver. 1.3
Oui
Oui
Oui
Oui
Non
Oui
Oui
Non
Non
Non
Non
Oui
Oui
Non
Non
Oui
Oui: Disponible
Non: Pas disponible
REMARQUE
l
l
Selon le périphérique audio Bluetooth
utilisé, il est possible que le système ne
fonctionne pas normalement.
Pour s'assurer que le périphérique audio
Bluetooth utilisé est bien de Ver. 1.0 ou 1.3,
se référer au mode d'emploi du
périphérique audio Bluetooth.
Spécification Bluetooth applicable
Ver. 2,0 ou supérieure
Profil audio
l
l
A2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) Ver. 1.0
AVRCP (Audio/Video Remote Control
Profile) Ver. 1.0/1.3
6-95
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page350
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type B)
qPréparation du système audio
Bluetooth
Configuration du périphérique audio
Bluetooth
Il est possible de programmer le système
audio Bluetooth et de modifier, supprimer
et afficher les informations relatives au
périphérique programmé.
Bluetooth est la marque déposée de
Bluetooth SIG. Inc.
REMARQUE
l
l
l
La lecture du périphérique audio Bluetooth
pourra être impossible si celui-ci est placé
dans un lieu où la transmission est
compromise, par exemple dans un récipient
métallique ou dans le coffre. Placer le
périphérique audio Bluetooth à un
emplacement où la transmission est
possible.
La consommation de la batterie des
périphériques audio Bluetooth est plus
élevée en cas de connexion Bluetooth.
Un adaptateur Bluetooth disponible dans le
commerce est requis lors de l'utilisation
d'un périphérique non Bluetooth. Lors de la
lecture d'un périphérique audio équipé d'un
adaptateur Bluetooth, il est possible que la
programmation du périphérique audio ne
puisse être effectuée ou que les enceintes du
véhicule n'émettent aucun son si la
connexion de l'adaptateur et du
périphérique est mauvaise. Vérifier alors
que l'adaptateur Bluetooth est correctement
connecté.
6-96
Form No.8CD2-EC-11D
Programmation du périphérique audio
Bluetooth
Les périphériques audio Bluetooth
doivent être programmés sur l'unité
Bluetooth du véhicule pour permettre
l'émission de musique ou de sons à partir
des enceintes du véhicule.
Il est possible de programmer un
maximum de sept périphériques incluant
les téléphones mobiles mains-libres et les
périphériques audio Bluetooth au niveau
d'un véhicule.
REMARQUE
l
l
l
Toujours procéder à la programmation des
périphériques audio Bluetooth lorsque le
véhicule est à l'arrêt.
Il n'est pas possible de procéder à la
programmation lorsque le véhicule est en
mouvement. Si l'on tente de procéder à la
programmation pendant que le véhicule est
en mouvement, le message
“Jumelage non permis” s'affiche.
Il est possible de programmer sept
périphériques au total sur un véhicule. Si
l'on veut programmer un périphérique
supplémentaire sur un véhicule ayant sept
périphériques déjà programmés, supprimer
l'un des périphériques déjà programmés
avant de programmer le nouveau
périphérique.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page351
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type B)
l
l
l
Si un périphérique Bluetooth a déjà été
programmé en tant que téléphone mobile
mains-libres au niveau du véhicule, il n'est
pas nécessaire de le programmer de
nouveau lors de son utilisation en tant que
périphérique audio Bluetooth. De même, il
n'est pas nécessaire de programmer de
nouveau un périphérique en tant que
téléphone mobile mains libres s'il a déjà été
programmé en tant que périphérique audio
Bluetooth.
Vérifier qu'aucun autre périphérique audio
Bluetooth n'est susceptible de se trouver
dans la zone environnante lorsqu'on
entreprend les opérations de
programmation. En cas de doute, déplacer
le véhicule à un autre endroit. La portée de
transmission d'un périphérique audio
Bluetooth est d'environ 10 mètres (32
pieds). Par conséquent, si un autre
périphérique audio Bluetooth se trouve
dans un rayon de 10 mètres (32 pieds)
autour du véhicule, il est possible que le
périphérique soit identifié et programmé à
la place.
L'enregistrement du périphérique peut
également être effectué à l'aide de la
reconnaissance vocale (page 6-108).
En ce qui concerne le fonctionnement du
périphérique audio Bluetooth, se reporter
à son manuel d'instructions.
Certains périphériques audio Bluetooth
disposent d'un code PIN (à quatre
chiffres). Se reporter au manuel
d'instructions du périphérique audio: la
procédure de programmation varie selon
que le périphérique dispose ou non d'un
code PIN.
Programmation d'un périphérique
audio Bluetooth disposant d'un code
PIN (à quatre chiffres)
1. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour faire apparaître l'écran du menu
de réglage audio Bluetooth.
2. Appuyer de nouveau sur la touche de
sélection 2 pour faire apparaître l'écran
de programme de jumelage.
3. “Taper NIP: 0000” et
“Tournez/Appuyez sur la molette de
syntonisation pour modifier le code.
Une fois le réglage terminé,
sélectionnez 'OK'.” s'affichent alors
pour l'entrée du code PIN.
4. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour sélectionner le numéro
spécifié pour le périphérique audio
Bluetooth et appuyer sur la touche
d'entrée (
) pour entrer le
numéro.
REMARQUE
Certains appareils acceptent seulement un
code de jumelage particulier (généralement,
“0000” ou “1234”).
S'il est impossible d'effectuer le jumelage, se
reporter au mode d'emploi de l'appareil
mobile, et essayer ces chiffres si nécessaire.
5. Après avoir entré les quatre chiffres,
tourner le bouton de syntonisation
manuelle et sélectionner “OK”, puis
appuyer sur la touche d'entrée (
)
pour confirmer les quatre chiffres et
afficher
“Jumelage en cours. Amorcez la
procédure de jumelage sur votre
appareil Bluetooth. Utilisez le NIP
'xxxx'.”.
6-97
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page352
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type B)
REMARQUE
Appuyer sur la touche de retour (
pour revenir à l'écran de programme de
jumelage.
)
6. Actionner le périphérique audio
Bluetooth et le régler en mode du
programme pendant que
“Jumelage en cours. Amorcez la
procédure de jumelage sur votre
appareil Bluetooth. Utilisez le NIP
'xxxx'.” est affiché.
7. Une fois la programmation de jumelage
accomplie, un symbole “ ” et
“Jumelage terminé” s'affichent, puis
l'affichage normal réapparaît.
Si une erreur survient pendant le
jumelage de programme, “Erreur”
s'affiche et l'écran de programme de
jumelage réapparaît.
REMARQUE
4. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle et sélectionner “OK”, puis
appuyer sur la touche d'entrée (
)
pour établir les quatre chiffres et
afficher
“Jumelage en cours. Amorcez la
procédure de jumelage sur votre
appareil Bluetooth. Utilisez le NIP
'0000'.”.
REMARQUE
Appuyer sur la touche de retour (
pour revenir à l'écran de programme de
jumelage.
)
5. Actionner le périphérique audio
Bluetooth et le régler en mode du
programme pendant que
“Jumelage en cours. Amorcez la
procédure de jumelage sur votre
appareil Bluetooth. Utilisez le NIP
'0000'.” est affiché.
Certains périphériques audio Bluetooth
nécessitent un certain délai avant que le
symbole “ ” apparaisse.
6. Le périphérique audio Bluetooth exige
alors l'entrée d'un code PIN. Entrer
“0000”.
Programmation d'un périphérique
audio Bluetooth ne disposant pas d'un
code PIN (à quatre chiffres)
7. Une fois la programmation de jumelage
accomplie, un symbole “ ” et
“Jumelage terminé” s'affichent, puis
l'affichage normal réapparaît.
Si une erreur survient pendant le
jumelage de programme, “Erreur”
s'affiche et l'écran de programme de
jumelage réapparaît.
1. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour faire apparaître l'écran du menu
de réglage audio Bluetooth.
2. Appuyer de nouveau sur la touche de
sélection 2 pour faire apparaître l'écran
de programme de jumelage.
3. “Taper NIP: 0000” et
“Tournez/Appuyez sur la molette de
syntonisation pour modifier le code.
Une fois le réglage terminé,
sélectionnez 'OK'.” s'affichent alors
pour l'entrée du code PIN.
6-98
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
l
l
S'il est impossible d'effectuer le jumelage,
essayer plutôt “1234”. Pour plus de détails
concernant le code PIN correct, se reporter
au mode d'emploi du téléphone mobile.
Certains périphériques audio Bluetooth
nécessitent un certain délai avant que le
symbole “ ” apparaisse.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page353
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type B)
Modification de la liaison vers un
périphérique audio Bluetooth
Si plusieurs périphériques ont été
programmés, l'unité Bluetooth établit la
liaison vers le périphérique programmé en
dernier. Si la liaison vers un autre
périphérique programmé est souhaitée, la
liaison doit être modifiée. L'ordre de
priorité des périphériques est conservé
après modification de la liaison, même si
le contacteur est arrêté.
REMARQUE
l
l
Si un téléphone mobile de type mains-libres
est le dernier périphérique programmé,
l'unité Bluetooth établit la liaison vers le
périphérique. Pour utiliser un périphérique
audio Bluetooth précédemment programmé
au niveau de l'unité Bluetooth, la liaison
doit être établie vers le périphérique en
question.
Si le nom de périphérique ne peut pas être
affiché en entier, “…” est ajouté à la fin de
la partie du titre qui peut être affichée.
REMARQUE
Appuyer sur la touche de retour (
)
pour revenir au lien de l'écran de modification.
4. Une fois la modification de liaison
accomplie, un symbole “ ” et
“Liaison modifiée” s'affichent, puis
l'affichage normal réapparaît.
Si une erreur survient lors de la
tentative de liaison d'un périphérique,
le message “Erreur” s'affiche, puis
l'écran de modification de liaison
réapparaît.
REMARQUE
l
l
Certains périphériques audio Bluetooth
nécessitent un certain délai avant que le
symbole “ ” apparaisse.
Si une erreur de modification de liaison
survient, vérifier l'état de programmation
du périphérique audio Bluetooth et
l'emplacement du périphérique dans le
véhicule (pas dans le coffre ou dans une
boîte métallique), puis tenter à nouveau
d'effectuer l'opération de liaison.
Modification de la liaison vers un
périphérique audio Bluetooth
seulement
Modification de la liaison vers un
système mains-libres Bluetooth et un
périphérique audio Bluetooth
1. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour faire apparaître l'écran du menu
de réglage audio Bluetooth.
1. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour faire apparaître l'écran du menu
de réglage audio Bluetooth.
2. Appuyer sur la touche de sélection 3
pour faire apparaître l'écran de
modification de liaison et le nom du
périphérique de programmation de
jumelage actuel.
2. Appuyer sur la touche de sélection 3
pour faire apparaître l'écran de
modification de liaison et le nom du
périphérique de programmation de
jumelage actuel.
3. Appuyer sur la touche de sélection 1, 2,
3, 4, 5, 6 ou 7 pour sélectionner le nom
du périphérique que vous voulez
modifier.
Le symbole “ ” disparaît, et le nom
de périphérique et
“Connexion en cours.” s'affichent.
3. Appuyer sur la touche de sélection 1, 2,
3, 4, 5, 6 ou 7 pour sélectionner le nom
du périphérique que vous voulez
modifier.
4. Le nom du périphérique et
“Sélectionnez l'appareil” s'affichent.
6-99
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page354
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type B)
5. Appuyer sur la touche de sélection 3
pour sélectionner “Audio”. Le symbole
“ ” disparaît, puis
“Connexion en cours.” s'affiche.
REMARQUE
Appuyer sur la touche de retour (
)
pour revenir au lien de l'écran de modification.
6. Une fois la modification de liaison
accomplie, un symbole “ ” et
“Liaison modifiée” s'affichent, puis
l'affichage normal réapparaît.
Si une erreur survient lors de la
tentative de modification de liaison, le
message “Erreur” s'affiche, puis l'écran
de modification de liaison réapparaît.
REMARQUE
l
l
Certains périphériques audio Bluetooth
nécessitent un certain délai avant que le
symbole “ ” apparaisse.
Si une erreur de modification de liaison
survient, vérifier l'état de programmation
du périphérique audio Bluetooth et
l'emplacement du périphérique dans le
véhicule (pas dans le coffre ou dans une
boîte métallique), puis tenter à nouveau
d'effectuer l'opération de liaison.
2. Appuyer sur la touche de sélection 4
pour faire apparaître l'écran de
suppression de liaison de jumelage et le
nom du périphérique de
programmation de jumelage actuel.
3. Appuyer sur la touche de sélection 1, 2,
3, 4, 5, 6 ou 7 pour sélectionner le nom
du périphérique que vous voulez
supprimer.
4. L'écran de confirmation de suppression
de liaison apparaît, puis le message
“Sup. app. sélectio. ?”, le nom du
périphérique et l'adresse Bluetooth
s'affichent.
5. Appuyer sur la touche de sélection 1
pour supprimer le périphérique
sélectionné.
REMARQUE
Appuyer sur la touche de retour (
pour revenir à l'affichage précédent.
)
Suppression de la liaison vers un
périphérique audio Bluetooth
6. Une fois la suppression de liaison
accomplie, le message “Supprimé”
s'affiche, puis l'affichage normal
réapparaît.
Si une erreur survient lors de la
tentative de suppression de liaison, le
message “Erreur” s'affiche, puis l'écran
de suppression de liaison réapparaît.
REMARQUE
REMARQUE
Si le nom de périphérique et l'adresse
Bluetooth ne peuvent pas être affichés en
entier, “…” est ajouté à la fin de la partie du
titre qui peut être affichée.
1. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour faire apparaître l'écran du menu
de réglage audio Bluetooth.
6-100
Form No.8CD2-EC-11D
Si un périphérique est supprimé pendant qu'on
en effectue sa liaison, il sera impossible
d'effectuer la liaison d'autres périphériques.
Affichage des informations relatives au
périphérique audio Bluetooth
1. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour faire apparaître l'écran du menu
de réglage audio Bluetooth.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page355
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type B)
2. Appuyer sur la touche de sélection 6
pour faire apparaître l'écran d'affichage
des informations du périphérique.
Si les informations du périphérique
sont disponibles, le nom du
périphérique et l'adresse Bluetooth
s'affichent, puis l'écran du menu de
réglage audio Bluetooth réapparaît.
Si les informations du périphérique ne
sont pas disponibles, le message
“Impossible d'obtenir des informations
sur l'appareil.” s'affiche, puis l'écran du
menu de réglage audio Bluetooth
réapparaît.
2. Mettre le périphérique audio Bluetooth
sous tension.
S'assurer que le symbole “ ” est bien
affiché dans l'écran de l'unité audio.
Le symbole ne s'affiche pas si le
périphérique audio Bluetooth n'est pas
programmé ou si l'unité Bluetooth du
véhicule ne fonctionne pas
correctement.
REMARQUE
3. Appuyer sur la touche AUX (
)
pour passer en mode audio Bluetooth.
Si le nom de périphérique et l'adresse
Bluetooth ne peuvent pas être affichés en
entier, “…” est ajouté à la fin de la partie du
titre qui peut être affichée.
qProcédure d'utilisation du
système audio Bluetooth
REMARQUE
Certains périphériques audio Bluetooth
nécessitent un certain délai avant que le
symbole “ ” apparaisse.
4. La lecture des sons enregistrés sur le
périphérique audio Bluetooth
commence.
REMARQUE
l
Activation du mode audio Bluetooth
Pour écouter de la musique ou des sons
vocaux enregistrés sur un périphérique
audio Bluetooth, passer en mode audio
Bluetooth de manière à pouvoir actionner
le périphérique audio à l'aide du panneau
de configuration du système audio.
Les périphériques audio Bluetooth
doivent être programmés sur l'unité
Bluetooth du véhicule avant utilisation.
(se référer à
“Programmation des périphériques audio
Bluetooth”)
1. Mettre le contacteur en position ACC
ou ON.
l
l
Si la lecture ne démarre pas sur le
périphérique audio Bluetooth, appuyer sur
la touche de lecture/pause (
).
Si le mode audio Bluetooth est désactivé au
profit d'un autre mode (mode radio, par
exemple), la lecture des sons du
périphérique audio Bluetooth est
interrompue.
Si un appel est reçu sur un téléphone
mobile mains-libres lors de la lecture à
partir du périphérique audio Bluetooth, la
lecture est interrompue. La lecture à partir
du périphérique audio Bluetooth reprend
une fois l'appel terminé.
Lecture
Appuyer sur la touche AUX (
)
pour passer en mode audio Bluetooth et
démarrer la lecture.
6-101
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page356
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Audio Bluetooth (Type B)
REMARQUE
Si la lecture ne démarre pas sur le
périphérique audio Bluetooth, appuyer sur la
touche de lecture/pause (
).
Si le périphérique actuel est inférieur à
la AVRCP Ver. 1.3:
“Audio Bluetooth” est affiché.
Si le périphérique actuel est à la
AVRCP Ver. 1.3:
“Audio Bluetooth”, le numéro de plage, le
temps écoulé, le nom d'album, le nom
d'artiste et le nom de chanson s'affichent.
REMARQUE
l
l
l
Si le titre ne peut pas être affiché en entier,
“…” est ajouté à la fin de la partie du titre
qui peut être affichée.
Si les informations de titre ne sont pas
disponibles, “NO TITLE” s'affiche.
Si le titre comporte des caractères
impossibles à afficher, “- - - - - - - -”
s'affiche.
Pause
Appuyer sur la touche de lecture/pause
( ).
Appuyer de nouveau sur la touche pour
reprendre la lecture.
Recherche de fichier (plage)
Fichiers (piste) vers le haut
Appuyer sur la touche de plage suivante
( ) ou tourner le bouton des fichiers
dans le sens des aiguilles d'une montre.
Fichiers (piste) vers le bas
Appuyer sur la touche de plage
précédente ( ) ou tourner le bouton des
fichiers dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre.
6-102
Form No.8CD2-EC-11D
Avance rapide/Inversion (seulement
AVRCP Ver. 1.3)
Avance rapide
Appuyer et maintenir enfoncée la touche
de plage suivante ( ).
Recul
Appuyer et maintenir enfoncée la touche
de plage précédente ( ).
Faire défiler l'affichage
Si chaque titre ne peut pas être
entièrement affiché en une fois, appuyer
sur la touche de texte (
) pour
afficher le reste des caractères.
Si le dernier caractère du titre s'affiche,
appuyer sur la touche de texte (
)
pour revenir au début du titre.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page357
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
Téléphone mains-libres
Bluetooth í
qQu'est-ce qu'un téléphone mainslibres Bluetooth?
Présentation du téléphone mains-libres
Bluetooth
En connectant un périphérique Bluetooth
(téléphone mobile) à l'unité mains-libres
dont le véhicule est équipé, il est possible
d'effectuer ou de recevoir des appels en
utilisant les touches appel, décrocher et
raccrocher situées sur le volant et en
donnant les ordres vocalement.
PRUDENCE
Effectuer les opérations
d'enregistrement du répertoire lorsque
le véhicule est garé:
Effectuer les opérations
d'enregistrement du répertoire lors de
la conduite peut constituer une
distraction et entraîner un accident.
En outre, une erreur lors de
l'enregistrement du répertoire peut
entraîner la perte de données
importantes.
Périphérique Bluetooth (téléphone
mobile)
Le périphérique Bluetooth (téléphone
mobile) communique avec l'unité mainslibres dont le véhicule est équipé en
utilisant la transmission radio (Bluetooth).
Par exemple, si le périphérique (téléphone
mobile) est placé dans la poche d'une
veste, il est possible d'effectuer des appels
téléphoniques via le service de mobile
sans avoir à sortir et à manipuler
directement le périphérique (téléphone
mobile).
ATTENTION
Les types de périphériques
(téléphones mobiles) pouvant être
connectés à l'unité mains-libres sont
peu nombreux. Donc, avant d'acheter
ou de changer de modèle de
périphérique (téléphone mobile),
contacter le service clientèle du
système mains-libres Bluetooth de
Mazda, ou se rendre sur le site
www.MazdaUSA.com/bluetooth pour
obtenir la liste complète des
téléphones compatibles.
Les périphériques (téléphones
mobiles) qui peuvent être connectés
au système mains-libres doivent être
compatibles avec les spécifications
Bluetooth et le profil adapté.
Toutefois, même parmi les
périphériques Bluetooth (téléphones
mobiles), il en est qui ne pourront pas
être connectés à la Mazda ou qui
auront des fonctionnalités limitées.
Par conséquent, consulter le service
clientèle du système mains-libres
Bluetooth Mazda pour plus
d'informations au sujet de la
compatibilité des périphériques
(téléphones mobiles):
Ø Etats-Unis
Téléphone: 800-430-0153
Web: www.MazdaUSA.com/
bluetooth
Ø Canada
Téléphone: 800-430-0153
Web: www.mazdahandsfree.ca
Ø Mexique
Service des relations avec la
clientèle (CAC)
Téléphone: 01-800-01-MAZDA
Web: www.MazdaUSA.com/
bluetooth
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
6-103
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page358
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
Spécification Bluetooth applicable
Ver. 2,0 ou supérieure
Profil de réponse
l HFP (Hands Free Profile) Ver. 1.5
l DUN (Dial-up Networking Profile)
Ver. 1.1
l PBAP (Phone Book Access Profile)
Ver. 1.0
l A2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) Ver. 1.0
l OPP (Object Push Profile) Ver. 1.1
qComposants
Le système mains-libres Bluetooth est
composé des éléments suivants:
l Touche appel
l Touche décrocher
l Touche raccrocher
l Affichage des informations (Type A/
Système de navigation)
l Microphone
l Unité audio/Système de navigation
Touches appel, décrocher et raccrocher
Les fonctions de base du système mainslibres Bluetooth peuvent être utilisées par
exemple pour passer des appels ou
raccrocher, en actionnant les touches
appel, décrocher et raccrocher situées sur
le volant.
Bluetooth est la marque déposée de
Bluetooth SIG. Inc.
REMARQUE
l
l
l
Le système mains-libres Bluetooth est
opérationnel quelques secondes après que
le contacteur ait été mis sur la position
ACC ou ON (il faut moins de 15 secondes).
Si le contacteur est éteint lors d'un appel
mains-libres, la ligne est transférée
automatiquement vers le périphérique
(téléphone mobile).
Si le périphérique (téléphone mobile) se
trouve à un endroit où la réception radio
est difficile, par exemple dans un récipient
métallique ou dans le coffre, il est possible
que l'appel ne puisse pas être connecté en
utilisant Bluetooth. S'il est impossible
d'établir la communication, placer le
périphérique (téléphone mobile) à un autre
endroit.
6-104
Form No.8CD2-EC-11D
Touche appel
Touche décrocher
Touche raccrocher
Utilisation de la touche appel
On doit exercer une pression brève ou une
pression longue sur la touche appel pour
actionner le système, comme suit:
l Pression brève (Enfoncer la touche
pendant moins de 0,7 s)
l Pression longue (Enfoncer la touche
pendant 0,7 s ou plus)
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page359
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
Affichage des informations (Type A/
Système de navigation)
L'affichage des informations fait
apparaître les numéros de téléphone, les
messages du système mains-libres
Bluetooth et l'état de fonctionnement,
lorsque ceux-ci sont disponibles.
Téléphone Bluetooth connecté
Microphone
Le microphone est utilisé pour entrer des
commandes vocales ou pour converser.
qVoix
Pour éviter toute détérioration du taux de
reconnaissance vocale et de la qualité de
voix, il faut observer les points suivants:
l Il est inutile de se placer face au
microphone ou de s'en approcher.
Appeler les commandes vocales tout en
conservant une position de conduite
sûre.
l Fermer les vitres et/ou le toit ouvrant
transparent pour atténuer les bruits
forts provenant de l'extérieur du
véhicule, ou réduire le courant d'air du
système de climatisation pendant qu'on
utilise le téléphone mains-libres
Bluetooth. La reconnaissance vocale
risquera de ne pas fonctionner
correctement, ou la qualité de voix
risquera d'être détériorée dans les
conditions suivantes.
Un passager parle.
Conduite avec la vitre et/ou le toit
ouvrant transparent ouvert.
Conduite sur routes à surface
irrégulière.
Bruits forts à l'extérieur du véhicule.
(Sites de construction, intérieur de
tunnel, forte circulation en sens
inverse, ou grosse pluie.)
Bruits de fonctionnement des
clignotants, des essuie-glaces ou de
l'avertisseur sonore.
Le courant d'air du climatiseur est
puissant ou le vent souffle sur le
microphone.
Bruit produit par les bagages se
trouvant à l'intérieur du véhicule.
l
l
l
l
l
Microphone
Unité audio/Système de navigation
L'unité audio ou le système de navigation
est utilisé(e) pour régler le volume.
l
l
6-105
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page360
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
l
l
Selon la voix, il est possible que les
commandes vocales ne soient pas
reconnues. Si les commandes vocales
ne sont pas reconnues correctement,
répéter les commandes plus fort, de
manière naturelle, comme lorsqu'on
s'adresse à une autre personne.
La reconnaissance vocale ne peut pas
reconnaître des dialectes ou des mots
qui sont différents des invites du
téléphone mains-libres. Appeler en
utilisant les mots spécifiés par les
commandes vocales.
REMARQUE
Si le fonctionnement de la reconnaissance
vocale n'est pas satisfaisant, se référer à
“Fonction d'apprentissage de la
reconnaissance vocale (apprentissage de
l'orateur)” (page 6-128).
Bien noter que la reconnaissance vocale
peut commettre des erreurs bien que l'on
respecte les points ci-dessus.
qLimitations des fonctions lors de
l'utilisation du téléphone mainslibres Bluetooth
Lorsqu'on utilise le système mains-libres
Bluetooth, certaines fonctions sont
limitées. Par exemple:
l Le bip sonore et le guidage vocal relatif
à l'unité audio et au système de
navigation ne sont pas audibles.
l Le bip sonore provenant du
fonctionnement du climatiseur n'est pas
audible.
l La commande de reconnaissance
vocale du système de navigation ne
fonctionne pas.
6-106
Form No.8CD2-EC-11D
qUtilisation de cette section
Le text contient les descriptions suivantes:
Dire: Commandes vocales que vous
devez appeler.
Invite: Guidage vocal émis par le hautparleur.
REMARQUE
Enoncer les commandes vocales après avoir
entendu le bip sonore [Bip].
Exemple)
Dire: [Bip] “Composer”
Invite: “Veuillez donner le numéro”
Dire: [Bip] “XXXXXXXXXXX (Ex.
“555-1234”) (numéro de téléphone)”
Méthode d'activation mains-libres
Bluetooth
Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou une
pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
Le système mains-libres est activé. Une
fois le système activé, il est possible
d'utiliser les fonctions du téléphone
mains-libres, telles que l'émission et la
réception d'appels. (Pour plus de détails
au sujet des fonctions du téléphone, se
référer à “Utilisation de base du téléphone
mains-libres Bluetooth” ou “Utilisation
pratique du système mains-libres”.)
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page361
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
REMARQUE
Pour les véhicules équipés d'un système de
navigation, le système est actionné en
énonçant la commande de reconnaissance
vocale du système de navigation après avoir
exercé une pression brève sur la touche appel.
Pour plus de détails au sujet de la
reconnaissance vocale du système de
navigation, se référer au “Conduite et
Entretien du SYSTEME DE NAVIGATION”
distinct.
Didacticiel
Le didacticiel indique comment utiliser le
téléphone mains-libres Bluetooth.
Procéder comme suit pour activer le
didacticiel:
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Tuteur”
3. Suivre les invites pour obtenir les
instructions de guidage vocal
adéquates.
qCommandes utiles à tout
moment, opérations commodes
Utilisation de la fonction d'aide
La fonction d'aide explique à l'utilisateur
toutes les commandes vocales utilisables
dans les conditions actuelles.
1. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
2. Dire: [Bip] “Aide”
3. Suivre les invites pour obtenir les
instructions de guidage vocal
adéquates.
Annuler
Le système mains-libres Bluetooth passe
en état de veille si l'opération suivante est
effectuée alors que le système est activé.
Exercer une pression longue sur la touche
raccrocher ou appel.
Retour à l'opération précédente
Cette commande permet de revenir à
l'opération précédente lorsqu'on est en
mode de reconnaissance vocale.
Dire: [Bip] “Revenir”
Interruption des instructions vocales
Il est possible de sauter les instructions
vocales en exerçant une pression brève sur
la touche appel pendant que l'instruction
est énoncée. L'utilisateur peut alors activer
une nouvelle commande de saisie vocale.
Annulation du mode de reconnaissance
vocale
Si l'on veut annuler le mode de
reconnaissance vocale pendant un appel,
il est possible d'annuler le mode de
reconnaissance vocale sans qu'il soit
nécessaire de terminer l'appel.
Exercer une pression longue sur la touche
appel.
6-107
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page362
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
Utilisation de base du
téléphone mains-libres
Bluetooth
qPréparatifs du téléphone mainslibres Bluetooth
Réglage de la langue
Les langues utilisables sont l'anglais,
l'espagnol et le français canadien. Si le
réglage de la langue est modifié, toutes les
instructions vocales et les commandes de
saisie vocales ont lieu dans la langue
sélectionnée.
REMARQUE
l
l
Si la langue est modifiée, l'enregistrement
du périphérique est conservé.
Les enregistrements du répertoire ne sont
pas effacés. Chaque langue dispose
cependant d'un répertoire distinct. Par
conséquent, les entrées créées dans une
langue doivent être de nouveau saisies dans
le répertoire de la nouvelle langue.
Avant de commencer à conduire, effectuer
les opérations suivantes. Ces fonctions
moins souvent utilisées sont trop gênantes à
actionner pendant la conduite si l'on n'est
pas parfaitement familiarisé avec le
système.
Méthode 1
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
6-108
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Configurer”
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Options de jumelage,
Messages de confirmation, Langue,
NIP, Sélectionner un téléphone ou
Sélectionner un lecteur musical.”
4. Dire: [Bip] “Langue”
5. Invite: “Sélectionnez une langue:
anglais, français ou espagnol.”
6. Dire: [Bip] “Français” (appeler la
langue souhaitée: “Anglais”,
“Français” ou “Espagnol”)
REMARQUE
Il est aussi possible d'effectuer d'autres
réglages de la langue lorsqu'on se trouve dans
le réglage actuel, en énonçant le nom de la
langue avec la prononciation du pays
d'origine.
7. Invite: “Français (langue voulue) a été
sélectionné. Est-ce exact?”
8. Dire: [Bip] “Oui”
9. Invite: “Veuillez patienter, passage au
répertoire français en cours. Français
sélectionné..” (prononcé dans la langue
sélectionnée).
Méthode 2
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page363
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
REMARQUE
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Français” (Dire la langue
souhaitée: “Anglais”, “Français”, ou
“Espagnol”.) (Sélectionner la langue
souhaitée en disant le nom de la
langue.)
2. Dire: [Bip] “Configurer”
REMARQUE
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Options de jumelage,
Messages de confirmation, Langue,
NIP, Sélectionner un téléphone ou
Sélectionner un lecteur musical.”
Il est aussi possible d'effectuer d'autres
réglages de la langue lorsqu'on se trouve dans
le réglage actuel, en énonçant le nom de la
langue avec la prononciation du pays
d'origine.
4. Dire: [Bip] “Options de jumelage”
3. Invite: “Voulez-vous changer de
langue et passer au français (langue
voulue) ?”
6. Dire: [Bip] “Definir le Code de
Jumelage”
4. Dire: [Bip] “Oui”
5. Invite: “Veuillez patienter, passage au
répertoire français en cours. Français
sélectionné..” (prononcé dans la langue
sélectionnée).
5. Invite: “Les options disponibles sont:
Jumeler, Modifier, Supprimer, Lister ou
Définir le Code de Jumelage.”
7. Invite: “Votre code de jumelage actuel
est XXXX. Souhaitez-vous le changer
par un code de jumelage différent?
8. Dire: [Bip] “Oui”
9. Invite: “Veuillez dire les 4 chiffres d'un
code de jumelage.”
Réglage du code de jumelage
10. Dire: [Bip] “YYYY”
Le réglage du code de jumelage à 4
chiffres pour l’enregistrement de votre
téléphone cellulaire (jumelage) peut être
effectué préalablement.
11. Invite: “YYYY est-ce exact?”
12. Dire: [Bip] “Oui” ou “Non”
La valeur du réglage initial est “0000”.
13. Si “Oui”, la procédure retourne à
l'étape 14. Si “Non”, la procédure
retourne à l'étape 9.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
14. Invite: “Votre nouveau code de
jumelage est le YYYY. Utilisez ce
code de jumelage lors du jumelage
avec le système mains-libres.
Souhaitez-vous jumeler un dispositif
maintenant ?”
REMARQUE
15. Dire: [Bip] “Oui” ou “Non”
6-109
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page364
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
16. Si “Oui”, le système passe au mode
d’enregistrement du périphérique. Si
“Non”, le système retourne à l’état de
veille.
REMARQUE
l
Programmation du périphérique
(jumelage)
Pour utiliser le système mains-libres
Bluetooth, il faut programmer le
périphérique équipé du système Bluetooth
sur l'unité mains-libres en procédant
comme suit.
Il est possible de programmer un
maximum de sept périphériques incluant
les téléphones mobiles mains-libres et les
périphériques audio Bluetooth au niveau
d'un véhicule.
l
l
Un périphérique ne peut être programmé
que quand le véhicule est arrêté en
stationnement. Si le véhicule commence à
se déplacer, la procédure de jumelage
prendra fin. Il est dangereux d'effectuer la
programmation pendant qu'on conduit effectuer le jumelage du périphérique avant
de commencer à conduire. Garer le
véhicule dans un endroit sûr avant
d'effectuer la programmation.
Si un périphérique Bluetooth a déjà été
programmé en tant que périphérique audio
Bluetooth au niveau du véhicule, il n'est pas
nécessaire de le programmer de nouveau
lors de son utilisation en tant que téléphone
mobile mains-libres. De même, il n'est pas
nécessaire de programmer de nouveau un
périphérique en tant que périphérique
audio Bluetooth s'il a déjà été programmé
en tant que téléphone mobile mains-libres.
Comme la plage de communication d'un
périphérique Bluetooth est d'environ 10
mètres (32 pieds), si un périphérique se
trouve dans un rayon de 10 mètres (32
pieds) autour du véhicule, il risquera d'être
détecté/programmé accidentellement
lorsque la programmation d'un autre
périphérique est effectuée.
1. Activer l'application Bluetooth du
périphérique.
REMARQUE
Pour plus de détails concernant l'utilisation du
périphérique, se référer à son mode d'emploi.
2. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
6-110
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page365
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
3. Dire: [Bip] “Configurer”
4. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Options de jumelage,
Messages de confirmation, Langue,
NIP, Sélectionner un téléphone ou
Sélectionner un lecteur musical.”
5. Dire: [Bip] “Options de jumelage”
6. Invite: “Les options disponibles sont:
Jumeler, Modifier, Supprimer, Lister ou
Définir le Code de Jumelage.”
7. Dire: [Bip] “Jumeler”
8. Invite: “Inicie el proceso de
emparejamiento en su dispositivo
Bluetooth. Su código de
emparejamiento es 0000 (XXXX).
Introduzca este código en su
dispositivo Bluetooth cuando se lo
indique el dispositivo. Consulte el
manual del dispositivo para obtener
instrucciones.”
13. Dire: [Bip] “XXXX - - -” (appeler
une “balise de périphérique”, un nom
de programme quelconque.)
Exemple: “Périphérique de Stan”.
REMARQUE
Appeler une “balise de périphérique”
programmée dans les 10 secondes.
Si plus de deux périphériques doivent être
programmés, ils ne peuvent être programmés
avec une “balise de périphérique” identique
ou similaire.
14. Invite: “XXXXXX - - - (Ex.
“Périphérique de Stan”) (balise de
périphérique). Est-ce exact?”
15. Dire: [Bip] “Oui”
16. Invite: “Jumelage terminé”
Une fois le périphérique enregistré, il est
automatiquement identifié par le système.
En réactivant le système mains-libres
Bluetooth ou en activant le système
mains-libres Bluetooth une fois le
contacteur placé de OFF à ACC, le
système lit une instruction vocale,
“XXXXXX - - - (ex. “Périphérique de
Stan”) (balise de périphérique) est
connecté”.
9. En utilisant le périphérique, effectuer
une recherche pour le périphérique
Bluetooth (dispositif périphérique).
REMARQUE
Pour plus de détails concernant l'utilisation du
périphérique, se référer à son mode d'emploi.
10. Sélectionner “Mazda” dans la liste
des dispositifs qui a été recherchée
par le périphérique.
11. Entrez le code d'appariement à 4
chiffres dans le périphérique.
12. Invite: “Veuillez dire le nom du
dispositif après le bip.”
6-111
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page366
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
REMARQUE
l
L'enregistrement du périphérique peut être
effectué à l'aide de l'appareil audio ou des
touches du panneau de l'unité de
navigation.
(Type A)
Se référer à “Préparation du système
audio Bluetooth” (page 6-85).
(Type B)
Se référer à “Préparation du système
audio Bluetooth” (page 6-96).
(Système de navigation)
Se référer au manuel séparé “Conduite
et Entretien du SYSTEME DE
NAVIGATION”.
Selon l'appareil utilisé, il est possible que
l'état d'enregistrement soit perdu après un
certain laps de temps. Si ceci se produit,
répéter toute la procédure depuis l'étape 1.
l
l
l
l
qAppel à l'aide d'un numéro de
téléphone
REMARQUE
S'entraîner à effectuer cette opération en étant
bien garé, jusqu'à ce qu'on se sente
parfaitement capable de le faire conduisant
sur une route sûre. Si l'on n'est pas
parfaitement sûr de soi, effectuer tous les
appels après avoir bien garé le véhicule; ne
conduire que quand on est parfaitement sûr de
soi et qu'on peut concentrer toute son attention
sur la conduite.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Composer”
3. Invite: “Veuillez donner le numéro”
4. Dire: [Bip] “XXXXXXXXXXX
(Numéro de téléphone)”
5. Invite: “XXXXXXXXXXX. (Numéro
de téléphone) Après le bip, continuer
d’ajouter des numéros, ou dire Revenir
pour entrer de nouveau les derniers
chiffres entrés, ou appuyer sur le
bouton Décrocher pour composer.”
6. (Composition)
Appuyer sur la touche décrocher ou
énoncer “Composer”, puis passer à
l'étape 7.
(Ajout/entrée de numéro de
téléphone)
Dire, “XXXX” (numéro de téléphone
souhaité), puis passer à l'étape 5.
(Correction du numéro de téléphone)
Dire, “Revenir”. L'invite répond,
“Revenir en arrière. Les derniers
chiffres entrés ont été supprimés.”.
Revenir ensuite à l'étape 3.
7. Invite: “Composition en cours”
6-112
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
REMARQUE
Il est possible de combiner la commande
“Composer” avec un numéro de téléphone.
Ex. A l'étape 2, dire “Composer 123-4567”; il
est ensuite possible de sauter les étapes 3 et 4.
qRéception d'un appel entrant
1. Invite: “Appel entrant, appuyez sur le
bouton Répondre pour répondre”.
qRéglage du volume
Pour régler le volume, utiliser le bouton
d'alimentation/volume de l'appareil audio
ou du système de navigation. Tourner le
bouton vers la droite pour augmenter le
volume, et vers la gauche pour le
diminuer.
Unité audio
Système de
navigation
2. Pour accepter l'appel, appuyer sur la
touche décrocher.
Pour refuser l'appel, appuyer sur la
touche raccrocher.
Touche décrocher
Touche
raccrocher
REMARQUE
l
l
qRaccrochage d'un appel
Il est aussi possible de régler le volume en
utilisant la touche de volume se trouvant
sur le volant de direction.
Il est impossible de régler le volume de
musique de l'appareil audio et le système de
navigation pendant que le téléphone mainslibres Bluetooth est utilisé.
Appuyer sur la touche raccrocher lors de
l'appel.
Un bip sonore confirme que l'appel est
terminé.
6-113
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page368
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
Utilisation pratique du
système mains-libres
qUtilisation du répertoire
Enregistrement du répertoire
8. Dire: [Bip] “Oui”
9. Invite: “Maison, travail, mobile ou
autre?”
10. Dire: [Bip] “Mobile” (Dire “Maison”,
“Travail”, “Mobile” ou “Autre”, pour
le lieu à enregistrer.)
Les numéros de téléphone peuvent être
enregistrés dans le répertoire du téléphone
mains-libres Bluetooth.
11. Invite: “Mobile (lieu à enregistrer).
Est-ce exact?”
REMARQUE
12. Dire: [Bip] “Oui”
Effectuer ceci seulement en étant bien garé.
Ceci est trop gênant à effectuer pendant la
conduite, car on risquerait de faire trop
d'erreurs et d'être inefficace.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Répertoire”
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Nouvelle inscription,
Modifier, Liste des noms, Supprimer,
Effacer tout ou Importer un contact.”
4. Dire: [Bip] “Nouvelle inscription”
5. Invite: “Veuillez indiquer le nom.”
6. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.
“Téléphone de Mary”)” (Dire la balise
vocale du nom enregistré.)
7. Invite: “Ajout deXXXXX... (Ex.
“Téléphone de Mary”) (balise vocale
enregistrée). Est-ce exact?”
6-114
Form No.8CD2-EC-11D
13. Invite: “Veuillez donner le numéro.”
14. Dire: [Bip] “XXXXXXXXXXX”
(Dire le numéro de téléphone à
enregistrer.)
15. Invite: “XXXXXXXXXXX
(enregistrement du numéro de
téléphone). Après le bip, continuer
d’ajouter des numéros, ou dire
Revenir pour entrer de nouveau les
derniers chiffres entrés, ou appuyer
sur le bouton Décrocher pour
sauvegarder le numéro.”
16. (Enregistrement)
Appuyer sur la touche décrocher ou
énoncer “Entrer”, puis passer à l'étape
17.
(Ajout/entrée de numéro de
téléphone)
Dire, “XXXX” (numéro de téléphone
souhaité), puis passer à l'étape 15.
(Correction du numéro de
téléphone)
Dire, “Revenir”. L'invite répond,
“Revenir en arrière. Les derniers
chiffres entrés ont été supprimés.”.
Revenir ensuite à l'étape 13.
17. Invite: “Numéro enregistré.
Souhaitez-vous ajouter un autre
numéro pour cette inscription?”
18. Dire: [Bip] “Oui” ou “Non”.
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Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
19. Si “Oui”, un numéro de téléphone
supplémentaire peut être enregistré
pour la même entrée.
Si “Non”, le système retourne à l’état
de veille.
Importation d'un contact
Les données du répertoire du périphérique
(téléphone mobile) peuvent être envoyées
et enregistrées sur votre répertoire du
téléphone mains-libres Bluetooth en
utilisant Bluetooth.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Répertoire”
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Nouvelle inscription,
Modifier, Liste des noms, Supprimer,
Effacer tout ou Importer un contact.”
4. Dire: [Bip] “Importer un Contact”
5. Invite: “Le système mains libres est
prêt à recevoir un contact à partir d'un
téléphone. Seul un numéro de
domicile, professionnel ou mobile peut
être importé. Ce processus nécessite
d'opérer un téléphone portable. Pour
plus d'informations référez-vous à
votre manuel de téléphone.”
6. Fonctionnement du périphérique
(téléphone mobile): Sélectionner une
entrée du répertoire et l'envoyer à l'aide
de la technologie Bluetooth.
7. Invite: “X (nombre d'emplacements
qui incluent des données) numéros ont
été importés. Quel nom souhaitez-vous
utiliser pour ces numéros ?”
8. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.
“Téléphone de Mary”)” (Dire la balise
vocale du nom enregistré.)
9. Invite: “Ajout deXXXXX... (Ex.
“Téléphone de Mary”) (balise vocale).
Est-ce exact?”
10. Dire: [Bip] “Oui”
11. Invite: “Numéro enregistré.
Souhaitez-vous ajouter un autre
contact ?”
12. Dire: [Bip] “Oui” ou “Non”
13. Si “Oui”, la procédure retourne à
l'étape 5.
Si “Non”, le système retourne à l’état
de veille.
Appels à l'aide du répertoire
Il est possible de passer des appels en
prononçant le nom d'une personne (balise
vocale) dont le numéro de téléphone a
préalablement été enregistré dans le
système mains-libres Bluetooth.
Pour la méthode de réglage du répertoire,
se référer à (page 6-119).
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
6-115
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page370
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
REMARQUE
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Appeler”
2. Dire: [Bip] “Recomposer”
3. Invite: “Veuillez indiquer le nom.”
3. Invite: “Composition en cours”
4. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.
