Kyosho INFERNO NEO Manuel utilisateur

Vous trouverez ci-dessous de brèves informations pour Inferno NEO Race Spec readyset. Ce manuel fournit des instructions complètes pour assembler et entretenir votre buggy de course 1:8 à moteur 4 roues motrices. Il comprend des informations sur les outils nécessaires, des instructions de montage étape par étape et des conseils pour les réglages et la maintenance. Suivez attentivement les instructions pour garantir des performances optimales.

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Kyosho Inferno NEO Race Spec Readyset: Chat IA + PDF | Fixfr
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Fonctionnalités clés

  • Échelle 1:8

  • Radio commandé

  • Moteur .25

  • 4 roues motrices

  • Conception pour la course

Foire aux questions

Veuillez lire attentivement ce manuel d'instructions et vous familiariser avec la construction du modèle.

Contactez le magasin où vous avez acheté le modèle.

Serrez jusqu'à ce que la pièce à monter soit bien installée. Pourtant, veillez à ne pas trop la serrer puisque vous risquez d’abîmer le filet dans la pièce.

Questions des utilisateurs

V H

Pierre V.

Comment régler la suspension et la géométrie du châssis ?

  • Huile d'amortisseur : Utiliser de l'huile d'amortisseur #400.
  • Dimensions des amortisseurs : À l'avant (corps ~8 mm, axe ~32 mm) ; À l'arrière (corps ~14,5 mm, axe ~42 mm).
  • Garde au sol : Ajuster à l'aide de vis de pression sur les bras de suspension sur une surface plane.
  • Carrossage : Ajuster le carrossage avant et arrière en modifiant la longueur des tirants supérieurs.
  • Huile de différentiel : Utiliser de l'huile #30000 - #100000 à l'avant/centre et #3000 - #5000 à l'arrière.
V H

Pierre V.

Comment régler la suspension et la géométrie du véhicule ?

Les réglages de suspension et de géométrie comprennent :

  • Huile de différentiel : #30000 - #100000 à l'avant/centre et #3000 - #5000 à l'arrière.
  • Huile d'amortisseur : huile #400.
  • Dimensions des amortisseurs : avant (corps ~8 mm, axe ~32 mm) et arrière (corps ~14,5 mm, axe ~42 mm).
  • Garde au sol : ajustement à l'aide des vis de pression sur les bras de suspension sur une surface plane.
  • Carrossage : réglage en modifiant la longueur des tirants supérieurs.
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