KSB ITUR Appareil de pression Manuel utilisateur

Manuel d’instructions
MIF-4100/04-F [06-2008]
APPAREILS DE PRESION
Appareils de Pression
Ce manuel contient d’importantes instructions et avertissements.
Nous vous prions de tenir compte du fait qu’avant le montage, le
branchement électrique et la mise en marche, sa lecture est
indispensable. Les instructions concernant les composants liés à cette
pompe doivent aussi être prises en compte.
Veuillez s’il vous plaît tenir compte du fait qu'il est indispensable
conserver ce Manuel près de l’appareil.
APPAREILS DE PRESSION
Index
1
GENERALITES .......................................................... 3
2
SECURITE ................................................................. 3
2.1 SIGNALISATION D’AVERTISSEMENTS DANS CE MANUEL.. 3
2.2 QUALIFICATION ET INSTRUCTION DU PERSONNEL ......... 3
2.3 RISQUES POUR NON RESPECT DES INSTRUCTIONS DE
SECURITE ....................................................................... 3
2.4 CONSCIENCE DE SECURITE DANS LE TRAVAIL .............. 3
2.5 INDICATIONS DE SECURITE POUR L'USAGER ET LE
PERSONNEL DE SERVICE ................................................... 3
2.6 INDICATIONS DE SECURITE POUR TACHES DE
MAINTENANCE, D’INSPECTION ET DE MONTAGE .................... 4
2.7 MODIFICATIONS ET FABRICATION ARBITRAIRE DE
PIECES DE RECHANGE ...................................................... 4
2.8 MODES DE FONCTIONNEMENT NON AUTORISES............ 4
3
TRANSPORT ET STOCKAGE................................... 4
3.1 TRANSPORT ET MANIPULATION .................................. 4
3.2 STOCKAGE TEMPORAIRE/CONSERVATION ................... 4
4
DESCRIPTION DE L’APPAREIL ............................... 4
4.1 DESCRIPTION GENERALE .......................................... 4
4.2 DENOMINATION ........................................................ 4
4.3 MODULE DE POMPAGE .............................................. 5
4.4 MODULE D’ACCUMULATION........................................ 5
4.4.1 Accumulateur hydropneumatique ................. 5
4.4.2 Réservoir galvanisé ...................................... 5
4.5 MODULE DE CONTROLE ............................................ 5
4.5.1 Eléments de mesure et de détection. ........... 5
4.5.2 Tableau de manœuvre ................................. 5
4.6 BRUIT. NIVEAUX PERMISSIBLES ................................. 5
5
INSTALLATION ......................................................... 6
5.1 VERIFICATION PREALABLE AU MONTAGE ..................... 6
5.2 PLACEMENT DU GROUPE ........................................... 6
5.2.1 Groupes avec banc horizontal ...................... 6
5.3 UNION A TUYAUTERIES ............................................. 7
5.3.1 Connexions auxiliaires.................................. 7
5.4 TABLEAUX DE CONTROLE .......................................... 7
5.4.1 Connexion du tableau................................... 7
5.4.2 Sens de rotation. Vérification........................ 7
6
MISE EN MARCHE .................................................... 7
6.1 PREMIERE MISE EN MARCHE ...................................... 7
6.1.1 Lubrifiant....................................................... 7
6.1.2 Remplissage (amorçage) de la pompe ........ 7
6.1.3 Réglage des pressostats (en son cas).......... 8
6.1.4 Vérification finale .......................................... 8
6.1.5 Mise en service............................................. 8
6.2 LIMITES DE SERVICE ................................................. 8
6.2.1 Fréquence de démarrages ........................... 8
6.2.2 Température du liquide à pomper................. 9
6.2.3 Densité du liquide à pomper ......................... 9
6.3 MISE EN SERVICE APRES STOCKAGE ............................ 9
2
7
ENTRETIEN / CONSERVATION................................ 9
7.1 INDICATIONS GENERALES .......................................... 9
7.2 ENTRETIEN / INSPECTION .......................................... 9
7.2.1 Instructions de check-in ................................ 9
7.2.2 Lubrification .................................................. 9
7.3 VIDANGE / DRAINAGE ............................................... 9
7.4 DEMONTAGE............................................................ 9
7.5 PIECES DE RECHANGE RECOMMANDEES ................... 10
7.6 MAINTENANCE PREVENTIVE ..................................... 10
8
ANOMALIES DANS LE FONCTIONNEMENT ......... 11
APPAREILS DE PRESSION
1
Généralités
Cet appareil KSB ITUR a été conçu en
fonction du niveau de la technique actuel,
fabriquée avec grand soin et soumise à un Contrôle de
Qualité permanent. Le présent Manuel d’Instructions est
censé faciliter la connaissance de l‘appareil et de simplifier
un profit correct de ses possibilités d’application.
Attention
Il contient d’importantes indications pour opérer
correctement et de façon rentable avec l’appareil. Son
respect est nécessaire pour assurer la fiabilité et la longue
durée de l’appareil, évitant ainsi d’éventuels risques.
Ce manuel ne tient pas compte des normes locales dont le
respect, ainsi que tout ce lié au personnel de montage, est
responsable l’usager.
Ce groupe ne peut être utilisé dans des conditions
supérieures à celles établies dans la documentation
technique, quant au liquide à pomper, au débit, à la
vitesse (rpm), à la densité, la pression et la température
ainsi qu'à la puissance du moteur ou quant à toute autre
indication du manuel d’instructions et documentation
contractuelle. En cas de besoin, veuillez consulter le
fabricant.
