Rodage de courroie d’embrayage. Arctic Cat m 9000, M 8000, ZR 8000, ZR 9000, XF 8000, XF 5000, XF 9000, ZR 5000

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Rodage de courroie d’embrayage

Les courroies d’entraînement exigent une période de rodage de 40 km (25 mi).

Conduisez la motoneige sur 40 km (25 mi)

à une commande des gaz de 3/4 ou moins.

Lors de l’accélération et de la décélération du moteur (sans toutefois dépasser 96 km/h

[60 mi/h]), le cordon exposé sur le côté de la nouvelle courroie s’usera. Cette procédure permet d’obtenir une flexibilité optimale de la courroie d’entraînement et

étendra la durée utile de celle-ci.

REMARQUE: Avant de démarrer une motoneige dans des températures très froides, la courroie d’embrayage doit

être retirée et réchauffée à la température de la pièce. Suite au réchauffement de la courroie, replacez-la (voyez la sous-section Courroie d’embrayage dans la section Entretien).

ATTENTION

NE jamais faire tourner le moteur lorsque la courroie d’embrayage n’est pas installée. Il y aurait risque de dommages au moteur et d’une défaillance de la poulie motrice dûs à l’emballement excessif du moteur.

Fonction de conduite à froid (5000/9000)

Sur ces modèles, une fonction «conduite à froid» est incorporée avec le moteur.

REMARQUE: Lorsque le moteur est démarré à froid, l’icône d’avertissement de température du réfrigérant s’allumera et l’affichage TEMP de l’écran de lecture commencera à clignoter. Lorsque le moteur se trouve dans cette gamme de température, le

«seuil» du régime du moteur sera inférieur au régime d’embrayage du système d'entraînement. Au fur et à mesure que le moteur réchauffe, l’icône d’avertissement de température du réfrigérant commencera à clignoter et l’affichage TEMP continuera à clignoter et le «seuil» du régime du moteur augmente en laissant la motoneige se déplacer sans fonctionnement à plein régime.

Lorsque le moteur atteint la température de fonctionnement correcte, l’icône d’avertissement de température du réfrigérant et le mot TEMP s’éteindra.

ATTENTION

Il est trop importante que le moteur doit

être suffisamment réchauffé avant de l’utiliser à pleine capacité. Le moteur doit rouler au ralenti pendant environ 3

à 4 minutes avant d’ouvrir les gaz à plus de la moitié. La période de réchauffement sera prolongée dans des froids extrêmes. La garantie ne couvre pas les dommages causés par un calage dû au froid ou ceux dûs au frottement des pistons. De plus, ne laissez pas le moteur rouler au ralenti pendant des périodes excessivement longues.

Compteur de vitesse/

Tachymètre

Ces motoneiges sont équipées de compteur de vitesse et de tachymètre de styles différents. Identifiez le style qui est installé sur votre modèle et reportez-vous aux informations suivantes pertinentes à celui-ci.

Icônes d’indicateur (Jauge régulier)

Certain modèles sont équipés avec un jauge régulier d’ensemble compteur de vitesse/ tachymètre. Les icônes d’indicateur sont incorporés dans le compteur de vitesse/ tachymètre. Également incorporé à le compteur de vitesse/tachymètre est un

écran à lecture numérique.

FZ003C

A. Pression d’huile/Huile à bas niveau

B. Température du réfrigérant

C. Essence à bas niveau

D. Niveau d’essence

E. Entretien

F. Feu de route

G. Système de recharge (5000/9000)

TR/MIN et MI/H (ki/h)

En poussant une fois sur le bouton gauche, les tr/min et les mi/h seront affichés (un sur l’écran à lecture numérique et un avec l’aiguille). En poussant encore une fois sur le bouton, les fonctions seront renversées.

En poussant sur le bouton gauche (avec la vitesse étant affichée) pendant plus de deux secondes, l’affichage se changera entre les mi/h standards et les ki/h métriques. Relâchez le bouton lorsque l’affichage que vous désirez apparaisse.

