IGNITION
START/STOP
IGNITION
START/STOP
P0016671
Démarrage
Arrêt avec le panneau de clés e-Key
Pour démarrer, appuyez sur le bouton DÉMMARER/
STOP une fois pour chaque moteur.
Si le démarreur reste enclenché durant sa période d’activation maximale (30 secondes), le circuit du starter est coupé automatiquement pour protéger ce dernier contre la surchauffe. Si possible, laisser refroidir le démarreur au moins cinq minutes avant d'essayer de démarrer à nouveau.
Démarrage à l'aide du panneau Marche/Arrêt
Appuyez sur le bouton de démarrage de chaque moteur. Relâchez le bouton dès que le moteur a démarré.
Démarrage à l'aide de la Clé
Si un poste est verrouillé, les moteurs peuvent seulement être démarrés et arrêtés à partir de ce poste.
Amener la commande au point mort
Désenclencher la transmission en amenant le(s) levier(s) de commande en position point mort sur tous les postes de commande.
Mettez le contact
Tourner la clé de contact en position I pour mettre sous tension.
Vérifier les instruments
Si une panne est enregistrée, elle sera affichée sur
l'écran d'informations, veuillez vous référer à Traite-
ment des défauts en page 75 pour plus d'informa-
tions et connaître les actions recommandées.
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Démarrage
I
I
I
0
S
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Démarrage à l'aide de la Clé
Tourner la clé de contact de chaque moteur en position III. Relâcher la clé et la laisser reprendre la position I dès que le moteur a démarré.
S'il est nécessaire de répéter la procédure de démarrage, la clé doit être d'abord ramenée en position 0.
Démarrage à l'aide du panneau Marche/Arrêt
Appuyez sur le bouton de démarrage de chaque moteur. Relâchez le bouton dès que le moteur a démarré.
Veuillez noter que si vous démarrez à partir d’un poste de commande auxiliaire, la clé de contact sur le poste principal devra être sur la position I.
Protection contre la surchauffe
Si le démarreur reste enclenché durant sa période d’activation maximale (30 secondes), le circuit du starter est coupé automatiquement pour protéger ce dernier contre la surchauffe. Si possible, laisser refroidir le démarreur au moins cinq minutes avant d'essayer de démarrer à nouveau.
Observer les instruments et amener le moteur à la température de service
Laisser tourner le moteur au ralenti pendant les dix premières secondes. Vérifiez que les instruments et les écrans d'avertissement indiquent des valeurs normales.
Vérifiez qu'aucun message et qu'aucun signe d'avertissement ne s'affichent. Si une panne est enregistrée,
veuillez vous référer à la section Traitement des
défauts en page 75 pour plus d'informations et con-
naître les actions recommandées.
Faire chauffer le moteur à bas régime et à faible charge, jusqu’à ce qu’il atteigne sa température de service, avant de pouvoir utiliser toute la capacité du moteur.
IMPORTANT !
Ne jamais emballer le moteur surtout à froid.
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