N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
182A
82A
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les calculateurs pour la fonction antidémarrage
CLIO EXPORT toutes motorisations.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des éléments suivants :
– le manuel de réparation du véhicule concerné,
– le schéma électrique de la fonction pour le véhicule considéré,
– les outils définis dans la rubrique "Outillage indispensable".
DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :
– Mise en oeuvre d'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du système équipant le véhicule (lecture de la famille calculateur, du N
°
de programme, du Vdiag...).
– Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au système identifié.
– Prise en compte des informations fournies dans les chapitres Préliminaires.
– Lecture des défauts enregistrés en mémoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprétation des défauts" des documents.
Rappel : chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation particulier (défaut présent, défaut mémorisé, défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement de chaque défaut ne sont donc à appliquer sur véhicule que si le défaut déclaré par l'outil de diagnostic est interprété dans le document pour son type de mémorisation. Le type de mémorisation est à considérer à la mise en oeuvre de l'outil de diagnostic suite à coupure et remise du contact.
Si un défaut est interprété lorsqu'il est déclaré "mémorisé", les conditions d'application du diagnostic figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrôler le circuit de l'élément incriminé car la panne n'est plus présente sur le véhicule. Effectuer la même démarche lorsqu'un défaut est déclaré mémorisé par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprété dans la documentation que pour un défaut "présent".
– Réaliser le contrôle de conformité (mise en évidence d'éventuels dysfonctionnements non encore déclarés par l'auto-diagnostic du système) et application des diagnostics associés suivant les résultats.
– Validation de la réparation (disparition de l'effet client).
– Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problème persiste.
OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION
– outil de diagnostic (sauf XR25),
– bornier électrique,
– multimètre.
82A-1
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
82A
FONCTIONNEMENT
Lorsque le système antidémarrage est opérationnel, le voyant rouge de l'antidémarrage clignote (clignotement lent : un éclairage/seconde).
Après avoir mis le contact, le code de la clé est transmis à l'Unité Centrale Habitacle.
Si le code est reconnu par l'Unité Centrale Habitacle, l'Unité Centrale Habitacle et le calculateur d'injection s'envoient des signaux codés par le réseau multiplexé et le voyant antidémarrage s'éteint.
Si les signaux émis par l'Unité Centrale Habitacle et le calculateur d'injection correspondent, l'Unité Centrale
Habitacle autorise le démarrage du moteur et l'injection se déverrouille.
CAS PARTICULIERS :
Le calculateur d'injection n'a aucun code de référence en mémoire : le code qui est envoyé s'inscrit dans la mémoire.
S'il n'y a pas coïncidence des codes clé/Unité Centrale Habitacle, le système reste verrouillé. Le voyant rouge antidémarrage clignote (clignotement rapide). Le démarrage du véhicule n'est pas autorisé.
ATTENTION : lorsque la batterie est peu chargée, la chute de tension provoquée par la sollicitation du démarreur peut réactiver l'antidémarrage. Si la tension est trop faible, le démarrage est impossible, même en poussant le véhicule.
Reconnaissance des clés en fonctionnement normal
véhicule protégé (sans après contact) clé reconnue, injection déprotégée véhicule protégé (sans après contact) clé reconnue, injection protégée ou vierge clé reconnue, injection déprotégée clé non reconnue clé reconnue, injection protégée ou vierge clé non reconnue
TEMOIN ANTIDEMARRAGE
clignotement du témoin à 1 Hertz témoin allumé fixe pendant 3 secondes puis éteint clignotement du témoin à 1 Hertz témoin reste allumé après 3 secondes témoin allumé fixe pendant 3 secondes puis éteint clignotement du témoin à 4 Hertz témoin reste allumée après 3 secondes clignotement du témoin à 4 Hertz
82A-2
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Préliminaire
82A
REMPLACEMENT ET CONFIGURATION
Les pièces neuves ne sont pas codées. Une fois montées sur le véhicule, il sera donc nécessaire de leur apprendre un code pour qu'elles soient opérationnelles.
