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lt1205 series Gasoline Generators
Please read and save this user’s manual. Read carefully before attempting to assemble, install, operate or maintain the product described. Protect yourself and others by observing all safety information. Failure to comply with the user manual could result in personal injury and / or property damage! Retain the user’s manual for future reference.
Génératrices à essence de la série lt1205
Veuillez lire et conserver pour référence future ce manuel de l’utilisateur. Lisez-le attentivement avant d’essayer d’assembler, d’installer, d’utiliser ou de faire l’entretien du produit décrit.
Assurez votre protection et celle des autres en respectant toutes les consignes de sécurité. Le fait de ne pas se conformer au manuel de l’utilisateur pourrait entraîner des blessures corporelles ou des dommages à la propriété.
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•
The machine must be kept away at least one meter from buildings and other equipements, for it may overheat.
•
Never operate the engine exposed to rain or snow
•
Be sure to ground (earth) the generator before use
Use a ground (earth) lead of sufficient current capacity.
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•
Avoid connecting the generator to a commercial power outlet.
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For the LT1205 CL only
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from the top of the fuel fill.
Make sure the engine oil is filled to the point of overflowing at the oil fill cap.
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Make sure the engine oil is filled to the point of overflowing at the oil fill cap.
The generator has been shipped without engine oil. fill with recommended oil BeFore sTArTiNg The eNgiNe.
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•
•
Be sure the total load is within the generator rated output.
Be sure the socket load current is within the socket rated current.
Wind the power lead 2 or 3 turns around the frame
Plug into an AC socket
Make sure the pilot light is on or the voltage meter indicates the rated voltage.
turns off.
For battery charging
This battery charging system is intended to recharge weak batteries, not to
"BoosT sTArT" vehicules. Before charging a storage battery, please read the battery user’s manual.
regular maintenance is very important for the best performance and safe operation of your power generator.
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Never refuel while smoking or in the vicinity of an open flame.
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•
spark plug is dirty with carbon or wet… remove carbon or wipe spark plug.
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Pull the recoil starter until you feel compression.
Clean the exterior of the generator and apply a rust inhibitor store the generator in a dry, well ventilated place, with a cover over it.
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taBle des MatiÈres
I. REnsEIGnEmEnts RELAtIFs à LA sécuRIté
II. FonctIons dE contRôLE
III. VéRIFIcAtIons PRécédAnt L’utILIsAtIon
IV. utILIsAtIon
V. EntREtIEn PéRIodIquE
VI. EntREPosAGE
VII. sPécIFIcAtIons tEchnIquEs
VIII. dIAGRAmmE dE LA GénéRAtRIcE
IX. AccEssoIREs
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aVertisseMent
AssuREz-Vous dE LIRE Et comPREndRE cE mAnuEL En EntIER AVAnt d’utILIsER L’APPAREIL.
i. renseiGneMents relatifs à la sécurité
les gaz d’échappement sont toxiques.
•
N’utilisez jamais la génératrice dans un endroit clos. Cela pourrait entraîner une perte de conscience et la mort en peu de temps. Utilisez la génératrice dans un endroit bien aéré.
l’essence est très inflammable et toxique.
•
Toujours éteindre la génératrice au moment de refaire le plein d’essence.
•
Ne faites jamais le plein en fumant ou à proximité d’une flamme nue.
•
Si vous avalez de l’essence, inhalez des vapeurs d’essence ou que l’essence ou la fumée vient en contact avec vos yeux, consultez votre médecin immédiatement. Si de l’essence se renverse sur votre peau ou vos vêtements, lavez-vous immédiatement avec de l’eau et du savon, et changez de vêtements.
•
Lorsque vous utilisez ou transportez la génératrice, assurez-vous de la placer à l’endroit. Si elle bascule, l’essence pourrait s’échapper du carburateur ou du réservoir.
le moteur et le silencieux pourraient êtres très chauds.
•
Placez la génératrice dans un endroit où les piétons ou les enfants ne risquent pas d’y toucher.
•
Évitez de placer des matériaux inflammables près du tuyau d’échappement pendant l’utilisation.
•
La génératrice doit être placé loin des édifices et autres équipements, à au moins un mètre, pour éviter la surchauffe.
Prévention des décharges électriques
•
N’utilisez jamais la génératrice sous la pluie ou la neige.
•
Ne touchez jamais à la génératrice avec les mains mouillées; vous pourriez être victime d’une décharge électrique.
