Hyundai 235LCR-9 Manuel utilisateur
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We build a better future Équipée du moteur Tier 3 *Photo non contractuelle Quand le travail devient un plaisir L’opérateur qui prend plaisir à travailler fournit un meilleur travail. C’est pourquoi, chez Hyundai Heavy Industries, a tout mis en œuvre pour l’obtenir. Nous avons donc combiné les attentes des opérateurs, la rapidité des mouvements, la précision et une performance endurante pour en faire un produit de qualité supérieure. Quand on utilise le matériel de terrassement Hyundai Série 9, le temps ne compte plus et le plaisir fait son œuvre. *Photo non contractuelle Présentation de la machine Châssis robuste Chaîne de chenille avec joints en uréthane / Guides de chenilles / Marchepieds confortables et boulonnés / Larges découpes sur les galets supérieurs / Ajusteurs de chenilles à graissage. Technologie du moteur Moteur Cummins Tier III QSB6.7 puissant, fiable et économe en carburant. Combustion propre, efficace et contrôlée électroniquement. Faible niveau sonore / Système automatique de prévention de la surchauffe du moteur / Fonction anti-redémarrage Améliorations du système hydraulique Nouveau système hydraulique breveté pour une maniabilité optimale / Vanne de commande principale améliorée pour une efficacité accrue et des manoeuvres plus fluides / Sélection automatique de la priorité flèche/rotation pour une vitesse maximale / Augmentation automatique de la puissance / Régénération améliorée du débit du balancier et de la flèche, pour plus de vitesse et d’efficacité. Compartiment de pompe Pompes puissantes et fiables à piston axial, conçues par Kawasaki. Bloc solénoïde compact pour le contrôle de divers systèmes : déplacement à 2 vitesses, augmentation de la puissance, priorité flèche, régénération du débit du balancier et verrouillage de sécurité. Nouvelle Cabine (de pointe pour les opérateurs) Visibilité améliorée Cabine plus spacieuse offrant une visibilité améliorée / Toit ouvrant transparent pour la visibilité et la ventilation. Plus grande fenêtre à droite pour améliorer la visibilité coté chenille. Toutes les vitres sont fabriquées en verre de sécurité. Pare-soleil à enrouleur pour le confort de l’opérateur / Montants de pare-brise amincis pour une meilleure vision de l’opérateur. Structure de cabine rigide Nouvelle structure tubulaire en acier pour une plus grande sécurité de l’opérateur, une meilleure protection et une durabilité améliorée. Nouveau système de pare-brise doté d’une assistance à ressort. Siège et console améliorés Leviers de commande ergonomiques équipés de boutons auxiliaires commandant l’utilisation des accessoires. Suspension mécanique de série avec dispositif de siège chauffant ou suspension pneumatique en option. Nouvelles consoles de leviers de commande – réglables en hauteur Accoudoirs réglables – pour un confort optimal Module d’écran 7” couleurs de pointe Nouvel écran d’affichage LCD couleurs avec jauges numériques pour la température de l’huile hydraulique, la température du liquide de refroidissement et le niveau de carburant. Un commutateur ergonomique facilite le réglage de votre machine et le contrôle des diagnostics. Une nouvelle caméra de recul est intégrée au module d’écran. 3 modes de puissance : Puissance / Standard / Économie, 3 modes de travail : Excavatrice / Marteau / Broyeur, Mode utilisateur permettant de mémoriser les préférences des opérateurs. Caractéristiques d’auto-diagnostic avancées avec accès à distance via le système Hi-Mate. Débit mono-pompe ou bi-pompe additionnable pour l’ajout d’accessoires en option, sélectionnable depuis le module d’écran / Système antivol avec encodage par mot de passe. La vitesse de la flèche et la régénération du balancier peuvent être adaptées au départ du module d’écran. Augmentation automatique de la puissance en mode Puissance – activable via le module d’écran. Climatisation et chauffage avec commande automatique de la température ambiante. Le système Hi-Mate (système