12.2 Mise en place
X Serrez la culasse [2] (voir chapitre 13.2).
X
Introduisez la culasse 2 (la rainure de guidage indique vers le bas) dans le boîtier de culasse 3 jusqu'à l'arrêt tout en maintenant le levier de déblocage de la culasse (z) enfoncé.
X
Le levier de déblocage de la culasse s'enclenche automatiquement.
[3]
[2]
13 Démontage / remontage de la culasse
13.1 Démontage de la culasse
X
Extrayez la culasse [2] (voir chapitre 12.1).
X
Desserrez la culasse [2] (en orientant le levier d'armement [g] dans le sens des aiguilles d'une montre, vers la droite dans le sens de la flèche).
9
L'indicateur du percuteur dépassant en état armé [c] immerge complètement à l'intérieur de la culasse.
P
[9]
Fig. 11 Mise en place de la culasse
9
La culasse est en place.
INDICATION !
Pour pouvoir être insérée dans le boîtier de culasse
[3], la culasse [2] doit être en position armée.
[c]
Fig. 12 Indicateur du percuteur
X
Dévissez la culasse arrière [a].
INDICATION !
Un « cliquetis » est audible pendant les premiers tours.
15
)
Toutes les autres pièces de la culasse peuvent être retirées l'une après l'autre.
X
Déplacez vers l'arrière le ressort avant jusqu'à l'arrêt et orientez-le légèrement vers la droite ou la gauche (
1
/
4
de tour env.).