•
Assurez-vous de mettre la génératrice à la terre.
note :
utilisez une mise à la terre d’une capacité suffisante.
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conducteur de mise à la terre
diamètre : 0,12 mm (0,005 po) /ampère
Ex. : 10 ampères X 1,2 (0,055 po)
notes sur le branchement
•
Évitez de brancher la génératrice à une prise de courant commerciale.
•
Évitez de brancher la génératrice en parallèle avec toute autre génératrice.
ii. fonctions de contrôle
commutateur du moteur
Le commutateur du moteur contrôle l’allumage
1
«En marche» (on)
Le circuit d’allumage est ouvert.
Le moteur peut démarrer.
2
«Arrêt» (oFF)
Le circuit d’allumage est fermé.
Le moteur ne peut démarrer.
dIsjonctEuR dE couRAnt ALtERnAtIF (nFB)
Le disjoncteur de courant alternatif s’éteint automatiquement quand la charge dépasse la puissance de la génératrice.
attention :
Réduisez la charge dans les limites de la puissance spécifiée pour la généra trice si le disjoncteur s’éteint.
disjoncteur de courant continu (nfB) : seulement pour le modèle lt1205 cl
Le disjoncteur de courant continu s’éteint automatiquement quand la charge dépasse la puissance de la génératrice.
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iii. Vérifications Précédant l’utilisation
note :
Les vérifications précédant l’utilisation devraient être faites chaque fois que la génératrice est utilisée.
! aVertisseMent
Le moteur et le silencieux seront très chauds après que le moteur ait tourné. évitez de toucher au moteur et au silencieux avec n’importe quelle partie de votre corps ou avec vos vêtements pendant qu’ils sont encore chauds, pendant l’inspection ou la réparation.
essence
•
Assurez-vous qu’il y a assez d’essence dans le réservoir.
•
Carburant recommandé : essence sans plomb
•
Capacité du réservoir : 5,3 litres
! aVertisseMent
•
L’essence est très inflammable. Lisez les renseignements relatifs à la sécurité attentivement avant de refaire le plein.
•
Ne remplissez pas le réservoir jusqu’au bord car il pourrait déborder lorsque l’essence se réchauffera et prendra de l’expansion. Ajoutez du carburant jusqu’à ce que le niveau atteigne approximativement 1 pouce sous la partie supérieure de l’orifice de remplissage.
•
Après avoir refait le plein, assurez-vous que le bouchon du réservoir est remis en place de façon sécuritaire.
Huile à Moteur
Assurez-vous que le niveau de l’huile à moteur atteint le point de débordement du bouchon de l’orifice de remplissage. ne faites pas déborder volontairement. Ajoutez de l’huile au besoin.
huile recommandée
A sAE no 30 ou 10W-30 ou 10W-40
B sAE no 20 ou 10W-30 ou 10W-40
c sAE 10W ou 10W-30 ou 10W-40
Au-dessus de 35° c (95° F) : sAE no 40
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capacité d’huile : 0,37 litre
Mise à la terre
Assurez-vous de mettre la génératrice à la terre.
iV. utilisation
attention :
La génératrice a été expédiée sans huile à moteur. Remplissez-la d’abord d’huile avant de la faire démarrer.
Comment mettre la génératriCe en marChe
note :
•
Ne branchez aucun appareil électrique avant de faire démarrer le moteur.
•
Placez le commutateur CA (NFB) à OFF
I Placez la commande de robinet de carburant à on
II Placez le commutateur du moteur à on
III Placez la commande du volet de départ en position (Ø). Le volet de départ n’est
pas nécessaire pour faire démarrer un moteur chaud.
IV tirez lentement sur le lanceur à rappel dès que le moteur tourne puis tirez-le
brusquement. Retirez votre main du lanceur à rappel immédiatement après que le
moteur ait démarré.
V Laissez le moteur se réchauffer. déplacez la commande du volet de départ vers la
position d’utilisation un peu à la fois pendant plusieurs secondes s’il fait chaud,
plusieurs minutes s’il fait froid. Laissez le moteur tourner correctement
avant chaque changement.
VI Replacez la commande du volet de départ en position d’utilisation.
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BrancHeMent sortie courant alternatif attention :
Assurez-vous que l’appareil électrique est éteint avant de le brancher.
Assurez-vous que la charge totale respecte la puissance maximale de la génératrice.