de gestion à distance) permet aux propriétaires de la machine de bénéficier du suivi de ses performances, de vérifier sa localisation et d’accéder à distance à des informations diagnostiques grâce à une simple connexion internet. Préférences L’opérateur qui configure sa machine en fonction de ses besoins prend plaisir à effectuer son travail. La pelle Série 9 respecte les souhaits de l’opérateur pour ce qui a trait au confort, à la facilité d’emploi et à la maniabilité. Fort de son écran d’affichage d’environ 18 centimètres et de son commutateur ergonomique, le module du tableau de bord est le centre nerveux permettant la gestion de ces préférences. *Photo non contractuelle Cabine spacieuse et offrant une excellente visibilité La spacieuse cabine, de conception ergonomique, garantit un faible niveau sonore et une meilleure visibilité. Une attention particulière a été prêtée à la création d’un habitacle clair, ouvert et pratique offrant une excellente visibilité dans toutes les directions. Cet environnement parfaitement équilibré pour l’opérateur met ce dernier en position idéale pour travailler en toute sécurité. Confort de l’opérateur La cabine des pelles de la série 9 vous permet de régler le siège, la console et les accoudoirs en fonction de votre niveau de confort préférentiel. La position et la hauteur du siège et de la console peuvent être modifiées en parallèle ou indépendamment l’une de l’autre. Un système de climatisation entièrement automatisé et de grande capacité permet de maintenir une température constante. Sans stress Le travail est en soi une source de stress suffisante pour que l’environnement où vous l’exécutez n’y ajoute pas son grain de sel. Les pelles Hyundai de la série 9 proposent un habitacle amélioré, un surcroît d’espace et un siège confortable pour minimiser le stress de l’opérateur. Un puissant système de climatisation garantit à ce dernier le maintien de la température ambiante de son choix. Un système audio de pointe, une radio AM/FM stéréo et une fonction de lecture MP3, assorties d’une télécommande, a été installé pour vous permettre d’écouter vos musiques favorites. L’opérateur peut même téléphoner tout en travaillant grâce à la fonction mains-libres du téléphone. Module d’affichage facile à utiliser Le module d’affichage avancé, son écran LCD couleur de d’environ 18 centimètres et son commutateur ergonomique permettent à l’opérateur de sélectionner ses paramètres préférentiels pour la machine. Cette console intègre le sélecteur de mode de puissance et de travail, les auto-diagnostics, la caméra de recul en option, les listes de contrôle pour l’entretien, le dispositif de sécurisation du démarrage de la machine et les fonctions vidéo pour accroître la multifonctionnalité de la machine et renforcer la productivité de l’opérateur. Précision L’opérateur qui sent que sa machine réagit en souplesse à ses commandes prend plaisir à travailler. La pelle Série 9 garantit des manœuvres précises et rapides en combinant un circuit hydraulique plus souple, une plus grande visibilité panoramique et une réduction du stress. Le nouveau système hydraulique Posi-Nega allie une technologie de pointe et une réactivité supérieure. *Photo non contractuelle Une puissance assistée par ordinateur Le système de pointe CAPO (optimisation de puissance assistée par ordinateur) ajuste la puissance du moteur et de la pompe pour la maintenir à un niveau optimal. Les multiples choix de modes sont conçus pour diverses charges de travail et pour maintenir les meilleurs prestations tout en réduisant la consommation de carburant. Le dispositif de décélération automatique et l’augmentation de puissance font également partie des caractéristiques supplémentaires du système. L’écran LCD affiche le régime moteur, la température du liquide de refroidissement et de l’huile hydraulique ainsi que les codes d’erreur (courants) grâce à son système d’auto-diagnostic. Les opérateurs peuvent définir leurs propres préférences en accordant la priorité à la flèche ou