“Téléphone de John”)” (Dire une balise
vocale enregistrée dans le répertoire.)
qAppels d'urgence
5. Invite: “Appel àXXXXX... (Ex.
“Téléphone de John”) XXXX (Ex. “à
la maison”). Est-ce exact?” (balise
vocale et numéro de téléphone
enregistrés dans le répertoire).
6. Dire: [Bip] “Oui”
7. Invite: “Composition en cours”
REMARQUE
Il est possible de combiner la commande
“Appeler” et la balise vocale.
Ex. A l'étape 2, dire “Appeler téléphone de
John”; il est ensuite possible de sauter les
étapes 3 et 4.
qFonction de recomposition
Il est possible de recomposer le numéro
d'une personne précédemment appelée à
l'aide du téléphone.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
Il est possible d'appeler le numéro
d'urgence (911: Etats-Unis/Canada, 066:
Mexique) à l'aide de la commande de
saisie vocale.
Il peut ne pas fonctionner correctement
dans certaines régions du Mexique.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Numéro d'urgence”
3. - Véhicules américains/canadiens Invite: “Composition en cours “911”,
est-ce exact?”
- Véhicules mexicains - Invite:
“Composition en cours “066”, est-ce
exact?”
4. Dire: [Bip] “Oui”
5. Invite: “Composition en cours”
6-116
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page371
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
qRefus d'un appel entrant
Pour refuser un appel entrant, se référer à
“Réception d'un appel entrant” (page
6-113).
qSourdine
Il est possible de mettre le microphone en
sourdine lors d'un appel.
1. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
2. Dire: [Bip] “Sourdine”
3. Invite: “Sourdine du microphone
activée”
Annulation de la mise en sourdine
1. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
2. Dire: [Bip] “Désactiver la sourdine”
3. Invite: “Sourdine du microphone
désactivée”
qTransfert d'un appel
Transfert d'un appel du système mainslibres vers un périphérique (téléphone
mobile)
La communication entre l'unité mainslibres et le périphérique (téléphone
mobile) est annulée et la ligne peut être
permutée vers un appel standard à l'aide
d'un périphérique (téléphone mobile).
1. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
2. Dire: [Bip] “Transférer l'appel”
3. Invite: “Appel transféré sur le
téléphone”
Transfert d'un appel d'un périphérique
(téléphone mobile) vers le système
mains-libres
La communication entre les périphériques
(téléphones mobiles) peut être permutée
vers le système mains-libres Bluetooth.
1. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
2. Dire: [Bip] “Transférer l'appel”
3. Invite: “Appel transféré sur Hands
Free system”
qFonctions appels multiples
Appel en attente
Il est possible d'interrompre un appel pour
recevoir l'appel entrant d'un tiers.
Interruption d'un appel
Il est possible de commuter vers un
nouvel appel entrant.
Méthode 1
1. Appuyer sur la touche décrocher.
2. Invite: “Passage à l'autre appel en
cours.”
Méthode 2
1. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
2. Dire: [Bip] “Passer à l'autre appel”
3. Invite: “Passage à l'autre appel en
cours”
REMARQUE
l
l
Pour refuser un appel entrant, appuyer sur
la touche raccrocher.
Une fois le nouvel appel entrant reçu,
l'appel précédent est placé en attente.
6-117
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
1. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
6. (Composition)
Appuyer sur la touche décrocher ou
énoncer “Composer”, puis passer à
l'étape 7.
(Ajout/entrée de numéro de
téléphone)
Dire, “XXXX” (numéro de téléphone
souhaité), puis passer à l'étape 5.
(Correction du numéro de téléphone)
Dire, “Revenir”. L'invite répond,
“Revenir en arrière. Les derniers
chiffres entrés ont été supprimés.”.
Revenir ensuite à l'étape 3.
2. Dire: [Bip] “Passer à l'autre appel”
7. Invite: “Composition en cours”
3. Invite: “Passage à l'autre appel en
cours”
Appels à l'aide du répertoire
Permutation d'appels
Il est également possible de permuter de
nouveau vers l'appel précédent.
Méthode 1
1. Appuyer sur la touche décrocher.
2. Invite: “Passage à l'autre appel en
cours.”
Méthode 2
Fonction d'appel trois voies
1. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
2. Dire: [Bip] “Intégrer l'appel”
3. Invite: “Intégration de l'appel en
cours”
1. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
2. Dire: [Bip] “Appeler”
3. Invite: “Veuillez indiquer le nom.”
4. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.
“Téléphone de John”)” (Dire une balise
vocale enregistrée dans le répertoire.)
1. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
5. Invite: “Appel àXXXXX... (Ex.
“Téléphone de John”) XXXX (Ex. “à
la maison”). Est-ce exact?” (balise
vocale et numéro de téléphone
enregistrés dans le répertoire).
2. Dire: [Bip] “Composer”
6. Dire: [Bip] “Oui”
3. Invite: “Veuillez donner le numéro”
7. Invite: “Composition en cours”
4. Dire: [Bip] “XXXXXXXXXXX
(Numéro de téléphone)”
Fonction de recomposition
Appel à l'aide d'un numéro de
téléphone
5. Invite: “XXXXXXXXXXX. (Numéro
de téléphone) Après le bip, continuer
d’ajouter des numéros, ou dire Revenir
pour entrer de nouveau les derniers
chiffres entrés, ou appuyer sur le
bouton Décrocher pour composer.”
6-118
Form No.8CD2-EC-11D
1. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
2. Dire: [Bip] “Recomposer”
3. Invite: “Composition en cours”
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page373
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
Fin de l'appel en cours
Appuyer sur la touche raccrocher lors de
l'appel.
qRéglages du répertoire
Modification du répertoire
Il est possible de modifier les données
enregistrées dans le répertoire du
téléphone mains-libres Bluetooth.
REMARQUE
Effectuer ceci seulement en étant bien garé.
Ceci est trop gênant à effectuer pendant la
conduite, car on risquerait de faire trop
d'erreurs et d'être inefficace.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Répertoire”
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Nouvelle inscription,
Modifier, Liste des noms, Supprimer,
Effacer tout ou Importer un contact.”
7. Invite: “Maison, travail, mobile ou
autre?”
8. Dire: [Bip] “Maison” (Dire
l'emplacement enregistré à modifier:
“Maison”, “Travail”, “Mobile”, ou
“Autre”).
9. Invite: “XXXXX... (Ex. “Téléphone
de Mary”) (balise vocale enregistrée)
XXXX (ex. “Maison”) (emplacement
enregistré). Est-ce exact?”
10. Dire: [Bip] “Oui”
11. Invite: “Le numéro actuel est
XXXXXXXXXXX (Ex. “555-1234”)
(numéro actuellement enregistré).
Veuillez donner le nouveau numéro.”
REMARQUE
Si aucun numéro de téléphone n'a été
enregistré pour l'emplacement (Ex. “Travail”),
l'invite indiquera seulement “Veuillez donner
le numéro”.
12. Dire: [Bip] “XXXXXXXXXXX (Ex.
“555-5678”)” (Dire le nouveau
numéro de téléphone à enregistrer.)
13. Invite: “XXXXXXXX (Numéro de
téléphone) Après le bip, continuer
d’ajouter des numéros, ou dire
Revenir pour entrer de nouveau les
derniers chiffres entrés, ou appuyer
sur le bouton Décrocher pour
sauvegarder le numéro.”
4. Dire: [Bip] “Modifier”
5. Invite: “Veuillez dire le nom de
l’inscription à modifier ; ou dites ‘Liste
des noms’.”
6. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.
“Téléphone de Mary”)” (Dire la balise
vocale du nom enregistré dans le
répertoire à modifier.)
6-119
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page374
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
14. (Modifier le numéro)
Appuyer sur la touche décrocher, puis
passer à l'étape 15.
(Ajout/entrée de numéro de
téléphone)
Dire, “XXXX” (numéro de téléphone
souhaité), puis passer à l'étape 13.
(Correction du numéro de
téléphone)
Dire, “Revenir”. L'invite répond,
“Revenir en arrière. Les derniers
chiffres entrés ont été supprimés.
Veuillez donner le numéro.” . Revenir
ensuite à l'étape 12.
15. Invite: “Numéro modifié.”
Suppression des données du répertoire
Effacement de données spécifiques du
répertoire
Il est possible d'effacer des données
enregistrées dans le répertoire du
téléphone mains-libres Bluetooth.
REMARQUE
Effectuer ceci seulement en étant bien garé.
Ceci est trop gênant à effectuer pendant la
conduite, car on risquerait de faire trop
d'erreurs et d'être inefficace.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Répertoire”
6-120
Form No.8CD2-EC-11D
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Nouvelle inscription,
Modifier, Liste des noms, Supprimer,
Effacer tout ou Importer un contact.”
4. Dire: [Bip] “Supprimer”
5. Invite: “Veuillez dire le nom de
l’inscription à supprimer ; ou dites
‘Liste des noms’.”
6. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.
“Téléphone de John”)” (Dire la balise
vocale enregistrée à supprimer du
répertoire.)
7. Invite: “Suppression de XXXXX...
(Ex. “Téléphone de John”) (balise
vocale enregistrée) Maison
(emplacement enregistré). Est-ce
exact?”
8. Dire: [Bip] “Oui”
9. Invite: “XXXXX... (Ex. “Téléphone
de John”) (balise vocale enregistrée)
Maison (emplacement enregistré)
supprimée.”
Suppression de l'ensemble des données
du répertoire
Il est possible d'effacer l'ensemble des
données enregistrées dans le répertoire du
téléphone mains-libres Bluetooth.
REMARQUE
Effectuer ceci seulement en étant bien garé.
Ceci est trop gênant à effectuer pendant la
conduite, car on risquerait de faire trop
d'erreurs et d'être inefficace.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page375
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
REMARQUE
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Répertoire”
2. Dire: [Bip] “Répertoire”
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Nouvelle inscription,
Modifier, Liste des noms, Supprimer,
Effacer tout ou Importer un contact.”
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Nouvelle inscription,
Modifier, Liste des noms, Supprimer,
Effacer tout ou Importer un contact.”
4. Dire: [Bip] “Effacer tout”
4. Dire: [Bip] “Liste des noms”
5. Invite: “Êtes-vous sûr de vouloir tout
effacer de votre répertoire Hands-Free
system?”
5. Invite: “XXXXX..., XXXXX...,
XXXXX... (Ex. “Téléphone de John”,
Téléphone de Mary, Téléphone de
Bill)” (Les instructions vocales
énoncent les balises vocales
enregistrées dans le répertoire.)
6. Dire: [Bip] “Oui”
7. Invite: “Vous êtes sur le point de tout
supprimer de votre répertoire HandsFree system. Souhaitez-vous
continuer?”
8. Dire: [Bip] “Oui”
9. Invite: “Veuillez patienter. Effacement
du répertoire Hands-Free system en
cours.”
10. Invite: “Répertoire du téléphone du
système mains-libres effacé.”
Lecture des noms enregistrés dans le
répertoire mains-libres Bluetooth
Le système mains-libres Bluetooth peut
lire la liste des noms enregistrés dans son
répertoire.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
Exercer une pression brève sur la touche
appel lors de la lecture du nom souhaité,
puis énoncer une des commandes vocales
suivantes pour l'exécuter.
l “Continuer”: La liste vocale continue.
l “Appeler”: Les données du répertoire
enregistré sont appelées lors d'une
pression brève sur la touche appel.
l “Modifier”: Les données du répertoire
enregistré sont modifiées lors d'une
pression brève sur la touche appel.
l “Supprimer”: Les données du
répertoire enregistré sont supprimées
lors d'une pression brève sur la touche
appel.
l “Précédent”: Lit de nouveau les
données du répertoire précédent lors
d'une pression brève sur la touche
appel.
6. Invite: “Fin de la liste. Souhaitez-vous
reprendre au début?”
7. Dire: [Bip] “Non”
6-121
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page376
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
qTransmission DTMF (signal
multifréquence à deux tonalités)
Cette fonction est utilisée lors de la
transmission DTMF (signal
multifréquence à deux tonalités) via la
voix de l'utilisateur. Le récepteur de la
transmission DTMF (signal
multifréquence à deux tonalités) est
généralement le répondeur d'un téléphone
fixe ou le centre d'appel à instructions
automatisées d'une entreprise (lorsque des
signaux de tonalités sont renvoyés
conformément à l'enregistrement des
instructions vocales).
1. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
2. Dire: [Bip] “XXXX... envoyer” (Dire
code DTMF)
3. Invite: “Envoi en cours XXXX...
(Code DTMF)”
Réglage du téléphone
mains-libres
qPériphérique
Enregistrement du périphérique
Pour l'enregistrement d'un périphérique
Bluetooth dans le système mains libres
Bluetooth, se référer à “Préparatifs du
téléphone mains-libres Bluetooth” (page
6-108).
Lecture du périphérique enregistré
Le système mains-libres Bluetooth peut
lire les périphériques enregistrés.
REMARQUE
Effectuer ceci seulement en étant bien garé.
Ceci est trop gênant à effectuer pendant la
conduite, car on risquerait de faire trop
d'erreurs et d'être inefficace.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Configurer”
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Options de jumelage,
Messages de confirmation, Langue,
NIP, Sélectionner un téléphone ou
Sélectionner un lecteur musical.”
4. Dire: [Bip] “Options de jumelage”
6-122
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page377
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
5. Invite: “Les options disponibles sont:
Jumeler, Modifier, Supprimer, Lister ou
Définir le Code de Jumelage.”
6. Dire: [Bip] “Lister”
7. Invite: “XXXXX..., XXXXX...,
XXXXX... (Ex. périphérique A,
périphérique B, périphérique C)” (les
instructions vocales énoncent les
balises de périphérique enregistrées
dans le système mains-libres)
Exercer une pression brève sur la touche
appel lors de la lecture du périphérique
souhaité, puis énoncer une des
commandes vocales suivantes pour
l'exécuter.
l “Sélectionner un téléphone”: Le
périphérique (téléphone mobile) est
sélectionné lors d'une pression brève
sur la touche appel.
l “Sélectionner le Lecteur Musical”: Le
périphérique (lecteur musical) est
sélectionné lors d'une pression brève
sur la touche appel.
l “Modifier”: Le périphérique est
modifié lors d'une pression brève sur la
touche appel.
l “Continuer”: La liste vocale continue.
l “Supprimer”: Le périphérique
enregistré est supprimé lors d'une
pression brève sur la touche appel.
l “Précédent”: Lit de nouveau le
périphérique précédent lors d'une
pression brève sur la touche appel.
8. Invite: “Fin de la liste. Souhaitez-vous
reprendre au début?”
9. Dire: [Bip] “Non”
Sélection du périphérique
Si plusieurs périphériques ont été
programmés, l'unité Bluetooth établit la
liaison vers le périphérique programmé en
dernier. Si la liaison vers un autre
périphérique programmé est souhaitée, la
liaison doit être modifiée. L'ordre de
priorité des périphériques est conservé
après modification de la liaison, même si
le contacteur est arrêté.
Téléphone mains-libres
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Configurer”
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Options de jumelage,
Messages de confirmation, Langue,
NIP, Sélectionner un téléphone ou
Sélectionner un lecteur musical.”
4. Dire: [Bip] “Sélectionner un
téléphone”
5. Invite: “Veuillez dire le nom du
dispositif que vous souhaitez
sélectionner. Les dispositifs disponibles
sont les suivants : XXXXX... (Ex.
périphérique A), XXXXX... (Ex.
périphérique B), XXXXX... (Ex.
périphérique C). Quel périphérique
SVP?”
6-123
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page378
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
6. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.
Périphérique B)”
6. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.
Périphérique B)”
7. Invite: “XXXXX... (Ex. Périphérique
B). Est-ce exact?”
7. Invite: “XXXXX... (Ex. Périphérique
B). Est-ce exact?”
8. Dire: [Bip] “Oui” ou “Non”
8. Dire: [Bip] “Oui” ou “Non”
9. Si “Oui”, la procédure retourne à
l'étape 10. Si “Non”, la procédure
retourne à l'étape 5.
9. Si “Oui”, la procédure retourne à
l'étape 10. Si “Non”, la procédure
retourne à l'étape 5.
10. Invite: “XXXXX... (Ex. Périphérique
B) a été sélectionné.”
10. Invite: “XXXXX... (Ex. Périphérique
B) a été sélectionné.”
Lecteur musical
REMARQUE
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Configurer”
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Options de jumelage,
Messages de confirmation, Langue,
NIP, Sélectionner un téléphone ou
Sélectionner un lecteur musical.”
4. Dire: [Bip] “Sélectionner le Lecteur
Musical”
5. Invite: “Veuillez dire le nom du
dispositif que vous souhaitez
sélectionner. Les dispositifs disponibles
sont les suivants : XXXXX... (Ex.
périphérique A), XXXXX... (Ex.
périphérique B), XXXXX... (Ex.
périphérique C). Quel périphérique
SVP?”
6-124
Form No.8CD2-EC-11D
l
l
(Type A)
La sélection du périphérique (lecteur
musical) peut également être effectuée à
l'aide de la touche du panneau (page 6-85).
(Type B)
La sélection du périphérique (lecteur
musical) peut également être effectuée à
l'aide de la touche du panneau (page 6-96).
Suppression d'un périphérique
(téléphone mobile) enregistré
Il est possible de supprimer les
périphériques (téléphones mobiles) de
manière individuelle ou collective.
REMARQUE
Effectuer ceci seulement en étant bien garé.
Ceci est trop gênant à effectuer pendant la
conduite, car on risquerait de faire trop
d'erreurs et d'être inefficace.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page379
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Configurer”
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Options de jumelage,
Messages de confirmation, Langue,
NIP, Sélectionner un téléphone ou
Sélectionner un lecteur musical.”
4. Dire: [Bip] “Options de jumelage”
5. Invite: “Les options disponibles sont:
Jumeler, Modifier, Supprimer, Lister ou
Définir le Code de Jumelage.”
REMARQUE
Il est possible de supprimer un périphérique
(téléphone mobile) enregistré à l'aide de la
liste d'enregistrement.
6. Dire: [Bip] “Supprimer”
7. Invite: “Veuillez dire le nom du
dispositif que vous souhaitez
supprimer. Les dispositifs disponibles
sont les suivants : XXXXX... (Ex.
périphérique A), XXXXX... (Ex.
périphérique B), XXXXX... (Ex.
périphérique C), o Todos. Quel
périphérique SVP?”
8. Dire: [Bip] “X” (Dire l'ordre de
priorité du périphérique à supprimer.)
REMARQUE
Dire “Tous” pour supprimer tous les
périphériques (téléphones mobiles).
9. Invite: “Suppression de XXXXX...
(Ex. périphérique B…) (balise du
périphérique enregistré). Est-ce exact?”
10. Dire: [Bip] “Oui”
11. Invite: “Supprimé”
Modification du périphérique
enregistré
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Configurer”
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Options de jumelage,
Messages de confirmation, Langue,
NIP, Sélectionner un téléphone ou
Sélectionner un lecteur musical.”
4. Dire: [Bip] “Options de jumelage”
5. Invite: “Les options disponibles sont:
Jumeler, Modifier, Supprimer, Lister ou
Définir le Code de Jumelage.”
6. Dire: [Bip] “Modifier”
7. Invite: “Veuillez dire le nom du
dispositif que vous souhaitez modifier.
Les dispositifs disponibles sont les
suivants : XXXXX... (Ex.
périphérique A), XXXXX... (Ex.
périphérique B), XXXXX... (Ex.
périphérique C). Quel périphérique
SVP?”
8. Dire: [Bip] “X” (Dire l'ordre de
priorité du périphérique à modifier.)
9. Invite: “Le nouveau nom, s’il vous
plaît?”
6-125
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page380
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
10. Dire: [Bip] “XXXXX... (Ex.
périphérique C)” (appeler une “balise
de périphérique”, un nom de
programme quelconque.)
11. Invite: “XXXXX... (Ex. périphérique
C) (balise de périphérique), est-ce
exact?”
12. Dire: [Bip] “Oui”
13. Invite: “Nouveau nom enregistré.”
qRéglage de la sécurité
Si un NIP est défini, le système ne peut
être activé qu'une fois le NIP saisi.
REMARQUE
Effectuer ceci seulement en étant bien garé.
Ceci est trop gênant à effectuer pendant la
conduite, car on risquerait de faire trop
d'erreurs et d'être inefficace.
Réglage du NIP
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Configurer”
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Options de jumelage,
Messages de confirmation, Langue,
NIP, Sélectionner un téléphone ou
Sélectionner un lecteur musical.”
4. Dire: [Bip] “NIP”
6-126
Form No.8CD2-EC-11D
5. Invite: “Le NIP est désactivé.
Souhaitez-vous l'activer?”
6. Dire: [Bip] “Oui”
7. Invite: “Veuillez dire un NIP de 4
chiffres. N'oubliez pas ce NIP. Il sera
nécessaire pour utiliser ce système.”
8. Dire: [Bip] “XXXX” (Dire un NIP à
quatre chiffres, “PCode”.)
9. Invite: “NIP XXXX (NIP). Est-ce
exact?”
10. Dire: [Bip] “Oui”
11. Invite: “NIP est activé.”
Utilisation du système mains-libres
Bluetooth avec un NIP
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Invite: “Hands-Free system est
verrouillé. Donnez le NIP pour
continuer.”
3. Dire: [Bip] “XXXX” (Dire le NIP
défini “PCode”.)
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page381
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
4. Si le NIP saisi est correcte, l'instruction
vocale “XXXXXX... (Ex.
“périphérique de Mary) (balise de
périphérique) est connecté” est énoncé.
Si le NIP est incorrect, l'instruction
vocale “XXXX (NIP à quatre chiffres,
PCode) NIP incorrect, veuillez
réessayer” est énoncée.
Annulation du NIP
REMARQUE
Effectuer ceci seulement en étant bien garé.
Ceci est trop gênant à effectuer pendant la
conduite, car on risquerait de faire trop
d'erreurs et d'être inefficace.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Configurer”
Invites de confirmation
L'invite de confirmation confirme le
contenu de la commande à l'utilisateur
avant de procéder à l'opération demandée
par l'utilisateur. Lorsque cette fonction est
activée, le système lit la commande de
saisie vocale précédemment reçue et
indique si la commande est correcte avant
de passer à son exécution.
Si la fonction d'invite de confirmation est
activée:
(Ex. “Appel à périphérique de John. Estce exact?”)
Si la fonction d'invite de confirmation est
désactivée:
(Ex. “Appel à périphérique de John.”)
REMARQUE
Si la fonction d'invite de confirmation est
désactivée, lors d'un appel d'urgence, le
système lit et confirme la commande avant son
exécution.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Options de jumelage,
Messages de confirmation, Langue,
NIP, Sélectionner un téléphone ou
Sélectionner un lecteur musical.”
REMARQUE
4. Dire: [Bip] “NIP”
2. Dire: [Bip] “Configurer”
5. Invite: “Le NIP est activé. Souhaitezvous le désactiver?”
3. Invite: “Sélectionnez l’une des options
suivantes : Options de jumelage,
Messages de confirmation, Langue,
NIP, Sélectionner un téléphone ou
Sélectionner un lecteur musical.”
6. Dire: [Bip] “Oui”
7. Invite: “NIP est désactivé.”
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
4. Dire: [Bip] “Invites de confirmation”
6-127
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page382
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
5. Invite: “Les invites de confirmation
sont activées/désactivées. Souhaitezvous désactiver/activar les Invites de
confirmation?”
6. Dire: [Bip] “Oui”
7. Invite: “Les invites de confirmation
sont désactivées/activées.”
qFonction d'apprentissage de la
reconnaissance vocale
(apprentissage de l'orateur)
La fonction d'apprentissage de la
reconnaissance vocale permet d'utiliser
une reconnaissance vocale adaptée aux
caractéristiques de la voix de l'utilisateur.
Si la reconnaissance des commandes de
saisie vocale du système n'est pas adaptée,
cette fonction peut améliorer de manière
importante la reconnaissance vocale de
l'utilisateur au niveau du système. Si la
voix peut être reconnue de manière
satisfaisante sans l'aide de cette fonction,
l'avantage de cette fonction peut ne pas
être perceptible.
L'enregistrement vocal doit s'effectuer lors
de la lecture de la liste des commandes de
saisie vocales. Lire la liste lorsque le
véhicule est stationné.
Procéder à l'enregistrement dans un lieu
aussi calme que possible (page 6-105).
L'enregistrement doit être effectué
entièrement. Le temps requis est de
quelques minutes. L'utilisateur doit être
installé dans le siège conducteur avec la
liste des commandes de saisie vocales
pour l'apprentissage de la reconnaissance
vocale ouverte à la page indiquée cidessous.
Lors d'un premier apprentissage de la
reconnaissance vocale
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Entraînement à la parole”
3. Invite: “Cette opération doit être
effectuée dans un endroit calme
pendant que le véhicule est arrêté.
Consultez le manuel du propriétaire
pour connaître la liste des phrases
d’entraînement requises. Lorsque vous
êtes prêt à commencer, appuyez et
relâchez le bouton Parler. Pour annuler
l'opération à tout moment, appuyez le
bouton Raccrocher enfoncé.”
4. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
5. L'instruction vocale énonce le numéro
de la commande de saisie vocale (voir
la liste des commandes de saisie
vocales pour l'apprentissage de la
reconnaissance vocale). (Ex. “Veuillez
lire la phrase 1”)
6. Dire: [Bip] “0123456789” (Dire la
commande de saisie vocale pour
l'apprentissage de la reconnaissance
vocale (de 1 à 8), conformément à
l'instruction vocale.)
7. Invite: “L'enrôlement à la parole est
terminé.”
6-128
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page383
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
REMARQUE
En cas d'erreur lors de l'apprentissage de la
reconnaissance vocale, un nouvel
apprentissage peut être effectué en exerçant
une pression brève sur la touche appel.
Nouvel apprentissage de la
reconnaissance vocale
Si l'apprentissage de la reconnaissance
vocale a déjà été effectué.
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Entraînement à la parole”
3. Invite: “L'enrôlement est activé/
désactive. Souhaitez-vous le
désactiver/activér ou refaire
l’entraînement?”
7. L'instruction vocale énonce le numéro
de la commande de saisie vocale (voir
la liste des commandes de saisie
vocales pour l'apprentissage de la
reconnaissance vocale). (Ex. “Veuillez
lire la phrase 1”)
8. Dire: [Bip] “0123456789” (Dire la
commande de saisie vocale pour
l'apprentissage de la reconnaissance
vocale (de 1 à 8), conformément à
l'instruction vocale.)
9. Invite: “L'enrôlement à la parole est
terminé.”
REMARQUE
En cas d'erreur lors de l'apprentissage de la
reconnaissance vocale, un nouvel
apprentissage peut être effectué en exerçant
une pression brève sur la touche appel.
Liste des commandes de saisie vocales
pour l'apprentissage de la
reconnaissance vocale
Les éléments suivants doivent être pris en
compte lors de la lecture:
l Lire les numéros un par un,
correctement et naturellement.
4. Dire: [Bip] “Refaire l'entraînement”
5. Invite: “Cette opération doit être
effectuée dans un endroit calme
pendant que le véhicule est arrêté.
Consultez le manuel du propriétaire
pour connaître la liste des phrases
d’entraînement requises. Lorsque vous
êtes prêt à commencer, appuyez et
relâchez le bouton Parler. Pour annuler
l'opération à tout moment, appuyez le
bouton Raccrocher enfoncé.”
6. Exercer une pression brève sur la
touche appel.
6-129
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page384
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
(Par exemple, “1234” doit être énoncé
ainsi: “un, deux, trois, quatre”, et non
ainsi “douze, trente-quatre”.)
l Ne pas lire les parenthèses. “ (” et les
tirets “-” sont utilisés pour séparer les
nombres d'un numéro de téléphone.
3. Invite: “L'enrôlement est activé/
désactive. Souhaitez-vous le
désactiver/activér ou refaire
l’entraînement?”
Ex.
“ (888) 555-1212” doit être prononcé “Huit, huit,
huit, cinq, cinq, cinq, un, deux, un, deux.”
5. Lorsque “Désactiver” est énoncé,
l'apprentissage de la reconnaissance
vocale est désactivé.
Lorsque “Activer” est énoncé,
l'apprentissage de la reconnaissance
vocale est activé.
Phrase
1
2
3
4
5
6
7
8
Commande
0123456789
(888) 555-1212
Appeler
Composer
Configurer
Annuler
Continuer
Aide
REMARQUE
l
l
La phrase correspondante s'affiche à
l'écran.
Une fois l'enregistrement de la voix de
l'utilisateur terminé, l'instruction vocale
“Enregistrement de la voix est terminé” est
annoncée.
Activation/désactivation de
l'apprentissage de la reconnaissance
vocale
1. Appuyer sur la touche décrocher (avec/
sans système de navigation), ou sur la
touche appel en exerçant une pression
brève (sans système de navigation) ou
une pression longue (avec système de
navigation).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés du système de
navigation, on peut aussi exercer une pression
brève sur la touche appel, et énoncer: [Bip]
“Téléphone”.
2. Dire: [Bip] “Entraînement à la parole”
6-130
Form No.8CD2-EC-11D
4. Dire: [Bip] “Désactiver” ou “Activer”
6. Invite: “L'enrôlement à la parole est
désactivé/activé.”
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page385
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
Lorsqu'il est impossible
d'utiliser le téléphone
mains-libres Bluetooth
Il est impossible d'utiliser le téléphone
mains-libres Bluetooth dans les cas
suivants:
l Le périphérique est hors de la zone de
communication.
l Périphérique fonctionnant
anormalement.
l Périphérique non connecté à l'unité
mains-libres du véhicule.
l La batterie du périphérique est faible.
l Le périphérique est désactivé.
l Périphérique placé à un endroit où la
réception radio est difficile.
l Le contacteur est sur la position d'arrêt.
Certification de sécurité
Identification FCC: CB2MBLUEC09
IC:279B-MBLUEC09
Cet appareil est conforme à la Section 15
des Règlements FCC et avec la norme
RSS-210 de Industry Canada. Le
fonctionnement étant sujet aux deux
conditions suivantes:
(1) Ce dispositif ne doit pas causer
d'interférences nuisibles et
(2) Ce dispositif doit accepter toutes les
interférences reçues, même celles qui
pourraient causer un fonctionnement
indésirable.
PRUDENCE
Les changements ou modifications
non spécifiquement approuvés par
l'entité responsable de la conformité
peuvent annuler le droit de
l'utilisateur à faire fonctionner cet
appareil.
Le terme “IC: ” placé avant le numéro de
certificat radio signifie seulement que les
spécifications techniques de Industry
Canada ont été respectées.
L'antenne utilisée pour ce transmetteur ne
doit pas être placée à proximité immédiate
d'une autre antenne ou un d'autre
transmetteur, ou ne doit pas être utilisée
conjointement avec ceux-ci. Les
instructions d'installation et les conditions
d'utilisation du transmetteur satisfaisant
aux normes d'exposition aux fréquences
radio doivent être fournies aux utilisateurs
finaux ou aux techniciens d'installation.
6-131
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page386
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Reconnaisssance vocale)
Service clientèle du système
mains-libres Bluetooth Mazda
l
l
l
Etats-Unis
Téléphone: 800-430-0153 (numéro
gratuit)
www.MazdaUSA.com/bluetooth
Canada
Téléphone: 800-430-0153 (numéro
gratuit)
www.mazdahandsfree.ca
Mexique
Service des relations avec la clientèle
(CAC)
Téléphone: 01-800-01-MAZDA
(numéro gratuit)
www.MazdaUSA.com/bluetooth
6-132
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page387
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
Téléphone mains-libres Bluetooth í
Touche de téléphone
Touche de
sélection 1
Touche de
sélection 5
Touche de
sélection 2
Touche de
sélection 3
Touche de
sélection 6
Touche de
sélection 7
Touche de
sélection 4
Bouton d'alimentation/volume
qQu'est-ce qu'un téléphone mainslibres Bluetooth?
Présentation du téléphone mains-libres
Bluetooth
En connectant un périphérique Bluetooth
(téléphone mobile) à l'unité mains-libres
dont le véhicule est équipé, il est possible
d'effectuer ou de recevoir des appels en
utilisant l'unité audio et les touches
décrocher et raccrocher situées sur le
volant.
Touche de retour
Bouton de syntonisation
manuelle/Touche d'entrée
PRUDENCE
Effectuer les opérations
d'enregistrement du répertoire lorsque
le véhicule est garé:
Effectuer les opérations
d'enregistrement du répertoire lors de
la conduite peut constituer une
distraction et entraîner un accident.
En outre, une erreur lors de
l'enregistrement du répertoire peut
entraîner la perte de données
importantes.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
6-133
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page388
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
Périphérique Bluetooth (téléphone
mobile)
Le périphérique Bluetooth (téléphone
mobile) communique avec l'unité mainslibres dont le véhicule est équipé en
utilisant la transmission radio (Bluetooth).
Par exemple, si le périphérique (téléphone
mobile) est placé dans la poche d'une
veste, il est possible d'effectuer des appels
téléphoniques via le service de mobile
sans avoir à sortir et à manipuler
directement le périphérique (téléphone
mobile).
6-134
Form No.8CD2-EC-11D
ATTENTION
Les types de périphériques
(téléphones mobiles) pouvant être
connectés à l'unité mains-libres sont
peu nombreux. Donc, avant d'acheter
ou de changer de modèle de
périphérique (téléphone mobile),
contacter le service clientèle du
système mains-libres Bluetooth de
Mazda, ou se rendre sur le site
www.MazdaUSA.com/bluetooth pour
obtenir la liste complète des
téléphones compatibles.
Les périphériques (téléphones
mobiles) qui peuvent être connectés
au système mains-libres doivent être
compatibles avec les spécifications
Bluetooth et le profil adapté.
Toutefois, même parmi les
périphériques Bluetooth (téléphones
mobiles), il en est qui ne pourront pas
être connectés à la Mazda ou qui
auront des fonctionnalités limitées.
Par conséquent, consulter le service
clientèle du système mains-libres
Bluetooth Mazda pour plus
d'informations au sujet de la
compatibilité des périphériques
(téléphones mobiles):
Ø Etats-Unis
Téléphone: 800-430-0153
Web: www.MazdaUSA.com/
bluetooth
Ø Canada
Téléphone: 800-430-0153
Web: www.mazdahandsfree.ca
Ø Mexique
Service des relations avec la
clientèle (CAC)
Téléphone: 01-800-01-MAZDA
Web: www.MazdaUSA.com/
bluetooth
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page389
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
Spécification Bluetooth applicable
Ver. 2,0 ou supérieure
Profil de réponse
l HFP (Hands Free Profile) Ver. 1.5
l DUN (Dial-up Networking Profile)
Ver. 1.1
l PBAP (Phone Book Access Profile)
Ver. 1.0
l A2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) Ver. 1.0
l OPP (Object Push Profile) Ver. 1.1
Bluetooth est la marque déposée de
Bluetooth SIG. Inc.
REMARQUE
l
l
l
Le système mains-libres Bluetooth est
opérationnel quelques secondes après que
le contacteur ait été mis sur la position
ACC ou ON (il faut moins de 15 secondes).
Si le contacteur est éteint lors d'un appel
mains-libres, la ligne est transférée
automatiquement vers le périphérique
(téléphone mobile).
Si le périphérique (téléphone mobile) se
trouve à un endroit où la réception radio
est difficile, par exemple dans un récipient
métallique ou dans le coffre, il est possible
que l'appel ne puisse pas être connecté en
utilisant Bluetooth. S'il est impossible
d'établir la communication, placer le
périphérique (téléphone mobile) à un autre
endroit.
qComposants
Le système mains-libres Bluetooth est
composé des éléments suivants:
l Unité audio
l Touche décrocher
l Touche raccrocher
Unité audio
On peut utiliser l'unité audio pour activer
le système mains-libres Bluetooth,
effectuer des appels, raccrocher,
programmer un périphérique, sélectionner
un périphérique, supprimer un
périphérique, afficher les informations de
périphérique, importer un contact et régler
le volume.
Touches décrocher et touche raccrocher
Les fonctions de base du système mainslibres Bluetooth peuvent être utilisées par
exemple pour effectuer des appels ou
raccrocher, en actionnant les touches
décrocher et raccrocher situées sur le
volant.
qUtilisation de cette section
Méthode d'activation mains libres
Bluetooth
Appuyer sur la touche de téléphone
(
).
Le système mains-libres est activé. Une
fois le système activé, il est possible
d'utiliser les fonctions du téléphone
mains-libres, telles que l'émission et la
réception d'appels. (Pour plus de détails
au sujet des fonctions du téléphone, se
référer à
“Utilisation de base du téléphone mainslibres Bluetooth” ou
“Utilisation pratique du système mainslibres”.)
6-135
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
Utilisation de base du
téléphone mains-libres
Bluetooth
l
qPréparatifs du téléphone mainslibres Bluetooth
Programmation du périphérique
(jumelage)
Pour utiliser le système mains-libres
Bluetooth, il faut programmer le
périphérique équipé du système Bluetooth
sur l'unité mains-libres en procédant
comme suit.
Il est possible de programmer un
maximum de sept périphériques incluant
les téléphones mobiles mains-libres et les
périphériques audio Bluetooth au niveau
d'un véhicule.
l
l
REMARQUE
l
l
Un périphérique ne peut être programmé
que quand le véhicule est arrêté en
stationnement. Si le véhicule commence à
se déplacer, la procédure de jumelage
prendra fin. Il est dangereux d'effectuer la
programmation pendant qu'on conduit effectuer le jumelage du périphérique avant
de commencer à conduire. Garer le
véhicule dans un endroit sûr avant
d'effectuer la programmation.
Il est possible de programmer sept
périphériques au total sur un véhicule. Si
l'on veut programmer un périphérique
supplémentaire sur un véhicule ayant sept
périphériques déjà programmés, supprimer
l'un des périphériques déjà programmés
avant de programmer le nouveau
périphérique.
6-136
Form No.8CD2-EC-11D
l
l
Si un périphérique Bluetooth a déjà été
programmé en tant que périphérique audio
Bluetooth au niveau du véhicule, il n'est pas
nécessaire de le programmer de nouveau
lors de son utilisation en tant que téléphone
mobile mains-libres. De même, il n'est pas
nécessaire de programmer de nouveau un
périphérique en tant que périphérique
audio Bluetooth s'il a déjà été programmé
en tant que téléphone mobile mains-libres.
Comme la plage de communication d'un
périphérique Bluetooth est d'environ 10
mètres (32 pieds), si un périphérique se
trouve dans un rayon de 10 mètres (32
pieds) autour du véhicule, il risquera d'être
détecté/programmé accidentellement
lorsque la programmation d'un autre
périphérique est effectuée.
L'enregistrement du périphérique peut aussi
être effectué en actionnant l'appareil audio.
Se référer à
“Préparation du système audio Bluetooth”
(page 6-96).
L'enregistrement du périphérique peut
également être effectué à l'aide de la
reconnaissance vocale (page 6-108).
Selon l'appareil utilisé, il est possible que
l'état d'enregistrement soit perdu après un
certain laps de temps. Si ceci se produit,
répéter toute la procédure depuis l'étape 1.
Programmation d'un périphérique
mains-libres Bluetooth disposant d'un
code PIN (à quatre chiffres)
1. Appuyer sur la touche de sélection 6
pour faire apparaître l'écran du menu
de réglage du système mains-libres
Bluetooth.
2. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour faire apparaître l'écran de
programme de jumelage.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page391
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
3. “Taper NIP: 0000” et
“Tournez/Appuyez sur la molette de
syntonisation pour modifier le code.
Une fois le réglage terminé,
sélectionnez 'OK'.” s'affichent alors
pour l'entrée du code PIN.
4. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour sélectionner le numéro
spécifié pour le périphérique mainslibres Bluetooth et appuyer sur la
touche d'entrée (
) pour entrer le
numéro.
REMARQUE
l
l
Certains appareils acceptent seulement un
code de jumelage particulier
(généralement, “0000” ou “1234”).
S'il est impossible d'effectuer le jumelage,
se reporter au mode d'emploi de l'appareil
mobile, et essayer ces chiffres si nécessaire.
5. Après avoir entré les quatre chiffres,
tourner le bouton de syntonisation
manuelle et sélectionner “OK”, puis
appuyer sur la touche d'entrée (
)
pour confirmer les quatre chiffres et
afficher
“Jumelage en cours. Amorcez la
procédure de jumelage sur votre
appareil Bluetooth. Utilisez le NIP
'xxxx'.”.
REMARQUE
Appuyer sur la touche de retour (
pour revenir à l'écran de programme de
jumelage.
)
6. Actionner le périphérique mains-libres
Bluetooth pendant que le message
“Jumelage en cours. Amorcez la
procédure de jumelage sur votre
appareil Bluetooth. Utilisez le NIP
'xxxx'.” est affiché, et le régler en mode
de programmation.
7. Une fois la programmation de jumelage
accomplie, un symbole “ ” et
“Jumelage terminé” s'affichent, puis
l'affichage normal réapparaît.
Si une erreur survient pendant le
jumelage de programme, “Erreur”
s'affiche et l'écran de programme de
jumelage réapparaît.
Programmation d'un périphérique
mains-libres Bluetooth ne disposant pas
d'un code PIN (à quatre chiffres)
1. Appuyer sur la touche de sélection 6
pour faire apparaître l'écran du menu
de réglage du système mains-libres
Bluetooth.
2. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour faire apparaître l'écran de
programme de jumelage.
3. “Taper NIP: 0000” et
“Tournez/Appuyez sur la molette de
syntonisation pour modifier le code.
Une fois le réglage terminé,
sélectionnez 'OK'.” s'affichent alors
pour l'entrée du code PIN.
4. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle et sélectionner “OK”, puis
appuyer sur la touche d'entrée (
)
pour établir les quatre chiffres et
afficher
“Jumelage en cours. Amorcez la
procédure de jumelage sur votre
appareil Bluetooth. Utilisez le NIP
'0000'.”.
REMARQUE
Appuyer sur la touche de retour (
pour revenir à l'écran de programme de
jumelage.
)
6-137
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page392
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
5. Actionner le périphérique mains-libres
Bluetooth pendant que le message
“Jumelage en cours. Amorcez la
procédure de jumelage sur votre
appareil Bluetooth. Utilisez le NIP
'0000'.” est affiché, et le régler en mode
de programmation.
6. Le périphérique mains-libres Bluetooth
exige alors l'entrée d'un code PIN.
Entrer “0000”.
7. Une fois la programmation de jumelage
accomplie, un symbole “ ” et
“Jumelage terminé” s'affichent, puis
l'affichage normal réapparaît.
Si une erreur survient pendant le
jumelage de programme, “Erreur”
s'affiche et l'écran de programme de
jumelage réapparaît.
REMARQUE
S'il est impossible d'effectuer le jumelage,
essayer plutôt “1234”. Pour plus de détails
concernant le code PIN correct, se reporter au
mode d'emploi du téléphone mobile.
qAppel à l'aide d'un numéro de
téléphone
REMARQUE
S'entraîner à effectuer cette opération en étant
bien garé, jusqu'à ce qu'on se sente
parfaitement capable de le faire conduisant
sur une route sûre. Si l'on n'est pas
parfaitement sûr de soi, effectuer tous les
appels après avoir bien garé le véhicule; ne
conduire que quand on est parfaitement sûr de
soi et qu'on peut concentrer toute son attention
sur la conduite.
6-138
Form No.8CD2-EC-11D
1. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour sélectionner un numéro,
puis appuyer sur la touche d'entrée
(
) pour entrer le numéro.
2. Après avoir entré le numéro de
téléphone, appuyer sur la touche de
sélection 1 ou sur la touche décrocher
de commande audio pour effectuer un
appel.
qRéception d'un appel entrant
Réception d'un appel entrant
Appuyer sur la touche de sélection 1 ou
sur la touche décrocher de commande
audio.
Refus d'un appel entrant
Appuyer sur la touche de sélection 5 ou
sur la touche raccrocher de commande
audio.
qRaccrochage d'un appel
Appuyer sur la touche de sélection 5 ou
sur la touche raccrocher de commande
audio pendant un appel.
qRéglage du volume
Pour régler le volume, utiliser le bouton
d'alimentation/volume de l'appareil audio.
Augmentation du volume
Tourner le bouton d'alimentation/volume
dans le sens des aiguilles d'une montre.
Diminution du volume
Tourner le bouton d'alimentation/volume
dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page393
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
REMARQUE
l
l
Le volume peut être réglé à l'aide de
l'interrupteur de volume de commande
audio.
Il est impossible de régler le volume de
musique de l'unité audio pendant que le
système mains-libres Bluetooth est utilisé.
Utilisation pratique du
système mains-libres
qUtilisation du répertoire
REMARQUE
Effectuer ceci seulement en étant bien garé.
