Snapper ZTX105 Manuel du propriétaire

01-001506-191220
Zéro-turn
Notice d’Utilisation
Avertissement !
ZTX105 2691707
Lire et comprendre le présent manuel dans son intégralité
avant d’utiliser cette machine ou de procéder à son entretien
et à son contrôle.
Conserver ce manuel avec soin afin de pouvoir le consulter
pour l’utilisation, l’entretien, ou le contrôle de cette machine.
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© Briggs & Stratton, LLC
Milwaukee, WI, USA. All rights reserved.
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Revision: B
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Produits couverts par le
présent manuel
Ce produit est conçu à l’intention seulement de la tonte
de gazon adéquatement entretenu et n’est pas destiné à
d’autres fins.
2691691-00, 2691692-00, 2691692-01, 2691693-00,
2691694-00, 2691694-01, 2691695-00, 2691695-01,
2691696-00, 2691696-01, 2691707-00, 2691708-00,
2691708-01, 2691708-02, 2691709-00, 2691709-01,
2691710-00, 2691711-00, 2691711-01, 2691712-00,
2691712-01, 2691713-00
Assurez-vous d’être parfaitement familiarisé avec les
commandes et l’utilisation correcte de ce produit.
Table des matières:
Généralités.........................................................................103
Sécurité de l’utilisateur.................................................... 103
Fonctions et commandes................................................ 106
Fonctionnement................................................................ 107
Entretien.............................................................................113
Dépannage......................................................................... 118
Généralités
Savoir arrêter la machine et débrayer rapidement les
commandes.
Guide d’identification des pentes
Comment mesurer la pente d’une surface de pelouse
avec un smartphone ou une jauge :
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner sur des pentes de plus
de 10 degrés.
1. Utiliser un bord droit d’au moins deux (2) pieds de long
(A, Figure 1). Un morceau de bois-d’œuvre ou une pièce
de métal droite fonctionne bien.
2. Outils de détermination d’angle.
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Spécifications.................................................................... 119
Il est important de lire et comprendre parfaitement ces
instructions avant d’essayer de mettre en marche ou d’utiliser
cette machine.
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Les produits suivants sont couverts par le présent manuel :
Pour des informations supplémentaires, se référer au Guide
de contact pour le client inclus avec l’unité.
Les images dans ce document sont représentatives. Votre
machine peut présenter une apparence différente des
images. La GAUCHE et la DROITE sont considérées à partir
de la position de manipulation.
Le recours à une Remarque ou au terme Important dans ce
texte indique des clarifications, exceptions ou alternatives aux
procédures fournies.
Toutes les traductions de ce document sont basées sur le
document d’origine en anglais.
Recycler tous les emballages, huiles usées et batteries
conformément aux réglementations gouvernementales
applicables.
Sécurité de l’utilisateur
Sauvegardez ces instructions pour votre référence. Ce
manuel contient des informations de sécurité pour vous faire
prendre conscience des dangers et des risques associés à ce
produit et vous informer sur la façon de les éviter. Il contient
également des instructions importantes qui doivent être
suivies pendant l’installation initiale, l’utilisation et l’entretien
du produit.
a. Utilisez votre smartphone : De nombreux
smartphones (B, Figure 1) ont un inclinomètre
(détermination d’angle) situé sous l’application
boussole. Sinon, recherchez une application dans un
magasin d’applications pour trouver une application
d’inclinomètre.
b. Utilisez les outils de détermination d’angle : Les
outils de détermination d’angle (C et D, Figure 1) sont
disponibles dans les quincailleries locales ou en ligne
(aussi appelés inclinomètre, rapporteur, mesureur
d’angle ou jauge d’angle). La numérotation de type
(C) ou de type numérique (D) fonctionne, d’autres
pourraient ne pas fonctionner. Lire et observer toutes
les instructions d’utilisation fournies avec l’outil de
détermination d’angle.
3. Placer le bord d’une longueur de deux (2) pieds le long
de la partie la plus raide de la pente de la pelouse. Placer
la planche en haut et en bas de la pente.
4. Poser le smartphone ou l’outil de détermination d’angle
sur le bord droit et lire l’angle en degrés. Il s’agit là de la
pente de votre pelouse.
Remarque : Un guide d’identification de la pente par jauge
papier est inclus dans votre documentation produit et est
également disponible en téléchargement à partir du site
Internet du fabricant.
103
Symboles de sécurité et leurs
significations
Symbole
Symbole
Signification
Produits chimiques dangereux
Signification
Informations de sécurité sur les dangers pouvant provoquer
des dommages corporels.
Risque de surface chaude
Lire attentivement le contenu du manuel de l’utilisateur
avant de faire fonctionner l’appareil ou d’intervenir dessus.
Danger d’amputation
Retirer la clé et lire le manuel de l’utilisateur avant
d’intervenir sur la machine.
Danger de projection d’objets
Arrêt
n
Garder une distance de sécurité
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Risque d’incendie
Tenir les enfants à distance
Risque d’explosion
Danger de renversement
Risque de décharge électrique
Risque de fumées toxiques
Pièces amovibles
Porter une protection oculaire.
Danger d’amputation
Symboles de sécurité et mots
indicateurs
identifie les informations de
Le symbole de sécurité
sécurité relatives aux dangers pouvant blesser quelqu’un.
Les mots-indicateurs (DANGER, AVERTISSEMENT,
ou ATTENTION) sont utilisés avec le symbole de sécurité
pour indiquer la probabilité et la gravité potentielle des
blessures. En outre, un symbole de danger peut être utilisé
pour représenter le type de danger.
DANGER indique un danger qui, s’il n’est pas
évité, entraînera la mort ou de graves blessures.
AVERTISSEMENT indique un danger qui, s’il n’est pas
évité, pourrait provoquer de graves blessures, voire la mort.
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ATTENTION indique un danger qui, s’il n’est pas
évité, pourrait causer des blessures mineures ou modérées.
Définitions des icônes des étiquettes
autocollantes de sécurité
AVIS indique les informations considérées comme
importantes, mais non relatives aux dangers.
Étiquettes autocollantes de sécurité
Avant d’utiliser votre machine, lire et comprendre
lesétiquettes autocollantes de sécurité. Comparer la
Figure 2 avec le tableau suivant. Les précautions et les
avertissements sont pour votre sécurité. Pour éviter tout
dommage corporel ou dégât de la machine, comprendre et
suivre toutes les instructions des étiquettes de sécurité.
Important : Si les étiquettes autocollantes de sécurité sont
usées ou endommagées et sont illisibles, commander
d’autres étiquettes de remplacement auprès de votre
revendeur local.
A
Étiquette autocollante,
sécurité principale
B
Étiquette autocollante,
danger, projection
d’objets
Pièce No. 7106109
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Pièce No. 5106566
A
AVERTISSEMENT : Lire et comprendre le contenu du manuel
de l’utilisateur avant d’utiliser cette machine. Se familiariser avec
l’emplacement et la fonction de toutes les commandes. Ne pas faire
fonctionner cette machine à moins d’avoir été formé.
B
DANGER - RISQUE D’AMPUTATION ET DE MUTILATION : Pour
éviter d’être blessé par les lames rotatives et les pièces mobiles,
maintenir en place et en état de fonctionnement les dispositifs de
sécurité (protections, écrans protecteurs et interrupteurs).
C
DANGER - RISQUE DE PROJECTION D’OBJETS ET
D’AMPUTATION : Afin de prévenir des blessures, tenir les
spectateurs et enfants à distance. Retirer les objets pouvant
être rejetés par la lame. Ne pas tondre avant que la totalité de la
goulotte d’éjection ou du bac à herbe ne soit en place.
D
DANGER - RISQUE DE PERTE DE CONTRÔLE ET DE
RENVERSEMENT : Travailler sur des surfaces en pente peut
être dangereux et conduire à une perte de contrôle et à des
renversements. Ne pas faire fonctionner sur des pentes supérieures
à 10* degrés. Éviter les virages soudains ou les changements
de vitesse brusques. Réduire la vitesse et faire preuve d’une
extrême prudence sur les pentes. Éviter de tourner sur une pente
descendante, si possible tourner sur une pente ascendante. Ne
pas utiliser la machine sur une pente descendante en direction ou
à proximité d’eau, de murs de soutènement ou d’à-pics. Prévoir un
espace de sécurité d’au moins deux largeurs de tondeuse autour de
ces endroits dangereux.
