Manuale del proprietario | Look E-765 OPTIMUM Manuel du propriétaire

MA
NUAL
E-765 OPTIMUM
FR
FÉLICITATIONS !
INFORMATIONS IMPORTANTES
PRÉSENTATION DU PRODUIT
DISPOSITIONS AVANT INSTALLATION
ENSEMBLE MOTEUR BATTERIE - AXE DE PEDALIER
RÉGLAGE DE HAUTEUR DE TIGE DE SELLE
POTENCE
COMMANDE VAE
JEU DE DIRECTION
ROUTAGE MÉCANIQUE / ÉLECTRIQUE
PATTE DE DERAILLEUR AVANT
FOURCHES E-765 OPTIMUM
MONTAGE DES FREINS
HYDRATATION
MONTAGE DES ROUES
ENTRETIEN
SERVICE APRÈS-VENTE
GARANTIE
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FR
FÉLICITATIONS !
Vous avez porté votre choix sur notre gamme de vélos électriques E-765 OPTIMUM. Nous vous remercions
de votre confiance en nos produits. En choisissant ce nouvel ensemble LOOK, vous bénéficiez d’un produit
de haute technologie, de conception française. Votre cadre et ses périphériques LOOK sont contrôlés
durant toute leur fabrication et vous apporteront entière satisfaction. Nos produits sont conformes et même
supérieurs aux différentes directives et normes internationales en vigueur sur les VAE :
-Directive of Machinery 2006/42/EC
-Directive of Electromagnetic compatibility 2014/30/EC
-Directive on the Restriction of Hazardous Substances in electrical and electronic equipment 2011/65/EU
-NF EN 15194, Cycles-Electrically power assisted cycle – EPAC bicycles
-ISO/FDIS 4210 part 1-9, Cycles-Safety requirements for bicycles
Les produits LOOK sont protégés par les droits de la propriété industrielle.
Pour plus d’information, rendez-vous sur www.lookcycle.com/patents
Enregistrement de votre nouveau vélo LOOK
Avant toute utilisation, lisez l’intégralité de ces
instructions. Respectez l’ensemble des conseils
donnés afin de profiter pleinement des atouts de
ce produit de haute qualité.
Nous vous conseillons pour le montage de vous
adresser à un détaillant agréé LOOK.
LOOK se réserve la possibilité de changer les
spécifications du produit et sans avis préalable
dans le but de l’améliorer.
L’enregistrement de votre vélo LOOK vous
permettra de faire partie de nos clients privilégiés
et aussi de vous offrir la garantie à vie de votre
cadre et fourche ainsi que d’autres services.
Pour plus de renseignement sur les conditions,
les offres et la couverture de l’enregistrement en
ligne, veuillez consulter notre site
www.lookcycle.com
rubrique
SERVICES
>
POLITIQUE
DE
GARANTIE
>
ENREGISTREMENT EN LIGNE.
INFORMATIONS IMPORTANTES
Pour toute information relative à la motorisation
FAZUA merci de vous reporter à la notice
spécifique du produit fournie avec votre vélo.
Si vous souhaitez l’avoir sous forme digitale,
veuillez consulter le site www.fazua.com.
Attention : Les LOOK E-765 OPTIMUM sont
conçus et optimisés pour être utilisés avec
un poids total autorisé de 100 Kg.
!
Attention : Les LOOK E-765 OPTIMUM ne
doivent en aucun cas être modifiés sous
peine de ne plus être garantis et surtout de ne plus
respecter la législation en vigueur de votre pays.
Les composants autres que LOOK montés sur nos
vélos sont soumis aux mêmes conditions.
!
4
Avertissement sur les produits de
contrefaçon : L’utilisation de produits
contrefaits est très dangereuse et peut vous causer,
ainsi qu’à des tiers, des chutes graves provoquant
des blessures importantes voire mortelles. En
aucun cas, LOOK et ses agents ou distributeurs
ne peuvent être tenus pour responsables des
dommages, directs ou indirects, d’un produit non
conçu, fabriqué et commercialisé par LOOK.
!
FR
Pour plus de renseignements, sur les
INFORMATIONS IMPORTANTES à respecter
et sur les AVERTISSEMENTS SUR LES
PRODUITS DE CONTREFACON, veuillez
consulter notre site www.lookcycle.com et le
manuel plus les directives liées à la motorisation
www.fazua.com.
Onglet
SERVICES
>
POLITIQUE DE GARANTIE > INFORMATIONS
IMPORTANTES et onglet SERVICES >
POLITIQUE DE GARANTIE > CONTREFAÇON..
