Airwell France SAS BOOK TECHNIQUE 2011 Page 1 BOOK TECHNIQUE 2011 ORGANISATION AIRWELL COMMERCE HOT LINE P.R Alain PERRIN Tél. : 01 39 44 78 48 Fax : 01 39 44 65 17 Port : 06 09 17 10 01 alain.perrin@airwell-group.com ASSISTANCE TECHNIQUE EN LIGNE Appeler le Call Center au Tél : 0 891 700 407 Fax : 01 39 44 78 36 GESTION PIECES DE RECHANGE Tél : 0 891 700 407 Fax : 02 32 32 50 33 valerie.maheu@airwell-group.com Valérie MAHEU SITE INTERNET www.airwell.fr Page 2 BOOK TECHNIQUE 2011 RECOMMANDATIONS D’ INSTALLATION ET PREALABLES A LA MISE EN SERVICE. - Les brasures doivent être faites sous flux d’azote. - Test sous azote 38 bars pendant 24h ou plus. - Avant l’arrivée du technicien, les manomètres doivent être montés et indiqués un vide de O,1 mbar. - Vérifier les tensions d’alimentations disponible. - Presence de sectionneur de proximite sur le(s) groupe(s) exterieurs. - Un disjoncteur par unité intérieure doit être installé et calibré. - Branchement électrique fait et contrôlé. - Le(s) groupe(s) ext doit être sous tension au moins pendant 5h avant la mise en service (résistance de carter) - Branchement électrique définitif des UIs, mais hors tension, et branchement définitif de la télécommande (2 fils non polarisé) - Bus entre GC et UIs branché, marqué, et tresse de masse raccordée au niveau du groupe.Continuite assurée au niveau des UI ,mais tresse non Page 3 connectée dessus. BOOK TECHNIQUE 2011 LONGUEUR MAXI DES TUBES , CAC DCI Page 4 BOOK TECHNIQUE 2011 LONGUEUR MAXI DES TUBES , DRV Eléments Repères Contenu Long. réelle Long. max de liaison Longueur de tube autorisée Long. équival Différence entre la longueur max et la longueur mini depuis le raccord de distribution n°1 Long. max de tube principal Long. max de chaque tube de distribution Long. max totale de la liaison, y compris la long de chaque tube de distribution (tube liq uniq) Distance entre les unités extérieures Si l’unité ext. est installée au dessus que l’UI Différence de hauteur autorisée Si l’unité ext. est installée au dessous que l’UI Différence max entre les 2 UIs Différence max entre les 2 UEs Longueur de tube autorisée Longueur max entre le T de distribution et la brasure de fin de branche Page 5 BOOK TECHNIQUE 2011 LONGUEUR MAXI DES TUBES , DRV Tube d’équilibrage Explication des symboles Joint de distribution Vannes d’arrêt T de distribution Brasure Page 6 BOOK TECHNIQUE 2011 CHARGE ADDITIVE DE REFRIGERANT, DRV - CAC Ce rajout DOIT TOUJOURS se faire en phase liquide Quantité de charge par mètre selon la longueur et le diamètre de la ligne liquide Diamètre tube liquide Qté de R 410 a ajouter en g/ m. (1/4) * (3/8) ** (1/2) (5/8) Unité Ext. (3/4) (7/8) *20 pour le CAC. **40 pour le CAC. BOOK TECHNIQUE 2011 Page 7 Vers unités intérieures CORRESPONDANCES TUBES ** Page 8 BOOK TECHNIQUE 2011 CHARGE ADDITIVE DE REFRIGERANT, DRV - CAC Pour un DRV: -Calculer la longueur totale de tube liquide pour chaque diamètre. -Multiplier chaque longueur par la quantité de réfrigérant par mètre en fonction de la section de tube (Cf. tableau de charge). -Additionner toutes les charges ainsi trouvées pour obtenir le poids de charge additive. Pour un CAC: -Appliquer la même règle que ci-dessus. Mais attention: Dans le cas du CAC, la charge ainsi trouvée n’est pas la charge additive, mais la charge totale avec laquelle le système doit fonctionner. Pour calculer la charge additive, il faut retrancher le poids de R410 déjà chargé dans le groupe. -Si le résultat de la différence est positif: on l’injecte comme charge additive; -Si le résultat est négatif: On n’ajoute pas de réfrigérant , et on en enlève pas non plus. Page 9 BOOK TECHNIQUE 2011 CHARGE ADDITIVE DE REFRIGERANT, DRV - CAC Exemple pour un DRV: Avec: 16 mètres de ¼. 31 mètres de 3/8. 