E
DANGER - RISQUE D’AMPUTATION : Ne jamais transporter de
passagers, et plus particulièrement des enfants, même si les lames
sont au repos. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela
ne soit absolument indispensable. Regarder vers le bas et l’arrière
pendant et avant toute marche arrière.
105
DANGER : PERTE DE TRACTION, RISQUE DE GLISSADE,
PERTE DU MAINTIEN DE LA DIRECTION ET DE CONTRÔLE
SUR LES PENTES : Si la machine s’arrête en marche avant sur
une pente, arrêter les lames et conduire lentement la machine hors
de la pente.
G
DANGER : Serrer le frein à main, retirer la clé et consulter la
documentation technique avant d’effectuer toute réparation ou
entretien.
H
DANGER - RISQUE D’INCENDIE : Retirer la clé et attendre trois
(3) minutes avant de faire le plein de carburant.
I
DANGER - RISQUE DE PROJECTION D’OBJETS : Ne pas tondre
avant que la totalité de la goulotte d’éjection ou du bac à herbe ne
soit en place.
J
DANGER - RISQUE DE PROJECTION D’OBJETS ET
D’AMPUTATION : Pour éviter d’être blessé par les lames rotatives,
rester à bonne distance du rebord du plateau et tenir les autres
personnes éloignées.
*Ces restrictions ont été déterminées d’après la Section 4.6 de la norme
internationale ISO 5395-3:2013, et sont basées sur la procédure de test
de stabilité ISO 5395-3 décrite en Annexe A. La « limite de stabilité » de
10 degrés est égale à 60 % de l’angle sous lequel la machine décolle
lors des tests statiques. La stabilité dynamique réelle peut varier en
fonction des conditions d’utilisation.
Messages de sécurité
AVERTISSEMENT
Les moteurs en marche dégagent du monoxyde de
carbone, un gaz toxique sans odeur et sans couleur.
Respirer du monoxyde de carbone peut causer des maux
de têtes, des sensations de fatigue, des vertiges, des
vomissements, des états de confusion, des convulsions,
des nausées, des pertes de connaissance, et même la
mort.
• Utilisez votre machine EXCLUSIVEMENT à l’extérieur.
• Ne laissez pas les gaz d’échappement pénétrer dans
une enceinte confinée, à travers les fenêtres, portes,
orifices de ventilation, ou autres ouvertures.
Fonctions et commandes
Comparer les fonctions et les commandes de la Figure 3
avec le tableau suivant.
Réf.
Description/fonction
A
Pédale du lève-plateau, goupillede
réglage de hauteur de coupe et
levier de blocage de lève-plateau
– permet de régler la hauteur de
coupe
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AVERTISSEMENT
Lire, comprendre et suivre les instructions et les
avertissements dans ce manuel et sur la machine, le
manuel du moteur et les accessoires, avant d’utiliser cette
machine. Le non-respect des instructions de sécurité de
ce manuel et sur l’équipement risque d’entraîner la mort ou
des blessures graves.
• N’autoriser que les opérateurs qui sont responsables,
formés et familiarisés avec les instructions et qui sont
physiquement capables d’utiliser la machine.
• Ne pas utiliser la machine sous l’emprise de l’alcool ou
de drogues.
• Porter des lunettes de sécurité et des chaussures à
bout fermé.
• Ne jamais placer les mains ou les pieds près des
pièces en mouvement ou sous la machine. Rester loin
de l’ouverture de la conduite en tout temps.
• Maintenir la machine en bon état de fonctionnement.
Remplacer les pièces usées ou endommagées.
• Être attentif lors de l’entretien des lames. Envelopper
les lames ou porter des gants. Remplacer les lames
endommagées. Ne pas réparer ni modifier les lames.
• Utiliser des rampes sur toute la largeur pour charger et
décharger une machine de transport.
• Se reporter à la fixation ou à l’accessoire pour connaître
les poids de roue ou les contrepoids appropriés.
• Pour aider à prévenir les incendies, garder la machine
exempte d’herbe, de feuilles ou d’autres matières non
désirées. Nettoyer toute huile restante ou déversement
de carburant. Éliminer tout débris trempé de carburant
et laisser la machine refroidir avant de la stocker.
106
Icône(s)
Définition/
utilisation
Voir Réglage de la
hauteur de coupe
n
F
B
Levier droit de commande de
vitesse d’avancement – contrôle
la vitesse et la direction de la roue
motrice droite ; serre également le
frein à main
Hausse de la vitesse
en marche avant –
pousser le levier vers
l'avant
Point mort – levier
de débrayage de
transmission
Démarrage du moteur
– déplacer le levier
Hausse de la vitesse
de marche arrière
– tirer le levier vers
l'arrière
Serrage du frein à
main – déplacer le
levier
C
Interrupteur d'allumage - démarre le
moteur
Moteur arrêté
Moteur en marche (en
fonctionnement)
J
Levier gauche de commande de
vitesse d’avancement – contrôle
la vitesse et la direction de la roue
motrice gauche
Hausse de la vitesse
en marche avant –
pousser le levier vers
l'avant
Point mort – levier
de débrayage de
transmission
Démarrage moteur
Démarrage du moteur
– déplacer le levier
D
Contrôle de régime moteur contrôle le régime du moteur
Hausse de la vitesse
de marche arrière
– tirer le levier vers
l'arrière
Starter tiré (fermé)
– moteurs Briggs
uniquement
Régime moteur rapide
Fonctionnement
Zone de travail
Commutateur de prise de force –
embraye et débraye l'embrayage
de lame de tondeuse
Embrayer la prise
de force – tirer le
commutateur vers le
haut
F
Compteur horaire
G
Leviers de débrayage de
transmission – permettent de
débrayer les transmissions pour
que l’unité soit en roue libre
Voir Pousser l'unité
à la main
H
Bouchon du réservoir de carburant
Tourner le bouchon
dans le sens contraire
des aiguilles d’une
montre pour le retirer
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DANGER
Cette machine peut projeter des objets pouvant blesser des
spectateurs ou endommager des bâtiments.
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2. S’assurer que la zone est exempte de matières non
désirées qui pourraient être ramassées par les lames et
projetées.
n
Régime moteur lent
1. S’assurer de connaître la zone dans laquelle vous
prévoyez d’utiliser la tondeuse.
Réglage du siège de l'opérateur
Indique le nombre
total d'heures de
fonctionnement du
moteur
Voir Réglages du
siège
• Ne pas utiliser la machine sans que la totalité du sac
à herbe, la protection de décharge (déflecteur) ou les
autres dispositifs de sécurité ne soient en place et
fonctionnent correctement. Vérifier fréquemment les
signes d’usure ou de détérioration et remplacer au
besoin.
• Dégager la zone de travail des objets qui pourraient
être projetés ou gêner le fonctionnement de la
machine.
3. Sortir la tondeuse à conducteur avant de démarrer le
moteur.
AVERTISSEMENT
Les moteurs dégagent du monoxyde de carbone, un
gaz toxique sans odeur et sans couleur. Respirer du
monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, des
évanouissements, voire même la mort.
4. Prendre note de toutes les pentes et les dénivelés.
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DANGER
NE PAS utiliser la machine si l'un des verrouillages de
sécurité ou des dispositifs de sécurité n'est pas en place ou
ne fonctionne pas correctement. Contacter immédiatement
votre concessionnaire pour de l’aide. NE PAS tenter de
contourner, de modifier ou de retirer l'un quelconque des
dispositifs de sécurité.
TEST 1 - Le moteur ne doit pas démarrer si :
• le commutateur de la PDF est embrayé ; OU SI
• les leviers de commande de vitesse d’avancement
ne sont pas bloqués sur la position « START/
PARK » (DÉMARRER/STATIONNER).
Test 2 - Le moteur DOIT démarrer si :
• le commutateur de la PDF n'est PAS embrayé , ET
• les leviers de commande de vitesse d’avancement sont
bloqués sur la position « START/PARK » (DÉMARRER/
STATIONNER).