Pour réaliser cette procédure, il est impératif que certaines pièces du véhicule soient déjà correctement codées (au code du véhicule).
Consulter le tableau des affectations.
ATTENTION : si une pièce apprend le code, celle-ci est affectée au véhicule, il est impossible d'effacer ce code ou de lui en apprendre un second. Le code appris ne peut pas être effacé.
TABLEAU DES AFFECTATIONS
INTERVENTION
APRES-VENTE
Unité Centrale
Habitacle
ETAT DES ELEMENTS
Clé
Calculateur d'injection
Apprentissage de l'Unité
Centrale
Habitacle
Affectation ou suppression de clé
Apprentissage calculateur d'injection
Vierge
Codée
Codée
Codée
Vierge*
Codée
Codée
-
Vierge
BESOIN DU
CODE DE
REPARATION
OUI
OUI
NON
* La clé affectée à un véhicule doit être vierge ou déjà apprise sur ce véhicule.
REMARQUE : celle-ci peut être apprise sur un véhicule mais non opérationnelle (non affectée).
RAPPEL : seules les clés présentées lors de cette opération seront fonctionnelles.
82A-3
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Préliminaire
82A
Une Unité Centrale Habitacle neuve n'est pas codée. Une fois montée sur le véhicule, il sera donc nécessaire de lui apprendre un code pour qu'elle soit opérationnelle.
Pour réaliser cette procédure, il est impératif de posséder au moins une des anciennes clés du véhicule, le code de réparation et il faut que le calculateur d'injection soit correctement codé (consulter le tableau des affectations).
ATTENTION : si un code est appris par l'Unité Centrale Habitacle, celle-ci est affectée au véhicule. Il est impossible de l'effacer ou de lui en apprendre un second.
IMPORTANT : seules les clés présentées lors de cette procédure seront fonctionnelles à condition :
– qu'elles aient déjà été codées sur ce véhicule,
– qu'elles soient neuves (non codées).
NOTA : dans le cas d'un remplacement de l'Unité Centrale Habitacle seule, il n'y a aucune intervention à faire sur le calculateur d'injection, il conserve le même code antidémarrage.
PROCEDURE D'APPRENTISSAGE DE L'UNITE
CENTRALE HABITACLE
A l'aide de l'outil diagnostic :
Entrer en dialogue avec le système "Antidémarrage" .
Dans le menu "Commande", "Commande
spécifique", valider la ligne "SC027 : apprentissage
Unité Centrale Habitacle".
L'outil affiche "Retirer la clé du contacteur antivol".
L'outil affiche "Veuillez saisir le code après-vente".
Contact coupé, entrer le code secret après-vente
(12 caractères hexadécimaux) et le valider.
Si le format du code est correct, l'outil affiche "Insérer
une clé déjà apprise sur le véhicule", la procédure d'apprentissage est en cours.
L'outil affiche "Apprentissage Unité Centrale
Habitacle effectué, veuillez lancer la procédure
d'apprentissage des clés", l'Unité Centrale Habitacle est codée. Il faut maintenant entrer en mode d'apprentissage de clé pour affecter les autres clés
(maximum quatre). Plusieurs secondes peuvent être nécessaires avant l'apparition de ce message.
ATTENTION : entre chaque opération, le délai maximal est de 5 minutes, sinon la procédure est annulée.
CAS PARTICULIERS
Si l'écran affiche :
"Le code après-vente saisi ne correspond pas à la clé présentée. Vérifier que vous ayez saisi le bon code et que vous ayez présenté une clé du
véhicule" : le code ne correspond pas à la clé du véhicule ou la clé n'appartient pas au véhicule.
"L'Unité Centrale Habitacle n'est pas vierge, veuillez lancer la procédure d'apprentissage des
clés" : l'Unité Centrale Habitacle est déjà codée sur ce véhicule.
"Vérifier le code après-vente", le code introduit est incorrect, contrôler puis retenter la saisie.