La plaque de fabrique indique le modèle/la taille, les
informations principales de service et le nº de fabrication de
l’appareil. Pour toute consultation ou commande
postérieure et tout spécialement lors de commande de
pièces de rechange, veuillez toujours indiquer ces
informations.
En cas de besoin d’information ou d’indications
additionnelles, ou en cas de panne, veuillez contacter le
service de KSB ITUR le plus proche.
2
Sécurité
Ce manuel d’instructions contient des indications
fondamentales qui devront être suivies lors du montage, du
service et du maintien. Par conséquent, avant l’installation
et la mise en marche, sa lecture est indispensable de la
part des monteurs, du personnel technique et de l’usager,
devant pour cela être toujours disponible sur le lieu
d’installation de la machine.
Il faut non seulement procéder conformément à ce chapitre
principal, mais aussi observer les indications décrites dans
d’autres points de sécurité, tout aussi importants.
Pour prévenir et éviter les éventuels risques affectant à
la sécurité de personnes, installations et environnement,
il faut prêter une attention spéciale à l’information
apportée par les manuels des pompes qui composent cet
appareil.
En outre, il faudra tenir compte et répondre à toutes
les régulations du pays d’utilisation.
Les changements non autorisés sont interdits. Toute
modification de l’appareil doit être consultée au
préalable avec KSB ITUR
2.1
Signalisation
manuel
d’avertissements
dans ce
Les indications de ce manuel, dont le non respect peut
impliquer un danger personnel, sont signalées par le signal
de danger général.
Instructions de sécurité dont le non respect pourrait
affecter la sécurité de personnes et d’installations
s/IEC-417-5036.
Instructions de sécurité pour prévenir les risques
électriques s/IEC 417-5036.
Attention
Instructions de sécurité dont le non respect
pourrait
affecter
l’appareil
et
son
fonctionnement.
Les notes placées directement sur la machine, comme par
exemple :
-
Flèche de sens de rotation
-
Identifications de connexions de fluides
Elles doivent être obligatoirement
conservées dans un état lisible.
2.2
respectées
et
Qualification et instruction du personnel
Le personnel de Service, de Maintenance, d’Inspection et de
montage doit présenter la qualification correspondante à ces
tâches. Les termes de responsabilités, compétences et de
supervision du personnel doivent être régulés par l’usager
avec exactitude.
Si le personnel ne possédait pas les connaissances
nécessaires, il devra être convenablement formé.
Préparation qui peut avoir lieu sous commande de l’usager
de la machine au fabricant ou au fournisseur.
Finalement, l’usager doit constater que le personnel a bien
compris le contenu du manuel d’instructions dans sa
totalité.
2.3 Risques pour non respect des instructions
de sécurité
Le non respect des instructions de sécurité peut entraîner des
risques pour les personnes tout comme pour l'environnement
et la propre machine, et occasionner la perte du droit de
réclamation.
En particulier, ce non-respect peut entraîner les dangers
suivants :
-
Faille d'importantes fonctions de la machine/installation.
-
Échec des méthodes de maintenance et de conservation
prescrites.
-
Danger personnel électrique, mécanique et chimique.
-
Danger pour l’environnement par échappement de
produits nocifs.
2.4
Conscience de sécurité dans le travail
Les instructions de sécurité décrites dans ce Manuel tout
comme les Prescriptions internationales de Prévention du
Risque du Travail et les éventuelles Normes de Sécurité
dans le travail de l’Usager devront être respectées.
2.5 Indications de sécurité pour l'usager et le
personnel de service
-
-
-
-
Les parties de la machine pouvant entraîner un
danger pour cause de chaleur ou de froid doivent être
protégées contre les contacts involontaires, et ce de la
part de l’installateur.
Les protections contre contacts de parties en
mouvement (p. ex. accouplements) ne devront pas
être retirées pendant que la machine se trouve en
service.
Les éventuelles fuites (p.ex. par le scellement de
l’arbre) de produits dangereux doivent être
canalisées de façon à éliminer tout risque pour les
personnes ou l’environnement, en répondant à la
Norme en vigueur.
Le danger causé par l’électricité doit être exclu (voir
les détails de la Norme spécifique du pays et/ou de
l’entreprise de fourniture d’électricité).
3
APPAREILS DE PRESSION
2.6 Indications de sécurité pour tâches de
maintenance, d’inspection et de montage
L’usager devra vérifier que toute tâche de maintenance,
d'inspection et de montage, soit effectuée par un personnel
autorisé, qualifié et spécialisé, suffisamment informé par
une étude minutieuse du manuel d’instructions.
La carcasse de la pompe doit avoir récupéré la
température ambiante. Ensuite, elle doit être dépressurisée
et vidangée.
Par principe, tout travail sur la machine ne doit être effectué
qu’avec celle-ci à l'arrêt. Il est indispensable de respecter le
procédé d’arrêt de l’appareil décrit dans le manuel
d’instructions.
Les pompes ou motopompes impulsant des moyens
dangereux pour la santé doivent être décontaminées.
Immédiatement après avoir terminé le travail, tous les
dispositifs de sécurité et de protection doivent être installés,
en les mettant en marche.
Avant la nouvelle mise en marche, il faudra observer la
description dans le paragraphe de Première Mise en Marche.
2.7 Modifications et fabrication arbitraire de
pièces de rechange
Aucun changement ni modification ne pourra être effectué
sans accord préalable du fabricant. Les pièces de
rechange originales et les accessoires homologués par le
fabricant apportent la sécurité. L’utilisation d’autres
composants
peut
abolir
la
responsabilité
des
conséquences.