Ceci est trop gênant à effectuer pendant la
conduite, car on risquerait de faire trop
d'erreurs et d'être inefficace.
Importation d'un contact
Les données du répertoire du périphérique
(téléphone mobile) peuvent être envoyées
et enregistrées sur votre répertoire du
téléphone mains-libres Bluetooth en
utilisant Bluetooth.
REMARQUE
Lorsque l'importation commence, les données
du répertoire précédentes sont supprimées. Les
données du répertoire précédentes restent
supprimées même si l'opération est annulée
pendant l'importation.
1. Appuyer sur la touche de sélection 7
pour faire apparaître l'écran
d'importation du répertoire mains-libres
Bluetooth.
“L'importation prend du temps.” est
affiché.
2. Appuyer sur la touche de sélection 1 et
sélectionner “Démarrer” pour démarrer
l'importation.
“Importation” est affiché.
REMARQUE
Si l'on veut annuler l'importation, appuyer sur
la touche de sélection 2 et sélectionner
“Annuler”. Les données du répertoire en cours
d'importation sont supprimées.
6-139
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page394
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
3. Lorsque l'importation est terminée,
l'écran du répertoire mains-libres
Bluetooth apparaît.
Suppression des données du répertoire
1. Appuyer sur la touche de sélection 7
pour faire apparaître l'écran
d'importation du répertoire mains-libres
Bluetooth.
“L'importation prend du temps.” est
affiché.
2. Appuyer sur la touche de sélection 1 et
sélectionner “Démarrer” pour démarrer
l'importation. “Importation” est affiché.
3. Avant que l’importation ne soit
terminée, appuyer sur la touche de
sélection 2 et sélectionner “Annuler”.
Les données du répertoire téléphonique
sont supprimées, et l'écran revient à
l'affichage normal quand
“Importation a été annulée” s’affiche.
Appels à l'aide du répertoire
1. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour faire apparaître l'écran du
répertoire mains-libres Bluetooth.
2. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour sélectionner une liste,
puis appuyer sur la touche d'entrée
(
) pour faire apparaître l'écran
du répertoire mains-libres Bluetooth
contenant les informations détaillées
enregistrées.
6-140
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Appuyer sur chaque touche de sélection pour
faire apparaître l'ordre alphabétique
correspondant à la touche de sélection
sélectionnée.
l A chaque pression sur la touche de
sélection, une lettre apparaît en ordre
alphabétique. (Exemple: touche de
sélection 1: A → B → C → A)
l A chaque pression sur la touche de
sélection 8, les quatre dernières lettres de
l'alphabet (W, X, Y, Z) s'affichent, suivies
des symboles, puis des chiffres.
3. Appuyer sur la touche de sélection 1, 2,
3, ou 4 pour effectuer un appel.
Ajout de balise vocale
1. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour faire apparaître l'écran du
répertoire mains-libres Bluetooth.
2. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour sélectionner une liste,
puis appuyer sur la touche d'entrée
(
) pour faire apparaître l'écran
du répertoire mains-libres Bluetooth
contenant les informations détaillées
enregistrées.
REMARQUE
Appuyer sur chaque touche de sélection pour
faire apparaître l'ordre alphabétique
correspondant à la touche de sélection
sélectionnée.
l A chaque pression sur la touche de
sélection, une lettre apparaît en ordre
alphabétique. (Exemple: touche de
sélection 1: A → B → C → A)
l A chaque pression sur la touche de
sélection 8, les quatre dernières lettres de
l'alphabet (W, X, Y, Z) s'affichent, suivies
des symboles, puis des chiffres.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page395
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
3. Appuyer sur la touche de sélection 5
pour afficher
“Balise vocale qui sera enregistrée dans
le répertoire téléphonique. Une fois
terminé, cette balise vocale sera
disponible avec la commande
“Appel”.”.
REMARQUE
l
Le text contient les descriptions suivantes:
Dire: Commandes vocales que vous
devez appeler.
Invite: Guidage vocal émis par le hautparleur.
Enoncer les commandes vocales après
avoir entendu le bip sonore [Bip].
l
l
l
4. Invite:
“L'ajout d'une balise vocale vous
permet d'accéder à un contact en
utilisant la commande CALL (APPEL).
Après le bip, prononcez le nom que
vous aimeriez utiliser pour ce contact.”
REMARQUE
Si vous voulez annuler un enregistrement de
balise vocale, appuyer sur la touche de
sélection 1.
5. Dire: [Bip] XXXXX... (Ex.
“Téléphone de Mary”)” (Dire la balise
vocale du nom enregistré.)
6. Invite:
“Ajout en cours XXXXX... (Ex.
“Téléphone de Mary”) (balise vocale
enregistrée). Est-ce normal?”
7. Dire: [Bip] “Oui”
8. Lorsque l'enregistrement d’une balise
vocale est terminé, l'affichage revient à
l'écran de répertoire mains libres.
qSourdine
Il est possible de mettre le microphone en
sourdine lors d'un appel.
Appuyer sur la touche de sélection 3.
qTransfert d'un appel
Transfert d'un appel du système mainslibres vers un périphérique (téléphone
mobile)
Appuyer sur la touche de sélection 2.
qEnregistrements d'appels sortants
Six enregistrements d'appels sortants au
maximum sont affichés.
Il est possible d'effectuer des appels
téléphoniques en utilisant l'enregistrement
d'appels sortants, ou de supprimer un seul
ou tous les enregistrements d'appels
sortants.
Pour effectuer un appel en utilisant
l'enregistrement d'appels sortants
1. Appuyer sur la touche de sélection 3
pour faire apparaître l'écran
d'enregistrement d'appels sortants.
2. Appuyer sur la touche de sélection
voulue de l'enregistrement d'appels
sortants.
Le contenu de l'enregistrement d'appels
sortants s'affiche.
3. Appuyer sur la touche de sélection 1 ou
sur la touche décrocher de commande
audio pour effectuer un appel.
Suppression d'un seul enregistrement
d'appels sortants
1. Appuyer sur la touche de sélection 3
pour faire apparaître l'écran
d'enregistrement d'appels sortants.
6-141
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page396
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
2. Appuyer sur la touche de sélection
voulue de l'enregistrement d'appels
sortants.
Le contenu de l'enregistrement d'appels
sortants s'affiche.
3. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour sélectionner
“Supprimer l'appel sortant récent ?”.
4. Appuyer sur la touche de sélection 1
pour supprimer l'enregistrement
d'appels sortants.
REMARQUE
Appuyer sur la touche de retour (
pour revenir à l'affichage précédent.
)
Suppression de tous les enregistrements
d'appels sortants
1. Appuyer sur la touche de sélection 3
pour faire apparaître l'écran
d'enregistrement d'appels sortants.
Pour effectuer un appel en utilisant
l'enregistrement d'appels entrants
1. Appuyer sur la touche de sélection 4
pour faire apparaître l'écran
d'enregistrement d'appels entrants.
2. Appuyer sur la touche de sélection
voulue de l'enregistrement d'appels
entrants.
Le contenu de l'enregistrement d'appels
entrants s'affiche.
3. Appuyer sur la touche de sélection 1 ou
sur la touche décrocher de commande
audio pour effectuer un appel.
Suppression d'un seul enregistrement
d'appels entrants
1. Appuyer sur la touche de sélection 4
pour faire apparaître l'écran
d'enregistrement d'appels entrants.
2. Appuyer sur la touche de sélection 5
pour sélectionner
“Supprimer tous les appels sortants
récents ?”.
2. Appuyer sur la touche de sélection
voulue de l'enregistrement d'appels
entrants.
Le contenu de l'enregistrement d'appels
entrants s'affiche.
3. Appuyer sur la touche de sélection 1
pour supprimer tous les
enregistrements d'appels sortants.
3. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour sélectionner
“Supprimer l'appel entrant récent ?”.
REMARQUE
4. Appuyer sur la touche de sélection 1
pour supprimer l'enregistrement
d'appels entrants.
Appuyer sur la touche de retour (
pour revenir à l'affichage précédent.
)
qEmregistrements d'appels entrants
Six enregistrements d'appels entrants au
maximum sont affichés.
Il est possible d'effectuer des appels
téléphoniques en utilisant l'enregistrement
d'appels entrants, ou de supprimer un seul
ou tous les enregistrements d'appels
entrants.
6-142
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Appuyer sur la touche de retour (
pour revenir à l'affichage précédent.
)
Suppression de tous les enregistrements
d'appels entrants
1. Appuyer sur la touche de sélection 4
pour faire apparaître l'écran
d'enregistrement d'appels entrants.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page397
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
2. Appuyer sur la touche de sélection 5
pour sélectionner
“Supprimer tous les appels entrants
récents ?”.
3. Appuyer sur la touche de sélection 1
pour supprimer tous les
enregistrements d'appels entrants.
REMARQUE
Appuyer sur la touche de retour (
pour revenir à l'affichage précédent.
)
qTransmission DTMF (signal
multifréquence à deux tonalités)
Cette fonction est utilisée lors de la
transmission DTMF via le bouton de
syntonisation manuelle du panneau de
commande audio.
Le récepteur de la transmission DTMF est
généralement le répondeur d'un téléphone
fixe ou le centre d'appel à instructions
automatisées d'une entreprise.
1. Appuyer sur la touche de sélection 4
après avoir effectué la connexion à un
appareil domestique ou à un service
pour faire apparaître l'écran de
transmission de tonalité.
2. Tourner le bouton de syntonisation
manuelle pour sélectionner un numéro
ou un symbole, puis appuyer sur la
touche d'entrée (
) pour
transmettre le code.
REMARQUE
Si le code DTMF comporte deux (ou plus)
chiffres ou symboles, chacun d'eux doit être
transmis individuellement.
Réglage du téléphone
mains-libres
qPériphérique
Enregistrement du périphérique
Pour l'enregistrement d'un périphérique
Bluetooth dans le système mains libres
Bluetooth, se référer à
“Préparatifs du téléphone mains-libres
Bluetooth” (page 6-136).
Sélection du périphérique
Si plusieurs périphériques ont été
programmés, l'unité Bluetooth établit la
liaison vers le périphérique programmé en
dernier. Si la liaison vers un autre
périphérique programmé est souhaitée, la
liaison doit être modifiée. L'ordre de
priorité des périphériques est conservé
après modification de la liaison, même si
le contacteur est arrêté.
REMARQUE
Si le nom de périphérique ne peut pas être
affiché en entier, “…” est ajouté à la fin de la
partie du titre qui peut être affichée.
Modification de la liaison vers un
périphérique mains-libres Bluetooth
seulement
1. Appuyer sur la touche de sélection 6
pour faire apparaître l'écran du menu
de réglage du système mains-libres
Bluetooth.
2. Appuyer sur la touche de sélection 3
pour faire apparaître l'écran de
modification de liaison et le nom du
périphérique de programmation de
jumelage actuel.
6-143
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page398
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
3. Appuyer sur la touche de sélection 1, 2,
3, 4, 5, 6 ou 7 pour sélectionner le nom
du périphérique que vous voulez
modifier.
Le symbole “ ” disparaît, et le nom
de périphérique et
“Connexion en cours.” s'affichent.
REMARQUE
Appuyer sur la touche de retour (
)
pour revenir au lien de l'écran de modification.
4. Une fois la modification de liaison
accomplie, un symbole “ ” et
“Liaison modifiée” s'affichent, puis
l'affichage normal réapparaît.
Si une erreur survient lors de la
tentative de liaison d'un périphérique,
le message “Erreur” s'affiche, puis
l'écran de modification de liaison
réapparaît.
REMARQUE
Si une erreur de liaison survient, vérifier l'état
de programmation du périphérique mainslibres Bluetooth et l'emplacement du
périphérique dans le véhicule (pas dans le
coffre ou dans une boîte métallique), puis
tenter à nouveau d'effectuer l'opération de
liaison.
Modification de la liaison vers un
système mains-libres Bluetooth et un
périphérique audio Bluetooth
1. Appuyer sur la touche de sélection 6
pour faire apparaître l'écran du menu
de réglage du système mains-libres
Bluetooth.
2. Appuyer sur la touche de sélection 3
pour faire apparaître l'écran de
modification de liaison et le nom du
périphérique de programmation de
jumelage actuel.
6-144
Form No.8CD2-EC-11D
3. Appuyer sur la touche de sélection 1, 2,
3, 4, 5, 6 ou 7 pour sélectionner le nom
du périphérique que vous voulez
modifier.
4. Le nom du périphérique et
“Sélectionnez l'appareil” s'affichent.
5. Appuyer sur la touche de sélection 2
pour sélectionner “Tél.”. Le symbole
“ ” disparaît, puis
“Connexion en cours.” s'affiche.
REMARQUE
Appuyer sur la touche de retour (
)
pour revenir au lien de l'écran de modification.
6. Une fois la modification de liaison
accomplie, un symbole “ ” et
“Liaison modifiée” s'affichent, puis
l'affichage normal réapparaît.
Si une erreur survient lors de la
tentative de modification de liaison, le
message “Erreur” s'affiche, puis l'écran
de modification de liaison réapparaît.
REMARQUE
l
l
Si une erreur de liaison survient, vérifier
l'état de programmation du périphérique
mains-libres Bluetooth et l'emplacement du
périphérique dans le véhicule (pas dans le
coffre ou dans une boîte métallique), puis
tenter à nouveau d'effectuer l'opération de
liaison.
La sélection du périphérique (lecteur
musical) peut également être effectuée à
l'aide de la touche du panneau (page 6-96).
Suppression d'un périphérique
(téléphone mobile) enregistré
Il est possible de supprimer un
périphérique enregistré individuellement.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page399
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
REMARQUE
l
l
Effectuer ceci seulement en étant bien garé.
Ceci est trop gênant à effectuer pendant la
conduite, car on risquerait de faire trop
d'erreurs et d'être inefficace.
Si le nom de périphérique et l'adresse
Bluetooth ne peuvent pas être affichés en
entier, “…” est ajouté à la fin de la partie
du titre qui peut être affichée.
1. Appuyer sur la touche de sélection 6
pour faire apparaître l'écran du menu
de réglage du système mains-libres
Bluetooth.
2. Appuyer sur la touche de sélection 4
pour faire apparaître l'écran de
suppression de liaison de jumelage et le
nom du périphérique de
programmation de jumelage actuel.
3. Appuyer sur la touche de sélection 1, 2,
3, 4, 5, 6 ou 7 pour sélectionner le nom
du périphérique que vous voulez
modifier.
4. L'écran de confirmation de suppression
de liaison apparaît, puis le message
“Sup. app. sélectio. ?”, le nom du
périphérique et l'adresse Bluetooth
s'affichent.
5. Appuyer sur la touche de sélection 1
pour supprimer le périphérique
sélectionné.
REMARQUE
Appuyer sur la touche de retour (
pour revenir à l'affichage précédent.
)
6. Une fois la suppression de liaison
accomplie, le message “Supprimé”
s'affiche, puis l'affichage normal
réapparaît.
Si une erreur survient lors de la
tentative de suppression de liaison, le
message “Erreur” s'affiche, puis l'écran
de suppression de liaison réapparaît.
REMARQUE
Si un périphérique est supprimé pendant qu'on
en effectue sa liaison, il sera impossible
d'effectuer la liaison d'autres périphériques.
Affichage des informations du
périphérique mains-libres Bluetooth
1. Appuyer sur la touche de sélection 6
pour faire apparaître l'écran du menu
de réglage du système mains-libres
Bluetooth.
2. Appuyer sur la touche de sélection 6
pour faire apparaître l'écran d'affichage
des informations du périphérique.
Si les informations du périphérique
sont disponibles, le nom du
périphérique et l'adresse Bluetooth
s'affichent, puis l'écran du menu de
réglage du système mains-libres
Bluetooth réapparaît.
Si les informations du périphérique ne
sont pas disponibles, le message
“Impossible d'obtenir des informations
sur l'appareil.” s'affiche, puis l'écran du
menu de réglage du système mainslibres Bluetooth réapparaît.
REMARQUE
Si le nom de périphérique et l'adresse
Bluetooth ne peuvent pas être affichés en
entier, “…” est ajouté à la fin de la partie du
titre qui peut être affichée.
6-145
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page400
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
Lorsqu'il est impossible
d'utiliser le téléphone
mains-libres Bluetooth
Il est impossible d'utiliser le téléphone
mains-libres Bluetooth dans les cas
suivants:
l Le périphérique est hors de la zone de
communication.
l Périphérique fonctionnant
anormalement.
l Périphérique non connecté à l'unité
mains-libres du véhicule.
l La batterie du périphérique est faible.
l Le périphérique est désactivé.
l Périphérique placé à un endroit où la
réception radio est difficile.
l Le contacteur est sur la position d'arrêt.
Certification de sécurité
Identification FCC: CB2MBLUEC09
IC:279B-MBLUEC09
Cet appareil est conforme à la Section 15
des Règlements FCC et avec la norme
RSS-210 de Industry Canada. Le
fonctionnement étant sujet aux deux
conditions suivantes:
(1) Ce dispositif ne doit pas causer
d'interférences nuisibles et
(2) Ce dispositif doit accepter toutes les
interférences reçues, même celles qui
pourraient causer un fonctionnement
indésirable.
PRUDENCE
Les changements ou modifications
non spécifiquement approuvés par
l'entité responsable de la conformité
peuvent annuler le droit de
l'utilisateur à faire fonctionner cet
appareil.
Le terme “IC: ” placé avant le numéro de
certificat radio signifie seulement que les
spécifications techniques de Industry
Canada ont été respectées.
L'antenne utilisée pour ce transmetteur ne
doit pas être placée à proximité immédiate
d'une autre antenne ou un d'autre
transmetteur, ou ne doit pas être utilisée
conjointement avec ceux-ci. Les
instructions d'installation et les conditions
d'utilisation du transmetteur satisfaisant
aux normes d'exposition aux fréquences
radio doivent être fournies aux utilisateurs
finaux ou aux techniciens d'installation.
6-146
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page401
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Système mains-libres Bluetooth (Opération par panneau)
Service clientèle du système
mains-libres Bluetooth Mazda
l
l
l
Etats-Unis
Téléphone: 800-430-0153 (numéro
gratuit)
www.MazdaUSA.com/bluetooth
Canada
Téléphone: 800-430-0153 (numéro
gratuit)
www.mazdahandsfree.ca
Mexique
Service des relations avec la clientèle
(CAC)
Téléphone: 01-800-01-MAZDA
(numéro gratuit)
www.MazdaUSA.com/bluetooth
6-147
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page402
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Ecran de rétrovision
Ecran de rétrovision í
L'écran de rétrovision est un système d'aide visuelle utilisé lorsqu'on recule le véhicule, qui
fournit des images à l'arrière du véhicule.
PRUDENCE
L'écran de rétrovision est uniquement un appareil d'aide visuel à la marche arrière
du véhicule. Les images à l'écran peuvent être différentes des conditions réelles.
Conduire toujours prudemment en surveillant l'arrière et les alentours de la voiture
directement avec les yeux. Faire une marche arrière en ne regardant que l'écran de
rétrovision peut provoquer un accident ou une collision.
ATTENTION
Ø Ne pas utiliser l'écran de rétrovision si le coffre n'est pas complètement fermé. Le
fait d'utiliser l'écran de rétrovision dans les conditions suivantes est dangereux, et
peut causer des blessures corporelles ou des dommages au véhicule, ou les deux à
la fois.
Ø Lorsque l'affichage est froid, des images peuvent traverser l'écran et sa luminosité
peut être anormalement faible, empêchant ainsi de confirmer les conditions dans
lesquelles se trouve le véhicule. Conduire toujours prudemment en surveillant
l'arrière et les alentours de la voiture directement avec les yeux.
Ø Ne pas forcer sur la caméra. La position de la caméra et l'angle peuvent dévier.
Ø Ne pas démonter, ne pas modifier et ne pas retirer la caméra, car celle-ci perdrait
son imperméabilité.
Ø Le couvercle de la caméra est fait en plastique. Ne pas appliquer d'agent
dégraisseur, de solvants organiques, de cire ou de revêtement de verre sur le
couvercle de la caméra. Si l'une de ces matières est renversée sur le couvercle,
l'éliminer immédiatement en essuyant avec un chiffon doux.
Ø Ne pas frotter le couvercle excessivement, et ne pas le polir avec un agent abrasif
ou une brosse dure. Le couvercle peut être endommagé et cela peut affecter
l'image.
6-148
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page403
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Ecran de rétrovision
REMARQUE
Si de l'eau, de la neige ou de la boue adhèrent à la lentille de la caméra, les éliminer en essuyant
avec un chiffon doux. S'il est impossible de les éliminer en essuyant, utiliser un détergent doux.
l Si la température de la caméra augmente brusquement, tandis qu'il fait très froid, l'écran de
rétrovision peut ne pas fonctionner correctement.
l Si le véhicule a subi une collision à l'avant, sur les côtés ou à l'arrière, il est possible que
l'alignement de la caméra de vue arrière de stationnement (emplacement, angle d'installation) ait
dévié. Toujours s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter le véhicule.
(Système de navigation)
l Il est possible que l'écran ne passe pas à l'image de la caméra pendant que le système de
navigation est activé immédiatement après que la batterie du véhicule ait été déconnectée. Si ceci
se produit, activer à nouveau la caméra de l'écran de rétrovision tout de suite après avoir activé
le système de navigation.
l
qEmplacement de la caméra de stationnement de rétrovision
Caméra de stationnement de rétrovision
qBasculer a l’ecran de retrovision
Mettre le levier sélecteur sur R lorsque que le contacteur est mis sur ACC ou ON pour
commuter l'écran de rétrovision.
REMARQUE
Lorsque vous faites passer le levier sélecteur de la position R à une autre position, l'affichage
précédent réapparaît sur l'écran.
6-149
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page404
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Ecran de rétrovision
qChamp de vision à l'écran
Les images à l'écran peuvent être différentes des conditions réelles.
(Affichage à l'écran)
Garniture
Pare-chocs
(Vue réelle)
Objet
REMARQUE
l
l
l
l
l
Le champ de vision varie selon le véhicule et les conditions routières.
Le champ de vision est limité. Les objets sous le pare-chocs ou près des extrémités du pare-chocs
peuvent ne pas être affichés.
La distance qui apparaît dans l'image affichée est différente de la distance réelle car la caméra de
stationnement de rétrovision est équipée d'une lentille spéciale.
Certains équipements installés en option peuvent être aperçus par la caméra. N'installer aucune
pièce optionnelle qui risque de gêner la vision de la caméra, telle qu'un objet lumineux ou fait
d'une matière réfléchissante.
Il peut être difficile de voir l'affichage dans les conditions suivantes, sans que cela signifie un
mauvais fonctionnement.
Dans un endroit sombre.
Lorsque la température autour de la lentille est élevée/basse.
Lorsque la caméra est mouillée, en cas de pluie ou en période très humide.
Lorsque une matière étrangère, comme de la boue, est collée autour de la caméra.
Lorsque la lentille de la caméra reflète le soleil ou les phares.
Si la caméra capte une lumière vive, comme le reflet du soleil sur la carrosserie, une ligne
brillante peut apparaître sur l'affichage. (C'est le phénomène de traîne.)
Il est possible que l'affichage des images soit retardé si la température autour de la caméra est
basse.
l
l
l
l
l
l
l
6-150
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page405
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Ecran de rétrovision
qUtilisation de l'écran de rétrovision
L'utilisation de l'écran de rétrovision, lors de la marche arrière du véhicule, varie selon les
conditions de la circulation, de la route et du véhicule. La quantité de braquage et la
synchronisation varie aussi selon ces conditions; il faut donc vérifier les conditions
environnantes directement avec les yeux, et diriger le véhicule en fonction de ces
conditions.
Avant d'utiliser l'écran de rétrovision, lire attentivement les précautions ci-dessus.
REMARQUE
Les images qui apparaissent sur l'écran d'affichage des images provenant de la caméra de
stationnement de rétrovision sont des images inversées (images en miroir).
1. Mettre le levier sélecteur sur la position R pour faire apparaître l'écran de rétrovision.
2. Tout en vérifiant les conditions environnantes, faire reculer le véhicule.
(Affichage à l'écran)
(Vue réelle)
3. Lorsque vous faites passer le levier sélecteur de la position R à une autre position,
l'affichage précédent réapparaît sur l'écran.
REMARQUE
Comme il peut y avoir une différence entre l'image affichée, comme indiqué ci-dessous, et les
conditions réelles du stationnement, s'assurer toujours de la sécurité à l'arrière du véhicule et dans la
zone environnante directement avec les yeux.
6-151
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page406
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Ecran de rétrovision
qDiscordance entre les conditions réelles de la route et l'image affichée
Il existe quelques discordances entre la route réelle et la route affichée. De tels écarts dans
la perspective de la distance peuvent entraîner un accident. Bien noter les conditions
suivantes qui peuvent causer une discordance dans la perception de la distance.
Quand le véhicule est incliné à cause du poids des passagers et de la charge
Lorsque l'arrière du véhicule est abaissé, l'objet affiché à l'écran apparaît plus loin qu'il ne
l'est en réalité.
Objet
Discordance
6-152
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page407
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Ecran de rétrovision
Quand il y a une pente raide derrière le véhicule
Lorsqu'il y a une pente raide montante (ou descendante) derrière le véhicule, l'objet affiché
à l'écran apparaît plus loin (ou plus près en cas de pente descendante) qu'il ne l'est en
réalité.
L'objet apparaît
plus loin qu'il
ne l'est en
réalité
Position réelle de l'objet
Position de l'objet à l'écran
A: Distance entre le véhicule et l'objet à l'écran.
B: Distance réelle entre le véhicule et l'objet.
L'objet
apparaît
plus proche
qu'il ne l'est
en réalité
Position de l'objet
à l'écran
Position réelle de
l'objet
qRéglage de la qualité d'image
Le réglage de la qualité d'image peut être
effectué pendant que le levier sélecteur est
sur la position de marche arrière (R) et
que l'écran de rétrovision apparaît. Pour
plus de détails, se référer à la section
audio ou aux informations relatives au
réglage de l'écran dans le
“Conduite et Entretien du SYSTEME DE
NAVIGATION”.
Lorsque le levier sélecteur est sur la
position de marche arrière (R), toujours
bien vérifier la zone environnant le
véhicule avant d'effectuer le réglage de la
qualité d'image.
6-153
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page408
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Equipement intérieur
Pare-soleil
Pour utiliser un pare-soleil, l'abaisser pour
l'utiliser devant ou le faire tourner pour
l'utiliser de côté.
Pare-soleil
qPare-soleils à rallonge latérale
La rallonge du pare-soleil permet
d'augmenter la plage d'ombrage du paresoleil.
Pour l'utiliser, le tirer vers l'extérieur.
ATTENTION
Lors du déplacement du pare-soleil,
remettre la rallonge du pare-soleil en
position initiale. Faute de quoi la
rallonge risque de toucher le
rétroviseur arrière, la garniture du
pavillon ou la console supérieure.
6-154
Form No.8CD2-EC-11D
qMiroirs de pare-soleil
Pour utiliser le miroir de pare-soleil,
abaisser le pare-soleil.
L'éclairage de miroir de pare-soleil
s'allume lorsqu'on ouvre le couvercle.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page409
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Equipement intérieur
Eclairages intérieurs
REMARQUE
l
qSystème d'entrée éclairée
Lorsque le système d'entrée éclairée
opère, l'éclairage au pavillon (interrupteur
sur la position DOOR), les éclairages de
courtoisie et la lumière d'éclairage du sol
s'allument pendant:
l Environ 30 secondes après que la
portière du conducteur soit
déverrouillée et que la clé de contact
soit retirée (sans clé avancée) ou que le
contacteur soit placé en position d'arrêt
(avec clé avancée).
l Environ 15 secondes après que toutes
les portières soient fermées.
(Avec clé avancée)
Environ 5 secondes après la fermeture
de toutes les portières lorsque la clé
avancée est à l'extérieur du véhicule.
l Environ 15 secondes après que le
contacteur soit en position d'arrêt
(LOCK) et que la clé est retiré (sans clé
avancée) avec toutes les portières
fermées.
L'éclairage s'éteint aussi lorsque:
l Le contacteur est ON et toutes les
portières sont fermées.
l La portière du conducteur est
verrouillée.
l
Economiseur de batterie
Si une portière reste ouverte, l'éclairage
s'éteindra après 30 minutes environ dans le
but d'économiser la batterie.
L'éclairage s'allume de nouveau lorsque le
contacteur est ON ou lorsqu'une des
portières est ouverte après que toutes les
portières aient été fermées.
Le fonctionnement du système d'entrée
éclairée peut être modifié.
Se référer à Fonctions de personnalisation
à la page 10-9.
qEclairages au pavillon
Avant
Arrière
6-155
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page410
Tuesday, April 12 2011 11:46 AM
Confort intérieur
Equipement intérieur
Position de
l'interrupteur
Eclairages au pavillon
Eclairage hors circuit
l
l
L'éclairage s'allume lorsqu'une
des portières est ouverte
L'éclairage s'allume ou s'éteint
lorsque le système d'entrée
éclairée est en fonction
qEclairages de courtoisie
S'allume lorsqu'une des portières est
ouverte ou si le système d'entrée éclairée
est en fonction.
Eclairage en circuit
qLampes de lecture
Les lampes de lecture peuvent être
allumées ou éteintes en appuyant sur les
interrupteurs.
Eclairage de courtoisie
6-156
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page411
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Confort intérieur
Equipement intérieur
Affichage d'informations
Avec affichage multi-informations
Ordinateur
de bord
Montre
Affichage de commande température
Sans affichage multi-informations
Affichage de commande
température
Affichage
d'ordinateur de
bord/montre
Affichage de
commande température
Affichage de
commande
température
Affichage audio/mains
libres
Avec ordinateur de bord
Avec touche : 00
Avec touche CLOCK
qFonctions de l'affichage d'informations
L'affichage d'informations a les fonctions suivantes:
í
l Montre
l Affichage de la commande de température (système de commande de température de
l'air entièrement automatique)
í
l Affichage audio
í
l Ordinateur de bord
í
l Affichage du téléphone mains-libres Bluetooth
Se référer à Système mains-libres
Bluetooth (Reconnaisssance vocale) à la page 6-103.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
6-157
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page412
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Confort intérieur
Equipement intérieur
qMontre
REMARQUE
(Avec touche CLOCK)
Pendant que l'ordinateur de bord est affiché,
appuyer sur la touche CLOCK pour afficher
l'heure.
L'heure s'affiche lorsque le contacteur est
placé sur ACC ou ON.
3. Lorsque la touche est relâchée, l'heure
est réinitialisée comme suit:
(Exemple)
12:01―12:29→12:00
12:30―12:59→1:00
REMARQUE
Lorsque la touche est relâchée, les secondes
démarrent à partir de “00”.
Avec système de navigation
Se référer au manuel séparé
“SYSTEME DE NAVIGATION”
REMARQUE
Les minutes et les secondes sont ajustées par le
système GPS, mais il peut être nécessaire
d'ajuster les heures dans les circonstances
suivantes:
l Traversée de différents fuseaux horaires
l Passage à l'heure d'hiver ou d'été
Sans système de navigation
Réglage de l'heure
1. Mettre le contacteur en position ACC
ou ON.
2. Régler l'heure en utilisant les touches
de réglage de l'heure ( , ).
Les heures avancent pendant que vous
appuyez sur la touche de réglage de
l'heure ( ).
Les minutes avancent pendant que
vous appuyez sur la touche de réglage
de l'heure ( ).
Réinitialisation de l'heure (avec touche
:00)
1. Mettre le contacteur en position ACC
ou ON.
2. Appuyer et maintenir enfoncée la
touche :00 pendant 1,5 seconde ou
plus. L'heure affichée clignote.
6-158
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
qAffichage de commande température
(Type entièrement automatique)
Le statut du système de commande
température est affiché. Pour actionner le
système de commande température, se
référer à
“Système de commande de température”
(page 6-2).
qAffichage audio
Le statut du système audio est affiché.
Pour actionner le système audio, se référer
à “Système audio” (page 6-17).
qOrdinateur de bord í
L'ordinateur de bord peut afficher les
données suivantes:
l La consommation actuelle de
carburant.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page413
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Confort intérieur
Equipement intérieur
La moyenne de consommation de
carburant.
l La distance approximative que l'on
peut parcourir avec le carburant restant.
l La vitesse moyenne du véhicule.
Mettre le contacteur en position ON.
Appuyer sur la touche INFO pour changer
le mode d'affichage.
l
CANADA
REMARQUE
Lorsque l'heure est affichée, appuyer sur la
touche INFO pour changer l'affichage à
l'ordinateur de bord.
En cas de problème avec l'ordinateur de
bord, s'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
Mode de consommation actuelle de
carburant
Ce mode affiche la consommation actuelle
de carburant en calculant la quantité de
carburant consommé et la distance
parcourue.
La consommation actuelle de carburant
est calculée puis affichée toutes les 2
secondes.
Lorsque ce mode est sélectionné,
CONSUM CUR est affiché.
Etats-Unis
Lorsque l'on a ralenti à environ 5 km/h (3
mi/h), - - -L/100 km (- - -mpg) est affiché.
Mode de moyenne de consommation de
carburant
Ce mode affiche la moyenne de
consommation de carburant en calculant
la quantité totale de carburant consommé
et la distance totale parcourue depuis que
le véhicule a été acheté, que la batterie a
été branchée après avoir été débranchée,
ou que les données ont été réinitialisées.
La moyenne de consommation de
carburant est calculée puis affichée toutes
les minutes.
Lorsque ce mode est sélectionné,
CONSUM AV est affiché.
Etats-Unis
6-159
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page414
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Confort intérieur
Equipement intérieur
CANADA
Etats-Unis
Pour effacer les données affichées,
appuyer sur la touche INFO pendant plus
de 1,5 seconde.
Après avoir appuyé sur la touche INFO, - - L/100 km (- - - mpg) est affiché
pendant 1 minute environ avant que
l'économie de carburant soit recalculée et
affichée.
CANADA
Mode de distance restante
Cette fonction affiche la distance
approximative que l'on peut parcourir
avec le carburant restant en se basant sur
la consommation de carburant.
La distance restante sera calculée puis
affichée toutes les secondes.
REMARQUE
l
Lorsque ce mode est sélectionné,
REMNG est affiché.
l
6-160
Form No.8CD2-EC-11D
Même si l'affichage de la distance restante
peut indiquer une distance suffisante avant
que le plein de carburant ne soit requis,
faire le plein dès que possible si l'aiguille
de la jauge à carburant est près du E ou si
le voyant de niveau bas de carburant
s'allume.
L'affichage ne changera que si l'on ajoute
plus de 20 litres (5,3 US gal, 4,5 Imp gal)
environ de carburant.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page415
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Confort intérieur
Equipement intérieur
Mode de vitesse moyenne du véhicule
Ce mode affiche la vitesse moyenne du
véhicule en calculant la distance et la
durée des déplacements depuis que la
batterie a été branchée ou les données
réinitialisées.
La vitesse moyenne du véhicule est
calculée puis affichée toutes les 10
secondes.
Pour effacer les données affichées,
appuyer sur la touche INFO pendant plus
de 1,5 seconde. Après avoir appuyé sur la
touche INFO, - - - km/h (- - - mile/h) sera
affiché pendant 1 minute avant que la
vitesse du véhicule ne soit recalculée et
affichée.
Lorsque ce mode est sélectionné, AV sera
affiché.
Etats-Unis
CANADA
6-161
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page416
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Confort intérieur
Equipement intérieur
Porte-verres
Pour insérer des objets plus petits dans le
porte-verres, retirer le diviseur flexible.
PRUDENCE
Ne jamais utiliser le porte-verres pour
maintenir des contenants avec des
liquides chauds lorsque le véhicule est
en mouvement:
L'utilisation d'un porte-verres pour
maintenir des contenants avec des
liquides chauds lorsque le véhicule
est en mouvement est dangereux. Si
le liquide se renverse, on risque de se
brûler.
ATTENTION
Afin de réduire les risques de
blessures en cas d'accident ou d'arrêt
brusque, veiller à bien fermer les
porte-verres lorsqu'on ne les utilise
pas ou qu'on les utilise seulement à
des fins de rangement.
qAvant
Pour utiliser le porte-verres, ouvrir la
console centrale en appuyant au centre de
la partie inférieure de son couvercle.
6-162
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
Diviseur flexible
qArrière í
Le porte-verres arrière est situé sur
l'accoudoir central arrière.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page417
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Confort intérieur
Equipement intérieur
Porte-bouteilles
Les porte-bouteilles se trouvent sur
l'intérieur des portières avant.
Porte-bouteille
ATTENTION
Ne pas utiliser les porte-bouteilles
pour des contenants non fermés. Le
liquide risque de se renverser
lorsqu'une portière est ouverte ou
fermée.
Compartiments de rangement
PRUDENCE
Garder les boîtes de rangement
fermées pendant qu'on conduit:
Le fait de conduire avec les
compartiments de rangement ouverts
est dangereux. Pour réduire les
risques de blessures en cas d'accident
ou de freinage brusque, garder les
compartiments de rangement fermés
lors de la conduite.
ATTENTION
Ne pas laisser de lunettes ou de
briquet dans la boîte de rangement
lorsque le véhicule est stationné au
soleil. La température élevée, risque
de faire exploser un briquet ou de
déformer ou craquer le plastique de
lunettes.
qConsole supérieure
Ce compartiment de console est conçu
pour y ranger de ouvre-porte de garage et
autres accessoires.
Pousser sur le verrou pour l'ouvrir.
6-163
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page418
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Confort intérieur
Equipement intérieur
qPoche de rangement
qConsole centrale
Pour ouvrir, abaisser le cliquet de
déverrouillage et tirer le couvercle vers le
bas.
Pour ouvrir, tirer la poignée de
déverrouillage inférieure.
Plateau de rangement í
qBoîte à gants
Pour ouvrir la boîte à gants, tirer la
poignée vers soi.
Introduire la clé (clé auxiliaire*) et la
tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre pour verrouiller, et dans le sens
contraire pour déverrouiller.
* Véhicules avec clé avancée
Déverrouiller
Verrouiller
Pour fermer la boîte à gants, appuyer
fermement sur le centre du couvercle de la
boîte à gants.
6-164
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
Le plateua de rangement peut être installé
à l'avant ou à l'arrière de la console
centrale.
Installation à l'avant
Plateau de rangement
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Confort intérieur
Equipement intérieur
Installation à l'arrière
Appuyer sur le bouton pour faire glisser
l'accoudoir vers l'avant.
Plateau de rangement
Utilisation de l'accoudoir í
ATTENTION
Ø Lors du déplacement de
l'accoudoir, veiller à ne pas entrer
en contact avec une boisson placée
dans le porte-verres et à ne pas
renverser son contenu. Retirer les
verres et autres conteneurs de
boisson du porte-verres avant de
déplier l'accoudoir.
Ø Avant d'ouvrir la console centrale,
ranger tout d'abord l'accoudoir.
Sinon, l'accoudoir ou la console
centrale risquera d'être
endommagé(e).
Pour rétracter l'accoudoir, le faire glisser à
fond vers l'arrière.
qCrochet pour sac à provision
Le crochet pour sac à provisions peut
servir à accrocher les sacs à provisions.
ATTENTION
Ne pas mettre trop de poids dessus le
crochet, parce que cela risque de
l'endommager.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
6-165
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Confort intérieur
Equipement intérieur
Crochet pour sac à provision
(force d'élasticité: 5,0 kg (11 lb))
Toujours suspendre les vêtements aux
crochets à manteau et aux poignées
d'assistance sans utiliser de portemanteaux.
Crochet à manteau
qCrochets à manteau arrière
PRUDENCE
Ne jamais suspendre d'objets lourds ou
pointus aux poignées d'assistance et
aux crochets à manteau:
Il est dangereux de suspendre des
objets lourds ou pointus tels qu'un
porte-manteau aux poignées
d'assistance ou aux crochets à
manteau, car ces objets risqueraient
d'être projetés et de percuter un
occupant dans l'habitacle au cas où
un rideau de sécurité gonflable se
déploierait, ce qui pourrait causer des
blessures graves ou mortelles.
6-166
Form No.8CD2-EC-11D
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Confort intérieur
Equipement intérieur
Prise des accessoires
N'utiliser que des accessoires Mazda
originaux ou l'équivalent ne requérant pas
plus de 120 W (CC 12 V, 10 A).
Console centrale
Les prises des accessoires peuvent être
utilisées, quelle que soit la position du
contacteur d'allumage.
Avant
Le contacteur doit être placé sur ACC ou
ON.
Avec clé avancée
Pour l'utiliser, appuyer sur le couvercle et
l'ouvrir.
Sans clé avancée
6-167
Form No.8CD2-EC-11D
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Confort intérieur
Equipement intérieur
ATTENTION
Ø Pour éviter d'endommager la prise
des accessoires et une panne
électrique, faire attention aux
points suivants:
Ø Ne pas utiliser des accessoires
qui requièrent plus de 120 W
(CC 12 V, 10 A).
Ø Ne pas utiliser des accessoires
autres que des accessoires
Mazda originaux ou
l'équivalent.
Ø Fermer le couvercle lorsque la
prise des accessoires n'est pas
utilisée pour éviter que des
objets étrangères et des liquides
ne rentrent dans celle-ci.
Ø Insérer correctement la fiche de
l'accessoire dans la prise des
accessoires.
Ø Ne pas insérer l'allume-cigare
dans la prise des accessoires.
Ø Il est possible que des bruits soient
produits dans la lecture audio
selon l'appareil connecté à la prise
des accessoires.
Ø Selon le périphérique connecté à la
prise des accessoires, le système
électrique du véhicule peut être
affecté, ce qui peut entraîner
l’activation du voyant.
Déconnectez le périphérique
connecté et assurez-vous que le
problème est résolu. Si le problème
est résolu, déconnectez le
périphérique de la prise et placez
le contacteur en position d’arrêt. Si
le problème n'est pas résolu,
s'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
6-168
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Pour éviter de décharger la batterie, ne pas
utiliser la prise des accessoires pendant de
longues périodes lorsque le moteur tourne au
ralenti ou s'il est arrêté.
Connexion de la prise des accessoires
1. Ouvrir le couvercle.
2. Faire passer le cordon à bouchon de
connexion dans l'orifice de la console
et insérer le bouchon dans la prise des
accessoires.
Bouchon
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7
En cas d'urgence
Informations utiles sur ce qu'il faut faire en cas d'urgence.
Stationnement en cas d'urgence .................................................. 7-2
Stationnement en cas d'urgence ................................................ 7-2
Pneu à plat ..................................................................................... 7-3
Rangement de la roue de secours et des outils .......................... 7-3
Changement de roue ................................................................. 7-6
Surchauffe ................................................................................... 7-14
Surchauffe ............................................................................... 7-14
Démarrage d'urgence .................................................................
Démarrage d'un moteur noyé ..................................................
Démarrage avec batterie de secours ........................................
Démarrage en poussant ...........................................................
7-16
7-16
7-17
7-20
Remorquage d'urgence .............................................................. 7-21
Description du remorquage ..................................................... 7-21
Remorquage récréatif .............................................................. 7-22
7-1
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Stationnement en cas d'urgence
Stationnement en cas
d'urgence
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsqu'on effectue un arrêt
d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à
proximité de celle-ci.
Les feux de détresse doivent toujours être
utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou près
d'une route.
Appuyer sur l'interrupteur de feux de
détresse et tous les clignotants
clignoteront.
REMARQUE
l
l
Les clignotants ne fonctionnent pas lorsque
les feux de détresse sont utilisés.
Vérifier les règlements locaux concernant
l'utilisation des feux de détresse lors du
remorquage du véhicule afin de s'assurer
que ceci ne constitue pas une infraction.
7-2
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Pneu à plat
Rangement de la roue de secours et des outils
La roue de secours et les outils sont rangés aux endroits indiqués sur l'illustration.
Cric
Boulon court pour
pneu à plat
Clé à écrou
de roue
Boulon long pour
pneu à plat
Roue de secours
7-3
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Pneu à plat
qCric
Pour retirer le cric
3. Tourner le boulon à oreilles et la vis du
cric dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre.
1. Ouvrir le tapis du coffre.
Boulon à oreilles
Vis de cric
Pour fixer le cric
2. Retirer le couvercle du compartiment
du cric.
1. Insérer le boulon à oreilles dans le cric
en orientant la vis du cric vers l'avant,
et tourner le boulon à oreilles dans le
sens des aiguilles d'une montre pour le
serrer provisoirement.
2. Tourner la vis du cric dans le sens
indiqué sur l'illustration.
Boulon à oreilles
Vis de cric
3. Tourner le boulon à oreilles bien à fond
pour fixer le cric.