14 mètres de ½. 16 X 26 = 31 X 56 = 14 X 128 = 416 1736 1792 TOTAL A CHARGER 3944 g Exemple pour un CAC: Avec : 35 + 10 + 5 mètres de 3/8 50 X 40 = 2000 Qté déjà chargée dans le groupe -1200 TOTAL A CHARGER 800 g Page 10 BOOK TECHNIQUE 2011 RACCORDEMENTS ELECTRIQUES Alimentation 230V séparée pour chaque groupe extérieur. Câblage de bus. 8 unités int. maxi sur une télécommande. Câblage de commande de groupe. BOOK TECHNIQUE 2011 Alimentation 230V séparée pour chaque unité intérieure. Page 11 DIMENSIONNEMENT CABLAGES ET PROTECTIONS ELECTRIQUES DRV Groupes Extérieurs 2 tubes (Alim triphasée 400V) MFL160R 3R410 7SP14R30 I MAX=35.9 A CAC DCI R410(Alim monophasée 230V) OU PSINV 48HR 7SP06R648 I MAX=35A Unités Intérieures. Unités interieures type Alimentation 2,5 mm2 Calibre de protection MURAL Max 150 m CASSETTES Max 130 m 10 ampères 10 ampères Page 12 BOOK TECHNIQUE 2011 SPECIFICATION TECHNIQUE DRV,CAC AIRWELL ** Page 13 BOOK TECHNIQUE 2011 DIMENSIONNEMENT CABLAGES ET PROTECTIONS ELECTRIQUES Le câblage de bus et des commandes. Section 0,75 mm. Multi brins. Câble tressé blindé. Câble une paire. Exemple de référence :L I Y C Y Les câbles de bus et de commande sont de même nature, l’idéal étant qu’ils soient de couleur différentes. Ne pas utiliser: Câble multi-paire, mono brin (câble téléphonique). Câble blindé avec feuillard ou fil de masse (câble informatique). Page 14 BOOK TECHNIQUE 2011 RACCORDEMENT ELECTRIQUE SUR GROUPE Alimentation 230V + terre. Raccordement du bus U1 U2. OU PSINV 48HR Tresse de masse du bus raccordée uniquement ici (1 seul point de connexion pout tout le système) MFL 80 à 160 Alimentation TRI 400 V + terre. Raccordement du bus U1 U2. Idem ci-dessus pour Tresse Page 15 BOOK TECHNIQUE 2011 RACCORDEMENT ELECTRIQUE SUR CASSETTE Borne Vide! Raccordement télécommande (R1, R2 remote control) Alimentation 230V +Terre. (Power Supply L, N) Raccordement du bus. (U1, U2 control line) Page 16 BOOK TECHNIQUE 2011 RACCORDEMENT ELECTRIQUE SUR MURAL Raccordement du bus. (U1, U2 unit control) Raccordements Télécommande: Alimentation 230V +Terre. -Wiring for remote Control, pour la Télécommande. (Power Supply L, N) -Wiring for group Control, pour le raccordement de la commande de groupe vers les autres UI. Page 17 BOOK TECHNIQUE 2011 CONFIGURATION TELECOMMANDE FILAIRE • Sur les nouvelles unités murales – type XAV. • Réglage pour passer du système • infra rouge à filaire. • ( la logique est inversée par rapport aux muraux NWFL) La configuration d’usine est en commande infra rouge. Page 18 BOOK TECHNIQUE 2011 CONFIGURATION TELECOMMANDE FILAIRE MURAL XAV Mode opératoire: Déposer la face avant de l’appareil. Débrancher les connecteurs - DCM ( CN300 bleu) du moteur ventil. - PMV (CN082 blanc) du détendeur. - LM ( CN 033 blanc) du volet motorisé. Pour permettre de sortir la carte et d’accéder au Switch S 011 - A la