9.2 Plan d'entretien et de maintenance
Exécuter les intervalles d'entretien après le premier délai atteint.
Les intervalles de temps, les distances parcourues ou les intervalles d'entretien de la documentation externe éventuellement fournie ont priorité. Travaux de lubrification, cf. 9.3.
Quand des travaux d'entretien et de maintenance sont marqués d'un « X » sous « Tâche d'atelier », ils ne doivent être exécutés que par un atelier spécialisé (cf. 1.3).
Après le premier déplacement en charge
Composant
Roues
Système hydraulique
Pompe de pulvérisation
Tâche d'entretien
Contrôle des écrous de fixation des roues
Contrôler l'étanchéité
Contrôler l'étanchéité
Tâche d'atelier
Chaque jour
Composant
Machine complète
Pompe de pulvérisation
Cuve à bouillie de pulvérisation
Filtre de refoulement
Filtre d'aspiration
Filtre de dôme de remplissage
Filtres dans les conduites de buse
(le cas échéant)
Buses de pulvérisation
Frein
Frein hydraulique
Tâche d'entretien
Contrôle des défauts évidents
Nettoyer, rincer
Purger le réservoir d'air
Vérifier fonction d’arrachage (av. utilisation)
Tâche d'atelier
Chaque semaine / 50 heures de fonctionnement
Composant
Roues
Système hydraulique
Système pneumatique
Système d'eau/flexibles
Rampe / parallélogramme
Courroies de réservoir d'eau claire (Cf. 9.10)
Courroies de cuve à bouillie
(Cf. 9.10)
Pompe de pulvérisation type
ACE FMC 750F- HYD M22
Tâche d'entretien
Contrôler la pression d'air
Contrôler l'étanchéité
Contrôler l'étanchéité
Contrôler le niveau d'huile dans le graisseur
Contrôler l'étanchéité
Contrôle visuel du jeu des articulations du remplissage, défauts et usure évidents.
En cas de jeu ou de desserrage, faire éliminer les défauts par le service après-vente HORSCH.
Vérifier le couple de serrage 3,5 Nm et resserrer au besoin
Vérifier le couple de serrage 7 Nm et resserrer au besoin
Contrôler la pression au manomètre (2 bar) ; en cas de chute de pression, contrôler le niveau d'huile et faire l'appoint au besoin (cf. 3.5).
Tâche d'atelier
X
X
122
Chaque trimestre / 200 heures de fonctionnement
Composant
Frein
Tâche d'entretien
- Epreuve d'étanchéité
- Vérifier la pression dans le réservoir d'air
- Contrôler la pression du cylindre de frein
- Contrôle de sécurité du cylindre de frein
- Articulations sur les soupapes de freinage,
cylindres de frein et tringles de frein
- Réglages de frein sur le dispositif de réglage de rampe
- Contrôle de garniture de frein
Roues - Contrôler le jeu de palier du moyeu de roue
- Contrôle des écrous de fixation des roues, couple de serrage 85 Nm
Filtre de conduite Nettoyage
Remplacer les éléments filtrants endommagés
Frein à accumulateur Contrôler l'effet de freinage le frein serré
Tâche d'atelier
X
X
Chaque année au début de la saison / 1 000 heures de fonctionnement
Composant
Débitmètre
Buses
Tambour de frein
Tâche d'entretien
Calibrer le débitmètre
Vérifier la capacité en litres du pulvérisateur et contrôler la distribution transversale ; remplacer au besoin les buses usées
Contrôler l'encrassement
Contrôle du goujon conique sur le vérin de direction (fig. 9.2 a), couple de serrage 85 Nm
Frein Disp. de réglage de rampe automatique
– Contrôle de fonctionnement
– Réglages du frein
Pompe commandée par PdF Vidanger l'huile hydraulique, cf. 9.8.5
Tâche d'atelier
X
X
X
Au besoin
Composant
Rampe
Eclairage électrique
Pompe de pulvérisation
Tâche d'entretien
Corriger les réglages
Remplacement de lampes défectueuses
Remplacement
Tâche d'atelier
X
X
Fig. 9.2 a
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