Subaru Forester Manuel utilisateur

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FORESTER
FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD.
Printed inThe Czech Republic (09SNFHFR-01)
Roulez en toute sécurité.
Faites confiance à la technologie.
Prenez place à bord d’une Subaru et vous découvrirez :
Une volonté affirmée d’offrir des véhicules conçus avec un esprit d’innovation.
Un concentré d’ingéniosité générant maîtrise et enthousiasme.
Une esthétique séduisant tout autant le cœur que l’esprit.
Le tout aboutissant à une expérience de conduite plus satisfaisante
que la destination elle-même.
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Photo : 2.0XS
POURQUOI LE FORESTER ?
Démultipliez le plaisir de conduire un SUV.
La conception du nouveau Forester repose sur une philosophie SUV moderne associée à une véritable transmission intégrale pour offrir
des performances de conduite exceptionnelles. Forts d’un moteur SUBARU BOXER développant un couple important à faible et moyen
régimes et de la transmission intégrale Subaru Symmetrical AWD, l’équilibre et le centre de gravité bas vous offrent une expérience
de conduite inégalée. De sa garde au sol de 215 mm et son exceptionnel rendement énergétique à sa superbe visibilité panoramique
et son luxueux confort, ce SUV a été totalement repensé pour atteindre des niveaux rarement atteints.
Photo : 2.0XS
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2.0XS
Un véhicule aux multiples talents.
Combinant l’esthétique d’un SUV à la maniabilité, la facilité
d’utilisation et les performances d’une berline, ces modèles sont
équipés du moteur SUBARU BOXER 2ACT de 2,0 litres. Une fois
encore, les caractéristiques types des SUV sont mises à mal par
les superbes performances et l’exceptionnelle accélération sur
route du Forester. De plus, offrant une vaste gamme d’équipements
de série et de confort, vous trouverez assurément un modèle adapté
à vos envies. Si vous recherchez un SUV adapté à un style de vie actif,
vous l’avez trouvé.
Image principale : 2.0XS
Gauche : Commandes audio au volant (de série sur 2.0XS, en option sur 2.0X)
Milieu : Siège conducteur réglable dans 8 directions (option)
Droite : Jantes en alliage 16"
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Photo : 2.0X
POSTE DE CONDUITE
Le plaisir commence dès l’accès à bord.
Dès l’ouverture de la porte, votre regard est immédiatement attiré par l’exceptionnel design de la planche
de bord, rappelant deux ailes déployées et offrant une impression à la fois d’ouverture et d’enveloppement.
Lorsque vous prenez place dans le très fonctionnel siège conducteur et que vous mettez le contact,
le SUBARU BOXER s’anime et les trois cadrans du combiné des instruments se parent d’une séduisante
nuance bleue. Commence alors une toute autre expérience tout aussi gratifiante.
Image principale : 2.0XS avec système de navigation par DVD
Haut : Colonne de direction télescopique
Bas : Commandes de siège avant chauffant (de série sur les modèles 2.0 XS, en option sur modèles 2.0X)
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HABITACLE
Un confort omniprésent. Un style exceptionnel.
Suffisamment spacieux pour accueillir cinq adultes dans le plus grand confort, l’habitacle du Forester dégage
une véritable impression de lumière et d’espace grâce à un vaste toit ouvrant* 1 et une conception ingénieuse.
A l’arrière, un rangement escamotable* 2 extrêmement pratique est prévu et les sièges offrent un excellent
maintien, réduisant la fatigue sur les longs trajets. Les sièges sont disponibles en tissu velours ou en cuir* 1
noir ou platine et l’atmosphère de l’habitacle est adoucie par de nombreux éclairages bleu pâle dès que
les phares sont actionnés.
*1 En option
*2 De série sur modèles 2.0XS
Image principale : 2.0XS
Haut : Large toit ouvrant (option)
Bas : Sièges arrière rabattables
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POLYVALENCE
Console centrale multifonctions*1
La console centrale multifonctions
a été conçue pour vous offrir à vous
et vos passagers un confort optimal.