2.8
Modes de fonctionnement non autorisés
Le service sûr de l’appareil fourni ne peut être garanti que
par une utilisation correcte de celle-ci, conformément à la
section 4 du Manuel d’instructions. Les limites d’opération
établies par la Feuille de Données ne doivent en aucun cas
être dépassées.
3
3.2
Pour un stockage temporaire, il faudra protéger,
uniquement avec un conservant, les parties de contact
avec le liquide de faible alliage (p.ex. fonte grise, fonte
nodulaire, etc.). Pour ce faire, vous pouvez utiliser des
produits conservateurs du marché du secteur, en suivant
les instructions du fabricant, pour son application et son
élimination.
L’appareil sera déposé dans une enceinte sèche dont
l’humidité relative doit être la plus constante possible.
Pour le stockage à l’intempérie, il est nécessaire de ranger
l’appareil dans une caisse imperméable, de façon à
empêcher tout contact avec l’humidité externe.
Protégez le produit stocké de l’humidité, de
la saleté, des parasites et de l’accès non
autorisé ! Toutes ses ouvertures doivent être fermées et ne
doivent pas être ouvertes avant le moment précis du
montage !
Attention
Les parties et surfaces brillantes (usinées) de l’appareil
doivent être protégées de la corrosion, avec une huile ou
une graisse exempte de silicone.
Le moteur électrique sera débranché, les câbles de
connexion devront être retirés et la boîte de bornes
devra être refermée.
Les tableaux électriques devront rester en position verticale
et débranchés.
4
Description générale
Les appareils de pression sont composés de trois parties
principales
Transport et manipulation
Le transport et la manipulation de l’appareil doit
avoir lieu avec des moyens appropriés au poids à
supporter, généralement indiqué sur le bulletin de
livraison ou sur la plaque signalétique ; sinon, et en
l’absence de la sécurité lors de la manipulation de la
machine, nous vous prions de contacter KSB ITUR pour
vous l’indiquer.
Description de l’appareil
4.1
Transport et stockage
3.1
Stockage temporaire/Conservation
-
Module de pompage
-
Module d’accumulation (il peut être inclus avec celui
de pompage)
-
Module de contrôle (généralement inclus avec celui
de pompage)
4.2
Dénomination
La dénomination complète d’un appareil de pression est
composée de la dénomination du module de pompage et
de la dénomination du module d’accumulation.
Dénomination du module de pompage
Souvenez-vous qu’il ne faut jamais élever les appareils par
les pitons de chacun de leurs éléments, p.ex. piton de
moteurs et pompes, exclusifs pour leur transport
indépendant.
EP VA (E) -2
Équipement de pression
Système de contrôle
Ni les brides de pompes et tuyauteries, ni
Attention
les éléments d’union, p.ex. accouplements
e peuvent non plus être utilisés.
Dans tous les cas, si vous souhaitez élever
l’appareil par des élingues, celles-ci
devront passer au-dessous du support de pompe et
moteur.
Spécial
Nº de pompes
Système de contrôle:
Attention
Lorsque les appareils sont démontés de leur palet
de transport, il faudra utiliser les moyens appropriés
garantissant la stabilité de l’appareil jusqu’à sa
fixation à l’emplacement définitif.
4
-
V
Variateur
-
VA
Variateur qui tourne dans les pompes
-
VB
Variateur fixe sur une pompe
-
VP
Variateur qui tourne + pressostats
-
I
Pressostats/transducteur (série DPV)
-
S
Pressostats/transducteur (série Silen)
-
(E)
Système de contrôle non standard
APPAREILS DE PRESSION
Dénomination du module d’accumulation
M 0500 V 06 x2
4.4.2
Réservoir galvanisé
Il est formé de :
- Un réservoir galvanisé timbré.
Type de réservoir
- Viseur de niveau de type tube transparent.
Volume total [l]
- Soupape de vidange du réservoir.
V: Vertical H: Horizontal
- Tube flexible de connexion au module de pompage
avec sa soupape d’isolement.
Pression de timbrage [bar]
- Dispositif d’injection d’air (Injecteurs). Un par
chaque pompe existante, chacun avec sa propre
soupape d’isolement.
Suffixes
Type de réservoir :
M : Réservoir hydropneumatique (de membrane)
I : Chaudière galvanisée avec injecteurs
Suffixes :
x2 : Quantité d’accumulateurs
-3 : Quantité d’injecteur par chaudière
4.3
Module de pompage
Composé des éléments suivants :
- Electropompes Pour connaître ses caractéristiques,
voir leur propre manuel.
- Support. En tôle pliée ou profilés laminés et soudés,
commun à toutes les pompes.
- Collecteur d’impulsion Unit l’impulsion de toutes les
pompes. Un petit collecteur y est monté, accessoire où
se placent tous les éléments de mesure et senseurs de
contrôle.
- Soupapes. Soupapes à boule ou vannes, de retenue
placées en impulsion ou aspirations de pompe.
4.4
Accumulateur hydropneumatique
Il est formé de :
- Un réservoir accumulateur en acier doté d’une membrane
élastique en caoutchouc naturel atoxique à l'intérieur.
Module de contrôle
Il comprend tous les éléments utilisés pour la mesure de
pression et de contrôle de l’appareil. Composé des
éléments suivants :
- Eléments de mesure et de détection.
Module d’accumulation
Les modules d’accumulation peuvent être de deux types
principalement :
4.4.1
4.5
- Tableau de manœuvre
4.5.1
Eléments de mesure et de détection.
