7.1.4 JOURNAL DE L'ENTRETIEN. Wallenstein BXMT 3214SU, BXMT 3213, BXMT 4228SU, BXMT 4224, BXMT 3209, BXMT 4238
7.2 ENTRETIEN
En suivant un programme rigoureux d'entretien et de réparation établi pour l'équipement, vous pourrez bénéficier d'un fonctionnement sans problème pendant de nombreuses années.
Passez en revue le manuel d'utilisation du moteur pour connaître les exigences et les instructions à suivre.
7.2.1 NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
1. Passez en revue le manuel d'utilisation du moteur pour connaître les exigences et les instructions à suivre.
2. Placez toutes les commandes sur la position neutre. Arrêtez le moteur avant de procéder
à l'entretien.
7.2.2 CHANGEMENT DE L'HUILE
MOTEUR
1. Passez en revue le manuel d'utilisation du moteur pour connaître les exigences et les instructions à suivre.
2. Placez toutes les commandes sur la position neutre. Arrêtez le moteur avant de procéder
à l'entretien.
7.2.3 REMPLACEMENT DE LA COUR-
ROIE D'ENTRAÎNEMENT :
Même si seul le modèle BXMT4224 est illustré, ces procédures s'appliquent à tous les autres modèles contenus dans ce manuel.
1. Assurez-vous que le moteur est arrêté
(l'interrupteur de démarrage se trouve sur la position arrêt et la valve d'alimentation en carburant est fermée).
2. Retirez les quatre boulons qui fixent le protègecourroie, puis enlevez-le.
3. Desserrez (sans enlever) les quatre boulons qui retiennent le support du moteur sur le châssis principal (deux boulons de chaque côté du moteur).
4. Tournez le boulon de tension de la courroie dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour relâcher suffisamment la courroie pour pouvoir l'enlever, puis enlevez la courroie.
5. Installez une courroie neuve.
6. Tournez le boulon de tension de la courroie dans le sens des aiguilles d'une montre afin de tirer le support du moteur vers l'extérieur pour tendre la courroie.
7. Vérifiez la tension en appuyant sur la courroie avec l'index, puis en mesurant le fléchissement.
La courroie d'entraînement ne doit pas présenter une déflexion de plus de 13 mm à 16 mm (de 1/2
à 5/8 po).
8. Une fois la bonne tension obtenue, vérifiez l'alignement de la poulie, puis serrez les 4 boulons du support du moteur et replacez le protecteur de courroie ainsi que les boulons.
9. Vérifiez à nouveau la tension après 10 heures de fonctionnement.
Support du moteur
Boulon de tension de la courroie :
1. Tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour le serrer.
2. Tournez-le dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour le desserrer.
Fig. 16 VUE DE DESSOUS DU SUPPORT DU MOTEUR
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Boulons d'installation du moteur (4)

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