Remplacement du roulement et installation du tambour
1. Une fois que l’ensemble tambour/roulement est retiré de l’essieu, enlevez le jonc de retenue à ergots à l’intérieur de la cavité alésée du roulement.
2. À l’aide d’une presse à mandriner, et d’un mandrin, poussez le roulement hors du tambour. Le roulement sortira sur le côté roue du tambour.
3. Lorsque vous remplacez un roulement Nev-R-Lube™, la cavité alésée du moyeu doit être nettoyée et inspectée pour détecter tout endommagement visible (remplacez au besoin).
4. L’installation du nouveau roulement doit être fait à l’aide d’une presse à mandriner et d’un mandrin creux ou de forme téléscopique pour pour appuyer
Presse hydraulique seulement sur la cage extérieure du roulement
(la non-observance de cette procédure aura comme résultat l’endommagement du roulement et/ou des joints d’étanchéité lors
Roulement
Moyeu de l’installation).
Appliquez une force jusqu’à ce que le roulement vienne se reposer contre le siège usiné du moyeu.
5. Installez le jonc à ergots de l’intérieur du moyeu.
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6. Nettoyez et inspectez l’arbre fusée. Appliquer un film mince de lubrifiant d’anti-saisissement sur l’arbre fusée avant d’y monter le tambour.
7. Montez le tambour sur l’arbre fusée ( N’
USEZ PAS DE FORCE
BRUTE
).
8. Installez la rondelle d’acier sur le bout de la fusée.
9. Engagez à la main l’écrou auto-blocant sur les filets de la fusée. Complétez le serrage avec une clé dynamométrique munie d’une douille de 1½” ou 1 7 /
16
". L’écrou devrait être serré au couple de 197 à 210 N-m (145-155 lbs.-pi.) (Ce couple ajustera le roulement interne, aucun autre ajustement est nécessaire).
10. Installez la rondelle des “instructions de couple” sur le bout de la fusée.
11. Installez le jonc à ergot externe sur le bout de la fusée pour retenir la rondelle.
12. Inspectez l’assemblage pour détecter un jeu axial d’extrémité excessif, des bruits quelconques et toute restriction de rotation avant d’installer la quincaillerie finale pour le montage de la roue.
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