Valves à Piston Série 725DA-SS et 725DA
Guide de Maintenance et Nomenclature des Pièces
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Valves à Piston Série 725DA-SS et 725DA
Procédures de montage et de
démontage des valves
N.B. : Avant toute opération, ouvrez au maximum la
bague de réglage de la valve de deux tours complets
et laissez-la dans cette position durant toute la
maintenance.
ATTENTION
5.
Enlevez la chambre de fluide.
6.
Détachez le tuyau d’alimentation en air comprimé
du raccord rapide droit situé sur la tête de
cylindre.
7.
Insérez une clé hexagonale 1/8" à travers le trou
d’entrée d’air de la tête de cylindre et dévissez la
vis de blocage de la tige de deux tours.
8.
A l’aide de la clé hexagonale, desserrez la tige du
piston et enlevez-la ainsi que le diaphragme.
9.
Dévissez la tête du corps de valve.
Afin d’éviter d’endommager la valve, le démontage
doit se faire à partir de l’extrémité de la sortie produit.
1.
Placez la tige filetée à l’intérieur du trou de
fixation.
2.
Enlevez la tête de chambre.
3.
Enlevez la tête de piston à l’aide d’un tournevis
plat.
4.
Tournez une clef placée sur les méplats du corps
de valve pour desserrer la chambre de fluide.
Adaptateur
d’aiguille
#7016948
1/4 NPT
10. Enlevez le piston et le ressort.
Chambre de fluide
725DA-SS#7020970
725DA#7026655
725DA-A#7021040
(Inox)
Joint torique
#7014863
(Viton*)
2
N.B. : La bague de réglage sur le corps de valve
n’est pas démontable. Si elle doit être réparée,
veuillez nous retourner la valve.
Raccord
d’arrivée
#7021499
3
D.I. de paroi
du corps de
valve
Joint torique
#7014735
(Buna)
4
5
1
Tête de chambre +
joint torique
725DA-SS #7020952
725DA #7020949
725DA-A #7021042
(Inox)
2
8
Epaulement
Tête de piston et vis
725DA-SS#7020961
725DA#7020961
725DA-A#7021026
Diaphragme
#7020925
Tige du piston
725DA-SS#7020929
725DA#7020929
725DA-A#7021043
Corps de valve
#7020974
www.nordsonefd.com/pt brasil@nordsonefd.com +55 11 4195 2004 r.281/284 Vendas e serviços dos sistemas de aplicação Nordson EFD® disponíveis em todo o mundo.
Valves à Piston Série 725DA-SS et 725DA
N.B. : Avant de remonter la valve, nettoyer toutes les
pièces, remplacer les joints toriques, la tête de piston et
le diaphragme.
Kit de maintenance
#725DA-RK (7021013)
Vérifier que les filetages ne sont pas endommagés, que
la tige du piston est droite et que la chambre de fluide
ne possède aucun point de rouille.
Comporte les joints toriques du corps
de valve et de la tête de cylindre, le
diaphragme, la tête de piston avec les vis
et le lubrifiant.
ATTENTION
Outils nécessaires :
Ne pas visser le raccord d’arrivé produit trop loin
dans la valve. Cela peut entraver la tige du piston et
provoquer des fuites, nuire à la performance du dosage
et endommager la valve.
Clef hexagonale 1/8"
Tournevis à pointe plate 1/4"
Clef à pipe 3/8"
Effectuez le remontage dans l’ordre inverse du
démontage. Lubrifiez les pièces indiquées à l’aide
du lubrifiant Nye Lubricant #865 fourni avec le Kit de
maintenance.
étape
pièce (Newton-mètres)
3
Vis de tête de piston (1,69 Nm)
5
Chambre de fluide
(6,78 Nm)
7
Vis de blocage de la tige (2,82 Nm)
8
Tige du piston (1,69 Nm)
9
Tête du corps de valve (10,8 Nm)
(2) clefs à molette 8"
Pipe ou tige 1/8" NPT
Pièces nécessitant un couple de serrage spécifique lors du remontage de la valve.
A
B R I FI
ER
LU
Ressort #7014740
10
725DA Série Assemblage du piston,
du diaphragme et de la tige du piston.
Vis de blocage
#7020972
7
9
6
Piston et joint torique
#7020958
Joint torique
#7014738
(Buna N)
Tête de cylindre +
joint torique
#7020910
Joint torique seul
#7014735 (Buna)
Raccord rapide droit 1/8
NPT x 3,5 mm DE
#7021718
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Valves à Piston Série 725DA-SS et 725DA
Dysfonctionnements
Pas d’écoulement de produit
• La valve ne s’ouvre pas si la pression de
commande est trop basse. Augmentez la pression
à 4,8 bars (70 psi) minimum.
• La pression du réservoir n’est pas suffi­samment
élevée. Augmentez la pression.
• L’aiguille doit être bouchée. Remplacez l’aiguille.
• La bague de réglage doit être fermée. Ouvrez la
bague de réglage.
• Du produit s’est peut-être solidifié dans la
chambre de fluide. Nettoyez la chambre de fluide.
• Le tuyau d’alimentation produit est installé dans
le trou borgne de fixation. Enlevez et réinstallez
correctement.
Formation de gouttes après fermeture
de la valve.
• Ceci est dû à un emprisonnement de l’air dans la
section de sortie de la chambre de fluide ou dans
le produit. L’air se déploie après la fermeture de la
valve entraînant une expulsion du produit jusqu’à
ce que l’air atteigne la pression atmosphérique.
• Purgez la valve, tête vers le haut, en effectuant
une dépose à un débit régulier jusqu’à
l’élimination de l’air. Si vous utilisez une petite
aiguille, enlevez-la pendant la purge afin d’obtenir
un débit suffisant pour pousser l’air vers le bas à
travers l’adaptateur d’aiguille.
Lenteur de la valve lors de l’ouverture et de
la fermeture
• Le temps de réaction de la valve dépend de la
longueur et de la taille du tuyau d’alimentation
en air. La valve de marque EFD® est livrée avec
un tuyau de 120 cm de long et de 0,64 cm de
diamètre. Tout ajout de longueur ou changement
de diamètre affecte le temps de réponse. Vérifiez
qu’il n’y a eu aucune modification de longueur ni
de diamètre.
Fuite de produit au niveau de l’orifice
d’échappement air commande
• Une fuite de produit au niveau de l’orifice
d’échappement indique un diaphragme fissuré.
Remplacez-le conformément aux consignes
d’entretien.
Dépôts de tailles inégales
• Des dépôts de tailles inégales peuvent être dus
à une fluctuation de la pression de la valve et/
ou du réservoir ou à une pression de commande
inférieure à 4,8 bars (70 psi). Vérifiez que les
pressions sont constantes et que la pression de
commande est égale à 4,8 bars (70 psi)
• Le temps d’ouverture de la valve doit être
constant. Vérifiez que le contrôleur de valve
assure un dosage régulier.
• En cas d’emprisonnement de l’air dans le produit,
celui-ci doit être dégazé avant la dépose.
N.B. : Pour les cordons et les lignes, la pression
de commande peut être diminuée pour éviter les
surdosages à l’ouverture.
Le produit goutte après fermeture de la valve
• Ceci indique une incapacité de la tête de piston
à se fermer complètement à cause d’un dépôt
de particules ou de l’usure. Dans tous les cas,
remplacez la tête de piston conformément aux
consignes d’entretien.
• Une fuite de fluide peut également se produire
quand un raccord d’arrivée produit a été trop
vissé dans la valve, entravant ainsi la tige du
piston. S’assurer que le raccord d’arrivée produit
est correctement installé.
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