Si vous ne pouvez pas consulter notre site,
nous pouvons vous fournir nos politiques de
garantie sous forme papier, par l’intermédiaire
de votre revendeur.
PRÉSENTATION DU PRODUIT
Votre ensemble LOOK E-765 OPTIMUM de géométrie endurance, a été développé et conçu suivant les
spécifications du bureau d’études LOOK afin d’offrir la meilleure transmission de l’effort, une précision de
pilotage et un confort d’utilisation, le tout avec une assistance électrique inédite intégrée au sein de notre architecture en carbone (en éléments amovibles le moteur et la batterie, en éléments fixes le boitier réducteur
et l’ensemble de verrouillage avec bouton poussoir).
Ces caractéristiques sont possibles grâce à la combinaison d’un châssis carbone très haut de gamme
intégrant une motorisation allemande Fazua (www.fazua.com).
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FR
DISPOSITIONS AVANT INSTALLATION
Votre vélo doit respecter les exigences des lois
nationales et les normes du code de circulation en
vigueur. Dans le cas contraire, vous vous exposez
à un risque d’accident grave et/ou à des amendes.
Si vous apportez des modifications techniques,
respectez le code de la route national concerné et
les normes en vigueur. Dans le cas contraire, vous
vous exposez à un risque d’accident grave donc il
est préférable avant d’enfourcher votre vélo pour la
première fois à l’étranger de vous renseigner sur les
lois applicables en vigueur.
Ne roulez jamais sans avoir les mains sur le guidon,
vous pourriez subir une chute très grave et vous faire
verbaliser. Vous devez toujours avoir au moins une
main sur le guidon. Ne vous laissez pas distraire,
n’écoutez pas de musique et n’utilisez pas votre
téléphone lors de l’emploi de votre vélo. Lorsque
vous ne vous concentrez pas exclusivement sur
la circulation, vous vous exposez à des risques
d’accidents ou de chutes graves.
Votre vélo est livré avec :
• sa motorisation Fazua (ensemble amovible moteur
& batterie dans le tube diagonal)
• la commande d’assistance fixée sur le cintre, le
capteur de vitesse sur la base arrière gauche.
• son accastillage cadre spécifique (patte de
dérailleur pour axe Mavic Speed Release Ready et
tampon tangent intégré au tube horizontal).
• la valisette Look avec les options d’accastillages
(notices, kit homologation, chargeur…).
Avant votre premier trajet il est nécessaire de régler
votre vélo à votre taille. Si cela n’est pas le cas vous
risquez de perdre le contrôle et subir une chute.
Nous vous conseillons de faire réaliser toutes ces
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opérations de montage et de réglages par votre
revendeur. Dans le cas contraire, des composants
seraient susceptibles de se détacher suite à un
assemblage ou serrage incorrect. Si un tel scénario
devait survenir durant un trajet, vous pourriez
également subir de graves blessures.
Demandez à votre revendeur de vous montrer
comment manipuler votre vélo et de vous indiquer
les spécificités de votre nouveau VAE. Dans le
cas contraire des doutes pourraient survenir,
susceptibles de provoquer la mort, des blessures
graves et/ou des dégâts matériels.
Testez l’assistance électrique et le freinage dans
un endroit sécurisé avant de vous aventurer sur la
voie publique et cela même si vous avez déjà utilisé
ce type de matériel. Il est possible que l’assistance
ou la progressivité des freins soient différents des
vélos que vous avez l’habitude d’utiliser. Dans le
cas où vous n’auriez pas testé préalablement ses
performances, vous vous exposez à un risque
d’accident grave. Testez le vélo suffisamment
longtemps pour vous sentir en sécurité. Descendez
de votre vélo si vous sous trouvez dans une situation
que vous jugez dangereuse.
De même pour les roulages tout au long de la vie
du produit, assurez vous du bon fonctionnement de
l’assistance électrique, des freins et de la bonne
maniabilité de l’ensemble du jeu de direction. Ne
roulez pas avec votre vélo s’il ne se trouve pas dans
un état technique irréprochable. En cas de doute
veuillez le présenter à votre revendeur pour une
révision.
Tous les systèmes de serrage doivent respecter
les préconisations du constructeur sous peine de
vous exposer à une chute très grave. Enfin dans
votre intérêt veuillez toujours porter les protections
adaptées.
FR
ENSEMBLE MOTEUR BATTERIE – AXE DE PEDALIER
Afin de connaitre au mieux l’utilisation et la manipulation des ensembles de la motorisation intégrée merci de
vous référer au manuel Fazua fourni avec votre vélo mais également sur le site très complet www.fazua.com.