à la rotation, en sélectionnant le mode de puissance et les accessoires en option via l’activation d’un bouton. Mode puissance Trois modes de puissance uniques permettent à l’opérateur de configurer sur mesure la puissance du moteur, la vitesse des équipements et le mode d’économie de carburant.Le mode Puissance maximise la vitesse et la puissance de la machine pour obtenir une productivité maximale. Le mode Standard configure un régime fixe, réduit, pour une performance optimale et une meilleure économie de carburant. Le mode Économie assure un débit et une puissance de motorisation précis en fonction des conditions de charge, de manière à maximiser l’efficacité de la consommation et la maniabilité de l’engin. Mode de travail Grâce aux différents modes de travail, l’opérateur peut sélectionner les opérations d’excavation générales, les accessoires à circuit simple (marteau hydraulique, par exemple) ou à circuit double (broyeur). Les paramètres de débit peuvent être préconfigurés directement sur le module d’affichage. Mode utilisateur Diverses opérations requièrent des réglages plus précis de la machine; certains opérateurs privilégient par ailleurs un paramétrage différent de la machine. Le mode Utilisateur permet à l’opérateur de configurer la vitesse du moteur, le débit de sortie des pompes, le ralenti et les autres paramètres de la machine en fonction de ses convenances personnelles. Les améliorations du système hydraulique Pour optimiser la précision de ses machines, Hyundai a redessiné le système hydraulique de façon à offrir à l’opérateur une maniabilité ultra-sensible et une manœuvrabilité de tout premier plan. Les électro proportionnels équipant les tiroirs hydrauliques sont conçues pour assurer à chaque fonction un débit plus précis nécessitant moins d’efforts. Les valves hydrauliques améliorées, les pompes à piston à débit variable, les commandes de pilotage ultra-sensibles et les pédipulateurs donnent à n’importe quel opérateur la sensation de travailler en souplesse. Les propriétés améliorées de cet engin comprennent la régénération du débit du bras et de la flèche, un bloc distributeur de haute technologie et un dispositif novateur de priorité automatique accordée à la flèche ou à la rotation pour assurer les meilleures performances possibles, quelle que soit l’application. Priorité automatique de sélection de la flèche ou de la rotation Cette fonction intelligente adapte l’équilibre idéal du débit hydraulique en fonction du mode de fonctionnement de la flèche et de la rotation que nécessite votre application. Le système CAPO (de pointe) contrôle les opérations hydrauliques et ajuste l’équilibre pour maximiser la performance et la productivité. Performance *Photo non contractuelle Un opérateur qui peut se fier à sa machine prend plaisir à travailler. La pelle Série 9 est synonyme de performance de longue durée, tant en termes de robustesse que de rapidité ou de fiabilité. La sélection automatique de priorité entre la flèche et la rotation permet des mouvements plus rapides et des cycles plus courts. Guides de chenille et ajusteurs de chenilles Les chenilles sont maintenues en place par des guides robustes. Elles s’ajustent en outre aisément grâce aux ajusteurs à cylindres graisseurs et aux ressorts amortisseurs. Moteur Cummins QSB 6.7 Résistance structurelle La structure de cabine série 9 se compose de tubes plus fins mais plus robustes, pour une sécurité et une visibilité accrues. Le châssis est solide et stable grâce aux pièces soudées en acier à faible tension et haute résistance. La durabilité structurelle a été analysée et testée via une analyse MEF (Méthode des éléments finis) et des tests de durabilité à long terme. Rayon de rotation minimal avant 2350 mm Rayon de rotation à l’arrière 1480 mm (Versus R210LC-9) (Versus R210LC-9) -1390 mm -1150 mm Performances élevées sur les chantiers exigus Grâce au rayon de rotation réduit à l’arrière, l’opérateur de la R235LCR-9 travaille plus sereinement sur les chantiers exigus tels que les