Guide d’installation
INSTRUCTIONS
Pour les renseignements détaillés et les
avertissements concernant les pulvérisateurs,
consulter le Guide d’exploitation no 309225
(inclus avec les pulvérisateurs MAGNUM).
309123F
Rév. D
Ce guide renferme uniquement
des instructions d’installation
des trousses.
Trousses de moteur et carter et de ventilateur de
remplacement pour Pulvérisateurs sans air,
Série XR
t
Trousse moteur et carter de remplacement XR no 245063, 245667
Trousse de ventilateur de remplacement XR no 243231
Trousse couverture moteur de remplacement XR no 245064
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de blessure dû à l’injection de
fluide ou aux éclaboussures des yeux ou de la peau,
décharger le système de toute pression avant d’installer,
enlever ou remplacer de pièces. Voir Procédure de
décharge de la pression dans le Guide d’exploitation
no 309225.
GRACO INC.
Pour trouver le Centre agréé de
réparation Graco/MAGNUM le plus
proche
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D Visitez notre site www.graco.com
P.O. BOX 1441 MINNEAPOLIS, MN
ECOPYRIGHT 2000, GRACO INC
Graco Inc certifié I.S. EN ISO 9001
55440–1441
Détail du bloc de
commande
Trousse moteur et carter de remplacement XR no 243236, 245667
Détail de l’entraînement
Bague d’arbre
Ventilateur
Vis
d’assemblage
Virole
Patte 6
d’attache
Croisillon du
ventilateur
Bloc de
Faisceau de
commande fils du moteur
Moteur
Trousse de ventilateur de
remplacement XR
no 243231
Carter
Détail tiges de
guidage et culasse
joint toriques
Coquille
droite
Carter
Engrenage
Arbre d’engrenage
5
Pompe
Culasse
Tige d’assemblage
de la pompe
5
Rondelle en plastique
Coquille
gauche
1
3
Vis de 2
couvercle
Faisceau de
fils de la
commande de
pression
Couvercle avant
remplacement
245064
Remarques sur
l’installation
9700A
Tiges de guidage
4
5
Pour empêcher tout désalignement, faire l’assemblage en appuyant le coffret sur son extrémité arrière.
Prendre soin de ne pas coincer le faisceau entre la pompe et toute autre partie du carter ou encore, entre le couvercle
1
avant et le carter.
Pour un meilleur alignement du couvercle, serrer d’abord les deux vis inférieures, ensuite les deux vis supérieures. Serrer
2
les vis de 70 à 80 lb-po (8 à 9 NSm).
Pour installer la culasse, le palier excentrique de l’engrenage doit toucher la tête de la tige de pompe. Tourner
3
l’engrenage pour placer le palier excentrique à la hauteur appropriée.
Si les tiges de guidage de la culasse sortent de position pendant l’assemblage, certains dommages auront lieu au cours
4
de la mise en place du couvercle. Toujours vérifier la position des tiges de guidage avant de serrer les vis d’assemblage
du couvercle.
5
Appliquer une mince couche de lubrifiant.
6
2
Aligner la patte d’attache et la marque « TOP » sur le sommet de la virole.
309123
Trousse moteur et carter de remplacement XR
no 245063, 245667
Démontage
Installation
1.
D
Débrancher le cordon électrique et décharger la
pression.
2. Enlever les quatre vis du couvercle et le couvercle avant.
3. Enlever la culasse et les tiges de guidage.
4. Déconnecter du connecteur du bloc de commande, à
l’arrière du carter, le faisceau de fils de la commande de
pression. À l’aide d’un ongle ou de l’extrémité plate
d’un petit tournevis, appuyer sur la patte d’attache, au
côté droit du connecteur, pour libérer le faisceau.
5. Enlever du carter la pompe et les deux tiges
d’assemblage.
6. Enlever l’engrenage.
7. Enlever les vis d’assemblage des deux coquilles du coffret.
Retirer complètement la coquille gauche. Séparer du carter
la coquille droite du coffret. Prendre soin de ne pas tirer
sur les fils de raccordement du cordon électrique et de
l’interrupteur.
8. Déconnecter de l’arrière du bloc de commande le faisceau
de fils du moteur.
9. Enlever la vis d’assemblage du bloc de commande et
retirer le bloc de commande du carter.