Chaque appareil est fourni avec les pressostats ou
transducteur de pression et manomètres nécessaires pour
son fonctionnement correct. En fonction de la forme de
manœuvre, ils sont les suivants.
- Pressostats Un par pompe.
- Transducteur de pression. Un pour chaque appareil.
- Manomètre. Un pour chaque appareil.
4.5.2
- Une connexion au module d’accumulation et une
soupape d’isolement. S’il a des pattes, il dispose en
plus d’une soupape pour la vidange.
Tableau de manœuvre
Ils incorporent une copie du schéma électrique avec les
numérotations en son intérieur. Le câblage de connexion
des différents éléments se trouve aussi numéroté
conformément aux schémas.
Tous les tableaux sont fournis sur un support en acier, et
habituellement branché aux différents éléments de
l’appareil.
Attention
Souvenez-vous qu’il existe des manuels
d’instructions particulières pour chaque tableau
de contrôle.
4.6
Bruit. Niveaux permissibles
Le niveau de pression sonore de ces appareils est inférieur
à 95 dB(A) à 1 m de tout point de fonctionnement dans le
rang de fonctionnement sans cavité. La puissance sonore
est inférieure à 105 dB(A).
5
APPAREILS DE PRESSION
5
Installation
La
conception
des
systèmes
de
tuyauteries, d’ancrages et d’autres zones
de l’installation est effectuée par des tiers. KSB ITUR
n’offre les informations et commentaires qu’en tant
qu’aide, et ne peut assumer la responsabilité de la
conception, du montage et du fonctionnement d’une
installation. Le client devrait consulter un spécialiste en
matière de conception de fontes, tuyauteries, puits, etc.
pour compléter et interpréter l'information donnée par
KSB ITUR, et assurer ainsi le bon fonctionnement.
Attention
Une soupape de sûreté doit être installée, sans
possibilité d’isolement entre l’accumulateur
hydropneumatique ou le réservoir et elle-même.
Si la pression de timbrage de l’accumulateur
hydropneumatique ou réservoir est supérieure à la
pression maximum que peut apporter la pompe, elle doit
être de ressort et tarée à 1 kg/cm2 au dessous de ladite
pression. Dans le cas contraire, elle doit être de ressort
avec système d’élévation totale, avec organe de sécurité
de régulation de pression scellé, de Ø suffisant pour
l’évacuation du débit de toutes les pompes en
fonctionnement à la fois, avec la pression de timbrage
moins 0,3 kg/cm2 au dessous de ladite pression.
La sortie de la soupape de sûreté devra
être connectée au réservoir d’aspiration par
une tuyauterie sans soupape et dimensionnée pour
produire, avec le débit indiqué, des pertes d'eau inférieures
à 0,3 kg/cm2
Attention
5.1
Vérification préalable au montage
Le groupe doit être installé dans un local fermé mais avec
une aération suffisante pour éviter la surchauffe de
l'ambiance et des moteurs.
Il faut prévoir en outre un espace suffisant entre les
moteurs et les parois ou obstacles de façon à ce qu’ils
aient une réfrigération adéquate.
Si le placard n’est pas uni au placard du module de
pompage, il doit être situé dans un endroit d'accès
facile et où son utilisation est sans risque.
5.2
5.2.1
Placement du groupe
Groupes avec banc horizontal
Nivellement
Placer des cales des deux côtés des boulons d’ancrage si
le banc n’inclut pas de vis de nivellement.
Lorsque la distance entre boulons d’ancrage est supérieure
à 800 mm, placer des cales de nivellement au milieu, sur
les bords latéraux et frontaux.
Avec l’aide d’un niveau, procéder au nivellement
l’ensemble. Pour changer la hauteur à différents points,
utiliser des cales. La déviation maximum permise est de
0,2 mm/m.
Il faut maintenir la séparation entre les deux moitiés de
l’accouplement.
Verser une première couche de mortier pour remplir les
orifices des boulons et contactez sur toute la périphérie
avec la base du socle. Une fois le mortier pris, serrer les
boulons d’ancrage de façon équilibrée.
Connecter les bouches d’aspiration et d’impulsion à
l’installation et procéder à un premier alignement de
l'appareil.
Remplir de béton la partie inférieure, ou les cavités entre
les profilés du socle.
Dans le cas des socles en tôle pliée, il est nécessaire
d'effectuer un petit coffrage sur la partie frontale et arrière.
Connecter la mise à terre du support, du tableau et du
moteur électrique (en son cas).
Suivre les instructions de câblage en fonction des schémas
incorporés dans les tableaux électriques.
Avant l’emplacement, il faudra vérifier que la base de
montage est en accord avec le plan dimensionnel de
l’appareil.
La dalle sur laquelle l’appareil devra être situé doit avoir été
coulée avant son placement.
Le béton utilisé doit avoir une résistance suffisante (minimum
X0) pour permettre un montage fonctionnel selon DIN-1045.
La surface supérieure de la base doit être horizontale et
plate.
Si la fixation des boulons d'ancrage va avoir lieu avec des
trous, placez-les dans leurs orifices, suspendus de
l’appareil.
Ne pas connecter les bouches d’aspiration et d’impulsion
avant d’avoir complètement installé l’appareil à sa base, et
que le béton ait séché.
6
Le béton doit être d’une contraction minimum, d’une
granulométrie normale, avec une relation eau/ciment
(relation A/C)≤0,5. pour un remplissage correct, il faudra
utiliser des additifs destinés à améliorer la fluidité.