L’accoudoir coulissant intègre une prise
Adapté à tous les styles de vie.
jack auxiliaire et une prise
d’alimentation 12 V permettant
L’accès au véhicule est facilité par le positionnement soigneusement pensé
de brancher des lecteurs audio portables
des sièges avant, lesquels procurent par ailleurs un excellent champ de vision pour
ou d’autres appareils. La console
une conduite en toute sécurité. Le chargement du véhicule est également des plus
intègre également un casier amovible
qui peut être utilisé de différentes
pratiques grâce à la large ouverture du hayon. Ce dernier donne accès à un coffre
façons et une tablette porte-gobelets
à bagages spacieux qui saura répondre à vos moindres exigences. Offrant une vaste
permettant de ranger un ordinateur
contenance pour le rangement de tout type d’objet, le coffre dans son ensemble
portable de format A4.
est conçu pour donner la priorité à l’efficacité. Fort d’une exceptionnelle polyvalence,
le nouveau Forester s'adapte à votre style de vie.
Configuration des sièges
A bord du Forester, vous trouverez
toujours une configuration
des sièges adaptée à vos besoins.
Rangements multiples
Les sièges avant peuvent
L’habitacle recèle une multitude de rangements individuels,
être rabattus et les sièges arrière
dont un casier central, une console de pavillon, des rangements
avec appuis-tête délimitent
latéraux avec porte-bouteilles et un rangement au dos du siège
un vaste volume de grand confort.
avant* 2 .
Les sièges arrière sont rabattables
Coffre à bagages
60/40 et peuvent être repliés
L’exceptionnelle contenance du coffre à bagages est l’une des caractéristiques clés
individuellement pour s’adapter
du Forester. Grâce à la conception de la nouvelle suspension à double triangulation,
aux différents besoins.
le coffre présente un plancher plat, permettant de loger facilement quatre grandes
Une tablette escamotable est montée entre
valises et divers objets longs. En outre, le plancher bas et la vaste ouverture du hayon
les sièges arrière. Lorsqu’elle est déployée, elle
améliorent l’accès aux bagages et quatre crochets d’arrimage ont été prévus pour
présente un casier utile et 2 porte-gobelets.
une plus grande commodité lors du chargement.
Tablette arrière escamotable
avec porte-gobelets (2.0XS)
Console de pavillon
Casier central
Rangements latéraux
avec porte-bouteilles
Rangement au dos du siège avant* 2
*1 A l'exception des modèles Dual Range *2 Tissu : côté passager uniquement / Cuir : sièges avant uniquement
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AGREMENT
Système de navigation par DVD avec écran VGA haute résolution /
Système audio haute qualité avec Audyssey MultEQ*1 *2
Le système de navigation par DVD en option fournit des informations
instantanées lors de la conduite. Doté d’un écran VGA 7" haute résolution,
tactile et convivial, indiquant la consommation de carburant et diverses
Une foule d’équipements multimédia
Le Forester regorge d’équipements de divertissement pour
informations d’entretien, ce système permet également aux passagers
de visionner des DVD avec un son stéréo lorsque le véhicule est stationné.
Le système audio haute qualité avec 7 haut-parleurs (dont un subwoofer),
vous permettre, ainsi qu'à vos passagers, de profiter pleinement
tuner AM/FM et lecteur CD intègre la technologie Audyssey MultEQ* 2 qui
du voyage. Vos musiques favorites sont diffusées par les haut-parleurs
fournit les mêmes puissance et clarté sonores, indépendamment de la place que
haute qualité depuis différents appareils audio portables et,
vous occupez dans le véhicule, grâce à une technologie d’égalisation originale
sur les véhicules équipés d’un système de navigation, les passagers
permettant une altération minimale des sons. Le système audio est par ailleurs
peuvent même visionner des DVD ou des images vidéo lorsque
compatible avec les formats MP3 et WMA. En outre, il peut être commandé
le véhicule est stationné. Votre imagination constitue la seule
par les commandes au volant.
limite aux possibilités de divertissement de votre véhicule.