7-4
Form No.8CD2-EC-11D
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En cas d'urgence
Pneu à plat
REMARQUE
Si le cric n'est pas complètement fixé, il
risquerait de cliqueter pendant la conduite.
Veiller à ce que la vis du cric soit suffisamment
serrée.
Entretien
l Garder le cric propre.
l S'assurer que les pièces mobiles sont
propres et exemptes de rouille.
l S'assurer que le filetage de la vis est
correctement lubrifié.
qRoue de secours
Ce véhicule Mazda est équipé d'une roue
de secours à usage temporaire.
La roue de secours à usage temporaire est
plus légère qu'une roue conventionnelle,
elle est conçue pour être utilisée de TRES
courtes périodes. Ne JAMAIS utiliser la
roue de secours sur de longs trajets ou
pendant longtemps.
PRUDENCE
Ne pas installer la roue de secours
temporaire sur les roues avant (roues
motrices):
Il est dangereux de conduire avec une
roue de secours temporaire sur l'une
des roues motrices avant. La
maniabilité en sera affectée. Vous
pouvez perdre le contrôle du véhicule,
tout particulièrement sur glace ou
neige, et avoir un accident. Changer
une roue conventionnelle de l'essieu
avant et installer la roue de secours
temporaire sur l'essieu arrière.
ATTENTION
Ø L'utilisation d'une roue de secours
à usage temporaire peut diminuer
la stabilité de conduite en
comparaison de celle d'une roue
conventionnelle. Conduire
prudemment.
Ø Pour éviter d'endommager la roue
de secours à usage temporaire ou
le véhicule, respecter les
précautions suivantes:
Ø Ne pas dépasser 80 km/h (50
mi/h).
Ø Ne pas passer sur des obstacles.
Ne pas passer dans un laveauto automatique. Le diamètre
de cette roue étant plus petit
que celui d'une roue
conventionnelle la garde au sol
est réduite de 7 mm (0,3 po.)
environ.
Ø Ne pas utiliser de chaînes de
roues sur aucun type de roue, y
compris la roue de secours.
Ø Ne pas utiliser cette roue de
secours à usage temporaire sur
un autre véhicule, elle a été
conçue pour ce véhicule Mazda
exclusivement.
Ø N'utiliser qu'une roue de
secours temporaire à la fois sur
le véhicule.
REMARQUE
(Avec système de surveillance de pression des
pneus)
La roue de secours à usage temporaire ne
possède pas de capteur de pression du pneu.
Le voyant clignotera continuellement tant que
la roue de secours à usage temporaire est
utilisée (page 5-33).
7-5
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Pneu à plat
Pour retirer la roue de secours
1. Enlever le tapis du coffre, et si un
panneau de coffre est installé, le retirer
aussi.
Changement de roue
REMARQUE
Si les symptômes suivants sont ressentis
pendant la conduite, cela peut indiquer un
pneu crevé.
l La direction devient lourde.
l Le véhicule se met à vibrer excessivement.
l Le véhicule tire d'un côté.
Si l'on a un pneu crevé, conduire le
véhicule lentement jusqu'à un endroit de
niveau, aussi éloigné que possible du
trafic, pour changer la roue.
S'arrêter sur l'accotement ou sur une route
où il y a du trafic est dangereux.
2. Tourner le boulon de fixation de la
roue de secours dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre, à l'aide de la
clé à écrou de roue.
Pour fixer la roue de secours
Installer dans l'ordre inverse du retrait.
7-6
Form No.8CD2-EC-11D
PRUDENCE
Bien vous assurer de suivre les
directives pour changer un pneu:
Le changement de roue est
dangereux. Le véhicule peut glisser
du cric et causer des blessures.
Personne ne doit placer une partie du
corps sous un véhicule qui est
soutenu par un vérin.
Ne jamais laisser quelqu'un dans un
véhicule supporté par le cric:
Le fait de permettre à quelqu'un de
rester dans un véhicule supporté par
le cric est dangereux. L'occupant peut
faire tomber le véhicule causant de
graves blessures.
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Pneu à plat
ATTENTION
(Avec système de surveillance de
pression des pneus)
Les jantes montées sur ce véhicule
Mazda sont spécialement conçues
pour l'installation de capteurs de
pression des pneus. Ne pas utiliser
des jantes non d'origine, car il peut
ne pas être possible d'y installer les
capteurs de pression des pneus.
6. Bloquer la roue diagonalement opposée
à la roue à changer. Pour bloquer une
roue, placer des cales à l'avant et à
l'arrière de la roue.
REMARQUE
S'assurer que le cric soit bien lubrifié avant
de l'utiliser.
(Avec système de surveillance de pression des
pneus)
l S'assurer d'enregistrer le signal de code
d'identification des capteurs de pression
des pneus lorsque les pneus ou les jantes
sont changés (page 5-35).
l
1. Garer le véhicule sur une surface
horizontale, dans un endroit éloigné du
trafic et appliquer fermement le frein
de stationnement.
2. Passer en plage P dans le cas d'une
boîte de vitesses automatique; ou
engager la marche arrière (R) ou 1 dans
le cas d'une boîte de vitesses manuelle,
et arrêter le moteur.
REMARQUE
Pour caler une roue, utiliser une pierre ou un
morceau de bois assez grand si possible pour
bloquer la roue.
qRetrait d'un pneu à plat
1. Si le véhicule est équipé d'un
enjoliveur de roue, le retirer l'enjoliveur
de roue à l'aide de l'extrémité en biseau
de la clé à écrou.
3. Allumer les feux de détresse.
4. Faire descendre les passagers du
véhicule et les faire attendre dans un
endroit éloigné du véhicule et du trafic.
5. Sortir le cric, la trousse à outils et la
roue de secours (page 7-3).
REMARQUE
Introduire fermement l'extrémité en biseau de
la clé à écrou, entre la roue et l'enjoliveur
sinon le retrait sera difficile.
7-7
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Pneu à plat
ATTENTION
Aligner le cran de l'enjoliveur avec la
tige de soupape d'air, lors de son
installation.
4. Tourner la vis du cric dans le sens
indiqué sur la figure et ajuster la tête du
cric pour soit proche de la position de
levage.
Tête du cric
Cran
Valve de pneu
Ils risquent de s'endommager si
l'enjoliveur n'est pas correctement
aligné lors de l'installation.
5. Insérer le cric sous la position de
levage la plus proche de la roue à
changer et insérer la tête du cric
directement dans le point de levage.
2. Desserrer chaque écrou de roue en les
tournant d'un tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre,
mais ne pas les retirer jusqu'à ce que la
roue soit soulevée du sol.
Position de levage
3. Ne jamais placer le cric au sol.
7-8
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page431
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Pneu à plat
6. Continuer à soulever progressivement
la tête du cric en faisant tourner la vis
avec votre main jusqu’à ce que la tête
du cric soit insérée dans la position de
levage.
Cales
Position de levage
PRUDENCE
N'utiliser que les positions de levage
avant et arrière recommandées dans ce
manuel:
Le fait d'essayer de soulever le
véhicule en utilisant des positions de
levage autres que celles
recommandées dans ce manuel est
dangereux. Le véhicule peut glisser
du cric et gravement blesser ou
même tuer quelqu'un. N'utiliser que
les positions de levage avant et
arrière recommandées dans ce
manuel.
Ne pas soulever le véhicule dans une
autre position que celle qui est prévue
et ne pas placer d’objet sur ou sous le
cric:
Il est dangereux de soulever le
véhicule dans une autre position que
celle qui est prévue ou de placer des
objets sur ou sous le cric, car cela
pourrait déformer la carrosserie du
véhicule ou celui-ci pourrait se
détacher du cric et entraîner un
accident.
N'utiliser que le cric fourni avec ce
véhicule Mazda:
L'utilisation d'un cric non conçu pour
ce véhicule Mazda est dangereux. Le
véhicule peut glisser du cric et causer
de graves blessures.
Ne jamais placer d'objets sous le cric:
Le fait de soulever le véhicule avec un
objet placé sous le cric est dangereux.
Le cric risque de glisser et quelqu'un
risque d'être gravement blessé par le
cric ou le véhicule lorsqu'il tombe.
7-9
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Pneu à plat
7. Tourner la clé à écrou de roue dans le
sens des aiguilles d'une montre pour
soulever le véhicule juste assez pour
que la roue de secours puisse être
installée. Avant de retirer les écrous de
roue s'assurer que le véhicule est bien
stable et ne risque pas de glisser ou de
se déplacer.
8. Retirer les écrous de roue en les
tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre; puis retirer la
roue et l'enjoliveur central.
qEcrou de roue antivol í
Si le véhicule est équipé d'écrous de roue
antivol optionnels, un d'eux est monté sur
chaque roue et une clé spéciale doit être
utilisée pour les retirer. Cette clé fixée à la
clé à écrou de roue est rangée avec la roue
de secours. Les enregistrer auprès du
fabricant en remplissant la carte fournie
dans la boîte à gants et en la postant dans
l'enveloppe fournie. Si vous perdez cette
clé, s'assurer un concessionnaire agréé
Mazda ou utiliser le bon de commande du
fabricant, qui se trouve avec la carte
d'enregistrement.
PRUDENCE
Ne pas soulever le véhicule au-dessus
de la hauteur nécessaire:
Il est dangereux de soulever le
véhicule au-dessus de la hauteur
nécessaire, car cela pourrait
déstabiliser le véhicule et entraîner
un accident.
Ne pas démarrer le moteur ou secouer
le véhicule lorsqu’on le soulève:
Il est dangereux de démarrer le
moteur ou de secouer le véhicule, car
cela pourrait détacher le véhicule du
cric et entraîner un accident.
Ne jamais s’aventurer en dessous du
véhicule lorsqu’on le soulève:
Il est dangereux de s’aventurer sous
le véhicule lorsqu’on le soulève, car
cela pourrait entraîner des blessures
graves, voire mortelles si le véhicule
se détachait du cric.
7-10
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
Clé spéciale
Ecrou de roue antivol
Pour retirer l'écrou antivol
1. Obtenir la clé de l'écrou de roue
antivol.
2. Placer la clé sur l'écrou, et la maintenir
bien perpendiculairement sur celui-ci.
Si la clé est maintenue à un angle, cela
risque d'endommager la clé et l'écrou.
Ne pas utiliser d'outil à air comprimé.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page433
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Pneu à plat
3. Placer la clé à écrou de roue sur la clé
spéciale et appliquer une pression.
Tourner la clé dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre pour retirer
l'écrou.
Pour installer l'écrou
1. Placer la clé sur l'écrou, et la maintenir
bien perpendiculairement sur celui-ci.
Si la clé est maintenue à un angle, cela
risque d'endommager la clé et l'écrou.
Ne pas utiliser d'outil à air comprimé.
2. Placer la clé à écrou de roue sur la clé
spéciale, appliquer une pression et
tourner la clé dans le sens des aiguilles
d'une montre.
qInstallation de la roue de secours
1. Retirer toute saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et des
écrous de roue, à l'aide d'un chiffon.
PRUDENCE
S'assurer que les surfaces de montage
de la roue et du moyeu, et les écrous de
roue sont propres avant de changer ou
de remplacer les roues:
Lors du changement ou du
remplacement de roue, le fait de ne
pas retirer la saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et
des écrous de roue est dangereux. Les
écrous de roue peuvent se desserrer
lors de la conduite et la roue peut se
détacher du moyeu, causant un
accident.
2. Placer la roue de secours.
3. Installer les écrous de roue avec le côté
en biseau vers l'intérieur; les serrer à la
main.
7-11
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page434
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Pneu à plat
PRUDENCE
Ne pas appliquer d'huile ou de graisse
aux boulons des écrous de roue et ne
pas serrer les écrous de roue à un
couple dépassant celui spécifié:
Le fait d'appliquer de l'huile ou de la
graisse aux boulons des écrous de
roue est dangereux. Les écrous de
roue peuvent se desserrer lors de la
conduite et la roue peut se détacher
du moyeu, causant un accident. De
plus, les écrous de roue risquent de
s'endommager s'ils sont trop serrés.
4. Tourner la clé à écrou de roue dans le
sens contraire des aiguilles d'une
montre et abaisser le véhicule. Utiliser
la clé à écrou de roue pour serrer les
écrous de roue dans l'ordre indiqué.
PRUDENCE
Toujours serrer les écrous de roue
correctement:
Des écrous de roue incorrectement
serrés ou desserrés sont dangereux.
La roue peut ne pas tourner droit ou
se détacher. Ceci peut faire perdre le
contrôle du véhicule et causer un
grave accident.
S'assurer d'installer les écrous que l'on
a retirés ou de les remplacer par des
écrous à pas métrique identiques:
Les boulons et écrous de roue de ce
véhicule Mazda sont à pas métrique,
l'utilisation d'un écrou à pas non
métrique sur un boulon à pas
métrique est dangereuse. Un écrou
non métrique monté sur un boulon
métrique ne fixera pas la roue et
endommagera le boulon, ceci peut
faire que la roue se détache et causer
un accident.
5. Retirer l'enjoliveur central en le
tapotant avec la clé à écrou.
6. Ranger la roue endommagée en
utilisant le boulon de fixation de la
roue pour la maintenir en place.
Si l'on n'est pas certain du serrage des
écrous de roue, les faire vérifier par un
concessionnaire agréé Mazda.
Couple de serrage des écrous
N·m (kgf·m, ft·lbf) 88―118 (9,0―12, 65―87)
7-12
Form No.8CD2-EC-11D
Boulon
Roues de 16 pouces
Roues de 18 pouces
Fixation de
roue
Roues de 17 pouces
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Pneu à plat
Type de
boulon
Boulon
court
Boulon
long
Dimension des roues
Roues de 16 pouces
Roues de 17 pouces, roues de 18
pouces
7. Retirer les blocs et ranger les outils et
le cric.
8. Vérifier la pression de gonflage. Se
référer à Pneus à la page 10-7.
9. Réparer le pneu crevé ou remplacer la
roue de secours dès que possible.
PRUDENCE
Ne pas conduire avec un pneu dont la
pression de gonflage est incorrecte:
Le fait de conduire avec des pneus
gonflés à une pression incorrecte est
dangereux. Des pneus gonflés à une
pression incorrecte peuvent affecter
la conduite et entraîner un accident.
Lorsque la pression de gonflage des
roues conventionnelles est vérifiée,
vérifier aussi la pression de gonflage
de la roue de secours.
REMARQUE
(Avec système de surveillance de pression des
pneus)
La roue de secours à usage temporaire ne
possède pas de capteur de pression du pneu.
Le voyant clignotera continuellement tant que
la roue de secours à usage temporaire est
utilisée (page 5-33).
REMARQUE
Pour éviter que le cric et la trousse à outils ne
fassent du bruit, les ranger correctement.
7-13
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page436
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Surchauffe
Surchauffe
Si la jauge de température du moteur
indique une surchauffe, la puissance du
véhicule est réduite ou si un bruit de
cognement ou de cliquetis est nettement
audible, cela indique que le moteur
surchauffe.
PRUDENCE
Mettre le contacteur sur la
position d'arrêt et s'assurer que le
ventilateur ne tourne pas avant
d'entreprendre des travaux à proximité
du ventilateur de refroidissement:
Il est dangereux de travailler à
proximité du ventilateur de
refroidissement lorsque celui-ci
fonctionne. Le ventilateur pourrait
continuer à fonctionner indéfiniment,
même si le moteur s'est arrêté et que
la température du compartiment
moteur est élevée. On risque d'être
blessé gravement par les ailettes
tournantes du ventilateur.
Ne pas retirer l'un des
bouchons du circuit de refroidissement
lorsque le moteur et le radiateur sont
chauds:
Lorsque le moteur et le radiateur
sont chauds, du liquide de
refroidissement brûlant et de la
vapeur risquent de jaillir sous
pression et causer de graves
blessures.
7-14
Form No.8CD2-EC-11D
N'ouvrir le capot UNIQUEMENTque
lorsque de la vapeur ne s'échappe plus
du moteur:
La vapeur provenant d'un moteur qui
surchauffe est dangereuse. On peut
être brûlé par cette vapeur qui s'en
échappe.
Si la jauge de température du moteur
indique une surchauffe:
1. Se garer prudemment sur le bord de la
route.
2. Dans le cas d'une boîte de vitesses
automatique, passer en plage P, et dans
le cas d'une boîte de vitesses manuelle
passer au point mort.
3. Tirer le frein de stationnement.
4. Eteindre le climatiseur.
5. Vérifier si du liquide de
refroidissement ou de la vapeur
s'échappe de sous le capot ou du
compartiment moteur.
Si de la vapeur s'échappe du
compartiment moteur:
Ne pas approcher de l'avant du
véhicule. Arrêter le moteur.
Attendre que la vapeur se dissipe, puis
ouvrir le capot et mettre le moteur en
marche.
Si, ni du liquide de refroidissement,
ni de la vapeur ne s'échappe:
Ouvrir le capot et laisser tourner le
moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il se
refroidisse.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page437
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Surchauffe
ATTENTION
Moteur de 3,7 litres
Si le ventilateur de refroidissement ne
fonctionne pas lorsque le moteur
tourne, la température du moteur
augmentera. Arrêter le moteur et
faire appel à un concessionnaire
agréé Mazda.
6. S'assurer que le ventilateur de
refroidissement fonctionne, puis arrêter
le moteur lorsque la température a
baissé.
7. Lorsqu'il s'est refroidi, vérifier le
niveau du réservoir de liquide de
refroidissement.
S'il est bas, voir s'il y a des fuites de
liquide de refroidissement au niveau du
radiateur et des durites.
Si l'on découvre une fuite ou autres
dommages, ou si du liquide de
refroidissement fuit toujours:
Arrêter le moteur et faire appel à un
concessionnaire agréé Mazda.
Moteur de 2,5 litres
Si aucun problème n'est découvert, le
moteur est refroidi et aucune fuite n'est
apparente:
Faire prudemment l'appoint de liquide de
refroidissement, au besoin (page 8-22).
ATTENTION
Si le moteur continue de surchauffer
ou surchauffe fréquemment, faire
vérifier le circuit de refroidissement.
Le moteur risque d'être sérieusement
endommagé si les réparations
nécessaires n'y sont pas apportées.
S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
7-15
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page438
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Démarrage d'urgence
Démarrage d'un moteur noyé
Sauf moteur de 3,7 litres
Si le moteur ne démarre pas, il peut être
noyé (quantité excessive de carburant
dans les cylindres).
Suivre les étapes suivantes:
(Sans système d'ouverture à
télécommande & système de bouton de
démarrage du moteur)
1. Si le moteur ne démarre pas dans les
cinq secondes au premier essai,
commuter le contacteur sur arrêt et
attendre dix secondes avant de
réessayer.
2. Enfoncer la pédale d'accélérateur à
fond et la maintenir dans cette position.
3. Mettre le contacteur sur START et le
garder à cette position―pendant dix
secondes au maximum. Si le moteur
démarre, relâcher immédiatement la clé
et l'accélérateur pour éviter d'emballer
le moteur.
4. Si le moteur ne démarre pas, le
lancer―pas plus de dix secondes, sans
appuyer sur la pédale d'accélérateur.
(Avec système d'ouverture à
télécommande & système de bouton de
démarrage du moteur)
1. Si le moteur ne démarre pas dans les
cinq secondes au premier essai,
attendre dix secondes et réessayer.
2. Enfoncer la pédale d'accélérateur à
fond et la maintenir dans cette position.
7-16
Form No.8CD2-EC-11D
3. Appuyer sur la pédale d'embrayage,
puis sur le bouton de démarrage du
moteur. Si le moteur démarre, relâcher
immédiatement la clé et l'accélérateur
pour éviter d'emballer le moteur.
4. Si le moteur ne démarre pas, le lancer
sans appuyer sur la pédale
d'accélérateur.
Si le moteur ne démarre toujours pas
après qu'on ait effectué les opérations cidessus, faire vérifier le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page439
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Démarrage d'urgence
Démarrage avec batterie de secours
Le démarrage avec une batterie de secours est dangereux s'il n'est pas fait correctement.
Suivre prudemment les instructions suivantes. Si l'on est pas certain de comment réaliser
un démarrage avec une batterie de secours, s'adresser à un mécanicien compétent.
PRUDENCE
Suivre ces précautions soigneusement:
Pour une manipulation sûre et correcte de la batterie, lire soigneusement les
précautions suivantes avant d'utiliser ou inspecter la batterie.
S'assurer de toujours porter des lunettes de protection lorsque l'on travaille
près de la batterie:
Travailler sans lunettes de protection est dangereux. Le liquide de la batterie contient
de l'ACIDE SULFURIQUE qui peut causer la cécité s'il entre en contact avec vos yeux.
Aussi, l'hydrogène produit pendant le fonctionnement normal de la batterie, peut
s'enflammer et faire exploser la batterie.
Porter des lunettes de protection et des gants de protection pour éviter le
contact avec du liquide de la batterie:
Du liquide de batterie renversé est dangereux.
Le liquide de la batterie contient de l'ACIDE SULFURIQUE qui peut causer de graves
blessures s'il entre en contact avec vos yeux, votre peau ou vos vêtements. Si cela se
produit, se rincer immédiatement les yeux avec de l'eau pendant 15 minutes ou se
laver la peau complètement et consulter un médecin.
S'assurer de toujours garder les batteries hors de portée des enfants:
Le fait de laisser des enfants jouer près d'une batterie est dangereux. Du liquide de
batterie peut causer de graves blessures s'il entre en contact avec les yeux ou la
peau.
7-17
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page440
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Démarrage d'urgence
Ne pas laisser la borne positive ( ) entrer en contact avec tout objet
métallique qui risquerait de produire des étincelles:
Des flammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont
dangereuses. De l'hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement normal de la
batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut
causer de graves brûlures et blessures. Lorsque l'on travaille près d'une batterie, ne
pas laisser des outils en métal entrer en contact avec la borne positive ( ) ou
négative ( ) de la batterie.
Garder les flammes, y compris les cigarettes, et étincelles éloignées des
cellules ouvertes de la batterie:
Des flammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont
dangereuses. De l'hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement normal de la
batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut
causer de graves brûlures et blessures.
Ne pas connecter de batterie de secours à une batterie gelée ou à une batterie dont le
niveau est bas:
Le fait de connecter une batterie de secours à une batterie gelée ou à une batterie
dont le niveau d'électrolyte est bas, est dangereux. Elle risque de se fissurer ou
d'exploser, et de causer de graves blessures.
Raccorder le câble négatif à un point de masse approprié éloigné de la batterie:
Le fait de brancher l'extrémité du deuxième câble de démarrage à la borne négative
( ) de la batterie déchargée est dangereux.
Une étincelle pourrait faire exploser le gaz se trouvant autour de la batterie et causer
de graves blessures.
Acheminer les câbles de batterie à l'écart des pièces mobiles:
Le fait de connecter un câble de secours près de ou à une composante qui se déplace
(ventilateurs de refroidissement, courroies) est dangereux. Le câble peut être heurté
lorsque le moteur démarre et causer de graves blessures.
ATTENTION
N'utiliser qu'un dispositif de secours de 12 V. L'utilisation d'une alimentation de 24 V
(deux batteries connectées en série ou un générateur de 24 V) peut causer des
dommages graves au moteur 12 V du démarreur, au système d'allumage et aux
autres pièces du circuit électrique.
7-18
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page441
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Démarrage d'urgence
Brancher les câbles dans l'ordre numérique et les débrancher dans l'ordre contraire.
Batterie déchargée Moteur de 3,7 litres Batterie déchargée
Moteur de 2,5 litres
Câbles de dépannage
Batterie de
secours
1. S'assurer que la batterie de secours est
de 12 V et que la borne négative est
mise à la masse.
2. Si la batterie de secours se trouve dans
un autre véhicule, veiller à ce que les
deux véhicules ne se touchent pas.
Arrêter le moteur du véhicule
dépanneur et couper toutes les charges
électriques non indispensables des
deux véhicules.
Câbles de dépannage
Batterie de
secours
4. Démarrer le moteur du véhicule
dépanneur et le laisser tourner quelques
minutes. Faire démarrer ensuite le
moteur de l'autre véhicule.
5. Lorsque l'on a fini, débrancher
prudemment les câbles dans l'ordre
inverse de celui décrit dans
l'illustration.
3. Raccorder les câbles exactement dans
l'ordre indiqué par la figure.
l
l
l
l
Raccorder une extrémité d'un câble
à la borne positive de la batterie
déchargée (1).
Raccorder l'autre extrémité à la
borne positive de la batterie de
secours (2).
Raccorder une extrémité de l'autre
câble à la borne négative de la
batterie de secours (3).
Raccorder l'autre extrémité au point
de masse indiqué sur l'illustration,
loin de la batterie déchargée (4).
7-19
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page442
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Démarrage d'urgence
Démarrage en poussant
Ne pas faire démarrer la Mazda en la
poussant.
PRUDENCE
Ne jamais remorquer un véhicule pour
le faire démarrer:
Le fait de remorquer un véhicule pour
le faire démarrer est dangereux. Le
véhicule remorqué risque d'avancer
soudainement lors du démarrage du
moteur, le faisant entrer en collision
avec le véhicule qui le remorque. Les
passagers peuvent subir des
blessures.
ATTENTION
Un véhicule équipé d'une boîte de
vitesse manuelle ne doit jamais être
démarré en le poussant. Cela risque
d'endommager le système
antipollution.
REMARQUE
Il n'est pas possible de faire démarrer un
véhicule équipé d'une boîte de vitesses
automatique en le poussant.
7-20
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page443
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Remorquage d'urgence
Description du remorquage
Nous recommandons de faire appel à un
concessionnaire agréé Mazda ou à un
service de remorquage professionnel
lorsque le remorquage s'avère nécessaire.
ATTENTION
Ne pas remorquer le véhicule vers
l'arrière avec les roues motrices au
sol. Cela risque d'endommager la
boîte de vitesses.
Une méthode appropriée de levage et de
remorquage est nécessaire pour éviter
d'endommager le véhicule. Toutes les lois
gouvernementales et locales doivent être
respectées.
Un véhicule doit généralement être
remorqué avec les roues motrices (roues
avant) soulevées du sol. Si cela n'est pas
possible en raison de dommages excessifs
ou autres conditions, utiliser des chariots
porte-roues.
ATTENTION
Ne pas utiliser un équipement de
remorquage de type à câble. Cela
risque d'endommager le véhicule.
Utiliser un système à prise sous roues
ou un camion à plate-forme.
Chariots porte-roues
Lors du remorquage avec les roues arrière
au sol, relâcher le frein de stationnement.
7-21
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page444
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
En cas d'urgence
Remorquage d'urgence
Remorquage récréatif
Un exemple de “remorquage récréatif” est
de remorquer le véhicule derrière une
autocaravane.
La boîte de vitesses n'est pas conçue pour
le remorquage de ce véhicule sur les
quatre roues.
Lors du remorquage récréatif se référer à
“Description du remorquage” (page 7-21)
et bien suivre les instructions.
7-22
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page445
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
8
Entretien
Comment maintenir votre véhicule Mazda en condition optimale.
Introduction .................................................................................. 8-2
Introduction ............................................................................... 8-2
Entretien périodique ..................................................................... 8-3
Entretien périodique (Etats-Unis, le Canada et Puerto Rico) .... 8-3
Entretien périodique (Mexique) ................................................ 8-8
Entretien réalisable par le propriétaire ....................................
Périodicité de l'entretien réalisable par le propriétaire .............
Précautions concernant l'entretien réalisable par le
propriétaire ..............................................................................
Vue générale du compartiment moteur ....................................
Huile moteur ...........................................................................
Liquide de refroidissement du moteur .....................................
Liquide de frein/embrayage ....................................................
Liquide de direction assistée ...................................................
Liquide de lave-glace ..............................................................
Lubrification de la carrosserie .................................................
Balais d'essuie-glace ...............................................................
Batterie ....................................................................................
Pneus .......................................................................................
Ampoules ................................................................................
Fusibles ...................................................................................
8-15
8-15
Soins à apporter ..........................................................................
Pour éviter les dommages à la peinture causés par
l'environnement .......................................................................
Entretien extérieur ...................................................................
Entretien de l'habitacle ............................................................
8-56
8-16
8-18
8-19
8-22
8-25
8-26
8-27
8-28
8-29
8-32
8-33
8-40
8-50
8-56
8-58
8-63
8-1
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page446
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Introduction
Introduction
Etre extrêmement prudent, lors de l'utilisation de ce manuel pour les inspections ou
l'entretien, pour ne pas se blesser ou blesser quelqu'un et pour ne pas endommager le
véhicule.
Si l'on n'est pas certain de la marche à suivre décrite, il est fortement conseillé de faire faire
l'opération par un garage spécialisé, de préférence chez un concessionnaire agréé Mazda.
Des techniciens formés à l'usine Mazda et des pièces d'origine Mazda garantissent le
meilleur résultat. Sans cette expertise et des pièces spécialement conçues et fabriquées pour
ce véhicule Mazda, un entretien inadéquat, incomplet et insuffisant peut causer des
problèmes. Ceci peut endommager le véhicule et causer un accident et des blessures.
Pour des conseils d'experts et un entretien de qualité, s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
Le propriétaire doit garder les preuves que l'entretien adéquat spécifié a été réalisé.
Les réclamations de garantie résultant d'un manque d'entretien, en non pas d'un défaut de
matériau ou de main-d'œuvre Mazda autorisée, seront refusées.
Tout garage utilisant des pièces équivalentes aux pièces d'origine Mazda peut faire
l'entretien. Cependant nous recommandons qu'il soit toujours réalisé par un
concessionnaire agréé Mazda avec des pièces Mazda d'origine.
8-2
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page447
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien périodique
Entretien périodique (Etats-Unis, le Canada et Puerto Rico)
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes ne
s'applique.
l Conduite sur de courtes distances
l Conduite dans des conditions poussiéreuses
l Conduite demandant une utilisation fréquente des freins
l Conduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé
l Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses
l Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse
l Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
l Conduite en climat très chaud
l Conduite continue en région montagneuse
Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2 (les résidents du Canada et
de Puerto Rico suivront le tableau 2).
REMARQUE
Après la période indiquée, continuer de suivre l'entretien et la périodicité prescrits.
8-3
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page448
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien périodique
qTableau 1
Périodicité
Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes
atteint
Mois
6
12
18
24
30
36
42
48
×1000 km
12
24
36
48
60
72
84
96
×1000 milles
7,5
15
22,5
30
37,5
45
52,5
60
MOTEUR
Effectuer une inspection auditive tous les 120.000 km
(75.000 milles),
si les soupapes sont bruyante, ajuster
Jeu aux soupapes du moteur
(pour moteur de 2,5 litres)
Courroies d'entraînement
Moteur de 2,5
litres
Moteur de 3,7
litres
Huile moteur
Filtre à huile du moteur
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement du
moteur
I
Type FL22*1
Autres
R
R
Inspecter tous les 168.000 km (105.000 milles)
Remplacer tous les 240.000 km (150.000 milles)
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
Remplacer aux premiers 192.000 km (120.000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles) ou 5
ans
Remplacer aux premiers 96.000 km (60.000 milles) ou 4 ans;
ensuite, remplacer tous les 2 ans
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air
Moteur de 2,5
litres
Moteur de 3,7
litres
Durites et canalisations de carburant*2
Tuyaux et conduites du système antipollution*2
SYSTEME D'ALLUMAGE
Moteur de 2,5
litres
Bougies d'allumage
Moteur de 3,7
litres
8-4
Form No.8CD2-EC-11D
R
C
R
I
C
I
I
Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles)
Remplacer tous les 160.000 km (100.000 milles)
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page449
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien périodique
Périodicité
Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes
atteint
Mois
6
12
18
24
30
36
42
48
×1000 km
12
24
36
48
60
72
84
96
×1000 milles
7,5
15
22,5
30
37,5
45
52,5
60
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords
I
Freins à disques
I
Pneus (Permutation)
Timonerie et fonctionnement de la direction
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues
I
I
I
I
Permuter tous les 12.000 km (7.500 milles)
I
I
I
I
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement
I
I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie
T
T
Boucliers thermiques du système d'échappement
Tous les gonds et loquets
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle
L
Inspecter tous les 72.000 km (45.000 milles) ou 5 ans
L
L
L
L
L
L
L
Remplacer tous les 40.000 km (25.000 milles) ou 2 ans
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
C: Nettoyer
L: Lubrifier
T: Serrer
Remarques:
*1 Utiliser un liquide de refroidissement de type FL22 dans le cas de véhicules portant l'inscription “FL22” sur le
bouchon du radiateur lui-même ou dans les environs. Utiliser un FL22 lors du remplacement du liquide de
refroidissement.
*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d'assurer
une fiabilité à long terme.
8-5
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page450
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien périodique
qTableau 2
Périodicité
Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes
atteint
Mois
4
8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48
×1000 km
8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
MOTEUR
Jeu aux soupapes du moteur
(pour moteur de 2,5 litres)
Courroies d'entraînement
Huile moteur
Effectuer une inspection auditive tous les 120.000 km
(75.000 milles), si les soupapes sont bruyante, ajuster
Moteur de 2,5
litres
Moteur de 3,7
litres
Puerto Rico
Autres
Filtre à huile du moteur
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Liquide de refroidissement du
moteur
Type FL22*1
Autres
Niveau du liquide de refroidissement du moteur
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air
(pour moteur de 2,5 litres)
Puerto Rico
Filtre à air
(pour moteur de 3,7 litres)
Puerto Rico
I
Inspecter tous les 160.000 km (100.000 milles)
Remplacer tous les 240.000 km (150.000 milles)
Remplacer tous les 5.000 km (3.000 milles) ou 3 mois
R R R R R R R R R R R R
R R R R R R R R R R R R
Remplacer aux premiers 192.000 km (120.000 milles) ou 10
ans; ensuite, remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles) ou 5
ans
Remplacer aux premiers 96.000 km (60.000 milles) ou 4 ans;
ensuite, remplacer tous les 2 ans
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
R
Autres
C
Autres
R
C
8-6
Form No.8CD2-EC-11D
C
R
R
Durites et canalisations de carburant*2
Tuyaux et conduites du système antipollution*2
SYSTEME D'ALLUMAGE
Etats-Unis
Bougies d'allumage
(pour moteur de 2,5 litres)
Autres*3
Etats-Unis
Bougies d'allumage
(pour moteur de 3,7 litres)
Autres*3
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages
R
R
C
I
I
I
Remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles)
Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles)
Remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles)
Remplacer tous les 160.000 km (100.000 milles)
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page451
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien périodique
Périodicité
Nombre de mois ou kilométrage (milles), au premier des deux termes
atteint
Mois
4
8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48
×1000 km
8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords
I
I
Niveau du liquide de frein
Freins à disques
Pneus (Permutation)
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus
Timonerie et fonctionnement de la direction
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
Permuter tous les 8.000 km (5.000 milles)
I
I
Niveau du liquide de direction assistée
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement
I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie
Boucliers thermiques du système d'échappement
Tous les gonds et loquets
Niveau du liquide de lavage
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle
T
T
Inspecter tous les 72.000 km (45.000 milles) ou 5 ans
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
Remplacer tous les 40.000 km (25.000 milles) ou 2 ans
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
C: Nettoyer
L: Lubrifier
T: Serrer
Remarques:
*1 Utiliser un liquide de refroidissement de type FL22 dans le cas de véhicules portant l'inscription “FL22” sur le
bouchon du radiateur lui-même ou dans les environs. Utiliser un FL22 lors du remplacement du liquide de
refroidissement.
*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d'assurer
une fiabilité à long terme.
*3 Si le véhicule est utilisé principalement sous l'une des conditions suivantes, changer les bougies d'allumage
tous les 96.000 km (60.000 milles) au maximum.
a) Conduite sur de courtes distances
b) Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse
c) Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
8-7
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page452
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien périodique
Entretien périodique (Mexique)
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes ne
s'applique.
l Conduite sur de courtes distances
l Conduite dans des conditions poussiéreuses
l Conduite demandant une utilisation fréquente des freins
l Conduite dans des régions où du sel d'épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé
l Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses
l Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse
l Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
l Conduite en climat très chaud
l Conduite continue en région montagneuse
Si une des conditions ci-dessous s'applique, suivre le tableau 2.
REMARQUE
Après la période indiquée, continuer de suivre l'entretien et la périodicité prescrits.
8-8
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page453
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien périodique
qTableau 1
Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois
6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
×1000 km
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
Périodicité
MOTEUR
Jeu aux soupapes du moteur
(pour moteur de 2,5 litres)
Courroies d'entraînement
Effectuer une inspection auditive tous les 120.000 km, si les
soupapes sont bruyante, ajuster
Moteur de 2,5
litres
I
Moteur de 3,7
litres
Huile moteur
Filtre à huile du moteur
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
R
R
Système de refroidissement
Liquide de refroidissement du
moteur
R
R
I
I
Inspecter tous les 40.000 km ou 2 ans
Remplacer tous les 240.000 km
R R R R R R R R
R R R R R R R R
R
R
R
R
I
I
I
Remplacer aux premiers 190.000 km ou 10 ans; ensuite,
remplacer tous les 60.000 km ou 3 ans
R
R
R
Type FL22*1
Autres
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air
R
R
R
R
R
R
Durites et canalisations de carburant
I *2
I *2
Tuyaux et conduites du système antipollution
I *2
I *2
I
R
R
R
Filtre à carburant
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords
Niveau du liquide de frein
Liquide de frein
Freins à disques
Pneus (Permutation)
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus
Timonerie et fonctionnement de la direction
Niveau du liquide de direction assistée
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues
I
Remplacer tous les 60.000 km
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
R
R
I
I
I
I
I
I
Permuter tous les 10.000 km
I
I
R
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement
I
I
I
I
I
I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie
T
T
T
T
T
T
Boucliers thermiques du système d'échappement
Tous les gonds et loquets
Niveau du liquide de lavage
L
I
I
L
I
L
I
I
L
I
L
I
I
L
I
L
I
I
L
I
L
I
I
L
I
L
I
I
L
I
8-9
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page454
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien périodique
Périodicité
Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois
6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72
×1000 km
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
SYSTEME DE CLIMATISEUR
Filtre à air d'habitacle
R
R
R
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
L: Lubrifier
T: Serrer
Remarques:
*1 Utiliser un liquide de refroidissement de type FL22 dans le cas de véhicules portant l'inscription “FL22” sur le
bouchon du radiateur lui-même ou dans les environs. Utiliser un FL22 lors du remplacement du liquide de
refroidissement.
*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afin d'assurer une
fiabilité à long terme.
8-10
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page455
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien périodique
qTableau 2
Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois
3
6
9 12 15 18 21 24 27 30 33 36
×1000 km
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Périodicité
MOTEUR
Jeu aux soupapes du moteur
(pour moteur de 2,5 litres)
Courroies d'entraînement
Effectuer une inspection auditive tous les 120.000 km, si les
soupapes sont bruyante, ajuster
Moteur de 2,5
litres
I
Moteur de 3,7
litres
Huile moteur
Filtre à huile du moteur
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
R
R
Système de refroidissement
Liquide de refroidissement du
moteur
Autres
I
I
I
C
I
I
R
I
I
C
I
I
R
Durites et canalisations de carburant
I *2
Tuyaux et conduites du système antipollution
I *2
Filtre à carburant
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages
R
R
R
R
I
Remplacer aux premiers 190.000 km ou 10 ans; ensuite,
remplacer tous les 60.000 km ou 3 ans
R
Type FL22*1
Niveau du liquide de refroidissement du moteur
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air
R
R
Inspecter tous les 40.000 km ou 2 ans
Remplacer tous les 240.000 km
R R R R R R R R
R R R R R R R R
I
I
C
I
R
R
Remplacer tous les 60.000 km
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
8-11
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page456
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien périodique
Périodicité
Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois
3
6
9 12 15 18 21 24 27 30 33 36
×1000 km
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords
Niveau du liquide de frein
I
I
I
I
I
Liquide de frein
Freins à disques
Pneus (Permutation)
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus
I
I
I
I
I
R
I
I
I
I
Permuter tous les 10.000 km
I
I
I
I
I
I
Timonerie et fonctionnement de la direction
I
I
I
I
I
I
Niveau du liquide de direction assistée
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie
T
T
T
Boucliers thermiques du système d'échappement
I
I
I
Tous les gonds et loquets
L
L
L
L
L
L
Niveau du liquide de lavage
SYSTEME DE CLIMATISEUR
I
I
I
I
I
I
Filtre à air d'habitacle
R
R
R
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
C: Nettoyer
L: Lubrifier
T: Serrer
Remarques:
*1 Utiliser un liquide de refroidissement de type FL22 dans le cas de véhicules portant l'inscription “FL22” sur le
bouchon du radiateur lui-même ou dans les environs. Utiliser un FL22 lors du remplacement du liquide de
refroidissement.
*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afin d'assurer une
fiabilité à long terme.
8-12
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page457
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien périodique
(Suite)
Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois
39 42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72
×1000 km
65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
Périodicité
MOTEUR
Jeu aux soupapes du moteur
(pour moteur de 2,5 litres)
Courroies d'entraînement
Effectuer une inspection auditive tous les 120.000 km, si les
soupapes sont bruyante, ajuster
Moteur de 2,5
litres
Moteur de 3,7
litres
Huile moteur
Filtre à huile du moteur
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
Système de refroidissement
Liquide de refroidissement du
moteur
I
Type FL22*1
Autres
Niveau du liquide de refroidissement du moteur
SYSTEME DE CARBURANT
Filtre à air
R
R
R
R
I
Inspecter tous les 40.000 km ou 2 ans
Remplacer tous les 240.000 km
R R R R R R R R
R R R R R R R R
R
R
I
R
R
I
Remplacer aux premiers 190.000 km ou 10 ans; ensuite,
remplacer tous les 60.000 km ou 3 ans
R
R
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
C
R
C
R
C
R
Durites et canalisations de carburant
I *2
Tuyaux et conduites du système antipollution
I *2
I
R
R
Filtre à carburant
SYSTEME D'ALLUMAGE
Bougies d'allumage
SYSTEME ELECTRIQUE
Fonctionnement de tous les éclairages
I
Remplacer tous les 60.000 km
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
8-13
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page458
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien périodique
Périodicité
Nombre de mois ou kilométrage, au premier des deux termes atteint
Mois
39 42 45 48 51 54 57 60 63 66 69 72
×1000 km
65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120
CHASSIS et CARROSSERIE
Conduites de frein, durites et raccords
Niveau du liquide de frein
I
I
Liquide de frein
Freins à disques
Pneus (Permutation)
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneus
I
I
I
I
I
I
I
I
I
R
I
I
R
Permuter tous les 10.000 km
I
I
I
I
I
I
Timonerie et fonctionnement de la direction
I
I
I
I
I
I
Niveau du liquide de direction assistée
Suspension avant et arrière, joints à rotule, et jeu
axial de roulement de roues
Soufflets cache-poussière d'arbre d'entraînement
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie
T
T
T
Boucliers thermiques du système d'échappement
I
I
I
Tous les gonds et loquets
L
L
L
L
L
L
Niveau du liquide de lavage
SYSTEME DE CLIMATISEUR
I
I
I
I
I
I
Filtre à air d'habitacle
R
R
R
Symboles du tableau:
I: Inspecter: Inspecter et nettoyer, réparer, ajuster, faire l'appoint, ou remplacer si nécessaire.
R: Remplacer
C: Nettoyer
L: Lubrifier
T: Serrer
Remarques:
*1 Utiliser un liquide de refroidissement de type FL22 dans le cas de véhicules portant l'inscription “FL22” sur le
bouchon du radiateur lui-même ou dans les environs. Utiliser un FL22 lors du remplacement du liquide de
refroidissement.
*2 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l'Etat, le manque de suivre ces points d'entretien
n'annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d'entretien soient exécutés suivant l'intervalle de temps ou le kilométrage recommandé, afin d'assurer une
fiabilité à long terme.
8-14
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page459
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Périodicité de l'entretien réalisable par le propriétaire
Le propriétaire ou un mécanicien qualifié doit faire ces inspections à la périodicité décrite
de manière à assurer un fonctionnement sécuritaire et sans problème.
Notifier au plus tôt un concessionnaire agréé Mazda ou un mécanicien qualifié de tout
problème.
qAu moment de faire le plein
l
l
l
l
Niveau de liquide de frein et d'embrayage (page 8-25)
Niveau de liquide de refroidissement du moteur (page 8-22)
Niveau d'huile moteur (page 8-21)
Niveau de liquide de lave-glace (page 8-27)
qAu moins une fois par mois
Pression de gonflage des pneus (page 8-34)
qAu moins deux fois par an (Par exemple, au printemps et en automne)
l Niveau du liquide de direction assistée (page 8-26)
Les opérations suivantes peuvent être réalisées si l'on a une certaine connaissance
mécanique et quelques outils élémentaires, et en suivant à la lettre les instructions de ce
manuel.
l Liquide de refroidissement du moteur (page 8-22)
l Huile moteur (page 8-19)
8-15
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page460
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Précautions concernant l'entretien réalisable par le propriétaire
Un entretien inadéquat ou incomplet peut causer des problèmes. Cette section donne les
instructions concernant les opérations facilement réalisables.