REGLAGE DE HAUTEUR DE TIGE DE SELLE
B
A
C
COUPLE 6 N.m
Afin de pouvoir régler votre hauteur de tige de selle vous devez intervenir sur le serrage intégré à votre
cadre.
Attention ce serrage appelé serrage par tampon tangent doit être serré selon le couple de 6 N.m afin de ne
pas entrainer de détérioration des composants environnants, et d’assurer un maintien optimal de la hauteur
de selle réglée.
En cas de démontage/remontage lors d’entretien, maintenance, changement de pièces, les opérations
suivantes sont obligatoires :
-
Graissez les surfaces de glissement (A)
-
Graissez les filets et sous la tête de la vis (B)
-
Dégraissez la partie sablée qui est en contact avec le tube de selle (C)
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FR
POTENCE
L’ensemble potence et entretoises est spécifique afin de fournir un design global et répondre aux exigences
d’intégration. Les pivots de fourche sont également spécifiques afin de répondre parfaitement aux
contraintes extrêmes de ces vélos.
1
Vis de compression CHC M5 (4 N.m)
2
Capot JDD spécifique
3
Kit de compression HEX 6 mm Allen (6
N.m)
4
Potence spécifique
5
Entretoise spécifique 2,5mm*1
6
Entretoise spécifique 5mm*1
7
Entretoise spécifique 10mm*3
8
Rehausse JDD avec joint torique
11
9
4
2
1
3
10
5
6
7
8
9
CHC M5 serrage cintre (5 N.m)
10
CHC M6 serrage pivot (12 N.m)
11
Capot avant
Ajustement de la hauteur
Le vélo est assemblé en usine avec l’ensemble des
entretoises soit 37,5mm.
ATTENTION
D’usine, votre potence de vélo est ajustée en
position maximale haute. Si vous souhaitez ajuster
et descendre votre position nous vous conseillons
de demander à votre revendeur de réaliser cette
opération afin surtout d’effectuer une coupe du pivot
carbone avec les outils spécifiques. La moindre
erreur de découpe ou de position pourrait entrainer
une détérioration accélérée des matériaux et une
faiblesse de l’assemblage. Tout cet ensemble a été
soigneusement validé avec le dimensionnel qui vous
est fourni et le moindre changement pourrait nuire à
la fiabilité de l’ensemble et entrainer une rupture de
l’ensemble poste de pilotage et de graves blessures.
Dévissez la vis de compression CHC M5 (1), puis
8
desserrez et retirez le kit de compression HEX 6
mm Allen (3). Desserrez la vis M6 arrière (10) de
la potence (4) puis retirez la potence du pivot. Il
est indispensable de se procurer l’outil de coupe
nécessaire aux pivots de fourche carbone afin
d’assurer un bon maintien lors de la coupe et surtout
une coupe parfaitement perpendiculaire à son axe.
Concernant la longueur de recoupe il suffit de
réduire de la hauteur de l’entretoise retirée (2,5mm
/ 5mm / 10mm).
Attention vérifiez toujours lors du remontage
de la potence que la surface de coupe du pivot
carbone se situe à 5 mm en dessous de la surface
supérieure du corps de potence afin de laisser
l’espace nécessaire pour l’épaulement du kit de
compression HEX 6 mm Allen qui lui ne doit pas
dépasser de la potence afin de ne pas gêner et
surtout d’assurer le contact du capot supérieur.
FR
ATTENTION : le capot avant (11) a un sens de montage qui doit être respecté. La partie supérieure
repérée par un marquage « Top » doit être orientée vers le haut.
COMMANDE VAE
Les routages de commande d’assistance et de commande de dérailleur sont combinés dans le cadre. La
commande électrique de votre VAE apparait sur votre cintre afin de vous fournir le contrôle des 3 niveaux
d’assistance +/- sur les boutons d’une simple pression et le niveau de charge sur les 11 curseurs lumineux.
Veuillez vous référer au manuel Fazua papier ou sur le site www.fazua.com.
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FR
JEU DE DIRECTION
Le jeu de direction du E-765 OPTIMUM est un système traditionnel à rattrapage de jeu par la présence d’un
kit de compression.
1
Vis de compression CHC M5
2
Capot JDD spécifique
3
Kit de compression
4
Potence spécifique
5
Entretoise spécifique 2,5mm*1
8
6
Entretoise spécifique 5mm*1
12
7
Entretoise spécifique 10mm*3
13
8
Rehausse JDD avec joint torique
9
CHC M5 serrage cintre (5 N.m)
10
CHC M6 serrage pivot (12 N.m)
11
Capot avant
12
Micro cale 0,25mm
13
Bague de compression fendue
14
Roulement supérieur 1"1/8
15
Cadre avec portées carbone
16
Roulement inférieur 1"1/2
17
Fourche monobloc
1 / Graissez la portée supérieure de votre cadre (15)
et placez le roulement supérieur 1’’1/8 (14) sur cette
portée.