livraison, le Switch S 011 est en position ON, pour une commande infra rouge. - Basculer le Switch en OFF pour une commande filaire. Si une commande filaire est raccordée et que le Switch est en position ON , un défaut apparaitra et le voyant de marche vert ( en façade de l’appareil) , clignotera. Page 19 45 BOOK TECHNIQUE 2011 TELECOMMANDE NRCB FLR Sélection de la vitesse de ventilation (PV, MV, GV, Auto) Sélection du mode ( Froid, chaud, ventilation déshumidification.) Note: Lorsque la télécommande est hors tension, l’afficheur est totalement noir. Lorsqu’elle est sous tension (a l’arrêt ou avant adressage), seuls ces deux traits horizontaux sont allumés; c’est la preuve qu’elle est sous tension. Réglage de la température de consigne. Bouton M/A Commande volets motorisés. Sonde de télécommande (Utilisation facultative) Page 20 BOOK TECHNIQUE 2011 TELECOMMANDE NRCB FLR Les 3 sélecteurs en position OFF d’origine. RCU.SNS; permet d’activer la sonde de télécommande. RCU.CK; contrôle de l’afficheur, allume tous les pictogrammes. RCU.ADR; configure la télécommande en maitre ou esclave (Cas d’utilisation de 2 télécommandes pour 1 unité ). Page 21 BOOK TECHNIQUE 2011 NOUVELLE TELECOMMANDE NRCB • Page 22 BOOK TECHNIQUE 2011 ADRESSAGE DES SYSTEMES CAC. 1 2 3 4 etc. 8 maxi sur une télécommande. 1) Sur la carte électronique principale de chaque groupe extérieur : Régler le sélecteur: Sur 1 pour le 1er système. Sur 2 sur le 2eme système. Sur 3 sur le 3eme. Etc. ( 1 système = 1 circuit de réfrigérant) Note: Il n’y a pas de réglage spécifique a faire pour l’adressage sur les unités intérieures. Page 23 BOOK TECHNIQUE 2011 ADRESSAGE DES SYSTEMES CAC. 2) Mettre hors tension tous les systèmes , unités intérieures et unités extérieures. 3) Ne remettre sous tension que le 1er système , unité intérieure et unité extérieure. 4) « Lancer » l’adressage en maintenant appuyé sur le bouton « AUTO ADD » pendant 4 secondes. Auto ADD. Page 24 BOOK TECHNIQUE 2011 ADRESSAGE DES SYSTEMES CAC. 5) Les LEDS L1, L2 commencent a clignoter alternativement. 6) Apres 3 a 4 minutes, les leds restent allumées fixes, une s’éteint et l’autre après. 7) Lorsque les deux LEDS sont éteintes, l’adressage est terminé pour le système 1. Leds L1 et L2 pour l’adressage. Note: - Ces deux LEDS ont d’autres fonctions. a) Elles sont normalement éteintes sur un système en état de marche. b) Elles clignotent selon une codification prédéterminée pour signaler un défaut sur le système. Page 25 BOOK TECHNIQUE 2011 ADRESSAGE DES SYSTEMES CAC. 8) Laisser le système 1 sous tension. 9) Mettre le système 2 sous tension , unités intérieure et extérieure. 10) Répéter la procédure comme pour le système 1 (à partir du point 4). 11) Procéder de la même manière pour tous les systèmes présents sur le site. - Constater que toutes les LEDS L1 et L2 sont éteintes sur tous les groupes, - Les systèmes sont maintenant prêts a démarrer. Page 26 BOOK TECHNIQUE 2011 ADRESSAGE DES SYSTEMES DRV. 1 3 2 8 6 5 3 2 1 7 4 Exemple: - Avec 3 systèmes. - Huit unités intérieure. - Une télécommande de groupe ( Rappel: 1 télécom pour 8 UI maxi). Page 27 BOOK TECHNIQUE 2011 ADRESSAGE DES SYSTEMES DRV. 1) Sur la carte électronique principale de chaque groupe extérieur : Régler le N° ° de système sur le sélecteur noir S002 ( RC ADD, Refrigerant Circuit Adress). - 1 sur le 1er système. - 2 sur le 2eme , etc. Régler la quantité d’unité intérieure raccordée sur le système sur le sélecteur rouge S004 (NO O.FI/U); dans l’exemple : 3 sur le 1er système. 