constructions routières ou les zones urbaines. Le rayon compact est un gage d’efficacité quand l’espace est limité. Le moteur CUMMINS QSB6.7 combine des commandes entièrement électroniques à la fiabilité des performances. L’association d’un système d’alimentation du carburant haute pression et d’une technologie de combustion évoluée dans le cylindre entraîne une augmentation de puissance et une réduction de la consommation de carburant. Pour contrôler ces produits à puissance élevée, l’électronique a été développée en tenant compte des environnements les plus exigeants, y compris ceux poussiéreux et difficiles, afin de répondre aux normes de dépollution actuelles, parmi lesquelles EPA Tier3 et EU étage IIIA. La définition du progrès Le moteur 6,7 litres Série B Système Quantum allie des commandes électroniques complètes à des performances d’une grande fiabilité. Pour permettre le contrôle de ces engins de grande puissance, ses circuits électroniques ont été développés pour les environnements les plus durs, y compris en milieu poussiéreux et pour d’autres applications exigeantes, de manière à satisfaire aux réglementations édictées au niveau mondial pour les rejets d’émissions. Grace à son système, de 24 soupapes, d’injection et son flux d’air amélioré, le moteur QSB6.7 permet de générer une plus grande puissance, d’obtenir un meilleur régime transitoire et de réduire la consommation. Rentabilité Tout propriétaire qui sait combien sa machine lui permet d’économiser prend plaisir à la posséder dans son parc d’engins. Les pelles hydrauliques de la série 9 apportent à votre entreprise des solutions vous permettant d’économiser du temps, du carburant, des pièces détachées et de l’argent pour vos opérations de terrassement. Le système de gestion à distance permet en outre aux propriétaires de suivre, contrôler et gérer leurs engins à distance. *Photo non contractuelle Consommation de carburant Les pelles hydrauliques de la série 9 ont été développées pour en faire plus avec moins de carburant. Les innovations qu’elles intègrent, comme l’embrayage de ventilateur à vitesse variable, le dispositif de prévention des surcharges, le système automatique de décélération en trois paliers et le nouveau mode Économie aident à économiser le carburant et à réduire l’impact sur l’environnement. Hi-mate (système de gestion à distance) Hi-mate, le nouveau système de gestion à distance développé par Hyundai et recourant à la technologie satellitaire GPS, offre à nos clients le niveau le plus élevé de service et d’assistance-produit. Hi-mate permet aux propriétaires de bénéficier du suivi des performances de la machine, de vérifier sa localisation et d’accéder à distance à des informations diagnostiques grâce à une simple connexion internet. Accès facile Grâce à la facilité d’accès, les filtres, les différents points de graissage, fusibles, ainsi qu’aux éléments informatiques de la machine, le tout combiné à l’ouverture grand angle des compartiments, l’entretien des pelles hydrauliques de la série 9 est un véritable plaisir pour les techniciens. Composants à durabilité accrue hr 5000 hr 5000 4000 3000 2000 hr 2000 1000 200 1000 hr 250 hr 7A Modèle 9 Modèle 7A Modèle 9 Modèle Filtre Huile hydraulique Les nouvelles douilles haute durabilité sont conçues pour de longs intervalles de lubrification (250 h). Les cales en polymère résistantes à l’usure réduisent le niveau de bruit et l’usure des douilles. Les filtres hydrauliques à longévité accrue durent jusqu’à 1000 heures et la nouvelle huile hydraulique à durée de vie élevée ne doit être remplacée que toutes les 5000 heures. Spécifications MOTEUR Système de rotation Modèle Cummins QSB6.7 Moteur diesel à 4 temps, 6 cylindres en ligne, Type injection directe, avec turbocompresseur, refroidisseur air Puissance SAE nominale au volant DIN J1995 (gross) Moteur de rotation Moteur à pistons axiaux Système de réduction Train planétaire Graissage du roulement de rotation Bain de graisse Frein de rotation Humide, multi-disque Vitesse de