Il est très conseillé que le traitement du béton se fasse
conformément à la DIN-1045.
Pour réaliser l’alignement final, attendre que l’installation
soit pleine et à la température d’opération.
Alignement pompe-moteur
Pour effectuer l’alignement, voir les
instructions indiquées dans le manuel
particulier de chaque pompe de l’appareil.
Attention
APPAREILS DE PRESSION
5.3
Union à tuyauteries
La position des brides doit être totalement parallèle afin de
minimiser les efforts dans les cous des pompes qui les
déforment ou produisent un désalignement des arbres. Les
vis ou boulons doivent pouvoir passer tranquillement par les
trous des brides. Ne pas oublier de placer des joints entre les
unions.
Ne pas utiliser l’appareil comme point de
fixation de l’installation. Utiliser des
entretoisements indépendants pour supporter le poids et les
efforts des tuyauteries.
6
Mise en marche
La mise en marche aura lieu lorsque toutes les connexions
mécaniques, hydrauliques, électriques et pneumatiques
aient été faites.
Vérifications sur pompes
Attention
Attention
Il est recommandé d’utiliser des manchons anti vibrations
entre la sortie du collecteur général du réseau d’incendies.
5.3.1
Connexions auxiliaires
Habituellement, l’appareil est livré monté et préparé pour
son fonctionnement immédiat, avec seulement les
connexions hydraulique et électrique extérieur à effectuer.
En cas de tuyauteries auxiliaires, sachez
que celles-ci sont conçues pour supporter
exclusivement les efforts internes dus à la pression du fluide
qui circule; il est donc totalement interdit de les soumettre à
des efforts supplémentaires extérieurs (par ex. s’appuyer,
etc.)
Attention
5.4
Tableaux de contrôle
Les tableaux de contrôle sont habituellement fournis fixés au
support Occasionnellement et en raison de la taille de
l’appareil les tableaux sont fournis sur un support indépendant
qui devra être fixé correctement.
Attention
5.4.1
Vérifications sur moteur.
Au moment de la connexion électrique, prêter une
attention spéciale à ce que le type de courant et la
tension nominale indiqués sur la plaque
signalétique du moteur correspondent au type de courant
et la tension du réseau électrique existants sur le lieu de
l’installation.
Prévoir la séparation nécessaire entre le moteur et les
parois pour apporter la réfrigération adéquate.
Attention
Au moment de la connexion électrique, prêter une
attention impérative à ce que le type de courant et
la tension nominale indiqués sur le tableau
correspondent au type de courant et la tension du réseau
électrique existants sur le lieu de l’installation.
Avant d‘effectuer tout type de connexion à la ligne il faut
vérifier les points suivants :
- Réviser que les connexions d'entrée et de sortie
correspondent aux indications du schéma.
- Réarmer tous les relais intérieurs s’ils étaient
déclenchés.
Connexion du tableau
Habituellement, les tableaux de contrôle sont fournis
branchés aux différents éléments qu’ils contrôlent.
Cependant, toutes les bornes d’entrée se trouvent
numérotées, de même que les câbles de connexion en
fonction des schémas disponibles à l’intérieur des tableaux
de contrôle.
Vérifier que le branchement à terre répond aux
régulations locales.
- Ne pas modifier le réglage des relais, puisque des
pannes dans les moteurs.
- Réviser la fixation correcte de tous les éléments,
spécialement les fusibles et les connexions qui
peuvent se relâcher pendant le transport.
- Mettre tous les sélecteurs en position 0 ou STOP.
Vérifications générales
- Vérifier toutes les connexions à des appareils
externes (pressostats, sondes, etc.)
Le branchement électrique doit nécessairement être
fait par un électricien spécialisé! Il faut observer la
réglementation applicable.
- Vérifier que, à exception des soupapes de vidange
des réservoirs, toutes les autres se trouvent
totalement ouvertes.
Vérifier la tension du réseau disponible avec les
informations de la plaque d’usine et choisir la connexion
appropriée.
- S’assurer que les accumulateur hydropneumatiques
ont été correctement pressurisés (0,2 kg/cm2 de
moins que la moindre pression de démarrage) en
son cas.
Lors de la connexion il faut respecter les conditions
techniques de connexion et celles de l'entreprise locale de
distribution d'énergie.
5.4.2
- Vérifier l’emplacement correct
accessoires des réservoirs.
Sens de rotation. Vérification
Vérifier le sens de rotation du moteur avec
un démarrage et un arrêt immédiat. Le
sens de rotation doit correspondre à celui indiqué par la
flèche de la pompe, gravée sur le corps ou sur le support
de la pompe. Si le sens de rotation n’est pas correct,
n’importe quelles 2 phases, L1, L2 ou L3, doivent être
inversées du câble d'alimentation du tableau.
Attention
Suivre les indications décrites dans le
manuel du moteur.
Vérifications sur le tableau
Une fois installés à leur place, les tableaux
devront être nivelés.
Pendant le branchement des câbles, il faut s’assurer
de l’impossibilité de présence de tension dans ceuxci.
Pour les vérifications, consulter le manuel
d’instructions de la pompe.
6.1
6.1.1
de
tous
les
Première mise en marche
Lubrifiant
Les pompes qui intègrent les appareils de
pression ne requièrent habituellement pas
de lubrification. Consulter le manuel spécifique de chaque
pompe pour le confirmer.