TEST 3 – Le moteur doit s’arrêter si :
• l'opérateur se lève du siège alors que la PDF est
embrayée , OU SI
• le conducteur se lève de son siège quand les
leviers de commande de vitesse d’avancement
ne sont pas verrouillés sur la position « START/
PARK » (DÉMARRER/STATIONNER).
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• Éviter de tourner sur une pente descendante, si
possible tourner sur une pente ascendante.
• Réduire la vitesse et se montrer prudent sur les
pentes.
• Ne pas opérer sur des pentes de plus de 10 degrés,
soit une élévation de 3,5 pieds sur une longueur de
20 pieds.
• Ne pas utiliser la machine sur une pente descendante
en direction ou à proximité d’eau, de murs de
soutènement ou d’à-pics.
• Prévoir au moins deux largeurs de coupe autour de
l’eau, des murs de soutènement ou des tombants.
• Ne pas tondre sur de l’herbe mouillée.
• Ne pas faire fonctionner la machine quand les
conditions d’adhérence, de braquage ou de stabilité
sont douteuses. Les pneus peuvent glisser même si les
roues sont arrêtées.
• Ne pas démarrer ni s’arrêter sur des pentes.
• Ne pas effectuer de changements brusques de vitesse
ou de direction.
• Faire les virages lentement et progressivement.
• Faire attention en cas d’utilisation de la machine avec
un ramasseur d’herbe ou tout autre accessoire. Ils
peuvent affecter la stabilité de la machine.
• Suivre les instructions du fabricant pour ce qui est
des limites de poids pour le matériel remorqué et
le remorquage sur des pentes. Voir Équipement
remorqué.
Vérifications du système de verrouillage
de sécurité
n
DANGER
Le fait d’opérer sur des pentes, près de l’eau ou à proximité
d’un cours d’eau ou de déversements peut entraîner une
perte de contrôle et un retournement.
5. S’assurer que la zone de travail est libre de tout
spectateur, spécialement les enfants.
DANGER
Cette tondeuse est capable d’amputer les mains ou les
pieds.
• Arrêter la tondeuse quand des enfants ou d’autres
personnes se trouvent à proximité.
• Garder les enfants en dehors de la zone de travail et
sous la surveillance d’un adulte.
• Ne jamais transporter de passagers (et plus
particulièrement des enfants) même si les lames sont
au repos. Ils risquent de tomber et de gravement se
blesser ou d’interférer avec l’utilisation sûre de la
machine. Les enfants que l’on a transportés par le
passé risquent d’apparaître brusquement dans la zone
à tondre pour se faire transporter à nouveau et risquent
de se faire écraser ou passer dessus par la machine.
• Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts,
d’arbustes, d’arbres ou d’autres objets susceptibles de
masquer la vision.
108
TEST 4 – Vérifier le temps d’arrêt complet des lames
Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement
doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui
suivent la coupure du commutateur de PDF. Si la courroie
d’entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq
secondes, consulter votre revendeur.
Remarque : Une fois que le moteur s'est arrêté, le
commutateur de prise de force doit être désactivé et les
leviers de commande de vitesse d’avancement doivent être
bloqués sur la position « START/PARK » (DÉMARRER/
STATIONNER) pour démarrer le moteur.
Recommandations concernant l’huile
Capacité d’huile : Voir la section Spécifications .
Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et
®
certifiées Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures
performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité
sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou
supérieure. Ne pas utiliser d’additifs spéciaux.
Les températures extérieures déterminent la viscosité
de l’huile convenant au moteur. Utiliser le tableau pour
sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de
températures extérieures prévues.
Si le niveau d’huile est entre les marques AJOUTER et
PLEIN, NE PAS démarrer le moteur. Prendre contact
avec un revendeur agréé pour faire corriger le problème de
pression d’huile.
Recommandations concernant le
carburant
Le carburant doit répondre à ces exigences :
SAE 30 – En dessous de 40 °F (4 °C), l’utilisation d’huile SAE 30
rendra difficile le démarrage du moteur.
B
10W-30 – Au-dessus de 80 °F (27 °C), l’utilisation d’huile 10W-30
peut augmenter la consommation d’huile. Vérifier le niveau d’huile
plus fréquemment.
C
5W-30 synthétique
D
5W-30
Vérifier le niveau d'huile
Voir l’illustration : 4
Pour empêcher que de la gommene se forme dans le circuit
d’alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à
l’essence. Voir Stockage. Tous les carburants ne sont
pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de
performance se produisent, changer de fournisseur de
carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié
pour fonctionnerà l’essence. Le système de contrôle des
émissions pour ce moteur est EM (Modifications du moteur).
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Avant d’ajouter de l’huile ou de vérifier le niveau
AVIS Ne pas utiliser d’essence non approuvée telle que
l’E15 ou l’E85. Ne pas mélanger de l’huile à l’essence
ou modifier le moteur pour qu’il puisse utiliser d’autres
carburants. L’utilisation de carburants non homologués
endommagera les composants du moteur, ce qui n’est pas
couvert par la garantie.
n
A
• Essence sans plomb, propre et fraîche.
• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Pour une
utilisation en haute altitude, voir ci-dessous.
• L’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol (carburol)
est acceptable.
• Veiller à ce que le moteur soit sur une surface plane.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage
d’huile.
1. Retirer la jauge d’huile (A, Figure 4) et l’essuyer avec un
chiffon propre.
2. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 4).
3. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Il
doit atteindre le haut du repère plein (B, Figure 4) sur la
jauge.
4. Si le niveau est insuffisant, ajouter de l'huile en
l'incorporant par l'orifice de remplissage du moteur (C,
Figure 4). Ne pas trop remplir le réservoir. Après avoir
ajouté de l'huile, attendre une minute puis vérifier à
nouveau le niveau d'huile.
Remarque : Ne pas ajouter d'huile au niveau de la
vidange rapide (si présente). Se reporter à Fonctions et
commandes.
5. Remettre la jauge en place et la resserrer (A, Figure 4).
Pression d’huile
Haute altitude
À des altitudes supérieures à 5 000 pieds (1 524 mètres), de
l'essence avec un indice d'octane minimal de 85/85 AKI (89
RON) est acceptable.
Pour les moteurs à carburateur, il est nécessaire
d’effectuer un réglage pour hautes altitudes pour maintenir
son rendement. Faire fonctionner le moteur sans ce
réglage donnera lieu à des performances moindres, une
consommation de carburant supérieure et une augmentation
des émissions. Contacter un centre de services autorisé
Briggs & Stratton pour davantage d’informations sur les
réglages pour haute altitude. Il n’est pas recommandé de
faire fonctionner le moteur à des altitudes inférieures à
2 500 pieds (762 mètres) si le réglage haute altitude est
activé.
Il n’est pas nécessaire de faire un ajustement pour haute
altitude sur les moteurs à injection électronique (EFI).
Si la pression d’huile est trop faible, un manocontacteur (si
l’unité en est équipée) arrêtera le moteur ou bien activera un
dispositif d’avertissement sur l’équipement. Si cela se produit,
arrêter le moteur et vérifier le niveau d’huile avec la jauge
d’huile.
Si le niveau d’huile est en-dessous de la marque AJOUTER,
compléter le niveau d’huile jusqu’à ce qu’il atteigne la marque
PLEIN. Démarrer le moteur et vérifier que la pression d’huile
soit adéquate avant de continuer à utiliser la machine.
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Ajout de carburant
AVERTISSEMENT
L’essence et ses vapeurs sont hautement
inflammables et explosives.
Remarque : Le frein à main est automatiquement serré
lorsque les leviers de commande de vitesse d’avancement
sont bloqués sur la position « START/PARK » (DÉMARRER/
STATIONNER)
Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de
graves brûlures, voire même la mort.
2. Régler la commande de régime de moteur au-delà
de la position « FAST » (RAPIDE) sur la position
« CHOKE » (STARTER).
Lors de l’ajout de carburant
Remarque : Un moteur chaud n'a pas besoin de starter.
Remarque : Certains moteurs sont équipés d'un starter
séparé.
Remarque : Certains moteurs sont équipés d'une fonction
ReadyStart® et ne disposent pas d'un starter.
3. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la tourner
sur « START » (DÉMARRER).