Système audio avec SRS Circle Surround Automotive*3 *4
Conçu exclusivement pour les véhicules intégrant la technologie SRS Circle
Surround Automotive* 4 , ce système audio est doté de 7 haut-parleurs
(dont un subwoofer), d’un chargeur 6 CD et d’un tuner AM/FM. Il diffuse un son
stéréo naturel, net et précis avec des basses renforcées et une véritable impression
de stéréophonie et est compatible avec les formats MP3 et WMA. En outre, il peut
être commandé par les commandes au volant.
Prise audio jack auxiliaire
Eclairage intérieur bleu
La console centrale comporte une mini prise audio jack stéréo qui permet
L’éclairage de pavillon central illumine la zone de la console
d’écouter de la musique à partir de lecteurs mobiles tels qu’un iPod®* 5 par
en bleu tandis que le casier central, les porte-gobelets
l’intermédiaire des 7 haut-parleurs haute qualité* 3 .
et la tablette escamotable des sièges arrière intègrent chacun
un éclairage bleu, créant une atmosphère nocturne sereine.
*1 En option sur les modèles 2.0XS, *2 Audyssey MultEQ est une marque déposée de Audyssey Laboratories, Inc.
*3 De série sur les modèles 2.0XS, en option sur les modèles 2.0X, *4 SRS, SRS Circle Surround Automotive et le symbole
*5 Apple et iPod sont des marques déposées de Apple Inc.
sont des marques déposées de SRS Labs, Inc.
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Les origines du plaisir de conduire.
Le Forester est équipé du système exclusif Subaru Symmetrical AWD agencé
par le rallye, vous donne la sensation de ne faire qu’un avec votre Forester
de manière parfaitement symétrique. Son centre de gravité bas offre une parfaite
qui réagit immédiatement à la moindre de vos sollicitations. Vous profitez
répartition du poids entre l’avant et l’arrière et entre la gauche et la droite,
ainsi sur vos trajets quotidiens des améliorations constantes et de la précision
permettant ainsi de bénéficier d’une agilité, d’une stabilité et d’une traction
des réglages issues directement de la compétition en Championnat
exceptionnelles. L’impression de conduite naturelle, directement influencée
du Monde des Rallyes.
Moteur
Le système Symmetrical AWD a été conçu par Subaru en 1972 et a ensuite connu
de nombreux développements tant sur le plan technologique que mécanique au
fur et à mesure de l’évolution des exigences des conducteurs. Le cœur du système
Symmetrical AWD réside dans un montage rectiligne de la transmission, de la boîte
de transfert, de l’arbre de transmission et du différentiel arrière, derrière le moteur
SUBARU BOXER. Ce système exclusif présente un équilibre bilatéral, un design simple
et un centre de gravité bas contrairement aux autres systèmes AWD. En outre, si l’une
des roues patine, la répartition du couple entre l’avant et l’arrière est commandée
automatiquement. Vous avez ainsi la certitude d’être au volant d’un SUV réputé
pour son équilibre et sa stabilité.
Trois avantages distincts
Un centre de gravité bas
Transmission
Boîte de transfert
Au fil des ans, certains SUV se sont distingués par leur manque d’équilibre, rendant
difficiles les manœuvres en virages et aux intersections. Cette difficulté résultait
d’un centre de gravité haut. A la différence de nombreux SUV, le Forester a été conçu
autour d’un centre de gravité bas, débouchant sur un roulis moindre et donc une plus
grande stabilité.
Moteur à cylindres à plat
Autre type de moteur
Des vibrations réduites
A
A’
Le moteur SUBARU BOXER a été développé pour réduire les vibrations susceptibles
d’influer négativement sur le confort de conduite. Cette réduction des vibrations résulte
de la disposition à plat et en opposition des cylindres, à la différence des moteurs en ligne
ou en V. Les occupants bénéficient ainsi d’une sensation accrue de calme et de douceur
au sein de l’habitacle et d’un confort de conduite extrême.
Moteur
à cylindres à plat
Une meilleure adhérence
Sur un véhicule, il est primordial que les quatre pneus adhèrent parfaitement à la route.
