CASSETTES POWER GLIDE
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S P É C I F I C A T I O N S
T E C H N I Q U E S
Modèles de cassette Power Glide
Modèle
• «A»/14-32 dents, 7-vitesses (14 – 16 – 18 – 21 – 24 – 28 – 32)
• «B»/11-28 dents, 8-vitesses (11 – 12 – 14 – 16 – 18 – 21 – 24 – 28)
• «C»/12-32 dents, 8-vitesses (12 – 14 – 16 – 18 – 21 – 24 – 28 – 32)
• «D»/12-28 dents, 7-vitesses (12 – 14 – 16 – 18 – 21 – 24 – 28)
5
6
5
Bagues
Nombre Couleur
5 noir gris gris noir
Les cassettes à pignons sont fournies prémontées avec les bagues. (Fig. 1 et 2)
Attention : les bagues pour les cassettes
7-vitesses sont de couleur noire, les bagues pour les cassettes 8-vitesses sont de couleur grise.
Ne pas monter des bagues grises avec des pignons > à 16 dents et un marquage circulaire sur le diamètre interne.
Les pignons > à 16 dents et issus de la fabrication datée 09/97 ou plus, sont marqués d’un triangle sur le diamètre interne au-dessus de la plus large dent.
Les pignons fabriqués avant la date ci-dessus sont marqués d’un cercle. (D’autres pignons sont aussi marqués d’un cercle).
Ne pas mélanger des pignons avec ces différents marquages. (Voir aussi Fig. 3)
Chaînes Power Chain :
• Tout type de chaîne exceptés les modèles
PC1 et PC10.
Attention : l’utilisation d’autres modèles peut diminuer l’efficacité du changement de vitesse.
Compatibilité
• Les cassettes Power Glide sont compatibles Shimano
® si elles sont utilisées avec des chaînes Power Chain.
• Les cassettes Power Glide peuvent être remplacées par des cassettes Shimano
®
.
• Modèle «D»/12–28, 7-vitesses : monter d’abord le pignon de 12 (la bague 3 n’est pas nécessaire).
• Serrer la vis (5) avec l’outil de serrage cassette (6) avec un couple de 40 Nm.
Attention :
Ne pas utiliser l’outil de serrage cassette sans sa rondelle au risque d’endommager le joint du moyeu. (Art. N° 4624 411 010)
Remplacement des pignons individuellement :
Chaque pignon est fixé par un système de clip et peut être démonter sans outil.
Les bagues sont en plastique et sont équipées de trois ergots de chaque côté qui s’insèrent dans les espaces correspondants des pignons.
Certains marquages (Fig. 3) sur les pignons et les bagues facilitent le montage :
• Les pignons sont gravés avec – a) un marquage indiquant l’utilisation, ex.
28 A-D (28 dents, pour toutes les modèles de cassette A, B, C, D) b) un marquage en triangle (≥ 16 dents) au dessus de la dent la plus large sur le diamètre interne.
• Le bagues ont un marquage circulaire au dessus de la dent la plus large sur le diamètre interne.
Pour assembler, aligner les marquages et presser les pignons et les bagues les uns contre les autres pour qu’ils s’emboîtent.
M O N T A G E D E L A
C A S S E T T E P O W E R G L I D E
• Monter la cassette prémontée (2, Fig. 1) sur les encoches du corps de cassette (1).
La denture ne permet qu’une seule position.
Suite du montage :
• Modèle «A»/14–32, 7-vitesses : positionner d’abord la bague intermédiaire (3, modèle
«A» uniquement) et le pignon de 14 en tenant compte du profil de la denture.
• Modèle «B»/11–28, 8-vitesses : monter d’abord les pignons de 12 et de 11 (7 + 8,
Fig. 2).
• Modèle «C»/12–32, 8-vitesses : monter d’abord le pignon de 12 (la bague 3 n’est pas nécessaire).
Attention :
Toujours utiliser le même nombre de dents et le même modèle de pignon. Tout changement pourrait entraîner des problèmes lors du passage des vitesse.
Ces informations techniques peuvent être modifiées ultérieurement sans avertissement. Août 98.
