83A-INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD. Renault Clio II phase 2

183A

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)

Vis à came de chape rabattable

Vis de volant de direction

Ecrous de fixation colonne

Vis de fixation coussin airbag

2,5

4,5

2

0,6

83A

Pour déposer la planche de bord, il est nécessaire de déposer préalablement la colonne de direction.

Pour déposer celle-ci, suivre la méthode décrite ci-après.

83A-1

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Planche de bord

83A

DEPOSE

IMPORTANT : toutes les interventions sur les systèmes airbags et prétensionneurs doivent être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu une formation.

ATTENTION : il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques (airbags et prétensionneurs) près d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a risque de déclenchement.

IMPORTANT : lors de toute dépose de volant, il est impératif de débrancher le connecteur de l'airbag A.

L'airbag est muni d'un connecteur qui se met en court-circuit lorsqu'il est débranché de façon à éviter tout déclenchement intempestif.

Débrancher la batterie.

Véhicules équipés d'airbag : à l'aide d'un tournevis plat, déclipper le coussin.

Véhicules sans airbag : déposer le cache central du volant (clippage).

Déposer :

– la vis du volant,

– le volant après avoir mis les roues droites,

– les demi-coquilles (trois vis).

Débrancher les manettes (essuie-vitre et éclairage) et le connecteur du commutateur rotatif (véhicules

équipés d'airbag).

83A-2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Planche de bord

83A

Particularités véhicules équipés d'airbag

Avant la dépose de l'ensemble, il est impératif de repérer la position du contacteur tournant : pour cela s'assurer que les roues soient droites au démontage, afin de positionner la longueur du ruban au centre.

Desserrer la vis (B) puis taper d'un coup sec sur le tournevis pour débloquer le cône et dégager l'ensemble de la colonne de direction.

Déclipper le soufflet de levier de vitesse et sortir le cendrier de son logement sur la console.

Déposer les vis de fixation (C).

Déclipper l'avant de la console puis dégager cette dernière.

83A-3

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Planche de bord

Déposer la casquette, pour cela :

– retirer au préalable les garnitures des montants de pare-brise ; pour cela, dégager suffisamment la garniture afin d'appuyer sur l'agrafe supérieure,

écarter ensuite le montant (1) et le dégager en effectuant un mouvement vers le haut (2),

83A

– retirer les trois vis du dessus (près du pare-brise) et déposer complètement la partie supérieure de la planche de bord en agissant comme indiqué sur les schémas.

– retirer les deux vis latérales (D),

– retirer les deux vis sous le tableau de bord (E),

Déposer la bague réceptrice antidémarrage du contacteur de démarrage.

83A-4

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Planche de bord

Déposer le tableau de bord et débrancher les connecteurs.

83A

Côté compartiment moteur :

– déposer :

● le manche à air,

● les écrous de fixation du vase d'expansion et le déplacer afin d'accéder à la chape rabattable de colonne de direction.

Déposer la vis à came de la chape rabattable.

Débrancher le connecteur (F) du contacteur de démarrage.

Retirer les six vis de fixation de la colonne de direction et tirer sur le soufflet de tablier.

Déposer la colonne de direction.

83A-5

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Planche de bord

Déposer la trappe d'accès au boîtier fusibles.

83A

DEPOSE DU COUSSIN AIRBAG PASSAGER (selon

équipement)

Débrancher le connecteur (1) et déposer les vis de fixation (J) du coussin.

Déposer :

– les vis de fixation inférieures (G),

– les vis de fixation (H).

83A-6

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Planche de bord

83A

Déposer les deux vis de fixation (K) du boîtier de commandes de chauffage et déclipper celui-ci de son logement sur la planche de bord.

Retirer :

– les trois vis de fixation supérieures (L) de la planche de bord,

– l'autoradio.

Débrancher le connecteur d'alimentation de l'afficheur central (si équipé).

Soulever légèrement la planche de bord afin de la dégager des pions de maintien au niveau des vis de fixation (L).

Ecarter la planche côté droit (1).

Déposer la vis de fixation (M).

Faire coulisser le manchon (2) afin de pouvoir retirer le côté gauche de la planche.

NOTA : ce manchon passe derrière la poutre métallique ; le faire coulisser, comme précisé sur l'illustration ci-dessous, permet alors de désolidariser la planche de bord de la poutre de chauffage.

83A-7

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Planche de bord

83A

Retirer la planche de bord de l'habitacle (deux personnes).

