Инструкция по применению | Seakeeper 3DC Manuel du propriétaire

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MANUEL!D'UTILISATION!
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Révision(:(1(février(2015(
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Produit':!
MANUEL'
D'UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
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SEAKEEPER'3DC''
MANUEL'D’UTILISATION'
FEVRIER'2015'
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Sommaire':'
Section'1'–'Présentation'du'système'
Section'2'–'Utilisation'du'système''
Section'3'–'Pannes'électriques,'alarmes'et'dépannage'
Section'4'–'Entretien'
Section'5'–'Garantie,'limite'de'responsabilité,'droits'de'
'
''''''''''propriété''''''
Section'6'–'Spécifications'du'Gyroscope'et'récapitulatif'
'
44425'PECAN'COURT,'SUITE'151'
CALIFORNIA,'MARYLAND,'20619,'U.S.A'
Tél':'410X326X1590'
Fax':'410X326X1199'
E-mail : customerservice@seakeeper.com'
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Produit':!
MANUEL'
D’UTILISATION'' SEAKEEPER'3DC'
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Section'1':''PRÉSENTATION'DU'SYSTÈME'
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1.0'
Présentation'du'système'
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Le!Seakeeper!3DC!utilise!les!principes!gyroscopiques!pour!réduire!le!roulis!du!bateau!dans!les!vagues!et!
se! met! en! route! indépendamment! de! la! vitesse! du! bateau.! Dans! le! cas! d'installations! gyroscopiques!
multiples,! les! gyroscopes! fonctionnent! indépendamment! les! uns! des! autres.! Par! conséquent,! ce! guide!
ne!traite!que!de!l'opération!d'une!seule!unité.!!
Un! Seakeeper! 3DC! se! compose! d'un! assemblage! gyroscopique,! d'un! câble! de! communication! CAN! et!
d'un!écran.!La!figure!1!illustre!l'interconnexion!de!ces!composants!et!leur!interface!avec!le!bateau.!!
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FIGURE!1!–!COMPOSANTS!DU!SYSTÈME!DE!STABILISATION!DU!SEAKEEPER!3DC!
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Les! spécifications! techniques! mentionnées! dans! la! section! 6! donnent! des! détails! sur! la! consommation!
d'énergie,!le!poids!total,!et!les!dimensions!des!composants!principaux.!Les!principes!gyroscopiques!qui!
s'appliquent! dans! le! contrôle! de! roulis! du! bateau! sont! présentés! sur! le! site! internet! de! Seakeeper!
www.seakeeper.com.! Le! site! internet! de! Seakeeper! contient! également! des! vidéos! montrant! le!
fonctionnement!du!gyroscope!et!de!plusieurs!bateaux!opérant!dans!les!vagues!avec!le!gyroscope!allumé!
ou!éteint.!Il!est!recommandé!au!lecteur!de!regarder!ces!vidéos!avant!de!lire!le!reste!de!ce!manuel.'
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Section'1':''PRÉSENTATION'DU'SYSTÈME'
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L'angle! de! cardan! du! gyroscope! et! la! vitesse! de! rotation! autour! de! l'axe! de! cardan! (appelé! vitesse! de!
précession)! du! gyroscope! jouent! un! rôle! important! dans! son! fonctionnement.! Ces! paramètres! sont!
illustrés!en!figure!2.!Si!l'angle!de!cardan!est!de!zéro!degré,!le!gyroscope!est!en!position!verticale!;!il!peut!
alors!engendrer!un!mouvement!de!précession!d'un!maximum!de!+/a!70!degrés!autour!de!cette!position.!
La!quantité!de!couple!que!le!gyroscope!exerce!sur!la!coque!d'un!bateau!pour!lutter!contre!le!roulis!des!
vagues! est! directement! proportionnelle! à! la! vitesse! de! précession.! Plus! le! gyroscope! est! éloigné! de! la!
position! verticale! (zéro! degré)! plus! le! couple! antiroulis! est! faible.! Les! flèches! verticales! sur! la! figure! 2!
illustrent!le!sens!des!forces!que!le!gyroscope!exerce!sur!la!coque!du!bateau!pour!amortir!le!mouvement!
de!roulis.!!
FIGURE!2!–!PRÉCESSION!DU!GYROSCOPE!
La! précession! du! gyroscope! Seakeeper! est! commandée! de! manière! active! par! un! contrôleur!
électronique!et!par!un!frein!hydraulique!pendant!chaque!cycle!d'opération.!Cela!permet!au!gyroscope!
de! fournir! le! couple! antiroulis! maximal! et! de! ne! pas! entrer! en! contact! mécanique! avec! les! butées! qui!
limitent!l'angle!maximal!de!cardan!à!+/a!70!°.!!
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Un'couple'de'grande'ampleur's'exerce'sur'l'axe'de'cardan'lorsque'le'gyroscope'est'
en'précession.'Des'caches'de'protection'du'gyroscope'sont'fournis'pour'empêcher'le'
personnel' ou' le' matériel' d'être' en' contact' avec' le' gyroscope' lors' de' son'
fonctionnement.'Il'ne'faut'ni'marcher'sur'ces'caches,'ni'placer'des'objets'dessus.'Les'
caches' de' protection' doivent' toujours' être' utilisés' pendant' le' fonctionnement' du'
gyroscope.' S'il' devenait' nécessaire' d'accéder' au' gyroscope' pendant' que' le' volant'
tourne,' l'appareil'doit' être' verrouillé' à' partir' de' l'écran' pour' arrêter' la' précession.'
L'entretien'du'gyroscope'ne'peut'avoir'lieu'que'sur'un'appareil'verrouillé'et'avec'un'
volant'qui'ne'tourne'pas.''
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Section'1':''PRÉSENTATION'DU'SYSTÈME'
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1.1'
L’assemblage'gyroscopique'
L’assemblage! gyroscopique! est! constitué! d'un! volant! logé! dans! un! boîtier! étanche! sous! vide! en! fonte!
d'aluminium.! Le! volant! tourne! autour! d'un! axe! vertical! et! est! soutenu! par! des! paires! supérieures! et!
inférieures!de!paliers.!Un!moteur!DC!sans!balai!monté!à!l'intérieur!de!l'enceinte!fait!tourner!le!volant!à!
grande!vitesse.!!
L'enceinte! est! fixée! à! deux! moyeux! qui! sont! soutenus! par! des! paliers! de! cardan! de! chaque! côté.! Ces!
moyeux!forment!un!axe!de!cardan!transversal!dont!le!volant!et!l'enceinte!engendrent!un!mouvement!de!!
précession! ou! tournent! jusqu'à! +/a! 70! degrés! pendant! le! fonctionnement.! Les! paliers! de! cardan! sont!
soutenus!par!une!base!qui!est!fixée!à!la!structure!de!coque.!Cette!base!transfère!les!charges!produites!
par!le!gyroscope!à!la!structure!de!la!coque.!!
Un!mécanisme!de!frein!hydraulique!actif!est!situé!sur!le!gyroscope!afin!de!réguler!les!mouvements!de!
précession! du! gyroscope! autour! du! moyeu.! Il! comprend! deux! vérins! hydrauliques! et! un! collecteur!
hydraulique.!!
Une! pompe! de! refroidissement,! un! échangeur! de! température! avec! réservoir,! et! un! thermostat! sont!
situés!à!proximité!du!collecteur.!Un!mélange!de!glycol!et!d'eau!est!mis!en!circulation!dans!une!boucle!
fermée!au!boîtier!de!commande,!au!collecteur!hydraulique,!et!aux!bouchons!d'extrémité!de!l'enceinte!
pour!évacuer!la!chaleur.!!!!!!
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FIGURE!3!–!L’ASSEMBLAGE!GYROSCOPIQUE!
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1.2 Affichage'
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L'écran!ciadessous!est!l'interface!utilisateur!du!Seakeeper!3DC!Gyro.!Il!doit!être!installé!au!niveau!de!la!
timonerie.! Il! est! utilisé! pour! démarrer,! faire! fonctionner,! surveiller! et! arrêter! le! gyroscope.! Capteurs,!
alarmes! et! arrêts! sont! prévus! pour! permettre! un! fonctionnement! sans! surveillance.! Cependant,! le!
gyroscope!est!une!machine!à!haute!vitesse,!et!par!conséquent!une!attention!toute!particulière!doit!être!
portée! aux! vibrations! et! au! bruit,! car! cela! peut! constituer! des! signes! précurseurs! d'un! problème!
mécanique.!!
