Conseils Sur la Performance
La conduite d’une motoneige de haute performance requiert une attention particulière qui n’est pas toujours nécessaire pour une motoneige à plus basse performance. Souvent, un réglage mineur amènera une grande amélioration dans la performance du véhicule. Cette section est spécialement conçue pour souligner des conditions mineures qui pourraient affecter négativement la performance, ainsi que les réglages reliés à leur correction. Soyez certains, toutefois, de lire et bien comprendre ce manuel au complet, surtout la section concernant les bougies d’allumage, l’alignement et la tension de la chenille, et la suspension.
REMARQUE: Il peut être nécessaire de retirer une cale de réglage de la poulie menée pour donner la chance à la poulie menée de se refermer plus à l’étroit. Ajouter des rondelles d’usure décroîtra la déflexion de la courroie et de retirer les rondelles d’usure augmentera la déflexion de la courroie. Les Rondelles d’usure disponibles de Arctic Cat sont n/p 0648-714 (0,090 po) - un inclut dans la trousse d’outils, n/p 0648-715
(0,030 po) et n/p 0648-716 (0,060 po).
REMARQUE: Retirez/ajoutez des rondelles de réglage peut être effectué par le propriétaire de la motoneige s’il est qualifié pour le faire. Si le propriétaire ne sont pas qualifié, il doit laisser la motoneige chez un concessionnaire autorisé de motoneiges Arctic Cat pour ce travail de révision. Ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.
COURROIE D’EMBRAYAGE — Cet enchaînement entre le moteur et l’engrenage est souvent le plus négligé. La courroie doit être bien installée dans les poulies motrice et menée. Le bon ajustement peut
être vérifié en observant le dessus de la surface de la courroie. Il doit être de niveau avec le dessus ou jusqu’à 1/16 po plus haut que les 2 rouets de la poulie menée (les rouets étant complètement fermés). Si le déflexion de la courroie d’entraînement est au-dessus des spécifications, la souffleuse à neige s’embourbera et manquera de puissance lors de l’embrayage. Son régime maximum sera moins élevé. La déflexion de la courroie est importante pour une bonne performance. Afin de corriger cette condition, déterminez premièrement si la courroie est dans les normes spécifiées
(voir la sous-section Courroie d’embrayage) et la remplacer si elle est trop longue ou trop usée. Placez toujours la courroie dans la même direction, soit de façon à pouvoir lire le numéro de pièce.
1. Découpez le moteur; puis ouvrez la panneau d’accès.
2. Assurez-vous que la courroie d’embrayage est au haut des rouets de poulie menée.
3. Placer une règle sur la partie supérieure de la courroie d’embrayage. La règle doit s’étendre de l’embrayage d’entraînement à la partie supérieure de la poulie menée.
4. En utilisant une règle raide centrée entre l’embrayage d’entraînement et la poulie menée, pousser vers le bas sur la courroie d’embrayage juste assez pour enlever tout le mou et noter la valeur de la déflexion. La déflexion doit rester à 31,8 mm (1 1/4 po).
DÉFLEXION DE LA COURROIE
D’EMBRAYAGE — La longueur de la courroie d’entraînement, son état et sa déflexion sont des facteurs très importants pour une performance optimale. Retirez la protection de la courroie d’entraînement pour vérifier et ajuster sa déflexion, puis utilisez la procédure suivante.
0746-092
REMARQUE: Poussez vers le bas sur la courroie avec la règle jusqu’au moment où le bas de la courroie s’incurve vers le haut; prenez note ensuite de la longueur de déflexion.
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5. Pour corriger la déflexion, retirer le régleur du rouet de la poulie, retirer ou ajouter des rondelles de cale au régleur et installer le régleur.
REMARQUE: Ajouter des rondelles d’usure décroîtra la déflexion de la courroie et de retirer les rondelles d’usure augmentera la déflexion de la courroie.
6. Installez le garde-courroie; puis fermez la panneau d’accès.
POULIES MOTRICE ET MENÉE — La propreté des poulies doit être l’attention primordiale de l’opérateur. Les poulies motrice et menée peuvent être nettoyés de toute accumulation en utilisant de l’air comprimé. Les rouets de poulie peuvent
être nettoyés de toute accumulation en utilisant un linge propre et une solution nettoyant pour pièces.
DÉCALAGE DE L’EMBRAYAGE — Si une usure prématurée de la courroie d’entraînement est observée ou si la courroie d’entraînement se retourne, le décalage doit être vérifié. Le décalage doit par ailleurs être vérifié chaque fois que l’embrayage d’entraînement ou la poulie menée est entretenue.
REMARQUE: La Barre d’alignement d’embrayage (n/p 0644-588) pour obtenir un décalage de poulie menée/ embrayage de 1,450 po. Cet outil spécial peut être acheté auprès d’un concessionnaire de motoneiges Arctic
Cat agréé.
Pour vérifiez la décalage, respectez la procédure suivante.
1. Ouvrir le panneau d’accès côté gauche; puis retirer la carter de courroie.
2. Installer la barre d’alignement d’embrayage entre les poulies à gorge d’embrayage d’entraînement.
3. Laisser la barre reposer sur l’arbre d’embrayage d’entraînement et contre le bord extérieur de la poulie à gorge fixe de poulie menée.
REMARQUE: La barre d’alignement doit s’étendre au-delà du bord avant de l’embrayage d’entraînement.
4. La barre étant contre le bord extérieur de la poulie à gorge fixe de poulie menée aux points A et B, la barre doit seulement présenter un faible dégagement par rapport au bord intérieur de la poulie à gorge fixe de l’embrayage d’entraînement et reposer sur l’arbre fixe au point C avec un jeu maximale de 0,060 po à la point C. À ce stade, le mesurage entre les points A et C devraient être 1,485 po (avec un jeu maximale de 0,060 po). Si la barre ne dégage pas le bord intérieur ou le jeu est à plus que la quantité spécifiée, le décalage a besoin d’être corrigé.
SNO-275A
REMARQUE: Si le décalage est hors des spécifications, amenez la motoneige chez un concessionnaire de motoneiges Arctic Cat agréé pour une
évaluation et/ou un entretien du système d’entraînement. Ce service est à la discrétion et aux frais du propriétaire de la motoneige.
ESSENCE —
Sur les 8000/9000 pour la performance optimale, le carburant octane
91 (minimale) soit utilisé.
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