FR
MODEL TYPE (Type du Modele)
Cet émetteur supporte deux types de modèles :
MDL6 MUSTANG
MODEL TYPE List
Avion (ACRO) et Hélicoptère (HELI). Le Type de
5.0V DN06:00
modèle (Model Type) est stocké dans une mémoire
de modèle.
ATTENTION : En cas de changement du Type de modèle
ACRO
HELI
(Model Type), la programmation 1 d’une mémoire de
modèle est effacée et remise aux paramètres usine par
A
défaut.
A Options affectant d’autres écrans et fonctions
A
MODEL NAME (Nom du modèle)
La fonction Model Name (Nom du modèle) assigne
MDL6 MUSTANG
MODEL NAME List
un nom à une mémoire spécifique de sorte que la
5.0V DN06:00
MODEL 6
mémoire de modèle soit plus facile à identifier. Le nuMUSTANG
méro et le nom de la mémoire de modèle s’affichent
sur l’Ecran Principal. Le nom occupe 8 positions de caractères
qui peuvent être des espaces, des symboles, des chiffres et des
B
lettres.
A Numéro de la mémoire de modèle active (1-10)
B Nom de modèle que vous désignez
MONITOR (Moniteur)
◊
◊
changer le trim dans la moitié inférieure de la course de la maLes fonctions Monitor (Moniteur) affichent les mouvements et di- nette des gaz. THROTTLE ALT empêche qu’un servo des gaz ne
rection sur la voie lors du déplacement des commandes. Throttle puisse être surchargé lorsqu’il arrive dans la partie supérieure
de sa plage de débattement.
(Gaz) (THR), Aileron (Ailerons) (AIL), Elevator (Profondeur) (ELE),
Rudder (Direction) (RUD), Channel (Voie) 5 (CH5) et Auxiliary
MONITOR
A
VOIE
(Auxiliaire) (AUX) sont visualisés sous la forme de flèches se
ACRO
SCREEN
HELI
déplaçant sur une ligne.
1 Gaz
THRO
THRO
THR
MONITOR List
2
Ailerons
AILE
AILE
AIL
THR [
A Position de manette ou d’interrupteur (dans le cadre
]
AIL
ELE [
3 Profondeur ELEV
ELEV
ELE
de réglages programmés : Ce qui est affiché ici est le
]
RUD
CH5
CCPM swash mix (Mixage de cyclique CCPM))
4 Direction RUDD
RUDD
RUD
AUX
B CPosition centrale sur la ligne marqueur.
5
GEAR
GYRO
CH5
◊
◊
6
FLAP
A Noter : Il se pourrait que le manuel de votre aéronef réfère à
cette option comme « Changement des direction des commandes
de vol » dans la section « Test des commandes/Inversion des
commandes.
A Voies
B Direction du servo¨ N=normal, R=reverse (inverse)
THRO CUT (Coupure de la manette des gaz)
La fonction Thro Cut (Coupure de la manette des gaz) active
(ACT) ou inhibe (INH) le bouton Throttle Cut (Coupure de la
manette des gaz). En cas d’action sur un bouton Throttle Cut
(Coupure de la manette des gaz) activé, la manette des gaz revient en position gaz bas, position basse du trim pour permettre
une coupure en toute sécurité et pratique du moteur ou une
coupure de l’alimentation vers un moteur électrique.
60
B
AUX
B
REVERSE (Inverser)
La fonction Reverse (Inverser) change la direction de la course du
servo pour toutes les 6 voies. Le mouvement d’une manette de
commande ou d’un interrupteur N’est PAS changé. Au lieu de
cela, c’est la réponse de la voie aux commandes envoyées par
l’émetteur qui est inversée.
PITC
◊
◊
THROTTLE ALT (CHANGEMENT GAZ) empêche le trim des
gaz de modifier la position des gaz au-delà de la position
manette des gaz à mi-course. Vous avez la possibilité de
REVERSE
A
THRO-N
ELEV-N
GEAR-N
List
A
AILE-N
RUDD-N
FLAP-N
C
D
C C’est ici PITC (INCIDENCE) si le type est HELI, FLAP (VOLET) si
le type est ACRO
D TC’est ici GYRO (GYROSCOPE) si le type est HELI, GEAR
(TRAIN) si le type est ACRO
THRO CUT
List
A
POSITION - ACT
A Option (ACT ou INH)
SPEKTRUM DX6i • MANUEL D’UTILISATION RADIO
">