Avec tr/min étant affichée sur l’écran à lecture numérique en poussant et en retenant le bouton gauche, les tr/min maximum seront affichés sur l’écran numérique. La lecture des tr/min maximum sera rétablie lorsque le bouton du droit est poussé (lorsque tr/min maximal est affiché).

Compteur kilométrique/

Totalisateur partiel (1)/

Totalisateur partiel (2)/

Horomètre/Cadran

REMARQUE: L’horloge est disponible sur les modèles à démarreur

électrique seulement.

En poussant une fois sur le bouton droite, l’écran à lecture numérique affichera compteur kilométrique, totalisateur partiel (1), totalisateur partiel (2), et horomètre et cadran. Pour rétablir le totalisateur partiel avec le totalisateur partiel affiché, poussez et retenez le bouton droite jusqu’à ce que l’affichage soit effacé. La lecture du compteur kilométrique ne se rétablira pas.

Cadran (Démarreur

électrique)

Avec le cadran sélectionné sur l’afficheur, en appuyant et en retenant le bouton droit pendant deux secondes, l’option de sélection du cadran de 12 heures ou de 24 heures est disponible. Appuyez sur le bouton gauche pour l’affichage de 12 heures; appuyez sur le bouton droit pour l’affichage de 24 heures. À ce moment-ci, les heures et les minutes commenceront à clignoter.

Appuyez sur le bouton gauche pour changer l’affichage de l’heure; appuyez sur le bouton droit pour changer l’affichage des minutes (tapez soit sur les boutons pour l’affichage des chiffres individuels ou appuyez et retenez les boutons pour l’affichage plus rapide des chiffres).

REMARQUE: Durant la mise à la date du cadran, si l’un ou l’autre des boutons (gauche ou droit) est poussé dans une période de 5 secondes, le mode de mise à la date du cadran sera abandonné avec les changements sauvegardés.

Icône d’entretien

Sur les modèles à démarrage électrique, l’icône devrait s’illuminer brièvement chaque fois que le moteur est démarré; puis que la clé sera tournée à EN MARCHE ou

DÉMARRER et il devrait étende lorsque le moteur démarre. Si l’icône reste illuminé

(sur les modèles à démarrage électrique) ou s’illumine lorsque le moteur est en marche, le système reçoit de l’information hors des paramètres établis. Si l’icône s’illumine indiquant une erreur, amenez la motoneige chez un concessionnaire de motoneige autorisé Arctic Cat pour une révision. S’il n’y a pas de garantie, cette révision est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.

Icône d’alerte de la température du réfrigérant

REMARQUE: Sur les 5000/9000 lorsque le moteur est démarré à froid, l’icône d’avertissement de température du réfrigérant s’allume, l’écran de lecture affiche TEMP et la limite de tr/min sera au-dessous la vitesse d’engagement de système d’entraînement.

Lorsque le moteur atteint la température de fonctionnement correcte, l’icône d’avertissement de température du réfrigérant et l’écran TEMP s’arrêtent de clignoter.

Si la température du réfrigérant est trop haut de la température d’opération correcte, l’icône d’alerte de la température du réfrigérant clignotera une alerte et le moteur déferlera pour attirer l’attention de l’opérateur. Si la température du réfrigérant monte

à un point critique au dessus de la température d’opération normale, l’icône d’alerte de la température du réfrigérant cessera de clignoter et restera constamment illuminé.

REMARQUE: Si l’icône de température du réfrigérant est constamment allumé, le moteur s’éteindra si la vitesse du véhicule est réduite à 1,5 k/ h (0,9 mi/h) ou plus bas.

ATTENTION

À ce point-ci, prenez des mesures de précaution comme aller sur un terrain de neige poudreuse, éteindre le moteur

(pour lui permettre de refroidir) et vérifier le niveau du réfrigérant. Si vous ne pouvez pas déterminer ou régler le problème, apportez la motoneige chez un concessionnaire agréé de motoneiges

Arctic Cat pour la réparation. S’il n’y a pas de garantie, cette révision est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.