NOTA : lors d'un changement de faisceau de planche de bord, il faut remonter le faisceau de telle façon que celui-ci chemine sous la planche comme indiqué cidessous.

Engager le soufflet sur le tablier, en ayant au préalable, relié les oreilles et la chape rabattable à l'aide d'une ficelle.

Tirer sur la languette, couper la ficelle afin de mettre en place le soufflet.

REPOSE

Remettre en place la planche de bord ainsi que le boîtier de commande de chauffage.

Mettre en place la colonne de direction ; pour cela, suivre les préconisations suivantes.

Pour le reste des pièces, procéder en sens inverse de la dépose.

Veiller à ce que tous les connecteurs soient bien rebranchés.

PARTICULARITES DE LA REPOSE

S'assurer que les roues sont toujours droites, et que le contacteur tournant soit positionné au centre (2,5 tours de chaque côté).

Engager l'ensemble sur la colonne de direction et brancher les différents connecteurs.

83A-8

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Planche de bord

Effectuer le reste de la repose et ne bloquer la vis (N) qu'une fois les deux demi-coquilles reposées, de façon

à positionner les manettes dans l'alignement du tableau de bord et de la planche de bord.

Cette opération est facilitée par un découpage donnant accès à la vis (N) dans la demi-coquille inférieure.

83A

Changer la vis de volant après chaque démontage (vis préencollée).

83A-9

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Planche de bord

Particularités de l'airbag passager

IMPORTANT :

– Aucun corps étranger (vis, agrafe) ne doit être oublié au montage du module airbag.

– Côté module bien clipper à fond le connecteur

(clippage fort) et positionner le verrou de sécurité.

83A

IMPORTANT : les cannelures du volant possèdent des détrompeurs. Le volant doit rentrer librement dans les cannelures.

NOTA : remplacer impérativement la vis du volant après chaque démontage et la serrer au couple

( 4,5 daN.m).

Particularités de l'airbag conducteur

Brancher le connecteur de l'airbag et verrouiller la sécurité (selon version).

Positionner le coussin sur le volant et exercer une pression à chaque extrémité de celui-ci afin de le clipper.

IMPORTANT : avant de déverrouiller le calculateur d'airbag, effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, déverrouiller le calculateur, sinon voir chapitre diagnostic.

ATTENTION : tout manquement à ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors

état de fonctionnement normal des systèmes, voire un déclenchement intempestif de ceux-ci.

Positionner les vis de fixation (O) et les serrer au couple de 0,6 daN.m.

Particularités du volant

83A-10

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

DEPOSE-REPOSE

Débrancher la batterie.

Déposer les demi-coquilles (trois vis).

Déposer la casquette, pour cela :

– retirer au préalable les garnitures des montants de pare-brise ; pour cela, dégager suffisamment la garniture afin d'appuyer sur l'agrafe supérieure,

écarter ensuite le montant (1) et le dégrafer en effectuant un mouvement vers le haut (2),

83A

– retirer les trois vis du dessus (près du pare-brise) et déposer complètement le dessus en agissant comme indiqué sur les schémas.

– retirer les deux vis latérales (A),

– retirer les deux vis sous le tableau de bord (B),

Déposer le tableau de bord en débranchant les connecteurs.

83A-11

NOTA : la dépose du volant n'est pas nécessaire.

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Tableau de bord

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22

23

24

25

26

27

28

29

30

17

18

19

20

21

14

15

16

BRANCHEMENT (le plus complet)

CONNECTEUR GRIS (30 voies)

Voie Désignation

7

8

5

6

3

4

1

2

9

10

11

12

13

Témoin portes ouverte

Témoin clignotant droit

Témoin clignotant gauche

+ Avant contact

Voyant antidémarrage

Témoin de ceinture

Témoin de préchauffage diesel

Témoin feux de croisement

Témoin feux de route

Témoin airbag

Témoin feux de brouillard arrière

Témoin feux antibrouillard

Témoin minimum lave-glace (selon version)

Témoin charge batterie

Commande témoin lunette arrière dégivrante

+ Après contact

Témoin alerte température d'eau

Témoin alerte pression d'huile

Non utilisée

Signal température d'eau

Capteur niveau d'huile (selon version)

Signal jauge à carburant

Signal vitesse véhicule

Masse

Masse jauge à carburant

Masse capteur niveau d'huile (selon version)

Témoin feux de position

Témoin frein de stationnement

Témoin usure plaquettes (selon version)

Témoin incident freinage

83A-12

CONNECTEUR ROUGE (15 voies)