Le système Subaru Symmetrical AWD favorise cette adhérence sur tous les types de route
et dans toutes les conditions météorologiques. En répartissant la puissance sur les quatre
roues, le Forester évite ainsi les risques de survirage ou de sous-virage et vous offre
une plus grande sécurité de conduite.
Des gènes en commun.
Le design exclusif du moteur SUBARU BOXER repose sur des cylindres disposés à 180 degrés
de chaque côté du vilebrequin. Il résulte de cette architecture une baisse des vibrations,
un superbe équilibre dans les virages et la possibilité d’implanter le moteur plus bas
dans le véhicule pour obtenir un centre de gravité abaissé. L’impression de puissance
et de stabilité ressentie à tous les régimes moteur confère au Forester un plaisir
de conduite inégalé que les autres SUV peinent à atteindre.
La participation de Subaru au Championnat du Monde des Rallyes FIA
depuis de nombreuses années ne se limite pas au simple plaisir du sport.
La difficulté des terrains, la multiplicité des surfaces et la variété des climats
et des conditions météorologiques lui ont permis de tester les performances
de ses voitures de rallye afin que le résultat des recherches menées profite
à ses véhicules de série qui partagent aujourd’hui les mêmes technologies
de base.
Moteur en ligne
Moteur en V
MOTEUR
Des performances inspirées.
Au cœur du Forester se trouve le célèbre moteur à plat
SUBARU BOXER au centre de gravité bas. Procurant des sensations
sportives, il combine une accélération linéaire douce, une réactivité
précise et un couple important à faible et moyen régimes pour
des performances de conduite exceptionnelles sur autoroute et hors
des sentiers battus. Bénéficiant, en outre, d’une consommation
de carburant inégalée dans sa catégorie ainsi que des avantages
du système Symmetrical AWD, ce SUV s’impose comme
un choix logique.
Moteur SUBARU BOXER
2 litres 2ACT
SUBARU BOXER 2 litres 2ACT
Ce moteur SUBARU BOXER 2 litres 2ACT extrêmement efficace et puissant affiche
150
80
Couple (Nm)
Puissance (kW)
120
0
des soupapes est optimisé pour s’adapter à la vitesse
Pignon d’arbre
à cames d’admission
du véhicule, assurant un parfait contrôle du moteur
combiné à un couple élevé à des régimes optimum
et à une puissance plus que suffisante en haut de plage.
50
0
2,000
4,000
6,000
Régime moteur (tr/min)
25
intègre un système de contrôle actif (AVCS). Le calage
250
40
24
Pression d’huile
moteur
Valve
de régulation d’huile
La distribution côté admission sur le moteur 2 litres
160
des 2ACT et la souplesse caractéristique du moteur à plat ainsi que le superbe
extrêmement économique et très performant.
350
200
une excellente consommation de carburant. Les exceptionnelles performances
couple à faible et moyen régimes s’associent pour offrir un moteur à la fois
Système de contrôle actif de la distribution
(AVCS)
0
8,000
Actionneur AVCS
Arbre à cames
d’admission
TRANSMISSION
En liaison avec la route.
L’exceptionnelle technologie de transmission développée par Subaru
Transmission automatique
à commande électronique à 4 rapports
(SPORTSHIFT* BVA 4)
est conçue pour transmettre en permanence toute la puissance
du Forester à la route. Vous pouvez choisir entre transmissions
Transmission automatique
manuelle et automatique de précision vous permettant d’avoir
Le Forester est également disponible avec une transmission automatique
une totale maîtrise et fonctionnant de pair avec le système
à commande électronique à 4 rapports SPORTSHIFT. Dotée d’un mode de sélection
Symmetrical AWD pour un plaisir de conduite inégalé
MANUAL, elle vous permet de reprendre le contrôle et de sélectionner les rapports
en toutes circonstances.
à votre convenance. Grâce à la transmission intégrale à répartition active du couple,
ce dernier est réparti instantanément entre les roues avant et arrière pour s'adapter
aux conditions. Ce système fonctionne également avec le système Vehicle Dynamics
Control en cas de déport latéral pour vous offrir une totale maîtrise.
