Filtre à air/Admission
FILTRE À AIR
Ces systèmes sont certifi és CARB/EPA et les composants ne doivent en aucun cas être modifi és.
Composants de fi ltre à air haute capacité
D
A Couvercle du fi ltre à air
B
C
Élément papier
D
Composants de fi ltre à air à profi l bas
Préfi ltre
Base du fi ltre à air
A
D
B
C
A Couvercle du fi ltre à air
B
C
Élément papier
D
A
C
B
Préfi ltre
Base du fi ltre à air
REMARQUE : L’utilisation du moteur avec des éléments du fi ltre à air détachés ou endommagés risque de provoquer une usure prématurée et des défaillances du moteur. Remplacez tous les composants tordus ou endommagés.
REMARQUE : L'élément papier ne peut pas être nettoyé à l’air comprimé.
Abaissez les crochets sur le couvercle du fi ltre à air. Retirez les attaches du couvercle. Retirez le couvercle.
Préfi ltre (si disponible)
1. Séparez le préfi ltre de l'élément papier.
2. Remplacez ou lavez le préfi ltre dans de l'eau tiède savonneuse. Rincez, puis laissez sécher à l'air.
3. Graissez légèrement le préfi ltre d'huile moteur neuve.
Éliminez l'excès d'huile.
4. Réinstallez le préfi ltre sur l'élément papier.
Élément papier
1. Séparez le préfi ltre de l'élément; faites un entretien du préfi ltre et remplacez l'élément papier.
2. Installez le préfi ltre sur le nouvel élément papier et sur la base.
Réinstallez le couvercle. Placez les attaches sur le couvercle.
Tirez la crochets pour fi xer le couvercle.
Base du fi ltre à air
Démontage/Remontage
Pour déposer la base du fi ltre d'air, procédez comme suit :
1. Retirez les vis de fi xation pour la pompe à carburant (si présent) et le boîtier de souffl ante.
2. Levez ou retirez le boîtier de souffl ante pour accéder à la base du fi ltre à air.
3. Retirez les composants du fi ltre à air de la base.
4. Retirez les vis attachant le fi ltre à air aux goujons de montage.
le air, puis la base et le joint.
6. Inversez la procédure pour réassembler les composants.
Serrez les écrous au couple de 6,2-7,3 N.m. (55-65 po-lb).
Serrez les écrous du boîtier de souffl ante au couple de 4,0
N.m (35 po-lb) et les vis avant HI-LO au couple de 2,8 N.m
(25 po-lb).
TUBE DU RENIFLARD
Vérifi ez la connexion des deux extrémités du tube de renifl ard.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT PAR AIR
AVERTISSEMENT
Les pièces chaudes peuvent causer de graves brûlures.
Ne touchez pas au moteur pendant qu’il tourne ou si vous venez tout juste de l'arrêter.
Ne faites jamais fonctionner le moteur si des écrans thermiques ou des protections ont été enlevés.
Il est essentiel d'avoir un système de refroidissement. Pour
éviter une surchauffe, nettoyez les crépines, les ailettes de refroidissement et autres surfaces externes du moteur. Évitez de vaporiser de l'eau sur le faisceau de câblage ou sur un composant électrique. Voir Programme d'entretien.
20 KohlerEngines.com
16 690 02 Rév. C