"Echec apprentissage de l'Unité Centrale
Habitacle, clé non utilisable sur ce véhicule" : le code de la clé ne correspond pas au code saisi (clé d'un véhicule d'une gamme différente).
"La clé présentée est vierge. Veuillez présenter
une autre clé déjà apprise sur le véhicule" : la clé est vierge, présenter une clé déjà codée sur ce véhicule.
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
82A-4
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Préliminaire
82A
PROCEDURE D'AFFECTATION DES CLES
IMPORTANT : dans le cas où toutes les clés ne sont pas disponibles, il sera nécessaire de réaliser une procédure de réaffectation par la suite avec la totalité des clés.
Entrer en dialogue avec le système "Antidémarrage" .
Dans le menu "Commande", "Commande
spécifique", valider la ligne "SC028 : apprentissage
cartes-clés".
L'outil affiche "Retirer la clé du contacteur antivol".
L'outil affiche "Veuillez saisir le code après-vente".
Contact coupé, entrer le code secret après-vente
(12 caractères hexadécimaux) et le valider.
L'outil affiche "Attention, les clés non présentées ne
seront plus actives. Relancer la procédure pour les
réaffecter" : l'apprentissage est en cours.
L'outil affiche "Insérer la clé dans le contacteur
antivol et mettre le contact puis valider" : mettre le contact avec une clé du véhicule ou une clé vierge.
L'écran affiche "1 clé apprise", puis valider, puis
"retirer la clé du contacteur antivol".
L'outil propose "Voulez-vous apprendre une autre
clé ?".
Pour affecter les clés supplémentaires, mettre le contact quelques secondes avec les autres clés du véhicule à affecter (maximum quatre) puis valider.
L'écran affiche "2, 3 ou 4 clés apprises" puis "retirer
la clé du contacteur antivol".
ATTENTION : celles-ci doivent être des anciennes clés du véhicule ou des clés neuves non codées.
L'outil affiche "Ecriture des données en mémoire", l'Unité Centrale Habitacle est codée et les clés sont affectées. Plusieurs secondes sont nécessaires pendant ce message, afin de sortir de la réaffectation.
ATTENTION : entre chaque opération, le délai maximal est de 5 minutes, sinon la procédure est annulée. L'outil affiche alors le message "procédure
interrompue : attention, les clés affectées au véhicule sont celles qui étaient affectées avant le lancement de la procédure. Les clés présentées avant l'interruption de la procédure ne sont plus vierges et ne peuvent être affectées qu'à ce
véhicule". Ce message apparaît également en cas de perte de dialogue avec l'Unité Centrale Habitacle, de coupure batterie...
82A-5
CAS PARTICULIERS
Si l'écran affiche :
"L'Unité Centrale Habitacle est vierge. Veuillez lancer la procédure d'apprentissage de l'Unité
Centrale Habitacle" : l'Unité Centrale est vierge. Il est impossible d'affecter des clés sur une Unité Centrale
Habitacle non codée.
"Vérifier le code après-vente", le code introduit est incorrect, contrôler puis retenter la saisie.
Si la clé ne correspond pas à l'Unité Centrale
Habitacle du véhicule, l'outil affiche "procédure
interrompue : attention, les clés affectées au véhicule sont celles qui étaient affectées avant le lancement de la procédure. Les clés présentées avant l'interruption de la procédure ne sont plus vierges et ne peuvent être affectées qu'à ce véhicule".
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Préliminaire
82A
CODAGE DU CALCULATEUR D'INJECTION
Le calculateur d'injection est livré non codé. Il sera donc nécessaire de lui apprendre le code du système antidémarrage à son montage afin d'autoriser le démarrage du véhicule.
Il suffit de mettre le contact pendant quelques secondes sans démarrer. Couper le contact, la fonction antidémarrage sera assurée après quelques secondes (le voyant antidémarrage rouge clignote).