Attention
7
APPAREILS DE PRESSION
6.1.2
Remplissage (amorçage) de la pompe
Avant de démarrer l’appareil pour la première fois, ou après
une longue période d’inactivité, de procéder à son
amorçage. Pour cela :
PRESSOSTAT
DÉCONNEXION
CONNEXION
1ère POMPE
5,5 bars
4,5 bars
2ème POMPE
5,2 bars
4,2 bars
3ème POMPE
4,9 bars
3,9 bars
APPAREIL EN CHARGE :
1.
Déconnecter la tension du moteur ou des batteries.
2.
Ferrer la valve d’aspiration et la valve de décharge.
3.
Retirer le bouchon d’évent situé sur le corps ou ouvrir
un évent dans la tuyauterie d’impulsion (avant la valve
de rétention).
4.
Ouvrir partiellement la valve d’aspiration jusqu’à ce
que le liquide déborde à cause de l'évent.
5.
Fermer l’évent.
6.
Ouvrir complètement la valve d’aspiration.
7.
Vérifier le sens de rotation de la pompe.
8.
Ouvrir complètement la valve de décharge.
6.1.4
Attention
Déconnecter la tension du moteur ou des batteries.
2.
Retirer le bouchon d’évent situé sur le corps ou ouvrir
un évent dans la tuyauterie d’impulsion (avant la valve
de rétention).
3.
Fermer la valve de décharge.
4.
Verser par l’évent le liquide à pomper jusqu'à ce qu'il
déborde.
5.
Fermer l’évent.
6.
Vérifier le sens de rotation de la pompe.
7.
Ouvrir complètement la valve de décharge.
Toutes les protections existantes devront être placées et
les tableaux de contrôle fermés et assurés.
6.1.5
Le démarrage doit se faire avec les soupapes
d’aspiration et d’impulsion totalement ouvertes.
-
Avec un réservoir galvanisé, 1º fermer la soupape
d'union au réseau du groupe et démarrer l'appareil.
Avec cela, la première chambre d’air du réservoir se
formera, et elle variera postérieurement jusqu’à
adopter son volume définitif, automatiquement. En
ouvrant la soupape d’union au réseau, l’appareil
devient préparé pour son fonctionnement.
-
Pour le démarrer, déplacer le sélecteur des pompes
sur la position AUTO (automatique). A ce moment, si
le réseau se trouve sans pression, les pompes
commenceront à fonctionner, en le pressurisant et en
le remplissant avec le réservoir. Au fur et mesure que
le réseau se remplit ou se pressurise, les pompes
s’arrêteront automatiquement.
-
En raison du transport ou de l’installation, les appareils
gouvernés par des pressostats peuvent ne pas
fonctionner au point choisi pour l’appareil, il faudra
donc procéder au tarage des pressostats.
Scellement de l’arbre :
6.1.3
Réglage des pressostats (en son cas)
Le tarage du pressostat a lieu en manipulant les écrous ou
les vis de réglage qui y sont situés.
Généralement, nous pouvons appliquer les pas suivants:
6.2
Première pompe
6.2.1
Connexion à la pression de déconnexion moins 1 bar
ou à défaut, le moindre différentiel ajustable au
pressostat, tant que celui-ci est supérieur à 1 bar.
Reste des pompes
-
Contrôler les éventuelles fuites
pouvant avoir lieu sur le réseau.
Limites de service
Fréquence de démarrages
Pour éviter une montée de température anormale et une
surcharge du moteur, de la pompe, de l'accouplement, des
fermetures, etc. les fréquences de démarrage indiquées
comme suit ne devront pas être dépassées :
PUISSANCE DU
MOTEUR
MAX.
DÉMARRAGES/HEURE
Déconnexion à la pression de déconnexion de la
pompe extérieure moins 0,3 bar.
Jusqu’à 3 kW
20
Connexion à la pression de connexion de la pompe
extérieure moins 0,3 bar.
De 4 à 11 kW
15
De 11 à 45 kW
10
À partir de 45 kW
5
Exemple: Si nous disposons d’un appareil pression formé
de trois pompes avec une pression requise de 5 bar (5
2
kg/cm ), le réglage des différents pressostats sera :
8
Attention
Pour les pompes de l’appareil:
Déconnexion à la pression requise plus 0,5 bar.
Mise en service
-
Il faudra vérifier l’amorçage lors des démarrages suivants.
Garniture mécanique : La garniture mécanique n'exige pas
d'entretien. Vérifier l’absence de fuites.
Vérifier la correction et la fonction de toutes
les connexions auxiliaires.
D’après les normes de prévention de risques du
travail, l’appareil ne peut être mis en service sans
la protection de l’accouplement. Si par souhait
exprès de l’acheteur, cette protection a été exclue de
notre livraison, elle devra être fournie par l’usager.
APPAREIL EN ASPIRATION :
1.
Vérification finale
APPAREILS DE PRESSION
6.2.2
Température du liquide à pomper
Ne pas faire fonctionner l’appareil à une
température supérieure à celle indiquée sur
sa Feuille de Données et/ou la Plaque signalétique.
Attention
6.2.3
Densité du liquide à pomper
La puissance absorbée de la pompe augmente en
proportion directe avec la densité du liquide impulsé. Pour
éviter une surcharge du moteur de la pompe et de
l’accouplement, cette densité ne doit pas dépasser celle
indiquée dans la commande.
6.3
7.2
7.2.1
Instructions de check-in
Pendant les premières minutes de fonctionnement :
-
Observer qu’il n’existe aucune fuite de fluide dans les
pompes au travers de la garniture mécanique. Dans
ce cas, il faudra immédiatement procéder à sa
recherche et son remplacement.
