Démontage et remontage
8.19 Réfection du joint de direction articulé
Conditions préliminaires
Joint articulé de direction retiré de la machine
Roulements (voir la liste des pièces de rechange)
Démontage
Utiliser la méthode ci-dessous pour remonter le joint de direction articulé.
1. Retirer la vis
(a) de l’orifice fileté de l’axe.
RD 27 b c
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2. Déposer la pièce d’écartement
(b) et la rondelle conique (c).
3. Insérer une vis perdue
(d) dans l’orifice fileté de l’axe. Suspendre le joint entre deux morceaux de tube ou autres objets similaires. Marteler la vis perdue jusqu’à ce que la portion d’axe
(e) du joint se sépare de la chape en fonte. Le grand roulement va se séparer ; la cage extérieure va rester sur l’axe tandis que la cage intérieure restera dans la chape en fonte.
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4. Retirer la graisse de l’intérieur de la chape en fonte et du pourtour de l’axe.
5. Déposer les paliers à semelle et roulements
(f et g) de la chape en fonte.
Remarque :
Les paliers à semelle et les roulements viennent en un bloc. Si le palier à semelle ou le roulement sont défectueux, l’ensemble doit être remplacé.
Si un ensemble palier à semelle et roulement est défectueux, remplacer les deux ensembles de paliers à semelle et roulements.
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RD 27 Démontage et remontage
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6. Retourner la chape et la poser sur une planche épaisse. À l’aide d’un poinçon
(i), chasser le petit roulement (h) et le joint intérieur.
7. Pour déposer le grand roulement
(j), retirer le joint extérieur (k). Puis, à l’aide d’un tournevis, faire levier sur le roulement pour l’écarter de la collerette. Une fois le roulement écarté de la collerette, utiliser un extracteur d’engrenages pour le dégager de l’axe.
Remontage
Utiliser la méthode ci-dessous pour assembler le joint de direction articulé.
1. Lubrifier le joint
(a) avec de la graisse multi-usages et le poser sur l’axe (b).
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Démontage et remontage RD 27
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2. Chauffer la bague de roulement intérieure
(c) du grand roulement et la poser sur l’axe. Vérifier que la bague de roulement intérieure s’assoit contre l’épaulement de l’axe. Poser la bague de roulement intérieure du petit roulement de la même manière sur l’axe.
3. Insérer la cage extérieure du grand roulement dans la chape en fonte. Insérer la cage intérieure du petit roulement
(d) à l’intérieur de la chape en fonte (e).
4. Placer la chape en fonte sur l’axe. Remplir la chape en fonte de graisse multi-usages.
5. Poser le joint d’huile
(f) comme illustré.
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6. Aligner la rondelle conique
(g) (face convexe tournée vers la pièce d’écartement) sur la pièce d’écartement
(h). Insérer l’ensemble dans la chape en fonte et le fixer à l’aide du boulon
(i).
7. Monter les deux ensembles de palier à semelle et roulement
(j) sur la chape.
Ajouter le couvercle
(k) sur chaque palier à semelle et roulement. Remplir de graisse multi-usages.
Résultat
Le joint articulé de direction est désormais remonté.
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