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9.1 "Aide Bout de rang"

"L'aide bout de rang" est utilisée pour tourner en bout de parcelle, afin de soulever uniquement les bras de la rampe, ou la rampe toute entière. Cette fonction est opérationelle quand le système est en mode automatique. Cette fonction est activée pour certains types de pulvérisateurs.

La hauteur en mode "bout de rang" peut être changée. Alors que la rampe est en mode "aide bout de rang", le conducteur peut changer la hauteur simplement en ajustant la hauteur cible (Section

5.3).

Naviguer dans le menu "aide bout de rang" & commandes externes :

 Assurez vous que le boîtier de commande de l'UC4+ est en mode manuel et sur l'écran d'exploitation.

 Naviguez jusqu'à l'invite du menu "More?" [davantage] dans le menu SETUP [configuration].

Basculez "AUTO (YES) [oui]" pour confirmer.

 Basculez "SETUP (NO)" [configuration (NON] jusqu'à ce que l'affichage dise "Other?" [autre].

Basculez " AUTO (YES) [oui]" pour confirmer.

 À ce stade vous êtes dans le menu "aide bout de rang". Utilisez le commutateur "+/-" pour naviguer à travers le menu.

 Le réglage est sélectionné quand vous quittez le menu "aide bout de rang" en appuyant et en maintenant enfoncé SETUP (NO) [configuration (non)]" / "SENSOR DISPLAY" [affichage capteurs] ou simplement en basculant le commutateur "SETUP (NO)" [configuration/non] /

"SENSOR DISPLAY" [affichage capteurs].

 En appuyant et en maintenant appuyé "AUTO (YES [oui])" à n'importe quel moment dans le menu "aide bout de rang", vous pouvez commuter entre le mode "bras uniquement" et le mode "relevage central". L’Illustration 14 affiche la structure du menu pour le menu "aide bout de rang".

RemS HM3 RemS HW3

+

–

RemS HM2

RemS HM1

Appuyer & maintenez enfoncé

Automatique

RemS HW2

RemS HW1

RemS On RemS On

RemS Off RemS Off

Illustration 14 : Menu "aide bout de rang" et commande externe

Réglage

Rems Arrêt

Rems Marche

HM1

HM2

HM3

HW1

HW2

Commande Externe Aide Bout de Rang

Désactivée Désactivée

Activé

Désactivée

Activé

Désactivée

Activé

Désactivée

Activé

Déclencheur

Désactivée

Central en Haut / Bas

Mode

Désactivée

Relevage Central

Auto Externe Relevage Central

Central en Haut / Bas Bras de la Rampe Seulement

HW3 Activé Activé Remote Auto Bras de la Rampe Seulement

Tableau 2 : Réglages de "l'Aide Bout de rang" & des commandes externes

Déclencheur par relevage central :

Si l'interrupteur de relevage central est activé comme déclencheur, "l'aide bout de rang" va être déclenchée quand le conducteur appuiera sur l'interrupteur “central en haut” tout en étant en mode automatique. En basculant le commutateur “central en bas” la rampe va revenir en mode automatique En mode manuel l'interrupteur de relevage central va actionner la fonction de relevage central normal.

Note : Si l'interrupteur de relevage central est activé comme déclencheur, alors la fonction augmentation / diminution de la valeur de référence est désactivée pour l'interrupteur de relevage central.

Déclencheur externe automatique :

Activer auto externe comme déclencheur va permettre à une commande externe de déclencher

"l'aide bout de rang". Cet interrupteur ne doit pas être un interrupteur de type momentané.

Automatique externe est une lignes d'entrée normalement située sur le faisceau de câbles dans la cabine. Reportez-vous à la section 9.2 pour l'emplacement des entrées de commande externe.

Quand +12 V cc est appliqué sur la ligne automatique externe, le système va se mettre en mode automatique à partir, soit du mode manuel, soit du mode bout de rang. Quand 0 V cc est appliqué sur la ligne, le système va commuter en mode "bout de rang" à partir du mode automatique. Si le système est mis en automatique à partir de l'affichage, alors la tension sur la ligne automatique externe va commander dans quel mode (auto ou bout de rang) le système va démarrer.

Mode "Aide Bout de rang :

La fonction "aide bout de rang" peut fonctionner en deux modes différents : relevage central ou bras de la rampe seulement.

Si le mode relevage central est choisi, quand "l'aide bout de rang" est déclenchée, les bras de la rampe vont être temporairement désactivés et le relevage central va les soulever à la hauteur prédéterminée de "l'aide bout de rang" pour permettre au conducteur de faire demi-tour en bout de parcelle. Quand celle-ci est déclenchée à nouveau, la rampe toute entière va retourner en mode automatique.