L'affichage! donne! des! informations! en! cas! d'alarme.! Les! alarmes! entraînent! l'arrêt! de! la! précession!
(LOCK)!et!la!décélération!du!gyroscope!(STOP).!!
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FIGURE!4!–!ÉCRAN!D’AFFICHAGE!
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1.3 Boîtier'de'Commande'
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Le!Boîtier!de!Commande!comprend!les!composants!électroniques!qui!prennent!110a230!VAC!à!50/60!Hz!
du! convertisseur! sinusoïdal! pur! du! bateau! ou! du! courant! électrique! à! quai,! et! alimente! le! moteur! du!
volant!en!fonction!des!commandes!du!module!de!contrôle!électronique!(ECM).!Le!mélange!glycol!et!eau!
qui! refroidit! le! gyroscope! est! également! distribué! à! travers! un! échangeur! thermique! à! l'intérieur! du!
Boîtier!de!Commande,!afin!d'évacuer!la!chaleur!des!composants!électroniques!de!forte!puissance.!!
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Le' Boîtier' de' Commande' contient' des' composants' électroniques' de'
haute' tension.' Par' conséquent,' le' couvercle' ne' doit' pas' être' retiré'
pendant' que' le' volant' tourne,' excepté' par' un' technicien' agréé.' La'
tension'est'élevée'même'si'le'volant'est'en'perte'de'vitesse'et'que'la'
tension'd'alimentation'a'été'coupée.''
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BOÎTIER'DE'
COMMANDE'
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FIGURE!5!–!BOÎTIER!DE!COMMANDE!!
1.4 Module'de'Contrôle'Électronique'
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Le! Module! de! Contrôle! Électronique! (ECM)! surveille! tous! les! capteurs! du! système! et! régule!
automatiquement!le!fonctionnement!du!gyroscope.!!
Le!dispositif!de!contrôle!commande!la!vitesse!du!moteur!et!régule!la!vitesse!de!précession!et!l'angle!de!
cardan! du! gyroscope.! Ceci! s'effectue! par! des! commandes! à! une! soupape! pour! le! contrôle! des! flux! à!
réponse! élevée! au! niveau! du! circuit! de! frein! hydraulique! qui! augmente! ou! diminue! la! pression! de!
freinage.!!
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1.5 Unité'de'mesure'd’inertie'(IMU)'
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Le! capteur! de! mouvement! dans! l’unité! de! mesure! d’inertie! contient! des! capteurs! de! vitesse! qui!
mesurent! les! mouvements! angulaires! du! navire,! ainsi! que! des! accéléromètres! qui! mesurent! les!
mouvements!verticaux!et!latéraux!du!bateau.!Ces!signaux!sont!communiqués!à!l'ECM!sur!une!connexion!
CANbus!à!intérieur!de!l'installation!électrique!du!gyroscope.!
1.6 Frein'
!
Le! mécanisme! de! frein! est! constitué! de! deux! vérins! hydrauliques! qui! se! fixent! à! sur! le! moyeu! du!
gyroscope.! Les! vérins! hydrauliques! sont! raccordés! à! un! ensemble! collecteurasoupape! de! sorte! que!
lorsque!le!gyroscope!tourne!autour!de!l'axe!de!cardan,!l'huile!du!côté!de!chaque!vérin!est!poussé!vers!la!
valve! de! contrôle! des! flux! à! réponse! élevée! du! même! côté! que! celui! de! l'autre! vérin.! Le! contrôleur!
gyroscopique!module!la!vitesse!à!laquelle!l'huile!peut!s'écouler!dans!la!soupape!de!contrôle,!maîtrisant!
ainsi!la!vitesse!de!précession!du!gyroscope.!!
Le!circuit!de!frein!hydraulique!est!une!boucle!fermée!préachargée!a!autrement!dit,!il!n'y!a!ni!pompe,!ni!
moteur,!ni!réservoir!dans!le!circuit.!Des!accumulateurs!sont!installés!dans!le!circuit!afin!que!la!pression!
préachargée!n'augmente!pas!à!mesure!que!la!température!du!fluide,!elle,!augmente!du!fait!de!l'action!
de!freinage.!Des!solénoïdes!à!verrouillage!sont!installés!dans!le!circuit!pour!verrouiller!le!gyroscope!afin!
d’empêcher!le!mouvement!de!précession!en!cas!de!fuite!dans!le!circuit!ou!de!problème!mécanique.!
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!!!!!!!!!!!!FIGURE!6!–!COMPOSANTS!DU!SYSTÈME!DE!FREINAGE!
!
Un!kit!de!pompe!hydraulique!manuelle,!pièce!n°!10384,!est!nécessaire!pour!l'entretien!du!système!de!
freinage.!La!pression!ne!doit!jamais!être!soulagée!à!moins!que!cet!outil!ne!soit!disponible.!
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1.7 Refroidissement'
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Le!circuit!de!refroidissement!est!un!circuit!fermé!qui!fournit!un!mélange!de!glycol!et!d'eau!(50%!d'eau!
distillée!et!50%!de!glycol)!dans!:!!
•
•
•
Le!boîtier!de!contrôle!du!moteur!pour!évacuer!la!chaleur!de!l'électronique!
Le!collecteur!de!frein!pour!évacuer!la!chaleur!provenant!du!circuit!de!frein!hydraulique!
Les! chemises! de! refroidissement! de! l'enceinte! du! gyroscope! pour! évacuer! la! chaleur! des!
roulements!du!volant!
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Le! fluide! chauffé! passe! ensuite! à! travers! un! thermostat! avant! de! contourner! ou! de! s'écouler! vers! un!
échangeur!de!température!qui!contient!de!l'eau!de!mer!sur!le!côté!froid.!Le!circuit!contient!également!
un!réservoir!de!liquide!de!refroidissement!pour!l'expansion!du!liquide!et!pour!faciliter!le!remplissage.!Le!
réservoir!a!un!bouchon!de!7!psi!(0,5!bar)!de!pression.!!!
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FIGURE!7!–!COMPOSANTS!DU!SYSTÈME!DE!REFROIDISSEMENT'
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Section'2':''UTILISATION'DU'SYSTÈME'
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Introduction'
Cette!section!décrit!l’utilisation!du!système!Seakeeper!3DC!Gyro.'
2.1
Ecrans'd’affichage':'Vue'd’ensemble!
1) Lorsque! du! courant! 12! VDC! est! envoyé! au! boîtier! de! commande! du! Gyroscope,! l’AFFICHAGE!
s’allumera!et!s’initialisera.!L’écran!de!démarrage!apparaîtra!:!
!
2) Une!fois!que!l’AFFICHAGE!s’est!initialisé,!la!page!d’accueil!apparaîtra!:!!
!
3) L'AFFICHAGE!a!une!série!de!cinq!boutons!situés!sous!les!ICÔNES!de!l'écran.!Les!BOUTONS!sont!
conçus!pour!sélectionner!les!fonctions!de!l'AFFICHAGE.!!
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D’UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
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Section'2':''UTILISATION'DU'SYSTÈME'
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a. Fonctions!des!BOUTONS!de!la!PAGE!D'ACCUEIL!:!
i.
!GYROSCOPE!ON!/!OFF!et!RÉINITIALISATION!
1. L'ICÔNE!passe!du!rouge!(GYROSCOPE!OFF)!au!vert!(GYROSCOPE!ON)!
2. L'ICÔNE! passera! au! rouge! pour! indiquer! que! le! GYROSCOPE! est!
éteint!(OFF)!quand!une!erreur!apparaît!
3. En!cas!d'ERREUR,!la!TOUCHE!est!utilisée!pour!réinitialiser!
ii.
!GYROSCOPE!VERROUILLÉ!(LOCK)!/!DÉVERROUILLÉ!(UNLOCK)!
1. Lorsque! le! contrôle! du! GYROSCOPE! est! en! cours! d'initialisation,! ou!
que!le!GYROSCOPE!est!éteint,!les!symboles!de!verrouillage!sont!tous!
deux!de!couleur!bleue!
2. Lorsque! le! GYROSCOPE! est! VERROUILLÉ,! la! stabilisation! n'est! pas!
activée,!le!symbole!VERROUILLAGE!sera!de!couleur!rouge!
