Chenille
129”/141”/153”/
162” @ 20 lb
137” @ 25 lb
Tension initiale
Tension après le rodage
2 po 2 po
2 po 2 po
746-788A
REMARQUE: Il faut mesurer à partir du bas de la bande d’usure à la pointe du bloc amortisseur sur la glissière.
REMARQUE: Serrez la chenille uniquement jusqu’à ce qu'elle ne fasse plus entendre de cliquetis. Une chenille trop serrée empêchera la suspension arrière de fonctionner correctement.
Réglage de la tension de la chenille
REMARQUE: Afin d’obtenir une mise-au-point adéquate, vous devrez régler la tension de la chenille sur les deux côtés de la motoneige.
1. Desserrez les vis à capuchon d’essieu de roues lisse.
0745-811
2. Si la déflexion (distance entre le bas de la lanière et la surface intérieure de l’étrier de la chenille) est supérieur aux spécifications, resserrez les boulons de réglage afin de réduire le jeu dans la chenille.
3. Si la distance est inférieur aux spécifications, desserrez les boulons de réglage afin d’augmenter le jeu dans la chenille.
ATTENTION
Gardez toujours la tension de la chenille à l’intérieur des spécifications recommandées.
4. Vérifiez l’alignement de la chenille.
5. À l’obtention de la bonne tension de la chenille, serrez les vis à capuchon d’essieu de roues lisse à 34 lb-pi; puis serrez le boulon de réglage contre les logements de l’essieu.
REMARQUE: Le réglage de la tension et l’alignement de la chenille sont deux opérations étroitement liées. Par conséquent, ne pas effectuer l’une sans l’autre même si un seul réglage est requis.
! AVERTISSEMENT
Assurez-vous toujours que les boulons de réglage sont bien vissés contre l’essieu et que les capuchons vis de l’essieu de roue lisse sont serrés conformément aux spécifications.
Autrement, la chenille pourrait devenir très lâche et, sous certaines conditions de conduite, les roues lisses pourraient monter par-dessus les talons de la chenille et forcer la chenille contre le tunnel en entraînant son «bloquez». Le «bloquez» de la chenille en cours de fonctionnement pourrait entraîner de graves blessures.
Alignement de la chenille
Pour aligner correctement la chenille, vous devez centrer les roues de support arrière entre les guides de la chenille. Un alignement inadéquat provoquera l’usure considérable des roues de support, des guides et de la chenille. Arctic Cat recommande la vérification hebdomadaire de l’alignement de la chenille ou suite au réglage de la tension de la chenille.
Vérification de l’alignement de la chenille
! AVERTISSEMENT
NE JAMAIS vérifier ou régler la tension de la chenille lorsque le moteur ou la chenille tourne. Des blessures corporelles risquent de survenir au contact d’une chenille en mouvement.
1. Retirez l’excès de neige ou de glace qui se serait accumulé sur la chenille, les pignons et l’intérieur de la suspension.
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