Prévention
Protection oculaire
Portez une protection oculaire, comme des lunettes, pour entourer complètement les yeux et éviter que de la poussière ou autre ne les atteigne.
Les lunettes de soleil ne sont pas recommandées; elles n’entourent pas complètement les yeux.
Pantalon long et chemise à manches longues
Le but est de protéger votre corps des branchages, de l’herbe haute, des objets transportés dans l’air ou de tout ce qui peut écorcher votre peau.
Plus la matière est épaisse et durable, plus la protection est meilleure.
Gants
Vos mains sont les cibles potentielles d’objets volants et de branches.
Tout en assurant la protection de la peau, les gants protègent les mains du froid. Portez des gants résistants aux intempéries et dotés d’une surface permettant d’avoir une bonne prise sur le guidon.
Bottes/protection des chevilles
Portez des bottes qui recouvrent le plus possible vos jambes (de préférence jusqu’au genou) et qui peuvent résister à un impact fort. Le port de bottes à bas talons et aux bonnes semelles empêchera vos pieds de glisser des repose-pied par temps humide ou dans des conditions de terrain difficile et leur évitera d’être blessés s’ils sont heurtés par des roches, des saletés ou des branchages.
État du VTT
La seconde étape préventive est le contrôle de l’état de votre VTT. Il est fort probable que vous allez conduire votre VTT sur un terrain accidenté et vous ne souhaitez en aucun cas que les freins vous lâchent quand vous descendez une pente. Avant de conduire, vous devez toujours vérifier l’état des pièces ci-après.
1. Pneus et roues
2. Contrôles et câbles
3. Lumières et électrique
4. Huile et essence
5. Châssis et groupe motopropulseur
6. Pièces diverses
Pour bien vous souvenir des pièces devant être vérifiées, utilisez l’acronyme «PCLHC». Il veut dire:
P C L H C
PNEUS ET
ROUES
CONTRÔLES
ET CÂBLES
LUMIÈRES ET
ÉLECTRIQUE
HUILE ET
ESSENCE
CHÂSSIS
ET GROUPE
MOTOPRO-
PULSEUR
1. Pneus et roues
La bonne pression de gonflage des pneus est vitale. Pour plus de détails sur les pressions de gonflage des pneus, référezvous à la section Entretien général de ce
Manuel d’utilisation. Une mauvaise pression de gonflage peut provoquer une mauvaise manœuvrabilité, une instabilité et la perte de contrôle du VTT.
Vérifiez:
1. Pression de gonflage des pneus
2. Surface des pneus (sculpture et flancs)
Tout en vérifiant la pression de gonflage des pneus, inspectez-en la sculpture et les flancs pour déceler d’éventuels signes de fissurations, entailles ou autres détériorations qui pourraient exiger le remplacement des pneus.
! AVERTISSEMENT
Indique un danger potentiel qui pourrait entraîner des blessures graves ou mortelles.
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