2 / Graissez la portée inférieure de votre cadre (15) et
de votre fourche (17) et placez le roulement inférieur
1’’1/2 (16) dans le cadre en prenant soin de mettre
le chanfrein extérieur du roulement vers l’intérieur de
la douille de direction puis enfilez votre fourche dans
votre cadre.
3 / Glissez la bague de compression fendue (13) sur la
fourche jusqu’au roulement supérieur.
10
1
2
3
4
10
9
5
11
6
7
14
15
16
17
4 / Glissez la potence (capot avant comprenant 4 vis
avec frein filet).
5 / Placez le kit de compression (3) et le capot
supérieur (2).
6 / Serrez le kit de compression (3) dans le pivot de
fourche au couple de 8 N.m puis effectuez le réglage
du jeu de direction avec la vis de compression CHC
M5 (1) au couple de 4 N.m puis serrez la vis M6 de la
potence (10) au couple de 12 N.m.
DÉTAIL B
ECHELLE 2 : 5
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ATTENTION : La vis de compression CHC M5 (1) ne sert pas de serrage de la potence mais de réglage
du jeu.
ROUTAGE MECANIQUE / ELECTRIQUE
Les E-765 sont équipés de butées de gaine permettant à la fois la compatibilité avec les groupes mécaniques,
ou électriques SHIMANO DI2 et SRAM ETAP.
PATTE DE DERAILLEUR AVANT
Le E-765 OPTIMUM est fourni avec une patte de dérailleur avant afin de répondre à l’usage des groupes
classiques route. Un passage de gaine interne avec un guide final visible sur l’arrière du boitier de pédalier
sont intégrés entre la structure carbone et le boitier réducteur. En cas de force majeure rapprochez-vous de
votre détaillant si la gaine doit être changée, il suffira alors de respecter les consignes du fabricant et retirer
les 4 vis principales de maintien global de l’ensemble boitier plateaux manivelles.
FOURCHES E-765 OPTIMUM
La fourche LOOK E-765 OPTIMUM a une courbure de branches spécifique afin de satisfaire toutes les
tailles de pneus et répondre au mieux à la pratique du cyclisme en compétition (déport unique de 43mm).
Le profil et la structure carbone ont été profondément étudiés afin de fournir un des meilleurs ratios entre
précision, confort et rigidité du marché.
NOTE : Pour toutes opérations de maintenance, nous rappelons que la fourche doit être posée sur une
roue et une usure anormale des pattes qui serait due à une abrasion sur le sol ne peut pas être couverte
par la garantie.
11
FR
MONTAGE DES FREINS
Il s’agit d’un montage de frein à disques standard sur fourche et haubans, la seule spécification propre à ce
cadre est le routage spécifique avec la connectique Fazua sous l’ensemble moteur-batterie.
Votre vélo est équipé de freins à disque hydrauliques de Ø160mm à l’avant et de Ø140 ou Ø160mm à
l’arrière (suivant les spécifications), afin d’assurer un bon freinage quelles que soient les circonstances
climatiques.
Les vis de fixation des étriers avant sont standard et les vis arrière traversant le cadre (hauteur de cadre
30mm) sont spécifiques (37mm).
30
NOTE : Pour toutes opérations de maintenance, veuillez vous référer aux notices du constructeur des
freins.
DÉTAIL A
ECHELLE 3 : 2
HYDRATATION
Vos LOOK E-765 OPTIMUM est équipé d’inserts pour fixer deux portesbidons sur le tube de selle et le tube diagonal avec deux positions
possibles (2 inserts sur le tube de selle et 3 inserts sur le tube diagonal
(Fig.28). Les 3 inserts vous donnent le choix de l’emplacement du
A
bidon, en position
basse si pas de présence de bidon sur le tube de
selle Démontez les quatre vis M5 avec une clé Allen de 4mm. Montez
les portes-bidons (référez-vous à la notice produit correspondant), puis
revissez, après les avoirs graissées, les vis au couple de 3Nm.
Attention : Utilisez de préférence les vis livrées d’origine avec le
cadre.
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FR
MONTAGE DES ROUES
Nos pattes de fourche sont conçues avec des ergots
de sécurité.
Le vélo est conçu spécifiquement avec le standard
Mavic Speed release Ready. Il s’agit d’un serrage
par axe traversant mais sans besoin d’extraire
totalement l’axe. Une fois l’axe dévissé il suffit d’un
léger déplacement vers l’extérieur pour permettre
d’extraire la roue. Il vous suffit de suivre la notice
Mavic www.mavic.com.