Assurez-vous que le courant de la prise respecte le courant maximal permis.
I Enroulez le câble 2 ou 3 fois autour de la structure.
II Faites démarrer le moteur.
III Branchez l’appareil dans la prise cA.
IV Assurez-vous que le voyant pilote est allumé ou que le voltmètre indique la présence de voltage.
V mettez l’appareil électrique en marche.
•
Réduisez la charge dans les limites de la puissance indiquée pour la génératrice si le commutateur de courant alternatif se ferme.
Sortie Courant Continu
note :
Pour la recharge de batteries (1205 cL seulement) mettre le câble de charge (non fourni) : rouge sur la borne positive (+); noir sur la borne négative (-).
attention :
ce système de recharge de batteries est conçu pour recharger les batteries faibles, pas pour effectuer des survoltages de véhicules. Avant de charger une batterie entreposée, veuillez lire le manuel d’utilisation de la batterie.
Comment arrêter la génératriCe
note :
éteignez l’appareil électrique.
I débranchez l’appareil électrique.
II mettez le commutateur de la génératrice à oFF.
III mettez le robinet de carburant à oFF.
V. entretient Périodique
tableau d’entretien
Il est très important d’assurer un entretien régulier pour obtenir le meilleur rendement possible et une utilisation sécuritaire.
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Composante Remarques
Bougie Vérifier la condition, ajuster l’écartement des
électrodes, remplacer au besoin
Huile à moteur Vérifier niveau huile
Filtre à air
Remplacer
Nettoyer, remplacer au besoin
Filtre à essence Nettoyer, remplacer au besoin
Jeu de soupape Vérifier et
Conduite d’alimentation en essence
Système d’échappement ajuster au besoin
Vérifier si le tuyau d’essence n’est pas craquelé ou endommagé, remplacer au besoin
Vérifier si le système est
étanche, resserrer, remplacer un joint d’étanchéité au besoin
Vérifier la grille du silencieux
Carburateur Vérifier le fonctionnement du clapet
Refroidissement Vérifier le
Démarrage ventilateur
Vérifier le fonctionnement du lanceur à rappel
Décalaminage Nettoyer plus souvent si nécessaire
Attaches/joints Vérifier toutes les attaches et tous les joints, corriger au besoin
Vérification précédant l’utilisation
(quotidienne)
*
Premier mois ou
20 heures
*
*
Tous les trois mois ou
50 heures
*
Tous les six mois ou 100 heures
*
Tous les douze mois ou
300 heures
*
*
*
*
*
*
*
*
*
*
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reMPlaceMent de l’Huile à Moteur
I Placez la génératrice sur une surface plane et faites rouler le moteur pour le réchauffer
pendant plusieurs minutes. Puis, arrêtez le moteur.
II Retirez le bouchon de l’orifice de remplissage d’huile.
III Placez un carter d’huile sous le moteur. Retirez le bouchon de drainage d’huile de façon
que l’huile puisse s’écouler complètement.
IV Vérifiez le bouchon de drainage, le joint d’étanchéité, le bouchon de l’orifice
de remplissage et le joint torique. Remplacez si endommagé.
V Replacez le bouchon de drainage d’huile.
VI Ajoutez de l’huile à moteur jusqu’au niveau supérieur.
Huile recommandée
A sAE no 30 ou 10W-30 ou 10W-40
B sAE no 20 ou 10W-30 ou 10W-40 c sAE 10W ou 10W-30 ou 10W-40
Au-dessus de 35° c (95° F) : sAE no 40
note :
catégorie d’huile à moteur recommandée : service sE API ou sF; si non disponible, sd.
Assurez-vous de ne laisser entrer aucun objet dans le carter de moteur.
Filtre à air attention :
Assurez-vous de ne pas détruire le filetage de l’élément. Il pourrait se déchirer.
Assurez-vous que le scellement de l’élément épouse le filtre à air pour éviter toute fuite.
La génératrice ne devrait jamais fonctionner sans filtre à air ni sans le piston à jupe expansive, sans quoi, l’usure prématurée du cylindre pourrait en résulter.
aVertisseMent
ne refaites jamais le plein pendant que vous fumez ou que vous vous trouvez à proximité d’une flamme nue.
inSpeCtion de la bougie couleur de l’électrode standard : tan distance entre les électrodes : 0,7 à 0,8 mm (0,028 à 0,031 po)
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FILtRE du RésERVoIR d’EssEncE
•
Nettoyer avec un solvant
•
Essuyer
aVertisseMent
Assurez-vous que le réservoir est refermé solidement.
déteCtion deS panneS la génératriCe ne veut paS démarrer
1. systèmes d’alimentation en carburant
L’essence ne se rend pas à la chambre de combustion.