4. Après le démarrage du moteur, couper le starter (si la
machine en est équipée) et réchauffer le moteur pendant
au moins une minute avant d'embrayer le commutateur
de prise de force ou de conduire la machine.
n
5. Après avoir réchauffé le moteur, toujours faire fonctionner
l’unité à plein gaz lors d’une opération de tonte.
En cas d’urgence, le moteur peut être arrêté en tournant
simplement le contacteur sur STOP (ARRÊT). Utiliser
cette méthode uniquement dans des situations d’urgence.
Pour arrêter normalement le moteur, suivre la procédure
énoncée dans Arrêter la tondeuse et le moteur .
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• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins
3 minutes avant de retirer le bouchon du réservoir.
• Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de
combustion.
• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans
un endroit bien ventilé.
• Ne jamais trop remplir le réservoir de carburant. Pour
permettre l’expansion du carburant, ne pas dépasser le
bas du col de remplissage du réservoir en effectuant le
plein.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes
nues, des lampes témoins, de chaleur et d’autres
sources d’inflammation.
• Vérifier régulièrement que les canalisations, le
réservoir, le bouchon et les raccords de carburant
ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si
nécessaire.
• Si du carburant se répand, attendez jusqu’à ce qu’il
s’évapore avant de démarrer le moteur.
1. Nettoyer la zone autour du bouchon du réservoir en
enlevant toute la poussière et les débris. Retirer le
bouchon du réservoir de carburant (A, Figure 5).
2. Remplir le réservoir de carburant avec du carburant. Pour
permettre l’expansion du carburant, ne pas dépasser le
bas du col de remplissage du réservoir en effectuant le
plein (B).
3. Replacer le bouchon du réservoir.
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
• Si vous ne comprenez pas comment une commande
spécifique fonctionne, ou bien si vous n’avez pas
encore complètement lu la section Fonctions et
commandes , faites-le maintenant.
• Ne tentez PAS de faire fonctionner le tracteur sans
vous familiariser d’abord avec l’emplacement et la
fonction de toutes les commandes.
1. Quand il est assis sur son siège, le conducteur doit
s'assurer que le commutateur de prise de force est
désactivé et que les leviers de commande de vitesse
d’avancement sont bloqués sur la position « START/
PARK » (DÉMARRER/STATIONNER).
110
Pour arrêter la tondeuse
1. Ramener les leviers de commande de vitesse
d’avancement sur la position intermédiaire (ou au point
mort « N ») pour arrêter le déplacement de la tondeuse.
Faire pivoter les leviers vers l’extérieur pour les bloquer
sur la position DÉMARRER/STATIONNER.
Remarque : Déplacer les leviers de commande de vitesse
d’avancement sur la position DÉMARRER/STATIONNER
serre automatiquement le frein à main.
2. Débrayer la PDF en poussant vers le bas le commutateur
de PDF.
3. Amener la commande de régime moteur sur la position
LENT et tourner le contacteur sur ARRÊT. Retirer la clé.
Conduite
Pratique de conduite à rayon de braquage nul
Avant de tenter de conduire la tondeuse autoportée à
braquage nul, s'assurer de bien avoir lu la section Fonctions
et Commandes et de bien comprendre l’emplacement et les
fonctions des commandes de l’unité.
Les leviers de commande de vitesse d’avancement des
tondeuses autoportées à braquage nul sont sensibles et
apprendre à conduire sans à-coups et efficacement l'unité
en marche avant, en marche arrière et dans les virages
demande un minimum de pratique.
Identifier une partie plate sur votre gazon, une zone
suffisamment vaste pour pouvoir manœuvrer. Ôter tout
objet, personne ou animal de la zone avant de commencer.
Veuillez opérer l'unité à gaz moyens au cours de l'exercice
(TOUJOURS opérer à plein gaz lorsque vous tondez), et
tourner lentement afin d'éviter que le pneu ne glisse et
n'endommage le gazon.
Nous vous suggérons de commencer par la procédure
Déplacement lent , puis faire les manœuvres de virage, et
de déplacement arrière et avant.
Déplacement lent
Les leviers de commande de la tondeuse à braquage zéro
sont très sensibles.
La MEILLEURE méthode pour manipuler les leviers de
commande de vitesse de déplacement est en trois étapes
comme indiqué à la Figure 6.
DEUXIÈMEMENT, afin d'aller vers l'avant, poussez les
leviers vers l'avant avec la palme de vos mains.
TROISIÈMEMENT, afin d’accélérer, déplacer les leviers
vers l’avant. Pour ralentir en douceur, amener lentement les
leviers sur la position de point mort.
Conduite de base
Exercice de marche avant
Pratique d'un braquage sur place
Pour tourner sur place, avec un « rayon de braquage zéro »,
pousser progressivement le levier de commande de vitesse
de déplacement versl’avant à partir du point mort tout en
replaçant simultanément et progressivement l’autre levier au
point mort. Recommencer plusieurs fois.
REMARQUE : Le « point pivot » sur lequel on tourne dépend
de l’amplitude de déplacement de chaque levier lorsqu’on le
tire, en marche avant ou arrière.
Conduite avancée
Réaliser un virage à braquage zéro en fin de rangée
La possibilité unique de votre tondeuse à braquage nul
consistant à pouvoir tourner sur place vous permet de tourner
à la fin d’une rangée de tonte plutôt que d’avoir à s’arrêter et
de faire un demi-tour en Y avant de commencer une nouvelle
rangée.
Par exemple, pour effectuer un braquage zéro vers la gauche
à la fin d’une rangée :
1. Ralentir à la fin de la rangée.
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PREMIÈREMENT, placez vos mains sur les leviers comme
indiqué.
Pour éviter de pivoter directement sur la bande de roulement
du pneu, il est préférable de laisser les deux roues au moins
se déplacer légèrement vers l’avant.
n
Prendre le temps qu’il faut pour pratiquer les manœuvres
illustrées et se familiariser avec la façon dont la machine
accélère, se déplace et se conduit avant de commencer à
tondre, est absolument essentiel pour tirer le meilleur parti
d'une tondeuse autoportée à rayon de braquage nul.
Déplacer graduellement les deux leviers de commande de
vitesse de déplacement vers l'AVANT (à partir de la position
neutre). Ralentir et recommencer.
REMARQUE : Se déplacer en ligne droite demande une
certaine pratique. Au besoin, la vitesse maximale peut être
équilibrée — voir la section Réglage de l’équilibrage de
vitesse dans la section Réglages vers la fin de ce manuel.
2. Déplacer vers l’avant le levier DROIT de commande de
la vitesse de déplacement tout en déplaçant le levier
GAUCHE de commande de la vitesse de déplacement
vers le centre, puis légèrement en arrière du centre.
3. Se déplacer de nouveau vers l'avant.
Cette technique permet de faire tourner la tondeuse à
GAUCHE et de repasser à peine sur la rangée venant juste
d’être tondue — éliminant ainsi la nécessité de reculer et de
tondre l'herbe n'ayant pas pu être coupée.
Plus vous serez familiarisé avec l’utilisation de la tondeuse
à braquage nul, plus vous connaîtrez des manœuvres qui
rendront votre tonte plus rapide et plus agréable.
Plus vous la conduirez, mieux vous contrôlerez la
tondeuse à braquage nul !
Exercice de marche arrière
Opération de tonte
REGARDER EN BAS ET EN ARRIÈRE, puis ramener en
même temps les deux leviers de commande de vitesse
d’avancement de la position de point mort vers l'ARRIÈRE.
Ralentir et recommencer.
1. S'assurer que le commutateur de prise de force est
désactivé, que les leviers de commande de vitesse
d’avancement sont bloqués sur la position « START/
PARK » (DÉMARRER/STATIONNER) et que le
conducteur est installé sur son siège.
REMARQUE : Exercez-vous à la marche arrière pendant
plusieurs minutes avant de tenter de le faire près d’autres
objets. La tondeuse tourne aussi brusquement en marche
arrière qu'en marche avant, reculer tout droit droite en
marche arrière demande de la pratique.
Exercice de braquage autour d’un coin
Lorsque vous êtes en marche avant, laissez une poignée
revenir graduellement à la position neutre. Recommencer
plusieurs fois.
2. Démarrer le moteur. Voir Démarrage du moteur .
3. Régler la hauteur de coupe de la tondeuse. Voir
Réglage de la hauteur de coupe .
