Chaîne d’entraînement
(DVX)
Le réglage et la condition de la chaîne d’entraînement devraient être inspectées chaque jour avant que vous conduisiez.
Suivez toujours les consignes ci-dessous pour l’inspection et la révision de la chaîne d’entraînement.
! AVERTISSEMENT
Faillir à inspecter et entretenir la chaîne d’entraînement peut être dangereux. D’opérer le VTT avec la chaîne d’entraînement en mauvaise condition ou incorrectement réglée peut causer un accident résultant en de blessures possibles.
Condition de l’inspection
Inspectez la chaîne d’entraînement pour toutes conditions suivante.
• Goupilles desserrées
• Rouleaux desserrées ou fissurées
• Maillons secs ou rouillés
• Maillons tordus ou grippés
• Usure excessive
Si toute condition est présent, la chaîne d’entraînement doit être remplacée.
Amenez le VTT chez un concessionnaire autorisé de VTT Arctic Cat pour ce travail de révision.
REMARQUE: Si la chaîne d’entraînement est usée ou endommagée, les pignons peuvent être usés ou endommagés. Inspectez les pignons pour dents que sont usées, brisées ou endommagées. Toujours inspectez les pignons quand une chaîne d’entraînement nouveau est installée.
Nettoyage et Graissage
Le chaîne d’entraînement devrait être nettoyée et lubrifiée fréquemment pour prolonger et la durabilité du la chaîne pignon de chaîne. Pour lubrifier et nettoyer la chaîne, respectez la procédure suivante.
REMARQUE: Ce VTT est muni avec un joint torique de chaîne à rouleaux. Chaque maillon incorpore de petits joints toriques pour rendre
étanche de l’eau et de la saleté. Un soin particulier doit être pris pour choisir des solutions et des lubrifiants qui sont convenables pour les chaînes de type joint torique.
1. Utilisant une solution nettoyante convenable non inflammable, lavez à fond la chaîne et les pignons de chaîne.
2. Permettez la chaîne pour sécher; puis appliquez un lubrifiant sec, à base de graphite au chaîne.
La chaîne d’entraînement doit être lubrifiée avec un lubrifiant de chaîne sèche à base de graphite. En utilisant un tel lubrifiant, les dépôts de saleté sur la chaîne d’entraînement seront réduits au minimum.
Réglage de tension
Respectez la procédure suivante pour régler le tension de chaîne d’entraînement.
KM157A
1. Desserrez les deux vis à capuchon (1)
à l’arrière du boîtier d’essieu, puis desserrez la vis à capuchon (2) sur l’avant de l’étrier de frein.
2. Installez une goupille appropriée à travers de le moyeu d’essieu et le pignon arrière.
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