rotation 10,7 tpm 151 cv (113 kW) / 1900 tpm J1349 (net) 143 cv (107 kW) / 1900 tpm 6271/1 (gross) 153 cv (113 kW) / 1900 tpm 6271/1 (net) 145 cv (107 kW) / 1900 tpm Couple max 63,6 kgf.m (460 lbf.ft) / 1500 tpm Alésage x course 107 x 124 mm (4.2” x 4.9”) Cylindrée 6700 cc (409 in3) Batteries 2 X 12V X 100AH Démarreur 24 V - 4,5 kW Alternateur 24 V - 70 Amp Contenances du liquide de refroidissement et des lubrifiants Remplissage litres Gallon britannique Réservoir de carburant 320 70.4 Liquide de refroidissement du moteur 35 7.7 Huile moteur 24 5.3 Réducteur de rotation 5 1.1 Réduction finale (chaque côté) 5,8 1 275 60.5 160 35.2 Circuit hydraulique (réservoir y compris) SYSTÈME HYDRAULIQUE Réservoir hydraulique Pompe principale Pompes à débit variable, à pistons axiaux, montées TRAIN DE ROULEMENT en tandem Le châssis central en X est intégralement soudé avec des cadres de chenille à Débit max. 2 X 222 ℓ/min (48.8 UK gpm) section en caisson renforcée. Le châssis comprend des galets lubrifiés, des roues Pompe de pilotage Pompe à engrenages folles, ajusteurs de chenilles avec ressorts amortisseurs, des barbotins et Type Système de pompe à capteur transversal et économisant le carburant Moteurs hydrauliques Translation Rotation Châssis central Cadre de chenille soupape de frein et frein de stationnement Nombre de patins de chaque côté Moteur à piston axiaux avec frein automatique Nombre de galets supérieurs Type caisson pentagonal 49 EA 2 EA de chaque côté Circuit de travail 350 kgf/cm2 (4980 psi) Translation 350 kgf/cm (4980 psi) (flèche, balancier, godet) Chassis central en X Moteur à pistons axiaux à deux vitesses avec Réglage des soupapes de décharge Augmentation de puissance une chaîne de chenille avec patins à double ou triple nervure. 2 Nombre de galets inférieurs 9 EA de chaque côté Nombre de rails de guidage 380 kgf/cm2 (5410 psi) 2 EA de chaque côté Circuit de rotation 285 kgf/cm2 (4050 psi) Circuit de pilotage 40 kgf/cm2 (570 psi) Poids en ordre de marche (approximatif) Soupape de securité Installé Le poids en ordre de marche, incluant flèche de 5680 mm (18’ 8”), balancier de 2920 mm (9’ 7”), godet rétro-arrière de 0,92 m3 (1.20 yd3), lubrifiant, liquide de refroidissement, réservoir de VÉRINS HYDRAULIQUES Nombre de vérins – alésage X course Flèche : 2 - 120 x 1290 mm (4.7” x 50.8”) Balancier : 1 - 140 x 1510 mm (5.5” x 59.4”) Godet : 1 - 120 x 1055 mm (4.7” x 41.5”) Translation & freins Type de translation Entièrement hydrostatique Moteur de translation Moteur à piston axial, modèle sabot Système de reduction Train planétaire Traction max. barre de tirage 21100 kgf (46,517 lbf) Vitesse de translation max. (élevée)/(basse) 5,3 km/h. (3.3 mph) / 3,4 km/h. (2.1 mph) Aptitude en côte 30° (58 %) Frein de stationnement Humide, multi-disque PILOTAGE Des manettes opérés par pression du pilote et des pédales garantissent un fonctionnement aisé et sans fatigue. Deux manettes avec un levier de sécurité Commande pilote (gauche): rotation et balancier (droite): flèche et benne (schéma ISO) Translation et direction Deux leviers avec pédales Régime moteur Électrique, molette d’accélerateur carburant plein, réservoir de fluide hydraulique plein et l’équipement standard. Poids des composants principaux Structure supérieure Flèche mono (avec vérin de balancier) 1950 kg (4300 lb) Balancier (avec vérin de godet) 1095 kg (2410 lb) Poids des composants principaux Poids en ordre Patin Type Pression de marche au sol Largeur mm (in) kg (lb) kgf/cm2 (psi) 600 (24”) 23800 (52470) 0,51 (7,25) Triple 700 (28”) 24150 (53240) 0,44 (6,26) nervure 800 (32”) 24415 (53830) 0,39 (5,55) 900 (36”) 24680 (54410) 0,35 (4,98) Godets Les godets sont des accessoires entièrement soudés en acier à haute résistance. 