4. Régler la commande de vitesse du moteur sur RAPIDE.
5. Embrayer la PDF en tirant vers le haut le commutateur de
PDF.
6. Faire pivoter les leviers de commande de vitesse
d’avancement en les faisant passer de la position
111
7. Commencer à tondre. Voir Sécurité de l’opérateur
pour avoir des conseils sur la façon de tondre en toute
sécurité.
8. Une fois la tonte terminée, couper la PDF.
9. Arrêter le moteur. Voir Arrêter la tondeuse et le moteur
.
Équipement remorqué
Fixer la remorque avec une goupille de remorquage de taille
appropriée (A, Figure 12) et d'un clip (B). Voir Sécurité de
l'opérateur pour un complément d'information sur la sécurité
des remorques et du remorquage.
AVERTISSEMENT
Dangers associés au remorquage
Des charges remorquées peuvent être dangereuses et
provoquer une perte de contrôle sur les pentes.
3. Relâcher doucement la pédale de réglage de hauteur de
coupe.
Plate-forme (modèles choisis)
La plate-forme a été conçue pour transporter jusqu'à 22,7 kg
(50 lbs). Les fentes à l'arrière de la plate-forme peuvent
accueillir un 2 x 4 ou 2 x 6 afin de fixer les charges durant le
transport.
AVERTISSEMENT
Risque d’amputation
Les lames rotatives peuvent sectionner les bras ou les
jambes. Ne jamais transporter de passagers (et plus
particulièrement des enfants) même si les lames sont au
repos. Ils peuvent tomber de la machine ou revenir pour un
autre tout au moment où l'on s'y attend le moins.
AVERTISSEMENT
Danger de perte de contrôle et de renversement
Des charges supérieures à 50 lbs sur la plate-forme
peuvent être dangereuses et provoquer une perte de
contrôle ou le renversement.
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• Le poids brut maximal (remorque et charge) d'une
remorque est de 200 lb (91 kg).
• Ne pas faire fonctionner sur des pentes supérieures à
5 degrés.
• Réduire la vitesse et faire preuve d’une extrême
prudence sur les pentes.
2. Bouger le levier de réglage de hauteur de coupe (B,
Figure 14) pour l’amener sur la fente de hauteur de coupe
désirée (C).
n
« START/PARK » (DÉMARRER/STATIONNER) sur la
position point mort ‘N’.
Réglage de hauteur de coupe (type
goupille)
La pédale de réglage de hauteur de coupe commande la
hauteur de coupe de la tondeuse. Voir la plage de réglage de
la hauteur de coupe dans Spécifications .
La plate-forme peut-être soulevée pour accéder au
compartiment moteur sans la retirer.
Pour soulever la plate-forme
1. Soulever le siège (A, Figure 15).
Pour régler la hauteur de coupe :
2. Tirer fermement sur l'arrière de la plate-forme (B, Figure
15).
1. Enfoncer complètement la pédale de réglage de hauteur
de coupe (A, Figure 13) jusqu’à ce que la tige de
débrayage de transport (B) bloque le plateau à sa
position la plus élevée (position de transport).
Pour retirer la plate-forme
2. Retirer la goupille (C, Figure 13) du support de réglage et
l’insérer dans le trou désiré.
Remarque : Veiller à ce que la goupille soit insérée dans
les trous des plaques supérieure et inférieure du support de
réglage.
3. Enfoncer la pédale de réglage de hauteur de coupe,
déplacer vers l’extérieur la tige de débrayage de transport
et relâcher lentement la pédale jusqu’à ce qu’elle repose
contre la goupille.
Réglage de hauteur de coupe (type fente)
La pédale de réglage de hauteur de coupe commande la
hauteur de coupe de la tondeuse. Voir la plage de réglage de
la hauteur de coupe dans Spécifications .
Pour régler la hauteur de coupe :
1. Enfoncer complètement la pédale de réglage de hauteur
de coupe (A, Figure 14).
112
3. En abaissant la plate-forme, appuyer fermement vers le
bas pour fixer son arrière à l'aide des clips de blocage
(D).
1. Enlever les goupilles (C, Figure 15) en fixant l'avant de la
plate-forme au cadre de la tondeuse.
2. Tirer fermement sur l'arrière de la plate-forme pour libérer
les clips de blocage (D, Figure 15).
3. Soulever et enlever la plate-forme de la machine.
ATTENTION
Une aide est requise pour retirer et monter la plate-forme
pour éviter les blessures.
Pour installer la plate-forme
1. Placer la plate-forme sur le compartiment moteur, aligner
les trous à l'avant avec les trous des ferrures du cadre.
2.
Insérer les goupilles (C, Figure 15) dans les trous.
ATTENTION
Une aide est requise pour retirer et monter la plate-forme
pour éviter les blessures.
Réglage de la suspension (si la machine
en est équipée)
Les assemblages des amortisseurs (A, Figure 16 – avant
montrée, arrière similaire) peuvent être réglés en fonction
de la charge appliquée sur les ressorts. Ceci permet au
conducteur d'adapter la machine à son poids ou aux
conditions d'opération.
Moins de précharge :
• Poids léger du conducteur
• Une conduite plus souple, plus amortie
• Meilleur pour un terrain relativement plat
Plus de précharge :
Pour ajuster le ressort préchargé :
1. Stationner la machine sur une surface nivelée. Débrayer
la prise de force, faire pivoter les leviers de commande
de vitesse d’avancement sur la position DÉMARRER/
STATIONNER et arrêter le moteur.
2. Tourner le collier de réglage de précharge (B, Figure
16) sur une encoche supérieure (-) afin de diminuer
la précharge, ou sur une encoche inférieure (+) pour
l'augmenter. S'assurer que tous les amortisseurs sont
soumis à la même précharge.
Entretien
AVERTISSEMENT
Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie
ou un choc électrique.
Un démarrage accidentel peut entraîner un happement, une
amputation traumatique ou une lacération.
Avant de procéder à des réglages ou des réparations :
• Débrancher le fil de la bougie d’allumage et le tenir à
l’écart de la bougie.
• Débrancher la batterie en retirant le câble de la borne
négative de la batterie (uniquement pour les moteurs à
démarreur électrique).
• Utiliser uniquement des outils appropriés.
• Ne pas intervenir sur le ressort du régulateur de
vitesse, les tringles ou d’autres pièces, pour augmenter
le régime du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être les mêmes
et installées dans la même position que celles
d’origine. D’autres pièces peuvent ne pas être aussi
performantes, endommager l’équipement et provoquer
des blessures.
• Ne pas frapper le volant avec un marteau ou un objet
dur dans la mesure où le volant peut se briser pendant
l’utilisation.
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• Poids lourd du conducteur
• Une conduite plus raide, plus rigide
• Meilleur maniement et plus grande stabilité sur un terrain
accidenté
Calendrier d’entretien
n
3. Abaisser l'arrière de la plate-forme en appuyant
fermement vers le bas pour fixer à l'aide des clips de
blocage (D, Figure 15).
TRACTEUR ET TONDEUSE
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Vérifiez le système de verrouillage de sécurité
Nettoyer les débris sur le tracteur et le châssis de tondeuse
Retirer les débris du compartiment moteur
Toutes les 25 heures ou une fois par an*
Vérifier le temps d’arrêt complet des lames
Vérifier que les accessoires du tracteur ou de la tondeuse ne soient pas
desserrés
Vérification de la pression des pneus
Toutes les 50 heures ou une fois par an*
Vérifier les freins du tracteur
Nettoyer la batterie et les câbles
Voir le concessionnaire chaque année pour
Lubrifier le tracteur et la tondeuse
Vérifier les lames de la tondeuse**
*Selon la première éventualité
** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions ayant
des sols sablonneux ou dans lesquelles il y a beaucoup de
poussière.
MOTEUR
Après les 5 premières heures
Changer l’huile moteur
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Contrôlez le niveau d’huile moteur
113
MOTEUR
Toutes les 25 heures ou une fois par an*
Nettoyer le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur**
Toutes les 50 heures ou une fois par an*
Changez l’huile moteur
s'arrêter de tourner en 5 secondes ou moins après avoir
amené la commande de lame sur la position ARRÊT.
