9
8.1 Section de ralentissement plus longue
Vous voudriez qu'un train s'arrête devant un signal fermé, mais qu'il puisse passer outre celuici à vitesse réduite en cas de signal indiquant un ralentissement ?
Aucun problème : Allongez simplement la section de freinage au-delà du signal, par exemple jusqu'à l'aiguillage qui le suit.
Réglez la distance de freinage constante dans le décodeur de telle sorte que la locomotive s'arrête devant le signal quand celui-ci est fermé. En cas de signal indiquant "ralentissement", la locomotive continuera de rouler à vitesse réduite jusqu'à la fin de la section de freinage et puis accélérera jusqu'à reprendre sa vitesse normale.
Section de marche normale Section de freinage allongée
F
Sense de marche
Distance de freinage encodée
Vous pouvez également vous servir du BM2 pour gérer une navette ferroviaire. Utilisez-le de préférence du côté de la navette où le train poussé doit être mis à l'arrêt. De l'autre côté, on peut utiliser le simple module BM1.
8.3 Utilisation du BM2 à la fin d'une section de block
Vous pouvez utiliser le BM2 pour gérer la fin d'une ligne dotée d'un block-système commandé par des modules BM3. Un cas typique serait le signal d'entrée dans une gare située à la fin d'une ligne gérée par block-système. Dans ce cas, vous pourrez déterminer en tant que dispatcher si un train qui arrive peut pénétrer dans la gare ou non via le signal d'entrée.
Section de marche normale
Section de freinage
Section de marche normale
Section de freinage
Sense de marche
2 a
2 b C
Signal de block Signal d'entrée
1 2 O
T
O
T
C
Pour cette utilisation, le BM2 dispose d'une sortie de commande. Reliez cette sortie à l'entrée de commande du BM3 qui gère le block précédent.
10 Information BM2
O
T
C O
T
8.4 Connexion du BM2 au module de rétrosignalisation LR101
Si vous désirez exploiter l'état d'occupation des sections de marche normale et de freinage au moyen de la rétrosignalisation du système Digital plus, vous pouvez alors relier le BM2 au module de rétrosignalisation
LR101.
• Reliez la sortie O à une des huit entrées du LR101.
• Reliez la sortie à la borne du
LR101.
Dès qu'un consommateur de courant pénétrera dans la section de marche normale ou la section de freinage, une information d'occupation sera émise.
Ud
LR101
O
T
C
8 7 6 5 4 3 2 1
11
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à jour des produits ou d'autres méthodes de production. Est exclue toute responsabilité pour des dommages et conséquences de dommages suite à un emploi des produits non conforme
à la destination, à un non-respect du mode d'emploi, à une exploitation autre que dans un chemin de fer miniature, avec des transformateurs de courant modifiés ou détériorés ou d'autres appareils électriques, à une intervention autoritaire, à une action violente, à une surchauffe, à l'humidité, entre autres choses. De surcroît est éteinte toute prétention à l'exécution de la garantie.
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