0,51 (0.67) 0,80 (1.05) 0,87 (1.14) 0,92 (1.20) Profile SAE m (yd ) 3 3 Capacité m3 (yd3) 1,10 (1.44) 0,74 (0.97) 0,90 (1.18) 1,05 (1.37) 0,87 (1.14) 0,75 (0.98) Recommandation m (ft.in) Largeur mm (in) Sans couteaux latéraux 1,34 (1.75) 1,20 (1.57) Avec couteaux latéraux Poids kg (lb) Profile SAE Profile CECE 0,51 (0.67) 0,45 (0.59) 700 (27.6) 820 (32.3) 570 (1260) 0,80 (1.05) 0,70 (0.92) 1000 (39.4) 1120 (44.1) 700 (1540) 0,87 (1.14) 0,75 (0.98) 1090 (42.9) 1210 (47.6) 740 (1630) 0,92 (1.20) 0,80 (1.05) 1150 (45.3) 1270 (50.0) 770 (1700) 1,10 (1.44) 0,96 (1.26) 1320 (52.0) 1440 (56.7) 830 (1830) 1,20 (1.57) 1,00 (1.31) 1400 (55.1) 1520 (59.8) 850 (1870) 1,34 (1.75) 1,15 (1.50) 1550 (61.0) 1670 (65.7) 920 (2030) 5,68 (18’ 8”) Flèche 2,0 (6’ 7”) Balancier 0,74 (0.97) 0,65 (0.85) 985 (38.8) - 770 (1700) 0,90 (1.18) 0,80 (1.05) 1070 (42.1) - 810 (1790) 1,05 (1.37) 0,92 (1.20) 1290 (50.8) - 890 (1960) 0,87 (1.14) 0,75 (0.98) 1140 (44.9) - 900 (1980) 0,75 (0.98) 0,65 (0.85) 1790 (70.5) - 880 (1940) 2,4 (7’ 10”) Balancier 2,92 (9’ 7”) Balancier Godet pour travaux lourds D’application pour des matériaux d’une densité 2000 kg/m3 (3,370 lb/yd3) ou moins Godet pour rochers - lourds D’application pour des matériaux d’une densité 1600 kg/m3 (2,700 lb/yd3) ou moins Godet de finition de talus D’application pour des matériaux d’une densité 1100 kg/m3 (1,850 lb/yd3) ou moins ATTACHMENT La flèche et les balanciers sont en section à caisson, à faibles contraintes, entièrement soudés. Flèche de 5,68 m et des balanciers de 2,0 m; 2,4 m et 2,92 m sont disponibles. Force d’excavation Flèche Balancier Force d’attaque du godet Force d’attaque du balancier Longueur mm (ft.in) Poids kg (lb) Longueur mm (ft.in) Poids kg (lb) SAE ISO SAE ISO 5680 (18’ 8”) 1950 (4300) 2000 (6’ 7”) 2400 (7’ 10”) 2920 (9’ 7”) 975 (2150) 1045 (2300) 1095 (2410) kN 133,4 [145,5] 133,4 [145,5] 133,4 [145,5] kgf 13600 [14840] 13600 [14840] 13600 [14840] lbf 29980 [32710] 29980 [32710] 29980 [32710] kN 152,0 [165,8] 152,0 [165,8] 152,0 [165,8] kgf 15500 [16910] 15500 [16910] 15500 [16910] lbf 34170 [37280] 34170 [37280] 34170 [37280] kN 144,2 [156,5] 119,6 [129,9] 102,0 [110,7] kgf 14700 [15960] 12200 [13250] 10400 [11290] 22930 [24900] lbf 32410 [35190] 26900 [29210] kN 151,0 [164,0] 125,5 [136,3] 106,9 [116,1] kgf 15400 [16720] 12800 [13900] 10900 [11830] lbf 33950 [36860] 28220 [30640] 24030 [26090] Note: Le poids de la flèche inclus le vérin de balancier, tuyauterie et axes Le poids du balancier inclus le vérin de godet, tuyauterie et axes Remarque [ ]: Renforceur de puissance Dimensions et rayons d’action Dimensions R235LCR-9 D,D' E F J C G A H B K L I mm (ft . in) A Distance entre les tambours 3650 (11’ 12”) B Longueur totale du train de roulement 4440 (14’ 7”) C Garde au sol du contrepoids 1060 (3’ 6”) D Rayon de pivotement de l’arrière 1680 (5’ 6”) D’ Longueur de l’arrière de la machine 1680 (5’ 6”) E Largeur de la partie supérieure 2980 (9’ 9”) F Hauteur totale de la cabine 2950 (9’ 8”) G Garde au sol min. mm (ft . in) Longueur de la flèche 5680 (18’ 8”) Longueur du balancier 2000 (6’ 7”) 2400 (7’ 10”) 2920 (9’ 7”) I Longueur hors tout 9040 (29’ 8”) 8950 (29’ 4”) 8910 (29’ 3”) J Hauteur totale de la flèche 3200 (10’ 6”) 3100 (10’ 2”) 3020 (9’ 11”) K Largeur des patins 600 (24”) 700 (28”) 800 (32”) H Largeur de voie 2390 (7’ 10”) L Largeur hors tout 2990 (9’ 10”) 3090 (10’ 2”) 3190 (10’ 6”) Rayons d’action R235LCR-9 D E B' C 8ft 5680 (18’ 8”) Longueur du balancier 2000 (6’ 7”) 2400 (7’ 10”) 2920 (9’ 7”) A Portée d’attaque max. 9040 (29’ 8”) 9430 (30’ 11”) 9910 (32’ 6”) A’ Portée d’attaque max. au sol 8860 (29’ 1”) 9260 (30’ 5”) 9750 (31’ 12”) B Profondeur d’attaque 5780 (18’ 12”) 6180 (20’ 3”) 6700 (21’ 12”) B’ Profondeur d’attaque (niveau 8’) 5550 (18’ 3”) 5980 (19’ 7”) 6530 (21’ 5”) C Profondeur d’attaque pour murs verticaux 5140 (16’ 10”) 5710 (18’ 9”) 6270 (20’ 7”) D Hauteur d’attaque max. 10090 (33’ 1”) 10420 (34’ 2”) 10830 (35’ 6”) E Hauteur de déversement max. 7190 (23’ 7”) 7510 (24’ 8”) 7890 (25’ 11”) F Rayon de rotation minimal avant 2860 (9’ 5”) 2550 (8’ 4”) 2350 (7’ 9”) A' F 3290 (10’ 10”) mm (ft . in) Longueur de la flèche A B 900 (36”) 480 (1’ 7”) Capacités de levage R235LCR-9 Charge avant Flèche : 5,68 m (18’ 8”) / Balancier : 2,0 m (6’ 7”) / Godet : 