ATTENTION :
Avec ce système antidémarrage, le véhicule conserve son code antidémarrage à vie. De plus, ce système ne dispose pas de code de dépannage. Par conséquent, il est interdit de réaliser des essais avec des calculateurs d'injection empruntés au magasin qui doivent être restitués. Le code appris ne peut pas être effacé.
82A-6
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
DF006
PRESENT
OU
MEMORISE
ACQUITTEMENT ELECTROVANNE DIESEL
DEF : absent
CONSIGNES
Le défaut sera déclaré présent à la mise sous contact (+ après contact).
82A
Effectuer un contrôle de la connectique de l'électrovanne codée (exemple : cosse refoulée dans son connecteur). Réparer si nécessaire.
Effectuer un contrôle de la connectique de l'Unité Centrale Habitacle. Réparer si nécessaire.
Vérifier la continuité du câblage électrique et son isolement à la masse entre la voie 36 du connecteur EH1
40 voies de l'Unité Centrale Habitacle et la voie information ligne codée de l'électrovanne codée.
S'assurer de la présence d'une tension + 12 V sur la voie concernée de l'électrovanne codée contact
présent (voir schéma électrique du véhicule).
S'assurer de la présence d'une masse sur la voie concernée de l'électrovanne codée (voir schéma
électrique du véhicule).
Si le problème persiste, remplacer l'électrovanne codée.
82A-7
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprétation des défauts
CIRCUIT LIGNE CODEE
DF055
PRESENT
OU
MEMORISE
82A
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
– défaut déclaré présent à la mise sous contact (+ après contact).
Contrôler le branchement et l'état du connecteur du tableau de bord.
Remettre en état si nécessaire.
Contrôler le branchement et l'état du connecteur 40 voies P201 de l'Unité Centrale Habitacle.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement de la liaison : connecteur EH1 40 voies de l'Unité Centrale Habitacle voie B36
(voir plan électrique de la motorisation concernée)
Remettre en état si nécessaire.
calculateur injection
APRES
REPARATION
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
82A-8
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprétation des défauts
DF069
PRESENT
OU
MEMORISE
LIAISON DECODEUR ---> BAGUE
CC.0 : court-circuit à la masse
CC.1 : court-circuit au +12 V
82A
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
– défaut déclaré présent à la mise sous contact (+ après contact).
CC.0
CC.1
Contrôler le branchement et l'état du connecteur de la bague transpondeur.
Remettre en état si nécessaire.
Contrôler le branchement et l'état du connecteur 40 voies EH1 de l'Unité Centrale
Habitacle.
Remettre en état si nécessaire.
Débrancher le connecteur de la bague transpondeur et s'assurer de la bonne alimentation en + 12 V sur la voie 3 de la bague transpondeur.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement de la liaison : boîtier fusibles F3 (20A) voie 3 bague transpondeur
Remettre en état si nécessaire
Effectuer un contrôle de la connectique de la bague transpondeur.
Remettre en état si nécessaire.
Effectuer un contrôle de la connectique de l'Unité Centrale Habitacle.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité de la liaison :
masse
connecteur EH1 40 voies de l'Unité Centrale Habitacle voie A16
Remettre en état si nécessaire.
voie 2 bague transpondeur
voie 4 bague transpondeur
APRES
REPARATION
Appliquer la consigne.
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
82A-9
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
CONSIGNES
ANTIDEMARRAGE
82A
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Conditions d'exécution : moteur arrêté sous contact.
Ordre
1
2
Fonction
Alimentation
Antidémarrage
Paramètre ou état
Contrôle ou action
PR002 : Tension batterie
ET154 : Présence
+ 12 volts après contact
PR065 : Nombre clé transpondeur appris
ET103 : Code clé reçu
ET104 : Code clé valide
ET153 : Antidémarrage actif
ET167 : Voyant antidémarrage
Visualisation et remarques
Diagnostic
12 V < X < 12,5 V
OUI
En cas de problème : faire un diagnostic du circuit de charge.
En cas de problème :
consulter le diagnostic de l'état ET154.
Rien à signaler.