!!!!!!!
!
3. Lorsque! le! GYROSCOPE! est! DÉVERROUILLÉ,! la! stabilisation! est!
activée,!le!symbole!DÉVERROUILLAGE!sera!de!couleur!verte!
iii.
!AFFICHAGE!JOUR!/!NUIT!
1. Ajuste!la!luminosité!de!l'AFFICHAGE!selon!la!position!jour!ou!nuit!
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iv.
!PAGE!D'ACCUEIL!
1. Bascule! la! PAGE! D'ACCUEIL! d'un! écran! animé,! vers! un! écran!
affichant!des!flèches!sans!animations!ou!vers!un!écran!montrant!le!
rythme!du!GYROSCOPE!sur!un!graphique!
!
!
PAGE!D'ACCUEIL!avec!animation:! PAGE!D'ACCUEIL!avec!des!
le!volant!tourne!et!le!gyroscope! flèches!sans!animations!
se!stabilise!
v.
!
PAGE!D'ACCUEIL!indiquant!le!
rythme!du!gyroscope!
!PARAMÈTRES!
1. Bascule!de!la!PAGE!D'ACCUEIL!vers!la!page!des!PARAMÈTRES!
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4) En! appuyant! sur! la! touche! des! PARAMÈTRES!
PARAMÈTRES!
! l'AFFICHAGE! bascule! vers! l'écran! des!
!
a. Fonctions!des!boutons!de!l'écran!des!PARAMÈTRES!
i.
!Permet!d'ajuster!la!luminosité!de!l'AFFICHAGE.!Les!paramètres!de!
luminosité!pour!les!modes!JOUR!ou!NUIT!peuvent!être!réglés!de!manière!
indépendante!en!sélectionnant!JOUR!ou!NUIT!sur!la!page!principale!avant!
d'aller!à!l'écran!des!PARAMÈTRES.!
1. En! appuyant! sur! la! touche,! les! paramétrages! de! LUMINOSITÉ!
apparaissent!
!
2. La! LUMINOSITÉ! est! ajustée! en! appuyant! sur! la! touche! MOINS!!
!ou!la!touche!PLUS!
!
3. Pour! revenir! à! l'écran! des! PARAMÈTRES,! il! faut! appuyer! sur! la!
touche!RETOUR!
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ii.
! Règle! la! fonction! de! veille! de! l'AFFICHAGE! d'une! à! 30! minutes! ou!
active!l'AFFICHAGE!allumé!en!permanence!
1. En!appuyant!sur!la!touche,!le!réglage!de!la!MINUTERIE!DE!MISE!EN!
VEILLE!s'affiche!
!
2. La! MISE! EN! VEILLE! est! ajustée! en! appuyant! sur! la! touche! MOINS!
!ou!la!touche!PLUS!
!
3. Pour! revenir! à! l'écran! des! PARAMÈTRES,! il! faut! appuyer! sur! la!
touche!RETOUR!
iii.
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Bascule! vers! l'écran! de! réglage! de! vitesse.! Voir! la! section! 2.5!
Navigation.du.bateau.sans.stabilisation.et.ajustement.de.vitesse!pour!plus!
d'informations.!!
iv.
!Bascule!vers!l'écran!de!SERVICE.!
v.
!Permet!de!revenir!à!la!PAGE!D'ACCUEIL.!
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D’UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
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Section'2':''UTILISATION'DU'SYSTÈME'
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5) En! appuyant! sur! la! touche! de! l'écran! de! SERVICE,!
! l'AFFICHAGE! passe! alors! à! l'écran! de!
SERVICE.!L'écran!de!SERVICE!affiche!l'historique!des!ERREURS!du!GYROSCOPE.!
!
a. Fonction!des!BOUTONS!de!l'écran!de!SERVICE!
i.
Pour!faire!défiler!l'historique!des!ALARMES,!il!faut!appuyer!sur!la!touche!
HAUT!
ii.
!ou!la!touche!BAS!
!!
Pour! aller! à! l'écran! d'informations! du! GYROSCOPE,! il! faut! appuyer! sur! la!
touche!SUIVANT!
iii.
!
Pour! revenir! à! l'écran! des! PARAMÈTRES,! il! faut! appuyer! sur! la! touche!
RETOUR
!
!
6) L'écran!d'informations!du!GYROSCOPE!affiche!le!modèle!du!GYROSCOPE,!son!numéro!de!série,!
la!version!du!logiciel,!la!version!du!logiciel!de!l'AFFICHAGE,!les!heures!de!fonctionnement,!les!
heures!en!mer,!la!version!des!logiciels!IMU!et!du!convertisseur!PFC.!Les!informations!du!
convertisseur!PFC!s'affichent!au!second!DRIVE!dans!le!format!suivant!:!
VersionMAJEURE.VersionMINEURE!/!modèle.!Cet!écran!permet!également!au!personnel!agréé!
de!Seakeeper!d'accéder!à!des!fonctions!supplémentaires!de!services.!
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MANUEL'
D’UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
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1'
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7'sur'14'
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Section'2':''UTILISATION'DU'SYSTÈME'
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a. La!touche!RETOUR!
2.2
!permet!de!revenir!à!l'écran!de!SERVICE.!
Démarrage'
1) Assurezivous!que!du!courant!AC!et!DC!est!disponible.!
2) Allumez!le!disjoncteur!DC!du!bateau!qui!alimente!le!Gyroscope.!
3) Allumez!le!disjoncteur!AC!du!bateau!qui!aliment!le!Boîtier!de!Commande!du!Moteur.!
4) Dans!la!plupart!des!cas,!la!pompe!eau!de!mer!sera!branchée!afin!de!s'allumer!lorsque!le!boîtier!
de!contrôle!du!gyroscope!ou!du!moteur!sont!allumés.!Néanmoins,!dans!certains!cas!la!pompe!
eau!de!mer!est!branchée!sur!un!disjoncteur!AC!ou!DC!séparé.!Il!est!alors!nécessaire!de!l'allumer.!
5) Lorsque! l'alimentation! DC! est! sous! tension,! l'AFFICHAGE! s'initialise! et! la! PAGE! D'ACCUEIL!
s'affiche.!Si!une!ERREUR!apparaît,!un!écran!d'ALARME!s'affichera.!
!
Pour!allumer!le!GYROSCOPE,!il!faut!appuyer!sur!la!touche!ON!/!OFF!RÉINITIALISATION,!l'icône!
passera!au!VERT,!le!volant!se!mettra!à!tourner!(ou!une!flèche!s'affichera),!et!une!BARRE!DE!
PROGRESSION!DE!COULEUR!ROUGE!s'affichera.!La!BARRE!DE!PROGRESSION!indique!le!temps!
nécessaire!pour!que!le!gyroscope!soit!prêt!à!stabiliser.!Une!fois!que!le!gyroscope!est!initialisé!et!
qu'il!tourne!à!une!vitesse!suffisante,!la!BARRE!DE!PROGRESSION!passe!du!ROUGE!au!VERT.!A!ce!
stade,!le!GYROSCOPE!est!prêt!pour!la!stabilisation.!
Produit':!
MANUEL'
D’UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
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Document'n°':!
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Révision':'
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Section'2':''UTILISATION'DU'SYSTÈME'
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6) Lorsque! le! GYROSCOPE! atteint! sa! vitesse! maximale! de! fonctionnement,! la! BARRE! DE!
PROGRESSION!disparait!et!le!GYROSCOPE!sera!disponible!pour!la!stabilisation!maximale.!!
!
!
!
!
!
7) Le! voltage! de! la! batterie! du! gyroscope! est! affiché! dans! le! coin! supérieur! droit! de! l'écran.! Le!
voltage!de!la!batterie!indique!si!la!batterie!se!charge!ou!se!décharge.!Dans!le!cas!de!batteries!
AGM,! un! voltage! au! dessus! de! 12.1! indique! une! charge.! Dans! le! cas! de! batteries! Lithium! Fer!
Phosphate,!un!voltage!au!dessus!de!13.1!indique!une!charge.!Si!le!voltage!des!batteries!descend!
au! dessous! de! 11.1V,! le! gyroscope! limitera! sa! consommation! électrique.! Une! alimentation!