10. Séparer soigneusement le croisillon à trois branches des
goujons solidaires de la virole du ventilateur. Utiliser un
chiffon ou des gants pour protéger ses doigts et séparer le
ventilateur de son arbre de moteur.
11. Séparer la virole du moteur. Observer le cheminement
des fils de raccordement du moteur à travers les arcs
et fentes de la virole.
12. Séparer du carter le pied ou les pattes du chariot.
Lire toutes les Remarques sur l’installation au diagramme
d’entretien figurant à la page ci-contre.
D Pour empêcher tout désalignement, faire l’assemblage en
appuyant le coffret sur son extrémité arrière.
1. Installer le pied ou les pattes du chariot sur le carter neuf.
2. Passer soigneusement les fils de raccordement du moteur
selon l’observation faite à l’étape 11 du Démontage (fils
jaunes au-dessus du fil noir).
3. Installer la nouvelle virole sur le nouveau moteur. Aligner la
patte d’attache et la marque « TOP » sur le sommet de la
virole.
4. Installer le nouveau ventilateur sur l’arbre du moteur.
5. Installer la bague d’arbre sur le nouvel arbre de moteur et
installer le nouveau croisillon à 3 branches sur les goujons
solidaires de la virole du ventilateur.
6. Installer le bloc de commande sur le carter neuf et serrer la
vis d’assemblage du bloc de commande. Voir Détail du
bloc de commande figurant à la page ci-contre.
7. Brancher le nouveau faisceau de fils du moteur à l’arrière
du bloc de commande.
8. Réinstaller les coquilles du coffret sur le pulvérisateur,
installer et serrer les vis d’assemblage du coffret.
9. Installer l’engrenage dans le carter neuf de manière à ce
que les dents de l‘engrenage s’engagent sur le pignon du
moteur.
10. Passer le faisceau de fils de la commande de pression
derrière la pompe à travers la pince de rétention et le
brancher au connecteur du bloc de commande à l’arrière
du carter, (patte d’attache tournée à droite).
11. Installer la pompe sur les tiges d’assemblage. S’assurer
de placer les rondelles en plastique entre le carter et la
pompe.
12. Installer la culasse en logeant la tête de la tige de pompe
dans la cavité pratiquée dans la culasse, comme illustré au
Détail tiges et culasse figurant à la page ci-contre.
13. Comparer l’assemblage final avec le Détail de
l’entraînement figurant à la page ci-contre.
14. Installer le couvercle avant et les vis de couvercle.
Trousse de ventilateur de remplacement XR no 243231
Démontage
Installation
1.
1.
2.
3.
4.
Débrancher le cordon électrique et décharger la
pression.
Enlever les vis d’assemblage de la coquille droite du
coffret et séparer la coquille du carter. Prendre soin de ne
pas tirer sur les fils de raccordement du cordon
électrique et de l’interrupteur.
Séparer soigneusement le croisillon à trois branches des
goujons solidaires de la virole du ventilateur. Utiliser un
chiffon ou des gants pour protéger ses doigts et séparer le
ventilateur de son arbre de moteur.
Séparer la virole du moteur. Observer le cheminement
des fils de raccordement du moteur à travers les arcs
et fentes de la virole.
2.
3.
4.
5.
Passer soigneusement les fils de raccordement du moteur
selon l’observation faite à l’étape 4 du Démontage (fils
jaunes au-dessus du fil noir).
Installer la nouvelle virole sur le moteur. Aligner la patte
d’attache et la marque « TOP » sur le sommet de la virole.
Installer le nouveau ventilateur sur l’arbre du moteur.
Installer la bague d’arbre sur l’arbre de moteur et installer
le croisillon à 3 branches sur les goujons solidaires de la
virole du ventilateur.
Réinstaller les coquilles du coffret sur le pulvérisateur,
installer et serrer les vis d’assemblage du coffret.
309123
3
Toute information écrite et graphique incluse dans ce document reflète les caractéristiques les plus récentes des produits au
moment d’aller sous presse. Graco se réserve le droit d’apporter des modifications en tout temps sans avis.
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P.O. BOX 1441
MINNEAPOLIS, MN
www.graco.com
4
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Imprimé aux USA 3Q9123 02/2000, Revised 9/2004
55440–1441
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