0,80 m3 (1.05 yd3) profil SAE / Patin de 600 mm (24”) à triple nervure Rayon de charge Hauteur du point 3.0 m (10 ft) 4.5 m (15 ft) 6.0 m (20 ft) 7.5 m (25 ft) de charge m (ft) 10.5 m (35 ft) 9.0 m (30 ft) 7.5 m (25 ft) 6.0 m (20 ft) 4.5 m (15 ft) 3.0m (10 ft) 1.5 m (5 ft) Au niveau de sol -1.5 m (-5 ft) -3.0 m (-10 ft) kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb *8350 *18410 *8350 *18410 *11480 *25310 *9710 *21410 *11480 *25310 *9710 *21410 *4820 *10630 *4980 *10980 *5930 *13070 *7310 *16120 *8410 *18540 *8720 *19220 *8320 *18340 *7190 *15850 *4820 *10630 *4980 *10980 *5930 *13070 6760 14900 6250 13780 6020 13270 5980 13180 6090 13430 *4590 *10120 *4910 *10820 *5490 *12100 *6040 *13320 *6300 *13890 *6110 *13470 *5140 *11330 *4590 *10120 4570 10080 4310 9500 4070 8970 3910 8620 3860 8510 3950 8710 *4620 *10190 *4820 *10630 Flèche : 5,68 m (18’ 8”) / Balancier : 2,4 m (7’ 10”) / Godet : 0,80 m3 (1.05 yd3) profil SAE / Patin de 600 mm (24”) à triple nervure Rayon de charge Hauteur du point 1.5 m (5 ft) 3.0 m (10 ft) 4.5 m (15 ft) 6.0 m (20 ft) de charge m (ft) 9.0 m (30 ft) 7.5 m (25 ft) 6.0 m (20 ft) 4.5 m (15 ft) 3.0m (10 ft) 1.5 m (5 ft) Au niveau de sol -1.5 m (-5 ft) -3.0 m (-10 ft) -4.5 m (-15 ft) kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb *9720 *21430 *14180 *31260 *9720 *21430 *14180 *31260 *7270 *16030 *11380 *25090 *7270 *16030 *11380 *25090 *9120 *20110 *12220 *26940 *10550 *23260 *7670 *16910 *9120 *20110 11860 26150 *10550 *23260 *7670 *16910 *4280 *9440 *4500 *9920 *5450 *12020 *6850 *15100 *8100 *17860 *8640 *19050 *8450 *18630 *7550 *16640 *5530 *12190 *4280 *9440 *4500 *9920 *5450 *12020 *6850 *15100 6310 13910 6000 13230 5920 13050 5990 13210 *5530 *12190 *4220 *9300 *4600 *10140 *5230 *11530 *5840 *12870 *6210 *13690 *6160 *13580 *5480 *12080 *4220 *9300 *4600 *10140 4350 9590 4080 8990 3890 8580 3810 8400 3850 8490 Flèche : 5,68 m (18’ 8”) / Balancier : 2,92 m (9’ 7”) / Godet : 0,80 m3 (1.05 yd3) profil SAE / Patin de 600 mm (24”) à triple nervure Rayon de charge Hauteur du point 1.5 m (5 ft) 3.0 m (10 ft) 4.5 m (15 ft) 6.0 m (20 ft) de charge m (ft) 9.0 m (30 ft) 7.5 m (25 ft) 6.0 m (20 ft) 4.5 m (15 ft) 3.0m (10 ft) 1.5 m (5 ft) Au niveau de sol -1.5 m (-5 ft) -3.0 m (-10 ft) -4.5 m (-15 ft) kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb kg lb *8800 *19400 *12230 *26960 *8800 *19400 *12230 *26960 *9730 *21450 *9500 *20940 *9890 *21800 *12860 *28350 *11440 *25220 *8990 *19820 *9730 *21450 *9500 *20940 *9890 *21800 11680 25750 *11440 *25220 *8990 *19820 *2970 *6550 *2970 *6550 *4810 *10600 *6240 *13760 *7650 *16870 *8460 *18650 *8530 *18810 *7900 *17420 *6360 *14020 *4810 *10600 *6240 *13760 6410 14130 6010 13250 5850 12900 5870 12940 6050 13340 *3310 *7300 *3780 *8330 *4190 *9240 *4860 *10710 *5560 *12260 *6050 *13340 *6160 *13580 *5740 *12650 *3310 *7300 *3780 *8330 *4190 *9240 4410 9720 4110 9060 3880 8550 3760 8290 3750 8270 Charge latérale ou 360° A portée max. Capacité Portée m (ft) *4210 *9280 *4630 *10210 *4150 *9150 *4050 *8930 *4050 *8930 *4080 *8990 *4130 *9110 *4150 *9150 *4070 *8970 *3660 *8070 2960 6530 2860 6310 *4210 *9280 *4630 *10210 *4150 *9150 3060 6750 2560 5640 2320 5110 2270 5000 2390 5270 2760 6080 3660 8070 A portée max. Capacité 7.5 m (25 ft) 4.63 (15.2) 4.48 (14.7) 6.56 (21.5) 7.70 (25.3) 8.36 (27.4) 8.67 (28.4) 8.66 (28.4) 8.36 (27.4) 7.69 (25.2) 6.55 (21.5) Portée m (ft) *3950 *8710 *4420 *9740 *4690 *10340 *4820 *10630 3080 6790 2980 6570 2850 6280 2750 6060 *4110 *9060 *3820 *8420 *3760 *8290 *3770 *8310 *3820 *8420 3850 8490 *3930 *8660 *3900 *8600 *3650 *8050 *4110 *9060 3670 8090 2780 6130 2350 5180 2150 4740 2090 4610 2190 4830 2490 5490 3190 7030 A portée max. Capacité 7.5 m (25 ft) 5.25 (17.2) 7.07 (23.2) 8.12 (26.6) 8.74 (28.7) 9.04 (29.7) 9.03 (29.6) 8.74 (28.7) 8.12 (26.6) 7.06 (23.2) Portée m (ft) *3860 *8510 *4150 *9150 *4490 *9900 *4720 *10410 *4690 *10340 3140 6920 3000 6610 2850 6280 2730 6020 2660 5860 *3630 *8000 *3460 *7630 *3430 *7560 *3460 *7630 *3520 *7760 3520 7760 *3650 *8050 *3670 *8090 *3560 *7850 *2980 *6570 *3630 *8000 3180 7010 2480 5470 2120 4670 1940 4280 1890 4170 1960 4320 2190 4830 2720 6000 *2980 *6570 6.12 (20.1) 7.70 (25.3) 8.66 (28.4) 9.24 (30.3) 9.52 (31.2) 9.52 (31.2) 9.24 (30.3) 8.66 (28.4) 7.69 (25.2) 6.11 (20.0) 1. Les capacités de levage sont basées sur SAE J1097, ISO 10567 2. La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de versage, la machine se trouvant sur un sol ferme à niveau ou 87% de la capacité hydraulique totale. 