Les E-765 OPTIMUM sont compatibles avec des
pneumatiques dont les dimensions n’excèdent pas
700*34C MAXIMUM.
ENTRETIEN
Le contrôle et la maintenance sont importants pour
votre sécurité et la durée de vie de votre produit.
Un vélo et ses composants mal entretenus, peuvent
se casser ou présenter des dysfonctionnements, ce
qui pourrait entraîner un accident lors duquel vous
pourriez être tué, gravement blessé ou paralysé.
Le vélo est composé de pièces mécaniques
sensibles à l’usure. Tous les composants d’un
vélo ont un cycle limité dans le temps. C’est pour
cette raison qu’il faut l’entretenir régulièrement, afin
qu’aucune pièce qui le compose n’arrive à la fin de
son cycle de vie pendant l’utilisation.
L’utilisation sur les routes dégradées, sous la pluie,
les chutes ou chocs répétés vont réduire de façon
significative la durée de vie.
Le nettoyage et la lubrification sont nécessaires
après chaque sortie et vous permettront de garder
un excellent fonctionnement tout en sécurisant
l’activité. Au moindre doute suite à un choc ou
une chute, il vous est conseillé de présenter votre
velo afin de contrôler l’état de votre cadre mais
également de vos composants.
Les
matériaux
composites
peuvent
être
endommagés sans pour autant que ce soit visible,
il est alors préférable de le faire vérifier par un
professionnel. La fatigue des matériaux peut générer
une fracture sans même que vous puissiez imaginer
l’ampleur des dégâts internes à la structure par de
multiples sollicitations tout au long de votre activité
sur route dégradée ou lors de l’utilisation sur routes
salées ou en bord de mer.
Pour plus de renseignements sur les obligations d’entretien, veuillez consulter notre site
www.lookcycle.com onglet SERVICES >
POLITIQUE DE GARANTIE > ENTRETIEN et
le manuel plus les directives liées à la motorisation www.fazua.com
SERVICE APRÈS-VENTE
Malgré tout le soin apporté à nos fabrications, si un défaut apparaît ou si une réparation est nécessaire,
adressez-vous à votre revendeur agréé LOOK en lui apportant le produit défectueux accompagné de votre
facture d’achat et précisez-lui le dysfonctionnement.
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FR
GARANTIE
Garantie légale
Garantie à vie
LOOK, à travers ses agents et distributeurs agréés
dans le pays dans lequel le produit a été acheté,
garantit ses vélos/cadres contre les non-conformités
et contre les vices cachés (1) pour une période de
deux ans (2) à compter de la date d’achat.
La qualité et la fiabilité de nos produits que nous
maitrisons de la conception à la commercialisation
nous permettent, à travers nos agents et
distributeurs agréés, de vous proposer en extension
des garanties légales, une garantie à vie gratuite sur
les cadres et fourches des vélos LOOK.
(1) Les vices cachés ne concernent que la législation
Française. § 1641 à 1649 du code civil.
(2) Certains pays ou états autorisent une limitation
de durée supérieure pour une garantie implicite, et/
ou pour l’exclusion ou la limitation de dommages
directs ou consécutifs, ce qui implique que la
limite décrite ci-dessus ne s’appliquerait pas. Cette
garantie limitée vous donne des droits légaux
spécifiques, mais aussi éventuellement d’autres
droits, qui varient selon les législations locales.
Les composants autres que LOOK montés sur nos
vélos sont soumis aux mêmes conditions légales
de garantie. Le faire valoir de la garantie d’un des
composants doit être fait auprès des fabricants ou
distributeurs concernés. En aucun cas, LOOK et ses
agents ou distributeurs ne peuvent être tenus pour
responsables des dommages, directs ou indirects,
d’un produit non conçu, fabriqué et commercialisé
par LOOK
Pour plus de renseignements sur couverture de
la garantie légale, veuillez consulter notre site
www.lookcycle.com onglet SERVICES > POLITIQUE DE GARANTIE > GARANTIE LEGALE
Ce manuel ne peut être utilisé ni reproduit, même
partiellement, sous quelque forme que ce soit et
par quelque moyen que ce soit, sans l’autorisation
écrite préalable de LOOK.
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Pour plus de renseignements sur les conditions
et la couverture de la garantie à vie, veuillez
consulter notre site www.lookcycle.com onglet
SERVICES > POLITIQUE DE GARANTIE > GARANTIE À VIE et le manuel plus les directives
liées à la motorisation www.fazua.com
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lookcycle.com
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