Entretien de la batterie
AVERTISSEMENT
Risque d'explosion et d'incendie
Remplacer le filtre à huile
Tous les ans
Remplacement du filtre à air
Remplacer le préfiltre
Voir le concessionnaire chaque année pour
Inspection du silencieux d’échappement et de l’écran pare-étincelles
Remplacement de la bougie d’allumage
Remplacement du filtre à carburant
Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur
Lors de la dépose ou de la pose des câbles de batterie,
déconnecter EN PREMIER le câble négatif et le
reconnecter EN DERNIER. Si les opérations ne sont pas
effectuées dans cet ordre, la borne positive peut être
connectée au châssis à l’aide d’un outil.
Nettoyage de la batterie et des câbles
*Selon la première éventualité
1. Déconnecter les câbles de la batterie en commençant par
le câble négatif (B, Figure 18).
**Nettoyer plus fréquemment lorsqu’il y a beaucoup de
poussière dans l’air ou lorsque des débris sont en suspension
dans l’air.
2. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des
câbles avec une brosse métallique jusqu’à ce qu’elles
brillent.
4. Enduire les extrémités des câbles et les bornes
de batterie avec de la vaseline ou une graisse non
conductrice.
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L'entretien, le remplacement ou la réparation des
dispositifs et des systèmes de contrôle des émissions
gazeuses peuvent être effectués par tout établissement
ou individu spécialisé dans la réparation des moteurs
autres que les moteurs automobiles Toutefois, pour obtenir
un service de contrôle des émissions sans charge, le travail
doit être réalisé par un concessionnaire agréé par l'usine.
Voir la déclaration sur le contrôle des émissions.
3. Réinstaller la batterie et attacher à nouveau les câbles
de batterie, en commençant par le câble positif (A, Figure
18).
n
Interventions concernant le contrôle des
émissions
Contrôle de Pressions Pneumatiques
La pression des pneus doit être contrôlée périodiquement
(voir Figure 17) et maintenue aux niveaux indiqués dans le
tableau Spécifications. Noter que ces pressions risquent de
différer légèrement du « gonflage maximum » indiqué sur le
flanc des pneus. Les pressions indiquées offrent une traction
adéquate et prolongent la durée de vie des pneus.
Vérifier le temps d’arrêt complet des
lames
Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent
s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent la
coupure du commutateur de PTO.
AVERTISSEMENT
Risque d’utilisation dangereuse
Si la lame de la tondeuse ne s’arrête pas complètement
dans les 5 secondes, la lame doit être ajustée. Ne pas
utiliser la machine avant qu’un réglage correct n’ait été
effectué par un revendeur agréé.
Vérifier que la lame de coupe fonctionne correctement. Voir
Tests du Système de verrouillage de sécurité. La lame doit
114
5. S’assurer de bien replacer le cache-borne sur la borne
positive de la batterie (A, Figure 18).
Chargement de la batterie
AVERTISSEMENT
Risque d'explosion et d'incendie
Tenir la batterie à l’écart des flammes nues et des
étincelles ; les gaz en émanant sont hautement explosifs.
Ventiler correctement la batterie pendant son chargement.
Une batterie morte ou insuffisamment chargée pour faire
démarrer le moteur risque d’être le résultat d’un système de
charge ou de toute autre composante électrique défectueux.
En cas de doute sur la cause du problème, contactez votre
concessionnaire.
Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies
par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous
les avertissements figurant dans la section Sécurité de
l’opérateur de ce manuel. Recharger la batterie jusqu’à
sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance
supérieure à 10 A.
Réglages du siège et des leviers de
commande de vitesse d’avancement
Le siège et les leviers de commande de vitesse
d’avancement doivent être réglés de telle sorte que les
leviers de commande de vitesse d’avancement puissent être
déplacés librement sans toucher les jambes du conducteur.
Réglage du siège
Vidange de l'huile
1. Relever le siège.
1. Avec le moteur arrêté, mais encore chaud, débrancher le
fil de bougie (A, Figure 22) et l’éloigner de la bougie.
3. Glisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière à la position
désirée.
4. Serrer la visserie à un couple de 9 Nm (80 lb-po).
Réglage du levier de vitesse de déplacement
1. Desserrer la visserie de montage des leviers de
commande de vitesse d’avancement (A, Figure 20) pour
régler les leviers vers l’avant et l’arrière.
2. Retirer la visserie pour élever ou abaisser les leviers.
3. Toujours veiller à régler les deux leviers pour qu’ils soient
alignés (B, Figure 20).
4. Après le réglage, resserrer la visserie à 18 Nm (13 lb-pi).
Réglage de l'équilibrage (alignement) de la
vitesse
Bouchon standard de vidange d'huile
1. Retirer le bouchon de vidange (C, Figure 22). Récupérer
l'huile dans un récipient adapté.
2. Une fois que l’huile est vidangée, installez et resserrez le
bouchon de vidange d’huile.
Purgeur d’huile rapide en option
1. Débrancher le tuyau de vidange (H, Figure 23) du côté du
moteur.
2. Dévisser et retirer le bouchon de vidange d’huile (I,
Figure 23). Faire descendre prudemment le purgeur
d’huile rapide (H) dans un récipient approuvé (J).
3. Une fois que l’huile est vidangée, remettre en place le
bouchon de vidange d’huile. Raccorder le tuyau flexible
de vidange sur le côté du moteur.
Changer le filtre à huile
Pour les fréquences de remplacement, voir Calendrier
d’entretien.
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Si le tracteur de pelouse tire vers la droite ou vers la gauche
quand les leviers de commande de vitesse d’avancement
sont en position maximale pour la marche avant, la vitesse
maximale correspondant à chacun de ces leviers peut être
équilibrée. Régler uniquement la vitesse de la roue qui tourne
le plus vite.
2. Retirer la jauge (B, Figure 22).
n
2. Desserrer la visserie de réglage (A ou B, Figure 19, selon
le type de siège) sous la base du siège.
1. Resserrer le bouton (A, Figure 21) de la roue la plus
rapide par incréments d’1/2 tour (dans le sens des
aiguilles d’une montre) jusqu’à ce que le tracteur roule
droit (alignement).
AVERTISSEMENT
Risque d’utilisation dangereuse
NE PAS régler la tondeuse sur une vitesse maximale en
marche avant ou en marche arrière plus rapide que celle
pour laquelle elle a été conçue.
Dépose et pose de la tondeuse
Se reporter au Manuel du plateau de coupe pour l'installation
et l'enlèvement du plateau de coupe.
Mise à niveau du plateau de coupe de la
tondeuse
Se reporter au Manuel du plateau de coupe pour les
instructions de mise à niveau du plateau de coupe.
Vidanger l’huile
L'huile de vidange est un déchet dangereux qui doit être
éliminé de manière appropriée. Ne pas la jeter avec les
déchets ménagers. Se renseigner sur le lieu de collecte ou de
recyclage auprès des autorités locales, du centre de services
ou du revendeur.
1. Vidanger l’huile du moteur. Voir Vidanger l’huile .
2. Déposer le filtre à huile (K, Figure 24) et le jeter de
manière adéquate.
3. Avant d’installer le filtre à huile neuf, lubrifier légèrement
le joint statique du filtre à huile avec de l’huile propre et
récemment achetée.
4. Monter le filtre à huile manuellement jusqu’à ce que le
joint statique soit en contact avec l’adaptateur du filtre à
huile, puis resserrer le filtre à huile d’½ à ¾ de tour.
5. Ajouter de l’huile. Voir Fonctionnement - Vérifier le
niveau d'huile .
6. Démarrer le moteur et le faire fonctionner. Au fur et à
mesure que le moteur se réchauffe, vérifier s’il y a des
fuites d’huile.
7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d’huile.
Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT
Danger d’incendie et d’explosion
L’essence et ses vapeurs sont hautement inflammables et
explosives.
Un incendie ou une explosion peuvent entraîner de graves
brûlures, voire même la mort.
• Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur
lorsque l’assemblage du filtre à air ou le filtre à air est
retiré.
115
1. Desserrer les attaches (A, Figure 25) et déposer le
couvercle (B).
2. Pour retirer le filtre (C, Figure 25), soulever l’extrémité de
ce dernier.
3. Enlever le préfiltre (D, Figure 25), si présent, du filtre.
4. Pour libérer les débris, taper doucement le filtre sur une
surface dure. Si le filtre est très sale, remplacer par un
filtre neuf.
