KFX700 / 2011 La puissance du V-twin à variateur, dans un châssis de course, pour dévorer les distances avec le sourire. Prix public : 8995 € TTC / Prix public homologué KL : 10 273 € TTC € 8 995 Prix de vente conseillé TTC, clés en mains, comprenant les frais de transport et la mise en route du véhicule. Tarif au 19/01/2011 Description Bras oscillant KFX700 / 2011 Les freins avant Une poignée de sélection manuelle Moteur pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr © 2011 Kawasaki Motors Europe N.V. Caractéristiques KFX700 / 2011 Moteur Moteur V-twin à 90°, 4 temps, refroidiss.liquide Cylindrée cm³ 697 cm³ Alésage x course 82 x 66 mm Taux de compression 9.9:1 Distribution Simple ACT, 4 soupapes Type d'alimentation 2 carbu Keihin CVKR D32 Allumage Boîtier numérique CDI Démarreur Électrique Transmissions Boite de vitesses CVT et marche arrière Transmission finale 2 roues motrices, cardan Partie-cycle Débattement avant 236 mm Débattement arrière 200 mm Pneu avant AT 22 x 7-10 (sans chambre à air) Pneu arrière AT 22 x 11-10 (sans chambre à air) Suspensions Suspension avant Doubles triangles et combinés ressorts-amortisseurs à deux taux d'amortissement Suspension arrière Bras oscillants et simples combinés à deux taux d’amortissement Freins Frein avant Doubles disques hydrauliques et étriers double pistons Frein arrière Multidisque intégré à bain d’huile Dimensions Dimensions (L x L x H) 1,985 x 1,195 x 1,170 mm Garde au sol 245/160 mm (centre du châssis/différentiel) Réservoir 12 litres Performances Puissance maxi 36,3 kW (49 CV) / 6 500 tr/min Couple maxi 59,2 Nm / 5 000 tr/min pour plus d'informations rendez-vous sur : www.kawasaki.fr © 2011 Kawasaki Motors Europe N.V. ">
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