-
Vérifier dans les moteurs que le n1 de démarrages
n’est pas excessif, que l’intensité consommée ne
dépasse pas la valeur nominale de la plaque et que
leur température est normale.
-
Dans les collecteurs et les unions, qu’il n’existe pas
de fuites.
-
Dans les réservoirs, que le niveau de fluide est
correct.
-
Vérifier que les valeurs indiquées par le manomètre
(et autres dispositifs en son cas) sont correctes.
-
Dans les tableaux, qu’il n’existe pas d’indication de
mauvais fonctionnement (pilotes, valeurs de tension,
etc., non conformes).
Mise en service après stockage
Si le stockage et/ou l’arrêt de l’appareil a été prolongé
(plus de 6 mois), il faut :
Vérifier l’état des joints.
Vérifier le nivellement.
Vérifier toutes les connexions extérieures.
Vérifier l’absence de condensation à l’intérieur du
tableau de contrôle.
Après une période de stockage court, il suffira de tourner
manuellement l’arbre de la pompe pour débloquer
l’ensemble rotor et vérifier visuellement l’état des éléments
électriques.
Suivre les instructions spécifiques des manuels de
moteurs et autres éléments pour après un stockage
court.
Connecter l’appareil et les tableaux en suivant les
schémas ci-joints.
Observer les autres pas indiqués dans le paragraphe
de « mise en marche ».
Entretien / Inspection
7.2.2
Lubrification
Les pompes qui intègrent les appareils de
pression ne requièrent habituellement pas
de lubrification. Consulter le manuel spécifique de chaque
pompe pour le confirmer.
Attention
7.3
Vidange / Drainage
Si l’appareil va être arrêté pendant un certain temps et qu’il
existe un danger de gelées, il est nécessaire de drainer
complètement l’appareil pour éviter sa détérioration par le
possible gel du fluide contenu.
La vidange et le drainage des appareils utilisés pour
impulser les liquides dangereux pour la santé, ils
doivent se faire de façon à n'entraîner aucun risque
pour les personnes ni pour l'environnement, en respectant
la Norme légale. En cas de besoin, utiliser des vêtements
et un masque protecteur.
7
7.4
7.1
Entretien / Conservation
Indications générales
Avant de procéder au démontage, assurez-vous que :
Pour que le moteur ne puisse actionner
accidentellement, il faudra déconnecter du courant
(enlever les fusibles, débrancher, déconnecter
l’interrupteur automatique, etc.) ou des batteries de
démarrage (déconnecter l’énergie d’actionnement).
Démontage
Avant le démontage d’une pompe, il faudra l’isoler du reste
de l’appareil, hydraulique et électriquement.
Attention
Pour les démontages, consulter le manuel
d’instructions de chaque pompe.
L’appareil sera exempt de fluide pompé, en le
nettoyant internement avec un liquide approprié s’il
s’agit d’un fluide dangereux (chaud, polluant,
inflammable, ...)
Réviser les appareils d’après les manuels des pompes et
de leurs moteurs, ainsi que les pièces de rechange
nécessaires.
Contrôler régulièrement la régulation des pressostats ainsi
que la pression de l’air dans l’accumulateur
hydropneumatique.
Si quelque accessoire est démonté pour son maintient,
(pressostats, etc.) il devra être monté de nouveau
correctement dans la même position originale.
La révision des appareils doit avoir lieu avec ceux-ci à
l’arrêt.
9
APPAREILS DE PRESSION
7.5
Pièces de rechange recommandées
Consulter le manuel spécifique de chaque .
7.6
Maintenance préventive
Nº
DESDCRIPTION DE L’OPÉRATION À
RÉALISER
PÉRIODICITÉ
CONSÉQUENCE
3, 4
1
Surveiller les fuites
Inspection visuelle
Mensuelle
2
Vérifier niveau/pression d’air dans le
réservoir
Inspection visuelle
Mensuelle
3
Vérifier le nombre de démarrages
Inspection visuelle
Mensuelle
4
Vérifier le serrage des unions
Semestrielle
5
Révision complète
6
Vérifier perte caractéristiques
fonctionnelles
manuellement
Vérifications et
démonter pompe,
voir manuel de la
propre pompe
Lecture
instrumentale
7 Changer les joints ou éléments de
scellement
10
PROCÉDÉ
manuellement
Annuelle
1, 2, 3, 4, 6
Selon utilisation
Vérifier installation,
5
A chaque
démontage
APPAREILS DE PRESSION
8
Anomalies dans le fonctionnement
L’appareil ne remue pas le fluide
Nombre de démarrages
| excessif
| | Débit ou pression insuffisants
| | | Puissance absorbée excessive
| | | | Bruits et vibrations excessives
Perte de fluide par la garniture
| | | | | mécanique
| | | | | | Les bagues de frottement s’usent rapidement
| | | | | | |
Cause
x
Valves d’aspiration ou d’impulsion fermées
ou mal réglées
Sens rotation incorrect
x
x
x
Tuyauterie s’aspiration ou pompe mal
amorcée
x
De l’air entre par la tuyauterie d’aspiration,
x
Hauteur maximum générée par la pompe
inférieure à celle requise par l’installation ou
une contre-pression trop élevée.
x
Fuite permanente de liquide dans
l’installation
Consommation inférieure au débit des
pompes
x
x
x
Perte de la chambre à air
x
Vitesse de rotation incorrecte
x
Amorçage incorrect
x
De l’air entre par le système de fermeture
x
Obstruction des tuyauteries
x
x
x
x
x Roue déséquilibrée ou usée
Bagues de frottement usés ou mal montés
Densité ou viscosité du liquide supérieure à
la normale.