3 sur le 2eme. 2 sur le 3eme. Positionner sur ON le Dip N° °1 de S006 (N° ° OF O/U) Positionner sur ON le Dip N° °1 de S007 (O/U ADD) Page 28 BOOK TECHNIQUE 2011 ADRESSAGE DES SYSTEMES DRV. 1) Suite: Tous les autres Dip switchs de : S003 S005 2 et 3 de S006 2 et 3 de S007; Sont sur OFF. S010 (fonction BACK UP) , n’est pas utilisé pour l’adressage. Page 29 BOOK TECHNIQUE 2011 ADRESSAGE DES SYSTEMES DRV. 2) Mettre hors tension tous les systèmes , unités intérieures et unités extérieures. 3) Ne remettre sous tension que le 1er système , unité intérieure et unités extérieures. 4) « Lancer » l’adressage en shuntant avec un tournevis les broches « A. ADD » pendant 4 secondes. Page 30 BOOK TECHNIQUE 2011 ADRESSAGE DES SYSTEMES DRV. 5) Les LEDS L1, L2 commencent a clignoter alternativement. 6) Apres 3 a 4 minutes, les leds restent allumées fixes, une s’éteint et l’autre après. 7) Lorsque les deux LEDS sont éteintes, l’adressage est terminé pour le système 1. Leds L1 et L2 pour l’adressage. Page 31 BOOK TECHNIQUE 2011 ADRESSAGE DES SYSTEMES DRV. 8) Laisser le système 1 sous tension. 9) Mettre le système 2 sous tension , unités intérieures et extérieure. 10) Répéter la procédure comme pour le système 1 (à partir du point 4). 11) Procéder de la même manière pour le système 3 . - Constater que toutes les LEDS L1 et L2 sont éteintes sur tous les groupes, - Les systèmes sont maintenant prêts a démarrer. Page 32 BOOK TECHNIQUE 2011 VERIFICATIONS DE FONCTIONNEMENT. Les vérifications se font sur un système fonctionnant en chaud (consigne a 30° °sur toutes les UI ) ou en froid (consigne a 18° °c) depuis au moins 15 minutes. A partir d’une télécommande standard: a) Appuyer simultanément sur le bouton « Test check » (symbolisé par une clef plate) Et Sur le bouton « Cancel » pour entrer dans les paramètres de contrôles. b) Pour faire défiler les paramètres, utiliser les flèches de réglage de Température. c) Pour visualiser les paramètres des autres unités intérieures présentes dans la commande de groupe , appuyer sur « UNIT ». Page 33 BOOK TECHNIQUE 2011 VERIFICATIONS DE FONCTIONNEMENT. Paramètres accessibles sur un système CAC Page 34 BOOK TECHNIQUE 2011 VERIFICATIONS DE FONCTIONNEMENT. Paramètres accessibles sur un système DRV Page 35 BOOK TECHNIQUE 2011 VERIFICATIONS DE FONCTIONNEMENT. Sur un système CAC et DRV. EN FROID. - Mesurer le delta de température entre les paramètres 03 (sonde E1) et 05 (sonde E3) et constater que la valeur est comprise entre 5 et 7 k. - Dans le même temps, constater que la valeur d’ouverture du détendeur électronique, paramètre 8 est inferieure a 300 pulsations. Ces deux conditions réunies signifient que les évaporateurs sont correctement remplis: La charge frigorifique est bonne. Si le delta est > a 10 (grande surchauffe) et que l’ouverture du détendeur est > a 300, cela signifie qu’il y a un manque de charge. Page 36 BOOK TECHNIQUE 2011 VERIFICATIONS DE FONCTIONNEMENT. Sur un système CAC et DRV( suite). EN CHAUD. L’évaporation se faisant cette fois sur le groupe extérieur; Appliquer la même règle , mais sur les paramètres de la ou des batteries extérieures: OD, OE et 15 (CAC et DRV). OF, 10 et 16 (DRV). 