•
Il n’y a pas d’essence dans le réservoir. Remplir.
•
Le tuyau d’alimentation est bouché. Nettoyer.
•
Il y a un corps étranger dans le robinet de carburant. Nettoyer le robinet.
•
Le carburateur est bouché. Nettoyer le carburateur.
2. systèmes d’électricité
Bougie faible
•
Bougie souillée avec du carbone ou humide. Enlever le carbone et/ou essuyer la bougie.
•
Système d’allumage défectueux. Consulter le détaillant.
3. compression insuffisante
•
Piston et cylindre usés. Consulter le détaillant.
•
Écrous de la tête de cylindre lâches. Revisser les écrous correctement.
•
Joint endommagé. Remplacer.
Vi. entrePosaGe
L’entreposage à long terme de la génératrice nécessite quelques mesures préventives pour la protéger contre la détérioration.
vider le Carburant
Videz le réservoir, le robinet de carburant et la cuve du carburateur.
moteur
I. Versez environ une cuillerée à table d’huile à moteur sAE 10W30 ou 20W40 dans l’orifice de la bougie.
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MY
CY
CMY
K
C
M
Y
CM
II. utilisez le lanceur à rappel pour retourner le moteur sur lui-même plusieurs fois (avec l’allumage éteint).
III. tirez sur le lanceur à rappel jusqu’à ce que vous sentiez une compression.
IV. cessez de tirer.
V. nettoyez l’extérieur de la génératrice et appliquez un protecteur anti-rouille.
VI. Entreposez la génératrice dans un endroit sec et bien aéré. couvez la durant son entreposage.
VII. La génératrice doit être maintenue en position horizontale.
Vii. sPécifications tecHniques
VII Spécifications techniques
Dimensions :
Dimensions
Longueur hors tout (mm)
Largeur hors tout (mm)
Hauteur hors tout (mm)
Poids à vide (kg)
Dimensions :
Modèle
Type
Puissance maximale (Kw)
Puissance nominale fournie
(Kw)
Vitesse de rotation nominale (rpm)
Tension nominale
(CA) en V
Courant nominal
(CA) en Amp
Fréquence nominale (Hertz)
Tension nominale
CC (Volt)
Courant nominal
CC (Amp)
LT1205
450
360
380
23
1,2
1,0
LT1205CL
465
375
405
25,8
LT1205/LT1205CL
Phase simple, sans balai
3600
120
8,3
60
12 (Modèle CL seulement)
8,3 (Modèle CL seulement)
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Moteur :
Moteur
Type
Alésage (mm)
Cylindrée (mL)
Rapport de compression
Sortie maximale (Kw/rpm)
Lubrifiant
Essence
Huile
Démarrage
Mode de sortie
Allumage
LT154
Un cylindre, 4 temps, refroidissement par air
54 sur 38
87
7,7 :1
1,70/4000
Lubrification par brouillard d’huile
Essence 90
Pour moteurs à 4 temps
Manuel
Sortie par arbre conique horizontal
TCI
•
• Les spécifications peuvent changer sans préavis.
•
Les spécifications peuvent changer sans préavis.
Viii. diaGraMMe de la Génératrice
Rotor = rotor
Over Volt Protective Resistance = Résistance protectrice contre la surtension rotor
Rotor Pole Winding = Armature du rotor
Stator = Réacteur réSiStanCe proteCtriCe Contre la
SurtenSion
DC – armature cc du réacteur
C – condensateur
MC – armature principale du réacteur
D3 – redresseur à phase simple
SC – armature auxiliaire du réacteur
IX Accessoires
1 – Manuel de l’utilisateur
2 – manchon de la bougie
3 – fil de sortie de courant continu redreSSeur de rotation armature du rotor
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Réactor
iX. accessoires
1 manuel de l’utilisateur
2 manchon de la bougie dC – armature CC du réaCteur
(Lt 1205 cL seulement)
C – CondenSateur mC – armature prinCipale du réaCteur d3 – redreSSeur à phaSe Simple
SC – armature auxiliaire du réaCteur
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