Rotor de pompe déplacé
Obstruction à l’intérieur de la pompe, de la
roue ou des bouches
La hauteur réelle à générer par la pompe est
inférieure à celle du point de conception, le
débit et la puissance sont donc supérieurs
Frottements excessifs sur les parties
giratoires
x Arbre décentré ou déformé
Ecrous de fixation de la roue lâches
x Tensions des tuyauteries sur la pompe
Manque de rigidité dans la cimentation ou
les boulons d’ancrage sont lâches
Pompe creuse
x
x x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Diamètres de tuyauteries insuffisants
Garniture mécanique très usée, ressort de la
fermeture cassé ou sans élasticité,
fermeture mal montée, ou joints cassés,
déformés ou sans élasticité.
Douille interchangeable rayée ou usée
Remède
Les ouvrir ou fermer la valve d’aspiration et
chercher le point de travail avec celle d’impulsion
Changer les connexions du moteur
Amorcer correctement la tuyauterie en plaçant des
connexions d’évent aux points les plus hauts.
Amorcer la pompe.
Réviser herméticité de la tuyauterie
Augmenter la vitesse de rotation. Si cela n’était pas
possible, le montage d'une roue plus grande ou
d’une pompe plus grande serait nécessaire.
Consultez-nous.
Chercher et sceller la fuite
Régler les soupapes d'impulsion
Vérifier le niveau ou la pression de la chambre et
vérifier le système de récupération (injecteurs…)
Mesurer la vitesse, vérifier la tension de réseau
d’actionnement du moteur
Remplir la pompe de nouveau et les tuyauteries, et
évacuer soigneusement l’air.
Démonter le système et le réviser
Nettoyer les tuyauteries
Démonter la roue et l’inspecter ou l’équilibrer, ou la
changer.
Démonter les bagues et les changer ou les installer
de nouveau.
Réduire le point de conception ou changer le moteur
Le placer dans sa position originale et le fixer
Démonter la pompe et la nettoyer
Fermer partiellement la valve d’impulsion
Démonter la pompe et vérifier le montage correct de
ses éléments
Le démonter ou le remplacer
Démonter la pompe et les serrer
Entrecroiser les tuyauteries et niveler l’appareil
Refaire la cimentation ou serrer les boulons
Améliorer l’aspiration. Consultez-nous.
Si possible, tuyauteries de plus grand diamètre
Démonter et remplacer la fermeture, ou démonter,
réviser les dommages et changer les pièces
nécessaires.
Démonter et changer la douille
11
GARANTIE
KSB ITUR Spain, S.A. s’engage :
À réparer ou remplacer gratuitement dans n'importe lequel de ses SERVICES TECHNIQUES CONCERTÉS, ou
dans sa propre usine de Zarautz, pendant une période de 12 mois à partir de la date de sortie du Produit de nos
magasins, tout Produit pouvant présenter un défaut de fabrication démontré. Cette garantie sera réduite à 6 mois
pour les pompes de service continuo u permanent.
KSB ITUR Spain, S.A. se considère exempt de toute responsabilité concernant les dommages directs ou indirects
pouvant subir le Produit pour cause d’une installation défectueuse, d’un manque d’entretien, d’une manipulation
négligente, d’une manipulation par un personnel non autorisé, une surcharge ou des fonctions déficientes.
Dans tous les cas, la responsabilité de KSB ITUR Spain, S.A. se limite au remplacement dans le délai le plus court
possible de la pièce défectueuse sans qu’aucune autre responsabilité ou indemnisation ne soit exigées.
CERTIFICAT DE RESPECT DE
LA DIRECTIVE CE DE MACHINES
KSB ITUR
P.O. Box 41 – 20800 ZARAUTZ (Gipuzkoa) Espagne
PRODUIT CERTIFIÉ. APPAREILS DE PRESSION
DÉCLARATION « CE » DE
CONFORMITÉ
Par la présente, KSB ITUR déclare sous
sa responsabilité que ses produits cidessus mentionnés (s’ils sont fournis avec
moteur), auxquels cette Déclaration fait
référence, sont conformes à la Directive
Européenne
89/68/CE,
91/368/CE,
93/44/CE,
93/68/CE,
des
lois
d’approximation des États Membres
concernant les machines.
Normes harmonisées appliquées :
EN 292 Partie 1 et EN 292 Partie 2.
DÉCLARATION DU
FABRICANT
Par la présente, KSB ITUR déclare que
ses produits ci-dessus mentionnés (s’ils
sont fournis sans moteur), sont proposés
pour être incorporés en machinerie ou des
assemblages avec d'autres machines pour
former une machinerie couverte par la
Directive
89/392/CE,
91/368/CE,
93/44/CE, 93/68/CE.
Nous avertissons que les produits
mentionnés ne peuvent être mis en service
tant que la machinerie à laquelle ils vont
être incorporés n’a pas été déclarée
conforme aux dispositions de la Directive
antérieurement mentionnée.
Normes harmonisées appliquées :
EN 292 Partie 1 et EN 292 Partie 2.
Poste
Chef d'Ingénierie
Nom
Ángel Fernández
KSB ITUR Spain, S.A.
P.O. Box 41 – 20800 ZARAUTZ (Gipuzkoa) Spain
Tel.: +34 943 899 899 – Fax +34 943 130 710
E-mail: postventa@ksb-itur.es – www.itur.es
MIF-4100/04-F [06/2008]
Zarautz, Juin 2008
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