2 clés en sortie usine apprentissage jusqu'a
4 clés en après-vente
Etat OUI lors de la mise du contact
Etat OUI lors de la mise du contact
NON
ETEINT
En cas de problème :
consulter le diagnostic de l'état ET103.
En cas de problème :
consulter le diagnostic de l'état ET104.
En cas de problème :
consulter le diagnostic de l'état ET153.
En cas de problème :
appliquer la démarche de
diagnostic du défaut voyant antidémarrage DF105.
82A-10
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Contrôle de conformité
82A
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic. Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Conditions d'exécution : moteur arrêté sous contact.
Ordre
3
Fonction
Apprentissage
Paramètre ou état
Contrôle ou action
ET178 : Unité Centrale
Habitacle vierge
Visualisation et remarques
NON
Diagnostic
Si Unité Centrale Habitacle vierge état OUI voir
procédure d'apprentissage.
82A-11
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Contrôle de conformité
TEST DES ETATS
Il est possible en contrôlant les états précis de déterminer une panne sur le véhicule grâce aux différentes informations apportées.
ET154 : Présence + 12 volts après contact présent
ET103 : Code clé reçu
ET104 : Code clé valide
ET153 : Antidémarrage actif
82A
Si ET154 état actif
ET103 état à OUI
ET104 état à OUI
ET153 état à NON
Si ET154 état actif
ET103 état à OUI
ET104 état à NON
ET153 état à NON
Si ET154 état actif
ET103 état à NON
ET104 état à NON
ET153 état à NON
– Contrôler l'injection avec l'outil et voir si le calculateur d'injection n'est pas verrouillé
– Contrôler le problème sur le réseau multiplexé
– La clé codée n'appartient pas au véhicule
– Si la clé appartient au véhicule alors procéder à une réaffectation des clés
– Si la clé ne fonctionne toujours pas, remplacer la clé
– La clé est hors service ou ne correspond pas à la gamme du véhicule
82A-12
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
PRESENCE + 12 V APRES CONTACT
ET154
82A
CONSIGNES
Rien à signaler.
ET154 INACTIF contact mis
Effectuer un contrôle du fusible F27 (20A) du boîtier habitacle.
Vérifier à l'aide d'un multimètre la présence d'un + 12 V contact mis au niveau du porte fusibles.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier à l'aide d'un multimètre la présence d'un + 12 V contact mis sur la voie A3 du connecteur P1 de l'Unité
Centrale Habitacle.
Si la tension est présente, remplacer l'Unité Centrale Habitacle.
Si la tension est absente, assurer la continuité et l'isolement à la masse entre la voie A3 du connecteur
P1 de l'Unité Centrale Habitacle et le fusible F27 (20A) de la boîte à fusibles habitacle.
Remettre en état si nécessaire.
ET154 ACTIF contact coupé
Vérifier à l'aide d'un multimètre l'absence d'un + 12 V contact coupé au niveau du porte fusible habitacle F27.
Remettre en état si nécessaire.
Si la tension est absente, remplacer l'Unité Centrale Habitacle.
APRES
REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Traiter les autres défauts éventuels.
Effacer les défauts mémorisés.
82A-13
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprétation des états
CODE CLE RECU
ET103
82A
CONSIGNES
S'assurer qu'aucun défaut ne soit présent ou mémorisé.
L'état sera déclaré "OUI" à la mise sous contact (+ après contact) avec une clé valide.
Si l'état reste à "NON", essayer avec une autre clé appartenant au véhicule avant toute intervention.
ET103 NON : contact mis et clé appartenant au véhicule
Vérifier que l'état ET154 "présence + 12 V après contact" soit actif contact présent.
Retirer tout objet métallique présent sur le porte-clé et réessayer.
Mettre le contact avec la clé d'un autre véhicule en échangeant les inserts de clé.
Si l'état "CODE CLE RECU" passe à "OUI", remplacer la clé du véhicule.
