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3.2.3.6.2 Palier de roulement lubrifié à la huile
Suivant la position de l'assemblage, le moteur peut être transporté avec ou sans huile dans les paliers;
Le moteur doit être stocké dans sa position originale de fonctionnement et avec de l'huile dans les paliers;
Le niveau d’huile doit être respecté en restant à la moitié du voyant de niveau;
Au cours de la période de stockage, tous les 2 mois, supprimer le dispositif de verrouillage et tourner l’arbre la main pour bien répartir l'huile à l'intérieur du roulement et conserver le palier en bon état.
Après 6 mois de stockage, avant de mettre le moteur en service, les roulements doivent être relubrifiés.
Dans le cas où le moteur reste stocké pour une période supérieure à 2 ans, les roulements devront être démontés, nettoyés, inspectés et lubrifiés à nouveau;
3.2.3.6.3 Paliers de glissement
Suivant la position de montage, le moteur peut être transporté avec ou sans huile dans les paliers et doit
être stocké dans sa position originale de fonctionnement avec huile dans les paliers;
Le niveau d’huile doit être respecté et se maintenir au milieu du voyant de niveau.
ATTENTION
Au cours de la période de stockage, tous les deux mois, déposer le dispositif de verrouillage et tourner l'arbre à une vitesse de
30 rpm pour faire circuler l'huile à l'intérieur du roulement afin de conserver les paliers en bon
état de service.
Au cas où il ne soit pas possible de faire tourner l'arbre du moteur, la procédure suivante doit être utilisée pour protéger l'intérieur du palier et les surfaces en contact contre la corrosion:
Vidanger l'huile du palier;
Démonter le palier;
Nettoyer le palier;
Appliquer le produit anticorrosif (ex: TECTIL 511,
Valvoline ou Dasco Guard 400TXAZ) dans les demicoquilles supérieure et inférieure du palier et sur la surface de contact sur l'arbre du moteur;
Monter le palier;
Obturer tous les trous taraudés avec des bouchons;
Etancher les interstices entre l'arbre et le joint du palier sur l'arbre à l’aide de ruban adhésif imperméable;
Toutes les flasques (par exemple, entrée et sortie de l'huile) doivent être fermées par des bouchons aveugles;
Enlever le voyant supérieur du palier et appliquer le spray anticorrosif;
Poser quelques sachets contre l'humidité (silica-gel) à l'intérieur du palier. Ce déshumidificateur absorbe l'humidité et empêche sa condensation dans le palier;
Fermer le palier avec le voyant supérieur.
Si la période de stockage est supérieure à 6 mois:
Répéter la procédure ci-dessus.
Remettre de nouveaux sachets de produit contre l'humidité (silica gel) dans le palier.
Si la période de stockage est supérieure à 2 ans:
Démonter le palier;
Préserver et ranger les pièces du palier.
3.2.3.7 Boîtier de raccordement
Lorsque la résistance d'isolation des enroulements du moteurs est mesurée, vérifier aussi le boîtier de raccordement principal ainsi que les autres, en observant les points suivants:
L'intérieur doit être sec, propre et exempt de tout dépôt de poussière;
Les éléments de contact doivent être exempts de corrosion;
Les joints doivent être en bon état;
Les entrées des câbles doivent être correctement
étanchées.
Si l’un de ces points n'est pas correct, un nettoyage ou remplacement de pièces doit être effectué.
3.2.3.8 Préparation pour la mise en service
3.2.3.8.1 Nettoyage
L'intérieur et l'extérieur du moteur doivent être exempts d'huile, d'eau, de poussière et de saleté. L'intérieur du moteur doit être nettoyé à l'air comprimé à pression réduite;
éliminer l'inhibiteur de rouille des surfaces exposées avec un chiffon imbibé de solvants à base de pétrole;
S'assurer que les paliers et les cavités utilisés pour la lubrification soient exempts de saleté et que les tampons des cavités soient correctement étanchés et serrés. Les oxydations et les marques sur les sièges des paliers et l'arbre doivent être soigneusement enlevées.
3.2.3.8.2 Lubrification des paliers
Utiliser seulement le lubrifiant spécifié pour la lubrification des paliers. Les informations sur paliers et lubrifiants sont indiquées sur la plaque signalétique des paliers et la lubrification doit être effectuée comme décrit dans le paragraphe "Entretien des paliers" de ce manuel, selon le type de palier concerné.
NOTE
Les paliers de glissement, où ont été appliqués anticorrosif et placé sachets déshumidificateurs , doivent être démontés, nettoyés et les sachets retirés.
Remonter les paliers et procéder à la lubrification.
3.2.3.8.3 Vérification de la résistance de l'isolation
Avant la mise en service du moteur, vérifier la résistance d'isolation comme indiqué au paragraphe "Résistance d'isolation" de ce manuel.
16 I 11576446 - Manuel d'installation, d'exploitation et de maintenance
