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10.2 ROULEMENTS
NOTE
Les instructions du Tableau 10.2 présentent seulement une liste de base de problèmes concernant les
roulements. Dans certains cas, une analyse du fabricant du roulement est nécessaire pour la détermination de la cause du défaut.
DEFAUTS
Le moteur "ronfle" pendant le fonctionnement
Tableau 10.2: Relation de base de problèmes de roulements
CAUSES PROBABLES DETERMINATION ET CORRECTION
Roulements endommagés
Remplacer le roulement.
Bruits modérés dans le roulement, points mats, formation de rainures sur les pistes
Roulement monté dans une position biaisée.
Récupérer l'emplacement de l'arbre et remplacer le roulement
Bruit fort dans le roulement et surchauffe.
Surchauffe roulements.
Corrosion de la cage, limaille dans la graisse, formation de trous sur les pistes due au déficit de graisse, éventuellement jeu anormal dans le roulement.
Nettoyer et regraisser selon les prescriptions
Remplacer le roulement.
Excès de graisse
Effort axial ou radial excessif de la courroie.
Retirer le bouchon de fuite de graisse et laisser le moteur en fonctionnement jusqu'à ce que soit vérifié l'écoulement de l'excès de graisse.
Réduire la tension de la courroie.
Arbre tordu / vibration excessive.
Corriger l'axe et vérifier l’équilibrage du rotor. Vérifier l'origine de la vibration et la corriger.
Manque de graisse
Ajouter de la graisse au roulement
Graisse durcie provocant le blocage des billes
Remplacer les roulements.
Matériaux étrangers dans la graisse
Laver les roulements et les lubrifier.
Taches sombres d'un côté de la piste du roulement
Force axiale très grande
Examiner les rapports d'accouplement et de travail.
Lignes sombres très proches sur les pistes ou des rainures transversales.
Dans le cas de roulement de billes, des marques punctiformes.
Circulation de courant dans les paliers
Rainures sur les pistes
Des bosses à la division des éléments cylindriques
Vibrations externes, surtout quand le moteur est resté hors service pour de longues périodes
Manque de maintenance pendant le stockage
Nettoyer et remplacer l’isolant du palier
Poser l'isolant s'il n'y en a pas.
Dévier le courant en l’évitant de passer par les roulements
De temps en temps, tourner le rotor du moteur hors service vers une autre position, surtout s’agissant d‘un moteur de rechange.
ATTENTION
Les moteurs référencés dans ce manuel sont en constante amélioration. Pour cette raison, les informations contenues dans ce manuel sont sujettes à être modifiées sans préavis.
11576446 - Manuel d'installation, d'exploitation et de maintenance I 57
