FICHE N°: 220422.0
date:13/11/2007
REF : 660541A
TYPE VEHICULE :
NISSAN Primera 1.8L 16v
TYPE INJECTION :
Multipoint
CODE MOTEUR :
QR18
ANNEE DE FABRICATION :
2002 -
X
DIRECTION ASSISTEE
BOITE AUTOMATIQUE
X
ABS
X
CLIMATISATION
DIRECTIVES GENERALES (à consulter avant toutes installations)
- En plus de cette notice d’installation spécifique, il est conseillé de consulter le Manuel d’Installation Général du GPI-L
- Avant de commencer l’installation nous conseillons de vérifier la possibilité de positionner les composants mécaniques comme indiqué
sur le schéma général de la page 2. L’absence ou la présence d'accessoires par rapport à ceux décrits à cette page peut amener à une
disposition différente des composants mécanique.
- Consulter le manuel d'atelier spécifique au véhicule.
- Toutes les directions indiquées dans le présent manuel le sont à partir de la position du conducteur au volant.
- Le cylindre 1 tel qu'il est décrit dans les branchement des faisceaux électrique se trouve du coté distribution.
- Déconnecter la batterie avant de monter l'installation GPL :
ATTENTION :
Il est possible que les différentes mémoires (radio, téléphone, etc …) soit effacé et que le verrouillage des portes et l'alarme s'enclenche.
- Ebavurer les trous percés, enlever les copeaux à l'intérieur de l'habitacle et traiter les bords à l'aide d'un produit antirouille.
- Disposer les faisceaux électriques de manière à éviter bruit, infiltrations d'eau et frottements
- Après installation le calculateur doit être remis à l'état initial.
- Le non-respect des instructions contenues dans le présent manuel peut avoir pour résultat le non-fonctionnement ou un fonctionnement
défectueux de l'installation.
- Les illustrations, informations, données techniques étaient correctes au moment de l'impression du présent manuel. Notre
responsabilité ne saurait être engagée en cas de faute ou d'erreur contenue dans la présente publication.
Ce document est confidentiel. Il est la propriété de la société BOREL. Il ne peut ête utilisé ou copié même partiellement, sous quelque forme que ce soit,
sans l'autorisation préalable écrite de la Direction de la société BOREL. Toute utilisation ou copie non autorisée expose son auteur à des poursuites.
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date:13/11/2007
REF : 660541A
TYPE VEHICULE :
NISSAN Primera 1.8L 16v
TYPE INJECTION :
Multipoint
CODE MOTEUR :
QR18
ANNEE DE FABRICATION :
2002 -
MECANIQUES
S) Commutateur / Indicateur
K) Bloc de couplage
R) Emulateur d’injecteur
L) Calculateur GPI-L
Z) Fusibles GPL
H) Relais
ELECTRIQUES
1) + batterie
2) Masse bloc moteur
3) Sécurité moteur en marche
4) Connecteur injecteur essence
5) Connecteur injecteur GPL
6) Connecteur de sonde lambda
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date:13/11/2007
REF : 660541A
TYPE VEHICULE :
NISSAN Primera 1.8L 16v
TYPE INJECTION :
Multipoint
CODE MOTEUR :
QR18
ANNEE DE FABRICATION :
2002 -
1) Démontage / remontage du collecteur d’admission
Démonter le collecteur d’admission en respectant les
instructions du constructeur.
Attention :
1 / Le collecteur ou la partie du collecteur représenté sur
la photo ci-contre (sans ses accessoires) doit être
expédié à la Société BOREL afin d'être équipé des
injecteurs GPL.
2 ) Montage du bloc de couplage
Monter le support du bloc en s'aidant des indications cicontre.
Percer 2 trous dans le rebord du tablier avant et monter
le support.
Monter ensuite le bloc sur son support.
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FICHE N°: 220422.0
date:13/11/2007
REF : 660541A
TYPE VEHICULE :
NISSAN Primera 1.8L 16v
TYPE INJECTION :
Multipoint
CODE MOTEUR :
QR18
ANNEE DE FABRICATION :
2002 3) Montage du calculateur GPI-L
Positionner le support du calculateur conformément au
cotes ci-contre, à coté de la batterie
Déplacer éventuellement la batterie vers la droite.