Tel qu'indiqué à l'Introduction (page 8-2), plusieurs de ces opérations ne peuvent être
réalisées que par un mécanicien qualifié à l'aide d'outils spéciaux.
Un entretien incorrect effectué par le propriétaire pendant la période de garantie peut
affecter la validité de la garantie. Pour plus de détails, se référer au manuel de garantie
fourni avec le véhicule. Si l'on n'est pas certain de la marche à suivre pour l'opération
d'entretien ou de réparation, faire faire l'opération par un concessionnaire agréé Mazda.
La mise au rebut des huiles et liquides usés est réglementée par de strictes lois de
protection de l'environnement. Veiller à les mettre au rebut de manière adéquate avec
égards pour l'environnement.
Il est recommandé de confier les changements d'huile et de liquide à un concessionnaire
agréé Mazda.
8-16
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page461
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
PRUDENCE
Ne pas effectuer les travaux d'entretien si vous n'avez pas les connaissances ou
l'expérience nécessaire, ou que vous ne disposez pas des outils appropriés. Confier
l'entretien à un technicien qualifié:
Faire l'entretien d'un véhicule est dangereux s'il n'est pas fait correctement. On risque
d'être gravement blessé lorsqu'on réalise certaines opérations d'entretien.
Si l'on doit travailler dans le compartiment moteur alors que le moteur tourne, retirer
tous ses bijoux (en particulier les bagues, bracelets, montres et colliers) et toute
cravate, écharpe et tout vêtement ample, avant de s'approcher du moteur ou du
ventilateur de refroidissement qui risque de se mettre en marche soudainement:
Travailler dans le compartiment moteur lorsque le moteur tourne est dangereux.
Cela est encore plus dangereux si l'on porte des bijoux ou des vêtements amples.
Ces derniers peuvent être pris par des pièces en mouvement et causer des blessures.
Mettre le contacteur sur la position d'arrêt et s'assurer que le ventilateur ne
tourne pas avant d'entreprendre des travaux à proximité du ventilateur de
refroidissement:
Il est dangereux de travailler à proximité du ventilateur de refroidissement lorsque
celui-ci fonctionne. Le ventilateur pourrait continuer à fonctionner indéfiniment,
même si le moteur s'est arrêté et que la température du compartiment moteur est
élevée. On risque d'être blessé gravement par les ailettes tournantes du ventilateur.
Ne rien laisser dans le compartiment moteur:
Une fois la vérification ou l'entretien dans le compartiment moteur terminé, ne pas
laisser d'éléments tels que des outils ou des chiffons dans le compartiment moteur.
Les outils et autres éléments laissés dans le compartiment moteur peuvent
endommager le moteur ou entraîner un incendie occasionnant un accident
inattendu.
REMARQUE
Lorsque le liquide de refroidissement du moteur dépasse une certaine température préréglée, un
ventilateur de refroidissement électrique se met en marche. Il continuera de tourner pendant environ
10 minutes après que le contacteur a été mis sur la position d'arrêt.
8-17
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page462
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Vue générale du compartiment moteur
Moteur de 2,5 litres
Réservoir de liquide de
lave-glace de pare-brise
Bouchon de remplissage
d'huile moteur
Réservoir de liquide
de frein/embrayage
Jauge d'huile moteur
Réservoir de liquide de
direction assistée
Réservoir de liquide de
lave-glace de pare-brise
Batterie
Bouchon du circuit
de refroidissement Réservoir de liquide de
refroidissement du moteur
Moteur de 3,7 litres
Réservoir de liquide de direction
assistée
Réservoir de
liquide de
refroidissement
du moteur
Porte-fusibles
Réservoir du liquide
de frein
Batterie
Jauge d'huile moteur
Bouchon de remplissage
d'huile moteur
8-18
Form No.8CD2-EC-11D
Porte-fusibles
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Huile moteur
REMARQUE
Les changements d'huile moteur devraient être
faits par un concessionnaire agréé Mazda.
qHuile moteur recommandée
Utiliser l'huile moteur SAE 0W-20
(Moteur de 2,5 litres).
Les étiquettes sur les contenants d'huile
moteur comportent une information
importante.
Elles améliorent l'économie de carburant
en réduisant la quantité de carburant
consommée par la friction du moteur.
Mazda recommande les pièces Mazda
d'origine. Pour une performance optimale
du moteur, il y a certaines huiles pour
moteurs et des filtres appropriés pour
votre véhicule. Consulter un
concessionnaire agréé Mazda.
Etats-Unis et Canada
Utiliser uniquement les huiles “certifiées
pour moteurs à essence” par le American
Petroleum Institute (API). Une huile
affichant cette marque de commerce est
conforme aux normes de protection du
système antipollution et du moteur actuel
ainsi qu'aux exigences d'économie de
carburant du International Lubricant
Standardization and Approval Committee
(ILSAC), englobant les fabricants
d'automobiles japonais et américains.
–30 –20 –10
–20
0
10
0
20
40
20
60
30
40
50
80 100 120
0W-20
Excepté aux Etats-Unis et au Canada
(ILSAC)
(ILSAC)
(Mexique)
Utiliser l'huile moteur SAE 0W-20. Si
l'huile moteur SAE 0W-20 n'est pas
disponible, utiliser de l'huile moteur SAE
5W-20, 5W-30.
8-19
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page464
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
La désignation de qualité “SM” ou
“ILSAC” doit être indiquée sur l'étiquette.
–30 –20 –10
–20
0
10
0
20
40
20
60
30
40
50
80 100 120
0W-20
Utiliser uniquement les huiles “certifiées
pour moteurs à essence” par le American
Petroleum Institute (API). Une huile
affichant cette marque de commerce est
conforme aux normes de protection du
système antipollution et du moteur actuel
ainsi qu'aux exigences d'économie de
carburant du International Lubricant
Standardization and Approval Committee
(ILSAC), englobant les fabricants
d'automobiles japonais et américains.
–30 –20 –10
Utiliser l'huile moteur SAE 5W-20
(Moteur de 3,7 litres).
Les étiquettes sur les contenants d'huile
moteur comportent une information
importante.
Elles améliorent l'économie de carburant
en réduisant la quantité de carburant
consommée par la friction du moteur.
Mazda recommande les pièces Mazda
d'origine et Castrol (Etats-Unis et
Mexique). Pour une performance optimale
du moteur, il y a certaines huiles pour
moteurs et des filtres appropriés pour
votre véhicule. Consulter un
concessionnaire agréé Mazda.
–20
0
20
10
0
40
20
60
30
40
50
80 100 120
5W-20
Excepté aux Etats-Unis et au Canada
Etats-Unis et Canada
(ILSAC)
(ILSAC)
8-20
Form No.8CD2-EC-11D
(Mexique)
Utiliser l'huile moteur SAE 5W-20. Si
l'huile moteur SAE 5W-20 n'est pas
disponible, utiliser de l'huile moteur SAE
10W-30, 10W-40, 5W-30, 5W-40.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page465
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
La désignation de qualité “SM” ou
“ILSAC” doit être indiquée sur l'étiquette.
–30 –20 –10
–20
0
20
10
0
40
20
60
30
40
Moteur de 2,5 litres (Type B)
50
Plein
80 100 120
Correct
5W-20
Niveau bas
Moteur de 3,7 litres
qVérification du niveau d'huile
moteur
Plein
1. Veiller à ce que le véhicule se trouve
sur une surface horizontale.
Niveau
bas
2. Réchauffer le moteur jusqu'à ce qu'il
atteigne sa température normale de
fonctionnement.
3. Arrêter le moteur et attendre au moins
5 minutes afin de laisser l'huile
retourner dans le demi-carter inférieur.
4. Retirer la jauge, l'essuyer et l'introduire
à nouveau à fond.
Moteur de 2,5 litres (Type A)
Plein
Correct
Niveau bas
5. Moteur de 2,5 litres
Retirer à nouveau la jauge et vérifier le
niveau.
Le niveau est normal si'il se trouve
entre les repères “Plein” et “Niveau
bas”.
S'il est près ou plus bas que “Niveau
bas”, ajouter assez d'huile pour porter
le niveau à “Plein”.
Moteur de 3,7 litres
Retirer à nouveau la jauge et vérifier le
niveau. Le niveau est normal si'il se
trouve entre les repères “Plein” et
“Niveau bas”. S'il se trouve au-dessous
de “Niveau bas”, rajouter de l'huile
jusqu'à ce que le niveau arrive dans la
zone hachurée.
8-21
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page466
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
ATTENTION
Ne dépasser pas le niveau “Plein”.
Cela risque d'endommager le moteur.
6. S'assurer que le joint torique sur la
jauge est placé correctement avant de
réinsérer la jauge.
Liquide de refroidissement
du moteur
qVérification du niveau de liquide
de refroidissement
PRUDENCE
Ne pas utiliser une allumette ou autre
flamme vive dans le compartiment
moteur. NE PAS FAIRE L'APPOINT DE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
LORSQUE LE MOTEUR EST CHAUD:
Un moteur chaud est dangereux. Si le
moteur a tourné, les composantes
dans le compartiment moteur
peuvent être très chaudes. On risque
de se brûler. Inspecter avec
précautions le liquide de
refroidissement dans le réservoir de
liquide de refroidissement, mais ne
pas l'ouvrir.
Mettre le contacteur sur la
position d'arrêt et s'assurer que le
ventilateur ne tourne pas avant
d'entreprendre des travaux à proximité
du ventilateur de refroidissement:
Il est dangereux de travailler à
proximité du ventilateur de
refroidissement lorsque celui-ci
fonctionne. Le ventilateur pourrait
continuer à fonctionner indéfiniment,
même si le moteur s'est arrêté et que
la température du compartiment
moteur est élevée. On risque d'être
blessé gravement par les ailettes
tournantes du ventilateur.
8-22
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page467
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
PRUDENCE
Moteur de 2,5 litres
Ne pas retirer le bouchon du
circuit de refroidissement lorsque le
moteur et le radiateur sont chauds:
Lorsque le moteur et le radiateur
sont chauds, du liquide de
refroidissement brûlant et de la
vapeur risquent de jaillir sous
pression et causer de graves
blessures.
REMARQUE
Moteur de 3,7 litres
Les changements de liquide de refroidissement
du moteur devraient être faits par un
concessionnaire agréé Mazda.
Vérifier la protection contre le gel et le
niveau du liquide de refroidissement dans
le réservoir de liquide de refroidissement
au moins une fois par an―au début de
l'hiver―et avant de partir pour une région
où la température risque de descendre en
dessous de 0°C (32°F).
Vérifier l'état et les raccords de toutes les
durites du circuit de refroidissement et les
durites du chauffage.
Remplacer toute durite gonflée ou
détériorée.
Le liquide doit remplir le radiateur et être
entre les repères FULL (plein) ou F, et
LOW (niveau bas) ou L dans le réservoir
lorsque le moteur est froid.
Si le niveau se trouve au niveau ou à
proximité du repère LOW ou L, ajouter
suffisamment de liquide de
refroidissement spécifié dans le réservoir
de liquide de refroidissement pour la
protection contre le gel et la corrosion et
porter le niveau jusqu'au repère FULL ou
F.
Serrez fermement le bouchon du réservoir
de liquide de refroidissement après avoir
ajouté du liquide de refroidissement.
8-23
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page468
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
ATTENTION
Ø Le liquide de refroidissement
abîme la peinture.
Rincer immédiatement tout liquide
qui s'est renversé.
Ø N'utiliser que de l'eau douce
(déminéralisée) pour le mélange
de liquide de refroidissement. De
l'eau contenant des minéraux
diminue l'efficacité du liquide de
refroidissement.
Ø Ne pas ajouter de l'eau
uniquement. Toujours ajouter le
mélange correct de liquide de
refroidissement.
Ø Le moteur du véhicule comporte
des pièces en aluminium et elles
doivent être protégées par un
liquide à l'éthylène-glycol afin
d'éviter qu'elles ne soient
endommagées par la corrosion ou
le gel.
Ø NE PAS UTILISER de liquide de
refroidissement contenant de
l'alcool, du méthanol, du borate
ou du silicate.
Ces liquides de refroidissement
peuvent endommager le circuit de
refroidissement.
Ø NE PAS MELANGER d'alcool ou de
méthanol avec le liquide de
refroidissement. Cela risque
d'endommager le circuit de
refroidissement.
Ø Ne pas utiliser une solution
contenant plus de 60 pour cent
d'antigel.
Cela réduirait son efficacité.
8-24
Form No.8CD2-EC-11D
Si le réservoir de liquide de
refroidissement est vide ou qu'il doit être
fréquemment rempli de nouveau liquide
de refroidissement, consulter un
concessionnaire agréé Mazda.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page469
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Liquide de frein/embrayage
qVérification du niveau de liquide
de frein/embrayage
Les freins et l'embrayage utilisent le
liquide du même réservoir.
Vérifier périodiquement le niveau du
liquide dans le réservoir. Le niveau doit
être gardé au niveau MAX.
Ceci est une condition normale associée à
l'usure de garnitures des freins et
d'embrayage. Si le niveau du liquide est
excessivement bas, faire vérifier le circuit
de freinage/embrayage par un
concessionnaire agréé Mazda.
Moteur de 2,5 litres
Moteur de 3,7 litres
qAppoint de liquide de frein/
embrayage
PRUDENCE
Faire attention de ne pas renverser de
liquide de frein sur soi ou sur le moteur:
Du liquide de frein renversé est
dangereux. S'il entre en contact avec
les yeux, cela peut causer de graves
blessures. Dans ce cas, se rincer
immédiatement les yeux avec de
l'eau et consulter un médecin. Du
liquide de frein renversé sur un
moteur chaud peut causer un
incendie.
Si le niveau du liquide de frein/
d'embrayage est bas, faire contrôler les
freins et l'embrayage:
Si le niveau du liquide de frein/
embrayage est bas cela est
dangereux. Un niveau bas peut
indiquer une usure des plaquettes de
frein ou une fuite du système de
freinage. Les freins risquent de ne pas
fonctionner et cela peut causer un
accident.
Si le niveau du liquide est bas, ajouter du
liquide jusqu'au repère MAX.
Avant d'ajouter du liquide, nettoyer
soigneusement la zone entourant le
bouchon du réservoir.
8-25
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page470
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
ATTENTION
Ø Le liquide de frein/embrayage
endommage les surfaces peintes.
Si du liquide de frein ou
d'embrayage entre en contact avec
une surface peinte, l'éliminer en
lavant immédiatement avec de
l'eau.
Ø L'utilisation d'un liquide de frein/
embrayage autre que celui spécifié
(page 10-4) endommagera les
systèmes. Le mélange de liquides
différents peut aussi endommager
les systèmes.
Si l'on doit rajouter fréquemment
du liquide de frein/embrayage,
s'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
Liquide de direction assistée
qVérification du niveau de liquide
de direction assistée
ATTENTION
Pour éviter d'endommager la pompe
de direction assistée, ne pas utiliser le
véhicule pour de longues périodes si
le niveau de liquide de direction
assistée est bas.
REMARQUE
Utiliser le liquide de direction assistée spécifié
(page 10-4).
Vérifier le niveau du liquide dans le
réservoir à chaque changement d'huile,
avec le moteur arrêté et froid. Ajouter du
liquide au besoin; il n'est pas nécessaire
de changer le liquide périodiquement.
Moteur de 2,5 litres
8-26
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page471
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Moteur de 3,7 litres
Liquide de lave-glace
qVérification du niveau du liquide
de lave-glace
PRUDENCE
Le niveau doit se trouver entre les repères
MAX et MIN.
Vérifier les durites et tuyaux pour fuites
ou dommages.
Si une réparation est requise, s'adresser à
un concessionnaire agréé Mazda.
N'utiliser que du liquide de lave-glace
de pare-brise ou de l'eau pure dans le
réservoir de liquide:
L'utilisation de liquide antigel comme
liquide de lave-glace est dangereuse.
Si pulvérisé sur le pare-brise, il le
salira, gênera la visibilité et cela peut
causer un accident.
Utilisation de liquide de lave-glace
sans protection antigel en hiver:
L'utilisation du véhicule par des
températures inférieures à 4°C (40°F)
avec du liquide de lave-glace sans
protection antigel est dangereuse car
cela risque de bloquer la vue par le
pare-brise et causer un accident. Par
temps froid, s'assurer de toujours
utiliser du liquide de lave-glace avec
une protection antigel.
REMARQUE
La réglementation locale, provinciale ou
fédérale peut limiter l'utilisation de composés
organiques volatils (COV) qui sont
communément utilisés comme agents antigel
dans le liquide de lave-glace. Un liquide de
lave-glace avec un bas pourcentage de COV
ne doit être utilisé que s'il fournit une
protection contre le gel adéquate pour toutes
les régions et les climats où le véhicule sera
utilisé.
8-27
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page472
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Vérifier le niveau sur le réservoir du
liquide de lave-glace, ajouter du liquide si
nécessaire.
Lubrification de la
carrosserie
Toutes les parties mobiles du véhicule,
telles que les charnières et les serrures de
portières et du capot, doivent être
lubrifiées à chaque changement d'huile.
Par temps froid utiliser un lubrifiant
antigel pour les serrures.
S'assurer que le loquet secondaire du
capot empêche le capot de s'ouvrir lorsque
le loquet primaire est relâché.
Utiliser de l'eau pure si du liquide de laveglace n'est pas disponible.
Par temps froid, n'utiliser qu'une solution
de lave-glace antigel.
8-28
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Balais d'essuie-glace
ATTENTION
Ø Les cires chaudes appliquées par
des lave-auto automatiques
peuvent réduire la capacité de
nettoyage des essuie-glaces.
Ø Afin d'éviter d'endommager les
balais d'essuie-glace, ne pas
utiliser d'essence, kérosène,
diluant pour peinture ou autres
dissolvants sur ou à proximité des
balais d'essuie-glace.
Ø Lorsque le levier d'essuie-glace est
sur la position AUTO et que le
contacteur est mis sur la position
ON, les essuie-glaces peuvent se
mettre en marche
automatiquement dans les cas
suivants:
Ø Si le pare-brise au-dessus du
capteur de pluie est touché.
Ø Si le pare-brise au-dessus du
capteur de pluie est essuyé avec
un chiffon.
Ø Si le pare-brise est frappé avec
la main ou un autre objet.
Ø Si le capteur de pluie est frappé
avec la main ou un autre objet
à partir de l'intérieur du
véhicule.
Faire attention à ne pas se faire
pincer les mains ou les doigts car
ils peuvent subir des blessures ou
endommager les essuie-glace.
Lorsque le véhicule Mazda est lavé
ou réparé, s'assurer que le levier
d'essuie-glace est à la position
OFF.
La contamination du pare-brise ou des
balais d'essuie-glace par des matières
étrangères peut réduire l'efficacité des
balais d'essuie-glace. Les sources
fréquentes de contamination sont les
insectes, la sève d'arbre et les traitements
à la cire chaude utilisée dans certains
appareils de lave-auto automatiques.
Si les balais n'essuient pas correctement,
nettoyer la vitre et les balais avec un bon
produit de nettoyage ou du détergent doux
et rincer entièrement à l'eau limpide.
Répéter l'opération si nécessaire.
qRemplacement des balais
d'essuie-glace de pare-brise
Lorsque les essuie-glace ne nettoient plus
correctement le pare-brise, les balais sont
probablement usés ou abîmés.
Les remplacer.
ATTENTION
Pour éviter d'endommager les bras
d'essuie-glace et les autres
composants, ne pas déplacer
manuellement les essuie-glace.
REMARQUE
Pour éviter d'endommager les balais des bras
d'essuie-glace lorsque les bras d'essuie-glace
côté conducteur et côté passager sont les deux
relevés, relever le bras d'essuie-glace côté
conducteur en premier. Aussi, lorsque les bras
d'essuie-glace sont remis en place, abaisser le
bras d'essuie-glace côté passager en premier.
1. Relever le bras d'essuie-glace.
8-29
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page474
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
2. Ouvrir la pince et faire glisser
l'ensemble de balai dans le sens de la
flèche.
3. Incliner l'ensemble de balai et le retirer
du bras.
ATTENTION
Pour empêcher les dommages au
pare-brise, laisser retomber
doucement l'essuie-glace sans le
frapper contre le pare-brise.
8-30
Form No.8CD2-EC-11D
4. Tirer le balai et le faire coulisser pour
le sortir du support de balai.
5. Retirer les barres métalliques du
caoutchouc de chaque balai d'essuieglace et les monter sur un caoutchouc
de balai d'essuie-glace neuf.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page475
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
ATTENTION
Ø Ne pas plier ou jeter les barres
métalliques. Elles doivent être
réutilisées.
Ø Si les barres métalliques sont
inversées, l'efficacité des balais
d'essuie-glace risque de diminuer.
Dès lors, ne pas utiliser les barres
métalliques côté conducteur sur
les balais côté passager, ou vice
versa.
Ø S'assurer de réinstaller les barres
métalliques dans le nouveau
caoutchouc de balai de sorte que
la courbure soit la même que celle
du caoutchouc retiré.
6. Introduire prudemment un caoutchouc
de balai neuf. Installer l'ensemble du
balai dans l'ordre inverse de celui du
retrait.
8-31
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page476
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Batterie
PRUDENCE
Se laver les mains après avoir manipulé la batterie et les accessoires connexes:
Les bornes, connecteurs et les pièces reliées contiennent du plomb et des dérivés de
plomb, des produits chimiques qui ont été trouvés par l'Etat de la Californie comme
causant le cancer et des problèmes de reproduction.
S'assurer de toujours porter des lunettes de protection lorsque l'on travaille près de la
batterie:
Travailler sans lunettes de protection est dangereux. Le liquide de la batterie contient
de l'ACIDE SULFURIQUE qui peut causer la cécité s'il entre en contact avec vos yeux.
Aussi, l'hydrogène produit pendant le fonctionnement normal de la batterie, peut
s'enflammer et faire exploser la batterie.
Porter des lunettes de protection et des gants de protection pour éviter le contact
avec du liquide de la batterie:
Du liquide de batterie renversé est dangereux.
Le liquide de la batterie contient de l'ACIDE SULFURIQUE qui peut causer de graves
blessures s'il entre en contact avec vos yeux, votre peau ou vos vêtements. Si cela se
produit, se rincer immédiatement les yeux avec de l'eau pendant 15 minutes ou se
laver la peau complètement et consulter un médecin.
S'assurer de toujours garder les batteries hors de portée des enfants:
Le fait de laisser des enfants jouer près d'une batterie est dangereux. Du liquide de
batterie peut causer de graves blessures s'il entre en contact avec les yeux ou la
peau.
Garder les flammes et les étincelles à bonne distance de la batterie, ne pas laisser
des outils en métal entrer en contact avec la borne positive ( ) ou négative ( ) de la
batterie quand vous travaillez près de celle-ci. Ne pas laisser la borne positive ( )
entrer en contact avec la carrosserie du véhicule:
Des flammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont
dangereuses. De l'hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement normal de la
batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut
causer de graves brûlures et blessures. Garder toutes les flammes y compris les
cigarettes et les étincelles éloignées des cellules ouvertes de la batterie.
Garder les flammes, y compris les cigarettes, et étincelles éloignées des cellules
ouvertes de la batterie:
Des flammes ou des étincelles près de cellules ouvertes de la batterie sont
dangereuses. De l'hydrogène, qui est produit lors du fonctionnement normal de la
batterie, peut s'enflammer et faire exploser la batterie. Une batterie qui explose peut
causer de graves brûlures et blessures.
8-32
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page477
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
qEntretien de la batterie
Pneus
Pour des performances optimales, la
sécurité, et l'économie de carburant
maximale, les pneus doivent toujours être
gonflés aux pressions de gonflage
recommandées et respecter également les
limites de charge et la répartition du poids
recommandées.
PRUDENCE
Pour que les performances de la batterie
soient optimales:
l Veiller à ce que la batterie soit toujours
correctement fixée.
l Veiller à ce que le dessus de la batterie
soit propre et sec.
l Veiller à ce que les bornes et les cosses
soit propres et correctement serrées, et
les enduire de vaseline ou de graisse
pour borne.
l Nettoyer immédiatement toute trace
d'électrolyte avec un mélange d'eau et
de bicarbonate de soude.
l Si le véhicule n'est pas utilisé pendant
une période prolongée, déconnecter les
câbles de la batterie et recharger la
batterie toutes les six semaines.
Utilisation de pneus de type différent:
Le fait de conduire avec des pneus de
type différent est dangereux. Cela
peut entraîner une mauvaise
maniabilité et de mauvaises
performances de freinage; et cela
peut entraîner une perte de contrôle
du véhicule.
Sauf lors de l'utilisation limitée de la
roue de secours à usage temporaire,
n'utiliser que des pneus du même
type (radiaux, ceinturés à carcasse
diagonale, à carcasse diagonale) sur
les quatre roues.
Utilisation des pneus de taille
incorrecte:
L'utilisation de pneus de dimensions
autres que celles recommandées pour
ce véhicule Mazda (page 10-7) est
dangereuse. Cela peut sérieusement
affecter le confort, la conduite, la
garde au sol, le passage de roue et
l'indication du compteur de vitesse.
Ceci peut entraîner un accident.
N'utiliser que des pneus de
dimensions spécifiées pour ce
véhicule Mazda.
8-33
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
qPression de gonflage des pneus
PRUDENCE
Toujours garder les pneus gonflés à la
pression correcte:
Un sur-gonflage ou un sous-gonflage
des pneus est dangereux. Une
mauvaise tenue de route ou une
défaillance soudaine des pneus peut
causer un grave accident.
Se référer à Pneus à la page 10-7.
Utiliser seulement un bouchon de la
valve Mazda d'origine:
Il est dangereux d'utiliser une pièce
non d'origine, car la pression de
gonflage de pneu correcte ne pourra
pas être maintenue si la valve de
pneu est endommagée. Si l'on
conduit le véhicule dans cet état, la
pression de gonflage de pneu
diminuera, et un accident grave
risquera de s'ensuivre. Ne pas utiliser
de pièce qui ne soit pas une pièce
Mazda d'origine pour le bouchon de
valve.
Le système de surveillance de pression
des pneus n'élimine pas la nécessité de
vérifier l'état des pneus tous les jours,
incluant une vérification visuelle de l'état
de gonflage des pneus. Les pressions de
gonflage de tous les pneus (y compris le
pneu de la roue de secours) doivent être
contrôlées tous les mois, lorsque les pneus
sont froids. Les pressions recommandées
doivent être respectées si l'on veut obtenir
une conduite et une tenue de route
optimale ainsi qu'une usure minimale des
pneus.
Lors de la vérification de la pression,
l'utilisation d'une jauge de pression
numérique est recommandée.
Se référer au tableau de gonflage des
pneus (page 10-7).
8-34
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page479
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
REMARQUE
l
l
l
l
Vérifier toujours la pression des pneus
lorsqu'ils sont froids.
Lorsque les pneus sont chauds, les
pressions de gonflage dépassent
généralement les valeurs recommandées.
Ne pas dégonfler les pneus, pour ajuster la
pression, lorsqu'ils sont chauds.
Un sous-gonflage peut causer une
diminution de l'économie de carburant, une
usure irrégulière et prématurée du pneu, et
une mauvaise étanchéité du talon du pneu;
cela peut déformer la roue et faire que le
pneu se sépare de la jante.
Un sur-gonflage peut causer une conduite
dure, une usure irrégulière et prématurée
du pneu, et accroît considérablement la
possibilité de dommages causés par les
risques de la route.
Veiller à ce que les pressions des pneus
soient constamment aux niveaux corrects.
Si l'on doit gonfler un pneu souvent, le faire
vérifier.
qPermutation des pneus
PRUDENCE
Permuter périodiquement les pneus:
Il est dangereux d'utiliser un pneu
comportant une usure irrégulière.
Pour égaliser l'usure des pneus afin
de maintenir de bonnes
performances de conduite et de
freinage, permuter les pneus
conformément aux tableaux des
programmes d'entretien.
Se référer à Entretien périodique à la
page 8-3.
Lors de la permutation, vérifier si
l'équilibrage est correct.
Avant
Ne pas inclure la roue de secours à usage
temporaire (TEMPORARY USE ONLY)
dans la permutation.
A chaque permutation des pneus, vérifier
si les pneus sont endommagés et s'ils sont
usés irrégulièrement. L'usure anormale
des pneus est généralement causée par une
ou plusieurs des causes suivantes:
l
l
l
l
Pression de gonflage incorrecte
Alignement des roues inadéquat
Equilibrage incorrect des roues
Freinages importants
Après la permutation, veiller à régler les
pressions de gonflage des pneus avant et
arrière en fonction des spécifications
(page 10-7) et vérifier le couple de serrage
des écrous de roues.
ATTENTION
Permuter les pneus unidirectionnels
et les pneus à carcasse radiale à
bande de roulement à dessins
asymétriques ou à crampons de
l'avant à l'arrière uniquement, et non
pas entre la droite et la gauche. La
performance des pneus sera réduite
si la rotation des pneus est faite d'un
côté à l'autre.
8-35
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page480
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
qRemplacement d'un pneu
PRUDENCE
N'utiliser que des pneus en bon état:
La conduite avec des pneus usés est
dangereuse. Des performances de
freinage, direction et traction réduites
peuvent causer un accident.
Remplacer tous les quatre pneus en
même temps:
Il est dangereux de ne remplacer
qu'un seul pneu. Cela pourrait causer
de mauvaises performances de
maniabilité et de freinage risquant
d'entraîner une perte de contrôle du
véhicule. Mazda recommande
vivement de remplacer tous les
quatre pneus en même temps.
ATTENTION
(Avec système de surveillance de
pression des pneus)
Lors du remplacement ou de la
réparation des pneus, des jantes ou
des deux, faire faire le travail par un
concessionnaire agréé Mazda, sinon
les capteurs de pression des pneus
peuvent être endommagés.
REMARQUE
(Avec système de surveillance de pression des
pneus)
l Lorsque des pneus avec flancs ceinturés
d'acier sont utilisés, le système peut ne pas
fonctionner correctement même si une jante
d'origine est utilisée.
Se référer à Activation erronée du système
à la page 5-35.
l S'assurer d'installer les capteurs de
pression des pneus lorsque les jantes ou les
pneus sont remplacés.
Se référer à Pneus et jantes à la page 5-35.
8-36
Form No.8CD2-EC-11D
Si un pneu est usé régulièrement, un
témoin d'usure apparaît en travers de la
chape.
Dans un tel cas, remplacer le pneu.
Témoin d'usure
Chape neuve
Chape usée
Il est nécessaire de remplacer le pneu
avant que le témoin d'usure n'apparaisse
en travers de la chape.
REMARQUE
Les pneus s'abîment avec le temps, même si on
ne les utilise pas pour rouler sur la route. Il est
généralement recommandé de remplacer les
pneus lorsqu'ils sont vieux de 6 ans ou plus. La
chaleur causée par l'utilisation en climat
chaud ou sous conditions de forte charge peut
accélérer le processus de vieillissement. Il faut
remplacer le pneu de la roue de secours quand
on remplace les autres pneus, car le pneu de la
roue de secours vieillit aussi. La date de
fabrication du pneu (semaine et année) est
indiquée par un numéro à 4 chiffres.
Se référer à Etiquetage des pneus à la page
9-24.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page481
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
qRoue de secours à usage temporaire
Vérifier la roue de secours temporaire au
moins une fois par mois, pour qu'elle soit
toujours correctement gonflée et rangée.
REMARQUE
La condition de la roue de secours à usage
temporaire se détériore graduellement même si
elle n'a pas été utilisée.
La roue de secours à usage temporaire est
plus facile à manipuler car elle est plus
légère et plus petite qu'une roue
conventionnelle. Cette roue ne doit être
utilisée qu'en cas d'urgence et sur une
distance limitée.
N'utiliser la roue de secours temporaire
que le temps nécessaire à la réparation de
la roue conventionnelle, réparation qui
doit être faite dès que possible.
Garder la pression de gonflage à 420 kPa
(4,2 kgf/cm2 ou bar, 60 psi).
ATTENTION
Ø Ne pas monter de pneu à neige ou
normal sur la jante de la roue de
secours à usage temporaire. Ces
pneus ne s'adapteront pas et cela
risque d'endommager la jante et le
pneu.
Ø La roue de secours à usage
temporaire a une surface de
roulement de moins de 5.000 km
(3.000 milles). La surface de
roulement pourrait être encore
plus courte selon les conditions de
conduite.
Ø L'utilisation de la roue de secours
à usage temporaire doit être
limitée, cependant, si le témoin
d'usure apparaît en travers de la
chape, remplacer cette roue par
une roue de secours temporaire du
même type (page 8-36).
REMARQUE
Les pneus s'abîment avec le temps, même si on
ne les utilise pas pour rouler sur la route. Il est
généralement recommandé de remplacer les
pneus lorsqu'ils sont vieux de 6 ans ou plus. La
chaleur causée par l'utilisation en climat
chaud ou sous conditions de forte charge peut
accélérer le processus de vieillissement. Il faut
remplacer le pneu de la roue de secours quand
on remplace les autres pneus, car le pneu de la
roue de secours vieillit aussi. La date de
fabrication du pneu (semaine et année) est
indiquée par un numéro à 4 chiffres.
Se référer à Etiquetage des pneus à la page
9-24.
8-37
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page482
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
qRemplacement d'une roue
PRUDENCE
N'utiliser que des roues de dimensions
correctes sur ce véhicule:
L'utilisation de roues de dimensions
non spécifiées pour ce véhicule est
dangereuse. Cela peut affecter le
freinage et la conduite, ce qui peut
causer une perte de contrôle du
véhicule et un accident.
ATTENTION
Ø Une roue de dimension autre que
celle spécifiée peut affecter:
Ø Ajustement du pneu
Ø Durée de vie de la roue et du
roulement de roue
Ø Garde au sol
Ø Indication du compteur de
vitesse
Ø Alignement des phares
Ø Hauteur des pare-chocs
Ø Système de surveillance de
pression des pneus
Ø (Avec système de surveillance de
pression des pneus)
Ø Lors du remplacement ou de la
réparation des pneus, des
jantes ou des deux, faire faire le
travail par un concessionnaire
agréé Mazda, sinon les
capteurs de pression des pneus
peuvent être endommagés.
Ø Les jantes montées sur ce
véhicule Mazda sont
spécialement conçues pour
l'installation de capteurs de
pression des pneus. Ne pas
utiliser des jantes non d'origine,
car il peut ne pas être possible
d'y installer les capteurs de
pression des pneus.
8-38
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
S'assurer d'installer les capteurs de pression
des pneus lorsque les jantes ou les pneus sont
remplacés. Se référer à Pneus et jantes à la
page 5-35.
En cas de remplacement d'une roue,
veiller à ce que la roue neuve soit
équivalente en diamètre, en largeur de
jante et en déport (déport interne/externe),
à la roue d'origine.
Un équilibrage correct des roues offre un
meilleur confort de conduite et réduit
l'usure des pneus. Des roues
déséquilibrées peuvent causer des
vibrations et entraîner une usure
irrégulière des pneus.
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
NOTES
8-39
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page484
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Ampoules
Eclairage au pavillon/Lampes de
lecture (Avant)
Eclairage au pavillon (Arrière)
Clignotants latéraux (Type LED)
Eclairages de miroir de
pare-soleil
Eclairages de courtoisie
Lumières d'éclairage du sol
Feux de position avant
Clignotants avant/Feux
de stationnement
Phares (Feux de croisement)
Phares (Feux de route)
Antibrouillards
Eclairage de coffre
Feu de freinage
auxiliaire
Feux de plaque
d'immatriculation
Feux de position arrière
Feux de freinage/Feux arrière
Feux de recul
Clignotants arrière
Certains modèles.
8-40
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page485
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
PRUDENCE
Ne pas remplacer les ampoules à
décharge en xénon soi-même:
Le fait de remplacer des ampoules à
décharge en xénon soi-même est
dangereux. Etant donné que les
ampoules à décharge en xénon
requièrent une tension élevée, on
risque de subir une décharge
électrique si les ampoules ne sont pas
manipulées correctement. Lorsque le
remplacement des ampoules est
requis, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Ne jamais toucher le verre d'une
ampoule halogène avec les mains nues
et toujours porter des lunettes de
sûreté lors de la manipulation ou
lorsque l'on travaille près d'ampoules:
Si une ampoule halogène se casse,
cela est dangereux. Ces ampoules
contiennent du gaz sous pression. Si
une ampoule se casse, elle explosera
et les éclats de verre peuvent causer
de graves blessures.
Si le verre de l'ampoule est touché
avec les mains nues, l'huile naturelle
du corps peut faire que l'ampoule
surchauffe et explose lorsqu'elle est
allumée.
qRemplacement des ampoules
d'éclairages extérieurs
Remplacement d'une ampoule de phare
Ampoule de feux route
1. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que l'interrupteur des
phares est coupé.
2. (Moteur de 3,7 litres)
Retirer les boulons de fixation et
écarter le réservoir du liquide de
refroidissement avant de remplacer
l'ampoule d'éclairage droite.
3. Débrancher le connecteur électrique de
l'ampoule en appuyant sur la languette
du connecteur avec un doigt et en tirant
le connecteur vers le bas.
Toujours garder les ampoules
halogènes hors de la portée des
enfants:
Le fait de jouer avec une ampoule
halogène est dangereux. Si l'ampoule
tombe ou si elle se casse, cela peut
causer de graves blessures.
8-41
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page486
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
4. Tourner l'ensemble douille et ampoule
et le retirer. Retirer prudemment
l'ampoule de la douille du réflecteur en
la tirant doucement en un mouvement
rectiligne.
Ampoule de feux de croisement
(Ampoule à décharge en Xénon)
Il n'est pas possible de remplacer les
ampoules des feux de croisement des
phares soi-même.
Les ampoules doivent être remplacées par
un concessionnaire agréé Mazda.
(Ampoules halogènes)
1. Si l'on change l'ampoule de phare
droite, démarrer le moteur, tourner le
volant de direction à fond vers la
droite, et arrêter le moteur. Si l'on
change l'ampoule de phare gauche,
tourner le volant de direction vers la
gauche.
5. Installer la nouvelle ampoule dans
l'ordre inverse du retrait.
2. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que l'interrupteur des
phares est coupé.
6. (Moteur de 3,7 litres)
Installer le réservoir de liquide de
refroidissement. Si l'on n'est pas certain
du serrage des boulons de roue, les
faire vérifier par un concessionnaire
agréé Mazda.
3. Tourner les vis et la section centrale
des pièces de retenue en plastique dans
le sens contraire des aiguilles d'une
montre et les retirer, puis décoller
partiellement le garde-boue vers
l'arrière.
Couple de serrage des boulons
7,8―10,8
(0,8―1,1, 5,8―8,0)
Retrait
N·m (kgf·m, ft·lbf)
REMARQUE
l
l
l
Pour remplacer l'ampoule, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Si l'on touche l'ampoule halogène par
mégarde, il faut la nettoyer en la frottant
avec de l'alcool avant de l'utiliser.
Utiliser le protecteur et l'emballage de la
nouvelle ampoule pour mettre au rebut,
hors de portée des enfants, l'ancienne
ampoule.
8-42
Form No.8CD2-EC-11D
Installation
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page487
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6. Décrocher le ressort de retenue de
l'ampoule.
4. Tourner le couvercle dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre et
le retirer.
7. Basculer le ressort pour libérer
l'ampoule de phare.
8. Retirer prudemment l'ampoule de phare
de la douille et le tirant en un
mouvement rectiligne.
9. Remplacer l'ampoule.
10. Installer la nouvelle ampoule dans
l'ordre inverse du retrait.
REMARQUE
l
5. Débrancher le connecteur électrique de
l'ampoule en le tirant vers l'arrière.
l
l
Pour remplacer l'ampoule, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Si l'on touche l'ampoule halogène par
mégarde, il faut la nettoyer en la frottant
avec de l'alcool avant de l'utiliser.
Utiliser le protecteur et l'emballage de la
nouvelle ampoule pour mettre au rebut,
hors de portée des enfants, l'ancienne
ampoule.
Ampoules d'antibrouillard í
1. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que l'interrupteur des
phares est coupé.
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
8-43
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page488
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
2. Tourner les vis et la section centrale
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et les retirer, puis décoller
partiellement le garde-boue vers
l'arrière.
4. Tourner l'ensemble douille et ampoule
et le retirer. Retirer prudemment
l'ampoule de la douille du réflecteur en
la tirant doucement en un mouvement
rectiligne.
3. Débrancher le connecteur électrique de
l'ampoule en appuyant sur la languette
du connecteur avec un doigt et en tirant
le connecteur vers le bas.
5. Installer la nouvelle ampoule dans
l'ordre inverse du retrait.
REMARQUE
l
l
l
Pour remplacer l'ampoule, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Si l'on touche l'ampoule halogène par
mégarde, il faut la nettoyer en la frottant
avec de l'alcool avant de l'utiliser.
Utiliser le protecteur et l'emballage de la
nouvelle ampoule pour mettre au rebut,
hors de portée des enfants, l'ancienne
ampoule.
Feux de position avant
1. Si l'on change l'ampoule du feu de
position latéral droit, démarrer le
moteur, tourner le volant de direction à
fond vers la droite, et arrêter le moteur.
Si l'on change l'ampoule de feu de
position latéral gauche, tourner le
volant de direction vers la gauche.
2. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que l'interrupteur des
phares est coupé.
8-44
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page489
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
3. Tourner les vis et la section centrale
des pièces de retenue en plastique dans
le sens contraire des aiguilles d'une
montre et les retirer, puis décoller
partiellement le garde-boue vers
l'arrière.
5. Débrancher l'ampoule de la douille.
Retrait
Installation
6. Installer le nouveau clignotant latéral
dans l'ordre inverse du retrait.
Clignotants avant/Feux de
stationnement
1. Si l'on change l'ampoule de phare
droite, démarrer le moteur, tourner le
volant de direction à fond vers la
droite, et arrêter le moteur. Si l'on
change l'ampoule de phare gauche,
tourner le volant de direction vers la
gauche.
2. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que l'interrupteur des
phares est coupé.
4. Tourner l'ensemble douille et ampoule
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et le retirer.
8-45
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page490
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
3. Tourner le boulon, les vis et la section
centrale des pièces de retenue en
plastique dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre et les retirer,
puis décoller partiellement le gardeboue vers l'arrière.
5. Débrancher l'ampoule de la douille.
Retrait
Installation
6. Installer la nouvelle ampoule dans
l'ordre inverse du retrait.
Clignotants latéraux í, feu de freinage
auxiliaire, lumières d'éclairage du sol í
En raison de la complexité et la difficulté
des opérations, confier le remplacement
des ampoules à un concessionnaire agréé
Mazda.
Feux de freinage/Feux arrière (Feux de
position arrière)
Type à LED
4. Tourner l'ensemble douille et ampoule
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et le retirer.
8-46
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
En raison de la complexité et la difficulté
des opérations, confier le remplacement
des ampoules LED à un concessionnaire
agréé Mazda.
REMARQUE
Le remplacement de l'ampoule LED n'est pas
possible car elle est intégrée à l'unité.
Remplacer l'unité.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page491
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Type à ampoule
Clignotants arrière
1. Tirer la section centrale de la pièce de
retenue en plastique et retirer la pièce
de retenue et la garniture latérale du
coffre partiellement ouverte.
1. Tirer la section centrale de la pièce de
retenue en plastique et retirer la pièce
de retenue et la garniture latérale du
coffre partiellement ouverte.
Retrait
Retrait
Installation
Installation
2. Tourner l'ensemble douille et ampoule
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et le retirer.
2. Tourner l'ensemble douille et ampoule
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et le retirer.
3. Débrancher l'ampoule de la douille.
3. Débrancher l'ampoule de la douille.
4. Installer la nouvelle ampoule dans
l'ordre inverse du retrait.
4. Installer la nouvelle ampoule dans
l'ordre inverse du retrait.
REMARQUE
REMARQUE
Pour remplacer l'ampoule, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Pour remplacer l'ampoule, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
8-47
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page492
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Feux de recul
Feux de plaque d'immatriculation
1. Tirer la section centrale de la pièce de
retenue en plastique, retirer les pièces
de retenue, puis replier partiellement la
garniture d'extrémité du coffre.