Si l'état "CODE CLE RECU" reste à "NON", vérifier la connectique entre la bague transpondeur et l’UCH.
Remplacer la bague transpondeur.
APRES
REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Traiter les autres défauts éventuels.
Effacer les défauts mémorisés.
82A-14
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprétation des états
CODE CLE VALIDE
ET104
82A
CONSIGNES
L'état sera déclaré "OUI" à la mise sous contact (+ après contact) avec une clé du véhicule.
Si l'état reste à "NON", essayer avec une autre clé appartenant au véhicule avant toute intervention.
ET104 : NON malgré la présence du contact, d'une clé appartenant au véhicule et du code clé reçu
Vérifier que l'état ET154 "présence + 12 V après contact" est actif contact présent.
Procéder à une réaffectation des clés avec le code après-vente.
Si le problème persiste, remplacer la clé défaillante du véhicule.
APRES
REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Traiter les autres défauts éventuels.
Effacer les défauts mémorisés.
82A-15
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprétation des états
ANTIDEMARRAGE ACTIF
ET153
82A
CONSIGNES
L'état antidémarrage actif doit passer inactif à la mise du + après contact.
L'état antidémarrage doit être actif lorsque la clé est absente du contacteur de démarrage.
ET153 ACTIF malgré la présence d'une clé dans le contacteur de démarrage et du
+ après contact
Vérifier l'absence de défaut avant de traiter cet état.
Vérifier que l'état ET154 "+ 12 V après contact" soit bien ACTIF contact présent.
Traiter l'état ET154 si "INACTIF" contact présent.
Vérifier l'état ET103 "code clé reçu" et l'état ET104 "code clé valide" contact présent.
Si les états ET103 et ET104 sont "OUI", effectuer un diagnostic du calculateur d'injection.
Si l'état ET103 est à l' état "NON" traiter en priorité cet état.
Si l'état ET103 est à l' état "OUI" et l'état ET104 est à l'état "NON", traiter en priorité ET104.
APRES
REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Traiter les autres défauts éventuels.
Effacer les défauts mémorisés.
82A-16
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
Diagnostic - Interprétation des états
VOYANT ANTIDEMARRAGE
ET167
82A
CONSIGNES
L'état antidémarrage actif doit passer inactif à la mise du + après contact.
L'état antidémarrage doit être actif lorsque la clé est absente du contacteur de démarrage.
Contrôler le branchement et l'état du connecteur du tableau de bord.
Remettre en état si nécessaire.
Contrôler le branchement et l'état du connecteur 40 voies EH1 de l'Unité Centrale Habitacle.
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier la continuité et l'isolement de la liaison : connecteur EH1 40 voies de l'Unité Centrale Habitacle voie A32
Remettre en état si nécessaire.
voie 5 connecteur 30 voies tableau de bord
82A-17
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ANTIDEMARRAGE
82A
CONSIGNES
Ne consulter ces effets clients qu'après un contrôle complet à l'outil de diagnostic.
EFFETS CLIENT
PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR ALP 1
82A-18
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
N˚ Programme : 400
N˚ Vdiag : 04
ALP 1
ANTIDEMARRAGE
Pas de communication avec le calculateur
82A
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier :
– la liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (bon état du câble).
– les fusibles moteur et habitacle.
S'assurer de la présence d'un + 12 V avant contact sur la voie A3, d'un + 12 V après contact sur la voie 22 et d'une masse sur la voie A1 de la prise diagnostic.
Remettre en état si nécessaire.
Brancher le bornier et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance parasite des liaisons :
UCH connecteur P1 15 voies voie A3 boîtier fusibles
UCH connecteur EH1 40 voies voie 22
UCH connecteur P1 15 voies voie A1
+ après contact masse
UCH connecteur EH1 40 voies voie 34
Remettre en état si nécessaire.
voie 7 de la prise diagnostic (ligne K)
APRES
REPARATION
Contrôler le bon fonctionnement du système.
82A-19
ANTIDEM. CLIO EXPORT V04 V1.2
