Maintenance
9.
Placez les vis à tête cylindrique dans la jante et serrez-les à 8 Nm.
Assurez-vous que la chambre à air n'est pas coincée entre les moitiés de jante.
10. Vérifiez que le pneu est en contact direct avec la jante.
11. Gonflez le pneu à la pression recommandée.
12. Vérifiez que le pneu est toujours en contact avec la jante.
13. Revissez le capuchon de la valve.
Montage de la roue
ATTENTION !
Risque de blessure en cas de desserrage des roues
Si les roues motrices ne sont pas suffisamment serrées lors du montage, elles risquent de se desserrer lorsque le fauteuil roulant roule.
– Lors du montage des roues motrices, serrez les boulons des roues motrices à 80 Nm.
– Utilisez systématiquement des boulons neufs au revêtement intact.
1.
Remontez la roue.
2.
Insérez les quatre boulons neufs et serrez-les à 80 Nm.
9.6.3
Réparation d'un pneu avant crevé (pneu de type 3,00 – 6 po)
Outils :
•
Clé Allen (hexagonale) de 5 mm
•
Clé à douille de 24 mm
•
Cale en bois (de 12 x 30 cm environ pour soutenir le fauteuil roulant)
•
Kit de réparation de chambre à air ou chambre à air neuve
•
Talc
1550138-G
Démontage de la roue
1.
Surélevez le fauteuil roulant en plaçant une cale en bois en dessous pour le soutenir.
2.
Retirez le cache en plastique (1).
3.
Desserrez et retirez l'écrou (2) à l'aide de la clé à douille.
4.
Retirez la rondelle (3).
5.
Retirez la roue de la fourche.
Pour remonter la roue, effectuez les étapes dans l'ordre inverse. Assurez-vous de remonter la roue du même côté et dans le même sens qu'avant son démontage. Serrez l'écrou à
160 Nm.
Réparation d'un pneu crevé
ATTENTION !
Risque d'explosion
Laissez s'échapper l'air du pneu avant de le retirer afin d'éviter qu'il n'explose.
– Laissez toujours s'échapper l'air du pneu avant de le retirer ; appuyez sur la tige au centre de la valve.
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