1.7.8 Machines attelées 1.7.9 Système de freinage
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Observer les possibilités de combinaison autorisées du dispositif d'attelage sur le tracteur et le dispositif de traction sur la machine !
N'atteler que des combinaisons de véhicules autorisées (tracteur et machine attelée).
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Seuls les ateliers spécialisés ou les services spécialisés en matière de système de frein sont autorisés à procéder à des travaux de réglage et de réparation du système de freinage !
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Pour les machines à un essieu, observer le report de charge maximum autorisé du tracteur sur le dispositif d'attelage !
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Toujours veiller à une capacité de direction et de freinage suffisante du tracteur !
Les machines montées ou attelées à un tracteur influent sur le comportement de conduite ainsi que sur la capacité de direction et de freinage du tracteur, en particulier les machines à un essieu avec report de charge sur le tracteur !
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Arrêter immédiatement le tracteur en cas de tout dysfonctionnement du système de freinage.
Faire éliminer immédiatement le dysfonctionnement !
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Le système de freinage doit être soumis à un contrôle rigoureux régulier !
Ranger de façon sûre la machine avant de travailler sur le système de freinage. Bloquer la machine contre un abaissement ou un déplacement accidentels (cales) !
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Seul un atelier spécialisé est autorisé à régler la hauteur du timon de traction en cas de timon à crochet arrière avec report de charge !
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Prendre des précautions particulières pour les travaux de soudage, brûlage et forage à proximité de conduites de freinage !
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Après tous les travaux de réglage et de maintenance du système de freinage, procéder systématiquement à un essai de freinage !
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Observer les prescriptions correspondantes pour la vidange d'huile hydraulique (France) !
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Pour faire l'appoint ou la vidange d'huile, n'utiliser que les huiles hydrauliques prescrites
(France).
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