Voie Désignation

7

8

5

6

3

4

1

2

9

10

11

12

13

14

15

Non utilisée

Non utilisée

Témoin pare-brise dégivrant

Signal régime

Rhéostat éclairage

Touche défilement

ADAC

Signal débit

Liaison série Boîte de vitesses automatique - Tableau de bord

Témoin service (selon version)

Témoin stop

Non utilisée

Non utilisée

Témoin BABY OK

Témoin système antiblocage des roues ou masse (selon version)

Témoin incident de freinage ou masse

(selon version)

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Tableau de bord

83A

FONCTIONNEMENT DE L'AFFICHEUR

Indication du niveau d'huile

Cette fonction s'affiche à la mise du contact ou après démarrage du moteur pendant environ

30 secondes.

Lorsque le niveau est entre le maximum et le minimum autorisé, l'afficheur indique " oil ok".

● il est normal que le niveau d'huile ne soit pas toujours le même. Différents paramètres peuvent intervenir :

– stationnement en pente,

– attente trop courte après avoir fait tourner le moteur de court instant (surtout lorsque l'huile est froide).

13141A

Si pendant ces secondes, une impulsion est effectuée sur la touche " ADAC" ou "RAZ", l'afficheur indique

" oil ok" puis le niveau d'huile symbolisé par des pavés. Ceux-ci disparaissent au fur et à mesure que le niveau descend et sont remplacés par des tirets.

Odomètre

Totalisateur général

Le totalisateur kilométrique général s'affichera environ

30 secondes après la mise du contact (après l'information niveau d'huile). Une impulsion sur la touche " ADAC" ou "RAZ" permet d'écourter ce temps d'attente.

Totalisateur partiel

Le totalisateur kilométrique partiel s'affiche en lieu et place du totalisateur général suite à un appui bref sur la touche " ADAC".

Sa remise à zéro est réalisée par un appui sur la touche " RAZ". La remise à zéro du totalisateur partiel est différente de la remise à zéro de l'ADAC.

NOTA : l'affichage en kilomètres ou en miles nécessite le remplacement du tableau de bord.

13141B

Si le niveau d'huile est au minimum à la mise du contact, les tirets et le mot " oil" clignotent pendant

30 secondes. Le voyant "service" est allumé et reste allumé après démarrage du moteur.

13141C

NOTA :

● en conditions normales de fonctionnement, une mesure du niveau d'huile n'est effectuée que si le contact a été coupé pendant plus d'1 minute ; sinon

● c'est l'ancienne valeur qui s'affiche à nouveau, lorsqu'un défaut de jauge est détecté, l'afficheur passe directement au totalisateur kilométrique lors de la mise du contact.

83A-13

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Tableau de bord

83A

L'ordinateur de bord ("ADAC")

Les différentes séquences de l'ordinateur de bord s'affichent en lieu et place des totalisateurs kilométriques par appuis sur la touche située en bout de la manette d'essuie-vitre (touche " ADAC"). Sa remise à zéro (top départ) est réalisée par un appui sur la touche "

RAZ".

Les informations de l'ordinateur de bord arrivent successivement sur l'afficheur après le totalisateur kilométrique partiel comme suit :

– Carburant consommé (en l/100 km ou MPG*) depuis le dernier top départ.

13141D

– Consommation moyenne (en l/100 km ou MPG*) depuis le dernier top départ.

–

Consommation instantanée (en L/100 km)

13141F

Elle ne s'affiche que lorsque la vitesse du véhicule dépasse 30 km/h environ. Au-dessous, des tirets fixes apparaissent sur l'afficheur.

En position pied levé de la pédale d'accélérateur, si la vitesse est supérieure à 30 km/h, la consommation instantanée est égale à 0.

NOTA : cette fonction n'existe pas en version anglosaxonne.

– Autonomie prévisible avec le carburant restant

(en km ou en M*)

13141E

Elle ne s'affiche qu'après avoir parcouru 400 mètres environ. Au-dessous, des tirets fixes apparaissent sur l'afficheur.

Elle tient compte de la distance parcourue et du carburant consommé depuis le dernier top départ.

13141G

Elle ne s'effectue qu'après avoir parcouru 400 mètres environ. Au-dessous, des tirets fixes apparaissent sur l'afficheur.

II s'agit de l'autonomie partielle obtenue en tenant compte de la distance parcourue, de la quantité de carburant dans le réservoir et du carburant consommé.

NOTA : lorsque le témoin de niveau d'essence est allumé, l'autonomie n'est pas affichée.

* Version anglo-saxonne.