1. Tirer la section centrale de la pièce de
retenue en plastique, retirer les pièces
de retenue, puis replier partiellement la
garniture d'extrémité du coffre.
Retrait
Retrait
Installation
Installation
2. Tourner l'ensemble douille et ampoule
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et le retirer.
2. Tourner l'ensemble douille et ampoule
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et le retirer.
3. Débrancher l'ampoule de la douille.
3. Débrancher l'ampoule de la douille.
4. Installer la nouvelle ampoule dans
l'ordre inverse du retrait.
4. Installer la nouvelle ampoule dans
l'ordre inverse du retrait.
8-48
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page493
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
qRemplacement des ampoules
d'éclairages intérieurs
Eclairages de courtoisie
Eclairage au pavillon/lampes de lecture
(avant), éclairage au pavillon (arrière),
éclairages de courtoisie, éclairages de
miroir de pare-soleil
1. A l'aide d'un petit tournevis à tête plate
enveloppé d'un chiffon, pour éviter
d'endommager la lentille, retirer la
lentille en la soulevant doucement par
le bord.
2. Débrancher l'ampoule en la tirant.
Eclairages de miroir de pare-soleil
Eclairage au pavillon/Lampes de
lecture (Avant)
3. Installer la nouvelle ampoule dans
l'ordre inverse du retrait.
Eclairage au pavillon (Arrière)
Eclairage de coffre
1. Appuyer sur les deux cotés du
capuchon de la lentille et le retirer.
8-49
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page494
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
2. Débrancher l'ampoule en la tirant.
Fusibles
Le circuit électrique du véhicule est
protégé par des fusibles.
Si un des feux, accessoires ou commandes
ne fonctionne pas, vérifier la protection du
circuit relié. Si un fusible est fondu, le
filament se trouvant à l'intérieur sera
coupé.
3. Installer la nouvelle ampoule dans
l'ordre inverse du retrait.
Si le même fusible fond de nouveau, ne
pas utiliser ce système et s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
qRemplacement d'un fusible
Remplacement des fusibles sur le
panneau de base du côté conducteur
Si le circuit électrique ne fonctionne pas,
vérifier en premier les fusibles sur le
panneau de base du côté conducteur.
1. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que les autres
interrupteurs sont hors tension.
2. Ouvrir le couvercle de la boîte à
fusibles en le tirant droit.
8-50
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page495
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
ATTENTION
Si le couvercle est tiré latéralement
cela risque de casser les languettes de
retenue.
3. Tirer le fusible droit à l'aide de l'outil
de retrait fourni dans la boîte à fusibles
du compartiment moteur.
5. Insérer un fusible neuf de même valeur,
et s'assurer qu'il est fermement installé.
S'il n'est pas fermement installé, le faire
installer par un mécanicien
expérimenté. Un concessionnaire agréé
Mazda est recommandé.
Si un fusible de rechange n'est pas
disponible, utiliser un fusible de même
valeur, d'un circuit non nécessaire à la
conduite du véhicule, comme le fusible
AUDIO ou CIGAR.
ATTENTION
Toujours remplacer un fusible par un
de la même valeur. Sinon cela risque
d'endommager le circuit électrique.
6. Réinstaller le couvercle en prenant soin
qu’il est bien installé.
4. Vérifier le fusible et le remplacer s'il
est fondu.
Normal
Fondu
Remplacement des fusibles sous le
capot
Si les phares ou d'autres composantes
électriques ne fonctionnent pas et que les
fusibles se trouvant dans l'habitacle sont
corrects, vérifier le porte-fusibles situé
dans le compartiment moteur. Si un des
fusibles est fondu, il doit être remplacé.
Suivre les étapes suivantes:
1. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que les autres
interrupteurs sont hors tension.
8-51
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page496
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
2. Retirer le couvercle du porte-fusibles.
PRUDENCE
Ne pas remplacer le fusible principal
soi-même. Confier le remplacement à
un concessionnaire agréé Mazda:
Il est dangereux de remplacer soimême le fusible, car le fusible MAIN
est un fusible à haute intensité de
courant. Si l'on effectue
incorrectement le remplacement, on
risque de se faire électrocuter ou de
causer un court-circuit pouvant
entraîner un incendie.
3. Si un des fusibles autre que le fusible
MAIN est fondu, le remplacer par un
de même ampérage.
Normal
Fondu
4. Commencer par installer le côté droit
du couvercle du porte-fusibles, comme
indiqué sur la figure.
8-52
Form No.8CD2-EC-11D
5. Réinstaller le couvercle en prenant soin
qu’il est bien installé.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page497
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Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
qDescription des panneaux à fusibles
Porte-fusibles (Compartiment moteur)
DESCRIPTION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
M.DEF
ST SIG
ABS SOL
P.WIND (P)
P.SEAT (P)
SUN ROOF
TAIL
P.OUTLET (R)
AUDIO
ABS MOTOR
P.WIND (D)
DEFOG
SEAT HEAT
A/C
FOG
BLOWER 2
VALEUR
DE
FUSIBLE
10 A
5A
30 A
―
30 A
15 A
15 A
15 A
30 A
60 A
40 A
40 A
20 A
10 A
15 A
―
COMPOSANTE PROTEGEE
Dégivreur de rétroviseur í
Démarreur sig
DSC
―
Sièges électriques í
Toit ouvrant transparent í
BCM, feu arrière
Prises des accessoires
Système audio (Modèle avec le système audio Bose®)
DSC
Lève-vitre électrique
Dégivreur de lunette arrière
Chauffage de siège í
Climatiseur
Antibrouillards í
―
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
8-53
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page498
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
17
18
19
20
21
22
23
24
25
FAN
P.SEAT (D)
BTN
IG KEY2
BLOWER
FUEL PUMP
ENGINE2
EGI INJ
PCM
26
ENGINE
27
28
29
30
31
32
33
IG
TCM
ESCL
IG KEY1
MAIN
DRL
HAZARD
VALEUR
DE
FUSIBLE
60 A
30 A
30 A
40 A
40 A
25 A
15 A
15 A
10 A
10 A*1
20 A*2
20 A
20 A
10 A
40 A
125 A
20 A
10 A
10 A
PCM
STOP
HORN
HEAD HI RH
HEAD LO RH
HEAD HI LH
HEAD LO LH
10 A
15 A
15 A
10 A
15 A
10 A
Feux de freinage
Avertisseur
Feux de route des phares (Droite) í
Feux de croisement des phares (Droite)
Feux de route des phares (Gauche) í
Feux de croisement des phares (Gauche)
DESCRIPTION
34
35
36
37
38
39
40
COMPOSANTE PROTEGEE
Ventilateur de refroidissement
Sièges électriques í
Pour la protection de plusieurs circuits
Système de démarrage
Soufflante
Pompe à carburant
Système de commande du moteur í
Injecteur
Système de commande du moteur
Système de commande du moteur
Pour la protection de plusieurs circuits í
TCM í
Verrouillage de la direction électronique í
Pour la protection de plusieurs circuits
Pour la protection de tous les circuits
DRL í
Feux de détresse
*1 Moteur de 2,5 litres
*2 Moteur de 3,7 litres
8-54
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page499
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Porte-fusibles (Côté passager)
DESCRIPTION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
P.WIND
METER IG
ILLUMI
MIRROR
SAS
―
INT, LOCK/SHIFT
―
HEGO
A/C
P.OUTLET/CIGAR
D.LOOK
ENGINE IG
WIPER
ROOM
SPARE
SPARE
SPARE
VALEUR
DE
FUSIBLE
30 A
15 A
7,5 A
5A
5A
―
5A
―
5A
10 A
15 A
25 A
15 A
25 A
15 A
20 A
10 A
―
COMPOSANTE PROTEGEE
Lève-vitre électrique
Pour la protection de plusieurs circuits
BCM, éclairage
Rétroviseur à commande à distance
Coussin d'air, DSC
―
Plage AT í
―
Système de commande du moteur í
Climatiseur
Prise de courant
BCM, moteur de verrouillage des portières
Système de commande du moteur
Essuie-glace et lave-glace de pare-brise
Eclairages d'habitacle
―
―
―
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
8-55
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page500
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Soins à apporter
Pour éviter les dommages
à la peinture causés par
l'environnement
qDommages causés par les
excréments d'oiseaux, les insectes
ou la sève d'arbre
Apparition
Le procédé de peinture de votre Mazda
incorpore les derniers développements
techniques de composition et de méthodes
d'application.
Les excréments d'oiseaux contiennent des
acides. S'ils ne sont pas retirés, ils peuvent
attaquer la couche transparente et de
couleur de la peinture du véhicule.
Cependant, si l'entretien correct n'est pas
apporté, l'environnement peut affecter les
propriétés protectrices de la peinture.
Lorsque des insectes collent à la surface
peinte et se décomposent, des composés
corrosifs se forment. S'ils ne sont pas
retirés, ils peuvent éroder la couche
transparente et de couleur de la peinture
du véhicule.
Ci-dessous sont indiqués quelques
exemples de dommages possibles et des
conseils sur comment les éviter.
qDommages causés par les pluies
acides ou les retombées chimiques
La sève d'arbre durcira et collera au fini.
Si l'on essaie de retirer de la sève durcie,
on risque de retirer de la peinture.
Apparition
Prévention
Les polluants industriels et les émissions
d'échappement des véhicules automobiles
se mélangent dans l'air avec la pluie ou
l'humidité pour former des retombées
acides. Ces acides peuvent retomber sur le
fini du véhicule. Lorsque l'eau s'évapore,
la concentration de l'acide augmente et
peut endommager le fini.
Le plus longtemps cet acide reste sur la
surface, plus élevés sont les risques de
dommages.
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule, suivant les instructions fournies
dans cette section, pour protéger son fini.
Ceci devrait être fait dès que possible.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule, suivant les instructions fournies
dans cette section, pour protéger son fini.
Ceci devrait être fait dès que l'on pense
que des retombées acides se sont déposées
sur le véhicule.
8-56
Form No.8CD2-EC-11D
Les excréments d'oiseaux peuvent être
retirés à l'aide d'une éponge douce et de
l'eau. Si lors d'un voyage, une éponge
n'est pas disponible, un mouchoir en
papier mouillé peut aussi être utilisé.
L'endroit nettoyé devrait être ciré suivant
les instructions fournies dans cette
section.
Les insectes et la sève d'arbre peuvent être
retirés à l'aide d'une éponge douce et de
l'eau ou d'un produit de nettoyage
disponible dans le commerce.
On peut aussi couvrir l'endroit affecté,
d'un journal mouillé, pendant une à deux
heures. Retirer ensuite le journal et rincer
à l'eau les débris restants.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page501
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Soins à apporter
qMarques d'eau
Apparition
La pluie, le brouillard, l'humidité et même
l'eau courante peut contenir des minéraux
nuisibles, tel que du sel et des dépôts. Si
de l'humidité contenant des minéraux se
dépose sur le véhicule puis s'évapore, les
minéraux se concentrent et durcissent
pour former des ronds blancs. Ces ronds
peuvent endommager le fini du véhicule.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule, suivant les instructions fournies
dans cette section, pour protéger son fini.
Ceci devrait être fait dès que l'on
découvre des tâches d'eau sur le fini du
véhicule.
REMARQUE
l
l
l
La zone de risque d'écaillage de la peinture
varie suivant la vitesse du véhicule. Par
exemple, à 90 km/h (56 mi/h), la zone de
risque d'écaillage de la peinture est de 50
mètres (164 pieds).
Lorsqu'il fait froid, le fini du véhicule
durcit. Ceci augmente les risques
d'écaillage de la peinture.
Un écaillement de la peinture peut
entraîner la formation de rouille sur le
véhicule Mazda. Pour éviter ceci, réparer
les dommages à l'aide de peinture de
retouche Mazda, tel qu'indiqué dans cette
section. Sinon, la rouille peut s'étendre et
entraîner des réparations coûteuses.
qEcaillage de la peinture
Apparition
L'écaillage de la peinture se produit
lorsque des graviers projetés en l'air par
les pneus d'autre véhicules retombent sur
le véhicule.
Pour éviter l'écaillage de la peinture
Garder une distance adéquate entre ce
véhicule et le véhicule que l'on suit, pour
réduire les risques d'écaillage de la
peinture dus à des projections de graviers.
8-57
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page502
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Soins à apporter
Entretien extérieur
Toujours lire toutes les instructions
mentionnées sur l'étiquette lors de
l'utilisation de tout produit chimique de
nettoyage ou de lustrage. Lire également
tous les avertissements et remarques.
8-58
Form No.8CD2-EC-11D
qEntretien du fini
Lavage
ATTENTION
Ø Lorsque le levier d'essuie-glace est
sur la position AUTO et que le
contacteur est mis sur la position
ON, les essuie-glaces peuvent se
mettre en marche
automatiquement dans les cas
suivants:
Ø Si le pare-brise au-dessus du
capteur de pluie est touché ou
essuyé avec un chiffon.
Ø Si le pare-brise est frappé avec
la main ou un autre objet à
partir de l'extérieur ou de
l'intérieur du véhicule.
Ne pas approcher les mains et les
grattoirs du pare-brise lorsque le
levier d'essuie-glaces est sur la
position AUTO et que le contacteur
est sur la position ON, car les
doigts pourraient être pincés ou
les essuie-glaces et les balais
d'essuie-glaces pourraient être
endommagés lorsqu'ils sont
activés automatiquement.
Lorsqu'on veut nettoyer le parebrise, veiller à éteindre
complètement les essuie-glaces ―
surtout lorsqu'on élimine la glace
et la neige ― quand on laisse le
moteur tourner.
Ø Ne pas asperger d’eau dans le
compartiment moteur. Sinon, cela
peut entraîner des problèmes de
démarrage du moteur ou
endommager les pièces du circuit
électrique.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page503
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Soins à apporter
Pour protéger le fini contre la rouille et la
détérioration, laver ce véhicule Mazda
complètement et fréquemment, au moins
une fois par mois, avec de l'eau tiède ou
froide.
Si le véhicule n'est pas lavé correctement,
la peinture risque d'être égratignée. Voici
quelques exemples qui indiquent les
situations où des égratignures peuvent se
produire.
Des égratignures se produisent si:
l Le véhicule est lavé avant d'avoir rincé
la poussière ou autre matière étrangère.
l Le véhicule est lavé avec un chiffon
rêche, sec ou sale.
l Le véhicule est lavé dans un lave-auto
automatique dont les brosses sont sales
ou trop dures.
l Des nettoyants ou cires contenant des
produits abrasifs sont utilisés.
REMARQUE
l
l
Mazda ne peut pas être tenue responsable
pour les égratignures causées par un laveauto automatique ou par un lavage
incorrect.
Les égratignures seront plus évidentes sur
des véhicules dont la peinture est sombre.
Pour réduire les égratignures de la
peinture du véhicule:
l Rincer la poussière ou autre matière
étrangère à l'eau tiède ou froide avant
le lavage.
l Utiliser beaucoup d'eau tiède ou froide
et un chiffon doux pour laver le
véhicule. Ne pas utiliser de chiffon en
nylon.
l Frotter sans appliquer de pression lors
du lavage ou du séchage du véhicule.
l Ne laver le véhicule que dans un laveauto dont les brosses sont bien
entretenues.
l
Ne pas utiliser de nettoyants ou cires
contenant des produits abrasifs.
ATTENTION
Ne pas utiliser de laine d'acier, de
produits de nettoyage abrasifs ou de
détergents puissants contenant des
agents fortement alcalins ou
caustiques sur les parties chromées
ou en aluminium anodisé. Cela
risque d'endommager la couche de
protection et provoquer une
décoloration ou une détérioration de
la peinture.
Veiller à retirer le sel, la poussière, la boue
et autre matière du dessous des ailes, et
s'assurer que les trous d'évacuation des
bords inférieurs des portières et panneaux
de bas de caisse sont propres.
Les insectes, le goudron, la sève d'arbre,
les excréments d'oiseaux, les retombées
chimiques et toute autre accumulation
peuvent endommager le fini s'ils ne sont
pas retirés immédiatement. Lorsqu'un
simple lavage à l'eau n'est pas efficace,
utiliser un savon doux pour automobiles.
Rincer à fond le savon, à l'eau tiède ou
froide. Ne pas laisser le savon sécher sur
le fini.
Après avoir lavé le véhicule, le sécher à
l'aide d'une peau de chamois propre pour
éviter la formation de taches d'eau.
8-59
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page504
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Soins à apporter
PRUDENCE
Sécher les freins qui sont devenus
mouillés en conduisant lentement, en
relâchant la pédale d’accélérateur et en
appliquant légèrement les freins à
plusieurs reprises jusqu’à ce que le
freinage soit redevenu normal:
Le fait de conduire avec des freins
mouillés est dangereux. Une distance
d'arrêt plus longue ou le véhicule
tirant d'un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une
légère application des freins
indiquera s'ils sont affectés par l'eau.
Lors d'un lavage de voiture à l'eau sous
haute pression
Des stations de lavage de voitures avec de
l'eau à la température et la pression
élevées sont disponibles en fonction du
type de machine de lavage de voiture. Si
le gicleur de la station de lavage de
voitures est placé trop près du véhicule, la
force du jet peut endommager ou
déformer la moulure, affecter l'étanchéité
des pièces et laisser de l'eau pénétrer à
l'intérieur. Conserver une distance
suffisante (30 cm ou plus) entre le gicleur
et le véhicule. Par ailleurs, ne passer pas
trop de temps à asperger la même zone du
véhicule et faire attention très prudent
quand vous aspergez entre les espaces
dans les portes et autour des fenêtres.
Cirage
Le véhicule doit être ciré si l'eau ne perle
plus sur les surfaces peintes.
8-60
Form No.8CD2-EC-11D
Toujours laver et sécher le véhicule avant
de le cirer. En plus de cirer la carrosserie,
cirer les garnitures métalliques pour
protéger leur lustre.
1. Utiliser une cire qui ne contient pas
d'abrasifs.
Sinon, elle risque de retirer la peinture
et d'endommager les pièces métalliques
brillantes.
2. Utiliser une cire naturelle de bonne
qualité conçue pour les couleurs
métalliques, mica ou uniformes.
3. Lors du cirage, appliquer une couche
uniforme à l'aide de l'éponge fournie
ou d'un chiffon doux.
4. Essuyer la cire à l'aide d'un chiffon
doux.
REMARQUE
Lorsque l'on utilise un nettoyant pour retirer
l'huile, le goudron ou autres, cela enlève aussi
la cire. Cirer ces surfaces de nouveau, même si
le véhicule ne nécessite pas de cirage.
qRéparation des endommagements
du fini
Toute rayure profonde ou écaillement du
fini doit être réparé au plus tôt. Tout métal
exposé rouillera et cela entraînera des
réparations majeures.
ATTENTION
Si ce véhicule Mazda est abîmé et
nécessite que des panneaux
métalliques soient réparés ou
remplacés, s'assurer que l'atelier de
réparation de carrosserie applique du
produit antirouille à toutes les pièces,
celles réparées ainsi que les neuves.
Ceci pour éviter qu'elles ne rouillent.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page505
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Soins à apporter
qEntretien des parties métalliques
brillantes
l
l
l
Utiliser un produit de nettoyage pour
retirer le goudron et les insectes. Ne
jamais utiliser de couteau ou autre
outil.
Pour protéger les surfaces des pièces
métalliques brillantes contre la
corrosion, appliquer de la cire ou un
produit de protection pour chromes et
frotter jusqu'à ce que la surface brille.
En hiver ou dans les régions côtières,
recouvrir les parties métalliques
brillantes d'une couche plus épaisse de
cire ou de produit de préservation. Si
nécessaire, enduire ces parties de gelée
de pétrole non corrosive ou de tout
autre produit protecteur.
ATTENTION
Ne pas utiliser de laine d'acier, de
produits de nettoyage abrasifs ou de
détergents puissants contenant des
agents fortement alcalins ou
caustiques sur les parties chromées
ou en aluminium anodisé. Cela
risque d'endommager la couche de
protection et de provoquer une
décoloration ou une détérioration de
la finition.
qEntretien du dessous de la
carrosserie
Les produits chimiques et le calcium
utilisés pour retirer la glace et la neige
ainsi que les produits anti-poussière
peuvent s'accumuler sur le dessous de la
carrosserie. S'ils ne sont pas retirés, ils
causeront une corrosion prématurée et la
détérioration des pièces du dessous de la
carrosserie, tel que les conduites
d'alimentation, le châssis, le plancher et le
système d'échappement, même si ces
pièces sont recouvertes d'un produit
antirouille.
Rincer le dessous de la carrosserie et des
ailes avec de l'eau tiède ou froide à la fin
de chaque hiver. Si possible, faire aussi
cette opération une fois par mois.
Faire attention à ces endroits car il est
difficile de voir la boue et la saleté qui s'y
accumule. Si la saleté accumulée est
mouillée s'assurer de la retirer, sinon
cela aura un effet contraire.
Le bord inférieur des portières, les
panneaux de bas de caisse et les poutres
du châssis ont des trous d'évacuation d'eau
qui doivent être gardés débouchés. L'eau
qui s'y accumulerait fait rouiller le
véhicule.
8-61
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page506
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Soins à apporter
PRUDENCE
Faire sécher les freins mouillés en
conduisant à très basse vitesse et en
appliquant les freins jusqu'à ce que le
freinage soit de nouveau normal:
Le fait de conduire avec des freins
mouillés est dangereux. Une distance
d'arrêt plus longue ou le véhicule
tirant d'un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une
légère application des freins
indiquera s'ils sont affectés par l'eau.
qEntretien des roues en aluminium í
Une couche protectrice est appliquée sur
les roues en aluminium. Un entretien
particulier est nécessaire pour protéger
cette couche de finition.
ATTENTION
N'utiliser qu'un détergent doux.
Avant d’utiliser un détergent, vérifier
les ingrédients. Sinon, le produit
pourrait décolorer ou tâcher les roues
en aluminium.
8-62
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
REMARQUE
Ne pas utiliser de nettoyant abrasif, de pâte
à polir, de solvant ou de brosse métallique
pour nettoyer les roues en aluminium. Ces
moyens de nettoyage pourraient
endommager la couche de finition.
l Toujours utiliser une éponge ou un chiffon
doux pour nettoyer les roues.
Bien rincer les roues à l'eau tiède ou froide.
Pour empêcher la corrosion, s'assurer
également de nettoyer les roues après avoir
conduit sur des routes poussiéreuses ou
recouvertes de sel d'épandage.
l Eviter de laver le véhicule dans un laveauto automatique qui utilise des brosses de
lavage à haute vitesse ou des brosses dures.
l Si les roues en aluminium perdent de leur
lustre, les cirer.
(Avec système de surveillance de pression des
pneus)
Consulter les exigences en matière de système
de surveillance de la pression des pneus.
Se référer à Pneus et jantes à la page 5-35.
l
qEntretien des pièces en plastique
l
Lorsqu'on nettoie les lentilles en
plastique des feux, ne pas utiliser
d'essence, de pétrole, d'alcool rectifié,
de diluant pour peinture, de détergents
très acides ou de détergents fortement
alcalins. Sinon, ces produits chimiques
pourraient décolorer ou endommager
les surfaces, ce qui pourrait causer une
perte importante de fonctionnalité. Si
des pièces en plastique sont exposées
par mégarde à l'un quelconque de ces
produits chimiques, les rincer
immédiatement à l'eau.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page507
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Soins à apporter
l
l
l
l
Si des pièces en plastique telles que les
pare-chocs sont exposés
accidentellement à des produits
chimiques ou à des liquides tels que de
l'essence, de l'huile, du liquide de
refroidissement du moteur ou du
liquide de batterie, ceci pourrait causer
une décoloration, des taches ou un
écaillage de la peinture. Eliminer
immédiatement de tels produits
chimiques ou de tels liquides en
essuyant avec un chiffon doux.
Des stations de lavage de voitures avec
de l'eau à température et pression
élevées sont disponibles en fonction du
type de dispositif de lavage de voiture
à pression élevée. Si le bec de lavage
de voiture est mis trop près du véhicule
ou qu'il est dirigé vers une zone
particulière pendant une durée
prolongée, ceci risque de déformer les
pièces en plastique ou d'endommager
la peinture.
Ne pas utiliser de cire contenant des
composés (produit de lustrage). Sinon,
la peinture pourrait être endommagée.
En outre, ne pas utiliser d'outil
électrique ou pneumatique pour
appliquer la cire. Sinon, la chaleur de
frottement produite pourrait déformer
les pièces en plastique ou endommager
la peinture.
Entretien de l'habitacle
qProtection du tableau de bord
Empêcher tout contact de solutions
caustiques tel que parfums et huiles
cosmétiques avec le tableau de bord. Elles
endommageront et provoqueront une
décoloration du tableau de bord. Si l'une
de ces solutions vient en contact avec le
tableau de bord, l'essuyer immédiatement.
ATTENTION
Ne pas utiliser de composés de
glaçage.
Les composés de glaçage contiennent
des ingrédients qui peuvent causer
une décoloration, la formation de
rides, de fissures et le pelage.
qNettoyage des garnitures de
l'habitacle
Vinyle
Retirer la poussière et les saletés avec une
brosse à poils longs ou un aspirateur.
Nettoyer les surfaces en vinyle avec un
produit de nettoyage pour le cuir ou le
vinyle.
8-63
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page508
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Soins à apporter
Cuir í
REMARQUE
Tout d'abord enlever la poussière et le
sable avec un aspirateur ou d'autres
moyens, puis essuyer la poussière en
utilisant un chiffon doux imbibé de
nettoyant pour cuir ou un chiffon doux
imbibé de savon doux.
Essuyer le nettoyant ou le savon restant en
utilisant un chiffon imbibé d'eau propre
puis bien essoré.
Retirer l'humidité avec un chiffon doux et
sec puis laisser sécher le cuir davantage
dans une zone bien ventilée à l'ombre. Si
le cuir a été mouillé par la pluie, alors
éponger l'eau aussitôt que possible et
laisser sécher.
l
l
l
l
l
l
l
l
l
8-64
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
Parce que le cuir véritable est un matériau
naturel sa surface n'est pas régulière. Il
peut y avoir dessus des cicatrices, des
griffures et des rides.
Il est recommandé de l'entretenir
périodiquement environ deux fois par an
pour maintenir sa qualité aussi longtemps
que possible.
Le sable et la poussière sur la surface du
siège peuvent endommager le manteau des
surfaces en cuir véritable et provoquer une
accélération de l'usure.
Des salissures graisseuses sur du cuir
véritable peuvent causer des coulées et des
taches.
Frotter énergiquement avec une brosse ou
un chiffon dur peut aussi l'endommager.
Ne pas frotter le cuir avec de d'alcool, de
l'eau de javel, ou des solvants organiques
tels que des diluants, benzène ou de
l'essence. Autrement cela pourrait résulter
en décoloration ou taches.
Si les sièges sont mouillés, éponger l'eau de
suite avec un chiffon sec. L'humidité
restante sur la surface peut provoquer des
détériorations telles qu'un durcissement ou
rétrécissement.
L'exposition aux rayons directs du soleil
pendant de longues périodes peut entraîner
une détérioration et un rétrécissement. Lors
du stationnement de la voiture en plein
soleil pendant de longues heures, créer de
l'ombre à l'intérieur en utilisant des paresoleils.
Ne pas laisser d'objets en vinyle sur les
sièges pendant de longues périodes car ils
risquent de nuire à la souplesse et à la
couleur du cuir. Si la température de la
cabine devient très chaude, le vinyle peut
alors se détériorer et adhérer ainsi au cuir
véritable.
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page509
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Entretien
Soins à apporter
Tissu
Retirer la poussière et les saletés avec une
brosse à poils longs ou un aspirateur.
Le nettoyer avec une faible solution de
savon pour tapissages ou tapis. Retirer les
taches fraîches avec un produit détachant
pour tissus.
Entretenir le tissu pour qu'il garde une
apparence propre. Sinon, ses couleurs
peuvent être affectées, il se salira
facilement et ses propriétés ignifuges
peuvent être réduites.
ATTENTION
Utiliser uniquement les nettoyeurs et
les procédés recommandés. Sinon,
l'apparence et la résistance au feu du
produit risqueront d'être
négativement affectées.
qNettoyage des ceintures
abdominale-baudrier
Nettoyer la sangle avec une solution
savonneuse appropriée pour garniture ou
tapis. Suivre les instructions. Ne pas
blanchir ou reteindre les sangles car cela
pourrait réduire leur résistance.
Après avoir nettoyé les ceintures de
sécurité, bien sécher les sangles et
s'assurer qu'il ne reste aucune humidité
avant de les rétracter.
PRUDENCE
Faire remplacer les ceintures de
sécurité endommagées par un
concessionnaire agréé Mazda
immédiatement:
L'utilisation de ceintures de sécurité
endommagées est dangereuse. En
cas de collision, des ceintures de
sécurité endommagées ne fourniront
pas une protection adéquate.
qNettoyage des vitres de l'habitacle
Si les surfaces intérieures des vitres du
véhicule sont sales, recouvertes d'une
pellicule de graisse, d'huile ou de cire, les
laver avec un produit de nettoyage pour
vitres. Suivre les instructions fournies
avec le produit.
ATTENTION
Ø Ne pas gratter ou griffer l'intérieur
du verre de la vitre. Cela pourrait
endommager les filaments
thermiques et les lignes d'antenne.
Ø Lors du nettoyage de l'intérieur du
verre de la vitre, utiliser un chiffon
doux imprégné d'eau tiède pour
essuyer doucement les filaments
thermiques et les lignes d'antenne.
L’utilisation de produits de
nettoyage pour verre pourrait
endommager les filaments
thermiques et les lignes d'antenne.
8-65
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page510
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
8-66
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page511
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
9
Informations à la clientèle et
signalement des problèmes de sécurité
Informations importantes pour le client incluant les garanties et les accessoires.
Assistance à la clientèle ........................... 9-2
Assistance à la clientèle (Etats-Unis)... 9-2
Assistance à la clientèle (Canada) ....... 9-7
Assistance à la clientèle (Puerto
Rico) ................................................. 9-10
Assistance à la clientèle (Mexique) ... 9-11
Importateur/distributeurs Mazda ........ 9-13
Importateur/Distributeur .................... 9-13
Distributeur régional ......................... 9-13
Garantie ................................................. 9-15
Garanties applicables à ce véhicule
Mazda ............................................... 9-15
Utilisation du véhicule en dehors des EtatsUnis ................................................... 9-16
Utilisation du véhicule en dehors du
Canada .............................................. 9-17
Immatriculation du véhicule à l'étranger
(Sauf Etats-Unis et Canada) .............. 9-18
Pièces et accessoires non originaux
additionnels ....................................... 9-19
Informations relatives aux pneus (EtatsUnis) ........................................................ 9-24
Etiquetage des pneus ......................... 9-24
Emplacement de l'étiquette de pneus
(plaque signalétique) ......................... 9-30
Entretien des pneus ........................... 9-33
Chargement du véhicule ................... 9-36
Etapes pour déterminer la limite de charge
correcte: ............................................ 9-42
Signalement des problèmes de
sécurité ................................................... 9-43
Signalement des problèmes de sécurité
(Etats-Unis) ....................................... 9-43
Signalement des problèmes de sécurité
(Canada) ............................................ 9-44
Publications d'entretien ........................ 9-45
Publications d'entretien ..................... 9-45
Téléphones cellulaires ........................... 9-20
Avertissement concernant l'utilisation de
téléphones cellulaires ........................ 9-20
Enregistreur de données de conduite ... 9-21
Enregistreur de données de
conduite ............................................. 9-21
Système de classement uniforme de la
qualité d'un pneu (indice UTQGS) ...... 9-22
Système de classement uniforme de la
qualité d'un pneu (indice UTQGS) .... 9-22
9-1
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page512
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Assistance à la clientèle
Assistance à la clientèle (Etats-Unis)
Votre satisfaction complète et permanente est notre affaire. Nous sommes ici pour vous
servir. Tous les concessionnaires agréés Mazda possèdent les connaissances et l'outillage
nécessaires pour maintenir votre véhicule en parfait état.
Si vous avez des questions ou des recommandations sur comment améliorer le service de
votre véhicule Mazda ou le service offert par le personnel d'un concessionnaire Mazda,
nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes:
qETAPE 1: Adressez-vous à votre concessionnaire Mazda
Discutez de la situation avec un concessionnaire agréé Mazda. Ceci est l'approche la
meilleure et la plus rapide pour régler un problème. Si votre problème n'a pas été réglé par
le DEPARTEMENT DU SERVICE A LA CLIENTELE, le DEPARTEMENT DES
VENTES, le DEPARTEMENT DU SERVICE ou le GERANT DES PIECES, veuillez
alors contacter le DIRECTEUR GENERAL ou le PROPRIETAIRE de l'établissement.
qETAPE 2: Adressez-vous à Mazda Amérique du Nord
Si pour n'importe quelle raison vous avez encore besoin d'aide après avoir contacté la
direction de votre concessionnaire, vous pouvez contacter Mazda Amérique du Nord d'une
des manières suivantes.
Visiter: www.mazdaUSA.com
Les réponses à beaucoup de questions, incluant comment localiser ou entrer en contact
avec un concessionnaire Mazda local aux États-Unis, peuvent y être trouvées.
Courriel: cliquer sur “Contact Us”, au niveau de l'onglet “Inside Mazda” ou au bas de la
page www.mazdaUSA.com
En téléphonant au: 1 (800) 222-5500
Par courrier à:
Attention: Assistance à la clientèle
Mazda North American Operations
7755 Irvine Center Drive
Irvine, CA 92618-2922
P.O. Box 19734
Irvine, CA 92623-9734
Afin que nous puissions vous servir efficacement et immédiatement, veuillez nous fournir
l'information suivante:
1. Votre nom, adresse et numéro de téléphone
9-2
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page513
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Assistance à la clientèle
2. L'année et le modèle du véhicule
3. Le numéro d'identification du véhicule (17 caractères, indiqué sur votre preuve
d'enregistrement et situé dans le coin supérieur du tableau de bord, du côté passager)
4. Date d'achat et kilométrage actuel
5. Le nom et l'emplacement du concessionnaire
6. Votre ou vos questions
Si vous demeurez en dehors des Etats-Unis, veuillez contacter le distributeur Mazda le plus
proche.
qETAPE 3: Contactez Better Business Bureau (BBB)
Mazda North American Operations est bien conscient du fait que, pour certains problèmes,
il peut être impossible d'arriver à un accord réciproque. Comme mesure finale permettant
d'assurer que vos inquiétudes sont prises en compte équitablement, Mazda North American
Operations a accepté de participer à un programme de règlement des conflits administré par
le système Better Business Bureau (BBB), sans aucun frais pour vous les clients.
BBB AUTO LINE tâche, avec les clients et le fabricant, d'essayer de trouver une résolution
mutuellement acceptable des problèmes liés aux garanties. Si le BBB ne parvient pas à
faciliter le règlement du problème, il organisera une audience sans complications de
procédure devant un arbitre.
Vous devez avoir recours à BBB AUTO LINE avant d'exercer des droits ou de rechercher
des remèdes légaux sous la loi fédérale Magnuson-Moss Warranty Act (loi relative à la
protection des consommateurs), 15 U.S.C. § 2301 et seq. Dans la mesure permise par la loi
“Lemon Law” de l'état concerné, vous devez aussi avoir recours à BBB AUTO LINE avant
d'exercer des droits ou de rechercher des remèdes légaux sous la loi “Lemon Law”. Si vous
avez choisi de rechercher des remèdes légaux qui ne sont pas créés par la loi MagnusonMoss Warranty Act ou par la loi “Lemon Law” de l'état concerné, il ne vous est pas
nécessaire d'avoir d'abord recours à BBB AUTO LINE.
Le processus entier prend normalement 40 jours ou moins. La décision de médiation ne lie
ni vous-même, ni Mazda, sauf si vous acceptez la décision. Pour plus de détails concernant
BBB AUTO LINE, y compris les normes d'éligibilité actuelles, veuillez téléphoner au 1800-955-5100, ou vous rendre sur le site Web de BBB, à www.lemonlaw.bbb.org.
L'engagement total pour la satisfaction des clients est plus qu'une simple formule chez
Mazda. Nous espérons satisfaire directement chacun de nos clients; mais si jamais une de
nos décisions pose un problème, Mazda croit qu'en offrant une méthode rapide, équitable et
gratuite, telle que BBB AUTO LINE, Mazda pourra tenir son engagement de toujours faire
au mieux pour nos clients!
9-3
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page514
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Assistance à la clientèle
qPour les Clients de Californie
1. Mazda North American Operations participate à BBB AUTO LINE, programme de
médiation-arbitrage administré par le Conseil de Better Business Bureaus [4200 Wilson
Boulevard, Arlington, Virginia 22203] par l'intermédiaire de Better Business Bureaus
locaux. BBB AUTO LINE et Mazda ont été certifiés par l'Arbitration Certification
Program du California Department of Consumer Affairs.
2. Si vous avez un problème qui se produit sous une garantie écrite de Mazda, nous vous
conseillons vivement de nous le signaler. Si nous ne parvenons pas à le résoudre, vous
pouvez déposer une réclamation auprès de BBB AUTO LINE. Les réclamations doivent
être déposées auprès de BBB AUTO LINE dans les six (6) mois suivant l'expiration de
la garantie.
3. Pour déposer une réclamation auprès de BBB AUTO LINE, veuillez téléphoner au 1800-955-5100. L'appel est gratuit.
4. Pour déposer une réclamation auprès de BBB AUTO LINE, vous devrez indiquer votre
nom, votre adresse, la marque et le numéro d'identification (VIN) de votre véhicule, et
une déclaration relative à la nature de votre problème ou de votre plainte. Vous devrez
aussi indiquer: la date approximative de l'acquisition de votre véhicule, le kilométrage
actuel du véhicule, la date et le kilométrage approximatifs au moment où le(s) problème
(s) a (ont) été pour la première fois signalé(s) à Mazda ou à l'un de nos revendeurs, et
une déclaration de la solution que vous souhaitez.
5. Le personnel de BBB AUTO LINE pourra alors essayer de résoudre ce litige par
l'intermédiaire d'une médiation. Si la médiation échoue, ou si vous ne désirez pas
participer à une médiation, les réclamations dans la juridiction du programme pourront
alors être présentées à un arbitre lors d'une audition à procédure simplifiée. La décision
de l'arbitre doit normalement être communiquée dans les 40 jours suivant la date du
dépôt de votre réclamation; il pourra y avoir un délai de 7 jours si vous n'avez pas
signalé auparavant votre problème à Mazda, ou un délai de 30 jours au maximum si
l'arbitre demande une inspection/rapport à un expert technique impartial, ou une enquête
et un rapport complémentaires à BBB AUTO LINE.
6. Vous êtes tenu d'utiliser BBB AUTO LINE avant de revendiquer en justice des droits ou
des remèdes conférés par la Section 1793.22 du Code Civil de Californie. Vous êtes
aussi tenu d'utiliser BBB AUTO LINE avant d'exercer des droits ou de rechercher des
remèdes créés sous le Titre I de la loi fédérale Magnuson-Moss Warranty Act (loi
relative à la protection des consommateurs), 15 U.S.C. § 2301 et seq. Si vous choisissez
de demander réparation en exerçant des droits et des remèdes non créés sous la Section
1793.22 du Code Civil de Californie ou sous le Titre I de la loi fédérale MagnussonMoss Warranty Act, aucun recours à BBB AUTO LINE n'est exigé par ces statuts.
9-4
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page515
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Assistance à la clientèle
7. La Section 1793.2 (d) du Code Civil de Californie exige que, si Mazda ou ses
représentants ne parviennent pas à réparer un véhicule à moteur neuf conformément à la
garantie expresse applicable du véhicule après un nombre raisonnable de tentatives,
Mazda pourra être obligé de remplacer ou de racheter le véhicule. La Section 1793.22
(b) du Code Civil de Californie crée la présomption que Mazda a disposé d'un nombre
raisonnable de tentatives pour rendre le véhicule conforme à ses garanties expresses
applicables si, dans la limite de 18 mois suivant la date de livraison à l'acheteur ou d'un
kilométrage de 18.000 miles indiqué sur le totalisateur kilométrique du véhicule, selon
le cas se présentant en premier, une ou plusieurs des conditions suivantes s'est produite:
l La même non-conformité [non respect de la garantie écrite qui affecte
considérablement l'utilisation, la valeur ou la sécurité du véhicule] produit une
condition susceptible de causer des blessures corporelles graves ou mortelles lors de
la conduite du véhicule ET la non-conformité a subi deux fois ou plus des réparations
effectuées par Mazda ou ses agents ET l'acheteur ou le preneur à bail a signalé
directement à Mazda la nécessité de la réparation de la non-conformité; OU
l La même non-conformité a subi 4 fois ou plus des réparations effectuées par Mazda
ou ses agents ET l'acheteur a signalé à Mazda la nécessité de la réparation de la nonconformité; OU
l Le véhicule est hors d'usage en raison de la réparation des non-conformités par
Mazda ou ses agents pour un total cumulé de plus de 30 jours de calendrier après la
livraison du véhicule à l'acheteur.
L'AVIS A Mazda COMME EXIGE CI-DESSUS SERA ENVOYE A L'ADRESSE
SUIVANTE:
Mazda North American Operations
7755 Irvine Center Drive
Irvine, CA 92618
Attention: Customer Mediation
8. Les remèdes suivants pourront être recherchés dans BBB AUTO LINE: réparations,
remboursement de la somme d'argent payée pour réparer le véhicule ou autres frais
encourus en raison de la non-conformité du véhicule, rachat ou remplacement de votre
véhicule, et compensation pour dommages et remèdes disponibles au titre de la garantie
écrite de Mazda ou des lois applicables.
9. Les remèdes suivants ne pourront pas être recherchés dans BBB AUTO LINE:
dommages punitifs ou multiples, honoraires d'avocats, ou dommages indirects autres
que ceux indiqués dans la Section 1794 (a) et (b) du Code Civil de Californie.
10. Vous pouvez refuser la décision rendue par un arbitre de BBB AUTO LINE. Si vous
refusez la décision, vous serez libre d'engager d'autres actions judiciaires. La décision
de l'arbitre et toute autre conclusion seront admissibles dans une action judiciaire.
11. Si vous acceptez la décision de l'arbitre, Mazda sera lié par cette décision, et devra se
conformer à cette décision dans un délai raisonnable ne dépassant pas 30 jours après
que nous ayons reçu l'avis de votre acceptation de la décision.
9-5
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page516
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Assistance à la clientèle
12. Pour plus de détails concernant le programme, veuillez téléphoner à BBB AUTO LINE
au 1-800-955-5100.
9-6
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page517
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Assistance à la clientèle
Assistance à la clientèle (Canada)
qProcessus de révision “satisfaction-client”
Votre entière satisfaction est des plus importante pour Mazda. Tous les concessionnaires
agréés Mazda possèdent les connaissances et l'outillage nécessaires pour maintenir votre
véhicule en parfait état. D'après notre expérience, toute question, problème ou plainte
concernant le fonctionnement de votre Mazda ou toute autre transaction de service en
général sont le plus efficacement réglés par votre concessionnaire. Si la procédure normale
du concessionnaire ne suffit pas à vous donner satisfaction, nous vous recommandons de
suivre les étapes suivantes:
qETAPE 1: Adressez-vous à votre concessionnaire Mazda
Expliquez votre problème à un membre de la direction du concessionnaire. Si le problème
a déjà été présenté au gérant du service, entrez en contact avec le propriétaire ou le gérant
général de l'établissement.
qETAPE 2: Adressez-vous au bureau régional Mazda
Si vous nécessitez plus d'aide, demandez au gérant du service du concessionnaire de vous
mettre en contact avec le représentant local de Mazda pour le service. Ou contactez le
bureau régional de Mazda Canada Inc. pour de tels arrangements. L'adresse et le numéro de
téléphone des bureaux régionaux sont indiqués (page 9-9).
qETAPE 3: Adressez-vous au département des relations publiques de Mazda
Si vous n'êtes pas complètement satisfait, contactez le département des relations publiques,
Mazda Canada Inc., 55 Vogell Road, Richmond Hill, Ontario, L4B 3K5 Canada, Tél.: 1
(800) 263-4680.
Donnez-leur les renseignements suivants:
1. Votre nom, adresse et numéro de téléphone
2. L'année et le modèle du véhicule
3. Le numéro d'identification du véhicule (VIN). Voir les pages “Etiquettes d'informations
sur le véhicule” de la section 10 de ce manuel pour l'emplacement de ce numéro.