Icône avertisseur du système de recharge (5000/

9000)

L’icône avertisseur du système de recharge a été conçu pour avertir l’opérateur si le système de recharge de la batterie ne fonctionne pas. L’icône devrait s’allumer chaque fois que la clé est tournée à EN

MARCHE ou DÉMARRER, et devrait s’éteindre lorsque le moteur démarre. Si l’icône reste allumé ou s’allume lorsque le moteur est en marche, la batterie n’est pas en train de se recharger, et la motoneige fonctionne avec l’énergie en réserve de la batterie seulement.

Si l’icône avertisseur du système de recharge s’allume, vous devriez, aussitôt que possible, amener la motoneige chez un concessionnaire autorisé de motoneiges

Arctic Cat pour en faire le service. Si elle n’est pas sous garantie, ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige. Le moteur NE FONCTION-

NERA PAS sans l’énergie de la batterie.

Icône de bas niveau d’huile

(8000)

L’icône de bas niveau d’huile avertira l’opérateur de la motoneige si le niveau d’huile dans le réservoir d’injection d’huile est en-dessous du niveau prescrit; cependant, il est fortement recommandé qu’une vérification visuelle du niveau d’huile dans le réservoir soit faite avant d’opérer la motoneige. Si l’icône de bas niveau d’huile s’allume au cours de l’utilisation de la motoneige, l’opérateur doit surveiller le niveau d’huile dans le réservoir d’huile à injection et doit le remplir au prochain plein d’essence. Le niveau «d’alerte» du icône de bas niveau d’huile est égal à environ un réservoir d’essence plein dans des conditions d’opération normales.

Icône d’alerte de la pression d’huile (5000/9000)

L’icône d’alerte de la pression d’huile indique la pression d’huile du moteur, et non pas le niveau d’huile; cependant, si le niveau d’huile est bas, il peut affecter la pression d’huile.

L’icône devrait s’illuminer chaque fois que le commutateur d’allumage est tourné à EN

MARCHE ou DÉMARRER et devrait s’éteindre lorsque le moteur démarre. Si l’icône s’illumine lorsque le moteur est en marche, la pression d’huile a été perdu et le moteur s’éteindra automatiquement.

Si la pression d’huile est perdue, respectez la procédure suivant pour vérifier la niveau d’huile:

ATTENTION

Le réservoir contiendra la quantité prescrite d’huile lors de la fabrication de la motoneige. Si le moteur et l’huile ne présentent pas la température de fonctionnement prescrite, l’huile ne sera pas visible au niveau du verre indicateur. Inclinez la motoneige sur la droite dans un angle de 45° et vérifiez ensuite si l’huile est visible au niveau du verre indicateur.

1. Avec le moteur découpé, prenez note le niveau d’huile dans la verre indicateur.

Si le niveau est sous la verre indicateur, ajoutez une quantité d’huile recommande jusqu’il est visible dans la verre indicateur. NE REMPLISSEZ PAS excessivement le réservoir avec l’huile.

SNO-244A

2. Ouvrez le boulon de prise d’air situé sur la pompe à huile (sous le réservoir de réfrigérant) pour purger l’air du boyau à huile.

PC016A

REMARQUE: Lorsque l’air ne peut plus s’entendre lors de la purge de la pompe à huile, resserrez le boulon de purge à 7,5 lb-pi.

ATTENTION

Ne essayez démarrer le moteur avec le boulon de purge ouvert.

3. Démarrez le moteur. L’icône d’alerte devrait s’éteindre en cinq secondes. Si l’icone d’alerte attende, vérifiez le niveau d’huile.

4. Si l’icône d’alerte n’étende, découpez le moteur immédiatement et répétez l’étape 2; puis répétez l’étape 3.

Si l’icône d’alerte n’étende ou si le moteur ne démarre pas, amenez la motoneige chez un concessionnaire de motoneige autorisé

Arctic Cat. Si elle n’est pas sous garantie, ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.

Icônes d’indicateur

(Jauge de luxe)

Certain modèles sont équipés avec un jauge de luxe d’ensemble compteur de vitesse/ tachymètre. Les icones d’indicateur sont incorporés dans le compteur de vitesse/ tachymètre. Également incorporé à le compteur de vitesse/tachymètre est un

écran à lecture numérique.