19 et 1B, 1C (DRV). Page 37 BOOK TECHNIQUE 2011 DEPANNAGE, LECTURE DES CODES DEFAUTS. 1) Par affichage automatique sur la télécommande lorsqu’un défaut existe sur le système. Affichage direct du code défaut. E15 Page 38 BOOK TECHNIQUE 2011 DEPANNAGE, LECTURE DES CODES DEFAUTS. 2 ) Par interprétation du clignotement des Leds L1 et L2 sur la carte principale du groupe extérieur. Note: ce sont les mêmes leds que celle utilisées lors de l’adressage. La LED 1 clignote M fois, puis la LED 2 clignote N fois en effectuant un cycle puis se répète. M = 2: code alarme P; M = 3 code alarme H; M = 4 code alarme E M = 5: code alarme F; M = 6 code alarme L N = numéro de l’alarme Exemple: La LED 1 clignote 2 fois, puis la LED 2 clignote 17 fois en effectuant un cycle qui se répète. M = 2 donc P et N = 17 soit code alarme P17 L2 L1 BOOK TECHNIQUE 2011 Page 39 DEPANNAGE, LECTURE DES CODES DEFAUTS. 3 ) Lecture de l’historique des défauts des unités intérieures avec la fonction maintenance de la télécommande NRCT- FLR . a) Appuyer simultanément sur le bouton « Test check » (symbolisé par une clef plate) Et Sur le bouton « Set » b) Pour faire défiler l’historique des défauts, utiliser les flèches de température. 4 défauts maxi sont enregistrés. c) Pour visualiser l’historique des défauts sur les autres unités intérieures présentes dans la commande de groupe , appuyer sur « UNIT ». Page 40 BOOK TECHNIQUE 2011 DEPANNAGE, FONCTION BACK UP. Cette fonction a pour but de permettre a un système de continuer de fonctionner même avec un compresseur défectueux. Elle ne s’applique que sur les groupes disposants de plusieurs compresseurs, c’est le cas du MFL 160. MISE EN OEUVRE ( depuis la carte principale du groupe) 1) Mettre le système a l’arrêt. 2) Sur S10: Positionner sur ON le Dip N° °4 pour valider la fonction « Back-up » ET 3) Sur S10 positionner le DIP: - N° °1 sur ON pour sortir le comp. Inverter. - N° °2 sur ON pour sortir le 1er comp. fixe. OU - N° °3 sur ON pour sortir le 2eme comp. fixe. Page 41 BOOK TECHNIQUE 2011 DEPANNAGE, FONCTION BACK UP. Suite… La mise en activité du « Back up » permettra au groupe de continuer de fonctionner avec 2 compresseurs sur 3. Note: La fonction « backup » supprime toute commande et ordre de marche sur le compresseur défectueux, qu’il soit en défaut électrique ou mécanique. Il ne sert donc a rien , et il ne faut pas débrancher un quelconque organe de commande ou de puissance électrique. (Ex: bobine ou contact d’un relai de puissance). Page 42 BOOK TECHNIQUE 2011 DEPANNAGE, REMPLACEMENT CARTES ELECTRONIQUES. Les cartes électroniques de commandes des unîtes intérieures, ou la carte principale du groupe extérieur sont équipées d’EEPROM. Lors du remplacement d’une carte défectueuse, il convient de récupérer l’EEPROM d’origine pour la mettre sur la carte neuve, cette dernière étant livrée avec une EEPROM vierge. Carte principale groupe extérieure. Astuce pour la repérer: L’EEPROM étant démontable, c’est le seul circuit intégré de la carte qui est sur un support enfichable! Page 43 BOOK TECHNIQUE 2011 DEPANNAGE, REMPLACEMENT CARTES ELECTRONIQUES. Carte unité murale Carte de cassette EEPROM EEPROM Page 44 BOOK TECHNIQUE 2011 ">
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