électrique!limitée!ralentira!la!vitesse!d'accélération!du!volant!du!gyroscope.!Le!voltage!peut!être!
augmenté! en! allumant! les! moteurs,! en! accélérant! les! moteurs! et! /! ou! en! réduisant! d'autres!
consommations!électriques!du!bateau.!Si!le!voltage!reste!bas!et!que!le!volant!du!gyroscope!ne!
peut!pas!accélérer,!une!alarme!indiquant!un!voltage!DC!bas!s'affichera.!
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Produit':!
MANUEL'
D’UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
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Révision':'
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Section'2':''UTILISATION'DU'SYSTÈME'
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2.3
Page':'
9'sur'14'
Stabilisation'
Pour!la!stabilisation!en!mer!ou!au!mouillage,!une!fois!que!le!GYROSCOPE!est!allumé!(ON)!et!tourne!:!
1) Appuyez!sur!la!touche!VERROUILLER!/!DÉVERROUILLER.!L'icône!passera!au!VERT,!indiquant!que!
le!Gyroscope!est!en!précession!et!stabilise!le!mouvement!de!roulis.!Le!mode!stabilisation!se!met!
en!route!progressivement!;!il!faut!entre!5!et!10!secondes!pour!atteindre!une!efficacité!optimale.!!
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Produit':!
MANUEL'
D’UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
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Section'2':''UTILISATION'DU'SYSTÈME'
!
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!
S'il'est'nécessaire'd'éteindre'le'moteur'du'volant'et'de'ralentir'le'
volant' pour' quelque' raison' que' ce' soit,' appuyez' sur' la' touche'
GYROSCOPE' ON' /' OFF' ;' l'icône' deviendra' ROUGE' et' la' touche'
VERROUILLER' /' DÉVERROUILLER' deviendra' ROUGE' indiquant'
alors'que'la'commande'a'été'acceptée.'Il'faut'environ'2'heures'
pour'que'la'vitesse'retombe'à'0'RPM.'
!
'
'
'
!
S'il' est' nécessaire' d'arrêter' le' mouvement' gyroscopique' pour'
quelque'raison'que'ce'soit,'appuyez'sur'la'touche'VERROUILLER'
/' DÉVERROUILLER.' L'icône' de' VERROUILLAGE' passe' alors' au'
ROUGE,' indiquant' que' le' Gyroscope' est' verrouillé.' N'essayez'
jamais' d'intervenir' sur' le' gyroscope' tant' que' le' volant' n'a' pas'
cessé'de'tourner.'Dans'le'cas'où'le'système'du'Gyroscope'a'été'
verrouillé' automatiquement' en' raison' d'une' alarme' ou' d'une'
erreur,' n'essayez' pas' de' contourner' l'alarme' ou' le' verrouillage'
automatique.''
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Produit':!
MANUEL'
D’UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
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11'sur'14'
Section'2':''UTILISATION'DU'SYSTÈME'
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2.4
Arrêt'normal'
1) Vérifiez!qu'aucune!alarme!ne!s'affiche.!Le!gyroscope!devrait!être!arrêté!au!port,!lorsque!que!la!
stabilisation! n'est! plus! nécessaire.! Cela! maximise! la! durée! de! vie,! permettant! au! gyroscope!
d'amorcer!sa!baisse!de!régime!avant!que!le!refroidissement!ne!s'arrête.!Une!fois!que!le!navire!
est!amarré!et!que!l'équipage!a!arrêté!le!générateur!et!les!moteurs,!les!disjoncteurs!AC!et!DC!qui!
contrôlent!le!gyroscope!doivent!être!mis!en!position!OFF.!Le!gyroscope!va!continuer!à!décélérer!
jusqu'à!atteindre!zéro!RPM.!Aucun!refroidissement!n'est!nécessaire!durant!cette!période.!
2) Appuyez!sur!la!touche!VERROUILLER!/!DÉVERROUILLER.!L'icône!VERROUILLAGE!passe!au!ROUGE.!!
!
!
3) Appuyez!sur!la!touche!GYROSCOPE!ON!/!OFF.!L'icône!ON!/!OFF!passe!au!ROUGE.!
!
!
4) Lorsque!le!GYROSCOPE!est!éteint,!le!volant!tourne!encore.!Lorsque!le!volant!est!à!l'arrêt!total,!
l'affichage! indique! 0! RPM.! Cela! peut! prendre! 2! heures! et! plus! pour! que! le! volant! cesse! de!
tourner.!
!
5) Les! disjoncteurs! AC! et! DC! du! bateau! qui! alimentent! le! gyroscope! et! la! pompe! eau! de! mer!
peuvent!être!désactivés.!
!
!
Produit':!
MANUEL'
D’UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
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Section'2':''UTILISATION'DU'SYSTÈME'
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!
Les'disjoncteurs'doivent'rester'allumés'le'plus'longtemps'possible'
lorsque' le' gyroscope' tourne,' afin' d'éliminer' la' chaleur' du'
gyroscope.'En'utilisation'normale,'le'gyroscope'doit'être'arrêté'en'
arrivant'au'port'lorsque'la'stabilisation'n'est'plus'nécessaire.'Cela'
maximise' la' durée' de' vie,' permettant' au' gyroscope' d'amorcer' la'
décélération' avant' l'arrêt' du' refroidissement.' Une' fois' que' le'
navire' est' amarré' et' que' l'équipage' a' éteint' le' générateur' et' les'
moteurs,' les' disjoncteurs' AC' et' DC' qui' contrôlent' le' gyroscope'
devraient' être' éteints.' Le' gyroscope' continuera' à' descendre' vers'
zéro' RPM.' Aucun' refroidissement' n'est' nécessaire' à' cette' étape.'
Remarque':'A'pleine'vitesse,'il'faut'environ'2'heures'au'gyroscope'
pour'ralentir'vers'zéro'RPM.'L'affichage'indiquera'0'RPM'lorsque'le'
volant'aura'cessé'de'tourner.'
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Section'2':''UTILISATION'DU'SYSTÈME'
!
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2.5
Navigation'du'bateau'sans'stabilisation'et'ajustement'de'vitesse'
!
'
Lorsque' vous' naviguez' sans' stabilisation,' faites' tourner' le' gyroscope' à' 1' 000'
RPM' afin' de' maintenir' la' lubrification' des' roulements.' Cela' garantit' que' le'
lubrifiant' ne' coule' pas' hors' de' la' zone' de' charge' de' la' bille' et' du' roulement'
pendant' une' longue' période,' en' raison' des' accélérations' dues' aux'
mouvements' du' bateau.' Poussé' à' l'extrême,' cela' peut' conduire' à' un' état'
connu' sous' le' nom' de' "false' brinelling"' qui' réduit' la' durée' de' vie' du'
roulement.' Le' gyroscope' consommera' moins' de' 300' watts' AC' lorsqu'il'
fonctionne'dans'ce'mode.'
Les' dommages' sur' les' roulements' et' /' ou' le' gyroscope' en' raison' de' la' noni
observation'de'cette'procédure'ne'peuvent'pas'être'couverts'par'la'garantie.'
8) Appuyez!sur!la!touche!PARAMÈTRES!
PARAMÈTRES!
!pour!passer!de!la!PAGE!D'ACCUEIL!vers!l'écran!des!
9) Appuyez!sur!la!touche!RÉGLAGE!DE!LA!VITESSE!
!pour!régler!la!vitesse!du!gyroscope.!
!
10) Pour!faire!défiler!les!paramètres!de!VITESSE,!appuyez!sur!la!touche!HAUT!
pour!surligner!une!autre!vitesse.!
!ou!BAS
!
!
Produit':!
MANUEL'
D’UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
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14'sur'14'
Section'2':''UTILISATION'DU'SYSTÈME'
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!
!
!
!!!
11) Appuyez! sur! la! touche! SET! (RÉGLER)!
! ! pour! sélectionner! la! vitesse! surlignée.! La! vitesse!
sélectionnée!passera!au!jaune.!1!000!RPM!est!utilisé!pour!la!navigation!sans!stabilisation.!6!400!
RPM! est! utilisé! pour! la! stabilisation! normale.! 5! 000! RPM! permet! de! stabiliser! à! une! vitesse!
réduite!du!volant.!!Lorsque!l'alimentation!12V!est!coupée!du!gyroscope,!la!vitesse!sélectionnée!
repasse!à!6!400!RPM.!!
12) Pour!revenir!à!l'écran!des!PARAMÈTRES,!appuyez!sur!la!touche!RETOUR!