C. Température du réfrigérant

D. Bouton d’incrémentation

E. Bouton de sélection

F. Bouton de décrémentation

G. Entretien

H. Système de recharge (5000/9000)

TR/MIN et MI/H (ki/h)

En poussant une fois sur le bouton d’incrémentation, les tr/min et les mi/h seront affichés (un sur l’écran à lecture numérique et un avec l’aiguille). En poussant encore une fois sur le bouton, les fonctions seront renversées.

En poussant sur le bouton d’incrémentation

(avec la vitesse étant affichée) pendant plus de deux secondes, l’affichage se changera entre les mi/h standards et les ki/h métriques.

Avec tr/min étant affichée sur l’écran à lecture numérique en poussant et en retenant le bouton du incrément, les tr/min maximum seront affichés sur l’écran numérique. La lecture des tr/min maximum sera rétablie lorsque le bouton de décrémentation est poussé (lorsque tr/min maximale est affiché).

Compteur kilométrique/

Totalisateur partiel (1)/

Totalisateur partiel (2)/

Horomètre

En poussant une fois sur le bouton du incrément, l’écran à lecture numérique affichera compteur kilométrique, totalisateur partiel

(1), totalisateur partiel (2) et horomètre.

Pour rétablir le totalisateur partiel avec le totalisateur partiel affiché, poussez et retenez le bouton jusqu’à ce que l’affichage soit effacé. La lecture du compteur kilométrique ne se rétablira pas.

Cadran/Altimètre

En appuyant sur le bouton de sélection, l’écran d’affichage montrera le cadran, l’altimètre et l’altimètre maximum.

Avec le cadran sélectionné sur l’afficheur en appuyant et en retenant le bouton droit pendant deux secondes, l’option de sélection du cadran de 12 heures ou de 24 heures est disponible. Appuyez sur le bouton d’incrémentation pour articuler entre l’affichage de 12 heures et l’affichage de 24 heures. Lorsque le mode désiré est à l’écran, appuyez sur le bouton de sélection.

FZ001A

A. Feu de route

B. Pression d’huile/Huile à bas niveau

À ce moment-ci, l’affichage des heures commencera à clignoter. Appuyez sur le bouton d’incrémentation pour augmenter les heures; appuyez sur le bouton de décrémentation pour diminuer les heures.

Appuyez et retenez un bouton accélérera l’affichage des chiffres. Lorsque le chiffre de l’heure désiré est affiché, appuyez sur le bouton de sélection.

À ce moment-ci, l’affichage des minutes commencera à clignoter. Appuyez sur le bouton d’incrémentation pour augmenter les heures; appuyez sur le bouton de décrémentation pour diminuer les minutes.

Appuyez et retenez un bouton accélérera l’affichage des chiffres. Lorsque le chiffre des minutes désiré est affiché, appuyez sur le bouton de sélection.

REMARQUE: Durant la mise à la date du cadran, si soit l’un ou l’autre des boutons (incrémentation, décrémentation, sélection) est poussé dans une période de 5 secondes, le mode de mise à la date du cadran sera abandonné avec les changements sauvegardés.

REMARQUE: L’affichage de l’altimètre est basé sur la pression barométrique et peut nécessiter un calibrage lorsque les conditions de la météo changent.

Pour calibrer l’atimètre à une altitude établie avec un altimètre sélectionné sur l’écran d’affichage, en poussant et retenant le bouton de sélection pendant un minimum de deux secondes, l’acronyme CAL sera affiché sur l’écran pendant une seconde; ensuite, la valeur de l’altitude clignotera.

Appuyez sur le bouton d’incrémentation pour augmenter l’altitude affichée; appuyez sur le bouton de décrémentation pour décroître l’altitude affichée. Appuyez et retenez un bouton accélérera l’affichage des chiffres.

REMARQUE: Si le MPH a été sélectionné sur l’affichage de vitesse, la valeur de l’altitude sera affiché en pieds.

Si le KPH a été sélectionné sur l’affichage, la valeur de l’altitude sera affichée en kilomètres.

