MANETTE À LEVIER DE
FREIN INTÉGRÉ MRX™
1
3 mm
17 in-lb.
1,9 Nm
2
3
Attention!
Les manettes à levier de frein intégré
SRAM
® sont conçues pour être utilisées avec des étriers de frein à tirage latéral. NE pas utiliser les manettes à levier de frein intégré
SRAM
® avec des étriers de frein cantilever tradtionnels (d’une longueur inférieure à 76 mm et à tirage central).
Monter des manettes à leviers de frein intégré SRAM
® avec des étriers de frein cantilever traditionnels résulterait en un freinage défectueux.
76 – 108 mm
Conception pour une utilisation avec des étriers
à tirage linéaire
Ne pas utiliser avec des étriers cantilever à tirage central
4
Anneau de serrage
Barillet de réglage
Rainure de câble
A N A T O M I E D E L A M A N E T T E À L E V I E R D E F R E I N I N T É G R É
Barillet de réglage
Vis de collier
Levier
Rondelle
Manchon Boîtier
Poignée
M O N T A G E
Avant et arrière :
1. Enfoncer la manette avant sur la partie gauche et la poignée arrière sur la partie droite du cintre. Laisser l’espace nécessaire pour le manchon.
• Embouts de guidon : ne pas oublier de laisser la place suffisante pour fixer les embouts de guidon.
2. Serrer la vis BTR 3 mm du boîtier avec un couple de serrage de 1,9 Nm (17 In-lb).
(Fig. 1).
3. Glisser la rondelle plastique sur le cintre.
• Cette rondelle évite une friction entre la rotation de la commande et la poignée.
4. Positionner le manchon sur le cintre.
• Certains solvants, lubrifiants ou produits
de coiffure peuvent endommager les manchons.
• Utiliser uniquement de l’air comprimé ou de l’eau pour faciliter le montage.
Manette :
1. Mettre le câble dans la gaine et les embouts de gaine
2. Fixer le câble de la poignée avant – arrière au dérailleur avant-arrière
3. Régler l’indexation en suivant les instructions concernant le dérailleur.
Levier de frein :
1. Aligner le levier de frein, le barillet de réglage, l’anneau de serrage et la rainure de câble du boîtier.
2. Tirer le levier et coulisser la tête de câble dans la rainure du boîtier de levier. (Fig. 1)
• Utiliser uniquement une gaine et câble de frein neufs
3. Positionner la tête de câble dans sa cavité sur le levier.
4. Monter les étriers et les patins de frein en suivant les instructions.
5. Actionner chaque levier 5 à 10 fois.
• Vérifier que chaque élément du système
de freinage fonctionne parfaitement.
Attention!
• Avant d’utiliser le vélo, toujours vérifier le bon fonctionnement des leviers de frein avant et arrière.
• Se familiariser avec le système de freinage en toute sécurité avant d’utiliser le vélo en tout terrain ou sur la route. Une utilisation brutale des freins peut entraîner un basculement du vélo vers l’avant et causer des dommages corporels sérieux à son pilote.
C H A N G E M E N T D E C Â B L E
Important :
• Laisser la poignée sur le cintre.
• Aucun autre élément ne nécessite une intervention.
• Pas besoin d’ouvrir la poignée.
• Utiliser seulement un câble neuf et une gaine incompressible.
Avant et arrière :
1. Détacher le câble du dérailleur concerné.
2. Sectionner le câble à environ 15 cm sous le barillet de réglage. Jeter le câble et la gaine usagés.
3. Tourner la poignée pour aligner le «1»
(avant) ou le plus grand chiffre pour l’arrière avec les indicateurs de vitesse concernés.
4. Séparer délicatement le coin du manchon comme sur le schéma 2.
• Utiliser vos ongles ou un petit tournevis.
5. Retirer et jeter le reste du câble usagé.
6. Enfiler le nouveau câble dans la fenêtre de câble et dans le barillet de réglage de la poignée.
7. Mettre le câble dans la nouvelle gaine et les guides câble.
8. Fixer le câble au dérailleur concerné et régler l’indexation en suivant les instructions concernant le dérailleur.
Encore une fois!
• Nettoyer tous les éléments de vos poignées uniquement à l’eau et avec du savon doux.
• Pour la lubrification de toutes les poignées, utiliser seulement la graisse Jonnisnot.
Übersetzung Leviers frein Punkt 2,
2. Unterpunkt fehlt.
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Ces informations techniques peuvent être modifiées ultérieurement sans avertissement. Août 98.
APPENDICE
Ces informations techniques peuvent être modifiées ultérieurement sans avertissement. Août 98.
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