Transmission manuelle
6
Pour bénéficier d’une totale maîtrise, le Forester est disponible avec une boîte manuelle à 5 rapports combinée
2
à une transmission intégrale permanente et à un différentiel central à glissement limité à viscocoupleur.
1
1
Cette association éprouvée offre des sensations exceptionnelles de sélection des rapports ainsi qu’une excellente
3
motricité permettant au Forester de « coller » littéralement à la route. Il bénéficie également d’une parfaite répartition
Levier de sélection Dual Range
(modèles BVM 5)
du couple entre les roues avant et arrière sur des surfaces hétérogènes ou en cas de patinage. Tous les modèles sont
4
1
1
*SPORTSHIFT est une marque déposée de Prodrive Ltd.
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6. Capteur d'angle de braquage,
capteur d'accélération latérale,
capteur de lacet
Image de la répartition optimale du couple entre les roues avant et arrière
Boîte manuelle à 5 rapports
(BVM 5)
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3. Module de commande
de la transmission automatique
5. Commande d’embrayage de transfert
de gamme fonctionne de pair avec le système Vehicle Dynamics Control (système de contrôle dynamique du véhicule)
qui évite tout risque de déport latéral et assure une maîtrise encore plus précise du véhicule.
2. Module de commande du système
de contrôle dynamique du véhicule
(VDCS)
4. Module de commande du moteur
5
par ailleurs équipés d’un système Dual Range qui vous permet de choisir entre les gammes haute et basse et ainsi
faire face à des conditions de conduite difficiles telles que routes irrégulières ou traction d’une remorque. Ce doubleur
1. Capteurs de vitesse de roue
La nouvelle transmission intégrale à répartition active du couple
Grâce à des capteurs haute tolérance montés dans chaque roue et à différents
emplacements du Forester, cette technologie de traitement avancée est capable
d’analyser avec précision et à tout moment les conditions de conduite du véhicule.
Ces données sont ensuite transmises à l’embrayage de transfert qui répartit
le couple sur les quatre roues afin d'offrir un niveau d'adhérence optimal.
MOTRICITE
Correcteur d’assiette
Tous les Forester sont équipés d’un correcteur d’assiette sur les éléments
de suspension arrière. Si l’arrière du véhicule s’affaisse en raison d’une lourde
charge, l’assiette est automatiquement rétablie au démarrage afin de bénéficier
d’une hauteur homogène et donc d’une conduite stable.
Une exceptionnelle dynamique de conduite.
Les améliorations apportées à la tenue de route et au confort
du nouveau Forester reposent totalement sur le concept global
Subaru de comportement dynamique du véhicule. Sous-tendues
par un châssis parfaitement équilibré, les exceptionnelles
performances dynamiques du Forester résultent d’un nouveau
système de suspension associé à une caisse rigide. La précision
de débattement de la suspension sur routes difficiles a été
améliorée pour aboutir à un meilleur confort. De plus, le système
Système Vehicle Dynamics Control*
Vehicle Dynamics Control est de série sur tous les modèles et s’allie
Pour une conduite en toute sécurité, le système Vehicle Dynamics Control*
au système Symmetrical AWD pour offrir des performances
surveille et analyse les conditions de conduite via différents capteurs afin
inégalées pour un SUV.
de ne pas compromettre la puissance et la sécurité. Lorsque le véhicule atteint
ses limites, la répartition du couple, la puissance du moteur et les freins sont
commandés en fonction du danger détecté par le système qui est monté
de série sur tous les Forester.
Suspension avant
Suspension arrière
Issu d’une technologie éprouvée en rallye, le système
La suspension arrière est du type à double triangulation
de suspension du Forester a encore été amélioré. La longueur
surbaissée et permet aux pneus d’être en contact constant avec
du débattement et la largeur de voie offrent des performances
le sol pour une motricité optimale. La voie large offre également
Direction assistée électrique
et un confort de suspension résolument exceptionnels tandis
d’excellentes performances de braquage et, associée au long
La direction assistée électrique permet de bénéficier d’une consommation
que la garde au sol de 215 mm permet au véhicule d’affronter
débattement de la suspension, un haut niveau de confort.
de carburant réduite et de meilleures sensations de braquage.
presque toutes les situations.
