Champion Power Equipment 61301 Manuel utilisateur
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61301 FRANÇAIS Cette unité est expédiée de l’usine sans huile. Elle doit être adéquatement remplie d’huile et de carburant avant de l’actionner. Ajout d’huile à moteur ATTENTION ÉVITER de démarrer le moteur avant de l’avoir rempli adéquatement avec le type et la quantité d’huile recommandés. Les dommages à la fendeuse qui en résulteraient annuleraient la garantie. 1. Placer la moteur sur une surface plane et de niveau. 2. Retirer le bouchon de remplissage d’huile/jauge pour ajouter l’huile. 3. Ajouter 1,1 L (1,16 pinte) ou moins d’huile (SAE10W-30) et replacer le bouchon de remplissage/ jauge d’huile. 4. Vérifier quotidiennement le niveau d’huile du moteur et ajouter-en, au besoin. ATTENTION Le moteur est muni d’un dispositif d’arrêt automatique en cas de manque d’huile et il oteur s’arrêtera lorsque le niveau d’huile dans le réservoir atteindra le niveau minimal. Montage Ajout de carburant 1. Utilisez du carburant ordinaire sans plomb, sans impuretés et récent, avec un taux d’octane minimum de 85 et une teneur en éthanol inférieure à 10 % en volume. 2. ÉVITER de mélanger l’huile avec le carburant. 3. Nettoyer la zone entourant le bouchon de carburant. 4. Retirer le bouchon de remplissage de carburant 5. Ajouter lentement le carburant au réservoir. ÉVITER de trop remplir. Laisser environ 0,6 cm (¼ po) d’espace pour l’extension du carburant. 6. Visser le bouchon de carburant et essuyer tout carburant renversé. ATTENTION Utilisez du carburant ordinaire sans plomb avec un taux d’octane minimum de 85. Éviter de mélanger l’huile et l’essence. Remplir le réservoir jusqu’à environ 0,6 cm (¼ po) du haut du réservoir pour permettre l’extension à l’essence se dilater. NE PAS remplir le réservoir d’essence à l’intérieur. NE PAS remplir le réservoir d’essence lorsque le moteur tourne ou est chaud. NE PAS trop remplir le réservoir d’essence. NE PAS allumer des cigarettes ou de fumer lors du remplissage du réservoir d’essence. REMARQUE Vérifier l’huile fréquemment durant la période initiale. Se référer à la section sur l’entretien pour les intervalles d’entretien recommandés. Connecter au batterie (non inclus) (Figure A) 1. Connecter le fil rouge (positif) de moteur au terminal positif (+) de la batterie 12 volts du véhicule. Connectez ensuite le conduire à la vis sur le côté arrière du solénoïde du démarreur. Voir image cidessous. 2. Connecter le fil noir (négatif) de moteur au terminal négatif (1) de la batterie. À la masse du plomb, se connecter à la vis sur la base du moteur. Voir l’image ci-dessous. (Figure A) REV 61301-20110629 6 ">
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