!
13) Assurezivous! que! l'alimentation! AC! du! gyroscope! est! allumée! et! utilisez! la! touche!
GYROSCOPE!ON/OFF!pour!allumer!le!GYROSCOPE!si!ce!n'est!pas!déjà!fait.!
•
!
L'ICÔNE!passe!du!rouge!(GYROSCOPE!OFF)!au!vert!(GYROSCOPE!ON)!
14) Lorsque!le!GYROSCOPE!a!quasiment!atteint!la!vitesse!sélectionnée,!la!BARRE!DE!PROGRESSION!
disparaîtra!et!le!GYROSCOPE!sera!prêt!à!activer!la!stabilisation,!si!6!400!RPM!ou!5!000!RPM!sont!
sélectionnés.!
'
!
Produit':!
MANUEL'
D'UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
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Révision':'
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1'sur'4'
Section'3':''PANNES'ÉLECTRIQUES,'ALARMES'ET'DÉPANNAGE'
!
!
3.0
Pannes'électriques'
Il!y!a!deux!sources!d'énergie!qui!alimentent!le!Seakeeper!3DC!:!
•
Courant! électrique! 12! Volts! DC! qui! alimente! le! Boîtier! de! Contrôle! du! Gyroscope! pour!
l'intégralité!de!l'électronique!de!contrôle.!
•
Courant!électrique!110!F!230!Volts!AC!qui!alimente!le!Boîtier!de!Commande!des!Moteurs!pour!
actionner!les!moteurs!du!Gyroscope.!
Ces!sources!d'énergie!sont!acheminées!via!les!câbles!1!et!2!qui!sont!représentés!sur!le!schéma!90339!de!
Seakeeper,!schéma!de!câblage.!
!
!
!
La'tension'est'très'élevée'dans'le'Boîtier'de'Commande'
des' Moteurs.' Le' couvercle' ne' doit' donc' pas' être' retiré'
pendant'que'le'volant'tourne,'ni'sans'attendre'au'moins'
10' minutes' après' avoir' déconnecté' l'alimentation' AC.'
Cette'haute'tension'est'présente'même'si'le'volant'est'
en'perte'de'vitesse'et'que'l'alimentation'a'été'coupée.'
!
3.1
Panne'électrique'12'VDC'
L'affichage!ne!s'allume!pas.!La!vitesse!du!Gyroscope!diminue.!Le!frein!est!serré!(pas!de!précession).!
•
Vérifiez!que!le!disjoncteur!du!bateau!qui!fournit!de!l'électricité!12!VDC!ne!s'est!pas!déclenché!et!
que!le!disjoncteur!AC!est!allumé.!
!
Lorsque!l'électricité!12!VDC!est!rétablie,!l'affichage!s'allumera,!l'écran!de!démarrage!apparaîtra,!
puis!la!page!d'accueil.!
•
Appuyez!sur!la!touche!GYROSCOPE!ON!/!OFF!
!
La! barre! de! progression! s'affichera! et! indiquera! la! vitesse! du! volant! du! Gyroscope.! Lorsque! le!
volant! du! Gyroscope! est! à! sa! vitesse! minimale! de! fonctionnement,! la! barre! de! progression!
disparaîtra!et!la!stabilisation!sera!disponible.!
!
Produit':!
MANUEL'
D'UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
90342'
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Section'3':''PANNES'ÉLECTRIQUES,'ALARMES'ET'DÉPANNAGE'
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3.2
Panne'électrique'110W230'VAC'
Si! l'alimentation! AC! n'est! pas! connectée,! un! écran! de! notification! indiquera! “AC! Mains! Low”!
(Alimentation*principale*AC*basse).!Si!la!panne!n'est!pas!corrigée!dans!les!deux!minutes,!une!alarme!“AC!
Mains! Low”! (Alimentation* principale* AC* basse)! apparaîtra.! Le! frein! se! verrouillera! et! le! gyroscope!
cessera!tout!mouvement!si!la!stabilisation!était!activée.!!
•
Vérifiez! que! le! disjoncteur! du! bateau! qui! fournit! de! l'électricité! 110F230! VAC! au! Boîtier! de!
Commande!du!Moteur!ne!s'est!pas!déclenché.!
Une!fois!que!l'électricité!110F230!VAC!est!rétablie!:!!
•
Appuyez! sur! la! touche! GYROSCOPE! ON/OFF!
! pour! enlever! l'alarme.! Puis! appuyez! de!
nouveau!sur!la!touche!GYROSCOPE!ON/OFF!afin!de!poursuivre!le!fonctionnement!du!gyroscope.!
La! barre! de! progression! s'affichera! et! indiquera! la! vitesse! du! volant! du! Gyroscope.! Lorsque! le!
volant! du! Gyroscope! est! à! sa! vitesse! minimale! de! fonctionnement,! la! barre! de! progression!
disparaîtra!et!la!stabilisation!sera!disponible.!
3.3
Variations'du'courant'110W230'VAC,'Pic'ou'Coupure'momentanée'
Si! l'électricité! AC! qui! alimente! le! Boîtier! de! Commande! du! Moteur! n'est! pas! conforme! aux!
recommandations! de! Seakeeper! (110! –! 230! VAC),! le! Boîtier! de! Commande! du! Moteur! s'arrêtera!
momentanément!par!sécurité.!!Le!Boîtier!de!Commande!du!Moteur!continuera!à!fonctionner!lorsque!la!
tension!reviendra!au!niveau!spécifié.!!
Une!brève!variation!peut!se!produire!lorsque!le!générateur!est!incapable!de!réguler!sa!tension!de!sortie,!
en! particulier! lorsqu'une! grande! charge! AC! est! allumée! ou! éteinte.! Une! panne! AC! momentanée! peut!
également!se!produire!lors!de!la!transition!entre!le!courant!du!quai!au!courant!du!navire.!
3.4
Les'Alarmes'(Alarm)'
Le! Gyroscope! se! met! en! alarme! quand! il! détecte! un! dysfonctionnement! qui! pourrait! causer! des!
dommages!ou!entrainer!un!fonctionnement!imprévisible.!Lorsqu'une!alarme!se!déclenche,!le!Gyroscope!
s'arrête!et!un!message!s'affiche!sur!l'écran.!!
L'alarme!ne!disparaîtra!que!lorsque!l'opérateur!appuiera!sur!la!touche!!GYROSCOPE!ON!/!OFF!et!que!les!
circonstances!ayant!généré!l'alarme!auront!disparues.!L'opérateur!peut!alors!appuyer!de!nouveau!sur!le!
bouton!GYROSCOPE!ON!/!OFF!afin!de!poursuivre!le!fonctionnement!du!gyroscope.!!
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Produit':!
MANUEL'
D'UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
90342'
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Section'3':''PANNES'ÉLECTRIQUES,'ALARMES'ET'DÉPANNAGE'
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•
Vue!d'un!écran!d'ALARME!typique.!!
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•
Si! une! ALARME! s'affiche! et! qu'une! touche! INFORMATION!
! apparait! sur! l'écran,! des!
informations! complémentaires! sur! l'ALARME! sont! disponibles.! En! appuyant! sur! la! touche!!
INFORMATION,!l'écran!INFORMATION!s'affiche.!!
!
•
Pour!réinitialiser!l'ALARME,!utilisez!la!touche!GYROSCOPE!ON/OFF!
'
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Produit':!
MANUEL'
D'UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
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4'sur'4'
Section'3':''PANNES'ÉLECTRIQUES,'ALARMES'ET'DÉPANNAGE'
!
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3.5
Historique'des'Alarmes'(Alarm)'et'des'Avertissements'(Warning)'
La! page! de! Service! sur! l'affichage! montre! les! alarmes! et! avertissements! récents.! Les! alarmes! et! les!
avertissements! apparaissent! dans! l'ordre! chronologique,! en! commençant! par! le/la! plus! récent(e).! Les!
avertissements!sont!utilisés!pour!des!situations!qui!n'affectent!pas!le!fonctionnement!du!gyroscope.!!
•
Depuis! la! Page! d'Accueil! sur! l'Affichage,! allez! à! l'écran! des! PARAMÈTRES! en! appuyant! sur! la!
touche!PARAMÈTRES!
!puis!passez!à!la!page!de!SERVICE!en!appuyant!sur!la!touche!SERVICE!
!!!
!!!