4. La date d'achat
5. Le kilométrage actuel
6. Le nom et l'emplacement du concessionnaire
7. La nature de votre problème et/ou la cause de votre insatisfaction
9-7
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page518
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Assistance à la clientèle
Le département, en collaboration avec le représentant local de Mazda pour le service,
examinera le cas pour déterminer si toutes les mesures ont été prises pour vous donner
satisfaction.
Vous devez néanmoins reconnaître que pour résoudre des problèmes au niveau du service,
il faut recourir dans la plupart des cas aux installations, personnel et outillage de votre
concessionnaire Mazda. Nous vous prions donc de suivre dans l'ordre indiqué, les trois
étapes mentionnées ci-dessus de manière à obtenir les meilleurs résultats possibles.
qProgramme médiation/arbitrage
Il peut y avoir des cas où le client peut ne pas obtenir satisfaction par le Programme
satisfaction client de Mazda. Si après avoir suivi toutes les étapes indiquées dans ce
manuel, votre problème n'est toujours pas résolu, vous avez un autre recours.
Mazda Canada Inc. participe à un programme d'arbitrage administré par le Programme
d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada (PAVAC). Le PAVAC vous indiquera
comment votre problème peut être revu et résolu par un arbitre dans le cadre d'un arbitrage
dont la décision sera définitive pour tous.
Votre complète satisfaction est le but de Mazda Canada Inc. et de nos concessionnaires.
La participation de Mazda au PAVAC est une contribution envers ce but. Le PAVAC est un
service gratuit. Les résultats de PAVAC sont rapides, équitables et finaux car la décision
rendue est définitive pour vous, le client et pour Mazda Canada Inc.
qProgramme d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada (PAVAC)
Si un problème particulier se présente pour lequel le client et Mazda, et/ou un de ses
concessionnaires ne peuvent pas atteindre une solution (acceptable par tous les intéressés),
le client peut requérir les services offerts par le Programme d'Arbitrage pour les véhicules
automobiles du Canada (PAVAC).
Le PAVAC utilise les services d'Administrateurs Provinciaux pou assister les clients avec le
programme et la préparation de leur audience d'arbitrage. Cependant, avant de vous
adresser au PAVAC, vous devez suivre les étapes de résolution de différents, décrites
précédemment, proposées par le manufacturier.
9-8
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page519
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Assistance à la clientèle
Le PAVAC est effectif dans toutes les provinces et territoires.
Les clients qui désirent obtenir de plus amples renseignements sur le Programme devraient
s'adresser à l'Administrateur Provincial au 1 (800) 207-0685, ou en contactant le Bureau du
Programme d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada à l'adresse suivante:
Programme d'Arbitrage pour les véhicules automobiles du Canada
235 Yorkland Boulevard, suite 300
North York, Ontario
M2J 4Y8
http://camvap.ca
Les Administrateurs Provinciaux locaux peuvent être contactés aux numéros indiqués ci-dessous:
Province/Territoire
Colombie Britannique et Territoires du Yukon
Alberta et Territoires du Nord-Ouest
Saskatchewan
Manitoba
Ontario
Canada Atlantique
Quebec
Numéro du PAVAC
1 (800) 207-0685
1 (800) 207-0685
1 (800) 207-0685
1 (800) 207-0685
1 (800) 207-0685
1 (800) 207-0685
1 (800) 207-0685
qBureaux régionaux
BUREAUX REGIONAUX
MAZDA CANADA INC.
REGION DE L'OUEST
8171 ACKROYD ROAD
SUITE 2000
RICHMOND B.C.
V6X 3K1
(604) 303-5670
MAZDA CANADA INC.
REGION CENTRALE/ATLANTIQUE
55 VOGELL ROAD,
RICHMOND HILL,
ONTARIO, L4B 3K5
(905) 787-7000
MAZDA CANADA INC.
QUEBEC REGION
6111 ROUTE TRANS
CANADIENNE
POINTE CLAIRE, QUEBEC
H9R 5A5
(514) 694-6390
ZONES COUVERTES
ALBERTA,
COLOMBIE-BRITANNIQUE,
MANITOBA,
SASKATCHEWAN,
YUKON
ONTARIO
QUEBEC,
NOUVEAU BRUNSWICK,
NOUVELLE ECOSSE,
ILE DU PRINCE EDOUARD,
TERRE-NEUVE
9-9
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Assistance à la clientèle
Assistance à la clientèle (Puerto Rico)
Votre satisfaction complète et permanente est notre affaire. C'est pourquoi tous les
concessionnaires agréés Mazda possèdent les connaissances et l'outillage nécessaires pour
maintenir votre véhicule en parfait état.
Si vous avez des questions ou des recommandations sur comment améliorer le service de
votre véhicule Mazda ou le service offert par le personnel d'un concessionnaire Mazda,
nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes:
qETAPE 1
Discutez de la situation avec un concessionnaire agréé Mazda. Ceci est l'approche la
meilleure et la plus rapide pour régler un problème. Si votre problème n'a pas été réglé par
le DEPARTEMENT DU SERVICE A LA CLIENTELE, le DEPARTEMENT DES
VENTES, le DEPARTEMENT DU SERVICE ou le GERANT DES PIECES, veuillez
alors contacter le DIRECTEUR GENERAL ou le PROPRIETAIRE de l'établissement.
qETAPE 2
Si après avoir suivi l'ETAPE 1, vous pensez avoir besoin d'une assistance supplémentaire,
veuillez contacter le représentant local de Mazda (indiqué à la page suivante).
Veuillez nous fournir l'information suivante:
1. Votre nom, adresse et numéro de téléphone
2. L'année et le modèle du véhicule
3. Le numéro d'identification du véhicule (17 caractères, indiqué sur votre preuve
d'enregistrement et situé dans le coin supérieur du tableau de bord, du côté passager)
4. Date d'achat et kilométrage actuel
5. Le nom et l'emplacement du concessionnaire
6. Votre ou vos questions
9-10
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page521
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Assistance à la clientèle
Assistance à la clientèle (Mexique)
Votre satisfaction complète et permanente est notre affaire. Nous sommes ici pour vous
servir. Tous les concessionnaires agréés Mazda possèdent les connaissances et l'outillage
nécessaires pour maintenir votre véhicule en parfait état.
Si vous avez des questions ou des recommandations sur comment améliorer le service de
votre véhicule Mazda ou le service offert par le personnel d'un concessionnaire Mazda,
nous vous recommandons de suivre les étapes suivantes:
qAdressez-vous à votre concessionnaire Mazda
Discutez de la situation avec un concessionnaire agréé Mazda. Ceci est l'approche la
meilleure et la plus rapide pour régler un problème.
l Si votre problème n'a pas été réglé par le DEPARTEMENT DU SERVICE A LA
CLIENTELE, le DEPARTEMENT DES VENTES, le DEPARTEMENT DU SERVICE
ou le GERANT DES PIECES, veuillez alors contacter le DIRECTEUR GENERAL ou
le PROPRIETAIRE de l'établissement.
l Il est nécessaire de faire modifier les composants ou le système de câblage du système
de retenue supplémentaire pour accommoder une personne avec certaines conditions
médicales selon l'avis d'un médecin certifié; contactez votre concessionnaire pour éviter
de perdre la garantie de votre véhicule en cas d’un tiers embauché par le client pour
effectuer les modifications nécessaires sur votre véhicule Mazda.
Visiter: www.MazdaMexico.com.mx
Les réponses à de nombreuses questions, telles que comment localiser ou entrer en contact
avec un concessionnaire Mazda local au Mexique, peuvent y être trouvées.
Courriel: cliquer sur “Contactanos” en haut de la page à www.MazdaMexico.com.mx
En téléphonant au: 1 (866) 315 0220
Par courrier à:
Attention: Assistance à la clientèle
Mazda Motor de Mexico
Mario Pani #150, PB Col. Lomas de Santa Fe
Mexico, D.F. C.P. 05300
Del. Cuajimalpa de Morelos
Tél: Assistance à la clientèle
01 (800) 016 2932.
9-11
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page522
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Assistance à la clientèle
Afin que nous puissions vous servir efficacement et immédiatement, veuillez nous fournir
l'information suivante:
1. Votre nom, adresse et numéro de téléphone
2. L'année et le modèle du véhicule
3. Le numéro d'identification du véhicule (17 caractères, indiqué sur votre preuve
d'enregistrement et situé dans le coin supérieur du tableau de bord, du côté passager)
4. Date d'achat et kilométrage actuel
5. Le nom et l'emplacement du concessionnaire
6. Votre ou vos questions
9-12
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Importateur/distributeurs Mazda
Importateur/Distributeur
Distributeur régional
qEtats-Unis
qCANADA
Mazda North American Operations
7755 Irvine Center Drive
Irvine, CA 92618-2922 U.S.A.
P.O. Box 19734
Irvine, CA 92623-9734 U.S.A.
Tél: 1 (800) 222-5500 (aux Etats-Unis)
(949) 727-1990 (de l'extérieur des EtatsUnis)
Mazda Canada Inc.
55 Vogell Road, Richmond Hill,
Ontario, L4B 3K5 Canada
Tél: 1 (800) 263-4680 (au Canada)
(905) 787-7000 (de l'extérieur du Canada)
qPORTO RICO/Îles vierges des
ETATS-UNIS
Plaza Motors Corp. (Mazda de Puerto
Rico)
P.O. Box 362722, San Juan, Puerto Rico
00936-2722
Tél: (787) 641-9300
qMEXIQUE
Mazda Motor de Mexico
Mario Pani # 150, PB Col. Lomas de
Santa Fe Mexico, D.F. C.P. 05300 Del.
Cuajimalpa
Tél: Service des relations avec la clientèle:
01 (800) 016 2932. au Mexique
qGUAM
Triple J Motors
157 South Marine Drive, Tamuning,
GUAM 96911 USA
P.O. Box 6066 Tamuning, Guam 96931
Tél: (671) 649-6555
qSAIPAN
Pacific International Marianas, Inc.
(d.b.a. Midway Motors)
P.O. Box 887 Saipan, MP 96950
Tél: (670) 234-7524
9-13
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page524
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Importateur/distributeurs Mazda
Triple J Saipan, Inc.
(d.b.a. Triple J Motors)
P.O. Box 500487 Saipan, MP 96950-0487
Tél: (670) 234-7133/3051
qAMERICAN SAMOA
Polynesia Motors, Inc.
P.O. Box 1120, Pago Pago, American
Samoa 96799
Tél: (684) 699-9347
9-14
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page525
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Garantie
Garanties applicables à ce véhicule Mazda
l
l
l
l
l
Garantie limitée des véhicules neufs
Garantie limitée des pièces majeures du distributeur (Canada uniquement)
Garantie limitée du système de protection pour la sécurité
Garantie limitée contre les perforations
Garantie fédérale du système antipollution (Etats-Unis uniquement)
Garantie contre les défauts du système antipollution
Garantie de l'efficacité du système antipollution
Garantie de la Californie du système antipollution (Etats-Unis uniquement)
Garantie du système antipollution (Canada uniquement)
Garantie limitée des pièces de remplacement et accessoires
Garantie des pneus
l
l
l
l
l
l
REMARQUE
Les informations détaillées concernant la garantie sont fournies avec ce véhicule Mazda.
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Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Garantie
Utilisation du véhicule en dehors des Etats-Unis
La loi américaine requiert que les véhicules automobiles soient conformes aux
réglementations concernant les gaz d'échappement et les normes de sécurité. Dès lors, les
véhicules construits pour le marché américain peuvent être différents de ceux vendus dans
d'autres pays.
Ceci peut faire que, dans un autre pays, votre véhicule ne puisse pas toujours recevoir un
entretien adéquat. Par conséquent, il est recommandé de NE PAS utiliser ce véhicule
Mazda en dehors des Etats-Unis. Cependant, en cas de déménagement permanent au
Canada, les véhicules Mazda construits pour les États-Unis sont éligibles à l'exportation au
Canada après des modifications spécifiques au véhicule pour le rendre conforme aux
exigences des Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC).
REMARQUE
Ceci s'applique à une situation ou l'importation/exportation est permanent et ne concerne pas les
visiteurs temporaires.
Les problèmes suivants peuvent se présenter si le véhicule est utilisé à l'extérieur des EtatsUnis:
l Le carburant approprié peut ne pas être disponible. Les carburants au plomb ou à faible
indice d'octane utilisés localement peuvent entraîner un mauvais fonctionnement du
véhicule et endommager le système antipollution et le moteur.
l Il peut manquer de centres de réparations, d'outils, d'équipements et de pièces de
remplacement appropriés.
Se référer au Livret de garantie, pour plus d'informations.
9-16
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page527
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Garantie
Utilisation du véhicule en dehors du Canada
La loi Canadienne requiert que les véhicules automobiles soient conformes aux
réglementations concernant les gaz d'échappement et les normes de sécurité. Dès lors, les
véhicules construits pour le marché canadien peuvent être différents de ceux vendus dans
d'autres pays.
Ceci peut faire que, dans un autre pays, votre véhicule ne puisse pas toujours recevoir un
entretien adéquat. Par conséquent, il est recommandé de NE PAS utiliser ce véhicule
Mazda en dehors du Canada. Cependant, en cas de déménagement permanent aux EtatsUnis, les véhicules Mazda construits pour le Canada sont éligibles à l'exportation aux
Etats-Unis après des modifications au véhicule pour le rendre conforme aux exigences de
la FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards) aux Etats-Unis.
REMARQUE
Ceci s'applique à une situation ou l'importation/exportation est permanent et ne concerne pas les
visiteurs temporaires.
Les problèmes suivants peuvent se présenter si le véhicule est utilisé à l'extérieur du
Canada:
l Le carburant approprié peut ne pas être disponible. Les carburants au plomb ou à faible
indice d'octane utilisés localement peuvent entraîner un mauvais fonctionnement du
véhicule et endommager le système antipollution et le moteur.
l Il peut manquer de centres de réparations, d'outils, d'équipements et de pièces de
remplacement appropriés.
Se référer au Livret de garantie, pour plus d'informations.
9-17
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page528
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Garantie
Immatriculation du véhicule à l'étranger (Sauf Etats-Unis et
Canada)
Il pourra être problématique d'enregistrer le véhicule dans un pays étranger, selon que le
véhicule satisfait ou non aux normes de pollution et de sécurité spécifiques en vigueur dans
le pays où le véhicule sera conduit. Par conséquent, vous pourrez être tenu d'effectuer des
modifications du véhicule à vos propres frais afin de satisfaire à la réglementation.
En outre, il faut être conscient des problèmes suivants:
Il pourra être difficile ou impossible d'effectuer un entretien satisfaisant du véhicule dans
un autre pays.
Le carburant spécifié pour votre véhicule peut ne pas être disponible.
Les pièces, les techniques d'entretien et les outils nécessaires à l'entretien et à la réparation
de votre véhicule peuvent ne pas être disponibles.
Il peut ne pas y avoir de concessionnaire agréé Mazda dans le pays où l'on désire emmener
le véhicule.
De plus, la garantie du manufacturier Mazda n'est valide que dans certains pays.
9-18
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page529
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Garantie
Pièces et accessoires non originaux additionnels
Des pièces et accessoires non originaux additionnels pour véhicules Mazda sont
disponibles dans certains magasins.
Ils peuvent être montés sur ce véhicule, mais ils ne son pas approuvés par Mazda pour une
utilisation sur des véhicules Mazda. L'installation de pièces et accessoires non originaux
additionnels peut affecter les performances du véhicule ou les systèmes pour la sécurité; la
garantie Mazda ne couvrira pas ces problèmes. Avant d'installer toute pièce ou accessoire
non original additionnel, consulter un concessionnaire agréé Mazda.
PRUDENCE
Consulter un concessionnaire agréé Mazda avant d'installer toute pièce ou
accessoires non original:
L'installation de pièces et accessoires no originaux additionnels est dangereuse. Des
pièces ou accessoires qui ne sont pas bien conçus peuvent affecter les performances
du véhicule ou les système pour la sécurité. Ceci peut causer un accident ou
augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Dès lors, faire très attention lors de la sélection et de l'installation d'accessoires
additionnels, comme des téléphones, des émetteurs/récepteurs radio, des systèmes
de son et des systèmes d'alarme pour voiture:
Toute sélection ou installation incorrecte de pièces et accessoires non originaux
additionnels ou l'installation par une personne non qualifiée est dangereuse. Des
systèmes vitaux peuvent être endommagés, causant le calage du moteur, l'activation
du coussin d'air (SRS), l'inactivation du système ABS/TCS/DSC ou un incendie dans le
véhicule.
Mazda n'assume aucune responsabilité pour mort, blessures ou frais qui peuvent résulter de
l'installation de pièce ou accessoire non original.
9-19
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page530
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Téléphones cellulaires
Avertissement concernant l'utilisation de téléphones cellulaires
PRUDENCE
Prière de respecter la réglementation locale applicable concernant l'utilisation
d'équipement de communication dans le véhicule en vigueur dans chaque région:
L'utilisation d'appareils comme un téléphone cellulaire, un ordinateur, une radio
portable, un dispositif de système de positionnement global ou autre appareil, par le
conducteur, pendant la conduite est dangereux. La composition d'un numéro sur un
téléphone cellulaire pendant la conduite occupe aussi les mains du conducteur.
L'utilisation de ces appareils causera une perte de concentration à la route par le
conducteur et peut causer un accident grave. Si un passager ne peut utiliser
l'appareil, se garer dans un endroit sécuritaire avant l'utilisation. Si l'utilisation d'un
téléphone cellulaire est absolument nécessaire malgré cet avertissement, utiliser un
système mains-libres pour avoir les mains disponibles pour la conduite du véhicule.
Ne jamais utiliser de téléphone cellulaire ou autre appareil pendant la conduite, et se
concentrer plutôt sur la conduite qui requiert toute l'attention du conducteur.
9-20
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page531
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Enregistreur de données de conduite
Enregistreur de données de conduite
Ce véhicule est doté d'un enregistreur de données de conduite (EDR). L’objectif principal
d’un EDR consiste à enregistrer, lors de situations de collisions ou similaires, comme le
déploiement d’un sac d’air ou une collision avec un obstacle sur la route, les données
permettront de comprendre les performances des systèmes d’un véhicule. L’EDR est conçu
pour enregistrer les données relatives à la dynamique du véhicule et aux systèmes de
sécurité pendant une courte période, généralement d’un maximum de 30 secondes. L’EDR
dans ce véhicule est conçu pour enregistrer les données suivantes:
l Fonctionnement des divers systèmes dans votre véhicule;
l Si oui ou non les ceintures de sécurité du conducteur et des passagers étaient bouclées/
attachées;
l La distance d’appui (le cas échéant) du conducteur sur la pédale d’accélérateur/de frein;
et,
l La vitesse du véhicule.
Ces données peuvent aider à une meilleure compréhension des circonstances entraînant des
collisions et des blessures.
REMARQUE
Les données de l’EDR ne sont enregistrées par votre véhicule qu’en cas de collision ou accident
similaire majeur; aucune donnée n’est enregistrée par l’EDR dans des conditions de conduite
normales et aucun renseignement personnel (par ex.: nom, sexe, âge et lieu de la collision) n’est
enregistré. Toutefois les autres parties, comme les autorités chargées de faire appliquer les lois,
peuvent associer les données de l’EDR au type de données d’identification personnelle qui sont
habituellement obtenues lors d’une enquête sur une collision.
Pour lire les données enregistrées par un EDR, un équipement spécial est nécessaire et il
faut accéder au véhicule ou à l’EDR. En plus du fabricant du véhicule, les autres parties,
comme les autorités chargées de faire appliquer les lois, qui disposent de l’équipement
spécial, peuvent lire les informations s’ils ont accès au véhicule ou à l’EDR.
Mazda ne divulguera aucune des données enregistrées dans un EDR à un tiers, sauf:
l Si un accord écrit est obtenu de la part du propriétaire du véhicule ou du preneur à bail
l Si la police ou d’autres autorités chargées de faire appliquer les lois le demandent
officiellement
l Si elles sont utilisées pour défendre Mazda dans le cadre d’une procédure juridique,
d’une réclamation ou d’un arbitrage
l Si un juge ou un tribunal l’ordonne
Toutefois, si nécessaire, Mazda:
l Utilisera les données pour effectuer des recherches sur les performances des véhicules
Mazda, notamment sur la sécurité.
l Divulguera les données ou un récapitulatif des données à un tiers à des fins de
recherche, sans divulguer des informations d’identification du véhicule ou du
propriétaire.
9-21
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page532
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Système de classement uniforme de la qualité d'un pneu (indice UTQGS)
Système de classement uniforme de la qualité d'un pneu
(indice UTQGS)
Cette information s'applique au système de classement des pneus conçu par la National
Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des Etats-Unis, pour le classement des
pneus suivant l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et la température d'opération du
pneu.
qUsure de la bande de roulement
L'indice d'usure de la bande de roulement est basé sur le taux d'usure d'un pneu mis à
l'essai dans des conditions spécifiques sur un circuit routier répondant aux normes
gouvernementales.
Si, par exemple, un pneu a un indice d'usure de 150, il s'usera 1,5 fois plus lentement qu'un
pneu qui affiche un indice de 100.
Les performances relatives du pneu dépendent des conditions qui prévalaient lors de l'essai
et peuvent varier sensiblement selon les habitudes de conduite, l'entretien, les conditions
routières et le climat.
qAdhérence (AA, A, B, C)
Les indices d'adhésion sont, du plus élevé au plus bas, AA, A, B et C. Ces indices
représentent la capacité du pneu d'effectuer un arrêt complet sur une chaussée mouillée,
telle que mesurée dans des conditions contrôlées sur des surfaces de route en asphalte et en
ciment répondant aux normes gouvernementales. Un pneu portant l'indice C peut avoir une
mauvaise performance d'adhérence.
PRUDENCE
L'indice d'adhérence assigné à ce pneu est basé sur des essais d'adhérence au
freinage (en ligne droite) et n'incluent pas les caractéristiques d'accélération, dans les
virages, d'aquaplanage ou de limite de traction.
qTempérature (A, B, C)
Les indices de température A (le meilleur), B et C représentent la résistance du pneu à la
génération de chaleur et à sa capacité de dissipation de chaleur lorsque testé dans des
conditions spécifiques en laboratoire sur une roue d'essai.
Des températures élevées pendant de longues durées peuvent causer la dégénération du
matériau du pneu et réduire la durée de vie du pneu, et des températures excessives peuvent
entraîner la défaillance soudaine du pneu.
9-22
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page533
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Système de classement uniforme de la qualité d'un pneu (indice UTQGS)
L'indice C correspond au niveau de performance requis des pneus de véhicules de
promenade suivant le Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 109. Les indices A et B
représentent des niveaux plus élevés de performance sur la roue d'essai en laboratoire, que
le niveaux minimum requis par la loi.
PRUDENCE
Garder les pneus du véhicule correctement gonflés, sans les surcharger:
Il est dangereux de conduire le véhicule avec des pneus incorrectement gonflés ou
surchargés. Une vitesse excessive, le sous-gonflage ou une charge excessive que ce
soit séparément ou ensembles, peuvent causer une augmentation de la température
et la défaillance possible du pneu. L'indice de température pour ce pneu est établi sur
un pneu correctement gonflé et non surchargé.
Ces indices seront ajoutés au flanc des pneus de véhicules de promenade au cours des
années à venir suivant un programme établi par la National Highway Traffic Safety
Administration (NHTSA) des Etats-Unis et les fabricants de pneus.
Les indices des pneus montés d'origine ou disponibles en option sur les véhicules Mazda
peuvent varier.
TOUS LES PNEUS POUR VEHICULES DE PROMENADE DOIVENT ETRE
CONFORMES A CES INDICES ET A TOUTES LES AUTRES EXIGENCES
FEDERALES SUR LA SECURITE DES PNEUS.
qSystème de classement uniforme de la qualité d'un pneu
Les classements de qualité sont trouvés là où ils s'appliquent sur le flanc du pneu entre
l'épaulement de bande de roulement et la largeur de section maximale.
Par exemple:
Usure de la bande de roulement 200 Adhérence AA Température A
INDICE UTQGS (exemple)
USURE DE LA BANDE DE
ROULEMENT 200 ADHERENCE AA
TEMPERATURE A
9-23
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page534
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
Etiquetage des pneus
Les lois fédérales exigent que les fabricants placent des informations standardisées sur la
paroi latérale de tous les pneus. Ces informations identifient et décrivent les
caractéristiques fondamentales du pneu, et fournissent aussi un numéro d'identification du
pneu comme certificat standard de sécurité en cas de rappel.
qInformations figurant sur les pneus des véhicules pour passagers
Se reporter à l'échantillon ci-dessous.
1. TIN: U.S. DOT numéro d'identification du pneu
2. Pneu de voiture pour passagers
3. Largeur nominale du pneu en millimètres
4. Rapport hauteur/largeur (taux d'aspect)
5. Radial
6. Pneu à flancs renforcés
7. Code de diamètre de jante
8. Indice de charge & symbole de vitesse
9. Conditions d'enneigement sévères
10. Composition des plis du pneu et matériaux utilisés
9-24
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page535
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
11. Indice de charge max.
12. Indices d'usure de la bande de roulement, d'adhérence et de température
13. Pression de gonflage admissible max.
14. AVERTISSEMENT POUR LA SECURITE
P215/65R15 95H est un exemple de taille de pneu et de norme d'indice de charge. Voici
une explication des différents composants de cette taille de pneu et de la norme d'indice de
charge. Bien noter que la taille de pneu et la norme d'indice de charge peuvent différer de
l'exemple.
P
Indique un pneu qui a été installé sur des automobiles, des SUV, des minivans, et des
camionnettes, comme indiqué par Tire and Rim Association (T&RA).
REMARQUE
Si votre taille de pneu ne commence pas par une lettre, alors celle-ci est peut-être désignée par
l'ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization) ou par la JATMA (Japan Tire
Manufacturing Association).
215
“215” est la largeur nominale du pneu en millimètres. Ce nombre à trois chiffres indique la
largeur du pneu en millimètres, d'un bord de la paroi latérale à l'autre. En général, plus le
nombre est grand, plus le pneu est large.
65
“65” est le taux d'aspect. Ce nombre à deux chiffres indique le rapport hauteur/largeur du
pneu.
R
“R” est le symbole de structure du pneu. R indique “Structure radiale des plis”.
15
“15” est le diamètre de jante de roue en pouces.
95
“95” est l'indice de charge. Ce nombre à deux ou trois chiffres indique le poids que chaque
pneu peut supporter.
9-25
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page536
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
H
“H” est l'indice de vitesse. L'indice de vitesse indique la vitesse maximum correspondant à
la norme d'utilisation du pneu.
Indice alphabétique
Q
R
S
T
U
H
V
W
Y
Indice de vitesse
99 mi/h
106 mi/h
112 mi/h
118 mi/h
124 mi/h
130 mi/h
149 mi/h
168* mi/h
186* mi/h
* Pour les pneus ayant une capacité de vitesse maximum supérieure à 149 mi/h, les fabricants de pneus utilisent
parfois les lettres ZR. Pour les pneus ayant une capacité de vitesse maximum supérieure à 186 mi/h, les
fabricants de pneus utilisent toujours les lettres ZR.
M S ou M/S: Boue et neige
AT: Tous terrains.
AS: Toutes saisons. Les symboles “M
utilisé dans la boue et la neige.
S” ou “M/S” indiquent que le pneu peut être
U.S. DOT numéro d'identification du pneu (TIN)
Ceci commence par les lettres “DOT” qui indiquent que le pneu est conforme aux normes
fédérales. Les deux chiffres ou lettres suivants sont le code de l'usine ayant fabriqué le
pneu, et les quatre derniers chiffres représentent la semaine et l'année de fabrication du
pneu. Par exemple, les chiffres 457 signifient la 45ème semaine de 1997. Après 2000, les
nombres possèdent quatre chiffres. Par exemple, le nombre 2102 signifie la 21ème semaine
de 2002. Les autres chiffres sont des codes de commercialisation utilisés à la discrétion du
fabricant. Ces informations sont utilisées pour contacter les clients au cas où un défaut du
pneu exige un rappel de celui-ci.
Composition des plis du pneu et matériaux utilisés
Le nombre de plis indique le nombre de couches de tissu revêtu de caoutchouc dans le
pneu. Généralement, plus le nombre de plis est grand, plus le poids pouvant être supporté
par le pneu est grand. Les fabricants des pneus doivent aussi indiquer les matériaux de
fabrication du pneu, tels que l'acier, le nylon, le polyester, etc.
Indice de charge maximum
Ce nombre indique la charge maximum, en kilogrammes et en livres, qui peut être
supportée par le pneu.
9-26
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page537
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
Pression de gonflage admissible maximum
Ce nombre est la plus grande quantité de pression d'air à laquelle il est possible de gonfler
le pneu dans les conditions de conduites normales.
Indices d'usure de la bande de roulement, d'adhérence et de température
Usure de la bande de roulement: L'indice d'usure de la bande de roulement est basé sur le
taux d'usure d'un pneu mis à l'essai dans des conditions spécifiques sur un circuit routier
répondant aux normes gouvernementales. Si, par exemple, un pneu a un indice d'usure de
150, il s'usera 1,5 fois plus lentement qu'un pneu qui affiche un indice de 100.
Adhérence: Les indices d'adhésion sont, du plus élevé au plus bas, AA, A, B et C. Les
indices représentent la capacité du pneu d'effectuer un arrêt complet sur une chaussée
mouillée, telle que mesurée dans des conditions contrôlées sur des surfaces de route en
asphalte et en ciment répondant aux normes gouvernementales. Un pneu portant l'indice C
peut avoir une mauvaise performance d'adhérence.
Température: Les indices de température A (le meilleur), B et C représentent la résistance
du pneu à la génération de chaleur et à sa capacité de dissipation de chaleur lorsqu'il est
testé dans des conditions spécifiques en laboratoire sur une roue d'essai.
Pneus à neige
Dans certaines régions très enneigées, les autorités locales peuvent exiger l'utilisation de
pneus neige véritables possédant une bande de roulement aux sculptures très profondes.
Ces pneus ne doivent être utilisés qu'en paire ou équiper toutes les quatre roues. Veiller à
acheter des pneus neige de même taille et de même structure que les autres pneus du
véhicule.
AVERTISSEMENT POUR LA SECURITE
Les avertissements de sécurité suivants sont marqués sur la paroi latérale du pneu.
DES BLESSURES GRAVES PEUVENT ETRE CAUSEES PAR:
l L'EXPLOSION DE L'ENSEMBLE PNEU/JANTE EN RAISON D'UN MONTAGE
OU CORRESPONDANCE INCORRECTS ENTRE DIAMETRES PNEU/JANTE; NE
JAMAIS DEPASSER 40 psi (275 kPa) SUR LE TALON DU PNEU - MONTAGE DES
PNEUS A CONFIER UNIQUEMENT A UN PERSONNEL QUALIFIE.
l ANOMALIE DES PNEUS DUE A UN SOUS-GONFLAGE/SURCHARGE/
DOMMAGE-SE CONFORMER AU CONDUITE ET ENTRETIEN ET A LA
PLAQUE SIGNALETIQUE DU VEHICULE-VERIFIER SOUVENT LA PRESSION
DE GONFLAGE DES PNEUS ET LEUR ETAT D'ENDOMMAGEMENT.
9-27
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page538
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
qInformations relatives aux roues de secours à usage temporaire
Se reporter à l'échantillon ci-dessous.
1. Roues de secours à usage temporaire
2. Largeur nominale du pneu en millimètres
3. Rapport hauteur/largeur (taux d'aspect)
4. Diagonale
5. Code de diamètre de jante
6. Indice de charge & symbole de vitesse
T115/70D 16 90M est un exemple de taille de pneu et de norme d'indice de charge. Voici
une explication des différents composants de cette taille de pneu et de la norme d'indice de
charge. Bien noter que la taille de pneu et la norme d'indice de charge peuvent différer de
l'exemple.
T
Indique un pneu qui a été installé sur des automobiles, des SUV, des minivans, et des
camionnettes, comme indiqué par Tire and Rim Association (T&RA).
115
“115” est la largeur nominale du pneu en millimètres. Ce nombre à trois chiffres indique la
largeur du pneu en millimètres, d'un bord de la paroi latérale à l'autre. En général, plus le
nombre est grand, plus le pneu est large.
9-28
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page539
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
70
“70” est le taux d'aspect. Ce nombre à deux chiffres indique le rapport hauteur/largeur du
pneu.
D
“D” est le symbole de structure du pneu. D indique la “structure en diagonale des plis”.
16
“16” est le diamètre de jante de roue en pouces.
90
“90” est l'indice de charge. Ce nombre à deux ou trois chiffres indique le poids que chaque
pneu peut supporter.
M
“M” est l'indice de vitesse. L'indice de vitesse indique la vitesse maximum correspondant à
la norme d'utilisation du pneu.
Indice alphabétique
M
Indice de vitesse
81 mi/h
9-29
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page540
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
Emplacement de l'étiquette de pneus (plaque signalétique)
L'étiquette des pneus mentionne la pression de gonflage des pneus par taille de pneu et
d'autres informations importantes; elle se trouve sur le montant B du côté conducteur ou
sur le bord du cadre de la portière du conducteur.
ECHANTILLON
qPression de gonflage des pneus recommandée
L'étiquette des pneus mentionne la pression de gonflage des pneus recommandée en kPa et
en psi pour les pneus installés en équipement d'origine sur le véhicule. Il est essentiel que la
pression de gonflage des pneus du véhicule soit conservée à la pression recommandée. Il
faut vérifier régulièrement la pression des pneus pour s'assurer que la pression de gonflage
correcte est bien conservée.
Se référer à Pneus à la page 10-7.
REMARQUE
Les pressions de gonflage des pneus mentionnées sur la plaque signalétique du véhicule ou sur
l'étiquette d'informations des pneus indiquent les pressions de gonflage des pneus à froid
recommandées, mesurées lorsque les pneus sont froids, après que le véhicule ait été stationné
pendant au moins 3 heures. Lors de la conduite, la température des pneus augmente, ce qui fait
augmenter la pression des pneus.
9-30
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page541
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
PRUDENCE
Toujours vérifier la pression de gonflage des pneus à intervalles réguliers
conformément aux indications de pression de gonflage des pneus figurant sur
l'étiquette des pneus et aux informations contenues dans ce conduite et entretien:
Le fait de conduire avec des pneus sous-gonflés est dangereux.
Le sous-gonflage est la cause principale des anomalies des pneus, et peut causer
graves fissurations, séparation de bande de roulement ou “éclatement”, avec perte
soudaine de contrôle du véhicule et plus grands risques de blessures. Le sousgonflage augmente la courbure de la paroi latérale du pneu et la résistance au
roulement, causant une augmentation de chaleur et des dommages internes au
pneu. Il produit une fatigue indésirable du pneu, une usure irrégulière, et peut
entraîner pertes de contrôle et accidents. Un pneu peut perdre jusqu'à la moitié de sa
pression d'air sans paraître dégonflé!
Il est impossible de juger si les pneus sont correctement gonflés ou pas rien qu'en les
regardant.
qVérification de la pression des pneus
1. Lorsque vous vérifiez la pression des pneus, veillez à ce que les pneus soient froids-c-àd. à ce qu'ils ne soient pas du tout échauffés par une conduite de même un seul mile.
2. Retirer le capuchon de la valve d'un pneu.
3. Enfoncer fermement la jauge de pneu sur la valve.
4. Ajouter de l'air pour obtenir la pression d'air recommandée.
5. Si l'on gonfle excessivement le pneu, libérer de l'air en enfonçant la tige métallique se
trouvant au centre de la valve. Ensuite, vérifier à nouveau la pression à l'aide de la jauge
de pneu.
6. Remplacer le capuchon de la valve.
7. Répéter cette opération sur chacun des pneus, y compris le pneu de secours.
REMARQUE
Certains pneus de secours exigent une pression de gonflage plus grande.
8. Inspecter visuellement les pneus pour s'assurer qu'ils ne comportent pas de clous ou
d'autres objets encastrés susceptibles de percer le pneu et de causer une fuite d'air.
9. Vérifier les parois latérales pour s'assurer qu'il n'y a pas de griffures, de coupures,
d'hernies, de fissures ou d'autres irrégularités.
9-31
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page542
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
REMARQUE
Lorsque les pneus sont chauds, les pressions de gonflage dépassent généralement les valeurs
recommandées. Ne pas dégonfler les pneus, pour ajuster la pression, lorsqu'ils sont chauds.
Un sous-gonflage peut causer des pannes et des accidents graves.
Un sur-gonflage rend la conduite dure et accroît considérablement la possibilité de dommages
causés par les risques de la route.
qGlossaire des termes
Plaque signalétique des pneus: Etiquette indiquant les tailles de pneu d'origine, les
pressions de gonflage recommandées, et le poids maximum pouvant être transporté par le
véhicule.
Numéro d'identification du pneu (TIN): Numéro figurant sur la paroi latérale de chaque
pneu, donnant des informations concernant la marque du pneu et l'usine de fabrication, la
taille du pneu et la date de fabrication.
Pression de gonflage: Mesure de la quantité d'air dans un pneu.
kPa: Kilopascal, unité métrique de pression d'air.
psi: Livres par pouce carré, unité anglaise de pression d'air.
Montant B: Montant structurel se trouvant sur le côté du véhicule derrière la portière
avant.
Equipement d'origine (EO): Décrit les composants d'origine du véhicule.
Limite de charge du véhicule: Valeur maximum du poids combiné des occupants et de la
charge ajoutée.
Talon du pneu: Partie du pneu s'appuyant sur la jante.
Paroi latérale du pneu: Zone comprise entre le talon et la bande de roulement du pneu.
Bande de roulement du pneu: Zone du pourtour du pneu en contact avec la route lorsqu'il
est monté sur le véhicule.
Nombre de places assises signifie le nombre total admissible d'occupants du véhicule. Le
nombre de places assises figure sur l'étiquette des pneus.
Le poids des options de production est le poids combiné des options de production
ordinaires installées, pesant plus de 2,3 kilogrammes en plus des éléments standard qu'elles
remplacent, et non prises en compte auparavant dans le poids du véhicule en état de marche
ou le poids des accessoires, y compris les freins surpuissants, les dispositifs de mise à
niveau de conduite, la galerie de toit, la batterie surpuissante et les jantes spéciales.
La jante est le support métallique (roue) supportant un pneu ou un ensemble pneu et
chambre à air sur laquelle le talon du pneu s'appuie.
9-32
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page543
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
Entretien des pneus
L'entretien incorrect ou inadéquat du véhicule peut causer une usure anormale des pneus.
Voici quelques points importants pour l'entretien:
qPression de gonflage des pneus
Les pressions de gonflage de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de secours)
doivent être contrôlées tous les mois, lorsque les pneus sont froids. Les pressions
recommandées doivent être respectées si l'on veut obtenir une conduite et une tenue de
route optimale ainsi qu'une usure minimale des pneus. Utiliser les pressions spécifiées sur
la plaque signalétique des informations des pneus du véhicule ou sur l'étiquette des pneus
pour assurer la meilleure utilisation possible.
qPermutation des pneus
Pour égaliser l'usure des pneus, il est recommandé de procéder à leur permutation tous les
12.000 km (7.500 milles) ou plus fréquemment si une usure irrégulière apparaît. Lors de la
permutation, vérifier si l'équilibrage est correct.
Avant
Ne pas inclure la roue de secours à usage
temporaire (TEMPORARY USE ONLY)
dans la permutation.
Vérifier si les pneus sont endommagés et s'ils sont usés irrégulièrement. L'usure anormale
des pneus est généralement causée par une ou plusieurs des causes suivantes:
l Pression de gonflage incorrecte
l Alignement des roues inadéquat
l Equilibrage incorrect des roues
l Freinages importants
Après la permutation, veiller à régler les pressions de gonflage des pneus avant et arrière en
fonction des spécifications (page 10-7) et vérifier le couple de serrage des écrous de roues.
9-33
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page544
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
ATTENTION
Permuter les pneus unidirectionnels et les pneus à carcasse radiale à bande de
roulement à dessins asymétriques ou à crampons de l'avant à l'arrière uniquement,
et non pas entre la droite et la gauche. La performance des pneus sera réduite si la
rotation est faite entre la droite et la gauche.
qRemplacement d'un pneu
PRUDENCE
N'utiliser que des pneus en bon état:
La conduite avec des pneus usés est dangereuse. Des performances de freinage,
direction et traction réduites peuvent causer un accident.
Si un pneu est usé régulièrement, un témoin d'usure apparaît en travers de la chape.
Dans un tel cas, remplacer le pneu.
Témoin d'usure
Chape neuve
Chape usée
Il est nécessaire de remplacer le pneu avant que le témoin d'usure n'apparaisse en travers de
la chape.
REMARQUE
Les pneus s'abîment avec le temps, même si on ne les utilise pas pour rouler sur la route. Il est
généralement recommandé de remplacer les pneus lorsqu'ils sont vieux de 6 ans ou plus. La chaleur
causée par l'utilisation en climat chaud ou sous conditions de forte charge peut accélérer le
processus de vieillissement. Il faut remplacer le pneu de la roue de secours quand on remplace les
autres pneus, car le pneu de la roue de secours vieillit aussi. La date de fabrication du pneu (semaine
et année) est indiquée par un numéro à 4 chiffres.
Se référer à Etiquetage des pneus à la page 9-24.
9-34
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page545
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
qPratiques sécuritaires
Votre façon de conduire influe grandement sur le kilométrage des pneus et la sécurité.
Cultiver donc de bonnes habitudes de conduite dans votre propre intérêt.
l Respecter les limites de vitesses indiquées.
l Eviter de démarrer, de vous arrêter et de tourner brusquement.
l Eviter les nids-de-poule et les objets se trouvant sur la route.
l Ne monter pas sur le trottoir ou ne touchez pas le bord du trottoir avec le pneu lorsque
vous vous garez.
ATTENTION
Si vous ressentez des vibrations soudaines ou des anomalies pendant la conduite, ou
si vous suspectez un dommage du pneu ou du véhicule, ralentir immédiatement.
Conduire prudemment jusqu'à ce que vous puissiez quitter la route en toute sécurité.
Arrêter et vérifier si les pneus sont endommagés. Si un pneu est sous-gonflé ou
endommagé, le dégonfler, enlever le pneu et la jante et le remplacer par la roue de
secours. Si vous ne pouvez pas trouver de cause, faire remorquer le véhicule jusqu'au
concessionnaire ou revendeur de pneus le plus proche pour faire inspecter le véhicule.
9-35
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page546
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
Chargement du véhicule
PRUDENCE
Ne pas tracter de remorque avec ce véhicule:
Il est dangereux de tracter une remorque avec ce véhicule car celui-ci n'a pas été
conçu pour tracter une remorque, et donc le système d'entraînement pourrait être
négativement affecté, ce qui risquerait d'endommager le véhicule.
Le présent chapitre indique comment charger correctement le véhicule, afin de conserver le
poids du véhicule chargé dans les limites nominales. En chargeant correctement le
véhicule, on peut obtenir les meilleures performances possibles de son véhicule. Avant de
charger le véhicule, se familiariser avec les termes suivants pour déterminer les normes de
poids du véhicule, sur la base de l'étiquette du certificat de sécurité du véhicule et de
l'étiquette d'informations relatives au chargement et aux pneus:
PRUDENCE
Véhicule surchargé:
Il est dangereux de surcharger un véhicule. Un véhicule surchargé peut mettre les
passagers en danger. Le poids excessif sur le système de suspension du véhicule peut
causer une panne des ressorts ou des amortisseurs, une panne des freins, des
problèmes de conduite ou de direction, des irrégularités d'usure des pneus, des
anomalies des pneus ou d'autres dommages.
Un véhicule surchargé est plus difficile à conduire et à contrôler. La distance
nécessaire pour s'arrêter augmente aussi. En cas de surcharge vraiment excessive, les
freins risquent de ne plus fonctionner du tout, en particulier sur les pentes fortes. La
charge qu'un pneu peut supporter est fonction à la fois de la taille du pneu, de sa
plage de chargement, et de la pression de gonflage correspondante.
Ne jamais surcharger le véhicule et toujours se conformer aux normes de poids du
véhicule indiquées sur les étiquettes du certificat de sécurité et des informations
relatives au chargement et aux pneus.
Le poids en état de marche de base est le poids du véhicule comprenant le réservoir
plein de carburant et tout l'équipement standard. Il ne comprend pas les passagers,
les paquets ou les équipements en option.
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Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page547
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
Le poids en état de marche du véhicule est le poids du véhicule neuf au moment de la
livraison, y compris les équipements non standard.