Pour remettre à l’état initial l’affichage de l’altimètre maximum avec l’altimètre maximum affiché, appuyez et retenez le bouton sélectionné pendant deux secondes.

Icône d’entretien

Sur les modèles à démarrage électrique, l’icône devrait s’illuminer brièvement chaque fois que la clé sera tournée à EN MARCHE ou DÉMARRER et le moteur est démarré; puis il devrait étende lorsque le moteur démarre. Si l’icône reste illuminé (sur les modèles à démarrage électrique) ou s’illumine lorsque le moteur est en marche, le système reçoit de l’information hors des paramètres établis. Si l’icône s’illumine indiquant une erreur, amenez la motoneige chez un concessionnaire de motoneige autorisé

Arctic Cat pour une révision. S’il n’y a pas de garantie, cette révision est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.

Icône d’alerte de la température du réfrigérant

REMARQUE: Sur les 5000/9000 lorsque le moteur est démarré à froid, l’icône d’avertissement de température du réfrigérant s’allume, l’écran de lecture affiche

TEMP et la limite de tr/min du moteur sera au-dessous la vitesse d’engagement du système d’entraînement.

Lorsque le moteur atteint la température de fonctionnement correcte, l’icône d’avertissement de température du réfrigérant et l’écran TEMP s’arrêtent de clignoter.

Si la température du réfrigérant est trop haut de la température d’opération correcte, l’icône d’alerte de la température du réfrigérant clignotera une alerte et sur les 5000/9000 le moteur déferlera pour attirer l’attention de l’opérateur. Si la température du réfrigérant monte à un point critique au dessus de la température d’opération normale, l’icône d’alerte de la température du réfrigérant cessera de clignoter et restera constamment illuminé.

REMARQUE: Sur les 5000/9000 si l’icône de température du réfrigérant est constamment allumé, le moteur s’éteindra si la vitesse du véhicule est réduite

à 1,5 k/h (0,9 mi/h) ou plus bas.

ATTENTION

À ce point-ci, prenez des mesures de précaution comme aller sur un terrain de neige poudreuse, éteindre le moteur (pour lui permettre de refroidir) et vérifier le niveau du réfrigérant. Si vous ne pouvez pas déterminer ou régler le problème, apportez la motoneige chez un concessionnaire agréé de motoneiges Arctic Cat pour la réparation. Si elle n’est pas sous garantie, ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.

Icône avertisseur du système de recharge (5000/

9000)

Si l’icône avertisseur du système de recharge s’allume, vous devriez, aussitôt que possible, amener la motoneige chez un concessionnaire autorisé de motoneiges

Arctic Cat pour en faire le service. Si elle n’est pas sous garantie, ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige. Le moteur NE FONCTION-

NERA PAS sans l’énergie de la batterie.

Icône de bas niveau d’huile

(8000)

Icône d’alerte de la pression d’huile (5000/9000)

L’icône devrait s’illuminer chaque fois que le commutateur d’allumage est tourné à EN

Si la pression d’huile est perdue, respectez la procédure suivant pour vérifier la niveau d’huile:

1. Avec le moteur découpé, prenez note le niveau d’huile dans la verre indicateur.

Si le niveau est sous la verre indicateur, ajoutez une quantité d’huile recommandée jusqu’il est visible dans la verre indicateur. Ne remplissez pas excessivement le réservoir avec l’huile.

2. Ouvrez le boulon de prise d’air situé sur la pompe à huile (sous le réservoir de réfrigérant) pour purger l’air du boyau à huile.

ATTENTION

SNO-244A

PC016A

REMARQUE: Lorsque l’air ne peut plus s’entendre lors de la purge de la pompe à huile, resserrez le boulon de purge à 7,5 lb-pi.

Ne essayez démarrer le moteur avec le boulon de purge ouvert.

3. Démarrez le moteur. Le l’icône d’alerte devrait s’éteindre en cinq secondes. Si l’icone d’alerte attende, vérifiez le niveau d’huile.

4. Si l’icône d’alerte n’étende, découpez le moteur immédiatement et répétez l’étape 2; puis répétez l’étape 3.