Cette architecture permet de bénéficier d’un vaste volume
de chargement et d’un exceptionnel confort.
*Avec un mode de désactivation annulant la commande de puissance du moteur.
28
29
SECURITE
Freins
Sur tous les modèles, un circuit de freinage ABS à 4 capteurs/4 canaux contrôle
avec précision la force de freinage transmise aux quatre roues et fonctionne
avec le système de Répartition Electronique de la Force de Freinage qui
commande la puissance de freinage des roues arrière lorsque le véhicule est
chargé afin de réduire la distance de freinage. En complément, une fonction
Votre sécurité est notre priorité
d’aide au freinage d’urgence accroît la force de freinage lors d’un freinage brutal
L’amélioration de la sécurité active est une priorité chez Subaru.
lorsque la force exercée sur la pédale est insuffisante tandis que le Système
Pour vous offrir en permanence une expérience de conduite
d’Aide au Démarrage en Côte* 1 retient le véhicule pendant une seconde après
sécurisante, Subaru a encore amélioré cet aspect sur le nouveau
relâchement de la pédale de frein.
Forester. Il est ainsi équipé du système Symmetrical AWD qui
favorise la puissance, l’équilibre et la motricité pour éviter
les situations dangereuses. Cependant, si l’inévitable doit
pourtant se produire, la robustesse de la caisse et les équipements
Visibilité panoramique
de sécurité passive prennent le relais et réduisent le risque
La visibilité est également un élément-clé de la sécurité active. Ainsi, tandis
de blessures aux occupants et de dommages au véhicule.
que l’assiette du Forester vous offre une vue dégagée sur la route, la conception
des montants latéraux et de la lunette arrière accroît davantage votre visibilité
pour vous offrir une vue quasi panoramique vers l’arrière.
Structure de renforcement annulaire
Protection des piétons
Ceintures de sécurité, airbags, appuis-tête actifs et ancrages pour siège de sécurité enfant
Subaru a développé une nouvelle génération de cadres de renfort annulaires
Lors de sa conception, le Forester se devait d’offrir le plus haut niveau
Le Forester est équipé de série de ceintures de sécurité pour sièges avant avec prétensionneurs
pour le Forester. L’habitacle bénéficie de renforts qui joignent le toit,
de protection des piétons possible. Ainsi, un espace a été créé entre le capot
et limiteurs de force permettant de maintenir fermement les passagers mais sans pression excessive
les portes, les montants et le plancher pour constituer une structure
et le moteur pour absorber les éventuels chocs et donc réduire le risque
au niveau du thorax. Les ceintures de sécurité sont complétées par des airbags SRS* 2 frontaux,
robuste avec absorption d’énergie. Ainsi, les impacts résultant de chocs sont
de blessures aux piétons en cas d’accident. En outre, le véhicule est équipé
latéraux et rideaux, et des appuis-tête actifs sur les sièges avant qui se déplacent automatiquement
dissipés rapidement pour protéger l’habitacle. En cas de collision frontale,
de pare-chocs avant à absorption d’énergie et d’un module d’essuie-glaces
vers l’avant en cas de collision arrière pour amortir la tête du passager et réduire le risque de blessures
la structure principale est conçue pour se comprimer progressivement
amovible pour une protection accrue.
aux cervicales. En outre, les sièges de sécurité bébé et enfant peuvent être fixés à l’aide de points
afin d’absorber efficacement l’énergie.
d’ancrages ISOFIX et d’une sangle supérieure.
*1 Modèles à boîte manuelle uniquement. *2 SRS = Système de Retenue Supplémentaire. Efficace lorsqu’il est utilisé avec les ceintures de sécurité bouclées.
30
31
EQUIPEMENTS
5
Extérieur
Les nouvelles lignes extérieures du Forester
combinent élégance et style et sont
rehaussées par divers équipements associant
esthétique, commodité et plaisir de conduire.
1
Intérieur
2
Les nombreux équipements intérieurs
6
7
1
sont tous conçus pour rehausser
3
6
2
4
7
l’expérience de conduite de votre Forester.