• Visualisez!l'historique!des!ALARMES!(ALARM)!et!des!AVERTISEMENTS!(WARNING)!en!appuyant!
sur!les!touches!flèches!du!HAUT!et!du!BAS.!
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D'UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
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Révision':'
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1'sur'3'
Section'4':''ENTRETIEN'
!
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4.0'
ENTRETIEN'
Le!système!gyroscopique!a!été!conçu!pour!avoir!besoin!d’un!d'entretien!minimal.!Cependant,!puisque!le!
système! est! constitué! de! composants! mécaniques! et! électriques! qui! fonctionnent! dans! un!
environnement!marin,!des!inspections!et!un!entretien!régulier!sont!recommandés.!Seakeeper!conseille!
une!inspection!annuelle!ainsi!que!toutes!les!2000!heures!d'utilisation!afin!que!le!gyroscope!fonctionne!
sans!problèmes.!
Si! le! gyroscope! est! installé! dans! un! milieu! humide,! des! efforts! devraient! être! faits! pour! essayer! de!
maintenir!le!gyroscope!à!l'abri!des!résidus!de!sel!provenant!de!la!condensation!ou!de!l'exposition!directe!
au!brouillard!salin.!En!cas!d'exposition,!essuyez!régulièrement!et!rincez!avec!du!savon!doux!et!de!l'eau!
afin!de!limiter!la!corrosion!et!de!maintenir!l'aspect!général!du!gyroscope.!ReportezJvous!au!bulletin!de!
service!90106!pour!plus!d'informations.!
Le!gyroscope!est!livré!en!standard!avec!du!mastic!et!du!frein!filet!sur!les!fixations!démontables.!Lors!de!
la!réinstallation!de!toutes!les!fixations,!utilisez!du!mastic!et!du!frein!filet,!sauf!indication!contraire.!
4.1'
RÉFÉRENCES'
Seakeeper!90025,!Bulletin!de!Service,!purge!du!liquide!de!freins!
Seakeeper!90026,!Bulletin!de!Service,!informations!sur!la!peinture!du!Gyroscope!
Seakeeper!90083,!Bulletin!de!Service,!remplacement!et!calibration!du!capteur!d'angle!
Seakeeper!90106,!Bulletin!de!Service,!notice!de!rinçage!à!l'eau!douce!
Seakeeper!90133,!Bulletin!de!Service,!instructions!pour!l'inspection!annuelle!du!Gyroscope!
Seakeeper!90134,!Bulletin!de!Service,!instructions!pour!le!service!des!2!000!h!du!Gyroscope!
•
•
•
•
•
•
!
4.2'
PRÉCAUTIONS'
• Le'kit'de'pompe'hydraulique'manuelle'du'Gyroscope,'pièce'n°'10384,'est'nécessaire'
pour'l'entretien'des'freins.'La'pression'ne'doit'PAS'être'relâchée'à'moins'que'cet'outil'ne'soit'
disponible.'
• Ne' jamais' charger' les' accumulateurs' chargés' d'azote' avec' de' l'oxygène' ou' de' l'air'
comprimé'!'
4.3'
PIÈCES'DÉTACHÉES'ET'OUTILS'SPÉCIAUX'
Pièce'n°'
Description'
10384!
Kit!de!pompe!hydraulique!manuelle!
10449!
Kit!de!remplacement!des!bagues!de!
palier!des!freins!hydrauliques!
Commentaires'
Requis!pour!toutes!les!opérations!d'entretien!des!
freins!
Contient!les!outils!nécessaires!pour!changer!les!
bagues!de!palier!sur!tous!les!modèles!!du!
gyroscope!
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Produit':!
MANUEL'
D'UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
90342'
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1'
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2'sur'3'
Section'4':''ENTRETIEN'
!
!
4.4'
TABLEAU'PRÉVISIONNEL'D'ENTRETIEN'
•
Les! pages! suivantes! contiennent! le! tableau! prévisionnel! d'entretien,! classé! par! systèmes! :!
Mécanique,!Hydraulique,!Refroidissement!et!Électrique.!
SYSTÈME'/'
COMPOSANT'
Mécanique!/!Corrosion!
!
TACHE'PAR'BULLETIN'DE'SERVICE'
90133'
Inspectez!l'unité!à!la!recherche!de!
zones!fortement!corrodées,!nettoyez,!
retouchez!à!la!peinture.!Voir!le!Bulletin!
de!Service!90026.!
!Vérifiez!les!fissures!et!les!frottements.!
PIÈCES'/'OUTILS'
SPÉCIAUX'
FRÉQUENCE'
Annuelle!
!
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Si!vous!trouvez!des!frottements,!
Kit!de!pompe!
repositionnez!le!tuyau!afin!de!laisser!de!
Hydraulique!/!Tuyaux!
Annuelle!
hydraulique!
l'espace!autour.!Si!l'usure!est!sévère,!
manuelle!
remplacez!le!tuyau.!Remplissez!selon!le!
Bulletin!de!Service!90025.!
!
!
!
!
Avec!d'autres!
Refroidissement!/!Anode! Remplacez!les!anodes!de!zinc!selon!les!
anodes!ou!
!
de!zinc!
besoins.!
Annuelle!
Vérifiez!les!fissures!et!les!frottements.!
Refroidissement!/!
Si!un!tuyau!est!endommagé,!
Annuelle!
Antigel!
Tuyaux!
remplacezJle.!Remplissez!le!système!de!
refroidissement!et!purgez!l'air.!
Avec!d'autres!
Refroidissement!/!
Inspectez!l'échangeur!de!température!
anodes!ou!
!
Côté!eau!de!mer!
à!la!recherche!de!signes!de!fuites.!
Annuelle!
Pendant!l'hiver!ou!lors!de!périodes!
Refroidissement!/!
d'opération,!remplissez!avec!de!
Hiver!
!
Côté!eau!de!mer!
l'antigel!marin!respectueux!de!
l'environnement.!
!
!Inspectez!tous!les!connecteurs!à!la!
!
!!
Électrique!/!Connecteurs! recherche!de!signes!de!corrosion,!
Annuelle!
Électrique!/!Masses!
Électrique!/!Capteur!
d'angle!
remplacezJles!si!nécessaire.!
Inspectez!tous!les!points!de!terre!à!la!
recherche!de!signes!de!corrosion,!
nettoyez!si!nécessaire,!traitez!avec!un!
anticorrosion.!!
Vérifiez!le!calibrage!du!capteur.!Voir!le!
Bulletin!de!Service!90083!pour!les!
instructions.!
!
Annuelle!
!
Annuelle!
!
Produit':!
MANUEL'
D'UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
90342'
Révision':'
1'
Page':'
3'sur'3'
FRÉQUENCE'
PIÈCES'/'OUTILS'
SPÉCIAUX'
Section'4':''ENTRETIEN'
!
!
SYSTÈME'/'
COMPOSANT'
TACHE'PAR'BULLETIN'DE'SERVICE'
90133'
Vérifiez!tous!les!câbles!et!les!branches!
de!faisceaux!de!câbles!pour!
d'éventuelles!fissures!ou!frottements.!
Portez!une!attention!toute!particulière!
aux!zones!de!l'arbre!de!cardan.!
Électrique!/!Câbles!
!
Annuelle!
Électrique!/!
Alimentation!d'entrée!
Vérifiez!l’étanchéité!des!presseJ
étoupes.!
Annuelle!
Électrique!/!
Alimentation!du!moteur!
Vérifiez!l'intégrité!de!la!gaine!du!câble!
d'alimentation!du!moteur.!!
Annuelle!
!
!
'
'
TACHE'PAR'BULLETIN'DE'SERVICE'
90134'
SYSTÈME'/'COMPOSANT'
Mécanique!/!
Freins!hydrauliques!
!
Refroidissement!/!Système!
!
'
'
'
!
FRÉQUENCE'
PIÈCES'/'OUTILS'SPÉCIAUX'
Remplacez!les!bagues!de!palier!des!
Kit!de!pompe!hydraulique!
manuelle,!kit!de!
freins!hydrauliques,!les!
accumulateurs!hydrauliques!et!les! 2!000!heures! remplacement!des!bagues!de!
palier!des!freins!
clapets,!vidangez!l'huile!
hydrauliques,!kit!de!pièces!
hydraulique.!
des!freins!hydrauliques!
!Vidange!du!liquide!du!système!de! !
