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Maintenance
Filtre à carburant
Vidage du séparateur d'eau
AVERTISSEMENT!
Carburant chaud. Risque de brûlures.
Moteur arrêté :
1 Placer un bac adéquat sous le filtre.
2 Ouvrir le purgeur (4) et vider l'eau et les dépôts du séparateur d'eau (5) en pompant avec la pompe d'amorçage (2) jusqu'à ce que du carburant pur s'écoule.
Filtre à carburant primaire
Le filtre à carburant fourni par Volvo Penta existe en version simple ou double filtres.
Contrôle
Le filtre double est doté d’un manomètre (1) signalant le moment de remplacer les éléments filtrants.
Les éléments filtrants doivent être remplacés conformément au schéma de maintenance ou plus tôt si le manomètre indique une dépression de 6–10 pouces de mercure au ralenti ou de 16–20 pouces de mercure
à pleins gaz/à pleine charge.
AVERTISSEMENT!
Travailler près ou sur un moteur en marche comporte toujours des risques. Attention aux pièces en rotation et aux surfaces chaudes.
Vidange
Placer un récipient sous le filtre. Vidanger l’eau et les dépôts à travers les bouchons (2).
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