CHARGE UTILE
La charge utile est le poids combiné des paquets et des passagers que le véhicule peut
transporter. La charge utile maximum de votre véhicule est mentionnée sur l'étiquette des
informations relatives au chargement et aux pneus se trouvant sur le cadre de portière du
conducteur ou sur le montant de portière. Pour la charge utile maximum, voir “THE
COMBINATION WEIGHT OF OCCUPANTS AND CARGO SHOULD NEVER
EXCEED XXX kg or XXX lbs”. La charge utile mentionnée sur l'étiquette des pneus est la
charge utile maximum pour le véhicule fabriqué par l'usine de montage. Si des
équipements non standard ont été installés sur le véhicule, le poids de cet équipement doit
être soustrait de la charge utile mentionnée sur l'étiquette des pneus afin d'obtenir une
bonne précision.
9-37
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page548
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
ECHANTILLON
PAQUET
Le poids de la charge ajoutée comprend tout le poids ajouté au poids en état de marche de
base, y compris les paquets et les équipements en option.
La limite du poids de la charge ajoutée diminue en fonction du nombre d'occupants du
véhicule. La limite du poids de la charge ajoutée peut être calculée en soustrayant le poids
total des occupants du véhicule de la valeur du “poids combiné maximum des occupants et
des paquets” mentionnée sur l'étiquette des pneus.
9-38
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page549
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
Exemples: Sur la base d'un seul occupant pesant 68 kg (150 lbs), et d'une valeur de 385 kg
(849 lbs) pour le “poids combiné maximum des occupants et des paquets”:
La limite du poids de la charge ajoutée avec un occupant est de 385 kg (849 lbs) _ 68 kg
(150 lbs) = 317 kg (699 lbs)
La limite du poids de la charge ajoutée avec deux occupants est de 385 kg (849 lbs) _ (68 ×
2) kg ((150 × 2) lbs) = 249 kg (549 lbs)
Si le poids des occupants augmente, la limite du poids de la charge ajoutée diminue
d'autant.
PBE (poids brut sur l'essieu) est le poids total placé sur chaque essieu (avant et arrière) y compris le poids en état de marche du véhicule et toute la charge utile.
PNBE (poids nominal brut sur l'essieu) est le poids admissible maximum pouvant être
supporté par un seul essieu (avant ou arrière). Ces nombres sont mentionnés sur
l'étiquette du certificat de conformité à la sécurité située sur le cadre de portière du
conducteur ou sur le montant de portière. La charge totale supportée par chaque
essieu ne doit jamais dépasser son PNBE.
PBV
PBV (poids brut du véhicule) est le poids en état de marche du véhicule
les passagers.
les bagages
PNBV (poids nominal brut du véhicule) est le poids permissible maximum du véhicule
complètement chargé (y compris toutes les options, équipements, passagers et bagages). Le
PNBV est indiqué sur l'étiquette du certificat de conformité à la sécurité située sur le
cadre de portière du conducteur ou sur le montant de portière. Le PBV ne doit
jamais dépasser le PNBV.
9-39
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
ECHANTILLON
PRUDENCE
Dépassement des limites nominales du poids sur l'essieu:
Le dépassement des limites du poids nominal sur l'essieu mentionné sur l'étiquette
du certificat de sécurité est dangereux et peut entraîner des blessures graves ou
mortelles en raison de l'amoindrissement de la maniabilité du véhicule, de ses
performances, du fonctionnement du moteur, de la transmission, et/ou causer des
dommages structurels, des dommages graves au véhicule, ou une perte de contrôle
du véhicule.
Veiller toujours à ne pas dépasser les limites nominales du poids sur l'essieu.
Ne pas tracter de remorque avec ce véhicule:
Il est dangereux de tracter une remorque avec ce véhicule car celui-ci n'a pas été
conçu pour tracter une remorque, et donc le système d'entraînement pourrait être
négativement affecté, ce qui risquerait d'endommager le véhicule.
9-40
Form No.8CD2-EC-11D
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Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
PCB
PCB (poids combiné brut) est le poids du véhicule chargé (PBV).
PNCB (poids nominal combiné brut) est le poids admissible maximum du véhicule - y
compris tous les bagages et les passagers - que le véhicule peut supporter sans risquer d'être
endommagé. PCB ne doit jamais dépasser PNCB.
PRUDENCE
Dépassement des spécifications de PNBV ou PNBE:
Il est dangereux de dépasser le PNBV ou le PNBE spécifiés sur l'étiquette du certificat.
Le dépassement des limites nominales du véhicule risque de causer un accident
grave, des blessures corporelles ou des dommages au véhicule.
Ne pas utiliser de pneus de rechange ayant une capacité de charge inférieure à celle
des pneus d'origine, car ils risquent de diminuer les limites du PNBV et du PNBE du
véhicule. Le remplacement des pneus par des pneus ayant une limite plus haute que
les originaux n'augmente pas les limites de PNBV et PNBE.
Ne jamais dépasser les valeurs de PNBV ou PNBE spécifiées sur l'étiquette du
certificat.
9-41
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page552
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations relatives aux pneus (Etats-Unis)
Etapes pour déterminer la limite de charge correcte:
Etapes pour déterminer la limite de charge correcte:
(1) Localiser la mention “The combined weight of occupants and cargo should
never exceed XXX kg or XXX lbs” sur la plaque signalétique du véhicule.
(2) Déterminer le poids combiné du conducteur et des passagers devant
occuper le véhicule.
(3) Soustraire le poids combiné du conducteur et des passagers de XXX kg ou
XXX lbs.
(4) Le nombre obtenu est égal à la quantité disponible de capacité de charge
ajoutée et de bagages. Par exemple, si la quantité “XXX” est égale à 1.400
lbs. et que cinq passagers de 150 lb prendront place dans le véhicule, la
capacité disponible de charge ajoutée et de bagages sera de 650 lbs. (1400_
750 (5 × 150) = 650 lbs.)
(5) Déterminer le poids combiné de bagages et de charge ajoutée sur le
véhicule. Ce poids pourra ne pas dépasser la capacité de charge ajoutée et
de bagages calculée à l'étape 4.
(6) Si votre véhicule doit remorquer une remorque, la charge de votre
remorque sera transférée à votre véhicule. Consulter ce manuel pour
déterminer comment ceci réduit la capacité de charge ajoutée et de bagages
de votre véhicule.
9-42
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page553
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Signalement des problèmes de sécurité
Signalement des problèmes de sécurité (Etats-Unis)
Si vous pensez que votre véhicule présente une anomalie susceptible de
provoquer un accident, des blessures corporelles ou la mort, vous devez en
informer immédiatement la National Highway Traffic Safety Administration
(NHTSA) ainsi que Mazda Motor Corporation (votre importateur/distributeur
Mazda).
Si la NHTSA reçoit plusieurs plaintes identiques, elle peut procéder à une
enquête et, en cas d'anomalie compromettant la sécurité constatée sur un
groupe de véhicules, elle peut ordonner une campagne de rappel et de mesures
correctives. Toutefois, la NHTSA ne peut intervenir pour régler un différend
entre vous, votre concessionnaire ou Mazda Motor Corporation (votre
importateur/distributeur Mazda).
Vous pouvez joindre la NHTSA par téléphone au numéro sans frais d'assistance
téléphonique Vehicle Safety Hotline à 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-4249153); vous rendre sur le site http://www.safercar.gov; ou écrire à:
Administrateur, NHTSA, 1200 New Jersey Avenue, SE., Washington, DC,
20590. Vous pouvez également obtenir d'autres renseignements sur la sécurité
des véhicules automobiles en vous rendant sur le site http://www.safercar.gov.
REMARQUE
Si vous résidez aux Etats-Unis, toute la correspondance à Mazda Motor Corporation devrait être
adressée à:
Mazda North American Operations
7755 Irvine Center Drive
Irvine, California 92618-2922
ou
P.O. Box 19734
Irvine, CA 92623-9734
Centre d'assistance à la clientèle ou au numéro sans frais 1 (800) 222-5500
Si vous résidez à l'extérieur des Etats-Unis, veuillez contacter le distributeur Mazda le plus proche
indiqué (page 9-13) de ce manuel.
9-43
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page554
Tuesday, April 12 2011 11:47 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Signalement des problèmes de sécurité
Signalement des problèmes de sécurité (Canada)
Les clients canadiens désireux de signaler une défectuosité liée à la sécurité à Transport
Canada, Defect Investigations and Recalls, peuvent appeler le numéro sans frais 1-800333-0510 ou contacter Transport Canada par la poste à l'adresse: Transport Canada,
ASFAD, Place de Ville Tour C, 330 Sparks Street, Ottawa ON K1A 0N5.
Pour de plus amples informations sur la sécurité routière, visiter le site Internet sur la
sécurité routière à l'adresse:
http://www.tc.gc.ca/roadsafety/menu.htm
9-44
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page555
Tuesday, April 12 2011 11:48 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Publications d'entretien
Publications d'entretien
Des publications autorisées par Mazda sont disponibles pour les propriétaires qui désirent
réaliser l'entretien ou les réparations.
Consulter le tableau ci-dessous pour les publications qui peuvent être commandées chez un
concessionnaire agréé Mazda.
Si le concessionnaire n'a pas la publication désirée, ils peuvent la commander.
NUMERO DE COMMANDE DE PUBLICATION
9999-95-063B-12
9999-MX-063B-12
9999-95-039G-12
9999-MX-039G-12
9999-95-078C-12 (Etats-Unis uniquement)
9999-EC-078C-12 (Canada uniquement)
9999-PR-078C-12 (Puerto Rico, Mexique uniquement)
9999-95-MODL-12
9999-95-078C-12NAV (Etats-Unis uniquement)
9999-EC-078C-12NAV (Canada uniquement)
9999-PR-078C-12NAV
(Puerto Rico, Mexique uniquement)
DESCRIPTION DE PUBLICATION
MANUEL D'ATELIER 2012 (Anglais)
MANUEL D'ATELIER 2012 (Espagnol)
SCHEMA DE CABLAGE 2012 (Anglais)
SCHEMA DE CABLAGE 2012 (Espagnol)
CONDUITE ET ENTRETIEN 2012
CONDUITE ET ENTRETIEN 2012
CONDUITE ET ENTRETIEN 2012
POINTS PRINCIPAUX POUR L'ENTRETIEN 2012
CONDUITE ET ENTRETIEN DU SYSTEME DE
NAVIGATION 2012
CONDUITE ET ENTRETIEN DU SYSTEME DE
NAVIGATION 2012
CONDUITE ET ENTRETIEN DU SYSTEME DE
NAVIGATION 2012
qMANUEL D'ATELIER:
Couvre l'entretien et les réparations concernant le groupe motopropulseur, la carrosserie et
le châssis.
qSCHEMA DE CABLAGE:
Donne les diagrammes électriques et l'emplacement des composantes du système électrique
au complet.
qCONDUITE ET ENTRETIEN:
Ce manuel contient l'information concernant l'entretien et l'utilisation adéquats de votre
véhicule. Ceci n'est pas un manuel technique.
9-45
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page556
Tuesday, April 12 2011 11:48 AM
Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Publications d'entretien
qPOINTS PRINCIPAUX POUR L'ENTRETIEN:
Décrit et explique l'utilisation des nombreux systèmes de votre Mazda.
qCONDUITE ET ENTRETIEN DU SYSTEME DE NAVIGATION:
Ce manuel contient les informations concernant le fonctionnement et l'utilisation correcte
du système de navigation. Ceci n'est pas un manuel technique.
9-46
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page557
Tuesday, April 12 2011 11:48 AM
10
Spécifications
Informations techniques sur votre véhicule Mazda.
Numéro d'identification .............................................................. 10-2
Etiquettes d'informations sur le véhicule ................................ 10-2
Spécifications ............................................................................... 10-4
Spécifications .......................................................................... 10-4
Fonctions de personnalisation .................................................... 10-9
Fonctions de personnalisation ................................................. 10-9
10-1
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page558
Tuesday, April 12 2011 11:48 AM
Numéro d'identification
Etiquettes d'informations
sur le véhicule
qNuméro d'identification du véhicule
Le numéro d'identification du véhicule,
l'identifie légalement. Le numéro se
trouve sur une plaque attachée du côté
supérieur gauche du tableau de bord.
Cette plaque est facilement visible à
travers le pare-brise.
qNuméro du châssis
Type A (avec couvercle)
Ouvrir le couvercle comme indiqué sur
l'illustration pour vérifier le numéro du
châssis.
Type B (sans couvercle)
Le numéro de châssis est indiqué à la
position au-dessous du tapis de plancher
indiquée sur l'illustration.
qEtiquette des normes de sécurité
automobile
Garniture latérale avant
Plaque d'usure
Pour vérifier le numéro, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda car la
plaque d'usure et la garniture latérale
avant doivent être déposées. Le numéro
de châssis est aussi indiqué sur le tableau
de bord. Se référer à Numéro
d'identification du véhicule à la page 10-2.
10-2
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page559
Tuesday, April 12 2011 11:48 AM
Numéro d'identification
qEtiquette d'informations du
système antipollution du véhicule
qNuméro du moteur
Moteur de 2,5 litres
Avant
qEtiquette de pressions de gonflage
des pneus
Moteur de 3,7 litres
Avant
10-3
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page560
Tuesday, April 12 2011 11:48 AM
Spécifications
Spécifications
qMoteur
Dénomination
Type
Alésage et course
Cylindrée
Rapport de compression
Spécification
Moteur de 2,5 litres
Moteur de 3,7 litres
Double Act, 16 soupapes, 4 cylindres Double Act, 24 soupapes, 6 cylindres
en ligne
en V à 60°
89,0 × 100 mm (3,50 × 3,94 po.)
95,5 × 86,7 mm (3,75 × 3,41 po.)
2.488 ml (2.488 cm3, 151,8 cu po.)
3.726 ml (3.726 cm3, 227,4 cu po.)
9,7
10,3
qSystème électrique de la batterie
Dénomination
Batterie
Numéro des bougies
Ecartement des
électrodes de
bougies
Classification
12V-46AH/5hr
Moteur de 2,5
NGK
litres
Moteur de 3,7
Motorcraft
litres
Moteur de 2,5 litres
1,25―1,35 mm (0,049―0,053 po.)
Moteur de 3,7 litres
1,29―1,45 mm (0,051―0,057 po.)
ILTR5A13G
AYFS22FM
ATTENTION
Lors du nettoyage de bougies à l'iridium, ne pas utiliser de brosse métallique.
(Moteur de 2,5 litres) Cela risque d'endommager la fine couche de particules sur les
pointes en alliage d'iridium et platine.
(Moteur de 3,7 litres) Cela risque d'endommager la fine couche de particules sur
l'alliage de platine.
qQualité des lubrifiants
Lubrifiant
Huile moteur
Toute température
Huile de boîte de vitesses
manuelle
Au-dessus de 10 °C
(50 °F)
Moteur de 2,5 litres
Moteur de 3,7 litres
Liquide de direction assistée
Liquide de frein/embrayage
Liquide de boîte de
vitesses automatique
10-4
Form No.8CD2-EC-11D
Classification
Se référer à Huile moteur recommandée à la page 8-19.
API Service
GL-4 ou GL-5
SAE
75W-90
API Service
GL-4 ou GL-5
SAE
80W-90
ATF M-V Mazda d'origine
JWS3309 Mazda d'origine
ATF M-V Mazda d'origine
SAE J1703 ou FMVSS116 DOT-3
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page561
Tuesday, April 12 2011 11:48 AM
Spécifications
qContenances
(Quantités approximatives)
Dénomination
Avec remplacement
Moteur de du filtre à huile
2,5 litres
Sans remplacement
du filtre à huile
Huile moteur
Avec remplacement
Moteur de du filtre à huile
3,7 litres
Sans remplacement
du filtre à huile
Boîte de vitesses
Moteur de manuelle
Etats-Unis 2,5 litres
Boîte de vitesses
Liquide et Canada
automatique
de
Moteur de 3,7 litres
refroiBoîte de vitesses
disseMoteur de manuelle
ment
2,5 litres
Mexique
Boîte de vitesses
automatique
Moteur de 3,7 litres
Huile de boîte de vitesses manuelle
Liquide de boîte de Moteur de 2,5 litres
vitesses automatique Moteur de 3,7 litres
Réservoir de carburant
Capacité
5,0 litres (5,3 US qt, 4,4 Imp qt)
4,6 litres (4,9 US qt, 4,0 Imp qt)
5,2 litres (5,5 US qt, 4,6 Imp qt)
4,7 litres (5,0 US qt, 4,1 Imp qt)
7,7 litres (8,1 US qt, 6,8 Imp qt)
7,6 litres (8,0 US qt, 6,7 Imp qt)
8,9 litres (9,4 US qt, 7,8 Imp qt)
7,9 litres (8,3 US qt, 7,0 Imp qt)
8,1 litres (8,6 US qt, 7,1 Imp qt)
8,9 litres (9,4 US qt, 7,8 Imp qt)
2,85 litres (3,01 US qt, 2,51 Imp qt)
8,14 litres (8,60 US qt, 7,16 Imp qt)
6,6 litres (7,0 US qt, 5,8 Imp qt)
70,0 litres (18,5 US gal, 15,4 Imp gal)
Vérifier les niveaux d'huile et de liquide à l'aide des jauges ou des repères de niveau sur les réservoirs.
qDimensions
Longueur hors tout
Dénomination
Sans support de plaque
d'immatriculation
Avec support de plaque
d'immatriculation
Largeur hors tout
Hauteur hors tout
Voie avant
Voie arrière
16 pouces
17 pouces
18 pouces
16 pouces
17 pouces
18 pouces
Empattement
Spécification
4.920 mm (193,7 po.)
4.940 mm (194,5 po.)
1.840 mm (72,4 po.)
1.470 mm (57,9 po.)
1.595 mm (62,8 po.)
1.595 mm (62,8 po.)
1.585 mm (62,4 po.)
1.595 mm (62,8 po.)
1.595 mm (62,8 po.)
1.585 mm (62,4 po.)
2.790 mm (109,8 po.)
10-5
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page562
Tuesday, April 12 2011 11:48 AM
Spécifications
qPoids
Moteur de 2,5 litres
Boîte de vitesses manuelle
Dénomination
PNBV (Poids nominal brut du véhicule)
Avant
PNBE
(Poids nominal brut sur l'essieu)
Arrière
Poids
1.969 kg (4.340 lb)
1.037 kg (2.286 lb)
935 kg (2.062 lb)
Boîte de vitesses automatique
Dénomination
PNBV (Poids nominal brut du véhicule)
Avant
PNBE
(Poids nominal brut sur l'essieu)
Arrière
Poids
1.996 kg (4.400 lb)
1.066 kg (2.350 lb)
934 kg (2.059 lb)
Moteur de 3,7 litres
Dénomination
PNBV (Poids nominal brut du véhicule)
Avant
PNBE
(Poids nominal brut sur l'essieu)
Arrière
Poids
2.082 kg (4.590 lb)
1.140 kg (2.513 lb)
943 kg (2.079 lb)
qClimatiseur
Dénomination
Type de réfrigérant
10-6
Form No.8CD2-EC-11D
Classification
HFC134a (R-134a)
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page563
Tuesday, April 12 2011 11:48 AM
Spécifications
qAmpoules
Eclairage extérieur
Ampoule
Feux de route
Feux de Halogène
Phares
croiseA décharge
ment
en xénon
Clignotants avant/Feux de stationnement
Antibrouillards í
Feux de position avant
Clignotants latéraux
(intégrés aux rétroviseurs extérieurs) í
Feu de freinage auxiliaire
Clignotants arrière
Feux de freinage/Feux arrière
(Feux de position arrière)
Feux de recul
Feux de plaque d'immatriculation
Rétroviseurs extérieurs
Lumière d'éclairage rétractables
du sol í
Rétroviseurs extérieurs
non rétractables
Catégorie
Puissance en watt
60
55
ECE R (SAE)
HB3 (#9005)
H7 (H7)
35
D2S (D2S)
28/8
55
4,9
― (#7444NA)
H11 (H11)
― (#168)
LED*1
― (―)
LED
26,9
26,9/6,7
LED*1
17,9
4,8
― (―)
― (#3.757A)
― (#3.057A)
― (―)
W16W (#921)
― (194)
5,0
― (―)
5,5
― (―)
*1
*1 LED est l'abréviation de Light Emitting Diode (diode électroluminescente)
Eclairage de l'habitacle
Ampoule
Eclairage de coffre
Eclairage au pavillon/Lampes de lecture
(Avant)
Eclairage au pavillon (Arrière)
Eclairages de courtoisie
Eclairages de miroir de pare-soleil
Catégorie
Puissance en watt
3
ECE R
―
8
―
10
5
2,1
―
W5W
―
qPneus
REMARQUE
l
l
Les pneus montés sont ceux qui correspondent le mieux aux besoins du châssis du véhicule.
Lors du remplacement des pneus, Mazda recommande de les remplacer par des pneus du même
type que ceux montés à l'origine. Pour plus de détails, s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
Lors du remplacement des pneus, bien vérifier que le système TPMS fonctionne. (page 5-31)
í
Certains modèles.
Form No.8CD2-EC-11D
10-7
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page564
Tuesday, April 12 2011 11:48 AM
Spécifications
Vérifier l'étiquette de pressions de gonflage des pneus pour la taille des pneus et leur
pression de gonflage.
Se référer à Pression de gonflage des pneus à la page 8-34.
Roue de secours standard
Taille de pneu
P205/65R16 94H
P215/55R17 93V
P235/45R18 94W
Pression de gonflage
Avant
220 kPa (32 psi)
220 kPa (32 psi)
220 kPa (32 psi)
Arrière
220 kPa (32 psi)
220 kPa (32 psi)
220 kPa (32 psi)
Roue de secours à usage temporaire
Taille de pneu
T115/70D16 92M
qFusibles
Se référer à Fusibles à la page 8-50.
10-8
Form No.8CD2-EC-11D
Pression de gonflage
420 kPa (60 psi)
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Tuesday, April 12 2011 11:48 AM
Fonctions de personnalisation
Fonctions de personnalisation
Les “Fonctions de personnalisation” suivantes sont disponibles. Ces réglages ne peuvent être modifiés que par un
concessionnaire agréé Mazda.
Réglage
Phares auto
marche/arrêt
Fonction
Il est possible de modifier le réglage de la
minuterie marche/arrêt des phares en fonction
de la clarté/de l'obscurité ambiante
Il est possible de modifier la durée à l'issue de
laquelle les phares s'éteignent une fois le
contacteur coupé
Le niveau de volume du bip sonore peut être
Clignotant
modifié
Avertissement angle Il est possible de modifier la fonction du bip
mort
sonore
Il est possible de modifier la durée à l'issue de
laquelle la lampe intérieure s'éteint
automatiquement une fois toutes les portières
fermées
Il est possible de modifier la fonction qui
permet à la lampe intérieure de s'allumer
automatiquement lorsque le contacteur est
coupé
Entrée éclairée
Il est possible de changer la fonction qui permet
à la lampe intérieure de s'allumer
automatiquement lorsque les portières sont
déverrouillées
Il est possible de modifier la durée à l'issue de
laquelle la lampe intérieure s'éteint
automatiquement
(permet d'éviter que la batterie ne s'épuise lorsqu'une portière est ouverte/entrouverte)
Il est possible de désactiver la fonction qui
permet aux clignotants de clignoter trois fois
Virage intelligent
avec fonctionnement temporaire de
l'interrupteur de clignotants
(lors d'un changement de voie)
Phares auto arrêt
Réglage initial
Standard
(s’allume dans
des niveaux
moyens d’obscurité)
Réglage modifié
Plus tôt/
Un peu plus tôt/
Un peu plus tard/
Plus tard
30 secondes
0/60/120 secondes
Haut
Niveau bas
Activé
Désactivé
15 secondes
7,5/30/60 secondes
Activé
Désactivé
Activé
Désactivé
30 minutes
10 minutes
Désactivé
Activé
10-9
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page566
Tuesday, April 12 2011 11:48 AM
Fonctions de personnalisation
Réglage
Fonction
La clé escamotable permet de modifier la
méthode de déverrouillage
Il est possible de modifier la durée à l'issue de
laquelle les portières se reverrouillent
automatiquement après avoir été déverrouillées
Système d'ouverture
avec la télécommande
à télécommande
Il est possible de modifier la fonction qui
permet à l'avertisseur sonore de se déclencher
automatiquement lorsque les portières sont
verrouillées en exerçant deux pressions
successives sur la télécommande
Il est possible d'activer la fonction qui permet
de verrouiller automatiquement les portières
lorsque le conducteur emporte la clé.
Il est possible de désactiver le voyant de niveau
de la pile de la clé avancée sur le combiné
d'instruments
Il est possible de régler le volume du bip de
réponse lors du fonctionnement du système
d'ouverture à télécommande
Il est possible de régler le volume d'avertisseur
sonore du système d'ouverture à télécommande
Permet d'indiquer si le coffre peut être ouvert
lorsque les clés avancées sont toutes les deux
dans le coffre ou à l'extérieur du véhicule
Fonction à
Désactive la fonction qui permet la mise hors
télécommande
tension automatique lorsque le contacteur est
placé sur ACC pendant une période de temps
prolongée
Permet de sélectionner un motif de transition
dans le cadre duquel la position du contacteur
peut être modifiée en appuyant sur le bouton de
démarrage du moteur
Désactive la clé avancée
Permet de sélectionner la méthode de
déverrouillage des portières avec le capteur de
poignée de portière et/ou l'interrupteur de
commande
10-10
Form No.8CD2-EC-11D
Réglage initial
Réglage modifié
Appuyer × 2
Appuyer × 1
30 secondes
60/90 secondes
Activé
Désactivé
Désactivé
Activé
Activé
Désactivé
Haut
Niveau bas/Désactivé
Haut
Niveau bas
Autorisé
Non autorisé
Activé
Désactivé
ON → arrêt
ON → ACC → arrêt
Activé
Lorsqu'on touche
la poignée, la
portière du
conducteur
seulement est
déverrouillée
Désactivé
Lorsqu'on touche la
poignée, toutes les
portières se
déverrouillent
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Fonctions de personnalisation
Le propriétaire du véhicule peut modifier les “Fonctions de personnalisation” suivantes.
Réglage
Son de bienvenue
Verrouillage/déverrouillage
automatique
Fonction
Désactive le son de bienvenue 6-32
Réglage initial
Activé
Réglage modifié
Désactivé
La fonction de
verrouillage
automatique de la
portière est désactivée
Toutes les portières et
le hayon sont
verrouillés
automatiquement
quand la vitesse du
véhicule est d'environ
20 km/h (12 mi/h) ou
plus
Toutes les
Lorsqu'on met le
portières et le
contacteur sur la
hayon sont
position ON et qu'on
verrouillés
automatiquement fait passer le levier
quand la vitesse sélecteur de la position
de stationnement (P) à
du véhicule est
Change le réglage de la fonction de
n'importe quelle autre
d'environ 20
verrouillage/déverrouillage automatique pour
position de rapport,
km/h (12 mi/h)
toutes les portières selon la vitesse du véhicule,
ou plus. Toutes toutes les portières et le
l'état de l'alimentation électrique du véhicule, et
les portières et le hayon sont verrouillés
la position du levier sélecteur
automatiquement.
hayon sont
Se référer à Verrouillage électrique des portières
Lorsqu'on met le
déverrouillés
à la page 3-34.
contacteur sur la
lorsqu'on fait
position ON et qu'on
passer le
contacteur de la fait passer le levier
position ON à la sélecteur de la position
position ACC ou de stationnement (P) à
n'importe quelle autre
à la position
position de rapport,
d'arrêt.
toutes les portières et le
hayon sont verrouillés
automatiquement.
Lorsqu'on met le levier
sélecteur sur la position
de stationnement (P)
pendant que le
contacteur est sur la
position ON, toutes les
portières et le hayon
sont déverrouillés
automatiquement.
10-11
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page568
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10-12
Form No.8CD2-EC-11D
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11
Index
11-1
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page570
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Index
A
B
Affichage de la température
extérieure .......................................... 5-44
Affichage d'informations ................ 6-157
Affichage audio ........................ 6-158
Affichage de commande
température .............................. 6-158
Fonctions de l'affichage
d'informations .......................... 6-157
Montre ...................................... 6-158
Ordinateur de bord ................... 6-158
Ampoules
Remplacement ............................ 8-40
Spécifications ............................. 10-7
Antenne ............................................. 6-17
Antibrouillards .................................. 5-74
Assistance à la clientèle ...................... 9-2
Attelage d'une remorque ................... 4-14
Audio Bluetooth (Type A) ................ 6-83
Audio Bluetooth (Type B) ................ 6-94
Avant de démarrer le moteur ............... 4-5
Avant d'entrer dans le véhicule .... 4-5
De l'intérieur du véhicule ............. 4-5
Avertisseur ........................................ 5-79
Avertisseurs sonores
Avertissement de verrouillage de la
direction électronique ................. 5-67
Avertissement du système
surveillance des angles morts ..... 5-67
Avertisseur de ceinture de
sécurité ....................................... 5-67
Avertisseur de surveillance de
pression des pneus ..................... 5-67
Rappel de clé au contact ............. 5-67
Batterie
Démarrage d'urgence .................. 7-16
Entretien ..................................... 8-32
Spécifications ............................. 10-4
Boîte à gants ................................... 6-164
Boîte de vitesses automatique
Conseils concernant la
conduite ...................................... 5-21
Déverrouillage d'urgence ........... 5-17
Mode de sélection manuelle des
rapports ...................................... 5-17
Plages de la boîte de vitesses ..... 5-15
Système de verrouillage de levier
sélecteur ..................................... 5-16
Boîte de vitesses manuelle ................ 5-11
Recommandations concernant le
passage des vitesses ................... 5-12
11-2
Form No.8CD2-EC-11D
C
Carburant
Contenance du réservoir ............. 10-5
Exigences ..................................... 4-2
Jauge .......................................... 5-48
Trappe de remplissage et bouchon de
réservoir ..................................... 3-46
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Index
C
C
Ceintures de sécurité
Blocage automatique .................. 2-20
Blocage d'urgence ...................... 2-20
Femmes enceintes ...................... 2-19
Précautions concernant les ceintures
de sécurité .................................. 2-17
Prétension et de limitation de
charge ......................................... 2-23
Rallonge ..................................... 2-26
Rappel de bouclage des ceintures de
sécurité ....................................... 2-28
Type à 3 points ........................... 2-21
Voyant ........................................ 2-28
Changement de file ........................... 5-73
Clé avancée ......................................... 3-2
Clé auxiliaire .............................. 3-20
Entretien ....................................... 3-6
Entretien de la clé avancée ........... 3-5
Fonction de suspension de clé
avancée ....................................... 3-20
Fonction de télécommande ........ 3-16
Lorsque le voyant/avertisseur sonore
est activé .................................... 3-24
Ouverture du couvercle de coffre avec
l'interrupteur de commande ........ 3-10
Plage de fonctionnement .............. 3-7
Verrouillage, déverrouillage des
portières ....................................... 3-8
Voyants et avertisseurs sonores... 3-21
Clés ................................................... 3-25
Clignotant
Feux de détresse ......................... 5-80
Phares ......................................... 5-68
Clignotants et changement de file ..... 5-73
Combiné d'instruments ..................... 5-43
Commande d'éclairage ...................... 5-68
Commande dynamique de stabilité
(DSC) ................................................ 5-28
Interrupteur DSC OFF ................ 5-29
Témoin DSC OFF ...................... 5-29
Témoin TCS/DSC ...................... 5-28
Compartiments de rangement ......... 6-163
Boîte à gants ............................. 6-164
Console centrale ....................... 6-164
Console supérieure ................... 6-163
Crochet pour sac à provision .... 6-165
Crochets à manteau arrière ....... 6-166
Poche de rangement ................. 6-164
Compte-tours .................................... 5-47
Compteur de vitesse .......................... 5-44
Compteur journalier .......................... 5-44
Compteur totalisateur et compteur
journalier ........................................... 5-44
Compteurs et jauges .......................... 5-43
Conduite dans des conditions
dangereuses ......................................... 4-7
Conduite dans l'eau ........................... 4-11
Conduite hivernale ............................ 4-10
Conduite sur routes irrégulières ........ 4-13
Conseils concernant la conduite .......... 4-6
Boîte de vitesses automatique .... 5-21
Conduite dans des conditions
dangereuses .................................. 4-7
Conduite dans l'eau .................... 4-11
Conduite hivernale ..................... 4-10
Conduite sur routes
irrégulières ................................. 4-13
Période de rodage ......................... 4-6
Pour désembourber le véhicule .... 4-9
Suggestions pour rouler plus
économiquement .......................... 4-6
Console centrale .............................. 6-164
Console supérieure .......................... 6-163
11-3
Form No.8CD2-EC-11D
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Index
C
D
Contact
Clés ............................................ 3-25
Interrupteur ................................... 5-2
Contenances ...................................... 10-5
Convertisseur catalytique .................... 4-3
Couvercle du coffre .......................... 3-38
Levier intérieur de déverrouillage du
coffre .......................................... 3-41
Crochet pour sac à provision .......... 6-165
Crochets à manteau arrière .............. 6-166
Dispositifs de sécurité pour enfants
Installation de systèmes de dispositif
de sécurité pour enfants .............. 2-36
Position d'installation de système de
dispositif de sécurité pour
enfants ........................................ 2-35
Précautions concernant les dispositifs
de sécurité pour enfants .............. 2-30
Système de dispositif de sécurité pour
enfants de type LATCH ............. 2-45
D
E
Dégivreur
Lunette arrière ............................ 5-78
Rétroviseur ................................. 5-79
Dégivreur de lunette arrière .............. 5-78
Dégivreur de rétroviseur ................... 5-79
Démarrage avec batterie de
secours .............................................. 7-17
Démarrage du moteur .......................... 5-4
Démarrage d'urgence ........................ 7-16
Démarrage avec batterie de
secours ....................................... 7-17
Démarrage en poussant .............. 7-20
Moteur noyé ............................... 7-16
Démarrage en poussant ..................... 7-20
Déverrouillage du capot .................... 3-48
Dimensions ....................................... 10-5
Direction assistée .............................. 5-22
Liquide ....................................... 8-26
Eclairage de coffre ............................ 3-40
Eclairage du tableau de bord ............. 5-48
Eclairages au pavillon ..................... 6-155
Eclairages de courtoisie .................. 6-156
Eclairages intérieurs ........................ 6-155
Ecran de rétrovision ........................ 6-148
Endommagement de la peinture ........ 8-56
Enregistreur de données de
conduite ............................................ 9-21
Entretien
Introduction .................................. 8-2
Périodicité de l'entretien réalisable par
le propriétaire ............................. 8-15
Périodique .................................... 8-3
Précautions concernant l'entretien
réalisable par le propriétaire ....... 8-16
Entretien de l'habitacle ...................... 8-63
Entretien extérieur ............................. 8-58
Essuie-glace de pare-brise ................. 5-75
Remplacement des balais d'essuieglace ........................................... 8-29
Etiquettes d'informations sur le
véhicule ............................................. 10-2
11-4
Form No.8CD2-EC-11D
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Index
F
L
Feux de détresse ................................ 5-80
Feux de position diurnes ................... 5-72
Fonctions de personnalisation ........... 10-9
Frein de stationnement ........................ 5-7
Frein/Embrayage
Liquide ....................................... 8-25
Freins .................................................. 5-5
Assistance des freins .................. 5-10
Frein de stationnement ................. 5-7
Freins ........................................... 5-5
Indicateur d'usure des
plaquettes ................................... 5-11
Système d'antiblocage de frein
(ABS) ........................................... 5-9
Voyant .......................................... 5-8
Fusibles ............................................. 8-50
Description des panneaux .......... 8-53
Remplacement ............................ 8-50
Lampes de lecture ........................... 6-156
Lave-glace de pare-brise ................... 5-78
Lève-vitre électrique ......................... 3-43
Levier intérieur de déverrouillage du
coffre ................................................. 3-41
Liquide de lave-glace ........................ 8-27
Liquide de refroidissement du moteur
Surchauffe .................................. 7-14
Liquides
Classification .............................. 10-4
Entretien réalisable par le
propriétaire ................................. 8-15
Lubrification de la carrosserie ........... 8-28
G
Garantie ............................................. 9-15
Gaz d'échappement ............................. 4-4
I
M
Miroirs de pare-soleil ...................... 6-154
Montre ............................................ 6-158
Moteur
Démarrage .................................... 5-4
Déverrouillage du capot ............. 3-48
Gaz d'échappement ...................... 4-4
Huile .......................................... 8-19
Liquide de refroidissement ......... 8-22
Surchauffe .................................. 7-14
Immatriculation du véhicule à
l'étranger ............................................ 9-18
Information sur l'étiquette ................. 10-2
Informations relatives aux pneus ...... 9-24
O
J
P
Jauge de température du liquide de
refroidissement du moteur ................. 5-47
Jauges ................................................ 5-43
Panneau pare-soleil ........................... 3-53
Pare-soleil ....................................... 6-154
Pare-soleils à rallonge latérale ........ 6-154
Période de rodage ............................... 4-6
Outil .................................................... 7-3
Oxyde de carbone ............................... 4-4
11-5
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page574
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Index
P
R
Phares
Appel de phares ......................... 5-71
Commande ................................. 5-68
Feux de route/croisement ........... 5-71
Réglage ...................................... 5-72
Pièces et accessoires non originaux
additionnels ....................................... 9-19
Pneu à plat .......................................... 7-3
Changement ................................. 7-6
Rangement de la roue de secours et
des outils ...................................... 7-3
Pneus
Chaînes à neige .......................... 4-11
Permutation ................................ 8-35
Pneu à plat .................................... 7-3
Pneus à neige ............................. 4-10
Pression de gonflage .................. 8-34
Rangement de la roue de secours et
des outils ...................................... 7-3
Remplacement ............................ 8-36
Spécifications ............................. 10-7
Système de classement uniforme de la
qualité d'un pneu
(indice UTQGS) ......................... 9-22
Poche de rangement ........................ 6-164
Poids ................................................. 10-6
Porte-bouteilles ............................... 6-163
Porte-verres ..................................... 6-162
Portières arrières, verrous de sécurité pour
enfants ............................................... 3-38
Pour désembourber le véhicule ........... 4-9
Prise des accessoires ....................... 6-167
Publications d'entretien ..................... 9-45
Rangement de la roue de secours et des
outils ................................................... 7-3
Régulateur de vitesse de croisière ..... 5-22
Remorquage
Attelage d'une remorque ............ 4-14
Description ................................. 7-21
Remorquage d'urgence ............... 7-21
Remorquage récréatif ................. 7-22
Remorquage d'urgence ...................... 7-21
Remorquage récréatif ........................ 7-22
Remplacement d'une ampoule .......... 8-40
Remplacement d'une roue ................. 8-38
Rétroviseur intérieur .......................... 3-68
Rétroviseurs
Rétroviseur intérieur ................... 3-68
Rétroviseurs extérieurs ............... 3-66
Rétroviseurs extérieurs ...................... 3-66
Roue de secours à usage
temporaire ......................................... 8-37
Q
Qualité des lubrifiants ....................... 10-4
11-6
Form No.8CD2-EC-11D
S
Serrures des portières ........................ 3-32
Siège arrière ...................................... 2-11
Sièges
Chauffage de siège ..................... 2-15
Siège arrière ............................... 2-11
Siège avant
(Sièges à commande électrique) ... 2-5
Siège avant
(Sièges à commande manuelle) .... 2-2
Sièges avant
(Sièges à commande électrique) ......... 2-5
Sièges avant
(Sièges à commande manuelle) ........... 2-2
Signalement des problèmes de
sécurité .............................................. 9-43
Soins à apporter ................................. 8-56
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page575
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Index
S
S
Spécifications .................................... 10-4
Stationnement en cas d'urgence .......... 7-2
Suggestions pour rouler plus
économiquement ................................. 4-6
Surcharge .......................................... 4-12
Surchauffe ......................................... 7-14
Système antipollution ......................... 4-3
Système antivol ................................. 3-62
Système audio ................................... 6-17
Certification de sécurité ............. 6-82
Commande audio ....................... 6-76
Conseils d'utilisation du système
audio .......................................... 6-17
Ensemble audio (Type A) .......... 6-31
Ensemble audio (Type B) ........... 6-49
Mode AUX ................................ 6-79
Système BSM
(surveillance des angles morts) ......... 5-38
Entretien des capteurs radars ...... 5-41
Interrupteur BSM OFF ............... 5-41
Témoin BSM OFF ...................... 5-40
Voyant/bip .................................. 5-40
Système d'antiblocage de frein
(ABS) .................................................. 5-9
Voyant .......................................... 5-9
Système de commande de
température ......................................... 6-2
Spécifications relatives à
l'essence ..................................... 10-6
Système de commande de traction
(TCS) ................................................ 5-27
Témoin TCS/DSC ...................... 5-27
Système de sécurité
Système antivol .......................... 3-62
Système d'immobilisation
(sans clé avancée) ....................... 3-58
Systme d'immobilisation
(avec clé avancée) ...................... 3-54
Système de surveillance de pression des
pneus ................................................. 5-31
Activation erronée du système.... 5-35
Pneus et jantes ............................ 5-35
Voyant du système de surveillance de
pression des pneus ..................... 5-33
Système de télécommande
HomeLink ......................................... 5-80
Système d'entrée éclairée ................ 6-155
Système d'immobilisation
(avec clé avancée) ............................. 3-54
Système d'immobilisation
(sans clé avancée) ............................. 3-58
Système d'ouverture à
télécommande ................................... 3-26
Système mains-libres Bluetooth
(Opération par panneau) ................. 6-133
Certification de sécurité ........... 6-146
Lorsqu'il est impossible d'utiliser le
téléphone mains-libres
Bluetooth .................................. 6-146
Réglage du téléphone mainslibres ......................................... 6-143
Service clientèle du système mainslibres Bluetooth Mazda ............ 6-147
Utilisation de base du téléphone
mains-libres Bluetooth ............. 6-136
Utilisation pratique du système
mains-libres .............................. 6-139
11-7
Form No.8CD2-EC-11D
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page576
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Index
S
T
Système mains-libres Bluetooth
(Reconnaisssance vocale) ............... 6-103
Certification de sécurité ........... 6-131
Il est impossible d'utiliser le
téléphone mains-libres
Bluetooth .................................. 6-131
Réglage du téléphone mainslibres ......................................... 6-122
Service clientèle du système mainslibres Bluetooth Mazda ............ 6-132
Utilisation du téléphone mains-libres
Bluetooth .................................. 6-108
Utilisation pratique du système
mains-libres .............................. 6-114
Systèmes de coussin d'air .................. 2-50
Systèmes de retenue supplémentaire à
coussins d'air
Composants du système de retenue
supplémentaire ........................... 2-56
Contrôle et entretien ................... 2-72
Critères de déploiement des coussins
d'air SRS .................................... 2-63
Explication du fonctionnement des
coussins d'air SRS ...................... 2-58
Limites du coussin d'air SRS ..... 2-64
Précautions concernant les systèmes
de retenue supplémentaire .......... 2-50
Système de classification des
occupants des sièges du conducteur et
du passager avant ....................... 2-66
Témoins ............................................ 5-50
BSM OFF ................................... 5-65
Clignotants et feux de détresse ... 5-66
Croisière ..................................... 5-65
DSC OFF .................................... 5-64
Feux de route ............................. 5-63
KEY ............................................ 5-61
Position de plage de boîte de
vitesse ......................................... 5-63
Sécurité ...................................... 5-62
TCS/DSC ................................... 5-64
Toit ouvrant transparent .................... 3-50
T
Téléphones cellulaires ....................... 9-20
11-8
Form No.8CD2-EC-11D
V
Verrouillage électrique des
portières ............................................ 3-34
Verrous de sécurité pour enfants des
portières arrière ................................. 3-38
Vitres
Lève-vitres électriques ............... 3-43
Volant ................................................ 3-66
Avertisseur .................................. 5-79
Mazda6_8CD2-EC-11D_Edition1 Page577
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Index
V
Voyants ............................................. 5-50
ABS ............................................ 5-53
Anomalie .................................... 5-53
Anomalie du moteur ................... 5-55
Anomalie du système de
transmission/puissance réduite ... 5-56
Boîte de vitesses automatique .... 5-58
Ceinture de sécurité .................... 5-57
Circuit de charge ........................ 5-54
Circuit de freinage ...................... 5-52
KEY ............................................ 5-61
Niveau bas de carburant ............. 5-57
Niveau bas de liquide de laveglace ........................................... 5-58
Portière ouverte .......................... 5-57
Pression d'huile moteur .............. 5-55
Système de coussin d'air ............. 5-56
Système de surveillance de pression
des pneus .................................... 5-58
Système du dispositif de prétension
des ceintures de sécurité avant.... 5-56
Vérification du bouchon du réservoir
de carburant ................................ 5-57
Verrouillage de la direction
électronique ................................ 5-62
Vue générale du compartiment
moteur ............................................... 8-18
11-9
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