83A-14

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Tableau de bord

– Distance parcourue depuis le dernier top départ

(remise à zéro de I' "ADAC").

83A

13141H

– Vitesse moyenne depuis le dernier top départ.

13141J

Elle s'affiche après avoir parcouru 400 mètres environ. Au-dessous, des tirets fixes apparaissent sur l'afficheur.

Elle est obtenue en divisant la distance parcourue par le temps écoulé depuis le dernier top départ.

La base de temps est interne à l'ordinateur de bord.

83A-15

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

Tableau de bord

83A

SEQUENCE DIAGNOSTIC

Pour accéder à la séquence diagnostic, maintenir appuyée la touche "ADAC" en bout de manette d'essuie-vitre et mettre le contact sans démarrer le moteur.

– Tous les voyants sont allumés et les aiguilles des quatre indicateurs effectuent les paliers.

– Le test afficheur à cristaux liquides apparaît.

Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche

"ADAC".

– Visualisation des pannes mémorisées.

13141L

Tous les segments de l'afficheur doivent être allumés.

Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche

"ADAC".

– Le test quantité de carburant restant dans le réservoir apparaît.

13141M

La valeur affichée doit correspondre à la quantité de carburant restant dans le réservoir en litres (même en version anglo-saxonne).

Pour passer au test suivant, appuyer sur la touche

"ADAC".

– Le test débit de carburant en litres / heures apparaît

(moteur tournant).

13141O

Si la lettre "t" est affichée, cela indique une panne de l'information "injection" mémorisée pendant

4 secondes minimum.

Si la lettre "J" est affichée cela indique une détection de panne de jauge à carburant (débranchée pendant plus de 100 secondes). La résistance doit être comprise entre 5 et 350 ohms.

Si la lettre "d" est affichée cela indique une détection de panne d'information "injection".

Si la lettre "h" est affichée cela indique une détection de panne de sonde de niveau d'huile. La résistance doit-être comprise entre 6 et 20 ohms.

Si seuls des tirets fixes sont présents cela indique qu'aucune panne n'est détectée.

Un appui sur la touche "RAZ" permet de sortir de la séquence de diagnostic et d'effacer les défauts mémorisés.

IMPORTANT :

– L'ordinateur de bord indique un défaut par l'affichage de tirets clignotants.

– En cas d'absence d'information du calculateur d'injection, le compteur, la condamnation instantanée et l'autonomie de carburant ne fonctionnent plus.

– En cas d'absence d'information de calculateur d'antiblocage, le compteur kilométrique et l'autonomie de vidange ne fonctionnent plus.

Une valeur doit s'afficher moteur tournant.

13141N

83A-16

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

AFFECTATION DES VOIES

Connecteur rouge 15 voies

12

13

14

15

8

9

10

11

5

6

3

4

7

Voie

1

2

Désignation

Non utilisée

Non utilisée

Non utilisée

Non utilisée

Non utilisée

Non utilisée

Non utilisée

Non utilisée

Liaison commande autoradio

Liaison commande autoradio

Liaison commande autoradio

Liaison commande autoradio

Liaison commande autoradio

Liaison commande autoradio

Non utilisée

83A

Contacteur gris 15 voies

6

7

4

5

8

Voie

1

2

3

9

10

11

12

13

14

15

Désignation

Température extérieure

Température extérieure

Non utilisée

Non utilisée

Masse

Eclairage

Alimentation éclairage

+ Accessoires

+ Batterie

Sortie température extérieure

Masse (autoradio voie 6)

Information marche radio (autoradio

voie 5)

Liaison autoradio ( voie 1)

Liaison autoradio ( voie 2)

Liaison autoradio ( voie 3)

NOTA : pour déposer l'afficheur il sera nécessaire de déposer la casquette (consulter la méthode "tableau de bord").

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INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD

83A

BRANCHEMENT (côté pompe)

Voie

A1

A2

B1

B2

C1

C2

Désignation

Masse jauge carburant

Non utilisée

Information niveau carburant

Non utilisée

+ Pompe à carburant

- Pompe à carburant

NOTA : pour la méthode de dépose/repose, consulter le Chapitre 19.

Contrôle

S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.

Niveau

Réservoir plein 4/4

Réservoir 3/4

Réservoir à moitié

1/2

Réservoir 1/4

Réservoir vide

(réserve)

Résistance

(

Ω

)

7

55

±±±±

7

98

±±±±

10

155

±±±±

15

310

±±±±

10

Litrage utile

(+/- 5 litres)

51

39,75

28,5

17,25

6

NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.

83A-18