5. Nettoyer le préfiltre avec un liquide détergent et de
l’eau. Ensuite, le laisser sécher complètement à l’air.
N’enduisez pas d’huile le dépoussiéreur primaire.
6. Attachez le dépoussiéreur sec au filtre.
7. Poser le filtre dans le socle du moteur (E, Figure 25) et
le pousser vers le bas jusqu’à ce qu’il s’enclenche en se
mettant en place.
8. Poser le cache.
Voir Figure : 26
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peuvent provoquer des
blessures très graves, voire mortelles.
• Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur sans
l’ensemble de filtre à air (si présent) ou sans le filtre à air
(si présent).
AVIS Ne pas utiliser d’air comprimé ou de solvant pour
nettoyer le filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre
et les solvants le dissoudre.
Se reporter au Calendrier d’entretien pour connaître les
prescriptions d’entretien.
Selon les modèles, le filtre peut être en mousse ou en papier.
Certains modèles sont également équipés d’un préfiltre en
option qui peut être lavé et réutilisé. Comparer les illustrations
de ce manuel avec le type de filtre monté sur votre moteur et
procéder comme suit pour l’entretien.
1. Desserrer la ou les attaches (A, Figure 26).
2. Déposer le couvercle (B, Figure 26).
3. Pour enlever le filtre (C, Figure 26), soulever l’extrémité
du filtre puis dégager le filtre de l’admission (E).
4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre
(C, Figure 26) sur une surface dure. Si le filtre est trop
sale, le remplacer par un neuf.
5. Enlever le préfiltre (D, Figure 26), si présent, du filtre (C).
116
7. Monter le préfiltre sec (D, Figure 26), si présent, sur le
filtre (C).
8. Installer le filtre (C, Figure 26) sur l’admission (E).
Pousser l’extrémité du filtre dans l’embase. Vérifier que le
filtre est correctement fixé dans l’embase.
9. Monter le couvercle (B, Figure 26) et le bloquer avec la
ou les attaches (A). S’assurer que la ou les attaches sont
bien serrées.
Vérifier les bougies d’allumage
AVERTISSEMENT
Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie
ou un choc électrique.
Un démarrage accidentel peut entraîner un happement, une
amputation traumatique ou une lacération.
Contrôle de l’étincelle :
• Utiliser un vérificateur de bougie d’allumage approuvé.
• Ne pas contrôler la production d’étincelles sans la
bougie.
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Entretien du filtre à air
6. Laver le préfiltre (D, Figure 26) avec un liquide détergent
et de l’eau. Laisser sécher le préfiltre à l’air libre. Ne pas
huiler le préfiltre.
n
AVIS
Ne pas utiliser d’air comprimé ou de solvants pour nettoyer
le filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre et les
solvants peuvent le dissoudre.
AVIS
Les bougies ont différentes fourchettes de chaleur. Il est
important que le bon type de bougie soit utilisé, sinon le
moteur peut être endommagé. Remplacer la bougie avec le
même type ou un équivalent.
Nettoyer la bougie d’allumage
Nettoyer la bougie d’allumage avec une brosse métallique et
un couteau solide. NE PAS utiliser d’abrasifs.
Vérifier l’écartement des électrodes
Utiliser une jauge d’épaisseur de bougie (A, Figure 27)
pour vérifier l’écartement entre les deux électrodes. Quand
l’écartement est correct, la jauge exercera une légère
pression quand vous la retirerez.
Pour régler l’écartement des bougies de démarrage, utiliser
une jauge de bougies de démarrage et courber légèrement
l’électrode incurvée. Faire attention de ne pas toucher
l’électrode centrale ou la porcelaine.
Installer une bougie
Resserrer la bougie d’allumage avec vos doigts, puis avec
une clé, comme indiqué sur la Figure 28.
• 180 po-lb (20 Nm), OU
• ½ tour lors de l’installation de la bougie d’origine. ¼ tour
lors de l’installation d’une nouvelle bougie.
AVERTISSEMENT
Risque d’utilisation dangereuse.
NE PAS débrayer les transmissions pour réduire
progressivement la vitesse en descendant des pentes. NE
PAS utiliser le débrayage de rouleau pour débrayer les
transmissions à moins que le déplacement de la machine
ne puisse être contrôlé et que le moteur soit coupé.
AVIS
Ne pas remorquer la tondeuse. Le remorquage de la
tondeuse endommagera la transmission. Ne pas utiliser
d’autre véhicule pour pousser ou tirer cette unité.
1. Désactiver la prise de force, bloquer les leviers de
commande de vitesse d’avancement sur la position
DÉMARRER/STATIONNER, tourner la clé de contact sur
ARRÊT, enlever la clé et attendre que toutes les pièces
en mouvement s'arrêtent.
2. Pour débrayer les transmissions, déplacer les leviers
de débrayage de roue libre (A ou B, Figure 29, selon le
modèle), en position POUSSER comme sur l’illustration.
4.
Une fois que le tracteur de pelouse se déplace,
embrayer à nouveau les transmissions en ramenant
les leviers de débrayage de roue libre vers la position
MARCHE AVANT.
Nettoyage
Risques d'amputation et d'objets projetés
Le contact avec les lames de tondeuse ou les objets
projetés par ces dernières, pourrait provoquer de graves
blessures, voire la mort.
• Avant de mettre la tondeuse en marche, vérifier que
le tuyau est bien branché et ne risque pas de rentrer
contact avec les lames.
• Lorsque la tondeuse est en marche et les lames
embrayées, la personne qui nettoie le plateau de coupe
doit être à la place de l'opérateur et à l'écart de tout
spectateur.
1. Placer la machine sur une surface plane et lisse.
2. Attacher le raccord rapide (C, Figure 30) au tuyau
d’arrosage (B) et le brancher au raccordement eau (A) du
plateau de coupe.
3. Faire couler de l’eau pour retirer l’herbe et les débris du
dessous du plateau de coupe de tondeuse.
4. Démarrer la tondeuse et la régler sur la position de coupe
la plus haute.
N
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ct
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3. Faire pivoter les leviers de commande de vitesse
d’avancement en les faisant passer de la position
DÉMARRER/STATIONNER sur la position point mort
« N » pour libérer le frein à main. Le tracteur peut
maintenant être poussé à la main.
AVERTISSEMENT
n
Pousser la tondeuse à la main
1. Nettoyer la poussière et les débris sur la tondeuse et son
plateau de coupe.
Remarque : Certains plateaux de coupe comportent un orifice
de lavage. Voir Lavage du plateau de coupe .
2. Nettoyer tous les débris accumulés dans le compartiment
moteur et dans ou autour du moteur.
AVERTISSEMENT
Risque d'incendie
Les débris de pelouse sont combustibles.
• Nettoyer la poussière et les débris sur la tondeuse et son
plateau de coupe.
• Nettoyer l'accumulation autour du moteur.
Lavage du plateau de coupe
Le raccordement eau permet de brancher un tuyau
d’arrosage normal du côté gauche du châssis de tondeuse
pour retirer l’herbe et les débris du dessous.
5. Couper le moteur de la tondeuse.
6. Débrancher le tuyau et le dispositif de déconnexion
rapide du raccordement eau une fois complété.
Entreposage
AVERTISSEMENT
Danger d’incendie et d’explosion
Ne jamais entreposer la machine (avec du carburant)
dans une structure fermée, sans un flux d’air suffisant. Les
vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une source
d’inflammation (telle qu’une chaudière, un chauffe-eau, etc.)
et entraîner une explosion. Les vapeurs de carburant sont
également toxiques pour les humains et les animaux.
Entreposage de carburant ou d’équipement dont le
réservoir contient du carburant
• Entreposez-les à l’écart des chaudières, cuisinières,
chauffe-eaux ou autres appareils ménagers comportant
une veilleuse ou une autre source d’inflammation
pouvant enflammer les vapeurs d’essence.
Équipement
Débrayer la PTO, bloquer les leviers de commande
de vitesse d’avancement sur la position DÉMARRER/
STATIONNER et retirer la clé de contact.
La durée de vie de la batterie augmentera si on la retire.
La placer dans un endroit frais et sec en la maintenant
complètement chargée pendant le stockage. Si la batterie est
laissée dans la machine, déconnecter le câble négatif.
