SÉCURITÉ RELATIVE À
L'ENTRETIEN
• Il vous appartient de bien entretenir l'équipement. Des problèmes sont susceptibles de survenir si l'équipement n'est pas bien entretenu.
• Observez les bonnes pratiques d'atelier.
- Gardez l'aire de travail propre et sèche.
- Assurez-vous que les prises et les outils électriques sont mis à la terre adéquatement.
- Prévoyez un éclairage suffisant pour accomplir la tâche demandée.
• Prévoyez une ventilation suffisante. Ne faites jamais fonctionner le moteur du véhicule remorqueur dans un bâtiment fermé. Les gaz d'échappement peuvent causer l'asphyxie.
• Avant de commencer à travailler sur l'équipement, arrêtez le moteur, engagez le frein de stationnement et fermez la valve d'alimentation en carburant.
• Ne travaillez jamais sous l'équipement sauf si celui-ci est bloqué de façon sécuritaire.
• Au moment de réparer ou d'entretenir l'équipement, ayez toujours recours à des dispositifs de protection personnelle tels que des protecteurs pour les yeux, les mains et les oreilles. Portez des gants épais lorsque vous manipulez des objets coupants.
• S'il est nécessaire de remplacer des pièces lors de travaux de réparation ou d'entretien périodique, il est impératif d'utiliser des pièces d'origine afin de conserver les spécifications initiales de l'équipement. Le fabricant n'assume aucune responsabilité pour quelque blessure ou dommage que ce soit découlant de l'utilisation de pièces ou d'accessoires non autorisés.
• Il convient d'avoir accès à un extincteur et
à une trousse de premiers soins lorsque l'on effectue des travaux de réparation ou d'entretien sur l'équipement.
• Serrez les boulons, les écrous et les vis périodiquement et vérifiez que toutes les connexions électriques et de carburant sont fixées solidement pour s'assurer que l'équipement se trouve dans un état sécuritaire.
• Une fois les travaux de réparation ou d'entretien terminés, il faut s'assurer que tous les écrans de protection et autres dispositifs de sécurité ont
été réinstallés avant de remettre l'équipement en marche.
7.1 ENTRETIEN ET
RÉPARATIONS
7.1.1 FLUIDES ET LUBRIFIANTS
1.
Graisse :
Utilisez de la graisse SAE tout usage pour température élevée à haut rendement sous pression extrême. On peut également employer de la graisse tout usage à base de lithium.
2.
Huile moteur :
Refer to the engine manufacturer's manual for maintenance and service information
3. Essence pour moteur : tilisez une essence sans plomb standard pour automobile, pour toutes les conditions d'utilisation.
Capacité du réservoir d'essence :
Honda GX 270 de 9 HP 6,5 L (1,5 gal É.-U.)
Honda GX390
Subaru EX40
6,5 L (1,5 gal É.-U.)
7,1 L (1,85 gal É.-U.)
Honda GX690
Subaru EH72FI
Kohler CH980
25 L (4 gal É.-U.)
25 L (4 gal É.-U.)
25 L (4 gal É.-U.)
4.
Entreposage des lubrifiants :
L'équipement peut fonctionner à efficacité maximale uniquement si on emploie un lubrifiant propre. Ayez recours à des contenants propres pour manipuler les lubrifiants. Entreposez-les dans un endroit à l'abri de l'humidité, de la poussière et de tout autre contaminant.
7.1.2 GRAISSAGE
Consultez la section 7.1.1 pour connaître la graisse recommandée. Utilisez la liste de contrôle de l'entretien fournie pour conserver un journal de tout l'entretien prévu.
1. Ayez recours à un pistolet graisseur manuel pour tous les points de graissage.
2. Essuyez les raccords graisseurs à l'aide d'un chiffon propre avant de procéder au graissage, et ce, pour éviter d'injecter des poussières et des saletés dans le raccord.
3. Remplacez et réparez immédiatement tout raccord brisé.
4. Si les raccords ne laissent pas passer la graisse, enlevez-les et nettoyez le tout complètement.
Nettoyez également le passage pour lubrifiant.
Replacez les raccords graisseurs, le cas
échéant.
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