BCM ( MODULE DE CONTROLE DE CARROSSERIE )
CONTROLE DE L'ETAT DU BCM
Le BCM adapte leur état en fonction de l'évaluation du fonctionnement pour économiser de l'énergie.
1.
Etat de la communication CAN
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Contact d'allumage sur ON, CAN communique normalement avec les autres boîtiers de commande.
Le contrôle par BCM s'effectue correctement.
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Contact d'allumage sur OFF, le passage en mode veille est possible.
Même lorsque le contact d'allumage est sur OFF, si la communication CAN avec l'IPDM E/R et les instruments combinés sont actifs, l'état de communication CAN est actif.
2.
Etat de surtension provisoire en veille
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Ceci est l'état d'arrêt de la communication CAN lorsque le contact d'allumage est mis sur OFF.
Il transmet le signal de mise en veille à l'IPDM E/R et aux instruments combinés.
Deux secondes après que la communication CAN avec d'autres boîtiers de commandes s'arrête, la communication CAN passe à l'état inactif.
3.
Etat inactif de communication CAN
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Une fois le contact d'allumage sur OFF, la communication CAN n'est plus active.
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Contact d'allumage sur OFF, le contrôle n'est effectué que par le BCM en activité.
Deux secondes après que la communication CAN avec d'autres boîtiers de commandes s'arrête, la communication CAN passe à l'état inactif.
4.
Etat de veille
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Le BCM est mis en marche en mode économique.
La ligne de communication CAN n'est pas active.
Lorsque le fonctionnement de la ligne de communication CAN est détecté, il y a commutation à l'état de communication CAN .
Lorsque la commande réalisée uniquement par le BCM est requise par commutateur, on passe au mode de communication CAN inactif.
Cela change la fonction de lecture de commande combinée.
SYSTEMES CONTROLES DIRECTEMENT PAR LE BCM
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Mécanisme de lève-vitre électrique. Se reporter à GW-19, "SYSTEME DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE" .
Note
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Minuterie de plafonnier. Se reporter à LT-184, "PLAFONNIER" .
Avertisseur sonore. Se reporter à DI-88, "Avertisseur sonore" .
Clignotants et feux de détresse. Se reporter à LT-91, "CLIGNOTANTS ET FEUX DE DETRESSE" .
NOTE:
Alimentation électrique uniquement. Pas de contrôle du système.
SYSTEMES CONTROLES PAR LE BCM ET L'IPDM E/R
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Phares, feux arrière. Se reporter à LT-7, "PHARE -TYPE AU XENON -" .
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Essuie-glace. Se reporter à WW-4, "SYSTEME D'ESSUIE-GLACE ET DE LAVE-VITRE AVANT" .
Lave-vitre avant. Se reporter à WW-4, "SYSTEME D'ESSUIE-GLACE ET DE LAVE-VITRE AVANT" .
Lave-phares. Se reporter à WW-59, "LAVE PHARE" .
Désembuage de lunette arrière. Se reporter à GW-56, "DESEMBUAGE DE LUNETTE ARRIERE" .
SYSTEMES CONTROLES PAR LE BCM ET LE TCU
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Système de verrouillage sans clé à distance. Se reporter à . BL-65, "SYSTEME DE VERROUILLAGE A
TELECOMMANDE SANS CLE" .
BCS-6