3. Le point de charge est un crochet de levage situé à l’arrière du godet. 4. (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique. ÉQUIPEMENT STANDARD ÉQUIPEMENT EN OPTION Cabine (de taille) standard ISO Cabine tous temps en acier avec visibilité à 360° Fenêtres en verre de sécurité Essuie-glace relevable Pare-brise coulissant pliant Fenêtre latérale coulissante Clé unique pour toutes les portes vérrouillables Compartiment de rangement chaude et froide Compartiment de rangement & cendrier Plafond de cabine transparent Radio / USB Système de téléphone mains libres avec chargeur USB Pare-soleil Prise électrique 12 volts (convertisseur 24V CC > 12V CC) Système d’optimisation de puissance assistée par ordinateur (CAPO) 3 modes de puissance, 3 modes de travail, mode utilisateur Système de décélération automatique et de décélération par bouton-poussoir Système de préchauffage automatique Système de prévention de surchauffe Commande automatique de la climatisation Climatiseur/chauffage Dégivrage Système d’auto-diagnostic Aide au démarrage (chauffage de grille d’air) par temps froid Affichage LCD Régime moteur ou compteur kilométrique Horloge Compteurs - Jauge de carburant - Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur - Jauge de température de l’huile hydraulique Témoins d’avertissement - Avertissement moteur - Erreur de communication - Charge de la batterie - Bouchage du filtre à air Indicateurs - Puissance max. - Réchauffeur à carburant - Décélération automatique Verrouillage porte et serrures, une seule clé Deux rétroviseurs extérieurs Siège à suspension réglable avec ceinture de sécurité Levier de commande réglable Système d’inclinaison de la boîte-console Quatre phares de travail avant Signal sonore électrique Batteries (2 x 12 V x 100 AH) Interrupteur principal de batterie Écran de radiateur amovible pour le nettoyage Frein de rotation automatique Réservoir amovible Préfiltre à carburant avec réchauffeur à carburant Système antichute de la flèche Système antichute du balancier Patins de chenille (600 mm; 24”) Guide des chenilles Accumulateur pour l’abaissement de l’équipement de travail Embrayage de ventilateur (humide) Châssis surbaissé sous capot Pompe à carburant (50 ℓ/min.) Gyrophare Clapet de sécurité pour le vérin de la flèche, avec dispositif d’avertissement en cas de surcharge Clapet de sécurité Balancier Kit de tuyauterie à simple effet (marteau, etc.) Kit de tuyauterie à double effet (benne preneuse, etc.) Attache rapide Alarme de translation Balancier 2,0 m; 6’ 7” 2,4 m; 7’ 10” 2,92 m; 9’ 7” Éclairage de la cabine Casquette pare-brise avant Chenilles Patins à triple nervure (700 mm; 28”) Patins à triple nervure (800 mm; 32”) Patins à triple nervure (900 mm; 36”) Protection supplémentaire du bas de caisse Trousse à outils Combinaison de travail pour l’opérateur Caméra de recul Vanne de changement de mode (2 modes) Hi-mate (système de gestion à distance) Cabine FOPS/FOG (ISO/DIS 10262) - niveau II FOPS (Structure de protection contre les chutes d’objets) FOG (Barrière contre les chutes d’objets Les équipements de série et optionnels peuvent varier. Consultez votre distributeur Hyundai pour de plus amples informations. L’engin illustré peut varier suivant les spécifications internationales. Toutes les mesures faisant partie du système ISO (impérial) sont arrondies à la livre ou au pouce ou au centimètre le plus proche. VOTRE CONTACT www.hyundai.eu FR - 2011.1 Rev 0 ">
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