MANUEL DE VOL DR 400/120
PANNE DE GENERATION ELECTRIQUE
La panne de l'alternateur se traduit par l'allumage du voyant ambre "panne alternateur" sur le tableau d'alarme et par une baisse progressive de la tension du réseau (indications du voltmètre).
Si le voyant ambre s'allume
Couper puis réenclencher l'excitation alternateur.
Cette opération a pour but de réarmer le relais de surtension ("relais d'overvoltage") qui peut disjoncter à la suite d'une surtension passagère.
Si la panne persiste
- Couper l'excitation alternateur
- Couper tous les équipements électriques non indispensables à la poursuite du vol
- Se poser dès que possible afin de faire vérifier le circuit électrique
NOTE
Une panne d'alternateur n'empêche pas le moteur de fonctionner normalement
VRILLE INVOLONTAIRE
En cas de vrille, appliquer la procédure :
Manette des gaz …………………………………………………………réduit (tirer)
Direction ………………………………………….à fond contre le sens de rotation
Profondeur…………………………………………………………………..au neutre
Ailerons………………………………………………………………………au neutre
Dès l'arrêt de la rotation, direction au neutre et ressource en respectant les limites du domaine de vol.
Note
Si les volets sont sortis au moment de la mise en vrille, les rentrer au plus vite.
3.08 Edition 10 - Septembre 1992