!
Remplir!le!réservoir!avec!de!
2!000!heures!
refroidissement!
l'antigel!
!
!
!
!
Produit':!
MANUEL'
D'UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
90342'
Révision':'
1'
Page':'
1'sur'2'
Section'5':''GARANTIE'
!
!
5.0
GARANTIE,'LIMITE'DE'RESPONSABILITÉ,'DROITS'DE'PROPRIÉTÉ!
!
5.1
GARANTIE'
'
Les'informations'complètes'sur'la'garantie'de'Seakeeper'sont'disponibles'sur'le'site'
internet'de'Seakeeper':'www.seakeeper.com'
!
Seakeeper!garantit!que!les!marchandises!vendues!ci5après!sont!exemptes!de!défauts!en!matériaux!et!en!
fabrication.!Cette!garantie!est!valide!pour!la!période!suivante,!selon!la!première!de!ces!éventualités!à!
survenir!:!
a. 36!mois!à!partir!de!la!date!d'expédition!de!l'usine!SEAKEEPER!
b. 24!mois!à!compter!de!la!date!de!mise!en!service!du!produit,!ce!qui!est!présumé!être!la!date!de!
vente!du!navire!à!un!client!particulier!sur!lequel!un!produit!SEAKEEPER!est!installé,!ou!la!date!de!
mise!en!service!sur!un!bateau!existant!(carénage).!
c. Ou!bien,!2!000!(deux!mille)!heures!d'utilisation,!sous!réserve!de!vérification!et!de!confirmation!
par!SEAKEEPER,!INC.!
!
Cette! garantie! ne! couvre! pas! l'usure! normale! ou! l'entretien! préventif! des! composants! ou! des! coûts!
suivants!associés!à!leur!dysfonctionnement!futur!:!
a.
b.
c.
d.
Échangeur!de!température!
Bagues!de!paliers!de!freins!hydrauliques!
Anodes!de!zinc!!
Entretien!préventif!normal!et!inspections!/!remplacements!réguliers!de!pièces,!tel!que!
spécifié!dans!le!manuel!d'utilisation!et!le!guide!d'entretien!de!SEAKEEPER,!y!compris!:!!
i. Inspections!annuelles!
ii. Entretien!/!service!après!2!000!heures!d'utilisation!
iii. Remplacement!des!anodes!de!zinc!
!
Cette! garantie! explicite! remplace! et! exclut! :! TOUTE! AUTRE! GARANTIE,! EXPLICITE! OU! IMPLICITE,! PAR!
EFFET! DE! LA! LOI! OU! AUTREMENT,! Y! COMPRIS! LES! GARANTIES! DE! VALEUR! MARCHANDE! OU!
D'ADAPTATION! À! UN! USAGE! PARTICULIER! (CONNU! DU! VENDEUR! OU! NON),! ET! TOUTES! LES! AUTRES!
GARANTIES!SONT!EXPRESSÉMENT!EXCLUES!PAR!LE!VENDEUR!ET!LEVÉES!PAR!LE!CLIENT!/!L'UTILISATEUR!
FINAL.! SEAKEEPER,! INC.! NE! SERA,! SOUS! AUCUNE! CIRCONSTANCE,! RESPONSABLE! D'AUCUN! DOMMAGE!
DIRECT,! INDIRECT,! SECONDAIRE! OU! D’IMPORTANCE,! POUR! VIOLATION! DE! TOUTE! GARANTIE! OU! DE!
TOUTE! AUTRE! OBLIGATION! DÉCOULANT! DE! LA! VENTE! DES! PRODUITS! OU! DE! L'UTILISATION! DES!
PRODUITS!OU!DE!L'INCAPACITÉ!D'UTILISER!LES!PRODUITS.!!
!
!
Produit':!
MANUEL'
D'UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
90342'
Révision':'
1'
Page':'
2'sur'2'
Section'5':''GARANTIE'
!
!
En!cas!de!défauts!constatés,!un!compte5rendu!écrit!doit!être!remis!à!Seakeeper!pendant!la!période!de!
garantie,! et! dans! les! trente! (30)! jours! à! compter! de! la! date! de! la! découverte! d'un! tel! défaut.! Les!
marchandises!ou!les!pièces!déclarées!défectueuses!doivent!être!renvoyées!à!Seakeeper,!accompagnées!
d'une!autorisation!de!retour!(Return'Authorization'5!RA)!émise!par!une!unité!de!Seakeeper!responsable!
de! la! fourniture! des! biens,! du! port! payé! par! l'acheteur! /! utilisateur,! avec! les! spécifications! écrites!
relatives!au!défaut!réclamé.!!
Si! une! demande! de! garantie! est! valable,! SEAKEEPER,! INC.! s'engage! à! réparer! ou! à! remplacer! tout! ou!
partie!du!produit,!qui!sera!avéré!défectueux,!à!sa!seule!discrétion,!dans!le!délai!prévu!par!SEAKEEPER,!
INC.,!et!selon!le!principe!du!meilleur!effort.!!
En! aucun! cas,! Seakeeper! ne! sera! responsable! de! la! dépose! des! pièces! Seakeeper! sur! l'équipement! de!
l'utilisateur! /! acquéreur! ou! de! la! pose! des! pièces! Seakeeper! sur! l'équipement! de! l'utilisateur! /!
acquéreur.! Personne,! y! compris! un! agent,! un! distributeur! ou! un! représentant! de! Seakeeper,! n'est!
autorisé! à! faire! une! déclaration! ou! à! émettre! une! garantie! au! nom! de! Seakeeper,! relative! à! tout! bien!
fabriqué!par!Seakeeper.!
5.2
LIMITATION'DE'RESPONSABILITÉ'
!
NONOBSTANT! TOUTE! DISPOSITION! CONTRAIRE,! SEAKEEPER! NE! SERA! PAS! RESPONSABLE! DE! TOUT!
DOMMAGE! SECONDAIRE,! INDIRECT! OU! D’IMPORTANCE,! Y! COMPRIS! MAIS! SANS! S'Y! LIMITER! LA!
DIMINUTION! DE! REVENUS! DÉCOULANT! DE! LA! DURÉE! DES! TRAVAUX,! LE! RETARD! DANS! LA! DURÉE! DES!
TRAVAUX,! OU! DES! TRAVAUX! DISFONCTIONNELS,! QUE! CETTE! RESPONSABILITÉ! SOIT! REVENDIQUÉE!
SELON! LE! CONTRAT,! EN! ÉQUITÉ,! DÉLIT! OU! AUTRE.! L'OBLIGATION! DE! SEAKEEPER! EST! UNIQUEMENT!
LIMITÉE!À!LA!RÉPARATION!OU!LE!REMPLACEMENT!(À!SON!GRÉ!ET!TEL!QUE!PRÉVU!DANS!LA!SECTION!5),!
AU! NIVEAU! DE! SON! UNITÉ! AGRÉÉE! DE! RÉPARATION,! DE! TOUT! OU! PARTIE! DES! BIENS! QUE! SEAKEEPER!
CONSIDÈRE! DÉFECTUEUX! DU! FAIT! D'UN! DÉFAUT! DANS! LES! MATÉRIAUX! DE! FABRICATION! OU! DE!
FABRIQUE,! CONFORMÉMENT! À! LA! GARANTIE! DECLAREE! DE! SEAKEEPER.! EN! AUCUN! CAS! LA!
RESPONSABILITÉ!DE!SEAKEEPER!NE!SAURAIT!EXCÉDER!LE!PRIX!TOTAL!D'ACHAT!TEL!QUE!STIPULÉ!DANS!
CETTE!COMMANDE.!!
!
5.3
DROITS'DE'PROPRIÉTÉ'
!
Sauf!stipulation!contraire!expresse,!tous!les!modèles,!outils,!gabarits!et!équipements,!schémas,!designs,!
logiciels! et! autres! matériaux! et! données! développés,! fabriqués! par! Seakeeper! sont! et! restent! la!
propriété!de!Seakeeper.!Sauf!expressément!prévu!dans!la!commande,!l'acquéreur!n'aura!aucun!droit!sur!
les! données! techniques,! sur! les! droits! de! propriété! intellectuelle,! et! sur! les! logiciels! associés! à! cette!
commande.! L'acquéreur! n'utilisera! ni! ne! sera! autorisé! à! utiliser! les! marchandises! d'une! façon! qui!
pourrait!entraîner!la!divulgation!d'informations!confidentielles!de!Seakeeper.!
