Stratégies de conduite. Yamaha véhicule tout-terrain
CHAPITRE 1
TRAVERSER UNE PENTE
Stratégies de conduite
Lorsque vous traversez une côte au lieu d'aller directement en montant ou en descendant, c'est appelé traversée. Parfois lorsqu'une côte est raide, il est nécessaire de monter ou de descendre en traversant.
La traversée d'une côte demande une attention particulière. Evitez de traverser des pentes dont les surfaces sont excessivement glissantes, rugueuses ou meubles.
Voici certaines consignes de base pour traverser :
• Maintenez vos deux pieds fermement sur les repose-pieds.
• Inclinez votre corps supérieur en montant.
• Lors de la conduite sur un terrain meuble, vous pouvez être amené à maintenir vos roues avant doucement en montant afin de maintenir votre quad sur une ligne droite à travers la côte.
• Si votre quad commence à basculer, tournez les roues avant en descendant si le terrain le permet.
Si le terrain ne le permet pas, descendez immédiatement du côté montant.
• Evitez de faire des changements brusques du papillon.
LIRE LE TERRAIN
Vous devez connaître le terrain de votre parcours et ce que votre machine va faire afin de profiter au maximum de votre balade. Choisissez soigneusement les endroits de votre parcours. Utilisez des pistes existantes. Eloignez-vous des terrains qui ne vous appartiennent pas, ex. les côtes dangereuses et des marais infranchissables. Surveillez attentivement les bosses, les trous, les sillons ou les obstacles.
Un pilote expérimenté n'aura pas de problème pour bien manier le quad et éviter des situations dangereuses. Apprenez à lire la piste pendant votre balade. Un pilote expérimenté regarde bien en avant de la piste.
Sachez ce qui va arriver ; soyez préparé longtemps avant d'y arriver. Soyez constamment vigilant des dangers. N'utilisez jamais un quad à des vitesses excessives. Allez à une vitesse appropriée au terrain, à la visibilité, aux conditions d'utilisation et à votre expérience. Soyez toujours prudent lorsque vous utilisez un quad, en particulier lors de l'approche de côtes, virages, obstacles, et lors de la conduite sur un terrain inconnu.
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CHAPITRE 1

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