LETTRE SERVICE
ISSOIRE AVIATION N°
18
www.issoire-aviation.fr
ISSOIRE, le : jeudi 27 septembre 2012
APPAREILS CONCERNES :
Avions APM tous types et tous numéros de série
OBJET :
Sensibilisation à la fermeture et au verrouillage de la verrière
APPLICABILITE
La présente Lettre-Service est applicable à tous les avions APM tous type et tous numéros de série.
RAISON
Deux cas de perte de verrière en vol ont été observés. L’investigation technique permet de démontrer qu’un mauvais
verrouillage de la verrière avant le décollage est la cause de sa perte en vol. Cette présente Lettre-Service rappelle la
fonction du système de verrouillage et l’obligation pour le pilote de s’assurer du bon verrouillage avant le décollage.
La présente Lettre-Service a été approuvée par le Service NAVIGABILITE Issoire Aviation
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ACTION CORRECTIVE
La présente Lettre-Service vise à sensibiliser les pilotes d’avions APM tous types sur l’utilisation du système de
fermeture et de verrouillage de la verrière :
Lors de la fermeture de la verrière, la poignée de verrouillage rouge doit être en position ouverte. Le verrouillage
du système de fermeture se fait seulement verrière fermée c’est-à-dire verrière mobile plaquée contre cadre de
pare-brise :
Verrière entre-ouverte, poignée de verrouillage en position ouverte.
Verrière plaquée contre le pare-brise, poignée de verrouillage en position ouverte
Verrière plaquée contre le pare-brise, passage du crochet derrière le téton
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Verrouillage du système de fermeture
Lors du verrouillage du système de fermeture de la verrière, s’assurer que le crochet est bien engagé par un
contrôle manuel et visuel. En cas de doute se référer au pictogramme situé derrière le système de fermeture.
En aucun cas la verrière mobile ne doit être plaquée contre le pare-brise avec le système de fermeture fermé et
verrouillé (claquage de la verrière mobile).
La fermeture et le verrouillage doit se faire lors de la mise en route du moteur et avant l’alignement. Se référer à la
section 4 « Procédure normale » des Manuels de Vol des avions APM.
DELAI D’APPLICATION
Informer tous les pilotes avant leurs prochains vols sur avion APM de la présente Lettre-Service.
OUTILLAGE, MOYENS
Réaliser un briefing ou un amphi cabine avec les pilotes autorisés à piloter des avions APM.
MISE A JOUR DE LA DOCUMENTATION
Aucune mise à jour de la documentation (Manuel de Vol, Manuel d’Entretien) n’est nécessaire.
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