!
Produit':!
MANUEL'
D'UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
90342'
Révision':'
1'
Page':'
1'sur'3'
Section'6':''SPÉCIFICATIONS'DU'GYROSCOPE'ET'RÉCAPITULATIF'
!
!
Seakeeper'3DC':'Spécifications'&'Récapitulatif'
Vitesse'de'rotation'nominale'RPM'
6!400!RPM!
Moment'Cinétique'à'vitesse'nominale'RPM'
Couple'Antiroulis'à'vitesse'nominale'RPM'
Temps'd'accélération'à'vitesse'nominale'RPM'
(6'400'RPM)'
3!000!N*M*S!
6!509!N*M!
!
38!minutes!
Temps'd'accélération'pour'atteindre'la'Stabilisation'
(5440!RPM)'
!
27!minutes!
Puissance'd'accélération'
!!!!!Moteur!AC!
!
!!!!!Contrôle!DC!
!!!
900!Watts!Max!(depuis!le!convertisseur!
sinusoïdal!pur)!
70!Watts!
Puissance'de'fonctionnement'
!!!!!Moteur!AC!(dépendant!de!l'état!de!la!mer)!
!
!!!!!Contrôle!DC!
!!!
450!*!900!Watts!(depuis!le!convertisseur!
sinusoïdal!pur)!
100!Watts!
Tension'
!!!!!Alimentation!AC!
!!!!!Alimentation!DC!
!!!
110*230!VAC!(±10%),!50/60!Hz,!Monophasé!
12!VDC!à!15!ampères!
Approvisionnement'en'Eau'de'Mer'de'l'échangeur'de'
température'
22!LPM!(6!GPM)!maximum!
7.6!LPM!(2!GPM)!minimum!
Température'de'l'air'ambiant'
Poids'
Dimensions'de'l'enveloppe'
'
0⁰!*!60⁰!C!!!(32⁰!*!140⁰!F)!
358!kg!!(790!lbs.)!fixation!avec!boulons!
0,765!long!x!0,757!larg!!x!0,628!haut!(mètres)!
30,1!long!x!29,8!larg!x!24,7!haut!(pouces)!
!Bruit!constant!mesuré!à!l'usine!à!une!distance!
!de!1!mètre,!évalué!à!62!–!64!dBC.!
!
!
Émissions'sonores'
'
!
!
!
Produit':!
MANUEL'
D'UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
90342'
Révision':'
1'
Page':'
2'sur'3'
Section'6':''SPÉCIFICATIONS'DU'GYROSCOPE'ET'RÉCAPITULATIF'
!
!
Agencement'
Le! Seakeeper! 3DC! est! composé! du! Volant,! de! l'Enceinte,! de! la! Base,! de! l'Électronique,! des! Freins,! du!
Système!de!Refroidissement,!et!des!Caches!de!Protection.!
'
Lieu'd'installation'
Le!Gyroscope!est!un!dispositif!de!couple!qui!n'a!pas!besoin!d'être!installé!à!un!endroit!particulier!de!la!
coque! ou! de! l'axe! longitudinal! du! navire.! Le! gyroscope! ne! doit! cependant! pas! être! installé! au*delà! du!
centre!de!gravité!longitudinal!dans!un!bateau!déjaugé!où!les!accélérations!verticales!dépassent!±!1!G.!
'
Dimensions'de'montage'
Voir!le!schéma!Seakeeper!90345!pour!l'installation!par!fixation!avec!boulons.!
Voir!le!schéma!Seakeeper!90344!pour!l'installation!par!fixation!par!collage.!!
!
Charges!
L'installateur! est! responsable! de! la! conception! de! la! fondation! à! laquelle! le! Gyroscope! est! fixé.! Il! doit!
s'assurer! que! cette! base! peut! transférer! en! toute! sécurité! les! charges! concentrées! du! Gyroscope! à! la!
structure! fixée! à! la! coque.! Les! charges! que! le! Gyroscope! fait! subir! à! la! structure! de! la! coque! sont!
expliquées!sur!les!schémas!Seakeeper!90345!et!90344.!
!
Refroidissement!
Les! roulements! du! Gyroscope,! le! Boîtier! de! Commande! du! Moteur! et! le! collecteur! hydraulique! sont!
refroidis!grâce!à!un!mélange!d'eau!et!de!glycol!dans!un!circuit!qui!intègre!un!échangeur!de!température!
à!l'eau!de!mer.!L'installateur!est!responsable!de!fournir!entre!7.6!et!22!LPM!(2!*!6!gpm)!d'eau!brute!à!
température!ambiante!de!la!mer!et!1,4!bar!(20!psi)!de!pression!maximale!à!l'échangeur!de!chaleur.!
Electricité'
L'installateur! est! responsable! de! l'approvisionnement! 110*230! VAC,! 50/60! Hz,! monophasé,! depuis! un!
convertisseur! sinusoïdal! pur! à! 15! Amp! au! Boîtier! de! Commande! du! Moteur! et! 12! VDC! à! 15! Amp! au!
système!de!contrôle!du!Gyroscope.!!Des!disjoncteurs!séparés!doivent!être!utilisés!pour!chaque!Boîtier!
de!Commande!du!Moteur!dans!le!cas!d'installation!de!plusieurs!Gyroscopes.!De!même,!des!disjoncteurs!
distincts!doivent!être!utilisés!pour!chaque!système!de!contrôle!du!Gyroscope!dans!le!cas!d'installation!
de!plusieurs!Gyroscopes.!!
!
Produit':!
MANUEL'
D'UTILISATION' SEAKEEPER'3DC'
Document'n°':!
90342'
Révision':'
1'
Page':'
3'sur'3'
Section'6':''SPÉCIFICATIONS'DU'GYROSCOPE'ET'RÉCAPITULATIF'
!
!
Contrôles'de'l'Opérateur'
Un!écran!avec!clavier!intégré!est!utilisé!pour!démarrer,!utiliser,!surveiller!et!arrêter!le!Gyroscope.!
!
Performance!
La!réduction!du!roulis!du!bateau!par!le!gyroscope!est!fonction!du!déplacement!du!bateau,!de!la!hauteur!
métacentrique! transversale! (GMT),! de! l'amortissement! de! la! coque! ainsi! que! des! conditions! de!
fonctionnement! (vitesse! et! cap! par! rapport! aux! vagues)! et! de! l'état! de! la! mer.! Le! contrôleur! du!
Gyroscope! régule! le! freinage! hydraulique! actif! pour! assurer! que! le! couple! antiroulis! du! Gyroscope! est!
maximisé!indépendamment!des!caractéristiques!de!la!coque!ou!des!conditions!d'exploitation.!
'
Alarmes'et'surveillance'
Capteurs,! alarmes! et! arrêts! sont! prévus! pour! permettre! un! fonctionnement! sans! surveillance.! Les!
capteurs!mesurent!les!températures!du!gyroscope!et!des!boîtiers,!la!pression!à!vide,!l'angle!de!cardan,!
pression! de! freinage,! et! le! mouvement! du! navire.! Le! contrôleur! du! Gyroscope! envoie! les! mesures! des!
capteurs!ainsi!que!les!informations!relatives!aux!alarmes!sur!l'écran.!Il!serre!également!le!frein!et!arrête!
le!moteur!dans!le!cas!d'une!alarme.!L'historique!de!fonctionnement!du!Gyroscope!pendant!les!erreurs!
ou! les! alarmes! est! enregistré! dans! la! mémoire! du! contrôleur! pour! pouvoir! fournir! des! informations!
ultérieurement!si!un!service!est!nécessaire.!'
'
Sécurité'
Les! freins! verrouillent! automatiquement! le! Gyroscope! afin! qu'il! ne! puisse! pas! générer! de! charge! de!
couple! antiroulis! excessive! en! cas! d'une! défaillance! d'un! système! ou! d'une! alarme,! d'une! panne! de!
courant!électrique!ou!de!la!perte!de!pression!des!freins!hydrauliques.!Les!freins!peuvent!être!verrouillés!
à! partir! de! l'Affichage! ou! en! coupant! le! courant! localement! au! niveau! du! Boîtier! de! Commande! du!
Moteur!ou!du!Système!de!Contrôle!du!Gyroscope.!
!
!
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