Huile de moteur
117
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l’huile du
moteur.
Avant de faire démarrer l’unité après remisage :
• Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les
points d’entretien.
• Faire toutes les vérifications et procédures
recommandées se trouvant dans ce manuel.
• Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques
minutes avant toute utilisation.
PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION
Détonations au niveau
du moteur.
Niveau d’huile bas.
Vérifier/faire l’appoint
d’huile le cas échéant.
Huile de type incorrect.
Voir Huiles
recommandées.
Moteur trop chaud.
Vérifier les ailettes du
moteur, le tamis de
soufflante et le filtre à
air.
Huile de type incorrect.
Voir Huiles
recommandées.
Excès d’huile dans le
carter moteur.
Vidanger l’excès d’huile.
Le filtre à air est sale.
Remplacement du filtre
à air.
Consommation
excessive d’huile.
Stockage - Circuit d’alimentation
Dépannage
Dépannage de la tondeuse
CAUSE
SOLUTION
Moteur ne tourne pas
ou ne démarre pas.
Les leviers de
commande de vitesse
d’avancement ne
sont pas sur la
position DÉMARRER/
STATIONNER.
Bloquer les leviers de
commande de vitesse
d’avancement sur la
position DÉMARRER/
STATIONNER.
Commutateur de
PTO (embrayage
électrique) est en
position MARCHE.
Mettre en position
ARRÊT.
Panne de carburant.
Si le moteur est chaud,
le laisser refroidir puis
remplir le réservoir de
carburant.
Moteur noyé.
118
Le moteur tourne
mais la tondeuse ne
fonctionne pas.
Transmission(s)
débrayée(s).
Déverrouiller le(s)
levier(s) de débrayage
de roue libre.
La courroie
d’entraînement du
tracteur patine.
Poulies ou courroie
grasses ou huileuses.
Nettoyer selon le
besoin.
Direction de la tondeuse Tringlerie de direction
dure ou difficile à
desserrée.
manœuvrer.
Contrôler et resserrer
toute liaison desserrée.
Pour tous les autres problèmes, consulter le revendeur
agréé.
PROBLÈME
Moteur démarre
difficilement ou ne
fonctionne pas bien.
La commande de
Ouvrir le volet de départ
starter du moteur est en (si la machine en est
position fermée.
équipée).
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Il n’est pas nécessaire de vidanger le carburant du moteur
lors de l’ajout du stabilisateur de carburant conformément
aux instructions. Avant le stockage, faire TOURNER le
moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le carburant et le
stabilisateur à travers le circuit d’alimentation.
L’échappement du
moteur est noir.
n
Le carburant peut s’éventer lorsque conservé dans un
réservoir de stockage pendant plus de 30 jours. Chaque
fois que vous remplissez le réservoir de carburant, ajoutez
un stabilisateur de carburant au carburant conformément
aux instructions du carburant. Ceci permet de maintenir le
carburant frais, et réduit les problèmes associés au carburant
ou la contamination du circuit d’alimentation.
Ouvrir le starter (si
la machine en est
équipée).
Les bornes de la
batterie nécessitent un
nettoyage.
Nettoyer les bornes de
la batterie.
Batterie déchargée ou
morte.
Recharger ou
remplacer.
Bougie(s)
défectueuse(s),
encrassée(s) ou
d'écartement
incorrect.
Nettoyer et régler
l’écartement ou
remplacer.
Mélange de carburant
trop riche.
Nettoyer filtre à air.
Contrôler le starter
(si la machine en est
équipée).
Bougie défectueuse,
encrassée ou mal
écartée.
Nettoyer et régler
l’écartement ou
remplacer.
Dépannage de la tondeuse
PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION
La tondeuse ne s’élève
pas.
Le plateau de coupe
de tondeuse n’est pas
installé correctement.
Voir Dépose et pose
de la tondeuse .
Coupe de tondeuse
irrégulière.
Carter de coupe pas de Voir Mise à niveau du
niveau.
carter de coupe de la
tondeuse .
Coupe de tondeuse
irrégulière.
Pneus de la
tondeuse pas gonflés
uniformément ou
correctement.
Voir la
section Entretien .
Régime moteur trop
bas.
Régler la commande
de régime moteur sur
RAPIDE.
Vitesse de déplacement Baisser vitesse de
trop rapide.
déplacement.
Le moteur cale
facilement lorsque
la tondeuse est
embrayée.
Régime moteur trop
bas.
Régler la commande
de régime moteur sur
RAPIDE.
Vitesse de déplacement Baisser vitesse de
trop rapide.
déplacement.
Hauteur de coupe
réglée trop bas.
Couper l’herbe haute
à hauteur de coupe
maximum au premier
passage.
Éjecteur obstrué par
l’herbe coupée.
Couper l’herbe avec la
goulotte d’évacuation
dirigée vers la zone
préalablement coupée.
PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION
Couple de serrage de bougie
Vibrations excessives
de tondeuse.
La visserie de montage
de lame est desserrée.
Serrer à un couple de
68 à 81 N.m (50 à 60 pilb).
CHÂSSIS
Capacité du réservoir de carburant
180 po-lb (20 Nm)
3 gal (11,4 l)
Pour tous les autres problèmes, consulter le revendeur
agréé.
Pression de gonflage
– Roues avant
22 psi (1,52 bar)
Spécifications
- Roues arrière
12 psi (0,83 bar)
TRANSMISSION
MOTEUR
Type
Briggs & Stratton
Hydro-Gear® EZT®
Hydro-Gear® ZT-2800®
Série Intek™
Cylindrée
44,18 po³ (724 cm³)
TONDEUSE
Largeur de coupe
Professional Series™
36 po (91 cm)
Cylindrée
30,51 po³ (500 cm³)
42 po (107 cm)
Cylindrée
44,18 po³ (724 cm³)
44 po (112 cm)
46 po (117 cm)
Tous moteurs
Capacité d’huile (500 cm³)
48 oz (1,4 L)
48 po (122 cm)
Capacité d’huile (724 cm³)
64 oz (1,9 l)
52 po (132 cm)
Écartement des électrodes de
bougie
0,030 po (0,76 mm)
Hauteur de coupe
1,5 - 3,75 po (3,8 - 9,5 cm)
Puissances nominales
n
1,5 - 4,5 po (3,8 - 11,7 cm)
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La puissance brute de chaque modèle de moteur à essence est indiquée conformément à la norme SAE (Society of
Automotive Engineers) Code J1940, Puissance des petits moteurs et procédure de couple nominal, et est classée
conformément à la norme SAE J1995. Les valeurs de couple sont obtenues à 2 600 tr/min pour les moteurs pour lesquels
les « tours par minute » sont indiqués sur l’étiquette et à 3 060 tr/min pour tous les autres. La puissance en HP est obtenue
à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées sur le site www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les
valeurs données pour la puissance nette sont établies avec l’échappement et le filtre à air installés tandis que les valeurs
données pour la puissance brute sont établies sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera plus élevée
que la puissance nette du moteur et elle est affectée, entre autres, par les conditions atmosphériques de fonctionnement
et les variations d’un moteur à l’autre. Étant donné la gamme étendue de produits sur lesquels les moteurs sont montés,
il se peut que le moteur à essence ne développe pas la puissance nominale brute quand il est utilisé sur un type donné
d’équipement entraîné. Cette différence est due à divers facteurs, y compris, mais sans toutefois s’y limiter, la diversité des
composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à carburant, etc.), la limite
des applications, les conditions atmosphériques de fonctionnement (température, humidité, altitude) et les variations entre
les moteurs. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer un moteur de puissance
nominale supérieure par ce moteur.
Remarque : Les informations relatives aux moteurs
contenues dans ce manuel s'appliquent aux moteurs Briggs&
Stratton uniquement. Se reporter au manuel du moteur fourni
avec votre unité pour toute information relative à un moteur
non-Briggs.
Pièces et accessoires
Consulter un réparateur agréé.
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ISEKI France S.A.S - ZAC des Ribes
27, avenue des frères Montgolfier - CS 20024
63178 Aubière Cedex
Tél. 04 73 91 93 51 - Fax. 04 73 90 23 11
E-mail : info@iseki.fr - www.iseki.fr
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