Fixer le calculateur GPI-L à son support et consolider
l’ensemble avec une bande perforée.
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REF : 660541A
TYPE VEHICULE :
NISSAN Primera 1.8L 16v
TYPE INJECTION :
Multipoint
CODE MOTEUR :
QR18
ANNEE DE FABRICATION :
2002 -
4 ) Passage du faisceau de câble dans l'habitacle
Traverser le tablier en passant à travers du passe-fil
d'origine représenté sur la photo ci-contre..
Attention à l'étanchéité.
5 ) Montage du commutateur / indicateur de jauge
Percer un trou diamètre 8 mm à l'endroit repéré sur la
photo, selon votre choix.
Mettre en place le commutateur et le coller si
nécessaire.
6 ) Mise en place des autocollants d’identification
des fusibles.
Coller l’étiquette jaune sous le couvercle du boîtier à
fusible.
Coller l’autre autocollant sur le couvercle du boîtier à
fusible en prenant soin d’inscrire l’ampérage des
fusibles utilisés (15A et 5A).
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TYPE INJECTION :
Multipoint
CODE MOTEUR :
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ANNEE DE FABRICATION :
2002 -
SCHEMA ELECTRIQUE DE CONNEXIONS :
Alimentation
+ permanent
fil Rouge avec cosse ronde
Connecter à la borne positive de la batterie.
Masse moteur
fil Noir avec cosse ronde
Alimentation «moteur tournant»
Connecter au point de masse situé à gauche sur le moteur.
Sur le relais de pompe à essence
Fil Rouge / Vert………
Connecter sur le fil noir/jaune
Emulateur d’injecteur
Raccorder sur les connecteurs des injecteurs essences :
Injecteur cyl. 1 (côté distribution)
Fil Blanc
Fil Blanc/Vert
Injecteur cyl. 2
Fil Marron
Fil Marron/Vert
Injecteur cyl. 3
Fil Bleu
Fil Bleu-Vert
Injecteur cyl. 4
Fil Gris
Fil Gris / Vert
Couper le fil rouge-noir de l'injecteur 1 :
Relier sur l’extrémité côté calculateur
Relier sur l’extrémité côté injecteur
Couper le fil jaune-noirc de l'injecteur 2 :
Relier sur l’extrémité côté calculateur
Relier sur l’extrémité côté injecteur
Couper le fil vert-noir de l'injecteur 3 :
Relier sur l’extrémité côté calculateur
Relier sur l’extrémité côté injecteur
Couper le fil bleu –noir de l'injecteur 4 :
Relier sur l’extrémité côté calculateur
Relier sur l’extrémité côté injecteur
Injecteurs GPL
(injecteur n°1 côté distribution)
Cylindre 1
Cylindre 2
Cylindre 3
Cylindre 4
Connecteur 2 voies bagué rouge
Connecteur 2 voies bagué bleu
Connecteur 2 voies bagué jaune
Connecteur 2 voies bagué blanc
Sonde lambda
Fil Violet / Blanc (signal)
Fil Jaune / blanc (masse)
Sur le connecteur 4 voies de la sonde avant
catalyseur (sur le moteur)
Connecter au fil correspondant au fil noir de
la sonde
Connecter au fil correspondant au fil gris de
la sonde
Faisceau arrière
Connecteur 3 voies mâle
Connecteur 3 voies femelle
Connecteur 2 voies
Fil noir avec cosse ronde
Sur le connecteur 3 voies femelle sur le groupe d’accessoires (émetteur de jauge)
Sur le connecteur 3 voies mâle sur le groupe d’accessoire (commande de pompe)
Sur le connecteur 2 voies sur le groupe d’accessoire (électrovanne)
Visser dans le taraudage M5 présent sur le groupe d’accessoire.
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TYPE VEHICULE :
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Multipoint
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