5 - Paramétrage
[Auto DEV] et appuyez sur pour lancer la fonction. Le cap compas actuel «non corrigé» s’affiche et la compensation automatique du compas s’effectue. Faîtes parcourir au bateau un cercle d’un tour 1/4 et lorsque vous avez terminé, appuyez de nouveau sur .
Si la compensation a été réussie, le texte [CAL C3] [Auto DEV] s’affiche.
Dans le cas contraire, un message d’erreur peut s’afficher :
* [Err 15] : Assurez-vous que la fonction Pilote automatique n’est pas activée et renouvelez la procédure de compensation..
* [Err 16] : la compensation automatique est impossible, car vous avez sélectionné un compas au format NMEA comme compas du réseau Nexus.
* [Err 17] : Le cercle d’1 tour 1/4 n’a pas été effectué ou le compas subit de fortes perturbations électromagnétiques.
Vous pouvez à tout moment interrompre la procédure d’auto-compensation en appuyant simultanément sur et .
Pour vérifier la compensation automatique, effectuez le contrôle automatique de compensation.
5.5.5 C4, Contrôle de la compensation automatique
[Auto CHK]
Cette fonction permet de contrôler la compensation automatique de votre compas.
Le résultat établi par la fonction [Auto CHK] sera confronté à celui
établi par [Auto DEV]. Si la différence est inférieure à 1,5°, la valeur moyenne provenant de la comparaison entre [Auto DEV] et
[Auto CHK] sera mémorisée.
Faîtes parcourir au bateau lentement un cercle par mer calme à bonne distance des autres bateaux ou d’obstructions. Il n’est pas nécessaire d’effectuer un cercle parfait.
Lorsque votre vitesse de rotation est stabilisée, sélectionnez C4
[Auto CHK] et appuyez sur pour lancer la fonction.
Le cap compas actuel s’affiche et la procédure de contrôle de la compensation automatique de compas commence. Faîtes parcourir un cercle d’1 tour 1/4 au bateau et terminez la procédure en appuyant de nouveau sur .
Si le contrôle est effectué avec succès, le texte [CAL C4] [Auto
CHK] s’affiche.
Manuel Utilisateur -
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