Profitez de ces multiples éléments haute
qualité et savourez chacun des instants
passés au volant de votre véhicule.
3
5
Autres équipements extérieurs :
Jantes aluminium 16" (P9),
large toit ouvrant en verre (P15),
essuie-glaces aérodynamiques intermittents,
antenne de toit
1
Rétroviseurs extérieurs chauffants* 1
5
Barres de toit
4
2
Dégivrage d’essuie-glaces* 1
6
Essuie-glace de lunette arrière à balayage
intermittent
Autres équipements intérieurs :
Commandes audio au volant (P9), siège conducteur
à réglage électrique dans 8 directions (P9), colonne
de direction télescopique (P13), commandes de siège
avant chauffant (P13), sièges arrière rabattables
60/40 (P15)
8
3
Phares au xénon (en option) avec lave-phares
escamotables
7
Feu de brouillard arrière
4
1
Antibrouillards avant* 1
Trois cadrans individuels avec éclairage bleu
8
Double sortie d’échappement
2
6
5
Keyless Access et démarrage
par bouton-poussoir* 2
Climatisation automatique avec filtre
anti-poussière* 1
*1 de série sur les modèles 2.0XS, en option sur les modèles 2.0X, *2 en option sur les modèles 2.0XS, *3 en option
32
33
3
Affichage d’informations (consommation
moyenne, température ambiante et horloge)
6
Cache-bagages rétractable
4
Commandes de régulateur de vitesse
au volant* 1
7
Crochets d’arrimage de bagages et prise
d’alimentation 12 V
MODELES
Forester 2.0XS
Forester 2.0X
AWD – BVM 5 Dual Range / SPORTSHIFT* BVA 4
AWD – BVM 5 Dual Range / SPORTSHIFT* BVA 4
Dimensions : L x l x h : 4560 x 1780 x 1700 mm.
Dimensions : L x l x h : 4560 x 1780 x 1700 mm.
Moteur : à essence, 4 cylindres à plat, 2ACT, 16 soupapes.
Moteur : à essence, 4 cylindres à plat, 2ACT, 16 soupapes.
Cylindrée : 1 994 cm3
Cylindrée : 1 994 cm3
Puissance maxi : 110 kW (150 ch) / 6 000 tr/min,
Puissance maxi : 110 kW (150 ch) / 6 000 tr/min,
Couple maxi : 196 Nm / 3 200 tr/min
Couple maxi : 196 Nm / 3 200 tr/min.
Spark Silver Metallic
Newport Blue Pearl
*SPORTSHIFT est une marque déposée de Prodrive Ltd.
34
35
ACCESSOIRES
Apportez votre touche finale.
Le Forester vous offre, ainsi qu’à vos
passagers, une expérience de conduite
résolument valorisante. Mais, si vous
souhaitez qu’il reflète davantage votre
personnalité, plongez dans la vaste gamme
d’accessoires disponibles pour rehausser
votre confort et votre plaisir de conduire.
Pour découvrir toutes les possibilités qui
s’offrent à vous, feuilletez la brochure
accessoires ou contactez votre distributeur
Subaru le plus proche de chez vous.
Gauche : modèle présenté avec calandre sport, jupe de pare-chocs avant, bas de caisse sport, jupe de pare-chocs arrière, enjoliveur de vitre latérale chromé, moulure latérale inférieure chromée, enjoliveur de barres de toit et becquet de toit.
Droite : modèle présenté avec bas de caisse sport, jupe de pare-chocs arrière, déflecteur de vitre latérale, becquet de toit et becquet de milieu.
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37
Calandre sport
Protection inférieure de pare-chocs avant
Protection inférieure de pare-chocs arrière
Moulures latérales
Déflecteurs de vitres latérales
Jeu de bavettes
Seuils de portes
Casier de coffre rabattable
Fuji Heavy Industries Ltd. se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques et équipements sans préavis. Le détail des caractéristiques techniques et équipements, la disponibilité des coloris et la gamme des accessoires peuvent également varier en fonction des conditions et exigences locales.
Veuillez contacter votre distributeur agréé pour obtenir les détails des modifications applicables à votre pays.
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