Systèmes Land Rover
Frein de stationnement électrique (EPB) - Désactivation manuelle
Cette procédure doit être appliquée avant toute intervention sur les disques de freins arrière. Lorsque cette procédure est bien exécutée, les pistons des étriers de frein sont rétractés par le module de commande.
1. Mettez le contact.
2. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
3. Appuyez de manière prolongée sur le commutateur de frein de stationnement en position DESSERRÉ.
4. Coupez le contact et retirez la clé (le cas échéant).
5. Relâchez la pédale de frein.
6. Relâchez le commutateur de frein de stationnement.
7. Retirez le fusible numéro 8 de la boîte à fusibles pour isoler le circuit électrique du frein de stationnement
Frein de stationnement électrique (EPB) - Activation manuelle
1. Posez le fusible numéro 8 dans la boîte à fusibles pour réactiver le circuit électrique du frein de stationnement.
Frein de stationnement électrique (EPB) Segments - Rodage
Cette procédure doit être appliquée si de nouveaux segments de frein de stationnement ou disques de freins arrière sont posés ou si le véhicule a roulé dans la boue sur plus de
80 kilomètres.
1. Mettez le moteur en route.
2. Enfoncez la pédale de frein à trois reprises en l’espace de 10 secondes en maintenant la pédale enfoncée la troisième fois.
3. Serrez et desserrez le frein de stationnement 3 fois puis serrez-le une quatrième fois en l’espace de 10 secondes pour passer en ‘Mode de rodage d’entretien’.
Remarque : Le ‘Mode de rodage d’entretien’ reste actif jusqu’à la prochaine fois où vous couperez puis rétablirez le contact ou jusqu’à ce que le véhicule roule à plus de
50 km/h. S’il se désactive, répétez les étapes 1 à 3 pour réactiver le ‘Mode de rodage d’entretien’.
4. Effectuez 10 arrêts à partir d’une vitesse de 30 à 35 km/h pour roder les garnitures du frein de stationnement.
Remarque : La force du frein de stationnement augmente progressivement jusqu’au maximum dynamique tant que le commutateur est enfoncé. Si le commutateur est relâché, le frein de stationnement est desserré.
Attention : Il faut laisser refroidir l’EPB entre chaque application. Pour ce faire, vous devez soit rouler à 30-35 km/h sur 500 mètres, soit rester à l’arrêt pendant 1 minute sans activer le commutateur de frein de stationnement.
24
Systèmes Land Rover
Module de commande de l’EDC diesel (Range Rover (P38A))
Lire le Code de sécurité
Cette fonction est à utiliser après la pose d’un nouveau module électronique de commande de carrosserie, BeCM (voir la section BeCM pour plus d’informations). Le code de sécurité affiché doit être enregistré et saisi dans le nouveau module BeCM comme paramètre ‘Code antidémarrage’.
Vous devez le faire AVANT que le module BeCM ne soit verrouillé.
AVERTISSEMENT : Une fois verrouillé, le module BeCM ne peut pas être déverrouillé à l’aide de l’outil d’analyse.
Le moteur ne démarre pas tant que les deux codes du module BeCM et du module
EDC ne correspondent pas.
Cette fonction s’applique uniquement aux modèles Range Rover (P38A).
Module de commande de carrosserie - BeCM
(Range Rover - P38A)
Pour le module BeCM, l’outil d’analyse dispose des fonctions spéciales suivantes :
Programmation
Plusieurs paramètres peuvent être configurés sur le module BeCM. Pour modifier ces paramètres, vous pouvez utiliser l’outil d’analyse.
La plupart des paramètres sont fonctionnels comme ‘Équipé de projecteurs antibrouillard’, ‘Équipé d’un toit ouvrant’. D’autres paramètres se réfèrent à la configuration du véhicule, comme le type de moteur ou le type de boîte de vitesses.
Certains paramètres sont également liés à la sécurité et ne peuvent donc être modifiés que sur un module BeCM nouveau ou déverrouillé.
Vous pouvez voir l’état de verrouillage du module dans le menu Programmation -
Sécurité mais ne pouvez le passer que de ‘Déverrouillé’ à ‘Verrouillé’. Cette procédure ne s’applique qu’après installation d’un nouveau module et une fois tous les paramètres listés ci-dessous correctement configurés.
AVERTISSEMENT : Une fois verrouillé, le module BeCM ne peut pas être déverrouillé à l’aide de l’outil d’analyse.
Les paramètres disponibles uniquement en mode ‘Déverrouillé’ sont les suivants :
• VIN (les 6 derniers chiffres).
• Code antidémarrage. Pour les systèmes EDC et de gestion des moteurs Motronic, ce code doit être saisi dans un nouveau module BeCM afin d’assurer la synchronisation du démarrage du moteur. Pour les systèmes EDC, vous pouvez accéder au code et le saisir dans le système EDC à l’aide de l’outil d’analyse. Pour le
25
